[FR] Tutoriel : comment monter sur une moto chargée
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2019
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Regarde-moi un peu ce bazar... Les sacoches chargées à bloc, un gros top case, un sac sur la selle passager... Ou mieux, une passagère... Prêt à partir en week-end... Oui mais voilà, je fais comment maintenant, pour monter sur la moto ? Je n'ai rien d'un gymnaste professionnel, je ne peux pas monter la jambe aussi haut !
Un escabeau ? Une grue, à la manière d'un chevalier en armure ?
Pis de panaque... Euh, pas de panique ! Il est très facile de monter sur une moto chargée. Et pas besoin de demander à Madame ou Mademoiselle de descendre de la selle passager ! Tu as réussi à la faire monter, ce n'est pas pour lui dire de descendre non ?
Dans cette vidéo, je te montre trois astuces imparables pour monter sur une moto chargée.
N'oublie pas de me laisser un petit commentaire et de t'abonner si tu veux voir d'autres tutoriaux et astuces !
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Très utile et clair, merci ✌🏿
👍
La technique de monter sur le cale pied, du coté opposé à la béquille c'est mieux 😉
Même sans utiliser le cale-pied à présent je monte toujours de ce côté-là en fait 😉 tout simplement parce qu'avec le guidon tourné côté béquille, il y a plus de place par la droite...
Franchement merci beaucoup 😊 je veux m'acheter une 125 un peu plus haute que la mienne et je ne savais comment gérer efficacement cette nouvelle hauteur. Je me demandais comment faisaient ceux qui ont des top-cases, sans être ninja 😁😁😁 maintenant je sais, et grâce à vous je vois que les techniques que j'avais envisagées sont bonnes 😁👍
J'ai pas mal cherché aussi au début 😜
J'ai découvert un autre truc depuis... Avec ma moto chargée comme une mule lorsque je voyage (je ne suis plus en 125...) il est plus facile de monter côté droit, le guidon étant tourné vers la gauche...
Très pratique ce tuto
Merci 👍✌️
MERCI POUR TES CONSEIL J'AI EU DU MAL A MONTER SUR MA VARADERO QUI EST HAUTE DONC JE MET LE PIEDS SUR LE CALPIED JE TOURNE LE GUIDON COTE GAUCHE ET OPE JE SUIS ASSIS
Ce n'est pas toujours évident je sais 😉 même avec une grosse moto en fait...
Merci beaucoup ! J'avais besoin de ce genre de scène pour une bd et pas de motard sous la main !
J'ai fourni l'inspiration alors ? 😜
@@DeuxRouesUneTente Plutot les images suite à l'inspiration de mon scénariste ;o)
@@13Odrade Je ne suis pas certain d'avoir bien compris...
Utiliser une scène d'une de mes vidéos pour faire un dessin qui y ressemble, aucun souci...
Utiliser directement des images de ma vidéo, par contre, non, pas sans mon autorisation. La vidéo n'est pas libre de droits. Mais je suppose que ce n'est pas ce à quoi vous faites allusion...
@@DeuxRouesUneTente Ah non, non non. Je fais très attention aux droits, étant donné mon métier de dessinatrice. Par contre, il me fallait une personne qui monte sur sa moto et je ne trouvais pas l'angle qu'il me fallait. J'ai fait une arrêt sur image et j'ai crobardé à partir de cela. En plus, c'est une femme qui monte sur sa moto.
@@13Odrade Dans ce cas aucun souci, voire même je suis limite flatté 😉
Désolé j'étais obligé de poser la question, j'ai eu quelques petits soucis de ce genre par le passé...
Top
Merci 👍
Je possède une BMW f800 gt, et mesure 1m70
Sans les valises ça passe
Avec valises je tape la valise droite...mais avec votre tuto ça passe :-)
@@dandymoderne et encore à l'époque c'était juste ma 125 et pas tellement chargée en fait... Avec Rocinante et tout le matériel de camping (on dirait un mulet !) c'est une autre histoire !
J'ai découvert début 2021 que quand on a plein de bagages sur le siège arrière il est plus facile de passer par la droite, c'est à dire du côté où le guidon n'est pas tourné... Par contre dans mon cas c'est un custom, donc une selle assez basse, je ne sais pas si ce serait faisable pour vous.
sympa les astuces ;-) heureusement que ce n'est pas un trail avec une hauteur de selle haute, ça serait vraiment comique ;-)
C'est sûr c'est plus facile sur un custom !
Par contre sur un trail il serait possible de monter sur le cale-pied ce que je ne pouvais pas faire sur celle-ci.
@@DeuxRouesUneTente c'est vrai que je ne pense jamais au cale pied.. peur que ça cède. Heureusement avec ma mamie pan european, je peux être chargée à bloque, la selle est basse (enfin je trouve par rapport à quand je prend la varadero). je vais aller découvrir ta chaîne du coup ;-)
@@chododu33 sur les motos tout-terrain on se met souvent debout... Après perso je ne l'ai jamais fait, mon truc ce sont les customs. Si un jour je me mets au hors-piste par contre... 😉
@@chododu33 Salut. J'ai une Africa Twin Sports Adventure et je te rassure, les cales-pieds, c'est du solide. Mais même avec mes 190 cm, C'est une moto qui est très haute. Ta mamie est une chouette moto aussi.
Déjà , en premier il faut mettre ta moto en position d accueil , c est à dire le guidon braqué de l autre coté , tu verras c est beaucoup plus facile !!!
... Sauf que là il y a un risque de faire sauter la béquille.
La vidéo est très ancienne, à présent je monte par le côté droit, là le guidon ne gêne pas... Mais toujours avec le même type de technique.
Bon là, ça va mais sur ma super adventure 2019, c'est pas la même, elle est tellement haute. Du coup, la méthode monter à cheval sur le cale pied est pas mal :D mais j'ai un doute sur la béquille latérale...
Sur la solidité ?
Je roule chargé avec des bagages (environ 60kg) et je n'ai jamais eu de problèmes, même avec moi plus les bagages et la moto sur la latérale... C'est très solide. Alors monter sur le cale-pied ne devrait pas poser de problèmes.
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salut , heureusement que tu as pas une RT montée sur la bequille centrale
RT ?
Enfin de toute façon je n'ai plus cette moto depuis longtemps 😉