XEV Yoyo con carnet B1 | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- El XEV Yoyo es un biplaza eléctrico limitado a 90 km/h que sólo cuesta 13.900 euros. Por dimensiones sería un rival directo del Smart Fortwo electric si siguiera a la venta, pero ya no existe el pequeño de Mercedes-Benz. La gracia aquí es que el Yoyo ofrece la misma autonomía que el Smart, un diseño igual de atrevido y todo ello costando la mitad. Toca probarlo para ver qué tal es esta receta de cocina fusión italo-asiática.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/xev-yoy...
00:00 Presentación
00:44 Qué es un L7?
01:31 Precio
01:55 Diseño
04:13 Interior
09:11 Prueba
16:57 En resumidas cuentas
Presentado por Gerard Farré (@gfarre)
Producción audiovisual: Crator
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![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Final](http://i.ytimg.com/vi/TK2mu-8yBFU/mqdefault.jpg)
Por lo menos es eléctrico. No contamina. Ocupa el sitio de una moto y encima ni te mojas, ni pasas frío ni calor. A me me gusta
La mayor proeza de este coche es haber logrado que Gerard Farré haya hecho un vídeo de 18 minutos en un coche tan sencillo.
Me parece un coche honesto, sin más, para ir del punto A al punto B sin equipaje. Mejor que un cuadriciclo a motor. 🚙😉👍
Que me cobren 20€ más y al menos me dejen apuntar el aire acondicionado a donde quiera... 😞
¿Por qué lo llamas coche si nada mas empezar el video se dice que es un cuadriciclo?
@@rockerball5481 cuadriciclo pesado. No confundir con ligero.
Me gusta que abráis el abanico y analicéis este tipo de vehículos. Hace unos meses lo estuve probando y me planteaba su compra. El "coche", por su precio, me parecía una opción muy recomendable. Estéticamente, no lo veo feo, es manejable, tiene aire acondicionado, llega a 90 km/h. Vamos, que para los trayectos al trabajo o hacer recados por la ciudad cumple de sobra. Aparte de la tecnología de baterias que monta.Por ese precio no vi nada mejor. Creo que la idea es buena, pero me frenó su compra 2 cuestiones. Primero la fiabilidad, y no prejuzgo por ser chino, si no que en la visita que hice al conce, me fueron a enseñar un km 0 y allí tenían 4 o 5 para arreglar, eso me dió que pensar, posteriormente investigué un poco y tiene algunos fallos de diseño-montaje. A eso se le sumó su escasa red venta-postventa, en mi provincia no hay concesionario, por lo que si se estropea y tengo que tirar de garantía, es un follón. Habrá que ver como evoluciona la marca en España, pero si se extiende su red de concesionarios y dan un buen servicio postventa, resuelven los pequeños detalles que los dueños están reportando y se hacen cargo de las averías que surjan sin desentenderse, creo que puede conventirse en una de las mejores opciones. Muchas gracias por el vídeo. Un saludo
Tengo uno desde hace un mes y estoy encantada con él. Va muy bien.
Tiene airbag?
Laura Cuantos kilómetros de media puedes hacer con esa batería ?
Soy propietario de uno. No tiene airbag. La autonomia real es de unos 100 km, pero cuando llega al 30% baja el rendimiento y ya hay que cargar si o si. Asi que reales, se hacen 70 km.
@@manuellinares4480 gracias, y en cuanto a mantenimiento,he escuchado que hay que hacerle cambios de aceite, es cierto? ,,, Es que me interesa este coche bastante, porque las baterías son más segura en cuanto a incendio, y además a la hora de cambiarlas porque se estropeen deberían ser mucho más baratas y fáciles de quitar y poner, ... Recomiendas su compra?
Hay que hacer un cambio de aceite cada 20000 km y revisiones rutinarias cada 5000. Para mi es un abuso, ya que no le hacen nada y hay que pasar por caja, pero es necesario para mantener la garantía.
