Fiat to grat #16 - wymiana rozrządu i osprzętu, odpalanie po 6 miesiącach [FSO 125p]

[@coskunkeskin6654]

brawo mój przyjacielu. Ciężko obserwuję. Mam pojazd model 125p z 1980 roku. Jeśli przyjedziesz do Turcji, byłbym zaszczycony mogąc Cię gościć.

[@polskifiatoleczekgarage8361]

Miedzianego smaru nie ma co żałować ;) super

[@maciejwodzik397]

witaj,oglądam od 1 odcinka i podziwiam ze udało Ci się wyprowadzić to na ludzi, tylko szkoda ze zaszpachlowałeś łączenia blach.

[@skind3r716]

Fachowa Rynka :D klasa

[@PLMacflyPL]

Z ciekawości który rok kredensa bo wąskie lampy widzę

[@krzysztofpstrag6415]

Ty masz tą lepszą wersję z silnikiem polska i 5 skrzynia tzw.eksportowy

[@rallyworkshop5113]

Będzie porównanie z drugim 125p :)

[@rolecki]

Widzę małe blachy założone, ale niestety zmartwię Cie, Policja ma nakładać mandaty i zabierać dowody na tych którzy pobrali małe tablice rejestracyjne na auta które nie są dostosowane na takie, tablice bądź mają, w, dokumentach że, są z krajów gdzie tablice o takim formacie się używa.
Po za tym Fiat na bogato robiony😉

[@rallyworkshop5113]

Nikt żadnego mandatu nie nałoży i dowodu nie zabierze. Standardowe tablice nie pasują bo wchodzą na emblemat, kwadratowa nie mieści się w przetłoczenia punktów montażowych. 125p przystosowany został do tablic ówcześnie obowiązujących o wymiarach: 375×120 mm, pomniejszone mają 305 x 115 mm i jak najbardziej przysługują :)

[@rolecki]

@@rallyworkshop5113 Obyś nie trafił na jakiegoś służbistę, ja tylko napisałem jakie Policja dostała rozporządzenia.

[@nessuno.]

0:25 co to kurła właz dla kominiarza czy co?

[@rallyworkshop5113]

panie grzejnik bedzie

[@przemekm1581]

Majster dałeś ciała zamiast wymienić zimeringi i pasek jest nie do tych kół ma być taki sam jak stary

[@rallyworkshop5113]

simeringi są całe, luzu nie ma i z nich sie nie leje (silnik ma tylko 48k km). pasek dałem nowy :)