Muy buen video explicativo. Muchas gracias. Unas dudas: recomiendas colocar aceite de motor usado o quemado en este filtro? Tengo un motacargas que trabaja con cargas de cemento y tiene un pre filtro ciclone y bañado en aceite como el que mostraste, esta sucediendo que en la parte de arriba, donde esta la primera recoleccion de polvo por el efecto ciclon, alli esta dejando marcas de aceite, es como que si el aceite se estuviera devolviendo, que pued estar ocurriendo? Sera que esta el motor devolviendo la presion por la admision?
Son tan buenos porque son eternos y el único mantenimiento es su limpieza cada tanto. No llevan cartuchos de plástico con elementos filtrantes que son desechables ( y contaminantes) que no se pueden recuperar y son carísimos. Por suerte aún hay fábricas que los hacen y a medida.
Muy buen video explicativo. Muchas gracias. Unas dudas: recomiendas colocar aceite de motor usado o quemado en este filtro? Tengo un motacargas que trabaja con cargas de cemento y tiene un pre filtro ciclone y bañado en aceite como el que mostraste, esta sucediendo que en la parte de arriba, donde esta la primera recoleccion de polvo por el efecto ciclon, alli esta dejando marcas de aceite, es como que si el aceite se estuviera devolviendo, que pued estar ocurriendo? Sera que esta el motor devolviendo la presion por la admision?
Son tan buenos porque son eternos y el único mantenimiento es su limpieza cada tanto. No llevan cartuchos de plástico con elementos filtrantes que son desechables ( y contaminantes) que no se pueden recuperar y son carísimos. Por suerte aún hay fábricas que los hacen y a medida.
Sabrías dónde encontrar uno como este?