Yo vengo de tener un twizy y este es más cómodo; suspensión más confortable, asiento del acompañante de verdad, aire acondicionado y calefacción. No me gusta, que el espacio del conductor es más pequeño, tanto en longitud como en anchura, la potencia del motor es limitada (se resiente en las subidas e incluso en un pero de montaña se llegó a parar después de unos cinco km, no sé si se calentó el motor o la batería), en autovia lo veo menos estable que el twizy y la frenada regenerativa es cero cuando levantas el pie del acelerador. Los baterías son de LFP, más seguras y duraderas, se puede cargar al 100% sin problema, pero cuando llega al 30% hay que cargar, porque la perdida de potencia es importante. Como vehículo para ciudad lo recomiendo (me plantee el citroen Ami, pero lo descarté por no poder utilizar en autovia), pero está muy limitado para carretera. Yo me plantearía un fortwo de segunda mano. Lastima que ya no se venda el mii, porque con el moves, tenía un precio muy parecido con el yoyo y la diferencia es abismal.
De un Lamborghini Huracán STO a un Yoyo... eso es versatilidad... 😆
Lo bueno que cuando devuelve el Yoyo, no llora encima del capo, con el Lambor.. es un drama...😁
😂😂😂
Jajajajajajajajajajajaja
Me imagino al final del vídeo la típica escena de película donde Farre corre al baño a vomitar y refrescarse con agua ya que ha tocado esa cosa con las mismas manos que condujo el GT3 RS 🤣🤣🤣
Un concepto de coche urbano genial. Como dice en el vídeo, no necesitas 3000kg de coche para moverte por ciudad.
Espero que triunfe este tipo de coches.
Tal y como conduce la gente ahora como mínimo un x6
En ciudad lo mejor es no conducir , y realizó 15.000 kms al año que a día de hoy es más que la media ( ciudad menos de 100/ año )
No es un coche, es un cuadriciclo, o sea, un vespino con 4 ruedas
@@rockerball5481 No es un cuadriciclo pues supera los 45 km/h, es un automóvil. Lo edito, no es un cuadriciclo ligero, es un cuadriciclo pesado, con límite de 70 km/h y mayor peso. Sus especificaciones en cuanto a diseño y regulaciones están dadas en la nueva directiva 97/24 de la comunidad europea, siendo necesario permiso de conducir B.
@@termikinaEs un cuadriciclo pesado, lo dice al principio y tambien explica que se podrá conducir con el nuevo carnet B1 a partir de 15 años.
A mí me parece que tiene mucho sentido este tipo de coches eléctricos, sobre todo si tienes donde cargarlo durante la noche o en el trabajo, etc...en zonas como en el Norte, donde llueve 160 días al año, es perfecto para sustituir a una moto, y tiene todo el sentido si lo usas para ir a trabajar, estudiar, hacer pequeñas compras, gestiones en ciudad...ideal por ejemplo para comerciales, inmobiliarias...lo dicho, tiene sentido.
Por fin vehículos lógicos para ciudades y pequeñas poblaciones.
Sí y si tienes una pickup te lo llevas detrás cuando vayas a visitar otra ciudad 😂
@@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 te enganchas al primer camión que pase...
Igual si costase unos 500 euros verias a todos esos abuelillos que ahora van con una motillo a la huerta llevar uno de estos, pero a 13000 euros que vale ya te digo yo cuantos abuelos vas a ver con este cuadriciclo.
Tiene buena pinta para desplazarse al trabajo y vuelta, un trayecto total de unos 40km (ida y vuelta) diarios, con alguna que otra cuesta y dado los precios actualrs de los coches, que donde vivo llueve el 80% del año y que aunque una moto de 125cc o electrica podria ser tambien economicamente hablando mejor opcion que esto, pues la ventaja es que no te mojas.
Pero...casi sale mejor a pesar de la lluvia una piaggio mp3 (300, 400 o 530) que la mas potente ronda el precio de este yoyo y aunque no tengas carnet de moto te permite viajar ademas de llevarte y traerte del trabajo.
Si, claro que hay transporte publico para ir y volver del trabajo y muchisimo mas economico que el yoyo o una mp3, pero...se pierde un monton de tiempo esperando en las distintas combinaciones y transbordos,, eso sin contar las veces que te quedas tirado con la unica opcion de ir en taxi de vuelta a casa porque te tocó trabajar en nochebuena y no funciona ningun autobus o tren o metro hasta pasadas 5 horas de tu fin de turno y como te toque trabajar el dia de nochebuena y salgas de tu trabajo mas tarde de las 20h30 o te regresas en taxi o andando los 18 o 20km de vuelta a casa.
Pues por más que escucho en vídeos escuchar un precio de 10.900 euros me deja anonadado, porque cuando he ido al concesionario de Madrid y pedir un precio al contado no baja de 15.000 con transporte (y luego esperar sentado a cobrar el moves).
