Я даже боюсь рассказать о том, что я дикий фанат Вольво. У меня Volvo FH12 рабочая фура 2006 года, себе приобрел Volvo XC90 2004 года, у жены Volvo S80, у отца Volvo XC90 2012, до этого была жены S80, подарок на свадьбу нам. Все просто у нас связано с этой маркой автомобиля, и не зря. Конечно мало у кого существуют такие истории, но наша семья преданные фанаты Volvo.
Уважаемый я тоже фанат этой легенды ну и потихоньку друзей заражаю да родственников а сам седан предпочитаю начинал с классики на ней и завис 740-940 и джипа ненадо как танк Т-34
Проехал на двухлитровом экобусте и роботе Powershift за 7 лет 160 тысяч, 90% пробки в Москве, проблем не было. Сейчас пересел на А6, но Вольво до сих пор вспоминаю)
Вот вот....Очень много говорят про типа их ненадежность... это явно "дело было не в бобине..." у меня у самого s60 t4, пробег 69150 . ,нет проблем ни с коробкой,ни с двигателем. А в ролике говорится про 40-60 тыс в среднем... И в ЕС тоже массовых выходов из строя нет у этих двигателей. Вывод : не лейте гуано в бензобак (особенно в РФ) и будет счастье. Еще много писали что типа у них бензонасосы слабые,сдыхают если ездить до черточек итд. Я сколько до черточек ездил за 6 лет,раз наверное 30 и ничего не сдыхает. В общем опять повтор - не лейте гуано в бак,и все будет работать.
Конкретно про 60-ку - первое поколение - берем 2.4 (170 или 140 сил) или 2.5 турбо. Второе поколение - до 2013 года - только 2.5 турбо, без вариантов. После 2013 года - 2.0 турбо 180 сил, 5 цилиндров, или 2.5 т с полным приводом. Берите эти и будет вам счастье.
Верю этому человеку на 100%, была поломка прошел весь город никто не смог понять, только он ответил при чем не глядя, по номеру ошибки подсказал что делать. Спасибо.
У меня S40 в максимальной комплектации, 2006г. (декабрь), 2.4L 140 сил, АКПП5, 169500км и я визжу от восторга :) Это прекрасная машина в одних руках 11 лет и менять не собираюсь.
Лайк лосеводам👍 и мне больше всего нравится из линейки volvo s80,и хоть старые хоть новые модели очень классные автомобили, красивые и надёжные а главное безопасные.
Мои знакомые работают в сервисе Volvo. Kогда я себе решил купить Volvo дизель, то спросил какие модели они рекомендуют? Они сказали, что однозначно любая, но по цифрам не менее 60! А все 40 и 50 это гав.... и недоVolvo, сделанные в кооперации с другими производителями! В итоге купил себе S80 и очень этим доволен!!!
Привет Всем.На своем личном опыте (дизелей не было,только бензин.владел S40 2.4 типтроник +1,8 механика 2008 г.в.,XC70 3.2 типтроник 2008 г.в.,XC90 2.5T типтроник 2008 г.в.,S80 T6 AWD 2010+2012 типтроник+спорт режим г.в.) могу сказать одно-ЛУЧШЕ S80 T6 AWD-EXECUTIVE от 2010 г.в. автомобиля в этом классе НЕТ!!! Динамика просто ураган 6,4 с до 100 км/ч 304 л.с.440 Нм + полный привод.Пробег 342тыс.км вопросов НЕТ никаких,масло от замены до замены,коробка на 5+++,ходовая не убиваемая.
Как увидел название ролика, сразу в мысли 60-ки мелькнули. Вот, наконец, посмотрел и расстроился. Как раз на S60 глаз лёг, очень эффектная и интересная. Но.....😨 жду теперь полный расклад по этой модели. Хотел с мощностью до 200. Насчёт цен удивлён, они достаточно дорогие на вторичке. Одни из самых в сопоставимых годах. 60-ка стоит как 80-ка. Хотелось бы услышать ваше мнение какую лучше взять их них.
BILPRIME про места понятно. Класс выше. И моторы 2,5. Но они идентичны ХС 90? Т е беспроблемные? И получается более рациональна покупка 80-ки. Ждём отчёт о 60-ке.
Ну не знаю по поводу РАКПП. У жены фокус 3 (правда 1.6 мотор). Да есть проблемы. Но по ценам мехатроник стоит 25тр с установкой и прошивкой ( а сам блок можно и за 18тр купить). А сцепление стоит с заменой в районе 40 вроде, но ходит около 150ткм. А если меняют раньше, то это скорее развод. Есть ещё проблемы с сальником, как раз с него и может сопливить на сцепление и тогда замена сальника и сцепы
У меня Вольво xc70 2,0 diesel 4цилиндра коробка 8 передач 2014 года 250тысяч пробег, масло менял каждые 30 тысяч . Масло доливал 200грамм от замены масла до следующего замены где-то в 25. С коробкой думал что есть проблема но это нормально для них. Сейчас когда холодный двигатель есть звук но это не стук (уууу. Уууу😁😁😁) не знаю как описать это. Когда тёплый всё пропадает. По электрике ошибок нет. (Не AWD. только перед тянет) расход 6,1 литра на 100 км летом и зимой 6,6литра. На счет двигателя не знаю это нормально или что то происходит в нём.
Смотрю постоянно ваши видео о volvo. Хочется пересесть на кроссовер ( езжу уже 12-й год на пежо 607 2.2 бензин, механика ). Вот рассматриваю volvo хс60 нравится ) . Подскажите по хс60 2014 года , 2.0 дизель механика(автомат как-то б/у боюсь брать) с пробегом 150 +‐ по надёжности. Машина пригнана с Европы.
подскажите пожалуйста по авто 2007-2008 года s60 s80. какой двигатель лучше 2.4 или 2.5 ? после Вашего ролика песесмотрел свой выбор хотел взять 11год s 60 недорогой оказалось они все с двигателем 2.0
Ребят,берите старенькие volvo s40|v50 (2004-2012)Классные тачилы. Не берите 1,6 бензин,дизель, 1,8-2,0 бензин. берите 2,0-2,4 дизель, 2,4-2,5 бензин. Лучше с механкой. Вот и все. И "жирные" комплектации. Будете довольны.
