Coches SIN CARNET | Microcoches: Qué son los cuatriciclos ligeros y con qué permiso conducirlos
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- Los llamados “coches sin carnet” no son coches que podamos conducir sin carnet. En realidad, para conducir estos "microcoches" (cuya denominación técnica es cuatriciclos ligeros) es necesario disponer del permiso correspondiente. Este artículo os explicaremos en qué consisten y cuáles son los requisitos exigidos para conducir y comprar un "coche sin carnet" (matriculación, seguro, ITV...) Y además, os presentamos los modelos a la venta en España por las marcas más reconocidas: Ligier (JS 50 y JS60), Microcar (Dué Young y M.Go), Aixam (Minauto, Emotion y e-Aixam), Chatenet (CH44 y CH46), Renault (Twizy e-Tech 45) y Citroën (Ami).
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
Coches sin carnet, normativa DGT, permisos de conducción y requisitos legales: www.coches.net/noticias/cuatr...
Los mejores microcoches a la venta en España: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news
Encuentra tu coche sin carnet de segunda mano: www.coches.net/sin-carnet/?st...
00:00 Presentación
00:39 Qué son los coches sin carnet
01:50 Permisos de conducción
02:53 Matriculación, seguro e ITV
04:25 Ligier
06:08 Microcar
07:22 Aixam
08:29 Chatenet
09:16 Renault Twizy
10:07 Citroën Ami
10:56 Los mejores precios
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Fe de erratas: el motor Lombardini al que hacemos referencia no tiene cuatro cilindros sino dos, como los restantes diésel mencionados en este vídeo. 😇
Otra errata, el aixam también puede montar el motor dci y aire acondicionado
Pues son unos ataúdes con ruedas muy bonitos y muy molestos para el resto de conductores que llevamos coches en condiciones
@@davidmaterialvariado6448 "Los que llevamos coches en condiciones",no molestamos a nadie,si quieres ir a más velocidad es fácil,adelantas y arreglado,no es tan díficil(siempre y cuando la señalización te deje superar el límite estipulado por la vía,que por cierto,cada vez el código de circulación rebaja más ese límite).Yo ahorro más que tú porque mi coche es eléctrico,mi coche apenas yiene problemas técnicos al ser un eléctrico,aparco donde quiero porque me sobra sitio e incluso en algunas ciudades no me cobran OTA u ORA ,en algunos sitios estoy exento por tener matrícula de ciclomotor y en otras por ser un coche eléctrico ;) Disfruta de correr con tu súper coche,espero que no nos veamos por la carretera porque imagino que serás el típico imprudente(lo veo venir con ese tipo de comentarios desafortunados,jaja).Ale,un saludo y por la sombra ;)
@@EnekoTV
Te dejarán entrar y aparcar por el momento..
Cuando todos sean eléctricos volverá la mierda a todos.
Disfruta de tu ventaja por poco y no molestes por carreteras normales
@@josemanuel6604 ¿Que es una carretera "normal" y una "anormal"?jajaja!En la red viaria no molestan ni los coches grandes,ni los coches pequeños,ni las bicis,ni las motos,ni nadie,si acaso los que molestan a menudo son los de coches grandes,realizando adelantamientos sin respetar la distancia de seguridad(esto es día a día),entre muchas otras cosas,se ve que el Código de Circulación no os atañe,jaja.Disfrutaré mis ventajas de no contaminar,apacar rápido al tener sitio en casi cualquier lugar con un poquito de espacio,y de mil cosas más.Por cierto,en ciudad a 30 kms/h,no te olvides ;)
Estoy impaciente por ver una prueba de uno de estos por Gerard Farré
Pagaría por ello dios santo
Para que lo ponga a 150KPH en autopista y lo pare la GC? Sí, por favor
Mejor una drag race
Cuantos likes hacen falta!! Buena idea, una drag race y comparativa.
En Andorra 😂😂😂😂
Me parecen carisimos . El más acertado en cuanto a precio el citróen.
