Иж Фабула 21261 Ода. Косяк в системе охлаждении. Решение проблемы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Изготовление тройника системы охлаждения на 06 моторе. Изменяется угол выхода тосола из блока в радиатор без завоздушивания газами. Путешествие, ремонт, модернизация на драйве. www.drive2.ru/...
Если обратите внимание, то на расширительном бачке, есть еще один вход! Так вот, на Орбите, где Узам, туда подключается верхняя точка с термостата, и таким образом воздух выходит с верхней точки в бачок
У меня такая же. Проблем с охлаждением нет. Зеркала поставила от гранты стало намного удобнее.
Автор молодец, ещё бы батарею чугунную с краном поставил чтоб воздух спускать. Правду сказал только про вентилятор печки, и все. Проблемы с воздушной пробкой быть не может, когда термостат открыт то помпа качает всю жижу в радиатор и пробка уйдет в радиатор, а дальше должна выйти в расширительный бак.... но у автора там пробка радиатора с клапаном... Так что сперва думают, потом делают, тем более ода очень простая машина.
P.S. Помпа может не продавливать воздушную пробку при подклинивании термостата, когда жижа сваливается сразу в малый круг, в линию всасывания насоса.
Хорошо когда хозяин так относится к своей машине .100 процентов что она не подведет .у самого уже второй иж фабула помогает во всем трудяга.
Благодарю за тёплый ответ
У меня нет проблем с охлаждением на штатной схеме два ИЖа 2001 и фабула 2004 правда пробеги не больгие
Согласен с тобой у меня изделие 2717 ,2005г.в. последний с конвейера, потом пошли с мордой от 2104
Кто ниже писал комменты про уровень охлаждайки,что он должен быть выше риски мин. Не так это.Предыдущий хозяин ездил на воде.Когда я взял эту Фабулу много косяков исправил,но проблем с охлаждением не было.Шестой движок сам по себе горячий,вентилятор летом включался очень часто.А когда я решил таки заменить эту ржавую жижу на нормальный тосол тут и начались проблемы.Стал кипеть.Уровень приходилось держать на половине от отметки "мин" (ниже) иначе жижа поднималась до края и сифонила из под крышки под давлением.Благо я не первый год за рулем и сталкивался с разными вещами на классике,то первым делом вывел в салон клавишу принудительного включения вентилятора,ибо после закипания движка недалеко и до капиталки.Летом на дачу приходилось ехать с постоянно включенным вентилятором.Чтобы не слушать дикий рёв заменил крыльчатку на восьмилопастную.Горбатый патрубок - вот всё зло в этом конструкторе.Едешь,видишь на приборке как стрелка поползла к красному сектору,на аварийку и на обочину.Перчатки двойные,ибо горячий он просто очень, и пожамкать этот патрубок,прочавкается за три секунды,пробка в нем уходит и прямо на глазах стрелка пошла обратно.Для начала я заменил москвичёвскую бочку(воздушный фильтр) на фильтр от десятки.Для чего это скажу ниже.Гофра от Волги подходит прекрасно вместо двух родных на соединительном патрубке,которые удивительно поганого качества,мне их на лето хватало и всё,ищи потом,далеко не везде можно купить..Трескаются тока в путь,в дыру рука пролазит.Последний раз пришлось просто снять и обмотать стрейчем,иначе после нашей пыльной грунтовки поршневой не поздоровилось бы.Вот после этого и заменил на систему от десятки.Теперь бочка не мешает провести прямой патрубок к радиатору и можно заняться тройником.Нафига автор заказывал что-то у токаря я не понимаю.Берем дохлый термостат от нивы,выбиваем потроха.Всё,тройник готов.Ставится в лежачем положении по месту подходит идеально.Снимаем горбатый патрубок к радиатору и такой же горбатый к термостату.Ставим вместо них прямые.Выход с тройника,тот что под 45 градусов - глушим.Я это сделал так : прикрутил кусок патрубка а на его выходе вставил обычную сантехническую заглушку из 32 трубы с пробкой.Собственно полчаса работы.Получилось кстати весьма красиво,на всякий случай сфотографировал,чтоб потом не объяснять на пальцах желающим повторить.) Все патрубки для "тюнинга" я нарезал из лишнего длинного (верхнего) патрубка от нивы,когда менял всю систему охлаждения купил полный набор,отдельно ничего не нашлось,а верхний у меня был недавно заменен,новый на новый смысла менять нет , так и остался в запасе.Вот с него и получилось аж 4 нужных патрубка и еще кусочек остался))
Большая работа проделана
@@berdmanberdmiss Кто хочет посмотреть фото,вот ссылка :photos.app.goo.gl/oYSEdd9sjvBd69Q78
Почитал, посмотрел фото ваши, удивился диву.
Этот горб на шлангах охлаждения нужен для того чтобы на помпу ставить постоянно вращающийся вентилятор. Раньше некоторые деды любили чтоб на помпе вентилятор всегда крутился.