Добрый день . Хочу купить volvo v 60 . Подскажите пожалуйста стоит рассматривать и с каким двигателем и коробкой . Смотрю авто в Европе. Подскажите пожалуста нюансы ,плюсы и минусы . Спасибо
Буду очень признателен, если кто-нибудь поможет. Сейчас езжу на renault megane 2 1.6 (2008), так уж получилось что бюджет немного увеличился и стал примерно 350- 400 т.р. Вопрос такой: Очень нравится s40 2рого поголения (до 2007 года) , и хотелось бы услышать о стоимости владения и самый верный вариант по соотношению цена- качество. На много ли дороже в повседневной жизни 2.4 нежели 1.6 по скольку у меня максимально спокойный стиль вождения, динамика не столь важна. Интересует именно вопросы надежности и стоимости. Спасибо заранее! Успехов в развитии, отличный канал.
Минус один - это такой откровенный динозавр, что не ушатанную придется долго искать. А так - с моторами 2.4 или 2.5 турбо - отличная, комфортная машина. Но не ведитесь на дешевую цену при покупке - за обслуживание будете платить как за премиум.
@@alexmusic5683 Они еще дороже. Я написал этот коммент, поскольку большинство людей почему-то ожидает что Вольво (особенно с пробегом) будет в обслуживании как Дачия Логан или Форд.
У меня 2004 (FL) Volvo V70 D5 (d5244T) 163лс. автомат. Уже 600 000, всегда своевременное обслуживание, OEM запчасти, все работает, жрет свои 5,1 на 100, жалоб нет никаких.
Добрый день, скажите пожалуйстая с Украины,не так давно приобрел в70 5 год 96 кВт механика какое масло лучше лить в двигатель пробег около 300 т..км спасибо
Подскажите пожалуйста, есть желание купить s60 первого поколения 2007-2009 год, сколько нужно готовить деньжат что бы купить достойный вариант, на какие двигатели обращать внимание?
По поводу сцепления, мехатронного блока и шорт-блоков на 1,6-2,0Т ценник за ремонт ИТОГО несколько отличается от тех, что Вы назвали. Если речь идёт о НОВОМ сцеплении для АКПП MPS6, так это 120 тыр только сама запчасть, а плюс сальники, масло, фильтр и, что немаловажно, недешёвая работа, которую в любом сервисе выполнить не смогут, не имея специнструмента и навыков, тут стоимость попадания по меньшей мере 170-180 тыр, НОВЫЙ мехатронный блок стоит 130000 руб без работы и сопутствующих расходников, НОВЫЙ вольвовский шорт-блок (там, где его возможно заменить) стоит 170 тыр без работы и расходников. Это средний ценник неофициальных московских сервисов, которые специализируются на Вольво (дилеров даже в рассмотрение не беру), рукожопых гаражников тоже (дабы конечный результат непредсказуем после ремонтов).
Главное, мы с Вами дали понять, что расходы при покупке такого авто могут быть значительными. Спасибо Александр, что являетесь постоянным зрителем нашего канала. Хоть и территориально стали немного дальше от нас!
У товарища по клубу v70, которая после 08 года, на ней 4-х цилиндровый дизель (если не ошибаюсь, 1,6 объем). Он его материт с завидной регулярностью. Говорит, что это ситроеновский движок. Неужели к вольво и PSA руку приложили?
Вопрос. Это о бензиновых моторах или дизельных? Хочу брать Вольво В50 2010 1.6 дизель. Знаю что они тоже на базе Форда Фокуса 2. Если все так печально, получается на Форда тоже нет смысла смотреть
Не знаю как кто к этому относится, но моё мнение об этом что человек чётко знает и говорит о кокой либо модели прямо как оно есть если оно говно то оно и есть говно, у каждого своё мнение. У меня 2ве вольво пока не было больших проблем, бензин 5цэлиндров v70 240000 пробег 2003 года, своевременно замена масла грм и тормоза, остальное танк
Всегда нравился Вольво. Катаюсь на 960 2,4 механика. Владею 11 лет, пробег 486т.км. И особых проблем не было. Не хочу ни чего возражать или соглашаться. Это уже не те вольво. Когда то давно попалось высказывание " На вольво ездят люди которым уже нечего доказывать". Но это про ту старую классику, а не про эти новые понты.
Очень качественные ролики, смотреть не скучно, не приходится перематывать, не смотря на обилие технических данных. Ведущий тоже говорит очень ладно, не затягивает. Все отлично, только паршивая реклама этих галимых часов задолбала, по 2-3 раза за ролик выскакивает)
Ни разу не встречал в Бельгии хс60 с мотором 2л от Форд, к счастью, прекрасный автомобиль, владел только дизельными версиями, 2л. 5 цилиндров, 2.4 5 цилиндров. Эти моторы ездят 400 000км без проблем, расход 8-10 литров соляры. Только масло в коробке автомат надо менять каждые 60 000км
Добрый день! Выбирали из двух машин XC60. Первая 2,0 D3 136 л/с 5 цил. 2014г, вторая 2,4 D5 2013г. Взяли первую, т.к. по состоянию понравилась, хоть и была подороже. Подскажите пожалуйста, до какой мощности можно "прокачать" двигатель D3?
-- Кстати, а Фордовский 2,0 литра Ико-Буст как можно отличить от двигателя 2,0 литра Вольво, или это один и тоже двигатель который устанавливается и по сей день на ХС-60? И если это разные двигатели, то в каких годах выпускался Ико-Буст на ХС-60, и в каких годах выпускался приемлемый/надёжный 2,0 литра на ХС-60?
Хочется посмотреть , как вы сможете прокомментировать известные пинки и их решение на свежих моделях Вольво на АКПП TF80-SC второго поколения с 10 MY. Там много нюансов, о которых иногда даже дилер голову чешет. Так же рекомендую определиться с брендом. Кто вы - билпрайм или вольвопремиум ? Позиционирование очень важная вещь в работе с клиентами.