Te refieres al Ami ¿cierto?, hombre solo si lo vas a usar exclusivamente en ciudad, o en pueblos pero olvídate de comprar por que no tiene. maletero.
@@davidmaterialvariado6448 todos son para entorno urbano o carretera convencional. Lo explica al principio del vídeo.
Totalmente, está llamado a reventar este mercado. Solo tiene el pero para algunos de ser eléctrico, pero cuesta mucho menos que los demás y es amplísimo.
Madre mía, si valen algunos como un coche de verdad, que pasada, bonitos, pero…..muy caros para lo que son
Bonitos es relativo
Me compro un Sandero de 65 cv ;v
Vaya disparate de precios
Yo tuve un aixam naranja, butanito le llamábamos. Son una gran escuela de conducción, con lo poco que pesan y esas ruedas de bici sin ESP, ABS o dirección asistida con un par de retoques era muy muy divertido sin ir tan rápido, a 75 sentías que ibas a 200
Con 14 años tuve un Aixam a721 acabado medio. Por el año 2005 y en 4 años o menos le hice 70.000 kms.
ya lo disfrutastes bastante, yo recien comprado y me falló el motor a los pocos km de comprado, no recomiendo Aixam a NADIE.
@@ElChokin Osita pues yo todo lo contrario...incluso iba desde Asturias a León con él y tardaba unes 5 hores y en ese tiempu ni una avería, eso si cuando lu vendí sonaba como un dumper del ayuntamientu 🤣🤣🤣
@@rs7960 jajjajajaj de momento retiro lo escrito, haré negociaciones con los afectados y si no....me cabrearé más jeje..saludos.
Aquí en Finlandia se ven mucho los Polaris Ranger, con sus dueños adolescentes muy orgullosos. Me he metido en la web para ver el precio y me he quedado flipando: desde 17290€. Y pensar que hace un par de años pague 12500€ (en Suecia) por mi Fiat 500...
Mi madre pago en 2005 en Asturias casi 10.000,00€ por un nuevo Aixam Mega A721( yo tenía 14)....con reposacabezas, bandeja maletero, radio cd, calefacción y techo bicolor ( la unidad que me compró mi madre era azul con el techu gris) como equipamiento extra respecto al básico que no traía ninguno de esos equipamientos ni techo Bitono. El acabado superior llevaba respecto al miu elevalunas, cierre con mando a distancia, limpia trasero y luneta termica...pero subía a 13.000,00€....y creo que como opción para todos incluso podíamos montar un airbag y no recuerdo bien si aire acondicionado....el básico rondaba los 7-8.000,00€....si no recuerdo mal...
Carísimos para el plastiquerio que son , al final el citroen Ami es la mejor y única opción !!! Cómo siempre un grande !!!
Además no contaminante viva el progreso
Hasta que lleguen los coches chinos son los únicos que se van a poder permitir la clase media en España o estos o segunda mano con mas de 8 años porque es realmente vergonzoso lo que están haciendo las marcas coches en Europa actualmente, todo un oligopolio, no ya con los coches eléctricos únicamente sino en todos, tengo un serie 3 318 con paquete M y asientos de cuero que me costo 30.500€ en julio de 2011, el pasado domingo estuve en la feria del automóvil de Badajoz y tenían un bmw 318 con paquete M en "oferta especial de feria" a 53.000€ me quede a cuadros, estamos hablando de un 73% de incremento en el precio, acabo de comprobar la inflación acumulada entre 2011/2021y es el 8.6% con dos años de deflación y 3 con inflación casi nula NOS ESTAN ESTAFANDO CON TODAS LAS LETRAS
¡Tienes una inversión!... ¡Podrías hacer negocio!... Como pasaba a principios de los 80S. Los serie 3 E21 315, costaban en Canarias, importador Whalter Sauerman, 9.000€...y de segunda mano te daban por el, entre 11.000€ y 12.000€ recién matriculado.
