Выбрать резину на свое авто: bit.ly/33LXSTE ---------- Понравилось видео? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Есть вопросы? Задавайте их в комментариях или просто позвоните. ---------- Мы всегда на связи: Наш магазин - bit.ly/3pqo5Rh Instagram: instagram.com/marketria_com/ Facebook: facebook.com/marketriacom/ Telegram: t.me/marketria Наш чат-бот Viber bit.ly/2wbSGLC
Запрошую взимку приїхати і потестити в реальному снігу. Заодно зрівняєш і відосік запилиш. Порівняємо з вашими мішельками. Ти глянь на чому їздять таксисти!!! От вони реальні знавці і далеко не суїцидніки! Тут важлива "прокладка". Дибіл і на гусеницях голову скрутить! Пірельки, мішельки і т.д. то або для дуже багатих або для любителів поганяти понти. Але піпіська від цього не виросте:) Хоча тобі пох! Тобі головне продати подорожче і перегляди на ютубі.
@@tolikkelimbetov4569 нормальная резина, конечно не такая как японская, но лично мне понравилась больше чем корейская. Гоформ вроде как по чьей-то лицензии делают.
К гадалке не ходи, Взял в этом сезоне нексен шипованые, отличные шины, в кашу держат , по накату держат, льда голого ещё не было, мороза тоже, но думаю не спасуют.
@@nikolayevgenevich4421 Марка да но 2 завода Где выпускаются шины Шины Nexen производятся на двух основных заводах, главный из которых находится в Южной Корее (в городе Чангйонг), выпускающий около 27 миллионов шин в год, а так же на заводе в Китае (город Циндао), выпускающий около 19 миллионов шин в год. Гле сделаны мои не знаю. Это не то, что не европейки именитые , Корея , так ещё и в китае сделана.
@@Anton51russ. Те самые именитые, распиаренные производители тоже выпускают в Китае. Она от этого с ала китайская? Яблофон выпускают в Китае, он что китайский??? Я что то логики не могу понять.
Враньё!!!! Китайские шины сейчас на очень высоком уровне, сам отъездил на триангле 2 года , зима, лето, и остался в восторге! Не шумные, мягкие, дорогу держат и при этом практически нет износа. К тому же на сравнительных тестах триангл оказался лучше некоторых европейских брендов.
Согласен, тоже много резины перепробовал. Особенно зиму сравнил Триангл ПЛ01 и Тойо GSI 5. Триангл по всем позициям показал себя лучше, чем Тойо (со своей супер технологией добавки скорлупы грецкого ореха, блядь 😂)
Нуу не знаю ребята, в этом году решился купить китайку (зимние шины Nankang). Пока что удивляет, мягкая, сцепкая, очень тихая. Дальше посмотрим по износу
Если на эти тесты посмотреть со стороны не чарта, а здравого смысла, то все меняется. Разница в метрах между 1 и 10 местом всегда составляет пару тройку метров, разница в дисциплинах по управляемости, сктрости прохождения змейки к примеру, также отличается между лучшим и худшим 3-5кмч. Это блин все копейки. У нас водители такой реакцией и уровнем подготовки не обладают, чтобы им помогли эти цифры разниц в торможении на пару метров и езде на грани. Поэтому тесты все эти, это такое себе сравнение. Также был скептиком как и автор ролика по китайцам. Из любопытства поставил зиму сайлун алпин ево , вместо пирелли сотозеро 3..... Да нет особой разницы, пылесосит 200+ по цкаду, как по рельсам, тормозит рулится для обычного водителя +-также. Все эти копейки из тестов никогда никто не поймет, только экстремал. Я занимаюсь зимним слаломом, на трассе китай проирает. Проиграет пару тройку секунд. Кому нужны эти цифры в городе???, в пробке???? У нас все спортсмены??? Не спасет вам никогда жизнь мишлен за хулиард денег. У нас 50% водителей ездит вообще на полулысых шинах, думая что 3-4мм остатку на зиме, это еще почти новый протектор, походит пару сезонов, "этож у меня контик а не ваш сраный китай".! Вобщем берите известный китай, катайтесь на свежих шинах, экономьте денежки и удачи на дороге. Никто никуда не вкладывается триллионами ни в какие разработки, тесты, это все копейки. одну и туже модель шины штампуют по 5 лет. (они 5 лет разрабатыват новый блять состав и форму шипа)))))??? А вот строительство новых заводов на планете, реклама, спонсорство всякое формулы 1 и прочего автоспорта, вот за что вы платите покупая бридж мишку контик, а не за те 2метра меньшего тормозного пути... ПС. Я купил както, лет 7 назад, мишлен мад ин рашша фром Давыдово, обплевался нахрен, гул как в метро, 30% ошиповки повылетало за неделю, сдал по рекламации обратно. Шины мад ин рашша вообще никогда никому. Какой нахрен состав какие нахрен разработки, тесты..
Максис 245/55/19 зимка липучка, отъездила 5 зим и одно лето. Около 80 000 км. Очень доволен, в том числе и ездовыми качествами. С тех пор беру китайскую резину. Максис сильно подорожал.
Я сам из Китая, вообще то Китай занимает первое место по объёму производства шин в мире, здесь не только все мировые бренды так и китайские отечественные шины производят, и как ни странно, на европейском рынке китайские шины даже занимают первое место на рынке по количеству продажи, и во Америке тоже неплохо продаётся , уже не говоря о шинах для тяжелых коммерческих автомобилей и грузовиков. Вообще то такие большие бренды как Мишенин, Pirelli, continental, Goodyear и так далее сотрудничают с китайскими производителями и китайцы для них производят под их маркой на своих заводах. Поэтому очень много технологий изготовления у них общие. Просто китайские шины слабые в маркетингах и здесь же они и сэкономили бюджет для больше доступной цены. Это информация для вас из Китая.
Автор диванный эксперт, пишет ролик на китайских полупроводниках, звук на китайский микрофон. Но все китайское это мусор конечно. Не Чита нокиану российского производства, за сезон 4 грыжи и Шины на помойку. Но говно это конечно китайские шины
Я ездил зимой в основном на Nokian ,но на служебную мерс 210 взял китай зиму и лето, Evergreen EV 66,m+s, и лето EU728.Очень доволен управляемость супер на мокрой и укатаной лед,неожиданно хорошо,снег на 4,Да конечно первая линия финов получше но и цена в три раза меньше 215 60 16.по65$ за шину .И летняя 17,езжу быстро она отлично показала очень крепкая держала очень сильные ямы,в которых Барум весь запузырился просто .У нас в Одессе чильных снегов нет и ваще крайне редко в основном каша ,грязь,и лед с этим вот щас справляется на ура.Тоже поставил на домашний 220мерс коротыш s500задний привод.Им пользуются редко это машина на подмену можно сказать,так вот он на этой шине стоит ещё лучше я бы сказал 5-.Вот были снегопады и укатанный снег в каток стояла супер я прям не верил что китай и кто со мной ездил тоже были удивленны.Может повезло с моделью Но это мой опыт И да я роботаю в авто отрасли.Имею крупное СТО.чуть понимаю о чем говорю.
Отличное видео! но есть одно НО. Китайское производство очень сильно шагает вперед с каждым годом, и приводить тесты 15го, 16го и даже 13го года... считаю не целесообразно. Нормальные китайские бренды уверенно занимают средние позиции в европейских тестах... и отстают на пару процентов от топов которые в 2-3 раза дороже.
Спасибо за комплимент и конструктивную критику. Да, старые тесты - не лучший вариант. Но хотелось именно по популярным моделям от самых крупных китайских брендов. И по ним как раз свежих тестов и нет. Поэтому так получилось. Но если взять в целом свежие тесты, например от немецкого ADAC - там китайцы совсем даже не в середине. Смотрите сами: www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/175-65-r14t/ www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/205-65-r16-c/ www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/185-65-r15-t/ www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/205-55-r16/ Это все зимние тесты за 2018-2020 годы.
@@automarket не увидел нормальных брендов из Вашего списка. Только в последнем тесте 2020го года. Maxxis уверено в топе обганяя очень именитых конкурентов. А то что во всех предыдущих китайцы на последнем месте так я те бренды и не слышал даже... но это такое, я не топлю за такую резину, просто когда начал искать себе 255/55 20, отдавать за комплект континенталя 1300$ как то не очень...и возвращаемся к самому большому минусу всех китайских брендов... нет информации, вообще никакой.
С этим не поспоришь. В одном тесте Максис очень даже хорош, да. В других тестах странные китайцы малоизвестные. Но что есть.... Информации действительно очень мало. А тестировать не себе не каждый хочет. Поэтому тут и полезные комменты от владельцев. Хоть немного больше будет информации при выборе.
@@automarket сэкономил на летних шинах и купил Maxis. Колеса еще ни разу никто не смог отбалансировать. Задолбала тряска. По движению недостатков не заметил. В пол ни разу еще не тормозил, в дождь на скорости не ездил (не попадал), на поворотах всех обгоняю, но это точно + машины с пневмо подвеской и поворотными задними колесами, но не резины.
Сайлун. Отъездил две зимы,задний привод, нормально себя ведут и в мороз. Живу в Сибири. Правда по одному шипу на колесе вылетели. Видимо чутка шлифанул))
Ролик заказной, 100%. Я откатал на Сайлун шип, 2 сезона. Бмв задний привод. Ни один шип не вылетел. Сейчас мишлен норд3, разницы нет никакой. Но шипов за сезон больше половины вылетело.
Автор проплаченный парень! Вот это я узнал из ролика! Китайские шины уступают европейским в одном - цене! Качество у них почти одно и тоже! За рулем почти 40 лет, не сезонно, а работал на дальнобое, есть и свои легковушки, так что не от соседа знаю про шины!