Можно ли немного прояснить по XC90 T6? Ваши слова также относятся и к автомобилям XC90 2011-2014 года с Т6? Как на счет новыx Т6 Drive-e, есть ли уже какой-то опыт? Дело в том, что покупая Volvo из америки цена в зависимости от двигателя совсем не большая (а вот дизелей нету)
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, про volvo xc 60 D3 150 л.с. Какие проблемы можно ожидать? Есть ди смысл чиповать данный двигатель? +100 н.м и 75 л.с.
скажите про моторы D3, D4, D5 В ХС70, понятно, что при каждом новом поколении учтены недочеты прежнего, но стоит ли при покупке заморачиваться именно на D5?
Не совсем так - у них глобальная разница только при переходе с D5 185 сил (до 2012 года с одной турбиной) и после. Берите любой из "новых" (163, 181 или 215 сил). Если взяли D4 и поняли что маловато - Polestar или Rica вам в помощь.
Доброго времени. Рассматриваю вариант Volvo V60 2014-2015 г. c диз мотором 1.6 -D2. Это и есть фордовский движок? что можете вообще сказать об этом авто? буду очень благодарен
Саш привет. Немного добавлю, с твого позволения. Что касается XC 90 T6, обсолютно верно, масло гонят моторы изо всех щелей. Причём замена сальников приостанавливает на некоторое время, но не избавляет от дальнейшей течи. По поводу моторов XC 60 и S60 ничего плохово сказать не могу, т.к. у нас по одной машине с такими моторами и все имеют пробеги не больше 60 тысяч. Но на всех мы уже поменяли коробки. Про них можно снимать отдельное видео, Это просто песня, они летят просто от бональной замены масла в них. Что касается S40 с 2,0 дизелем, то у нас существует два вида. Первого покаления с аддетивом ходят где-то 120-160 тыс и идут в разнос. Дизель мопадает в масло и повышает его уровень до такой степени, что эта масленная взвесь через вентиляцию попадает в турбини и ага........ Второго покаления более живучие, но не долго. И есть ещё одно чудо Фордовской техники 1,6 дизель. Это смесь всех перечисленых тобой и мной моторов, это последний мотой который который я бы "порекомендовал". На нём летит всё: форсунки, турбины, сальники. И тоже идёт в разнос. Это самый частый гость у нас в ремзоне.
Жень, а у нас таких дизелей нет на рынке. Тока 5 цилиндровый и D2 1,6 на V40CC. А на остальном Вольво всякие моторы. С ними тьфу тьфу... Спасибо!! Твой европейский опыт очень полезен 🤝
Саш, D2 это второе покаление 1,6D. пока проблемы только с форсунками, иногда просто отказывают, вначале пробуем заного адаптировать, если это не помогает, то замена. Обычно 50 на 50.
Я бы еще добавил S40 \ C30 \ V50 1.6 с МКПП. Не то что бы у них проблемы, просто зачем Вольво 1.6 мкпп? Это не Солярис, обслуживание будет стоить дорого. А если платишь - зачем ездить на 1.6 МКПП, когда есть отличный 2.4 ?
Насчёт 2.0т тот который экобуст ты приврал. Их люди чипуютс 203лс до 270лс и они ходят, не рассыпаются. Есть на дроме проехавшие 220тыс из них 80тыс на чипе и железо мотора без нареканий.
Здравствуйте друзья ,я из Казахстана владею автомобилем верней легендой Вольво 940 ,зделайте ролик о их плюсах и минусах очень хочется услышать мнение экспертов легендарных авто!!!!
максим Филинков самая печаль в том, что все новые модели volvo идут на турбовых 2шках, и все 4 цилиндровые... все двигатели с маркировкой B5... B6... остались лишь в б/у сегменте.
Ну я скажу что и четыре брата выдают с турбиной не плохо,у соседа с турбиной у меня без разница ощутимая но я конечно поквитаюсь уже готовлю монстра к рестайлингу все донорские части пазла собрал буду ты делать пулю!
Александр, Вы как-то упомянули в своем видео о двигателе 1,6 турбодизель на вольво s80. В Беларуси такой двигатель вполне востребован на вторичке из Европы. Сделайте пожалуйста обзор по данному двигателю.
В каком я о таком говорил?? Это не наш рынок, таких машин нет, статистики на собственном опыте соответственно тоже. Поэтому, боюсь, с роликом на эту тему могут возникнуть сложности.
А можно по тебе пинания коробок побольше информации? Я первый XC90 2009 года откатал с 30 до 230 тысяч без единого ремонта. Второй 2013 года сейчас 160 тысяч и коробка иногда при сильном давлении на тормоз и последующем начале движения пинается. Все последующие переключения плавные
Пинки могут быть: 1. грязные радиаторы - мыть 2. грязное масло в АКПП - менять 3. старое ПО АКПП - обновление 4. после этого производиться адаптация АКПП 5. если не помогает, разбор АКПП и замена уплотнительных колец.
,В видео про S40 говорили. что лучше брать 2.4 и 1.6, а здесь про двигатель 1.8 ничего плохого не сказали... Всё таки. стоит его рассматривать или нет?
@@bilprime Премного благодарен! а еще такой вопрос: всё тот же S40 турбодизель 1.6 (забугорный). 109 лошадок... заманчивый, но про дизели в инете смешанные отзывы от "отличный неприхотливый" до "на нашей соляре дохнет и сплошные проблемы"...
У Вольво как говорит автор может быть седина на кузове но это роли не играет.Особенно у двигателей D5 дизельных, лучый из них 120 kw-163 л.с.Движки миллионики.
Мне повезло 3 года назад взять живой т6 и довести его до идеала. Нигде не сопливит, коробка не пинает, переключает плавно. На счёт расхода и налога согласен. Но меня эти два момента не очень смущают. Масла от замены до замены ест не больше литра. Летом хочу брать v8.
