Suzuki Hayabusa gen 3 - Самый Быстрый и Мощный мотоцикл или Спортбайк Скуфа?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Легенда, самый быстрый и самый мощный спортбайк с мотором 1,3 литра! Suzuki Hayabusa 3 поколения в сегодняшнем обзоре! Приятного просмотра!
В какой тур от ATV.Travel мне поехать и снять видео?
Все туры тут: atv-travel.ru/
erid:2VfnxxffQHv
Продукция LAVR: clck.ru/33dpFT
Промокод на скидку: EXPLOSIVE
TH-cam-канал LAVR: / @lavrautochemicals
lavr.ru/
erid:2VfnxvTv2Re
Скидки в мотомагазинах на 2024 год:
www.partner-mo... - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike24
husqvarna-moto... - скидка 10% по промокоду МИШКА СЕВЕРНЫЙ
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/expl...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational...
Сообщество ВК: explosi...
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
Как профессиональный мото дизайнер скажу - новый дизайн сильно лучше, очень много моментов стало лучше. Она красавица
Хреновый я погляжу ты дизайнер😂
Я в конце 90ых выписывал журнал МОТО...
И вот появилась она!!!
Про аэродинамику это как есть, впереди планеты всей!!!
И когда она наделала шума как самый мощный серийник, а соревновалась с ней КАВА НИНДЗЯ 12ая, так вот две тюнинговые фирмы закусились между собой кто лучше раскачает Бусю, англичане вроде бы...
Так вот тогда с неë сняли 342а лося, а 100ку за 1.2 секунды она выстреливала...!!!
25 лет в топе и все до сих пор с ней спорят, это говорит о многом!!!
Ебейшая машина!!!
ZX-12R получился бегемотом, рвущим цепь.
@@N_D_RUS после чего выпущен zx-14 и на этом гонки в гипербайках закончились
А зачем это всё? Ездить так всё равно негде. Тур-эндуро решают.
Они оставили классику как все любят и просто его освежили для нашего времени,что было верным шагом,это как м5 е60,но без пробега и выпущенная в наше время,это такая же легенда
Думаю лучше бы выпустили бы реинкарнацию М5Е39, вот это точно легенда
Я не байкер, но блин, черт его побери, какой же он классный!!!
Зато есть цель стать байкером)
Если посматриваешь подобные видео, то вероятно уже есть мысли о приобретении мото.
на ижак 3 посмотри вообще кончишь
@@А.л.е.к.с.е.й Кому что нравится! Меня Hayabusa впечатлил, тебя - Ижак 3!
@@А.л.е.к.с.е.й а что такое ижак 3?140 кг металлолома?
Владел Бусой первого поколения. Понятно, что это был не первый мотоцикл, но и не последний. Но такого восторга от езды не испытывал ни до, ни после. В моём сердце это безусловный #1. Знаю что есть аппараты динамичней и скоростнее, но Буса это ❤ на всю жизнь. И повторюсь, чистый восторг!
Задний фонарь хаябусы ген3 это то, что видят владельцы сыров и панигале 😂😂
😅😅😅
хорошую зарядил👍
Ты это каве расскажи н2 😂 который единственный кто серийно разносит всех )
С таким 100-200 даже zx10r gen 4 просто посмеется над бусой)
@@Komi_RideRh2r да, но их по пальцам пересчитать и цена конь и надёжность и обслуга жопа. А h2 в стоке никуда не едет. Открой rdrc результаты и посмотри время заряженной даже h2 и бус немного допиленных что ген 2 что ген 3.
Отличный обзор Буськи!!! На 99% согласен!!! Сам владел первым и владею вторым
поколение с 2009 года. Мечтаю в будущем приобрести третье поколение . Михаилу большое спасибо!!!
Удачи ! Уважаю ! У Вас есть вкус !
Буса живёт вне формата современного дизайна. Это легенда, самобытность, ей плевать на рамки. Вид хрома на бочине навевает мысли о катане. Музыка прямо в точку 👍
Классный мотик! Мне кажется Хаябуса в мире мотоциклов это какая-то легенда.....как Тойота Марк 2 Самурай 93-95 гг выпуска. 😎 Зачётный аппарат!!!💪
скорее супра или гтр
@@vlad_mitrop а чо не труено, сивик
@@tanchik00rus14 это скорее типа cb400
Хаябуса большой быстрый и дорогой мото
@@tanchik00rus14 труено и сивики маленькие, маломощные и проворные, хаябуса большая и мощная , может поэтому всё таки сравнение с марком или ГТР корректнее ?