Да ты гонишь. Кто таскает 40 т все скажут бридж мишка гудиер. Китай стреляет только фонари с крыльями разлетаются. По снегу лучше бриджа только новый бридж
Езжу на КИТАЙСКОЙ зима ( липучка) 2 года; на летней 3 года, отличная резина дорогу держит Хорошо, (т.Приус 30) меня полностью устраивает и качественная и цена доступна и резина всегда новая! 💪🏻
Товарищ ездил на зимней бриджстоун,когда машину привез из Японии,потом порезал одно колесо,и не мог такое б/у найти. Купил в магазине 2шт.аналогичные новые,но они оказались скользские,по сравнению с темы,на которых машина пришла из Японии. Гуглил,искал причину,пришел к выводу,что разница в составе материалов шины,т.е.из каких и скольких компонентов она выплавлена. Японцы состав не раскрывают,пишут только,что применены нанотехнологии
Умничать можно долго, до тех пор пока не заглянешь в кошелёк, это раз , а во вторых помню свой москвич 412 и его резину БЛ 48 , так на этом фоне китайская резина просто шик.
В 17 году купил комплект зимней гоуформ, Китай голимый. До сих пор ездят, остаток протектора более 50%, дорогу держат отлично. Так что за Китай не надо гнать.
Ездил я на китайской шине(Триэнджил) 2 зимы и нормально!,пррсто чуть шумные были!,но мягкие!!! По гололеду и натоптанному снегу держали себя нормально и уверенно! Износосотойкие,мягкие нормальные шины! У меня стояли 225/75R17-ые на Крайслере 300С!
Враньё , основная масса дальнобойщиков заезжая в Китай старается переобуться и цены реальные и ходят хорошо , по сравнению с нашей на много лучше . А переобуть у нас в брэндовую тягач трёх осный и прицеп уже приближается к пол миллиону рублей.
Китайские шины намного лучше русских.Три года назад брал Хакапелита 8,маде Россия,все полопались и пошли шишками.А у сына китайск й Триангл ходят как новые.
Казахстан,лето + 30, зима-25, SURF 265,70,16, 16 лет. Скатал несколько комплектов Китайской резины и всесезонка, и шиповка. Скаждым годом она становится все лучше ! Да это не Финская или Немецкая, но вполне неплохая, ни всем по карману Бренды, а Китай за свои деньги вполне не плох. Главное без фанатизма , особенно зимой, но это как и на любой резине. Сейчас на Трианжиле отказался 4 летних сезона и ещё на 2 хватит(15 т) за сезон, и на шипах Сайлун 5 сезонов, поменял - корд полез. Вполне себе не дурно.
Я использовал Сайлун 2 зимних сезона, итог 2 дтп и куча седых волос. Избавился купил Гудьер и был несказанно удивлен предсказуемости и уверенности поведения на льду и при колейности. Был ещё опыт летней мотошины Кинг Тайрс и тоже несколько падений от проскальзывании на торможении в дождь. Сменил на Корейскую Шинко и опять всё стало уверено и предсказуемо. Вывод - только не Китай, даже Россия будет лучше.
@@Ratimirr так гудиер допустим в Китае производится на мощьностях Триангл. Думаете они произовдят гудиер у себя на заводе и не могут использовать те же технологии раз с ними поделились?
Все кто хвалит свои китайские шины 🛞, не ездили на хороших брендовых или не видели тесты с замерами. Сравнение шины триангл с тем-же конти или мишлен или еще с кем. А как китайское 💩 на скорости взрывается и люди улетают с трассы? Тут пишут что они на своих китайцах ездят и только 2 шипа вылетело. Так вы не ездите значит толком. Как говорят старые шофера:- машина по месту поедет любая, а на дальняк пусти и все косяки повылазят. Вот и ваш хваленный 🇨🇳 при экстренном торможении даст торм. путь длиннее чем нормальная резина качественная, в поворотах крен будет больше. шлифовать дольше , стираться быстрее или медленнее но результат один. Все не то что надо доя экстренного торможения или держание в полосе точно и уверенно. Раньше ездили все на грубо говоря резине копейка и на жигулях с москвичами и зимой и летом . Протектор позволял ездить но не быстро в снег и гололед. Теперь есть шипы. быстрее можно. Пусть мотор лучше не работает а тормоза должны быть! а тормоза зависят не только от колодок с дисками но и от шины 🛞. Берегие себя и не экономьте на здоровье.
Ну к примеру у меня есть с чем сравнивать.я два года откатал на мишлен 3. 18 года.резина действительно хорошая.продал машину.купил другую.там резина была уставшей.купил уже в конце сезона так сказать.и брать новую не было смысла.купил летнюю максис.не плохая.мягкая.шумность умеренная.прошел летний сезон.стал присматривать резину.решил купить мишку 4. Узнал цену.к сезону через месяц приехал.хотел купить.цена прыгнула на треть.бюджет не позволил.ладно.все топовые прыгнули в цене.в один момент.в итоге дождался морозов.а тачка стоит на лете.поехал на авторынок и на морозе выбирал резину.пересмотрел много моделей.в результате мягче показалось трианг.снял колеса.переобули свозили.езжу второй сезон.что могу сказать?резина конешно уступает мишлену или хаке.но тоже довольно не плохая.лучше чем белшина.кама или кордиант.езжу и по городу и по трассе межгород..а в завершение скажу так.если прокладка между рулем и сиденьем дырявая или бракованая.то никая резина не поможет.езди с умом и думай головой.форс мажорные обстоятелтства никто не отменяет.но их ничтожно меньше чем самоуверенности водятлов.
тут, брат, дело не только в том, какая резина у тебя... имеет значение какая резина вообще в целом в потоке одета, если я на своих brembo 6\4pot 380-х тормозах могу колом встать посреди дороги, то едущий сзади мастурбек на матизе с замечательной французской резиной Лысьен - сделает из моего турбосарая - компакт купе без багажника..
Гооформ зимняя резина супер!! Катаю уже 4 года, причём лето и зима, бывает меж город раза 5 в год по 1000км. Много грунтовки, летом и асвальт, зимой хорошо держит лёд снег, в подъёмы без буксов идёт отлично и досихпор протектор 60% хонда передний привод. В этом году буду брать такую же!! Старую продам походит ещё. Причём крепкая ямы ухабы держит хорошо летом, шишки и корд нелезут. Советую! Все таки изобрели идеальную резину.
Подскажите, а эта резина зима с шипами? Я просто смотрю на прямую на рынке Китая, так у них почему то они без шипов. Но заявлено до минус 40 держат. Зима. Меня смущает почему они без шипов.
А рассказали и привели все тесты очень круто, смотреть приятно, слушать приятно, а главное информации такой ни в одном видео пока не встретил на ютубе, сравнение делает, по весу, по количеству шипов, короче смех и клаунада 😂😂😂👍👍👍👍👍👍 Подписался на канал🤝
Годный обзор. Немного обосную. Индивидуальный опыт пользования любой резиной (я имею в виду шины, если че) очень ограничен и субъективен, поскольку зависит от типа транспортного средства, манеры езды, условий эксплуатации и еще кучу факторов. Условно говоря, если ты ездишь всегда 100 км максимум да еще на полном приводе в сухую зиму, то наверное все шины будут ок (более менее). Но пересядь на задний привод с 300 + лс и разницу в шинах сразу почувствуешь. Так вот, именно сравнительные тесты в разных дисциплинах дают возможность составить более менее объективное впечатление, поскольку там используется намного расширенный инструментарий измерений качества шин, нежели личный ограниченный опыт. Так что автору спасибо.
Не согласен, два сезона на Триангл PL01 отличная резина уделывает ту же первую Нокиан rs. Стоит в два минимум раза дешевле. И по трассе и по городу плюсую. Зимой 160 ездил все ок.
У нас Кыргызстане зимой почти все таксисты которые таксуют через перевал 3.500м высота ездят на китайских липучках...фирма Гоформ.....так что мотайте на усы.....
За последних 6 лет, имел две трибэки, мазда сх9, лексус gs 300, . Так вот что скажу;использовал китайские шины такие как : Rodax su01, king run, все эти шины мягкие, не шумные, износостойкие! И продавал эти машины с этими колесами. Так что не надо говорить что Китай это уйня! Тел;делают на порядок не уступая брендам. Но это уже другая история
Друзья автолюбители. 1 ноября 2019 года переобулся в Китайский landsail winter lander 245/35/18 ради эксперимента и низкой стоимости т.к. на мишлен не хватало, а что-то другое пренципиально не хочу. Потому, что цена +/- одинаковая. Так вот эксперемент затянулся. ) Проездил я на ней всю зиму, весну, лето, сейчас уже осень и жду зимы. Хочу укатать её в лахмотья. Но она не укатывается))) Зимой себя зарекомендовала очень достойно. Весной по грязи (из-за чего не стал переобуваться на лето) застря один раз и то дело было в невысокой посадке ам, повис на пороге. Лето - вот тут есть, что рассказывать. ) Если ехать долго со скоростью 160-180 реально начинает плавиться и вонять горелой резиной, зимой таких вопросов не возникало. При летней эксплуатации не превышающей 140 ведет себя в полне нормально без какой-либо паники. Эксплуатация город-трасса-поле (последнего примерно 250-300 метров от асфальта до дома) и обратно. В общем продуктом наших Китайских товарищей доволен. Общий пробег по всем сезонам составил чуть больше 20т.км. Если нет денег на мишлен, то смело можно брать. Ну, а я продолжаю ресурсный эксперемент. Здоровья всем нам, нашим близким и мирного неба над головой.
