странно у меня на 10-ке уже 7 лет чего-то не заклинил, а если не смажешь то подумай сам, шток без смазки сразу к резине прикипит. Я только вчера мужику поправлял на КАЛИНЕ термостат, он его сам поставил и не знал что нужно смазать шток и убрать задиры, так он у него новый протянул всего 1 неделю, выводы делайте сами. Я щас думаю вообще термостат с 10-ки поставить на КАЛИНУ и он станет поверь, только еще ну 2 патрубка тоже поменять и будет вам Калиноводам счастье, ни когда система за воздушиваться не будет.
А смазка со временем не станет там "пластилином"? Из-за чего может термостат начать раньше открываться? У меня примерно на 5-7 градусов стал раньше открывать.
когда берешь новый термостат то есть вероятность что он нормально работать не будет, исходя из моей практики когда клиенты привозят термостаты свои новые то я их так и дорабатываю, а если этого не сделать бы случаи что месяц и все уже не работает, а почему а потому что 1-е шток не смазан и 2-е на штоке есть задиры, и их нужно убрать.
а тосолы то есть такие как вода, так что смазка не помешает, я на свое 10-ке сделал так и без проблем 13 лет на одном термостате проездил. Щас новый стоит и тоже самое там сделал.
cyrax gt Она у вас 13 лет простояла в гараже.Что один термостат проработал 13 лет да в жизни в это не поверю.Да и кстати тосол ну не как не может быть водой.
Человеку вижу делать нечего. Его монипуляции некчему не приведут. Если хочеш поднять температуру, то сделай этот шток на 2мм короче и будет тебе температура открытия 92.
Ну ты и ландырь...🤦 А то что потоком огненного тосолоа (как раз шток на максимум вылезет на 90+ градусах) твою смазку смоет в ноль за 5 минут это не, не алё?! 🤦 И вся она будет в охлаждайке! Да мало на обьём, но какой я антифриз лью для пустынных гонок с температурой закипания 180° и он стоит как пол твоей машины... И чёт это говно в нём мне не нужно...
В кастрюльке отлично открывается. До закипания
Не только лишняя смазка, но и охлаждающая жидкость проникающая через неплотности штока, заставляет термостат открываться раньше.
Покупал такой термостат на Калину. Новый корпус не подошел по отверстиям болтов крепления. Пришлось сам термостат ставить в старый корпус.
Эх Алёша, любая смака попадёт в тосол а это не гуд
Все кто критикует сами то нихрена своими рученками женскими не делают,пацан правильно делает то ,что должны делать на заводе.
Полная чуш,внутри резиновая кол ьцо.
После такой доработки термос стал не до конца закрываться. Много смазки?
Ага литольчиком смазать, он у тебя прикипит и сразу заклинит...
странно у меня на 10-ке уже 7 лет чего-то не заклинил, а если не смажешь то подумай сам, шток без смазки сразу к резине прикипит. Я только вчера мужику поправлял на КАЛИНЕ термостат, он его сам поставил и не знал что нужно смазать шток и убрать задиры, так он у него новый протянул всего 1 неделю, выводы делайте сами. Я щас думаю вообще термостат с 10-ки поставить на КАЛИНУ и он станет поверь, только еще ну 2 патрубка тоже поменять и будет вам Калиноводам счастье, ни когда система за воздушиваться не будет.
У антифриза есть смазывающее свойство.
Спасибо
А у меня наоборот на закрытом клинет накидал парофина под шток сейчас работает исправно
Поподробнее пж, сколько , какого?
А смазка со временем не станет там "пластилином"? Из-за чего может термостат начать раньше открываться? У меня примерно на 5-7 градусов стал раньше открывать.
Почему дизлайк можно только один поставить? Я бы десяток раз нажал)))!
Через 5 минут работы двигателя,смазки не будет.......😂😂😂
Грамотная доработка )))) Что доработали ? как это повлияло на работу исправного термостата ?
когда берешь новый термостат то есть вероятность что он нормально работать не будет, исходя из моей практики когда клиенты привозят термостаты свои новые то я их так и дорабатываю, а если этого не сделать бы случаи что месяц и все уже не работает, а почему а потому что 1-е шток не смазан и 2-е на штоке есть задиры, и их нужно убрать.
Ладно ещё отполировать.но смазка зачем? Разве тосол туда не попадает? Смоет ее или ещё хуже закаксуется шток
а тосолы то есть такие как вода, так что смазка не помешает, я на свое 10-ке сделал так и без проблем 13 лет на одном термостате проездил. Щас новый стоит и тоже самое там сделал.
cyrax gt Она у вас 13 лет простояла в гараже.Что один термостат проработал 13 лет да в жизни в это не поверю.Да и кстати тосол ну не как не может быть водой.
То 7 лет то 13 лет, определитесь
Не надо ни-че-го смазывать, сам антифриз имеет смазочные свойства для смазки таких элементов.
Человеку вижу делать нечего. Его монипуляции некчему не приведут. Если хочеш поднять температуру, то сделай этот шток на 2мм короче и будет тебе температура открытия 92.
В носу поковырял пока смотрел.
а золотом покрыть не надо ?
Добый день.
пекар такой отработал 1 год и клапан перестал держать
Смазывал шток, смазку вымыло за 15000.
Я смазил он заклинила
Дизлайк, два раза.
ртуть валидол лекартство подорожник трава нитрит натрия отрава есть лекарства с Америки трещетка
дурная голова руки хвост пятка проволока из Японии
Ну ты и ландырь...🤦
А то что потоком огненного тосолоа (как раз шток на максимум вылезет на 90+ градусах) твою смазку смоет в ноль за 5 минут это не, не алё?! 🤦
И вся она будет в охлаждайке!
Да мало на обьём, но какой я антифриз лью для пустынных гонок с температурой закипания 180° и он стоит как пол твоей машины...
И чёт это говно в нём мне не нужно...