Как определить, что ремень ГРМ изношен и подлежит замене, даже без визуального осмотра
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2019
- Если вам понравилось, советуем посмотреть эти видео:
В 6 лет девочка выиграла 300 конкурсов красоты. Как выглядит она сейчас
• В 6 лет девочка выигра...
Австралийская модель ошеломляет мир своей красотой
• Австралийская модель о...
Спасибо друг все внятно без лишней шелухи мир тебе
Сколько моточасов выдерживает ремень?
Вот главный вопрос, на который нужен ясный ответ, а всё остальное - пустая болтовня.
Уж ремень то точно надо менять по моточасам. Проеханные километры вообще ничего не говорят о количестве оборотов коленвала.
Короче, если вы меняете масло по моточасам, то легко можно будет подсчитать, через сколько замен масла надо менять ремень.
Спасибо за видео ! Конкретно и точно .
А что конкретно конкретного в видосе? Как определить степень износа без визуального осмотра? Его, сцуко, и с осмотром не всегда определишь. Какие звуки ролики издают при износе? Ничего. Бесполезное дерьмо видео. Вообще нулевая ценность информации
Полезно!Спасибо!
Спасибо! Очень полезная информация.
Информация по делу. Спасибо.
Очень полезно,для делитанта.а чтоб проверить метки надо всего навсего сделать все что для его замены,ега только и всего,юморист
Ну что сказать спасиба информация очень помогла
А когда начнут выпускать качественные запасные части.Повезло не повезло.
Когда машине много лет, и она уже снята с производства, то оригинальных запасных деталей просто нет, и качество выпускаемых аналогов, разных фирм сомнительное.
@@user-qy3gj5xo4n
Ерунду не говорите🙈🙈
@@badmotherfucker2250 для таких как ты специально переоборудуют станки и сделают нужную деталь🤗😉
🤫Давно пора ,,ЛЮЧЁК,, сделать , чтобы проверить ремень ☝️🦧🤫
Там где выпускают качественные автомобили,лючок не предусмотрен!На вазах крышку оттянул и посмотрел.
если послышался посторонний звук-запустите двигатель.вы Григорий Остер?
Из серии : " если вы не видите свет,то вы ослепли"!... 70% "воды", которую никто не сделает!... Лучше бы и не записывал
Да блин каждые два метра светофоры, грэму хана
Поршни надо невтыковые делать на двигателях,как на пятерках и семерках в прошлом и небыло бы всего этого геморроя 😮
Суслика видишь?, нет, а он есть😄
Рено логан2 прошел 140000 вскрыл крышку верхнюю ремень на вид живее всех, машине 4й год пошел, и я походу пошел все назад собирать пусть новый еще полижит
5 лет после выпуска ремня даёт производитель.
На Вольво с 80 ремню 14 лет ещё бодрячком
"...или ремень ГРМ просто растянулся." Замечательно, поразительно, гениально!
Выкинул и так езжу,сплю спокойно
👍
Затроил двигатель и сразу ремень перескочил...)))
- Затроил ? Клапан прогорел.
Частая замена ремня ГРМ (каждые 40.000 км) на движке 11186 -гарантия непогнутия глапанов ?
А помпу меняешь с роликом
Меняй через 5 тыщ.тормоз
Такой бред....
Бред сивой кобылы, на двигателе никак не отразится изношенность ремня.
ремень не растягивается-дальше смотреть не стал
Когда уже эти олени придумают надежное грм что нибудь наподобие кордана, когда перестанут резину ставить на грм.
какая невообразимая чушь
Какой противный голос
Автор обиженный (дырявый)
Не какого рывка не будет, и вообще ремень крутит распредвал и ему всё равно какая передача , как резко розганяешся и как тормозиш двигателем , самая большая для ремня нагрузка это когда заводиш двигатель в большой мороз, когда распредвал крутится туго из-за густого масла и туго ходят толкатели клапанов , остальное для него не имеет значения вообще .
В сильный мороз,рекомендую обязательно выжимать сцепление,нагрузка на ремень будет минимальной и вязкость масла не так ощущается
@@sergeyfesenko9176 🤣🤣🤣, я так понял это прикол , выжатое сцепление не имеет отношения к ремню ГРМ и не как его не касается , но выжимать его всегда нужно когда заводиш двигатель , что бы не крутить стартером КПП.
Ну как это не имеет??? Сцепление же не от потока воздуха встречного вращается с КПП. Заводи тогда на передачи😅
@@Badabum66666 ну и сколько вас таких... , Ну у тебя же есть интернет, заглушили какой то газораспределительный механизм с приводом от ремня , или даже от цепи , причем там вообще на какой ты передачи или тп , распредвал крутится от коленвала и ему насрать на то что крутит коленвал.
Ремень ГРМ крутит ГРМ , а не КПП, причем вообще КПП до ГРМ ?????
И где ты, интересно мне, видел толкатели клапанов с приводом от ремня,это что за двигатель такой комбинированый?Лишь бы языком брякнуть.
Ни о чем, так, болтовня.