Спасибо за видео. Как раз подыскиваю зимние шины и знакомый чешет мне, что б брал китайца, бо говорят что хорошие и дешевые, но я сомневаюсь. В итоге пал мой выбор на Континенталь R14 за 2100 грн, чем 1200-1300 за китай, не такая уж и большая разница. Ведь ремонт авто, в случае чего будет гораздо дороже. Думаю стоит переплатить немного и иметь меньший на пару метров тормозной путь, как и лучшую управляемость.
У каждого свои возможности.... но китай реально дает фору всему миру. Почитайте отзывы ниже, но реальных пользователей, и Вы все поймете. Однажды купил 4 новых, летних колеса ТОЙО, и все 4 не умерли от преждевременной смерти, у всех боковые грыжи.... эксплуатировал в Киеве.Удачи на дорогах!
Нормальный пиар ролик от продавца дорогущей резины. На третьей минуте выключил. Походу скоро китайская резина его обанкротит. В этом году перешел на резину из Китая и могу поставить все плюсы. Автору совет, завози на продажу китайскую резину и дела пойдут в гору.
Здесь пишут хороший отзыв про шины ГОФОРМ реально хорошая зимняя шина не летняя, среди китайских производителей очень доволен, быстро неизнашиваеться удары об ямы боковина на большой скорости выдерживала причем очень сильные ,ездил до этого на других именитых брендах от ударов боковина рвалась или шишка причем немаленькая на титановых дисках ,5сезон отьездил ,надеюсь качество неиспортилось ГОФОРМ куплю такие же
Купил китайскую резину зимнюю на джип 32 дюйма, максис. Шины мягкие, в - 35. Не шумят. Износяа пока нет. Шины пушка. Всем рекомендую. Китайцы красавчики.
Откатал на ,, Гоформе ,, китайского производства на Камри пять зим.. Что удивило очень хорошо сопротивлялись износу.. Обычно на Королле бриджстоуна хватало при том же пробеге на две зимы.. Разницу между Гоформом и Бриджиком я не почувствовал.. АБС и ЕСП разницы не почувствовали...))
Могу сказать за триангл , брал себе на Mitsubishi Lancer 1.8 turbo 2WD Температура зимой у нас минус 35~40 , на снегу хороший держак , на накатанном льду плохой держак , мерзлый чищенный асфальт держак хороший
Купил себе LingLong GreenMax Winter Ice I-15 225/55R16 . Доволен безумно- очень тихая, управляемость отличная на любой скорости. Ни разу не пожалел, что купил именно её!!! Честно, не знаю почему по тестам не очень показатели.
Возможно под Ваши условия эксплуатации она полностью подходит. А результаты тестов тоже зависят от множества факторов. Тип авто, температура асфальта, льда и т.д.
У товарища свой автопарк Газелей - очень доволен брендом Триангл, даже на своем личном автомобиле пользуется зимними шинами этой марки и очень рекомендует по соотношению цена-качество
Приобрел авто с пробегом 28 тыс .на матадоре зимнем , шипы все на месте, биение на 140 км.ч и выше, решил поменять. Щас с нокией напряг стал, по совету знакомого рискнул и приобрел китайскую резину salun, с его слов и в описании копия нокии. Выезд с шиномантажки и это просто космос, реально как нокиа, на льду как летом, балансировка R14 не более 20 гр. На форестере на следующее лето надр летнюю, тоже salun возьму, для паркетов посмотрел есть у них,отзывы хорошие.
Езжу на нисан терано 91 года брал шины в Китае 31 размер 5 лет назад проехал где-то тысяч 60 по рыбалкам и так по трассе перед почти надо менять а задние колесо ещё можно поездить тысяч 10-15
На то он и Китай! На моей машине стояли GoodYear, проехал почти 200.000 км! Протектор еще нормальный, но мелких трещин полно, каждую неделю подкачивал! Сменил на израильские Star, таксисты ставят их! Шумные, жесткие, но надежные и долго ходят!
Давно езжу на китайской резине и зимней и летней и она гораздо лучше отечественной. Зимняя GT radial третий сезон ходит, все шипы на месте. Дорогу держит идеально и не шумная.
Купил в этом году Kapsen Rassurer k737 в размере 215/60 r17 по цене 1350 грн за колесо. Стиль езды размеренный по трассе в основном 120 - 130 км. Что могу сказать о резине: По шумности ничего плохого сказать не могу. Дорогу держит прекрасно разгонял по трассе до 180 (можно отпустить руль). воду отводит хорошо. Аквапланирования на скорости до 130 км/ч не заметил. Проехал на них 25 т.км. изначальная глубина протектора была 8мм. по износу после 25 тысяч км: на передней ведущей оси остаток - 4мм; задняя ось - 6мм. Считаю за эти деньги прекрасные покрышки. Хочу попробовать зиму этой же марки.
Где бред, тесты есть, а берут потому, что норм резина стала стоить конь, можно и на лете ездить зимой, раньше так и делали, да и сейчас можно если есть опыт и мозги, но то не говорит о том, что летняя резина зимой огонь)
@@андрейпетров-я4р тесты? а чьи это тесты? ...да, и разницу, к примеру, в торможении в 30+ см, которая отделяет призеров от других участников - ты вряд ли, заметишь в реальных условия эксплуатации
Як і обіцяв пишу враження про зимові Тріангл. Резина БОМБА!!! Малюнок однаковий з Бєлкою, але поводить себе краще і коштує дешевше! Бєлка пішла на зад, а Тріангл чудово відходили на ведучому передку. Балансується чудово!
Давайте следующее видео Вы сравните покрышки в ценовой категории от 3000 до 4000р в размере к примеру R16 215/65 . Это как раз Китай и Российская Кама, Белшина. Вот тут и расскажите что выбрать и что лучше. Комментарии и отзывы послушаем. Если говорить что все что ниже 4000р ФУФЛО что Китай что Россия - то тогда спорить не о чем..Берем Конти...Данлуп и прочее с ценой не ниже 5000р к примеру.
На китайских шинах гоформ отъездил 3 года, не снимая на лето, т. к. на Дальнем Востоке лета почти нет) Пробег 60+ тысяч км износ 50% полёт нормальный. Зимой в мороз - 45 мягкая, в занос не срывает.
@@automarket я сам в шоке от её сочетания износостойкости и мягкости, езда по дорогам 50/50 грунтовка и асфальт.Летом до 180 км/ч разгонялся по федералке дорогу держит нормально. На эту зиму её ещё хватит и летом докатать. Качество конечно не япония или фины, но лично мне понравилась больше чем корея.
@@automarket я слышал, что эту резину китайцы по чьей-то лицензии делают,в подробности не вдавался. Но есть одно НО, как обычно есть китайские же кооперативы, которые занимаются подделкой. Обычная китайская история))) Фабрика качество, а кооп дерьмо.
пригнали зимой грузовичек на шинах Farroad, я был сильно удивлен, держат вообще хорошо, на моно лучше хенхука, сейчас буду покупать на легковую тоже Farroad
Китай сейчас выпускает качественную недорогую резину, многие китайские бренды допущены к сбыту на рынок США и Европы, имеют соответствующую сертификацию.
Шина MAXXIS считаю что резина очень хорошия взял себе в размере 265-65-17 зима очень доволен! Эта компания ранее выпускала шины для велосипедов, а сейчас в эти шины обувают многие, если не все внедорожники резина триподор не хуже чем симаки. Вспомните как компания Тойота производила швейные машинки ) так и о компании MAXXIS
На краун атлет ставил зимние максис новую заметил жесткость и плохо держит дорогу конечно при спокойной езде сцепление не заметно проблему замечаешь при обгоне и на старте.Поменял на б/у якахому 👍👍👍
З китайської гуми купував лише презервативи, та й то лише допоки не з'явилися діти... Тому з головною думкою даного відео погоджуюсь повністю - краще взяти дорогше, але краще!
Китайские шины сейчас ни чем не хуже.. Бриджы стояли на новой машине, сгорели просто за 30.000 в поиойку, купил конти, два колеса выкинул через 40.000, еще два через 20, итого 60.000 Перешел на китай, так же 60.000 , но цена! В два раза дешевле! Качество топовых брендов упало до китая, но цена больше в двое.. А китай может и трется быстро, но по своих эксплуатационным качествам, комфорту, мягкости, управляемости лучше континенталя..
Езжу на китайской "шипы-липа" мягкая, тихая поворот держит почти как летняя гуд-ер, аквопланирование только если скорость больше 70ти, один минус на чистом льду хуже шиповки (но это осознанный выбор)
Китайский "трианжел" Зима шип и липучка на газель цена качество лутче, выдерживают несколько сезонов, пробеги больше 100 тк. Лето "сатова", отзхаживают больше 100т.к. до 3,5 т, Грузии хоть бы что. Берите не пожалеете.
Ездил 3 сезона на летней triangle TH201, размерностью 215/50R17, на скоростях до 200 км.ч и несколько раз даже быстрее)).. Показала себя в меру мягкой, не шумной, курсовая устойчивость хорошая, со старта цепкая, в повороте нормально, тормозит вроде неплохо, дорожные невзгоды преодолевает очень хорошо(небольшая грыжа на одном колесе за 3 года, на иркутских вечно убитых дорогах) машина Subaru Legacy-bl5, 4вд, 300+сил
Отъездил на Triangle tr 777 с 2014 по 2022 год. Покрышки 2012 года. Все в порядке. Сцепление хорошее. Решил поменять так как словил яму на одном колесе. Грыжа вылезла. И решил проще купить новую резину чем докупать покрышку. Так как наверно им уже пора на пенсию. Заказал Triangle PL02. 225/45 R18 Ассиметричные. Посмотрим как они. И да. Цена 1 покрышки Triangle в 3 раза дешевле брендовой покрышки аналогичных параметров.