Es una bestialidad si como dices, pero mi humilde opinión, creo que el modelo que tu tienes del 2011 (en su momento la equipación era correcta) pero el mundo del automóvil evoluciona y seguro que el modelo del 2021 sera distinto en equipamiento, todo y ese apunte, creo que es un precio desorbitado de 53k.
Tienes que comprar acciones y en vez de quejarse de que todo es una burbuja aprovecharte de ello
Tío, lo es lo mismo tu BMW del 2011, que uno actual. La tecnología avanza, y 10 años se nota muchísimo la diferencia en los automóviles. Si un modelo ofrece más equipamiento, más técnica y más tecnología es lógico que el precio se incremente
@@Asturceltax eso no me vale para nada, estamos hablando de casi el doble, que equipamiento justifica eso una pantalla mas molona?, cuatro luces led?, porque en seguridad poca diferencia hay, la llamada de mergencia?, el consumo? el mismo o peor, 7 caballos mas y contaminara menos eso si. Mi tele, el movil o la bici que tengo ahora si son mil veces mejores que los de hace 10 años y no son mas caros sino incluso mas baratos, en eso consiste el progreso tecnológico en ofrecer más por menos y no al reves
Hola estos microcoches son el futuro para nuestras ciudades ya por si atascadas, duplican el parking y permiten moverte sin problrmas eso si que sean todos eléctricos para no contaminar mas gracias.
Pero que les metan motores decentes.
Hay uno que me llama la atencion y se llama Xbus, pero desconozco si será cuadriciclo ligero o como turismo convencional.
que gran trabajo!!!
Muy interesante el vídeo, desconocía que fueran "sin" carnet pero me parecen sumamente costosos teniendo en cuenta lo que ofrecen, el único que podría considerar en todo caso sería el citroen. Como siempre JC una excelente explicación. Un saludo!
Otro para ti.
17 mil euros x un tocará!!! puff !!!mucha info y súper clara como siempre!
Buen vídeo.
Ha sacado Silence su s04 versión quadriciclo ligero?
Muy interesantes los eléctricos.
Gracias J.Carlos por el vídeo y la información.
Por cierto agradecería un vídeo sobre el León ST híbrido enchufable.🙏
Gracias a ti, Eusebi, por tu sugerencia y por seguirnos siempre.
siempre pruebas los mejores compadre...
¿Aquehí?
No veas, cómo han evolucionado los coches de golf. Juas juas
En 2017 con la famosa huelga de examinadores de la DGT quería sacarme el B y no tuve más remedio que sacarme la licencia AM por conseguir transporte en 3 semanas y no en 18 meses, me los estuve mirando y son ULTRA-CAROS acabé con una sh50 😂✌🏻
Muy buen video, en mi caso el problema no es el el carnet si no el frío, soy del norte de España y usar una motocicleta en invierno con frío y lluvia es un suplicio. Tener un coche eléctrico, pequeño, con una autonomía de más de 100 Km sería ideal.
A mi me resguardaba del frío y del orbayu y además con calefacción y música. Para mi un sueño pa cualquier chaval de 14 años
Con autonomía de más de 100 kilómetros no existen pero si hay eléctricos cuyas baterias son extraíbles y recargables en casa,es cuestión de tener dos o tres baterías recargadas y cuándo entre en reserva aparcas,cambias la batería y sigues el viaje,por ejemplo la marca Silence tiene uno de estos coches.Y no dudo que en pocos años más marcas comercializarán coches así:pequeños,con batería extraíble y con carga en un enchufe convencional,porque son características ya no del futuro,sino del presente ;)
Yo te quer preguntar si yo tengo am y el b puedo correr más con este coche sin carnet gracias
Con el constante aumento de tamaño y por ende de precio de los autos "subcompactos" actuales, los microcoches son el equivalente a lo que eran los subcompactos hace unas décadas, me atrevo a decir que quizás hasta las reinterpretaciones actuales mas acertadas a lo que eran el Mini o el Fiat 500 originales.