Otra cosa que me dejó un poco alucinado es que las revisiones eran cada 6 meses...
Para mis necesidades le falta un "poquito" de autonomía, digamos que 250 kms, pero eso es por mis necesidades particulares, para el día a día en la ciudad es perfecto.
Por lo demás es el coche eléctrico perfecto, así deberían ser todos los eléctricos, porque la verdad no veo sentido un SUV de 2000 y pico kilos de peso, la sección aerodinámica de una montaña y ruedas de 21 pulgadas.
Esto es el futuro para las ciudades y desplazamientos cortos. Consumos bajos, poca contaminación (la electricidad que entra en la bateria genera X contaminación promedio), casi nada de ruido, fácil de aparcar. Genial. Yo, por necesidades de la familia tengo un AMI y no me quejo, pero esta limitado a 45. La limitación del Yoyo a 90 me parece que llega a un punto ideal.
Buen video. Gracias
Un eléctrico con sentido. Esto sí que es nuevo. Gracias Gerard Farré por la review, muy interesante.
La envidia del barrio con esto
Jajajajajaja
Puedes hcharte un pique con un ami
Del pueblo entre adolescentes quizá, al menos en este le puedes meter mano a la churri sin mojarte
@@astbiker si
Te lo roban o te lo quitan XD
Qué proeza de la ingenieria. La banqueta se puede desplazar, y la columna de dirección es fija. Acabas de desbloquear mi recuerdo del Seat Panda de hace 40 años
Este coche lo trajeron a Uruguay, por un tema de costos de importación está en los 20 mil dólares, no compite aún con coches a gasolina, cómo en ciudad aún son legales los coches a combustión no son ni útiles ni competitivos, pero es un coche que me encanta, buen vídeo
Leonardo callero, hoy lo conocí al yoyo lo ví en Sodimac
muy fan de este tipo de vehiculos, mucho mejor que los Taca-taca clásicos limitados a 45. Pero 135wh/km me parece alto, es el conumo que tenia mi i3 en un uso normal con puntas mayores a 90.. Creo que podrian mejorar en eficiencia
🤣🤣
Hacía tiempo que esperaba ver este coche por el canal, está muy interesante para ciudad.
Yo lo veo muy bien, que entre una persona grande dentro sin problemas, pueda ir a una velocidad aceptable, con algo de maletero y un peso pluma es muy bueno para ciudad.
este tipo de coches son los que sustituyen las motos en las ciudades , pequeños , manejables y no te mojas si llueve, me gusta. por cierto buen video
Piyaras caravana igual y tendrás que pagar por aparcarlo igual... Eso de que sustituye a las motos! Tengo serias dudas.
@@EdgarTorres93814 tienen exenciones fiscales y una de ellas es que no pagan parking en zonas reguladas.
@@civertron9784 me olvidaba.. Que yo pagando contamino menos, nadie debería comprar coches eléctricos ns la están metiendo pero bien....
@@EdgarTorres93814 nos la estan metiendo, si, pero con los hibridos enchufables.
Hombre, a una moto no la sustituirá nunca. Única ventaja es que no te mojas. Pero tienes que encontrar aparcamiento igual (en madrid las motos pueden aparcar en aceras anchas), te comes el tráfico (con la moto puedes ir filtrando), necesitas un enchufe o punto de carga (yo en mi moto eléctrica saco la batería, la subo a casa o trabajo y la cargo en cualquier enchufe)...
sintiéndolo mucho no, no puede competir con una moto eléctrica en ciudad
Ideal para llevar en el remolque de la autocaravana por tamaño, con mi instalación de 1.4 Kwh de placas podría incluso cargarlo si no tengo un enchufe cercano.
Mira que no me gustan los eléctricos, pero creo que este coche es una compra inteligente por precio y prestaciones más que suficientes para lo que es. Si tuviera algo más de autonomía real, sería perfecto como Segundo coche para ir a trabajar. Este es el camino que deberían seguir muchas marcas.
Buen video Gerrard. Si estos coches los vendieran por 6k, saldrían como churros de los concesionarios.
Entre este vídeo y el del Superb con autonomía de 1400 km está claro que Farré y yo pensamos lo mismo.
Lo próximo la comparativa del Wuling Hong Guang MINI EV. Estas pruebas de coches para la ciudad hacer recados ,mola. Además sorprende lo bien que va. No me lo imagino hackeado. Salud y suerte a todos!!! Gracias.