На сайлуне в Сибири отъездил зимний сезон с октября по май, выпало 3 шипа, держак хороший, не дубеет на морозе, шумная только.. По снегу хорошо гребёт, протектор даже не износился... На йоке проехал 3 сезона и она на втором сезоне начала расслаиваться, бескамерный слой именно, вот вам и бренд японский
Китай roadstoun winter guard,полный аналог резины brigstoun ace guard,у меня спереди Китай ,сзади старенький бридж,отьездил две зимы в этом году тоже на ней буду ездить,шипы на месте ,протектор нормально ,резина хорошая,брал в декабре 18 года за смешные 2300₽ за покрышку,205 -65-R15.
Я роадстоун в одну зиму взял потомучто авто купил 08 января а резины в городе нет, купил 225/45/17, думал фигня... отъездил около 60.000 км в -20 и +40.... так пришлось((( серпантины в +40 на зиме, и зимние повороты в -10-20 на скорости 80-90км/ч и когда машина зашла как по рельсам....я ее просто зауважал!!!! Был приятно впечатлен
Езжу на Тойота Премио 2006г.(правый руль/г.Иркутск) Шины зимние Триангл PL уже 2ой год. до этого были шины Континенталь. На Триангл тормозной при 40/60км больше на 2м/3м Замеряли специально. Резина и та и другая без шипов(фрикционка) По управляемости разницы не почувствовал т.к. не гоняю а на небольшой скорости управляемость одинакова. Китай чуть шумней. P/s и на хорошей резине 90% безопасность зависит от того как ездит водитель.
Покупал авто в Европе с летней резиной б/у но так как был январь месяц и путь домой был в 3500км было принято купить зимние там же в Франции и заменить . Выбор пал на всесезонку так было указанно в магазине марка Delinte AW5 ранее о таких и не слыхал. Размер 205/55/16 заплатил 41.60евро за колесо. И что могу сказать по дорогам Европы полет нормальный не мог ничего сказать но вот когда пересёк границу с Польшей и Украиной и попал в сильный снегопад то я был удивлен очень . У меня не было до этого никогда всесезонной шины и думал это так для европейских дорог пойдет но ни нам с нашими погода и. Скажу так гребла по снегу на 5 по указанному все пргнозируемо
Я с Владивостока. Езжу только на китайских шинах уже более 10 лет. И зима и лето без проблем. Только они ходят поменьше. На три года хватает. Японские ходят пятёрку смело.
@@nadoeli_pelmeni есть разница. Одномоментная финансовая нагрузка. Либо бьёшь большую сумму на части, либо чехлишь её сразу и потом хлебушек без икры и дети без шоколадки.
Не знаю как там дедуля на Росаве проехал, но я на Рено 25 с 2006-2010 катался на БЦ-6. Проезжал там где пассаты на импортной резине и мерседесы стояли, а я ехал. Да шумит да, оставляет сажу при резком торможении. Но едет и не боишься ехать ни по лесу ни по полю ни по трассе( на не больших скоростях 100-130). А по поводу Белшины, она блин реально крутая!!! Я не знаю , бульбаши сами ее придумали или купили патент. но именно та что у вас в ролике, суперская! Я на ней в такси на логане из такой жопы выезжал по днище снег ❄️ от 0-10 мороза а это не минус 30, мыло 🧼. она реальная шина лучше чем те что у меня сейчас гребаные бриджстоуны близак лм 001. Вот это 💩 самое настоящее. Кама евро намного лучше хоть и шумная. лучше пусть шумит но едишь чем тихо но стоишь или лежишь где-нибудь в дереве или за обочиной. У отца, водителя профессионального (дальнобойщик). Резина была пирелли на авенсис . хорошая . Но последнюю покупку денег он … пожалел на дорогую и купил белшину. Говорит есу она больше нравится чем пирелли. и к тому же дешевле. Но, каждый вправе выбирать то что ему нравится. Живя в Мурманской области я сделал вывод что лучше нокиана нет резины на шипах для снега и льда. Но сейчас в Германии, шипы нельзя. Катался на ГУДЙЕР 4 сизонс. Такая шляпа братцы😱. Натовским войскам пожелаю))). Скользкая во всех погодных условиях и при любых маневрах. Но я думаю это от асфальта Немецкого зависит. И да, у брата CRV 2, он 4 или 5 сезонов на всесезонкес первой зимой включая, откатал пока не стерлась. а он в день по 300-400 км наматывает и трасса и поля на юге. Ездит он конечно не быстро, по правилам. Всем удачи!
В этом году приобрел зимнюю китайскую резину в 18-м радиусе. Отбаллансировалась замечательно ,не более 30 г на колесо. Очень тихая. Пока не одного нарекания. С автором не согласен. Похоже проплачен.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Выбрать резину на свое авто: bit.ly/33LXSTE
----------
Понравилось видео? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
Есть вопросы? Задавайте их в комментариях или просто позвоните.
----------
Мы всегда на связи:
Наш магазин - bit.ly/3pqo5Rh
Instagram: instagram.com/marketria_com/
Facebook: facebook.com/marketriacom/
Telegram: t.me/marketria
Наш чат-бот Viber bit.ly/2wbSGLC
Отличная резина для суицидников
Ахаха - тонко! ;)
GOFORM как на зиму?
Запрошую взимку приїхати і потестити в реальному снігу. Заодно зрівняєш і відосік запилиш. Порівняємо з вашими мішельками. Ти глянь на чому їздять таксисти!!! От вони реальні знавці і далеко не суїцидніки! Тут важлива "прокладка". Дибіл і на гусеницях голову скрутить! Пірельки, мішельки і т.д. то або для дуже багатих або для любителів поганяти понти. Але піпіська від цього не виросте:) Хоча тобі пох! Тобі головне продати подорожче і перегляди на ютубі.
@@tolikkelimbetov4569 нормальная резина, конечно не такая как японская, но лично мне понравилась больше чем корейская. Гоформ вроде как по чьей-то лицензии делают.
Ощущение, что автор китайскую резину видел только на картинках, а лично точно не катал. Либо ролик под заказ записан.
Поддерживаю!
К гадалке не ходи, Взял в этом сезоне нексен шипованые, отличные шины, в кашу держат , по накату держат, льда голого ещё не было, мороза тоже, но думаю не спасуют.
@@Anton51russ. нексен так то корея.
@@nikolayevgenevich4421 Марка да
но 2 завода
Где выпускаются шины
Шины Nexen производятся на двух основных заводах, главный из которых находится в Южной Корее (в городе Чангйонг), выпускающий около 27 миллионов шин в год, а так же на заводе в Китае (город Циндао), выпускающий около 19 миллионов шин в год.
Гле сделаны мои не знаю.
Это не то, что не европейки именитые , Корея , так ещё и в китае сделана.
@@Anton51russ. Те самые именитые, распиаренные производители тоже выпускают в Китае. Она от этого с ала китайская? Яблофон выпускают в Китае, он что китайский??? Я что то логики не могу понять.
Враньё!!!! Китайские шины сейчас на очень высоком уровне, сам отъездил на триангле 2 года , зима, лето, и остался в восторге! Не шумные, мягкие, дорогу держат и при этом практически нет износа. К тому же на сравнительных тестах триангл оказался лучше некоторых европейских брендов.
Я купил себе зиму Китай r20 275\55 и вообще очень очень доволен
Согласен, тоже много резины перепробовал. Особенно зиму сравнил Триангл ПЛ01 и Тойо GSI 5.
Триангл по всем позициям показал себя лучше, чем Тойо (со своей супер технологией добавки скорлупы грецкого ореха, блядь 😂)
Да гавно у них шины...вы просто не пробовали бриджи и перелли
@@AiM_BoBты не пробовал Каму, кировский шз!!!😂
Тут смотря с чем сравнивать, если с конём в вакууме, ездить можно, если мишлен, конти, даже не сравнить
Нуу не знаю ребята, в этом году решился купить китайку (зимние шины Nankang). Пока что удивляет, мягкая, сцепкая, очень тихая. Дальше посмотрим по износу
Если на эти тесты посмотреть со стороны не чарта, а здравого смысла, то все меняется. Разница в метрах между 1 и 10 местом всегда составляет пару тройку метров, разница в дисциплинах по управляемости, сктрости прохождения змейки к примеру, также отличается между лучшим и худшим 3-5кмч. Это блин все копейки. У нас водители такой реакцией и уровнем подготовки не обладают, чтобы им помогли эти цифры разниц в торможении на пару метров и езде на грани. Поэтому тесты все эти, это такое себе сравнение. Также был скептиком как и автор ролика по китайцам. Из любопытства поставил зиму сайлун алпин ево , вместо пирелли сотозеро 3..... Да нет особой разницы, пылесосит 200+ по цкаду, как по рельсам, тормозит рулится для обычного водителя +-также. Все эти копейки из тестов никогда никто не поймет, только экстремал. Я занимаюсь зимним слаломом, на трассе китай проирает. Проиграет пару тройку секунд. Кому нужны эти цифры в городе???, в пробке???? У нас все спортсмены??? Не спасет вам никогда жизнь мишлен за хулиард денег. У нас 50% водителей ездит вообще на полулысых шинах, думая что 3-4мм остатку на зиме, это еще почти новый протектор, походит пару сезонов, "этож у меня контик а не ваш сраный китай".! Вобщем берите известный китай, катайтесь на свежих шинах, экономьте денежки и удачи на дороге. Никто никуда не вкладывается триллионами ни в какие разработки, тесты, это все копейки. одну и туже модель шины штампуют по 5 лет. (они 5 лет разрабатыват новый блять состав и форму шипа)))))??? А вот строительство новых заводов на планете, реклама, спонсорство всякое формулы 1 и прочего автоспорта, вот за что вы платите покупая бридж мишку контик, а не за те 2метра меньшего тормозного пути...