Eso si, el precio quizas se me hace un pelin elevado considerando que por precios similares, ya se pueden conseguir autos con mas practicidad como el VW Polo.
Trabajo en asistencia carretera y las pocas veces que he ido a recoger un accidente con un vehículos de estos ha habido muertos por medio o heridos muy graves
El Ghibli híbrido lleva tiempo en el mercado y no lo habéis probado (otros canales menores sí). Por otro lado creo que una comparativa de todas las berlinas del segmento E en sus versiones de acceso sería muy interesante para veros a todo el equipo analizado los coches. Por último, otro Maserati, el MC20 pero entiendo que no es tan fácil de conseguir. Al lío chicos! 😁
buenisimo
Bueno, tal cómo va la cosa... me parece que han avanzado mucho en acabados, estética y equipamiento
Si, si...! Micro coches, pero con macro precios! La madre que los parió!!
Hay que pagar en la zona SER en Madrid? Si se pueden aparcar donde quieras uno de segunda mano no sería mala opción...
Están locos estos galos!
En un coche sin carnet donde pongo la etiqueta medioambiental, ¿ Por fuera o por dentro
Una pregunta importantisima, a ver si me podéis ayudar, para la ciudad... ¿están exentos del ticket de la hora?. Si lo están serían muy interesantes.
No los despreciéis mucho que vivís en España y los coches eléctricos no bajan de 30.000. Cuando prohiban la venta de los coches de combustión interna lo mismo es el único "coche" que os podéis permitir.
En electricos también tienes el ami por 7000 o el silence por 7500 😜
El Silence, de momento, no está a la venta. Y ese precio es aproximado y sin baterías.
Pero las baterías las alquilas por 20€ al mes y con intercambios ilimitados... Casi mejor me lo pones jejeje
Yo tuve el Twizy 80 por trabajo y era una pasada la aceleración. Lo malo es que en invierno te morías de frio.
Hola Raúl, se puede trabajar con este tipo de coche ??
Q repartirias con el huevo Kinder... sushi seguro ......😉
Hola mi pregunta es si le puedo poner dos asientos traseros a mi microcoche
Un kei car japonés es más coche y práctico, aunque sean cajas, pero es más polivalente.
6:05 no vale reírse del precio jajajajajajaja Estos galos se han vuelto locos !!!
Como van las cosas ? no los veo como locos .
Mira Juan Carlos,esos mini coches yo los veo como un peligro doble,tanto para el que lo conduce como para el tráfico normal.Van más despacio y te los puede llevar por delante,en definitiva son ataúdes mortales!!!!
A esos precios está claro al público que va destinado estos autos, porque con mucho menos tienes un coche seminuevo en condiciones. Solo para gente que no puede sacarse el carnet de coche (por edad o por minusvalía) y con bastante dinero, porque no veas que disparate de precios para coches que puedes adelantar con un patinete eléctrico... El único más o menos "asequible" es el Citroën Ami, pero precisamente es el más feo de todos, parece un contenedor de reciclaje O__O
Gracias por la gran exposición, básicamente se puede decir que tienen que pagar, pagar y pagar como todo coche normal, de aquí a 2 días harán lo mismo a los patinetes, desconocía la mayoría de las marcas, cada vez q veo el citroën me parece que tengo que tirar la basura dentro, menudo contenedor de basura, ya tengo ganas de verte subido en un coche coche como diría tu compadre Gérard, un saludo al más mejo
Aquí JC. Saludos.
Me encanta la paradoja de "Asientos deportivos" en algunos modelos ¿Para ir a 40 kilómetros por hora..? Jajajaja..!
Al igual que la paradoja de venderse coches deportivos cuándo la velocidad más alta en España son 120 kms/h por autopista...los asientos deportivos no los compra alguien por la velocidad de su coche sino,simplemente,por comodidad o porque les gusta,sin más,creo que es fácil de entender ;)
@@EnekoTV muy buena respuesta
El mio va a 70 km
@@luciadagnino4285 porque será cuadriciclo pesado.