Вот бы услышать реальных владельцев типо хе..х машин, и насколько реально они ломались по озвучиным проблеммам. Статистика собранная с Москвы и Питера не очём. Россия большая. К примеру Есть хс90 2005г 2.5 пробег 260 и в коробке масло вообще не меняли, работает как часики ( без ваших доп радиаторов) и не нужно говорить что повезло. Всё зависит от ухода и манеры вождения.
@@bilprime да не спорю, недавно продал хс90 и купил хс60 2.0 и тоже собираюсь за ней смотреть , надеюсь что не будет проблемм и с ней три раза тьфу. А губит любые машины пробки и перегрев, чего слава богу на севере нету.
Здраствуйте, вот я смотрю вас постоянно, скажите пожалуста, меня очень интересует volvo v50 2007 2008 годов, а именно с коробкой автомат. Я много раз слышал что мол там очень не надежная коробка, скажите ето правда или миф, и каково ваше мнение
@@bilprime да 2,4 дизель. Спасибо вам большое, мы с женой планируем преобрести такой автомобиль, как первое семейное авто,ваши видео очень полезны, успехов вам и процветания
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Я даже боюсь рассказать о том, что я дикий фанат Вольво. У меня Volvo FH12 рабочая фура 2006 года, себе приобрел Volvo XC90 2004 года, у жены Volvo S80, у отца Volvo XC90 2012, до этого была жены S80, подарок на свадьбу нам. Все просто у нас связано с этой маркой автомобиля, и не зря. Конечно мало у кого существуют такие истории, но наша семья преданные фанаты Volvo.
Неплохо для дальнобоя ;)
Уважаемый я тоже фанат этой легенды ну и потихоньку друзей заражаю да родственников а сам седан предпочитаю начинал с классики на ней и завис 740-940 и джипа ненадо как танк Т-34
Катаюсь на VolvoV70 двигатель 2.4 атмосферник, коробка механика, 355000 пробег и все нормуль .до нее была легенда. 940 GLE
Проехал на двухлитровом экобусте и роботе Powershift за 7 лет 160 тысяч, 90% пробки в Москве, проблем не было. Сейчас пересел на А6, но Вольво до сих пор вспоминаю)
Вот вот....Очень много говорят про типа их ненадежность... это явно "дело было не в бобине..." у меня у самого s60 t4, пробег 69150 . ,нет проблем ни с коробкой,ни с двигателем. А в ролике говорится про 40-60 тыс в среднем... И в ЕС тоже массовых выходов из строя нет у этих двигателей. Вывод : не лейте гуано в бензобак (особенно в РФ) и будет счастье. Еще много писали что типа у них бензонасосы слабые,сдыхают если ездить до черточек итд. Я сколько до черточек ездил за 6 лет,раз наверное 30 и ничего не сдыхает. В общем опять повтор - не лейте гуано в бак,и все будет работать.
Теперь давайте самые удачные и рекомендуемые в первую очередь к покупке модели вольво?)
Кроме этих все хорошие 😉
BILPRIME все жду обзор s60:)
Конкретно про 60-ку - первое поколение - берем 2.4 (170 или 140 сил) или 2.5 турбо. Второе поколение - до 2013 года - только 2.5 турбо, без вариантов. После 2013 года - 2.0 турбо 180 сил, 5 цилиндров, или 2.5 т с полным приводом. Берите эти и будет вам счастье.
самые удачные и надежные по факту уже не выпускают :-((((
740 и никаких проблем.... удивляюсь как их делали
нет возраста для вольво - есть условия эксплуатации и пробег.
-- Простите, а что это за двигатель на Вольво T6 ХС-90 2003-04 года на Американском рынке? Это V-8 Ямаха в 4,4литра? Или 2,5 литра?
Верю этому человеку на 100%, была поломка прошел весь город никто не смог понять, только он ответил при чем не глядя, по номеру ошибки подсказал что делать. Спасибо.
Если будет возможность, расскажите пожалуйста о новых Drive-E двигателях
У меня S40 в максимальной комплектации, 2006г. (декабрь), 2.4L 140 сил, АКПП5, 169500км и я визжу от восторга :) Это прекрасная машина в одних руках 11 лет и менять не собираюсь.
Подскажите пожалуйста у меня Volvo v 50 2004года двигатель 2.0d ( d4204t) пробег уже 340000. Вроде всё нормально. Это тот же мотор от Форда?
Лайк лосеводам👍 и мне больше всего нравится из линейки volvo s80,и хоть старые хоть новые модели очень классные автомобили, красивые и надёжные а главное безопасные.
Спасибо
Мои знакомые работают в сервисе Volvo. Kогда я себе решил купить Volvo дизель, то спросил какие модели они рекомендуют? Они сказали, что однозначно любая, но по цифрам не менее 60! А все 40 и 50 это гав.... и недоVolvo, сделанные в кооперации с другими производителями! В итоге купил себе S80 и очень этим доволен!!!
Всё по делу только Вольво может делать машины ,без посторонней помощи!
Привет Всем.На своем личном опыте (дизелей не было,только бензин.владел S40 2.4 типтроник +1,8 механика 2008 г.в.,XC70 3.2 типтроник 2008 г.в.,XC90 2.5T типтроник 2008 г.в.,S80 T6 AWD 2010+2012 типтроник+спорт режим г.в.) могу сказать одно-ЛУЧШЕ S80 T6 AWD-EXECUTIVE от 2010 г.в. автомобиля в этом классе НЕТ!!! Динамика просто ураган 6,4 с до 100 км/ч 304 л.с.440 Нм + полный привод.Пробег 342тыс.км вопросов НЕТ никаких,масло от замены до замены,коробка на 5+++,ходовая не убиваемая.
Как увидел название ролика, сразу в мысли 60-ки мелькнули. Вот, наконец, посмотрел и расстроился. Как раз на S60 глаз лёг, очень эффектная и интересная. Но.....😨 жду теперь полный расклад по этой модели. Хотел с мощностью до 200. Насчёт цен удивлён, они достаточно дорогие на вторичке. Одни из самых в сопоставимых годах. 60-ка стоит как 80-ка. Хотелось бы услышать ваше мнение какую лучше взять их них.