ПС. Я купил както, лет 7 назад, мишлен мад ин рашша фром Давыдово, обплевался нахрен, гул как в метро, 30% ошиповки повылетало за неделю, сдал по рекламации обратно. Шины мад ин рашша вообще никогда никому. Какой нахрен состав какие нахрен разработки, тесты..
Максис 245/55/19 зимка липучка, отъездила 5 зим и одно лето. Около 80 000 км.
Очень доволен, в том числе и ездовыми качествами. С тех пор беру китайскую резину.
Максис сильно подорожал.
Я сам из Китая, вообще то Китай занимает первое место по объёму производства шин в мире, здесь не только все мировые бренды так и китайские отечественные шины производят, и как ни странно, на европейском рынке китайские шины даже занимают первое место на рынке по количеству продажи, и во Америке тоже неплохо продаётся , уже не говоря о шинах для тяжелых коммерческих автомобилей и грузовиков. Вообще то такие большие бренды как Мишенин, Pirelli, continental, Goodyear и так далее сотрудничают с китайскими производителями и китайцы для них производят под их маркой на своих заводах. Поэтому очень много технологий изготовления у них общие. Просто китайские шины слабые в маркетингах и здесь же они и сэкономили бюджет для больше доступной цены. Это информация для вас из Китая.
Не один китаец и близко не будет по показателям как мишка, пирели, нокиан и тд.
Автор диванный эксперт, пишет ролик на китайских полупроводниках, звук на китайский микрофон. Но все китайское это мусор конечно. Не Чита нокиану российского производства, за сезон 4 грыжи и Шины на помойку. Но говно это конечно китайские шины
@@АлександрВарганов-е7ъ Совершенно верно. Такое говно умеют делать только названные тобой конторки.
Ни одной машины обутой в Китай не проплыло из США , а прошли через нас сотни.
@@nikolayevgenevich4421 а ну да, ты же нищий, не можешь позволить себе шикарную резину.
Уже много лет катаюсь на Сайлун (седан) и Максис (А/Т и SUV). Крутые, надежные шины
))) выпуск для чайников) Китай просто бомба, ценой убирают именитые бренды, а эти жулики пытаются опорочить ))) как низко пали рекламщики...
Езжу 3-й сезон на зимней китайской резине сайлун (шипы), всё прекрасно. Мягкие, шумят намного меньше российских производителей.
Проехал наверное за три зимы 1000 км всего лошкап.....
На китайских летних шинах Hida проехал 5 лет и ни каких проблем сейчас купил triangle и очень доволен
Я ездил зимой в основном на Nokian ,но на служебную мерс 210 взял китай зиму и лето, Evergreen EV 66,m+s, и лето EU728.Очень доволен управляемость супер на мокрой и укатаной лед,неожиданно хорошо,снег на 4,Да конечно первая линия финов получше но и цена в три раза меньше 215 60 16.по65$ за шину .И летняя 17,езжу быстро она отлично показала очень крепкая держала очень сильные ямы,в которых Барум весь запузырился просто .У нас в Одессе чильных снегов нет и ваще крайне редко в основном каша ,грязь,и лед с этим вот щас справляется на ура.Тоже поставил на домашний 220мерс коротыш s500задний привод.Им пользуются редко это машина на подмену можно сказать,так вот он на этой шине стоит ещё лучше я бы сказал 5-.Вот были снегопады и укатанный снег в каток стояла супер я прям не верил что китай и кто со мной ездил тоже были удивленны.Может повезло с моделью Но это мой опыт И да я роботаю в авто отрасли.Имею крупное СТО.чуть понимаю о чем говорю.
Китайская резина намного лучше отечественных и намного мягче и тише. С вами не соглашусь походу вы пездите
Отличное видео! но есть одно НО. Китайское производство очень сильно шагает вперед с каждым годом, и приводить тесты 15го, 16го и даже 13го года... считаю не целесообразно. Нормальные китайские бренды уверенно занимают средние позиции в европейских тестах... и отстают на пару процентов от топов которые в 2-3 раза дороже.
Спасибо за комплимент и конструктивную критику. Да, старые тесты - не лучший вариант. Но хотелось именно по популярным моделям от самых крупных китайских брендов. И по ним как раз свежих тестов и нет. Поэтому так получилось. Но если взять в целом свежие тесты, например от немецкого ADAC - там китайцы совсем даже не в середине. Смотрите сами:
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/175-65-r14t/
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/205-65-r16-c/
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/185-65-r15-t/
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/205-55-r16/
Это все зимние тесты за 2018-2020 годы.
@@automarket не увидел нормальных брендов из Вашего списка. Только в последнем тесте 2020го года. Maxxis уверено в топе обганяя очень именитых конкурентов. А то что во всех предыдущих китайцы на последнем месте так я те бренды и не слышал даже... но это такое, я не топлю за такую резину, просто когда начал искать себе 255/55 20, отдавать за комплект континенталя 1300$ как то не очень...и возвращаемся к самому большому минусу всех китайских брендов... нет информации, вообще никакой.
С этим не поспоришь. В одном тесте Максис очень даже хорош, да. В других тестах странные китайцы малоизвестные. Но что есть.... Информации действительно очень мало. А тестировать не себе не каждый хочет. Поэтому тут и полезные комменты от владельцев. Хоть немного больше будет информации при выборе.
@@automarket сэкономил на летних шинах и купил Maxis. Колеса еще ни разу никто не смог отбалансировать. Задолбала тряска. По движению недостатков не заметил. В пол ни разу еще не тормозил, в дождь на скорости не ездил (не попадал), на поворотах всех обгоняю, но это точно + машины с пневмо подвеской и поворотными задними колесами, но не резины.
Ты красавчик. Ни одного теста,не одного обзора. За-то картинок куча. 😂😂😂😂
Сайлун. Отъездил две зимы,задний привод, нормально себя ведут и в мороз. Живу в Сибири. Правда по одному шипу на колесе вылетели. Видимо чутка шлифанул))
Гооформ, отличная шина для зимы. Якутия, температура до - 60. А она зараза мягкая.... Это лучшее что я использовал
Ролик заказной, 100%. Я откатал на Сайлун шип, 2 сезона. Бмв задний привод. Ни один шип не вылетел. Сейчас мишлен норд3, разницы нет никакой. Но шипов за сезон больше половины вылетело.
Автор проплаченный парень! Вот это я узнал из ролика!
Китайские шины уступают европейским в одном - цене! Качество у них почти одно и тоже!
За рулем почти 40 лет, не сезонно, а работал на дальнобое, есть и свои легковушки, так что
не от соседа знаю про шины!
Да ты гонишь. Кто таскает 40 т все скажут бридж мишка гудиер. Китай стреляет только фонари с крыльями разлетаются. По снегу лучше бриджа только новый бридж
Езжу на КИТАЙСКОЙ зима ( липучка) 2 года; на летней 3 года, отличная резина дорогу держит Хорошо, (т.Приус 30) меня полностью устраивает и качественная и цена доступна и резина всегда новая! 💪🏻
резина: лето 2018 год, зима 2019 год.
Товарищ ездил на зимней бриджстоун,когда машину привез из Японии,потом порезал одно колесо,и не мог такое б/у найти. Купил в магазине 2шт.аналогичные новые,но они оказались скользские,по сравнению с темы,на которых машина пришла из Японии. Гуглил,искал причину,пришел к выводу,что разница в составе материалов шины,т.е.из каких и скольких компонентов она выплавлена. Японцы состав не раскрывают,пишут только,что применены нанотехнологии
ВРАНЬЕ Я ЕЗЖУ НА КИТАЙСКИХ ШИНАХ нормально . Разницы не увидел. Взял на зиму нн шипованый . Чувствую что лучше чем шипованый
Умничать можно долго, до тех пор пока не заглянешь в кошелёк, это раз , а во вторых помню свой москвич 412 и его резину БЛ 48 , так на этом фоне китайская резина просто шик.
Видео с аргументами , и ссылками на иследованния конкретных марок и брендов. Очень ценное видео . Спасибо .
В 17 году купил комплект зимней гоуформ, Китай голимый. До сих пор ездят, остаток протектора более 50%, дорогу держат отлично. Так что за Китай не надо гнать.
Ездил я на китайской шине(Триэнджил) 2 зимы и нормально!,пррсто чуть шумные были!,но мягкие!!! По гололеду и натоптанному снегу держали себя нормально и уверенно! Износосотойкие,мягкие нормальные шины! У меня стояли 225/75R17-ые на Крайслере 300С!
Я лично уже 4год езжу на китайских шинах гоформ.морозах и жарах якутии без переобувки.состояние отличное.и никогда не подводили
Враньё , основная масса дальнобойщиков заезжая в Китай старается переобуться и цены реальные и ходят хорошо , по сравнению с нашей на много лучше .
А переобуть у нас в брэндовую тягач трёх осный и прицеп уже приближается к пол миллиону рублей.
Китайские шины намного лучше русских.Три года назад брал Хакапелита 8,маде Россия,все полопались и пошли шишками.А у сына китайск й Триангл ходят как новые.