@@civertron9784 Le habra quitado los topes
Tengo un amigo que tiene un ligier y le coge sobre 68 por hora en rectas, 90 en una bajada claro
Muy buen vídeo, estoy buscando uno de estos en Alicante o Elche… si alguien sabe que me compartan el link por favor.
El AMI va a reventar el sector con ese precio tan bueno, es muy amplio además. Solo le falla que para algunas personas va a ser un pero su estética y que sea eléctrico.
Demasiado caros… pero una alternativa!!
Por aquí por la provincia de Sevilla a esos coches los conocemos como “perras calientes”
En lepe se les llama "sin cojones"
Sin carnet a precio de ibizas o polo, son un robo, otra cosa sería tipo keycar japoneses hasta 800cc el Honda s660 si me lo compraría
Podiais hacer una prueba en circuito entre todos, como cuando haceis la de coches electricos o otros. Seguro que Gerard se contenta al conducir uno de estos después de haber conducido un camión...
Y el casalini que me puedes decir gracias
René Arnoux, Jacques Laffite o Patrick Depailler elegirían los Ligier!!! 🤣🤣🤣🤣Muy buen vídeo, Juan Carlos.
En Suiza a las personas mayores,que ya "no estan capacitados" para un coche normal,les autorizan a conducir vehiculos "capados", sobre todo,la mayoria,son Suzukis Samurai que les limitan la velocidad a 50,60,70 u 80 km/h,supongo que dependera de ciertos factores,me parece una idea genial,en lugar de quitarles el carnet e impedirles que se desplacen por su cuenta les dan esa opcion. Lo que no se es por que el 90% de los "capados" que vi eran los Samurai,supongo que seria por que son pequeñitos.
Todas me gustan porque tengo 64 añitos, recién nacida y obligada a aprender.🌞🌝🌝🌝😇😇🤔😇
Cual es el mejor? Más grande?
Tamagochis los llamamos en mi pueblo
Jajaja!!!! 😄!!! Esto parece...
🎊 🎉"El Precio Justo".🎉🎊
[6:25]☑️
am de marchas y sin marchas?
En caso de necesitarlo, el Ami, del tirón
Mínimo el que alcanza los 80 k/h aunque su estética no es la más favorecida. Salú2 desde Puebla México.
Saludos.
Y cuanto puede salir un seguro?
Sabrías de algún cuadriciclo que tengan sistema abs y/o que tengan más elementos de seguridad a diferencia de otros …? Ahora hay muchos nuevos eléctricos en el mercado y no sé por cuál decidirme .. y la seguridad es lo que más valoro Gracias !
De lo que yo se el Ami tiene ABS y se puede desactivar si quieres
@@ServeraServera0 creo que twizy nuevo que saldrá de Renault también y el de silence o de SEAT … por eso estoy investigando a ver si también tienen airbags y discos de frenos en todas , etc. gracias por contestar
Los aixam andan montando abs lo mismo que ligier y microcar.
Casalini lo está montando en modelos recientes.
Donde puedo comprarme uno
Con 40 tacos me estoy planteando comprar uno para el día a día, eso sí, usado. Tienen un consumo de risa, y mantenimiento muy básico. Tenemos un coche coche en casa para viajar.
Los precios son una burrada,según mi opinión y escribo sin gafas ,perdón por los fallos,seres un crack!!!!!
Aquí JC. Con gafas te escribo "muchas gracias", José Ángel.
Yo añadiría el Microlino 😉
Más risas con estas cosas
A mi me parecen perfectos. Son el sustituto de la tipica motillo que usaban los viejetes en el entorno rural o de la tipica scooter que usabamos muchos de adolescentes para desplazarnos. Si mi economia me lo permitiese seria de las primeras cosas que le regalaria a un adolescente. Pero como son carisimos seguira disfrutando del mundo gastando zapatilla.