От него толк будет?
А радиатор высше нельзя ли приподнять?
Здравствуйте,как там обстоят дела,поставили родной радиатор?
Давно уже продал
У меня фабула 2004 года с двигателем ВАЗ 2106 ни разу таких проблем не было
Час нету воздушной пробки? Просто я купил оду 2 года 2 месяца ездил нормально все было пробка наелась на расширителе и час не могу воздух из системы выгнать прогоню нормально все только на греется до 70° и опять воздух в системе
Нет нету
У меня две оды и проблем с охлаждением никогда не было! У первой пробег 680000, 2001г. в., У второй уже 100000 на подходе и никаких проблем! Правда помпы на обоих китайские стоят и ходят без проблем!
*_СВЕЧИ ЧЁРНЫЕ ,ТРОИТ С ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ЧЁРНЫЕ КАПЛИ ВЫЛЕТАЮТ , МАСЛО НА КРЕПЛЕНИЯХ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ. НЕ ПОЙМУ В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ... ЛЕТАЕТ ВРОДЕ ОДА 2001 ГОД ДЕКАБРЬ ВЫПУСК ЖИГУЛЬ ДВИЖОК .ВВ ПРОВОДА НОВЫЕ РАННЕЕ ЗАЖИГАНИЕ 95-ЫЙ ВСЕГДА ЗАЛИВАЮ ... КАРБЮРАТОР ПОЧИСТИЛ. В ЧЁМ МОЖЕТ ПРОБЛЕМА ???_*
решение проблемы это налить тосола в расширительный бачок в уровень выше этого изгиба. Вот и всё решение проблемы.
Я знаю. Просто печку менял, не успел долить, и видно снял. А так летом было и все равно вентилятор не спасал. Греется и все, тем более нагруженная
А я поставил кнопку принудительного включения вентилятора, летом спасает.
👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте у меня москвич ИЖ двигатель москвичёвский почему тосол в печку всё открыто ну дует холодный воздух
Честно не скажу. Двигатель у меня 06 был.
коробку от какой подойдёт?
редуктор моста как поменять?
СПАСИБО!
Андрей фамилия отца на ю тубе и на драйве есть информация. У меня мост моквич, короб 5 ст омская, не от ВАЗ. Двигатель 06 и нормально едет. Ничего не менял. И норм. Москвичовский мост лучше. У него амортизаторы с краю стоят. Машина более устойчива, чем жигули. У них же аморты домиком стоят, а иже почти вертикально
От классики, но со своей лучше идёт!
поставьте на изгиб ремонтный сосок от камеры-100р цена вопроса
здравствуй.
у меня такая же! одини в один подскажи если сможешь пару деталей
Андрей фамилия отца www.drive2.ru/r/izh/21261/523875510267152508/ вот на драйве дневник я выкладывал. Стаканы еще просто усилили проставкой передние стаканы из металла 2.5 мм и диаметром вроде 16.5 см длиной. Их я поставил между стойкой и самим стаканом. Площадь давления увеличилась, тем самым стакан не ломает. Слабость 2 болта крепления стойки, и поэтому стакан начинает рвать выдавливать по центру. Метал слабый.
Ничего не выламывает-если ямы не ловить!
А крышка от радиатора на расширительном бачке вас не смущает!?
Нет
Советская БЭХА... Жаль не развили до ОДА-2. ОДА-3
Согласен. Щас фабулу продал. Жалею. Начал смотреть, а они за 50 тр уже стоят
поставил бы термостат от шнивы и не недо ни чего колхозить
А какая разница нива или Жигули?
@@КадиявАликадиров для орбита с жигулячим мотором систему охлаждения до ума не довели, а слепили из чего попало. шнивский термостат решает все проблемы
@@MAKC- а нельзя ли без термостаиа
@@КадиявАликадиров не знаю, не пробовал
Не молодец. НО ВСЕГДА РАЩОВАЙ НА ОВРИЮ.
Так радиатор родной я так понимаю
Сейчас нет. От жилугули. Потом поставил обратно родной с этим горизонтальным выходом из блока. И нет воздушной пробки, все выходит в расширетельный бачок
@@berdmanberdmiss спасибо за полезную информацию
Дурак сам автор уровень охл жидкости в расширительном по норме должен быть значительно выше.
Александр Ложкин Дурак ты. Я говорю про лето. И как это летом было. Охлаждайки почему мало, да потому что я её ещё просто печку ставил в салон. Ты узнай, причину. Че топишь ща АвтоВАЗ?!
@@berdmanberdmiss уровень жидкости должен быть всегда выше отметки " мин".
Александр Ложкин я знаю просто не успел долить когда снимал
@@berdmanberdmiss продал рад?
@@АндрейНиколаевич-и8г да продал. Теперь пожалел. Начал искать машину, то теперь они дороже стоят чем год назад