80 не имеет мотора 1.6 Т. И больше места сзади
BILPRIME про места понятно. Класс выше. И моторы 2,5. Но они идентичны ХС 90? Т е беспроблемные? И получается более рациональна покупка 80-ки. Ждём отчёт о 60-ке.
Здравствуйте, я стал обладателем xc 90 ( 2.9-272л.с 2005 года.)пробег 270 тысячь в (км)машина радует хоть и отзывы плохие!
Ну не знаю по поводу РАКПП. У жены фокус 3 (правда 1.6 мотор). Да есть проблемы. Но по ценам мехатроник стоит 25тр с установкой и прошивкой ( а сам блок можно и за 18тр купить). А сцепление стоит с заменой в районе 40 вроде, но ходит около 150ткм. А если меняют раньше, то это скорее развод. Есть ещё проблемы с сальником, как раз с него и может сопливить на сцепление и тогда замена сальника и сцепы
На авто в роликах все значительно по другому
У меня Вольво xc70 2,0 diesel 4цилиндра коробка 8 передач 2014 года 250тысяч пробег, масло менял каждые 30 тысяч .
Масло доливал 200грамм от замены масла до следующего замены где-то в 25. С коробкой думал что есть проблема но это нормально для них. Сейчас когда холодный двигатель есть звук но это не стук (уууу. Уууу😁😁😁) не знаю как описать это. Когда тёплый всё пропадает.
По электрике ошибок нет. (Не AWD. только перед тянет) расход 6,1 литра на 100 км летом и зимой 6,6литра. На счет двигателя не знаю это нормально или что то происходит в нём.
Как раз хочу пересесть с Форда на Вольво. Но Форд отпахал достойно!
Смотрю постоянно ваши видео о volvo. Хочется пересесть на кроссовер ( езжу уже 12-й год на пежо 607 2.2 бензин, механика ). Вот рассматриваю volvo хс60 нравится ) .
Подскажите по хс60 2014 года , 2.0 дизель механика(автомат как-то
б/у боюсь брать) с пробегом 150 +‐ по надёжности. Машина пригнана с Европы.
Спасибо за ваши обзоры, видно что дорожите своей репутацией!
B6304S проехал 650+, АКПП 4T65E без ремонта 500+ , s80 99год.
подскажите пожалуйста по авто 2007-2008 года s60 s80. какой двигатель лучше 2.4 или 2.5 ? после Вашего ролика песесмотрел свой выбор хотел взять 11год s 60 недорогой оказалось они все с двигателем 2.0
Ребят,берите старенькие volvo s40|v50 (2004-2012)Классные тачилы. Не берите 1,6 бензин,дизель, 1,8-2,0 бензин. берите 2,0-2,4 дизель, 2,4-2,5 бензин. Лучше с механкой. Вот и все. И "жирные" комплектации. Будете довольны.
Добрый день . Хочу купить volvo v 60 . Подскажите пожалуйста стоит рассматривать и с каким двигателем и коробкой . Смотрю авто в Европе. Подскажите пожалуста нюансы ,плюсы и минусы . Спасибо
Буду очень признателен, если кто-нибудь поможет. Сейчас езжу на renault megane 2 1.6 (2008), так уж получилось что бюджет немного увеличился и стал примерно 350- 400 т.р. Вопрос такой: Очень нравится s40 2рого поголения (до 2007 года) , и хотелось бы услышать о стоимости владения и самый верный вариант по соотношению цена- качество. На много ли дороже в повседневной жизни 2.4 нежели 1.6 по скольку у меня максимально спокойный стиль вождения, динамика не столь важна. Интересует именно вопросы надежности и стоимости. Спасибо заранее! Успехов в развитии, отличный канал.
Почему название сменили? Ребрендинг- подозрительное дельце. Зачем убрали Volvo из названия?
Авторские права
Рассматриваю к покупке С30. 1.6 на ручке пробег +- 100. Подскажите основные нюансы авто, и стоит ли брать? Особенно двигатель и коробка!
Как себя зарекомендовал двигатель вольво B4204T11 и с какими коробками ставился?
Скажите пожалуйста, Вольво хс 70 2006 г пробег 140.000 расход 18-20 л /100 км. Это норма?
Чтоб проще запомнить, не брать вольво с обьёмом меньше 2.4 и больше 2.5
Ну не совсем так.
Чем 3.2 плох?
Тем же, чем 4.4 - вроде не в век паровых двигателей живем!
@@yuriyk335 хороший, живучий
3,2 живучий, 190тыс. "полёт нормальный". Прожорливый, но это компенсируется удовольствием от езды и отсутствием проблем.
Здравствуйте когда расскажите об Volvo s80 первого поколения ?))
об всех её плюсах и минусах)))
Попозже. Но про с60 уже сняли. А они похожи
@@bilprime Скиньте пожалуйста ссылку на видео
Минус один - это такой откровенный динозавр, что не ушатанную придется долго искать. А так - с моторами 2.4 или 2.5 турбо - отличная, комфортная машина. Но не ведитесь на дешевую цену при покупке - за обслуживание будете платить как за премиум.
@@CherniavskyDen как будто бмв дешевле в обслуживании или мерседес
@@alexmusic5683 Они еще дороже. Я написал этот коммент, поскольку большинство людей почему-то ожидает что Вольво (особенно с пробегом) будет в обслуживании как Дачия Логан или Форд.
У меня 2004 (FL) Volvo V70 D5 (d5244T) 163лс. автомат. Уже 600 000, всегда своевременное обслуживание, OEM запчасти, все работает, жрет свои 5,1 на 100, жалоб нет никаких.
Добрый день, скажите пожалуйстая с Украины,не так давно приобрел в70 5 год 96 кВт механика какое масло лучше лить в двигатель пробег около 300 т..км спасибо
@@ВиталийАерн Castrol EDGE 5W-30 LL
@@aadusihkel4034 спасибо
Доброго времени суток!!! Вольво нравится XC 90 D5 года 10-12 !!! Нравится !!!