Que ironia que los microcoches lleven mas cilindros que la mayoria de coches que se venden hoy dia jajaj
Si vale casi lo mismo que un coche que pasada
Por aquí les llamamos 'peligros' o 'motosierras'. De todas formas, suelen ser menos conflictivos en circulación que los de los patinetes, esos se acabarán matando todos. Me los he encontrado en carretera entre dos ciudades y por supuesto, por el medio.
En los precios se nota que se aprovechan de la gente que no se quiere, o no puede sacar el carnet de verdad.
Saben aquel que diú? Jajaja buen cacharro te toco esta vez pareee
Lo peor es cuando oyes el motor diésel monocilindrico. Sin dudarlo los eléctricos
El AMI de Citroen puede conducirse sin seguro obligatorio?
Todo cuatriciclo en circulación debe estar asegurado.
Desde la ignorancia pregunto, qué es un post-adolescente? un pre-adulto?
Este vehículo también es una alternativa de muchos cuando se le quita el carnet B por 1 o 2 años por alguna multa, hasta recuperar el carnet B.
Si te retiran el permiso es entero, no x clases, es decir te retiran todos, no solo el B, asique negativo el conducir estos coches.
@@carlosmartin7026 si es cierto te quitan el permiso (todos) de conducir pero no el derecho de sacar uno nuevo de lo cual no tiene, mucha gente no tiene el AM creo que así lo hacen.
Solicitan un permiso nuevo para conducir vehículos AM como puede solicitar uno para avioneta.
Diferente del camión que tienes que tener el B en regla.... El AM no necesita ningún otro permiso. Pero si te han quitado el permiso de conducir no tendría sentido prohibir sacar un permiso que no tiene...
Yo tengo un microcar y lo utilizo más que mi Peugeot 3008
El Citroën me flipa...
A VER... SI LAS GRANDES MARCAS ESTAN ABANDONANDO LOS SEGMENTO A YA QUE CASI SALEN IGUAL QUE UN SEGMENTO B , PUES LO MISMO CON LOS MICROCOCHES, NO LES VEO UTILIDAD A NO SER QUE SEA CARSHARING PARA GRANDES CIUDADES PARA CIRCULAR POR EL CENTRO
dinero dinero dinero y mas dinero , eso se necesita
Alguien puede poner las medidas de los coches si los sabe por favor?
O un link
Alguien sabe el largo del Ligier por lo menos como referencia?
Miden menos de 2 metros? Para saber si se pueden guardar 2 en el lugar de 1 auto normal.
Gracias
Lo maximo que puedn medir por ley son , 3 metros de largo y 1,50 ancho, exepto el twizi y el ami suelen ceñirse a esas medidas
Una insinuación a lo que nos tendremos que comprar dado el ascendente precio de los coches actuales. 😓
Al parecer son los kei car de toda la vida que ha habido en Japón y la UE de nuevo pasándolo como si fuese algo hipernovedoso
Modelos como el Citroen Ami lo podrías cargar en la caja trasera de un pickup FS y si es eléctrico como el F-150 Lightning o el Rivian R1T lo mientras carga por el camino mientras vas a la ciudad y cuando llegues ya lo puedes usar con la batería llena
Ya la cosa es que los Kei cars en Japón son más asequibles, prácticos y seguros, aquí son una tomadura de pelo.
Los kei cars japoneses no son cuadriciclos sino automóviles convencionales con limitaciones en la cilindrada y en el tamaño exterior, pero son coches de cuatro plazas con velocidades que superan los 140 km/h. y se conducen con permiso de coche.
Bueno, aquí llevan ya más de 20 años. Luego no son tan novedosos. Caso aparte son los artilugios eléctricos que, como en el caso de sus hermanos mayores, sí se presentan como novedad.
Buena alternativa. Lo que no entiendo es el precio. Para esas motos de cuatro ruedas quieren un margen de utilidad de farmacéutica
Video muy bien explicado, pero "coches" inútiles como ellos solos. Si el precio fuera acorde a lo que ofrecen se podria entender...