Казахстан,лето + 30, зима-25, SURF 265,70,16, 16 лет. Скатал несколько комплектов Китайской резины и всесезонка, и шиповка. Скаждым годом она становится все лучше ! Да это не Финская или Немецкая, но вполне неплохая, ни всем по карману Бренды, а Китай за свои деньги вполне не плох. Главное без фанатизма , особенно зимой, но это как и на любой резине. Сейчас на Трианжиле отказался 4 летних сезона и ещё на 2 хватит(15 т) за сезон, и на шипах Сайлун 5 сезонов, поменял - корд полез. Вполне себе не дурно.
Лето триангл , 2 сезона протектор как новый , трассу держит норм , по мокрой дороге идеально идёт.Зима Сайлун , лучше чем ёкохама личный опыт
Спасибо за отзыв! Кстати зимняя фрикционная Йокохама несмотря на громкое имя - частенько пасет задних в тестах.
тоже перешел на триангл, сначала лето, а потом и зиму купил. БОльше А бренды покупать не буду
Я использовал Сайлун 2 зимних сезона, итог 2 дтп и куча седых волос. Избавился купил Гудьер и был несказанно удивлен предсказуемости и уверенности поведения на льду и при колейности. Был ещё опыт летней мотошины Кинг Тайрс и тоже несколько падений от проскальзывании на торможении в дождь. Сменил на Корейскую Шинко и опять всё стало уверено и предсказуемо. Вывод - только не Китай, даже Россия будет лучше.
@@Ratimirr так гудиер допустим в Китае производится на мощьностях Триангл. Думаете они произовдят гудиер у себя на заводе и не могут использовать те же технологии раз с ними поделились?
Все кто хвалит свои китайские шины 🛞, не ездили на хороших брендовых или не видели тесты с замерами. Сравнение шины триангл с тем-же конти или мишлен или еще с кем. А как китайское 💩 на скорости взрывается и люди улетают с трассы? Тут пишут что они на своих китайцах ездят и только 2 шипа вылетело. Так вы не ездите значит толком. Как говорят старые шофера:- машина по месту поедет любая, а на дальняк пусти и все косяки повылазят. Вот и ваш хваленный 🇨🇳 при экстренном торможении даст торм. путь длиннее чем нормальная резина качественная, в поворотах крен будет больше. шлифовать дольше , стираться быстрее или медленнее но результат один. Все не то что надо доя экстренного торможения или держание в полосе точно и уверенно. Раньше ездили все на грубо говоря резине копейка и на жигулях с москвичами и зимой и летом . Протектор позволял ездить но не быстро в снег и гололед. Теперь есть шипы. быстрее можно. Пусть мотор лучше не работает а тормоза должны быть! а тормоза зависят не только от колодок с дисками но и от шины 🛞. Берегие себя и не экономьте на здоровье.
Ну к примеру у меня есть с чем сравнивать.я два года откатал на мишлен 3. 18 года.резина действительно хорошая.продал машину.купил другую.там резина была уставшей.купил уже в конце сезона так сказать.и брать новую не было смысла.купил летнюю максис.не плохая.мягкая.шумность умеренная.прошел летний сезон.стал присматривать резину.решил купить мишку 4. Узнал цену.к сезону через месяц приехал.хотел купить.цена прыгнула на треть.бюджет не позволил.ладно.все топовые прыгнули в цене.в один момент.в итоге дождался морозов.а тачка стоит на лете.поехал на авторынок и на морозе выбирал резину.пересмотрел много моделей.в результате мягче показалось трианг.снял колеса.переобули свозили.езжу второй сезон.что могу сказать?резина конешно уступает мишлену или хаке.но тоже довольно не плохая.лучше чем белшина.кама или кордиант.езжу и по городу и по трассе межгород..а в завершение скажу так.если прокладка между рулем и сиденьем дырявая или бракованая.то никая резина не поможет.езди с умом и думай головой.форс мажорные обстоятелтства никто не отменяет.но их ничтожно меньше чем самоуверенности водятлов.
Бери омскшина и земля тебе пухом .
@@Iskandar99999 какой ты добрый.
тут, брат, дело не только в том, какая резина у тебя... имеет значение какая резина вообще в целом в потоке одета, если я на своих brembo 6\4pot 380-х тормозах могу колом встать посреди дороги, то едущий сзади мастурбек на матизе с замечательной французской резиной Лысьен - сделает из моего турбосарая - компакт купе без багажника..
Принципиально буду ездить на дешевой всесезонной резине
Гооформ зимняя резина супер!! Катаю уже 4 года, причём лето и зима, бывает меж город раза 5 в год по 1000км. Много грунтовки, летом и асвальт, зимой хорошо держит лёд снег, в подъёмы без буксов идёт отлично и досихпор протектор 60% хонда передний привод. В этом году буду брать такую же!! Старую продам походит ещё. Причём крепкая ямы ухабы держит хорошо летом, шишки и корд нелезут. Советую! Все таки изобрели идеальную резину.
Подскажите, а эта резина зима с шипами? Я просто смотрю на прямую на рынке Китая, так у них почему то они без шипов. Но заявлено до минус 40 держат. Зима. Меня смущает почему они без шипов.
@@АлинаСемидоцкая-о3р Китай не делает шиованную резину,они отдельно делают шипы,а уже у нас станки по ошиповке
А рассказали и привели все тесты очень круто, смотреть приятно, слушать приятно, а главное информации такой ни в одном видео пока не встретил на ютубе, сравнение делает, по весу, по количеству шипов, короче смех и клаунада 😂😂😂👍👍👍👍👍👍
Подписался на канал🤝
Годный обзор.
Немного обосную. Индивидуальный опыт пользования любой резиной (я имею в виду шины, если че) очень ограничен и субъективен, поскольку зависит от типа транспортного средства, манеры езды, условий эксплуатации и еще кучу факторов. Условно говоря, если ты ездишь всегда 100 км максимум да еще на полном приводе в сухую зиму, то наверное все шины будут ок (более менее). Но пересядь на задний привод с 300 + лс и разницу в шинах сразу почувствуешь. Так вот, именно сравнительные тесты в разных дисциплинах дают возможность составить более менее объективное впечатление, поскольку там используется намного расширенный инструментарий измерений качества шин, нежели личный ограниченный опыт.
Так что автору спасибо.
Спасибо за отзыв и мнение. С доводами и обоснованиями согласны.
Не согласен, два сезона на Триангл PL01 отличная резина уделывает ту же первую Нокиан rs. Стоит в два минимум раза дешевле. И по трассе и по городу плюсую. Зимой 160 ездил все ок.
У нас Кыргызстане зимой почти все таксисты которые таксуют через перевал 3.500м высота ездят на китайских липучках...фирма Гоформ.....так что мотайте на усы.....
Купил гофор буду 3-ю зиму уже ставить. идеальная Резина. И дешевле чем японская
2 года езжу на Goform 👍🏼 отличная шина
я себе взял летний сайлун ну просто офигительная резина не за дорого
За последних 6 лет, имел две трибэки, мазда сх9, лексус gs 300, . Так вот что скажу;использовал китайские шины такие как :
Rodax su01, king run, все эти шины мягкие, не шумные, износостойкие! И продавал эти машины с этими колесами. Так что не надо говорить что Китай это уйня! Тел;делают на порядок не уступая брендам. Но это уже другая история
Друзья автолюбители. 1 ноября 2019 года переобулся в Китайский landsail winter lander 245/35/18 ради эксперимента и низкой стоимости т.к. на мишлен не хватало, а что-то другое пренципиально не хочу. Потому, что цена +/- одинаковая. Так вот эксперемент затянулся. ) Проездил я на ней всю зиму, весну, лето, сейчас уже осень и жду зимы. Хочу укатать её в лахмотья. Но она не укатывается)))
Зимой себя зарекомендовала очень достойно.
Весной по грязи (из-за чего не стал переобуваться на лето) застря один раз и то дело было в невысокой посадке ам, повис на пороге.
Лето - вот тут есть, что рассказывать. )
Если ехать долго со скоростью 160-180 реально начинает плавиться и вонять горелой резиной, зимой таких вопросов не возникало.
При летней эксплуатации не превышающей 140 ведет себя в полне нормально без какой-либо паники.
Эксплуатация город-трасса-поле (последнего примерно 250-300 метров от асфальта до дома) и обратно.
В общем продуктом наших Китайских товарищей доволен. Общий пробег по всем сезонам составил чуть больше 20т.км.
Если нет денег на мишлен, то смело можно брать.
Ну, а я продолжаю ресурсный эксперемент.
Здоровья всем нам, нашим близким и мирного неба над головой.
Спасибо за интересную инфу. Круглый год на зиме это смело конечно ) Но если задача была укатать в хлам - вполне оправдано )
Сайлун артреззо два сезона пробег 80 тысяч до сих пор езжу! Мягкая резина удары принимает хорошо!
По 40 000 за зиму? Жестко...
Она летняя. Отличная резина. Второй год катаю
Езжу на шинах сайлун 205/40R17 летние, отличные шины!!!!!
Купил зимние
в Минске в связи с глобальным потеплением зимняя резина нужна 10 дней в году.
Яндекс такси и каршеринг стали дешевле всех заморочек с зимней резиной
Спасибо за видео. Как раз подыскиваю зимние шины и знакомый чешет мне, что б брал китайца, бо говорят что хорошие и дешевые, но я сомневаюсь. В итоге пал мой выбор на Континенталь R14 за 2100 грн, чем 1200-1300 за китай, не такая уж и большая разница. Ведь ремонт авто, в случае чего будет гораздо дороже. Думаю стоит переплатить немного и иметь меньший на пару метров тормозной путь, как и лучшую управляемость.