Подскажите пожалуйста, есть желание купить s60 первого поколения 2007-2009 год, сколько нужно готовить деньжат что бы купить достойный вариант, на какие двигатели обращать внимание?
Там все моторы на одной базе, хорошие. На Ваш вопрос воздержусь отвечать - все субъективно.
По поводу сцепления, мехатронного блока и шорт-блоков на 1,6-2,0Т ценник за ремонт ИТОГО несколько отличается от тех, что Вы назвали. Если речь идёт о НОВОМ сцеплении для АКПП MPS6, так это 120 тыр только сама запчасть, а плюс сальники, масло, фильтр и, что немаловажно, недешёвая работа, которую в любом сервисе выполнить не смогут, не имея специнструмента и навыков, тут стоимость попадания по меньшей мере 170-180 тыр, НОВЫЙ мехатронный блок стоит 130000 руб без работы и сопутствующих расходников, НОВЫЙ вольвовский шорт-блок (там, где его возможно заменить) стоит 170 тыр без работы и расходников. Это средний ценник неофициальных московских сервисов, которые специализируются на Вольво (дилеров даже в рассмотрение не беру), рукожопых гаражников тоже (дабы конечный результат непредсказуем после ремонтов).
Главное, мы с Вами дали понять, что расходы при покупке такого авто могут быть значительными. Спасибо Александр, что являетесь постоянным зрителем нашего канала. Хоть и территориально стали немного дальше от нас!
У товарища по клубу v70, которая после 08 года, на ней 4-х цилиндровый дизель (если не ошибаюсь, 1,6 объем). Он его материт с завидной регулярностью. Говорит, что это ситроеновский движок. Неужели к вольво и PSA руку приложили?
Это авто не нашего рынка. Тоже слышал такую версию
Я с Калининградской обл., у нас только не наш рынок и есть. Я, например езжу на S80I D5 Итальяшке, говорят в РФ с D5-м S80I не поставлялись.
@@alekssukh ясно.
А вообще лучшие вольвы это 240, 740 и 940
i 850R....
Вопрос. Это о бензиновых моторах или дизельных? Хочу брать Вольво В50 2010 1.6 дизель. Знаю что они тоже на базе Форда Фокуса 2. Если все так печально, получается на Форда тоже нет смысла смотреть
Не знаю как кто к этому относится, но моё мнение об этом что человек чётко знает и говорит о кокой либо модели прямо как оно есть если оно говно то оно и есть говно, у каждого своё мнение. У меня 2ве вольво пока не было больших проблем, бензин 5цэлиндров v70 240000 пробег 2003 года, своевременно замена масла грм и тормоза, остальное танк
Спасибо!
А Вольво ХС60 Т6 2018 в ней что плохой мотор?? А какой ресурс в нем?
Всегда нравился Вольво.
Катаюсь на 960 2,4 механика. Владею 11 лет, пробег 486т.км. И особых проблем не было.
Не хочу ни чего возражать или соглашаться.
Это уже не те вольво.
Когда то давно попалось высказывание " На вольво ездят люди которым уже нечего доказывать".
Но это про ту старую классику, а не про эти новые понты.
S 60 2.4 d5 как думаешь хароший вариант 2007год пробег 206т
Очень качественные ролики, смотреть не скучно, не приходится перематывать, не смотря на обилие технических данных. Ведущий тоже говорит очень ладно, не затягивает. Все отлично, только паршивая реклама этих галимых часов задолбала, по 2-3 раза за ролик выскакивает)
Ссори, это уже не мы. В платной версии ютуб ее нет...
Да все нормально, оно у меня везде вылезает) Просто так написал, вырвалось)
Отличный пост и очень грамотная консультация автора! Спасибо за информацию!
Ни разу не встречал в Бельгии хс60 с мотором 2л от Форд, к счастью, прекрасный автомобиль, владел только дизельными версиями, 2л. 5 цилиндров, 2.4 5 цилиндров. Эти моторы ездят 400 000км без проблем, расход 8-10 литров соляры. Только масло в коробке автомат надо менять каждые 60 000км
Добрый день! Выбирали из двух машин XC60. Первая 2,0 D3 136 л/с 5 цил. 2014г, вторая 2,4 D5 2013г. Взяли первую, т.к. по состоянию понравилась, хоть и была подороже. Подскажите пожалуйста, до какой мощности можно "прокачать" двигатель D3?
будте добры Vin вашего авто
-- Кстати, а Фордовский 2,0 литра Ико-Буст как можно отличить от двигателя 2,0 литра Вольво, или это один и тоже двигатель который устанавливается и по сей день на ХС-60? И если это разные двигатели, то в каких годах выпускался Ико-Буст на ХС-60, и в каких годах выпускался приемлемый/надёжный 2,0 литра на ХС-60?
Всё супер, но не могли бы вы говорить какие именно моторы, дизельные, бензиновые, не все так хорошо ориентируются в технических данных, спасибо
Открывайте филиалы по России, а то ехать за призом далеко )) а профессиональную диагностику очень хочется ) тем более в подарок
А вы гле?
Красноярск
@@asemkrsk не близко от нас...
Volvo везде есть приверженцы )
@@asemkrsk это здорово
Хочется посмотреть , как вы сможете прокомментировать известные пинки и их решение на свежих моделях Вольво на АКПП TF80-SC второго поколения с 10 MY. Там много нюансов, о которых иногда даже дилер голову чешет.
Так же рекомендую определиться с брендом. Кто вы - билпрайм или вольвопремиум ? Позиционирование очень важная вещь в работе с клиентами.
Спасибо!
А можно ли сделать обзор на S40-2001, 1.8-122 л с. Заранее спасибо.
Как только будет подобный авто
Обязательно нужно сделать такой обзорчик)
А так же с двигателем B4204T5. Пожалуйста!
Не знаю, для GX470 15 лет - немного. Lives and kicking до сих пор.
Подскажите какую лучше выбрать машину S40 - 2.0D механика или 1.6D механика ?
Не подскажем. Статистики нет, это не наш рынок.
2.0. Там моторы Пежо/Ситроен HDI
Честно говоря ни одну из перечисленных. Оба мотора "подарок" от Форда и сплошной гемор. Поищите 5 Цилиндровые вольвовские.