И так де просто разложиться не имея опыта как на Tourer V намотаться не столб)
В начале 2000х Слава Кицис в Клаксоне писал про первую бусу, что встает на заднее с 200км/ч. Много лет прошло, а помнится. Жаль, что ту статью уже не найти. Кстати, он умер в прошлом году. Крайне интеречный дядька был.
В "Клаксоне" был ещё и тест крайне редкой тюнинговой версии GSX1300R Hayabusa X1.
@@N_D_RUS точно тест был, не обзор? было бы интересно ознакомиться. Интересно, как его в ПТС прописали- YOSHIMURA Hayabusa X-1🙂
После недавнего очередного случая смертельной аварии мото блогера(ши), окуратнее Мишаня, красивые кадры того не стоят! А мот и ролик топовые!
да как вы заколебали со своей Таней уже честно говоря, каждый день сотни байкеров бьются, но о безопасности все вдруг только сейчас вспомнили, так же и забудут снова через неделю
@@valentinuss86 а причем тут только Таня, можно много кого из блогеров вспомнить, красивые кадры и прохваты для видео это лишний риск как не крути....
@@user-lq1mi1tp3p Справедливости ради, у всех этих блоХЕРов нет и десятой доли опыта Михаила.
@@user-lq1mi1tp3p а он взрослый человек сам не знает что ему делать на мотоцикле по приколу права получал
да.школьников соблазняют подобные блогеры и бьются как мухи о лобовое стекло!
Обязательно 2ю часть! Чем быстрее тем лучше.
Хочется увидеть обзор конкурента хаябусы - Kawasaki ZX-14R.
Буса Зизеру не конкурент
Моё почтение, очень профессионально преподнёс!
Разложил всё по полочкам, даже типаж потенциального райдэра!
Теперь я точно куплю его себе,долго думал и теперь понял,что мне он нужен
Хаябуса просто офигенная!!! А про атв тревел, езжай в любом случае, не пожалеешь!
согласен, буса просто топ аппарат, шпарит на все бабки)
Поменял мнение о Хаябусе. Возможно даже захотел 😎
По дизайну. Мне кажется это очень японский дизайн во всех хороших смыслах! Очень порадовали аналоговые приборы.
Спасибо за обзор!
Мотоцикл мечты! Вершина поэзии!
Майк не ожидал увидеть тебя на канале Андрея Бересневича. Молодцы парни
Иванушка, этот мотоцикл реально был самым-самым.., но 15-20 лет назад. Легенды давно минувших лет. Когда японцы были японцами, и уделывали европейцев. Много воды утекло...
Так не европейцы а кавассаки потеснили бусик. Н2 компрессор в стоке ничего и близко не стояло
@@MarquisDePattayaты читал, что писал человек? Н2 это новая техника, а посмотри когда Хаяба вышла первая, тогда, в те годп, твоей Н2 даже не пахло и это был мот, который разносил многих
Я скажу что ниндзя 12 первое поколение того давно имела хаябусу, находил много видео. И скажу еще, у меня сейчас zx12r второго поколения до 300 которая задушенная, удивляет многих спортбайкеров, у нас их мало и многие с 10 или 9 старой путают, но когда на ней валишь подъезжают и спрашивают че за ниндзя такая, мотику 22 года
@@YuriPaZzo ты пьяный? Пишешь с ошибками
@@MarquisDePattaya Когда в названии есть класса есть слово СПОРТ байк, это подразумевает использование его на треке. H2 это красивый понт и паровозная динамика разгона. На этом всё) Он не рулится, и на треке это - слон в посудной лавке. Настоящие европейские спорты несколько раз сделают его "круговым" на треке. Но Вам это понимать не обязательно)
майк пошёл в качалку?))) если б не тату - подумал бы, что каскадёр ездит в некоторых кадрах)
Я сперва подумал что это владелец ездит
@@orok-ri2whче высрал хз
Сузуки это огонь🔥. У меня был когда-то давно в 04г. Сузуки GSX-F. Это запомнится на всегда.
конечно, это же Сузуки! их мощь и самобытная внешка навсегда останется в голове у шарящих мотолюбителей
@@user-yq4cl7vd4s поддерживаю, чего только стоит одна буса! нереальной мощи монстр, еще очень долго актуален будет
Братан, это лучший обзор про 3 бусу. Ты залез действительно гдубоко!)) Я фанат бусы, владею 2 и хочу 3 ! Обзор бомба!!! Спасибо! Развеял все сомнения! Буду покупать3 !!!!!