Muy bonito y práctico 👏🏻👏🏻👏🏻👍
Eres cojonudo,me encantan esos toques de humor que le das a algún comentario.
Gran vídeo, genial !
Creo que es mejor opción el Silence S04 nos gustaría ver un vídeo!
Enorabuena un vídeo muy interesante y bien explicado
Una pena que no llegue a 120 km/h para poder hacer pequeños desplazamientos interurbanos.
Gerard, enhorabuena por haber dicho "modo sport" sin reírte 😂
Curioso diseño, tamaño currete y un conjunto de colores llamativo. Simpático de ver, como así sucede con otros tantos como el Ami o el fortwo mencionado. Discreto por dentro, conectado al futuro. Pequeño motor apto para territorio urbanita, con justa potencia para el día a día. Un coche made in china con toques retro que no deja a nadie indiferente. Escuchar hablar sobre él es lo que hago. Gracias, Farré y Crator por el conocimiento del pequeñajo eléctrico. Saludos, Farré y Crator. Mismo saludo al equipo completo. :)
hombre, sentido tiene, es honesto, tiene cierto estilo, puede ir por autopista teoricamente...vale, es un buen concepto, pero si no me equivoco el dacia spring mas sencillo parte desde los 13.000 euros con el plan moves ya aplicado, pero ya es mucha mas autonomía, aun es pequeño, mas potente, rápido, equipado...poniendo este al lado me parece hasta caro...
No puedo estar más de acuerdo, además de que Dacia sí es una empresa grande, Xev...
Hombre, tal lo prometido por tu compañero, aquí tenemos la prueba!! 👏👏👏🖖
A Gerard le gastan bromas en la office
Buena reflexión final. La movilidad eléctrica es una tecnología complementaria a las que ya existen, pero no 100% sustitutiva tal y como nos quieren imponer hoy día.
Me ha embargado una duda, has tenido dos años la video prueba en El Cajon? 13/10/2020 😅😅😅😅
Quizás los acabados son los que son y el calendario funciona como quiere ? 😅😅😅😅😅😅
Hola, lo recomiendas para trayectos de 40km ida y 40km vuelta de la casa a el trabajo por autovía de 100km.?
Un coche honesto y de terminaciones más que correctas
¿ Que resultado ha tenido en las pruebas Crash test?
Que futuro.... por Dios.. despertadme de esta pesadilla!!!!
Eso sí.. la cara de Gérard cuando ibas a fondo era de risa...😁👍
Pues hombre, lo mismo que un Smart... Chino, pero como un Smart, lo justo para una ciudad y como 2o coche de familia. Esto no es un coche para hacer 500km del tirón, ni el Smart lo era.
Me ha encantado cuando iba contando la velocidad, 81, 82, 83... Y cuando ha llegado a 87 y ahí se ha quedado, y encima de pitorreo va y dice que es la velocidad punta jajaja
Se parece mucho con el smart 👍
"Bateria Extraible". Ahi esta la clave de los electricos. Que se puedan sacar vacias y poner una bateria que ya este cargada. Saludos desde Argentina
Hmm no, la clave de los eléctricos es que carguen al mismo tiempo que carga tu celular/móvil, es decir, mientras duermes.
Nio ya está probando el intercambio de baterías y de momento la gente no acaba de estar convencida
@@whispie. Si necesitas con urgencia el auto y todavia no esta cargado? Sigue durmiendo y soñando
@@MrOsvaldito3
"Si necesitas con urgencia el auto y todavia no esta cargado?"
Carga rapida a 50-100-150 o 350kW en algun punto de tu recorrido o destino(si llegas).
No hay que dramatizar..., ya que tambien existe la posibilidad de taxi..., ¿cuantas urgencias tienes al año?
En el año y medio desde que tengo el coche solo he hecho una carga de emergencia..., hubo un bajon de tensión(con ligero apagón) y yo no sabia que mi cargador NO tenia rearme automatico..., por lo que NO revise si aun estaba conectado..., un fallo!!!..., ¿tube problemas para llegar al trabajo?..., NO.....¿Era obligatoria la carga para volver a casa?..., NO..., pero queria llegar tranquilo a mi casa y cargue 15min mientras me tomaba un cafe.
Las baterias extraible creo que tienen poco recorrido(esta muy bien que sean facilmente extraibles para ser reparados y sustituido en su caso..., o poder alquilar una bateria mas grande en vacaciones y en el dia a dia usar una bateria más pequeña y barata).