У каждого свои возможности.... но китай реально дает фору всему миру. Почитайте отзывы ниже, но реальных пользователей, и Вы все поймете. Однажды купил 4 новых, летних колеса ТОЙО, и все 4 не умерли от преждевременной смерти, у всех боковые грыжи.... эксплуатировал в Киеве.Удачи на дорогах!
Нормальный пиар ролик от продавца дорогущей резины. На третьей минуте выключил. Походу скоро китайская резина его обанкротит. В этом году перешел на резину из Китая и могу поставить все плюсы. Автору совет, завози на продажу китайскую резину и дела пойдут в гору.
Афтор проплаченный. Я лично!!!!! Езжу на китайской резине больше 10 лет, и зима и лето. Живу во Владивостоке. Нареканий нет. Свою цену отрабатывают.
Да вы там и на распилах ездите.
@@Kama3eka мы ТУТ многое что делаем.....
Здесь пишут хороший отзыв про шины ГОФОРМ реально хорошая зимняя шина не летняя, среди китайских производителей очень доволен, быстро неизнашиваеться удары об ямы боковина на большой скорости выдерживала причем очень сильные ,ездил до этого на других именитых брендах от ударов боковина рвалась или шишка причем немаленькая на титановых дисках ,5сезон отьездил ,надеюсь качество неиспортилось ГОФОРМ куплю такие же
Китайская резина лучше чем Российская ....
Купил китайскую резину зимнюю на джип 32 дюйма, максис. Шины мягкие, в - 35. Не шумят. Износяа пока нет. Шины пушка. Всем рекомендую. Китайцы красавчики.
Максис как ни как Тайвань, отзывы по внедорожней летней очень даже достойные.
Я зашел посмотреть тесты шин. А тут пиздеж один
Откатал на ,, Гоформе ,, китайского производства на Камри пять зим.. Что удивило очень хорошо сопротивлялись износу.. Обычно на Королле бриджстоуна хватало при том же пробеге на две зимы.. Разницу между Гоформом и Бриджиком я не почувствовал.. АБС и ЕСП разницы не почувствовали...))
Могу сказать за триангл , брал себе на Mitsubishi Lancer 1.8 turbo 2WD
Температура зимой у нас минус 35~40 , на снегу хороший держак , на накатанном льду плохой держак , мерзлый чищенный асфальт держак хороший
Купил дорогие, дороже нет. Проколол саморезом , бессрочной расширенной нет. Хорошо что отремонтировал сам.
После 3ёх комплектов Nordman, которые все пошли "грыжами", взял Китайцев на зиму и....не пожалел.
Купил себе LingLong GreenMax Winter Ice I-15 225/55R16 . Доволен безумно- очень тихая, управляемость отличная на любой скорости. Ни разу не пожалел, что купил именно её!!! Честно, не знаю почему по тестам не очень показатели.
Возможно под Ваши условия эксплуатации она полностью подходит. А результаты тестов тоже зависят от множества факторов. Тип авто, температура асфальта, льда и т.д.
У товарища свой автопарк Газелей - очень доволен брендом Триангл, даже на своем личном автомобиле пользуется зимними шинами этой марки и очень рекомендует по соотношению цена-качество
Приобрел авто с пробегом 28 тыс .на матадоре зимнем , шипы все на месте, биение на 140 км.ч и выше, решил поменять. Щас с нокией напряг стал, по совету знакомого рискнул и приобрел китайскую резину salun, с его слов и в описании копия нокии. Выезд с шиномантажки и это просто космос, реально как нокиа, на льду как летом, балансировка R14 не более 20 гр. На форестере на следующее лето надр летнюю, тоже salun возьму, для паркетов посмотрел есть у них,отзывы хорошие.
Подожди, как температура ниже -25 упадет, так быстро передумаешь.
Езжу на нисан терано 91 года брал шины в Китае 31 размер 5 лет назад проехал где-то тысяч 60 по рыбалкам и так по трассе перед почти надо менять а задние колесо ещё можно поездить тысяч 10-15
На то он и Китай! На моей машине стояли GoodYear, проехал почти 200.000 км! Протектор еще нормальный, но мелких трещин полно, каждую неделю подкачивал! Сменил на израильские Star, таксисты ставят их!
Шумные, жесткие, но надежные и долго ходят!
Давно езжу на китайской резине и зимней и летней и она гораздо лучше отечественной. Зимняя GT radial третий сезон ходит, все шипы на месте. Дорогу держит идеально и не шумная.
Купил в этом году Kapsen Rassurer k737 в размере 215/60 r17 по цене 1350 грн за колесо. Стиль езды размеренный по трассе в основном 120 - 130 км.
Что могу сказать о резине:
По шумности ничего плохого сказать не могу. Дорогу держит прекрасно разгонял по трассе до 180 (можно отпустить руль).
воду отводит хорошо. Аквапланирования на скорости до 130 км/ч не заметил. Проехал на них 25 т.км. изначальная глубина протектора была 8мм. по износу после 25 тысяч км: на передней ведущей оси остаток - 4мм; задняя ось - 6мм. Считаю за эти деньги прекрасные покрышки. Хочу попробовать зиму этой же марки.
Цена огонь! Ближайшая брендовая шина в таком размере стартует с 1656 грн market.ria.com/shina-item-325044
Купил нокиан нордман 5 шипы резина класс мягкая и не гудит доволен всем и на втором авто такая же резина 2 сезона откатал полёт нормальный
Нордман 5 вообще не понравился и теряет шипы только в путь, хоть и не гонял.
Бред полнейший, сейчас все берут и ездят на китайских так как проверенно. видео не понравилось так как зря время потратил- ДИЗЛАЙК !
Где бред, тесты есть, а берут потому, что норм резина стала стоить конь, можно и на лете ездить зимой, раньше так и делали, да и сейчас можно если есть опыт и мозги, но то не говорит о том, что летняя резина зимой огонь)
@@андрейпетров-я4р тесты? а чьи это тесты? ...да, и разницу, к примеру, в торможении в 30+ см, которая отделяет призеров от других участников - ты вряд ли, заметишь в реальных условия эксплуатации
только китай проверено . супер качество.
Заказуха!!! Катаю шипы триангл, все супер.
Триангл норм резина, лето 3 сезона, не шумят )
И зимой и летом катаю на Goform (Китай)
Надёжная резина, проблем нет вообще.
Як і обіцяв пишу враження про зимові Тріангл. Резина БОМБА!!! Малюнок однаковий з Бєлкою, але поводить себе краще і коштує дешевше! Бєлка пішла на зад, а Тріангл чудово відходили на ведучому передку. Балансується чудово!
Triangle хорошие шины, сам катаюсь и на лете и зиме
летние да, зимние нет.
Pl 02 норм тож резина ,так же как нокиан липучка,только цена 2 раза ниже💪
Липучка триангл просто отвратительная резина. На 2-х машинах катал, доставались вместе с авто. Продавал сразу.
@@kzborec84 я купил новые 20го года выпуска pl02 триангел,мне нравится,пока ничем не отличается от нокиан липучки...ценой только..))
Давайте следующее видео Вы сравните покрышки в ценовой категории от 3000 до 4000р в размере к примеру R16 215/65 . Это как раз Китай и Российская Кама, Белшина. Вот тут и расскажите что выбрать и что лучше. Комментарии и отзывы послушаем. Если говорить что все что ниже 4000р ФУФЛО что Китай что Россия - то тогда спорить не о чем..Берем Конти...Данлуп и прочее с ценой не ниже 5000р к примеру.
а после февраля 2022 года мысли о плохих китайских шинах стал не актуален т.к. крутые бренды стали стоить космос
Причем не только в РФ но и в Европе.
Эксплуатирую sailun уже третий год, нет абсолютно к ним претензий. Не хуже чем предыдущая kumho.
100% sailun рулит!!!
На китайских шинах гоформ отъездил 3 года, не снимая на лето, т. к. на Дальнем Востоке лета почти нет) Пробег 60+ тысяч км износ 50% полёт нормальный. Зимой в мороз - 45 мягкая, в занос не срывает.
Спасибо за отзыв.Пробег конечно просто нереальный и 50% износа...
@@automarket я сам в шоке от её сочетания износостойкости и мягкости, езда по дорогам 50/50 грунтовка и асфальт.Летом до 180 км/ч разгонялся по федералке дорогу держит нормально. На эту зиму её ещё хватит и летом докатать. Качество конечно не япония или фины, но лично мне понравилась больше чем корея.
Ну честно говоря шина наверное и вправду удачная. Как минимум в плане износа. Т.к. такие пробеги это обычно уже гайки шине. А тут еще есть протектор.
@@automarket я слышал, что эту резину китайцы по чьей-то лицензии делают,в подробности не вдавался. Но есть одно НО, как обычно есть китайские же кооперативы, которые занимаются подделкой. Обычная китайская история))) Фабрика качество, а кооп дерьмо.
пригнали зимой грузовичек на шинах Farroad, я был сильно удивлен, держат вообще хорошо, на моно лучше хенхука, сейчас буду покупать на легковую тоже Farroad
Китай сейчас выпускает качественную недорогую резину, многие китайские бренды допущены к сбыту на рынок США и Европы, имеют соответствующую сертификацию.
Купленный , блогер ! Ни пиз !
Катаю третий год на Куге "Trianglе TR777"зима, резина супер....
Шина MAXXIS считаю что резина очень хорошия взял себе в размере 265-65-17 зима очень доволен! Эта компания ранее выпускала шины для велосипедов, а сейчас в эти шины обувают многие, если не все внедорожники резина триподор не хуже чем симаки. Вспомните как компания Тойота производила швейные машинки ) так и о компании MAXXIS
Максис и сейчас очень достойные шины для велосипедов выпускает. Куча известных спортсменов на них катают.