Efectivamente. Son precios que no van de acuerdo a lo que ofrecen. La única ventaja de estos vehículos es un precio de mantenimiento muy barato y que pagarás poco de tasas de circulación y demás... Pero poca ventaja más, yo tengo el último Dacia Sandero que me valió 12000€ y conozco sus limitaciones y son no jugar a los rallys porque no es un coche de rally, es un utilitario
Juan Carlos, estos coches son un peligro por la carretera, te los encuentras con personas muy mayores
Yo no soy mayor,tengo 41 años y te aseguro que el mayor peligro lo representan los que llevan coches con carnet B,te lo aseguro,no hay día que no vea acelerones imprevistos o adelantamientos sin guardar la distancia mínima de seguridad,eso entre otras imprudencias que veo en mi día a día.La gente mayor también lleva coches con carnet B,es el médico el que opta por conceder o no el apto en la prueba médica en cada renovación,no te compras el coche y ale,a caminar(por recordarlo) ;)
¿Dos vídeos seguidos de JC? Creo que me voy a mal acostumbrar. La lectura del artículo fue más que grata, divulgativa y de aprendizaje; con ese "Tan Grande" toque andaluz. ¡Y el vídeo no iba a ser menos! No conocía la existencia de Ligier más allá de la F1. (Vale, soy joven, pero seguidora F1 desde que tengo uso de razón, si es que tengo de eso 😂; y sobre todo amante de su historia). Lo que no sabía es que después de su salida se convirtió en marca constructora de "mini coches" (no estoy hablando de coches de la Barbie ni de la marca Mini). Que me voy del tema, perdón, pero oir Fórmula uno en coches.net... ¡Me encanta! ♥️ ¿Mi opinión? Que la presencia de este tipo de modelos ayuda a toda esa gente que teme al carnet, a los coches, o que simplemente no pudo sacarse, en su momento, el carnet de conducir. Además, un modelo también usado por gente mayor, pues su tamaño y practicidad les han hecho decidirse por ellos. Y tiene un precio bastante económico, para quién le guste. Pero es cierto que últimamente marcas como Dacia, por su abaratamiento y capacidad de 5 plazas, están comiendo terreno a los potenciales compradores, o esa percepción me da a mí. Termino: doy un minipunto a los cuadriciclos en favor de los eléctricos, pues con sus 4 frenos de disco superan con creces a los eléctricos. Te doy las eternas gracias por tanta información aportada, por ser tan "Grande", por hacer de la lectura una pasión, y por hacerme recordar la historia viva de la F1, Juan Carlos. Cómo no se te va a extrañar y admirar, "monsieur JotaChé, le Cataluz" (suena hasta bonito en Francés); ¡si eres nuestro libro de aprendizaje diario! Bueno, todo el conjunto del equipazo que sois. Saludos para ti, para todo el equipo y para Crator. Se os admira, aprecia y quiere.
Aquí JC. Como siempre, todos apreciamos tus comentarios y ese apoyo que nunca falta.
No entiendo lo de que los cuatriciclos, superan a los eléctricos...😑
Frenos de disco en microcoches y de tambor en los VAG eléctricos.
Manda huevos.
Te admiro Grandenauer!
también lo pagas en esos micro mcoches
Aquí JC, muy agradecido. Saludos, José Antonio.
En carretera son chicanes móviles. Un peligro en toda regla, sobre todo por la noche.
Os ha faltado el modelo español SILENCE S04. Una pena, se acaba de presentar y será un bombazo en ventas.
Eso esperamos. En este vídeo, por simplificar, hemos preferido centrarnos en las marcas más asentadas.
saludos desde santa cruz de TENERIFE quisiera saver dende puedo verlos en TENERIFE
coches.net no tiene presencia física: somos un servicio de internet accesible desde ordenadores y dispositivos móviles. Un saludo.