Pero disponer de una red de intercambio de baterias es inviable..., debido al nº de marcas y modelos con sus necesidades expecificas...., dificil de poner de acuerdo(miles de millones en juego)..., y si los pones de acuerdo..., implicaria una parada en seco de la evolución en cuestiones tecnicas de baterias.
La clave es que no haya que cargar la batería porque lleve un generador que la vaya recargando
El otro día iba uno subiendo por las cuesta de las perdices en la A6 que le iban pitando, un auténtico peligro. No llegar ni a 90 km/h lo hace muy propenso a alcances, bajo ningún concepto lo sacaría de la ciudad. En este caso el ForTwo es mejor producto aunque sea más caro.
Buenas
Cada vez se echa más de menos el Seat Míi e, de 82cv...
Que maravilla!! Potencia/autonomía/precio/consumo
Tienes toda la razón. Soy propietrio de un mii electric desde hace más de dos años y recientemente de un yoyo. Calidad, prestaciones, eficiencia, equipapiento....no hay color. En su dia, pagué por el modelo mii plus en azul metalizado y techo negro, 17500€, que descontando los 4000 del moves, se queda en 13.500. El yoyo me ha costado lo mismo y es juguete al lado del mii.
@@manuellinares4480 por curiosidad, porqué cambiaste el mii?
No, el mii sigue en casa. El yoyo ha sustituido a un twizy que tenía la batería muy degradada y avería en el cargador interno
Chulísimo 🚘🚗
Me fascinó, esta muy bien el auto.
Hombre un coche a un precio asequible!.😆
"Coche"""
Eso no puede considerarse un coche.
@@anonimos161 smart qué era?
Lo mejor ... el entrecomillado a una mano que has hecho cuando has activado el modo "sport". Por cierto, en el GT3 se te ve más suelto y sonriente.😂
Se pueden bajar los vidrios de las ventanas ?
Está muy bien... En unos años lo mejorarán. Un saludo....
El mejor coche que ha probado
Pues como seran los demas!!!!
Me gusta más el smart : )
Pregunta, y que freno tiene ?¿ de mano o electrónico y tiene P de parking ?¿
Mucho más seguro para un adolescente este tipo de coche que una moto, lo veo todo un acierto este tipo de coches
A ver si conseguís para analizar el NIO ET7!
Un saludo y gracias por vuestro trabajo
un día subido en un porsche gt3 rs y al siguiente en un kinder sorpresa
😂😂😂
Jope Gerard que se te nota que te estás descojonando al principio 😂😂😂. Fuera bromas. Gran video como siempre
Muy interesante auto muy bien hecho respecto a la suspensión Talvez con las llantas de R14 envés de las R15 sea más cómodo con las R14 ya que tiene más cara y mayor superficie de
" amatiguador de la rueda "
Joder Gérard,ayer alucinando con el Porsche y hoy con esta caja de cerillas con rueda y pilas. Que as echo para que te degraden asi!!
waooo me encanta por que tiene aire acondicionado
Yo estoy planteando comprarme uno a futuro para cambiar la moto ya que llevo dos golpes … , tiene isofix ?😊
Echo en falta la seguridad de un airbag que no escuché que equipase el vehículo. A 80 km/h y sin un motor que absorba parte del impacto, debería ser obligatorio... Tiene ABS. Además de todo esto, queda el tema de los repuestos, si ya hay que esperar por los de un Tesla, con varias fabricas por todo el mundo, ni me imagino lo que puede ser estos vehículos de poca tirada, al igual que con los vehículos eléctricos más grandes chinos. Una opción más para la ciudad 👍
Cuál es el precio mas barato al contado.? Están para entrega rápida.? Cuanta garantía tiene tanto problemas técnicos como de repuestos.?
Estos eléctricos enchufables si tienen sentido y futuro.
Gracias por el analisis! Sin duda la solucion en las ciudades, deberian tener rebajas fiscales, sino no terminara de arrancar
Y los vidrios de las puertas se bajan ?
Es un buen auto, ideal para el uso urbano a un precio razonable, viendo lo que cuesta cualquier eléctrico.
Buenas! ¿Tenéis pensado probar también el Silence S04? Un saludo 👋
Bonita minipimer!
Se parece mucho al smart de primera generación versión italiano asiático
Diseñado en Italia.... se nota, tiene el frontal de la Multipla pero versión 2022.
