Saya setuju bgt sama mas dony. Awal saya najak itu saya udah down dulu karena liat tanjakan yg tinggi. Menurut saya sih biar kuat nanjak 1. Yakinin dlm hati kalo tanjakannya ga se ngeri pas klo udah digowes. 2. Jangan liat tanjakannya terus, liatin ban temen depannya aja..haha 3. Gir jangan terlalu enteng atau terlalu berat yg penting digowes msih bisa jalan 4. Jangan digowes terlalu cepat, slow aja yg penting jalan terus 5. Jangan berpatokan harus kuat nanti ngaruh ke diri sendiri jadinya tegang 6. Kalo ga kuat jangan di paksain mending didorong dan ndorong itu ga dosa.. haha
Saya malah pas tanjakan kalo dibikin slow malah ga kuat om, malah enak dibikin ngebut, tapi khusus tanjakan yang ga terlalu panjang. Kalo tanjakannya lumayan panjang ya langsung ke nomer 6 wkwk
Demi apapun, gegara sering liat vlog mas dony.. Jiwa gowes saya bergejolak untuk memulai ROADBIKE.. Biasa gowes MTB kenapa sekarang saya sangat pengen belajar dan mendalami ROADBIKE... Karena saya lihat vlog mas dony gowes roadbike, dengan tempat2 yg dituju, saya mulai terbuka.. BANYAK HAL YG DAPAT DI EXPLORE DENGAN SEPEDA.. Biasa maen MTB ywdah langsung ke trek, ntah trek lokalan atau keluar kota..
Tips nanjak 1. Mind set 2. Latihan rutin 3. Dinikmati 4. Pacing/ ditahan 5. Cari temen selama latihan .. Kalo saya gowesnya se tahun se x pas gowes HUT doang piye jal mas ?
Saya walau ga kuat nanjak tapi senang kalau diajak nanjak, cuma agak susah di rumah saya mau nyari rute tanjakan agak jauh, jadi harus punya teman. