Wymiana łańcuszka rozrządu -XVS 1100 - Replacing timing chain Yamaha XVS 1100

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 22

  • @jean-lucjielbu238
    @jean-lucjielbu238 9 ปีที่แล้ว +2

    super vidéo qui sera un précieux support pour effectuer mon changement de chaîne de distri. MERCI

  • @evzennovotny5158
    @evzennovotny5158 9 ปีที่แล้ว +2

    .Super instrukcja wymiany rozdzielnic i łańcuchów..Zdravím

  • @marcins4644
    @marcins4644 8 ปีที่แล้ว +1

    I wszystko jasne:)

  • @rimowaskyczszledaw1495
    @rimowaskyczszledaw1495 9 ปีที่แล้ว +1

    no to dobre było......

  • @mateuszskrzypczak2704
    @mateuszskrzypczak2704 7 ปีที่แล้ว

    Świetny film ;) A czy przy silnikach rzędowych 4 lub 2 cyl. trzeba rozbijać kartery czy taka sama metoda wystarczy z podczepieniem nowego łańcucha do starego ? Pozdrawiam :)

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  7 ปีที่แล้ว

      Nie robiłem niestety rzędówki, bo nigdy nie miałem.
      Zawsze w V -Twin idę, bo uwielbiam ten dźwięk.

  • @barcusful
    @barcusful 9 ปีที่แล้ว +2

    looks great. I wish i could translate to english......

  • @andando5302
    @andando5302 8 ปีที่แล้ว

    super instruktarz ! :) powiedz mi czy w XF 650 jest taka sama zasada wymiany łańcuszka czy moze inaczej ? czy może potrzeba wiecej zdemontować części w głowicy, z tego co tu widze to jest to bardzo prosta operacja, :)

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  8 ปีที่แล้ว

      Niestety nie wiem.

    • @andando5302
      @andando5302 8 ปีที่แล้ว

      to trzeba bedzie pogrzebac w necie,dzieki mimo to

  • @78lancellot
    @78lancellot 9 ปีที่แล้ว

    Przy jakim przebiegu konczy sie lancuch w tym silniku i czy jest on bezkolizyjny? Pozdrawiam.

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  9 ปีที่แล้ว

      78lancellot
      Niestety gdy urwie się łańcuszek robi sporo bałaganu.
      Silnik do remontu.
      Przebieg, to około 80-100000 km.
      Zależy jaki to łańcuszek. Jak dobrej firmy, to dłużej służy..

  • @theprocax
    @theprocax 9 ปีที่แล้ว

    Masz może schemat ustawienia rozrządu dla xvs 125?

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  9 ปีที่แล้ว

      Tomasz Pr
      www.sloneservices.com/SilverBack/Other-Stuff/V-StarShopManual99-07.pdf
      strony 3-6 3-7 itd....
      Jest tego sporo, wystarzy wpisać "service manual xvs 1100
      ;-) pozdrawiam

  • @78lancellot
    @78lancellot 9 ปีที่แล้ว

    Technologia juz dawno umożliwia wykonanie silnika bezobslugowego na 300-400tys km. Szczególnie tego typu wolnoobrotowych v'ek. Wystarczy lekko przewymiarowac sprzęgło, rozrząd zrobić na trybach, hydropopychacze. Wtrysk paliwa zamiast gaźnika.

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  9 ปีที่แล้ว +5

      78lancellot
      Jasne.
      Od dawna też mamy bombę atomową, samoloty ponaddźwiękowe i tv kolorową.

  • @antoniojovinodiaztapia6139
    @antoniojovinodiaztapia6139 8 ปีที่แล้ว

    podría venir en castellano o español

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  8 ปีที่แล้ว

      Por desgracia, no.

  • @motokin5611
    @motokin5611 9 ปีที่แล้ว

    ale na wale są dwie zębatki do łańcuszków

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  9 ปีที่แล้ว

      Na wale nie ma żadnej zębatki do łańcuszków rozrządu.

    • @motokin5611
      @motokin5611 9 ปีที่แล้ว

      to gdzie są

    • @1r3k1970
      @1r3k1970  9 ปีที่แล้ว +1

      No w silniku,ale nie na wale.
      Na wale są inne zębatki, które zazębiają się z zębatkami rozrządu.
      Ps
      Czy to ważne gdzie są ?