в основном вес не устроил народ. и цена ,а так колесо по качеству равных нет .Мне вес не важен, мне важно ,чтобы оно не отключилось , этой фирме я верю ,что колесо не отключится ,они сильно уделяют этому внимание.
@@BBC-EUC Инмоушен не отключается ? Да ладно . У них массовая печаль была на В11 и В12Нс . У друга моего Инмоушен взял и просто издох в ногах . Хорошо , что не на скорости . И откуда и самое главное у кого после такого должна быть уверенность в Инмоушене ? А разборка при проколе камеры ваще песня без слов ..цензурных . Сейчас В14 на Авито толпа народа отчего-то сливать начала со смешными пробегами . Расхваливают и...сливают после 300 км пробега . И за В13 хотят 230 тысяч против родной цены .
Это все хорошо,как обстоят дела с экстренным торможением?,вот допустим на электроскутере понятно,тормоза гидравлика спереди и сзади.оттормаживается мгновенно,а тут?
Здесь ,если бы такой тормоз был ,как на скутере ,то я бы все деревья жопой порубил,кувыркаясь хаха.Поэтому колесо это адреналин, здесь всё тонко надо расчитывать ,ошибок не прощает! Постоянно требует тренировки ,накатки.
@@BBC-EUC В том то и дело,что ошибки иногда бывают не твои,недавно буквально,еду по главной дороге,и муд..ак для которого я был помехой справа,решил не останавливаться,каким чудом я смог увернуться,я до сих пор не понимаю как,просто доля секунды,резко нажал на тормоз,зад закинуло боком,и я каким то чудом увернулся в сантиметрах от него,на моно колесе я так понимаю закончилось бы весьма плачевно
на Honda CBR1000 я ездил без экипа ,там я на себя надеялся ,но на колесе ,если выключится электроника ,то можешь и не выжить ,поэтому здесь обязательно нужна защита.Колесо это самый опасный вид транспорта. Мотоцикл это прошлое тысячелетия ,надо двигаться с прогрессом в ногу и познавать новое. Инженеры разрабатывают и дарят нам новые технологии,развлечения ).
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Как не пошла в народ именно эта версия. Не знаю почему.
в основном вес не устроил народ. и цена ,а так колесо по качеству равных нет .Мне вес не важен, мне важно ,чтобы оно не отключилось , этой фирме я верю ,что колесо не отключится ,они сильно уделяют этому внимание.
@@BBC-EUC Я ездил на нем. Как на мопеде)
@@BBC-EUC Инмоушен не отключается ? Да ладно . У них массовая печаль была на В11 и В12Нс . У друга моего Инмоушен взял и просто издох в ногах . Хорошо , что не на скорости . И откуда и самое главное у кого после такого должна быть уверенность в Инмоушене ? А разборка при проколе камеры ваще песня без слов ..цензурных .
Сейчас В14 на Авито толпа народа отчего-то сливать начала со смешными пробегами . Расхваливают и...сливают после 300 км пробега . И за В13 хотят 230 тысяч против родной цены .
Витек лучший, от нас с Катей привет
Спасибо Серёга!Малышке тоже спасибо))!
Да ты и так хорошо катаншь).Я думал новичок.Как и я. Только встал на Comander Mini.И теперь надо как то накатывать ...
Это все хорошо,как обстоят дела с экстренным торможением?,вот допустим на электроскутере понятно,тормоза гидравлика спереди и сзади.оттормаживается мгновенно,а тут?
Здесь ,если бы такой тормоз был ,как на скутере ,то я бы все деревья жопой порубил,кувыркаясь хаха.Поэтому колесо это адреналин, здесь всё тонко надо расчитывать ,ошибок не прощает! Постоянно требует тренировки ,накатки.
Я тоже начинал с электроскутеров сейчас это уже не интересно, хотя у меня хороший скутер Segway Gt2
@@BBC-EUC В том то и дело,что ошибки иногда бывают не твои,недавно буквально,еду по главной дороге,и муд..ак для которого я был помехой справа,решил не останавливаться,каким чудом я смог увернуться,я до сих пор не понимаю как,просто доля секунды,резко нажал на тормоз,зад закинуло боком,и я каким то чудом увернулся в сантиметрах от него,на моно колесе я так понимаю закончилось бы весьма плачевно
Кто спереди снимает, опасно так близко подьезжать
смешно!
Надеть экип как на мот, но ездить на всратом колесе... Мдээ..
на Honda CBR1000 я ездил без экипа ,там я на себя надеялся ,но на колесе ,если выключится электроника ,то можешь и не выжить ,поэтому здесь обязательно нужна защита.Колесо это самый опасный вид транспорта. Мотоцикл это прошлое тысячелетия ,надо двигаться с прогрессом в ногу и познавать новое. Инженеры разрабатывают и дарят нам новые технологии,развлечения ).
ОчЬ круто ! Но для такого аппарата экип по сурррьезней нужен, однозначно ! Не шути с этим батенька, сам как три недели катаюсь - удачи
спасибо!
А нахуа? Колесо - это не спортивный снаряд. Это фан и средство передвижения. Любая филия - это невроз.
колесо это спортивное средство передвижения и можно совершенствоваться до бесконечности!