@@evgenykhanin4238 спасибо!
40-ку либо 2.4 атмо, или 2.5 турбо. Отличные моторы оба.
Можно ли немного прояснить по XC90 T6?
Ваши слова также относятся и к автомобилям XC90 2011-2014 года с Т6? Как на счет новыx Т6 Drive-e, есть ли уже какой-то опыт? Дело в том, что покупая Volvo из америки цена в зависимости от двигателя совсем не большая (а вот дизелей нету)
Скажите пожалуйста, сейчас думаю купить v60 momentum 2.0 дизель 120лс год 2015. Кто-то что-то может сказать про него. Заранее благодарю)
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, про volvo xc 60 D3 150 л.с. Какие проблемы можно ожидать? Есть ди смысл чиповать данный двигатель? +100 н.м и 75 л.с.
скажите про моторы D3, D4, D5 В ХС70, понятно, что при каждом новом поколении учтены недочеты прежнего, но стоит ли при покупке заморачиваться именно на D5?
Эти моторы всех поколений в целом хороши. Бывают правда трещины в блоке
Не совсем так - у них глобальная разница только при переходе с D5 185 сил (до 2012 года с одной турбиной) и после. Берите любой из "новых" (163, 181 или 215 сил). Если взяли D4 и поняли что маловато - Polestar или Rica вам в помощь.
Denis Cherniavsky скажите а д5 205 лс чем плох? Спасибо
Доброго времени. Рассматриваю вариант Volvo V60 2014-2015 г. c диз мотором 1.6 -D2. Это и есть фордовский движок? что можете вообще сказать об этом авто? буду очень благодарен
Саш привет. Немного добавлю, с твого позволения. Что касается XC 90 T6, обсолютно верно, масло гонят моторы изо всех щелей. Причём замена сальников приостанавливает на некоторое время, но не избавляет от дальнейшей течи. По поводу моторов XC 60 и S60 ничего плохово сказать не могу, т.к. у нас по одной машине с такими моторами и все имеют пробеги не больше 60 тысяч. Но на всех мы уже поменяли коробки. Про них можно снимать отдельное видео, Это просто песня, они летят просто от бональной замены масла в них. Что касается S40 с 2,0 дизелем, то у нас существует два вида. Первого покаления с аддетивом ходят где-то 120-160 тыс и идут в разнос. Дизель мопадает в масло и повышает его уровень до такой степени, что эта масленная взвесь через вентиляцию попадает в турбини и ага........ Второго покаления более живучие, но не долго. И есть ещё одно чудо Фордовской техники 1,6 дизель. Это смесь всех перечисленых тобой и мной моторов, это последний мотой который который я бы "порекомендовал". На нём летит всё: форсунки, турбины, сальники. И тоже идёт в разнос. Это самый частый гость у нас в ремзоне.
Жень, а у нас таких дизелей нет на рынке. Тока 5 цилиндровый и D2 1,6 на V40CC. А на остальном Вольво всякие моторы. С ними тьфу тьфу... Спасибо!! Твой европейский опыт очень полезен 🤝
Саш, D2 это второе покаление 1,6D. пока проблемы только с форсунками, иногда просто отказывают, вначале пробуем заного адаптировать, если это не помогает, то замена. Обычно 50 на 50.
@@evgenykhanin4238 у нас пока нет проблем. Может у нас топливо получше 😂😂😂
У вас наверное биодобавок нет, у нас 10% добавляют биосолярку.
@@evgenykhanin4238 скорее всего из-за этого. У нас чаще дизель страдает, когда дешёвую солярку с тракторов льют.
Благодарю за компетентный обзор этих марок Вольво
А про d5 v70 diesel мкпп 2002гв, 2007, что можешь сказать, отзывы? Стоит ли?
Не тнашего рынка, но думаю автомобиль достойный
Я бы еще добавил S40 \ C30 \ V50 1.6 с МКПП. Не то что бы у них проблемы, просто зачем Вольво 1.6 мкпп? Это не Солярис, обслуживание будет стоить дорого. А если платишь - зачем ездить на 1.6 МКПП, когда есть отличный 2.4 ?
Один из плюсов - комфорт и безопасность.
Так с этим то я не спорю, но если уж на Вольво нацелился - глупо не взять 2.4 разница не такая огромная.
Насчёт 2.0т тот который экобуст ты приврал. Их люди чипуютс 203лс до 270лс и они ходят, не рассыпаются. Есть на дроме проехавшие 220тыс из них 80тыс на чипе и железо мотора без нареканий.
Здравствуйте друзья ,я из Казахстана владею автомобилем верней легендой Вольво 940 ,зделайте ролик о их плюсах и минусах очень хочется услышать мнение экспертов легендарных авто!!!!
Только 5 цилиндров принесут удовольствие 😋
И v8
максим Филинков самая печаль в том, что все новые модели volvo идут на турбовых 2шках, и все 4 цилиндровые... все двигатели с маркировкой B5... B6... остались лишь в б/у сегменте.
D5
Ну я скажу что и четыре брата выдают с турбиной не плохо,у соседа с турбиной у меня без разница ощутимая но я конечно поквитаюсь уже готовлю монстра к рестайлингу все донорские части пазла собрал буду ты делать пулю!
Александр, Вы как-то упомянули в своем видео о двигателе 1,6 турбодизель на вольво s80. В Беларуси такой двигатель вполне востребован на вторичке из Европы. Сделайте пожалуйста обзор по данному двигателю.
В каком я о таком говорил?? Это не наш рынок, таких машин нет, статистики на собственном опыте соответственно тоже. Поэтому, боюсь, с роликом на эту тему могут возникнуть сложности.
У меня была с40 1.8 сейчас хс 60 обе очень хороши вопросов нет
Как на счёт вольво s40 ll 2.4 140 хороший мотор?