Круто, выглядит эффектно, Майк только аккуратней, прошу вас, безопасность прежде всего
Да тут такое не предскажешь , мото таня погибла , скутерец разложился но все обошлось , мот сам по себе опасен в силу того что падать прийдется если дтп а там как боженька распорядится , можно жестко врезаться но удачно упасть а можно отлететь так что врачи не помогут
Смотри не усрись
@@mikhail_pizzaiolo5164 ого, не знал про скуторца, не пострадал?
@@mikhail_pizzaiolo5164 а когда скутерец разложился?
@@maksimkarpov недавно в этом месяце, в него въехали когда он на скорости 100 км ехал , машина в жопу догнала , ему повезло а мог бы об троса разорваться
Лучший мотоконтент! По качеству видео и самим идеям контента, рядом никого нет!👍
Приятно!)
@@EXPLOSIVEMIKE Объективно🤝
Расход, конечно, вырос из-за тюнинга. Если поставить впускные каналы большего диаметра - значит в цилиндры поступает больше воздуха, раз поступает больше воздуха то, соответственно, форсунки льют больше бензина.
Миша спасибо за обзор! Все огонь! Я не катал на бусе, но клеил японскую модель 😂 уже тогда по геометрии понял что это байк по прямой стрелять. Найди пожалуйста на обзор zx14r🤙
Кто бы чё не говорил но это определенно лучший спорт тур , он про комфорт и сумасшедший тюнинг со скоростями 400+ 😊
Мы ждали это месяц, аааааа наконец-то
Круто на заднее встал на бусе 😊
Крутейший обзор , ни убавить ни прибавить сам владею Р-1, смотрю на нее 🚀🚀
Замечательный видос, жду такой же по его визави Kawasaki zx14r, он же зизер)
Хаябуса и ззр1400 всегда были бездонной ямой для поглощение топлика, удивительно что Мишаня ты этого не знал?!)))😂
Даешь битву с другими байками!!!
Мишка 🔝!! Воскресенье утро оп а тут видосик, лайк 👍 💯, ролик хороший очень, приятно смотреть!!!!👍👍👍👍🏍
Почему обзор бусы не в сланцах?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
Купил себе спортивную смазку цепи от Lavr, не понравилась, слишком жидкая. Слетает с цепи и пачкает задний колесный диск. Самое лучшее соотношение цена качество это смазка от Castrol.
Полностью согласен, красная смазка очень жидкая
Спасибо за обзор. Прям захотел купить. Раньше думал что она страшнее R1
Не катайте без экипа!
Майк, тебя смотрит очень много школоты и они это берут за пример. Или дисклеймер или надпись какую делай для начинающих безголовых..
При школоте нельзя матом ругаться, пить, курить. Школота мешает нам жить)
он в экипе,только на кадрах от 3 снимает
Мне вообще нравятся нейкеды, но есть что-то притягательное в этой Suzuki , выглядит отлично:)
Из маршрутов я бы обратил внимание на: *Дагестан - эндуро тур* , *Архыз-Чёрное море* или *Карелия*
Мишаня, ты лучший!!! Очень нравится твоя подача контента, суперские ролики! Береги себя! Ни гвоздя, ни жезла, ни Обута)
ура,мой любимый байк у лучшего обзорщика вся РФ,даже моделька в детстве была,нашел не давно,интересное совпадение )
Буся в моём сердце с момента выпуска!
Лучший шайтан машин в мире.
Топовая платформа для тюнинга! Вэласаты и валы с прямотоком то лишь первый шаг к огранке этого бриллианта!
TTS performance делают Бусы компрессорные!
Бурбо классно,но есть турбояма. Компрессор ровный,плавный и подымает до 360-400 силушек!!!
Лимонное пирожное!
Интересный обзор, спасибо! Являюсь владельцем бусы первого поколения и это легенда. Попробовав хаябуса на спорты больше не сяду :) в нем есть все что нужно, умеренный комфорт, мощность и его история! Как по мне очень классно что японцы оставили историю в ген 3 выведя его в дизайне и аналоговой приборке!
Классный обзор, Мишаня молодец, сравнивая хаябусу и кавасаки, можно заменить , что у них немного разный стиль и образ, но это и тот и другой классные мотоциклы, жаль что только один лайк могу поставить 👍🔥
Миша, обзор бомба 👍 Очень понравился мотицикл, задумался даже
Грамотная речь, умный парень! Респект 👍 не скучно слушать
Мишаня, ты главное, береги себя! Чтобы были новые обзоры и заезды.... Жму руку!
P.S. Очень понравился видос про эндуро заезд от "Проджект18", хотя они там реально маршрут зажестили! Но вам всё равно РЕСПЕКТ!!! Достойно прошли! Никто не ныл, взаимовыручка на высоте! Красавцы! Лучше больше подобного контента, чем того, когда уходишь в точку и можешь размотаться! Всех благ!!!!