@@automarket Я и говорю что шины огонь 👍
Максис это мировой бренд , даже простые летние шикарного качества на балансировке всё шикарно, геометрия шикарная, держак отличный.
Скажи на какую машину брал, а то хочу сейчас на ку5 19 года купить.
Пугает только поведение 4х4.
На бмв ф10 отъездил и оочень был удивлен и доволен.
Я люблю Японские шины! для Нашей зимы (Алматы (Казахстан)) подходят как нельзя лучше! Особенно Тойо/Нитто, Йокогама тоже не плохая но дороже немного!
Дима сделайте пож. обзор про наших made in Russia и туда же Беларусью и Украину как бы сравнительно)
На краун атлет ставил зимние максис новую заметил жесткость и плохо держит дорогу конечно при спокойной езде сцепление не заметно проблему замечаешь при обгоне и на старте.Поменял на б/у якахому 👍👍👍
З китайської гуми купував лише презервативи, та й то лише допоки не з'явилися діти... Тому з головною думкою даного відео погоджуюсь повністю - краще взяти дорогше, але краще!
Китайские шины сейчас ни чем не хуже.. Бриджы стояли на новой машине, сгорели просто за 30.000 в поиойку, купил конти, два колеса выкинул через 40.000, еще два через 20, итого 60.000
Перешел на китай, так же 60.000 , но цена! В два раза дешевле! Качество топовых брендов упало до китая, но цена больше в двое.. А китай может и трется быстро, но по своих эксплуатационным качествам, комфорту, мягкости, управляемости лучше континенталя..
Езжу на китайской "шипы-липа" мягкая, тихая поворот держит почти как летняя гуд-ер, аквопланирование только если скорость больше 70ти, один минус на чистом льду хуже шиповки (но это осознанный выбор)
Китайский "трианжел" Зима шип и липучка на газель цена качество лутче, выдерживают несколько сезонов, пробеги больше 100 тк. Лето "сатова", отзхаживают больше 100т.к. до 3,5 т, Грузии хоть бы что. Берите не пожалеете.
Максис липучка 245/70 r16. Очень тихая, проходимая. На льду слабовато, но НЕ беспомощна. Я очень доволен.
Спасибо за отзыв!
Ездил 3 сезона на летней triangle TH201, размерностью 215/50R17, на скоростях до 200 км.ч и несколько раз даже быстрее)).. Показала себя в меру мягкой, не шумной, курсовая устойчивость хорошая, со старта цепкая, в повороте нормально, тормозит вроде неплохо, дорожные невзгоды преодолевает очень хорошо(небольшая грыжа на одном колесе за 3 года, на иркутских вечно убитых дорогах) машина Subaru Legacy-bl5, 4вд, 300+сил
Отъездил на Triangle tr 777 с 2014 по 2022 год. Покрышки 2012 года. Все в порядке. Сцепление хорошее. Решил поменять так как словил яму на одном колесе. Грыжа вылезла. И решил проще купить новую резину чем докупать покрышку. Так как наверно им уже пора на пенсию. Заказал Triangle PL02. 225/45 R18
Ассиметричные. Посмотрим как они. И да. Цена 1 покрышки Triangle в 3 раза дешевле брендовой покрышки аналогичных параметров.
На сайлуне в Сибири отъездил зимний сезон с октября по май, выпало 3 шипа, держак хороший, не дубеет на морозе, шумная только.. По снегу хорошо гребёт, протектор даже не износился... На йоке проехал 3 сезона и она на втором сезоне начала расслаиваться, бескамерный слой именно, вот вам и бренд японский
Какой сайлун катали?
@@ВячеславПетрович-с3ж wst3
Китай roadstoun winter guard,полный аналог резины brigstoun ace guard,у меня спереди Китай ,сзади старенький бридж,отьездил две зимы в этом году тоже на ней буду ездить,шипы на месте ,протектор нормально ,резина хорошая,брал в декабре 18 года за смешные 2300₽ за покрышку,205 -65-R15.
Роадстоун это кстати не Китай, а Южная Корея. Довольно достойный бренд.
Я роадстоун в одну зиму взял потомучто авто купил 08 января а резины в городе нет, купил 225/45/17, думал фигня... отъездил около 60.000 км в -20 и +40.... так пришлось((( серпантины в +40 на зиме, и зимние повороты в -10-20 на скорости 80-90км/ч и когда машина зашла как по рельсам....я ее просто зауважал!!!! Был приятно впечатлен
На Маххis отъездил 5зим 275 55 р20 presa suv-огонь резина и брал тогда по 7000 за скат
Езжу на Тойота Премио 2006г.(правый руль/г.Иркутск)
Шины зимние Триангл PL уже 2ой год. до этого были шины Континенталь.
На Триангл тормозной при 40/60км больше на 2м/3м
Замеряли специально.
Резина и та и другая без шипов(фрикционка)
По управляемости разницы не почувствовал т.к. не гоняю а на небольшой скорости управляемость одинакова.
Китай чуть шумней.
P/s и на хорошей резине 90% безопасность зависит от того как ездит водитель.
Спасибо за отзыв!
@@automarket но я не скажу что эти шины плохие...учитывая наши морозы до -45°
Покупал авто в Европе с летней резиной б/у но так как был январь месяц и путь домой был в 3500км было принято купить зимние там же в Франции и заменить . Выбор пал на всесезонку так было указанно в магазине марка Delinte AW5 ранее о таких и не слыхал. Размер 205/55/16 заплатил 41.60евро за колесо. И что могу сказать по дорогам Европы полет нормальный не мог ничего сказать но вот когда пересёк границу с Польшей и Украиной и попал в сильный снегопад то я был удивлен очень . У меня не было до этого никогда всесезонной шины и думал это так для европейских дорог пойдет но ни нам с нашими погода и. Скажу так гребла по снегу на 5 по указанному все пргнозируемо
Спасибо за отзыв! Действительно темная лошадка - не встречались еще с такой резиной.
Кулёк ты самолетный, ты изучи что за компания триангл, эти шины дадут фору европейским брендам , так что не сци людям в уши
Не помню точно в каком году, может года 4 назад китайская MAXXIS, была лучшей в рейтинге мировых производителей. Триангл ничем не хуже максиса.
@@robotverter4397 Максис это Тайвань
Очень конструктивный ответ
Я с Владивостока. Езжу только на китайских шинах уже более 10 лет. И зима и лето без проблем. Только они ходят поменьше. На три года хватает. Японские ходят пятёрку смело.
тогда какой смысл? китайская в 2 раза дешевле но в 2 раза меньше ходит. не проще сразу взять что то другое и проехать в 2 раза дольше?:
@@nadoeli_pelmeni есть разница. Одномоментная финансовая нагрузка. Либо бьёшь большую сумму на части, либо чехлишь её сразу и потом хлебушек без икры и дети без шоколадки.
Во владе можно взять яповскую безпробежку, в два раза дешевле чем твой шляповский гоформ.
@@GhostRider-hw2bb никто не запрещает. Гоформ не беру. Я высказал свое мнение.
@@leonidvorobev5988 какие берешь?
Не знаю как там дедуля на Росаве проехал, но я на Рено 25 с 2006-2010 катался на БЦ-6. Проезжал там где пассаты на импортной резине и мерседесы стояли, а я ехал. Да шумит да, оставляет сажу при резком торможении. Но едет и не боишься ехать ни по лесу ни по полю ни по трассе( на не больших скоростях 100-130). А по поводу Белшины, она блин реально крутая!!! Я не знаю , бульбаши сами ее придумали или купили патент. но именно та что у вас в ролике, суперская! Я на ней в такси на логане из такой жопы выезжал по днище снег ❄️ от 0-10 мороза а это не минус 30, мыло 🧼. она реальная шина лучше чем те что у меня сейчас гребаные бриджстоуны близак лм 001. Вот это 💩 самое настоящее. Кама евро намного лучше хоть и шумная. лучше пусть шумит но едишь чем тихо но стоишь или лежишь где-нибудь в дереве или за обочиной. У отца, водителя профессионального (дальнобойщик). Резина была пирелли на авенсис . хорошая . Но последнюю покупку денег он … пожалел на дорогую и купил белшину. Говорит есу она больше нравится чем пирелли. и к тому же дешевле. Но, каждый вправе выбирать то что ему нравится. Живя в Мурманской области я сделал вывод что лучше нокиана нет резины на шипах для снега и льда. Но сейчас в Германии, шипы нельзя. Катался на ГУДЙЕР 4 сизонс. Такая шляпа братцы😱. Натовским войскам пожелаю))). Скользкая во всех погодных условиях и при любых маневрах. Но я думаю это от асфальта Немецкого зависит. И да, у брата CRV 2, он 4 или 5 сезонов на всесезонкес первой зимой включая, откатал пока не стерлась. а он в день по 300-400 км наматывает и трасса и поля на юге. Ездит он конечно не быстро, по правилам. Всем удачи!
В этом году приобрел зимнюю китайскую резину в 18-м радиусе. Отбаллансировалась замечательно ,не более 30 г на колесо. Очень тихая. Пока не одного нарекания. С автором не согласен. Похоже проплачен.
Если сравнить китайские и российкие шины конечно же российские уступают.
Катаюсь на китайском резине много лет и нет претензии.хорошые шины
Goform 👍👍👍проверено Якутия -55 не дубеют дорогу держит на голом льду длительный поворот 120 км/ч запросто
120 км/ч, по рельсам что-ли.Про лёд не верится.
Maxxis ss01 pressa suv пятый сезон на jeep очень доволен, классная резина....