По мотору проблем особо нет за 130к пробега + можно чипануть до 170лс
А можно по тебе пинания коробок побольше информации? Я первый XC90 2009 года откатал с 30 до 230 тысяч без единого ремонта. Второй 2013 года сейчас 160 тысяч и коробка иногда при сильном давлении на тормоз и последующем начале движения пинается. Все последующие переключения плавные
Снимем отдельный ролик...но когда АКПП будет в разборе
Может можно тут в двух словах описать? Можно хоть так ещё ездить или лучше сразу на сервис?
Жаль до вас далеко. приехал бы с удовольствием
Пинки могут быть:
1. грязные радиаторы - мыть
2. грязное масло в АКПП - менять
3. старое ПО АКПП - обновление
4. после этого производиться адаптация АКПП
5. если не помогает, разбор АКПП и замена уплотнительных колец.
Масло в коробке меняли на 120 тысяч путём частичной замены. Пролили 12 литров. Проблема осталась. Радиатор чистый. Значит надо на сервис
Вольво ХС 90 год 2005. Есть вкусные предложения?
Пожалуй нет
10:04 Там, где побывал Форд в Вольво... Порнуха прям вырисовывается!)))))
А что скажете по поводу новых движков 2.0 drive-e и дизель и бензин ?
У меня s60 2011 года. Пробег 235000 км.1,6 бензин Никаких проблем. Делаете во время ТО.
Тю..у меня как раз S40 2.0 и доволен как слон третий год пошел..140 тыс
Ищу б/у Volvo универсал для семьи. Рассматриваю V50, V70 и XC70. Посоветуйте по каждой год и мотор. Буду очень признателен.
Хс70 с двигателем 3.2
,В видео про S40 говорили. что лучше брать 2.4 и 1.6, а здесь про двигатель 1.8 ничего плохого не сказали... Всё таки. стоит его рассматривать или нет?
Конечно можно, просто их в России практически нет
@@bilprime Премного благодарен! а еще такой вопрос: всё тот же S40 турбодизель 1.6 (забугорный). 109 лошадок... заманчивый, но про дизели в инете смешанные отзывы от "отличный неприхотливый" до "на нашей соляре дохнет и сплошные проблемы"...
@@PbiCbKA тут сложно сказать. К нам такие очень редко приезжают.
Здраствуйте.
А можете ли вы что-то рассказать про Volvo V60? Довольно редкая машина и найти информацию про неё ну очень сложно.
У Вольво как говорит автор может быть седина на кузове но это роли не играет.Особенно у двигателей D5 дизельных, лучый из них 120 kw-163 л.с.Движки миллионики.
S40 2 литра автомат? Такое у нас было вообще? С автоматом вроде только 2.4 было
А что про ХС70 2011, 2 литра , передний привод можете сказать?
К этой категории она не относится. Хорошая машина
Хочу поменять его на вольво s60 d5 2.4 awd 205 л. с как вариан стоит его покупать?
а двигатель 2.0 D3 150 лошадиных сил - это как раз тот неудачный?
Мне повезло 3 года назад взять живой т6 и довести его до идеала. Нигде не сопливит, коробка не пинает, переключает плавно. На счёт расхода и налога согласен. Но меня эти два момента не очень смущают. Масла от замены до замены ест не больше литра. Летом хочу брать v8.
Саша, ты не прав про т6.
Но, у меня 2005 г.в.
Здравствуйте скажите через сколько нужно менять масло в двигателе и в коробке передач механика на вольво хс 60 2009г дизель труба пробег уже 400000км
В двигателе рекомендуем через каждые 10 т.км. В механике - мое мнение, что лучше ей от этого не будет. Но можно каждые 120 т.км.
Вот бы услышать реальных владельцев типо хе..х машин, и насколько реально они ломались по озвучиным проблеммам. Статистика собранная с Москвы и Питера не очём. Россия большая. К примеру Есть хс90 2005г 2.5 пробег 260 и в коробке масло вообще не меняли, работает как часики ( без ваших доп радиаторов) и не нужно говорить что повезло. Всё зависит от ухода и манеры вождения.
хороший ресурс.
@@bilprime да не спорю, недавно продал хс90 и купил хс60 2.0 и тоже собираюсь за ней смотреть , надеюсь что не будет проблемм и с ней три раза тьфу. А губит любые машины пробки и перегрев, чего слава богу на севере нету.
Спасибо за обратную связь!
А про С30 2010 2,0 (тоже с павершифтом) что скажете? - она ведь по сути тоже в этот список подпадает, так как схожа с S40? или не совсем?
Один в один по трансмиссии
О,мою S80 первого поколения(2006) не ругали,уже хорошо)))
У меня S40 2.0 л. механика ,155 тыс без проблем.
S 40.-1998год. Пробег около 450.000, мотор 2.0турбо, валит, как и валила) улитка ещё родная.
razgovor o benzin ili dizel ,ja nerazberajus, 2.0 eto dizel?
не подскажите хороший сервис вольво в СПБ. не дилерский?
Увы!
"Bil" is the Danish word for car. А я думал просто забыли добавить еще одну букву L.
Более менее свежие это с какого года? уточните.
Хорошая тема в этом видео! Один вопрос: а какой третий адрес 17:46? указаны ведь два?
Ключевое было "на текущий момент" :).
Сейчас их 2. На момент съемок было 3
У моеи жены VOLVO V0 2009 г. Какраз двигатель 2 л. Дизель Это тоже от Форда????
Думаю это вольво!
а дизельные 2.0 с Европы?
Здраствуйте, вот я смотрю вас постоянно, скажите пожалуста, меня очень интересует volvo v50 2007 2008 годов, а именно с коробкой автомат. Я много раз слышал что мол там очень не надежная коробка, скажите ето правда или миф, и каково ваше мнение
Смотря какой мотор.Если 2,4 - то все супер. АКПП ходит долго и счастливо. Она такая же как на бенз. 90 первого поколения, а машина в разы легче.
@@bilprime да 2,4 дизель. Спасибо вам большое, мы с женой планируем преобрести такой автомобиль, как первое семейное авто,ваши видео очень полезны, успехов вам и процветания
спасибо! Будем стараться
А почему про s60 d3 дизель 2.0 ничего?(