Любой мотоцикл может быть ультимативным для своего владельца. От бюджета зависит. А мотоцикл классный. Дарит большие эмоции. В обслуживании, конечно, дорогой. Ну, либо это мы нищие.
Смотреть страшно , не то что так ездить. Миха завязывай так гонять. Ты хороший человек , Ты всем Нам очень нужен.
Езжу несколько лет на 14ой ниндзе. Вот прям всё тоже самое, только по городу 8 литров расход, трасса 7л , если до 160км\ч ездить.
Вот те самые имоции ты Майк описал я испытывал от каждой поездки на на Хаябусе ген1 и владел я ей 6 сезонов, сейчас езжу на Гантеле. Но посмотрел ролик и опять захотел ЕЁ!😍
...но спина то уже наверное не та😊
Респект за обзор. С таким качественным контентом, надеюсь наискорейший выход за двадцать к. ⭐. Правда на фоне мототани не все жмут👍
Мопед легендарный конечно.
Жаль, что требования экологии вынуждают душить мотор (валы, выхлоп, прошивка душащая и низы и верха).
А вообще такие мотоциклы - последний оплот антиэлектродудок в современных реалиях 😁
Так внятно объясняет, как учитель математики в школе, слушать его - одно удовольствие, но прослушав его лекцию, хочется поскорее сделать домашнюю работу, чтобы завтра перед ним не облажаться, а то вид у него строгий и одновременно современный. Кого-то уж больно он мне напоминает, то ли Шатунова из Ласкового мая, то ли Тома Круза из Миссия невыполнима 1,2,3 и т.д., но вид у него шикарный.
Ставлю ему ЛАЙКИ ОДНОЗНАЧНЫЕ!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В Америке очень любят эти мотоциклы...
Майк, я уже вижу результаты занятий в зале, в футболке я думал что это кто-то другой, руки уже выглядят красиво, и мотоцикл тоже. :))))
Это химия творит чудеса
@@koliunyaэто не химия, до такого уровня, как у него нету смысла химичить. У него - просто хороший уровень, натуральный. Химия это уже ширь и тд
Мечта❤
Да, Мишань, на самом деле этот байк тебе очень идёт! Прям как под тебя делали! 👍
Надо было катану нацепить и одежду самурая 😂 Привет от Питерской братвы, Mike 🤘
прям очень ламповый выпуск. у меня была LR2 12 года на брембах. очень специфический моц. ты вот сказал, что это роллс среди мотиков. скорее майбах. потому что роллс - это прям избыток роскоши. а мерс более прагматичен. так же и буса
Красивый мотик!🎉 По мне Hayabusa, хранитель классических форм мотоциклов того ещё времени, когда мотоциклы рисовали душой!) Одна из самых популярных и классических моделей мотоциклов!) 😊
Буса конечно топ!!! Батя как говориться всех быстрых мотов!!! У самого две бусы подряд были! Первую мою бусу снимал Саня Диабло!
А чо ты про zx14r ни сказал не слово😮
Майк, привет.. два лайка поставить не могу, но смотреть буду в третий раз) моя мечта.. бусинка. Обзор бомба, лучшее, что я видел на неё!!🤟
Вторая буса, нереально красивая
Майк , приезжай ещё раз в Осетию! Только в горы 👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Мы встретим! 🙏🏻🔥🔥🔥🔥
Молод ты Миша.
Хаябуса -Это часы Филип патек!
СРР и Панигале - смарт вотч!
В этом разница.
А по поводу старых с больной спиной перегнул.
Мне почти пятьдесят и каждый день от двухсот до трёхсот отжиманий!
Така как после ДТП у меня титановые пластины и доктор запретил силовые виды спорта...
Достойный обзор! У ZZR1400 тоже расход немаленький, но быстро привыкаешь😁.
Была у меня буса 1ген. Клевый мот, стабильно до 320кмч разгон, но жрет бенз, масло и резину как не в себя), но кайф стоит того)
За сезон 3 задних покрышки укатывал, причем специально не жег. На 1ген нет электронных ошейников и в разгоне часто буксует.
Очень интересный обзор получился👍
По дизайну эта Буса супер! 👍
Буса это гипербайк,джиксер это спортбайк не перепутайте
53:17 так эти все легенды про бусу 1 поколения до 2001 года. там и дёрганность как у литра и максималка за 300
Я в бусу первого поколения воткнул длинный маятник. Лютая дрифт машина на первых трех передачах. Если резкий старт и не сбросить газ - просто стоит на месте)) Момент как у паровоза. Есть несколько мотоциклов - после бусы все ощущаются дергаными. (кроме бусы второго поколения))
И да - я пузатенький мужичек за 40))) Когда мне было за 20 вышел фильм про негритят на мотоциклах. И там была она. Тогда денег не было на такой. А вот у же в 10х купил первую бусу и этот тот мотык который ни разу не хотелось продать
Фура среди мотоциклов!