El Ligier tiene un gran parecido a los Peugeot, esos faros...
A mi me gustan todos, si hubieran salido cuando tuve los 14 años, me hubiera cojido uno, y tal vez no me hubiera raspado contra el asfalto más de una vez con la moto... ahora mi hijo casi tiene esa edad y tiene en mira el Ami, que para una moto, prefiero que vaya en uno que lo proteja y está muy wapo en casi todo sentido o si no el Renault, pero a mí me gusta más el Citroën.
Juanca el crack, gracias...salud y gofio!
Aquí JC. ¡Salud!
Mi madre en 2005 pensaba igual...con 14 años un ciclomotor no deja de ser más arriesgado...sin dejar de ser arriesgado un cuadriciclo ( dependiendo de donde se meta cada uno con el)...pero por lo menos va sobre 4 ruedas y no dos, no te mojas y vas con calefacción y además con música y compañía...con 14 años yo no pude haber tenido más libertad que la que me dio mi Aixam...BENDITAS MADRES❤️
De 10.000 a 16.000 eurazos por un huevo. Se me ha cortado la digestión.
Me parece que solo los modelos eléctricos y de uso exclusivo por casco urbano tienen sentido el resto deberían de estar prohibidos, porqué en carretera me parecen un auténtico peligro y más por el tipo de usuarios. Creo que todos nos hemos encontrado alguna vez uno en carretera y nos hemos visto en una situación, que cuando menos, te has llevado un susto.
Lo de los precios ya no digo nada, porqué es lo mismo para cualquier vehículo de hoy en día sea el que sea, muy por encima de lo que realmente te están ofreciendo.
Un saludo desde Asturias.
Te sale más barato sacarte el carnet de conducir y comprarte un Dacia o un Fiat básico
buen video falta el nuevo xbus que sale a partir de proximo año y parece ser revolucionario.
Pero no es cuadriciclo ligero.
Es un cuadriciclo pesado que necesita carnet B, y velocidad limitada a 80km/h con 20cv en total.
Electric brands no descarta otra version más potente catalogada como turismo.
El Xbus es un coche "de boceto", ahora prototipo (maqueta rodante)... Y es decepcionante... Empezó por una cosa interesante y está acabando cada vez peor... al inicio tenía motores por rueda, ahora ya tiene motores clásicos de eje ic (menos eficientes y más baratos), antes era de baterías extraibles e intercambiables, ahora eso todo está en el aire y se apunta a baterías de 12KW y en todo caso serán fijas... Los paneles solares iniciales ahora apenas producen la mitad de lo bocetado o plasmado a inicio... Se hablaba de dirección indirecta y ahora tiene una cremallera clásica... De hecho el precio está en el aire (cada vez lo inflan más) y no está muy clara la política de empresa pues uno de los directivos principales para sacarlo adelante fichado llamado Ulrich Walker viene precisamente de arruinar otra empresa con un producto mediocre muy por debajo de las espectativas (aunque en esto de lanzamientos falsos se mueve como pez en el agua). Para mí el Xbus es un Hype y al final va a ser una basura y acabarán cerrando como cerró streetscooter, borgward o canoo. Muy buena idea al inicio pero al final el producto no se corresponte simplemente porque se quiere ganar lo máximo posible y con los conceptos iniciales no se gana nada.
El mundo al revés, el Ligier con frenos de disco en las 4 ruedas para ir a 40 kilometros por hora y el WID3 con frenos de tambor en el eje trasero.
😱 Que caro son Comparativa entre ellos ya, por favor.
😂 me toca la biblioteca
Buenos días e visto que algunos coches son de 4 plazas y aquí no a salido ninguno gracias
La normativa Española solo permite maximo 2 ocupantes, donde permiten 4 son en cuatriciclos pesados.
Puedes arrendar el citroen ami , solo por 30 euros por mes , es lo que entendi por ahi !
A ver si hacen una DRAG RACE
El que quiera un coche que se saque el carnet de conducir como todo el mundo