El limpia delantero podrían haberlo hecho de esos que se quedan junto al montante, quedaría más limpia y fina la zona delantera.
Regenera en retención?
El yoyo no está nada mal paro creo que tiene otro rival que ya e visto en otro canal . Que es el ZD D2S
Me gustaría saber buestra opinión de se pequeño coche de carne y segu dise coje 105 por autovía,
Lo dicho me gustaría saber buestra opinión. Gracias y un saludo
Muy buen video y la cara de Gerard en moto Sport, se despeinaba por la velocidad, prefiero antes el Invicta Ds2 por lo menos alcanza 105 km/h, a ver cuando alguien se anima y hacen algún rallys de yoyos invictas y juguetes de este tipo, ahora seguros no serán no se si llevan airbags, por los 12 debe llevar y abse frena y abse no, o esp tcr
Pues que la gente se vaya acostumbrando a estos modelos de movilidad en las ciudades, porque cada vez nos lo van a poner más complicado para acceder a los centros de las ciudades.
He probado el vehículo y no va nada mal en ciudad. Lo que menos me gusta del vehículo son ciertos acabados y calidades, los encuentro muy justos. Pero lo dicho, en ciudad y áreas metropolitanas va muy bien.
Pues creo que es muy práctico para ciudad. Pregunta tonta, los cristales de las ventanillas de pueden bajar?
Gracias por un buen rato de entretenimiento.
Si tiene elavalunas eléctrico
8:19 se mamo como dicen nuestros amigos mexicanos con la comparativa del R8 ajajaja
en el minuto 3:58 aparecen tres pedales ( además del reposapies) ¿Para que qué sirve el izquierdo?
Freno a mano
¿Tiene airbags? Me gustaria ver un crash test del coche...
Buena alternativa para la ciudad....lo malo la toma en la parte frontal...un impacto y al desguace.
Lo malo no es esa toma, lo chungo es lo que pasa si te pegan una hostia y golpea donde esta la toma de potencia de la batería ... si eso pasa, muchos seguros dan el coche por siniestro. Se puede reparar... pero las aseguradoras prefieren no hacerlo.
Un impacto y con un destornillador y llave allen , quizas lo cambias tu mismo
@@karelp5358 un impacto en carretera y sin airbag te vas al cementerio, no hace falta arreglar nada.
Madre mía,hasta un Dacia Spring parece bueno...
A partir de cuando se podrá sacar el b1 en España
Cómo queda respecto de un Citroën Ami?
Ayer un gt3 RS y hoy esto, viene una serie de superdeportivos extremos o que????
Un saludo
Son más bonitos los nombres de las pinturas que el propio coche xD
Soy yo el único que ve un Renault Twizy con un nuevo diseño?
Lo mismo he pensado yo, que tiene un aire..., aunque este se ve mas regordete, como si se hubiera pasado con los doritos
de un gt3 rs a esto la vida es dura ferrer
Xev yoyo👑🖤
Hola Gerard esta ciudad me suena es donde vivo yo verdad?? El yoyo esta muy bien para ciudad solamente
Si vives en Terrassa si...
El típico coche para la clase media que lo quiera para la ciudad y tenga otro coche más
Gerard, no me extraña que te quejes de la suspensión, si vas a Terrassa a probar los coches. Entre baches, resaltes, pasos elevados, bandas sonoras... He dicho ya baches? Pues otra vez. Ahí solo hay que probar 4x4 😂😂
Pues es estupendo con ese precio, lo malo es para los que tenemos 2 hijos/as pero al precio que esta el resto esta muy bien
Me quedo con la reflexión final del video. Coches así si tienen sentido (y mucho) pero lo demás... Creo que toca replantearse la situación.
La versión 2.0, que seguro, podrían ponerle un mejor sistema regenerativo, además de algún tipo de maletero delantero. Algo tipo cajón que salga, Y lo de la suspensión.
Me encanata lo de la buena noticia "....no vas a ir muy lejos, por que no puedes...." jajajajaja, suficiente para llegar al pueblo que esta a 32 km .
Y ten cuidado de no atropellar un ciclista pq del destrozo que te hace te lo dejasiniestro total, que muy robusto no se ve
A Gerard Farre conducir este coche le habrá parecido como ir andando después de conducir el Porche 911 gt3 rs en el circuito de silverstone
A noventa te revienta.
Se te ve tan emocionado con este tipo de coche como si te echaran tierra en los ojos.
Pues es bien guapo...