スバル360もEVにコンバートだ! カーマガジン・ウィークエンド・ミーティング 2019に潜入!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2019
  • カーマガジン 編集部が主催する「カーマガジン・ウィークエンド・ミーティング 2019 秋 in 大磯」に参加してきました。
    そこで見かけたのは、かわいらしいスバル360。そしてEVコンバートされたスバル360も!!
    晴れて心地の良いイベントでした!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @user-kc4sq1qb4q
    @user-kc4sq1qb4q 4 ปีที่แล้ว +15

    スゲーなあ!この先EVがユニットみたいになって搭載が手軽になってくれたら甦る旧車もあるんだろうなあ

  • @genkouwosagetai
    @genkouwosagetai 3 ปีที่แล้ว +2

    早く広まってくれ!

  • @user-yx6db8cv7n
    @user-yx6db8cv7n 4 ปีที่แล้ว +23

    ヨタハチもEVへコンバート出来そう。
    いっそ、360cc時代の旧車をEVで復活を。二人以下で近場を走るのならば360cc規格で十分、環境にも良いし....

  • @Houji-T
    @Houji-T 4 ปีที่แล้ว +8

    ホントにEVはこんなコンパクトカー出せば売れるのよ、ただ、、安全性には触れないで!

  • @sexyboy2370
    @sexyboy2370 4 ปีที่แล้ว +4

    モーターと機器類が元のエンジンっぽくレイアウトされてるのも面白いですね!

  • @user-zp1yo5ew1d
    @user-zp1yo5ew1d 4 ปีที่แล้ว +7

    いやホント、今主流になってきてるハイブリット車やEV車を作るにしても、各メーカーさんが現在の企画に収まる範囲内でも良いから昔のデザインをもっと踏襲させた車を出して欲しいですね。

  • @user-vj9vq3wc9h
    @user-vj9vq3wc9h 4 ปีที่แล้ว +4

    EV360のホイールが・・・
    合わせホイールのディープリムがカッコよすぎる!

  • @nonndakureemonn
    @nonndakureemonn 4 ปีที่แล้ว +4

    宝角ギヤ-wなんかすげー懐かしい響きですわw

  • @maboh8872
    @maboh8872 4 ปีที่แล้ว +8

    最高の曲線美。再発売しないだろうか?

  • @AKIJPN
    @AKIJPN 4 ปีที่แล้ว +8

    隣のフェラーリを遥かに凌ぐ存在感

  • @user-gw4yp6sy6y
    @user-gw4yp6sy6y 4 ปีที่แล้ว

    ちゃんと作ったスバル360EVすごい!
    かなり深い深リムいいですね〜

  • @lightricefield6266
    @lightricefield6266 3 ปีที่แล้ว +1

    エルテンというショーモデルがあり販売にいたらなかったが、あれをEVで販売して欲しいな。
    台数限定で多少高くても良いので。

  • @bstei
    @bstei 4 ปีที่แล้ว +7

    二人乗りでいいから、ぜひこの大きさでスバル360のEVを出して欲しいです。

    • @EMAGAZINE001
      @EMAGAZINE001  4 ปีที่แล้ว +3

      スバル360オマージュで、軽規格のEVがあれば、確かに僕も欲しいです。。

  • @stateyuta2825
    @stateyuta2825 2 ปีที่แล้ว

    600番目高評価ゲット
    レストア意識が変わりますね。

  • @user-lu7fc2mb6h
    @user-lu7fc2mb6h 4 ปีที่แล้ว +1

    スバル360をEV にコンバートした車が公道を走ってるところを見たい。

  • @kz999r
    @kz999r 4 ปีที่แล้ว

    可愛いですね。

  • @user-ko9rj1nm6r
    @user-ko9rj1nm6r 4 ปีที่แล้ว +5

    ゴルフカート公道走行解禁お願いしますよ
    高速道路乗れなくて良いので
    ミニモークのEV欲しいなー

  • @ne1365orz
    @ne1365orz 4 ปีที่แล้ว +1

    いや〜!
    イイですね〜!
    これで小さいナンバープレートなら完璧!

    • @user-ec1gj2mq7t
      @user-ec1gj2mq7t 4 ปีที่แล้ว +4

      小さいナンバープレートついてるよ

  • @user-vt3ss8rp3i
    @user-vt3ss8rp3i 4 ปีที่แล้ว +1

    カッコいい!!
    0:16のスバル360の詳細な情報を知りたいです~
    色んなパーツに拘りを感じます。

  • @user-hz5ul8vt5f
    @user-hz5ul8vt5f 2 ปีที่แล้ว

    スバルのEV。自分もやってみたいです。教えて下さい

  • @user-yx1it9vr2q
    @user-yx1it9vr2q 3 ปีที่แล้ว +3

    ホンダEより遥かに良いですね。電動カート用の電池ですか。12kw、セカンドカーなら十分。

    • @EMAGAZINE001
      @EMAGAZINE001  3 ปีที่แล้ว +1

      男塾ですよね! 懐かしー!  ボディが軽いので、走るの楽しいとおっしゃってました。

  • @TDF002
    @TDF002 4 ปีที่แล้ว

    カートのモーターへの横積みギアって何か昔の田宮のラジコンカー思い出した

  • @Yasuhiro666
    @Yasuhiro666 4 ปีที่แล้ว +1

    スバル360は、EVにしたら、速くなりそうで、ブレーキが心配!

  • @shinpeikitajima7115
    @shinpeikitajima7115 3 ปีที่แล้ว

    スバル360やダットサン・ブルーバード1600SSSみたいな昔のクルマとそっくり同じデザインにEVユニットを組み込んだモデルを出せば結構売れるんじゃね?

  • @genkouwosagetai
    @genkouwosagetai 3 ปีที่แล้ว +1

    登録は何になるんだろう?

  • @user-pn5zo9im3i
    @user-pn5zo9im3i 4 ปีที่แล้ว +3

    エンジンをレーサー黒木健二さんにチューニングしていだだき最高速120燃費34までに成りました。
    EV100キロしか走らないのか何がいいの?