🔥
Обзор, как всегда - топчик!
👍
И, да - надери зад спортухам!
🏍️
Здорово друг! Ракета просто огонь!!!удачи тебе, и твоему каналу.
Гангстерский мот! Тебе идëт он абсолютно идеально
Молодец Мишаня! Как всегда максимально информативно, ничего не упустил, "с языка снял", проинтуичил, и прочувствовал. Ну и прохватил как положено. Респект.
Теперь ждем обзор на хаябусу Пилотыча ;-)
а что там обозревать? обычная старая буса с прикрученной турбой
Дождались🎉
Хаябуса крутая, но самое лучшее было это чистка и смазка цепи, нужно сделать отдельный ролик на эту тему, очень много споров как ее чистить, как смазывать, с наружи или внутреннюю часть
Современная цепь смазывается на заводе, при запрессовке звеньев. Никакое масло снаружи не проникает сквозь уплотнители, пока они не порвались. Снаружи можно только очистить ржавчину, и на ограниченное время нанести масло на контакт ролика со звёздами (а туда ещё вода в дождь попадает, и пыль налипает в сухую погоду).
Ты же мой хороший, только вот беру телефон в руки, думаю что же мне посмотреть... а тут Ты) 😊
Мне кажется сравнивать гипербайк (отдельная ниша стреляющих пушек по прямой, которая со временем "понесла в массы" в спорт-туристы) со спортами не очень правильно изначально, прямой конкурент одноклассник - kawasaki ZZR-1400 (сейчас ZX-14R) и kawasaki H2.
48:25 Когда нравится как нравится это самое главное, отходишь от мотика смотришь как он нравится и тебе нравится😂
Чувак, ты сколько лет уже блогер, а всё на делитантском уровне, причём во всём.
zx14r многие хвалят посильнее бусы. в частности по стабильности, но там вроде только вторым поколением всё закончилось
Круто, мне очень заходит!!!
Сейчас школьники не знают что такое Хаябуса. У них электросамокаты
Это точно. Деградация развития будущих мужчин
Лайк поставил. А когда на H2 снова прокатишь? Все твои старые видео я уже много раз посмотрел. Спасибо.
Бусю сравню с TIE Fighter, из ЗВ...не маневренный истребитель с ломовой тягой) Из минусов нашел только один...не успеваешь полюбоваться красотами рядом...да и прохваты свыше 260 стоит проводить ночью...не так жарко и одевается теплее ибо холодно
Крутой красивый мотик, и тебе он подходит😎💪
Очень сочно описал мотоцикл. Так и купить захотелось, хотя даже и денег нет😊
после анонса этого мото в сторис очень сильно ждал обзор 😊
Миша, я когда владел ZZR1400, ровно те же ощущения испытывал, что и ты на бусе. Бездонный мотор с паровозной тягой, абсолютно контролируемый и не провоцирующий. И да, на скорости 270-280 моментальный расход 20л/100км. На баке можно проехать сотку, но очень быстро)))
47:15 стоковая буса 1 поколения на трассе 6 - 6.5 потребляет.
здесь походу смесь перебогатили
Это по московским дорогам и трасса (на Питер, на Казань, по М4) можно держать крейсер 180. По дорогам Сибири и ДВ максимум 110-150. Так как внезапно вощникающие провалы в асфальте могут погнуть диск или так сложить перья, что они ввлетят через траверсу.
Я много путешевствую на разных Скуф спортухах)
Вроде то же Саша Кавасаки 1400 прошил с колеса до 220 лошадей и самое шикарное получил 180 ньют момента. Да и тот же Борис Ламин утверждал что Кава 14 едет весле чем Kawasaki H2 SXSE+.. Тоже Сергей с канала Moto Guide (SamBelony) утвержает что он мяки и приятный.
Все это могу подтвердить сам. Я когда в первый раз порывал его с его шикарными подвеска и тормозами. Я скала это Безумная мощь. Он разгоняется во всем депоненте. И так едет что аж.....Что мне боше всего нравится в Кве чем буса это как он рулиться и его пластичность к дорожному полотну. И самое что подкупает можно просто тошнить на третьей и улететь закат на той же третей. Мотор прост бездонный.а если его прошить у Саши с 160 ньютонов до 180 это буде песня.
Не переубедил.
Кайфанул от просмотра🤗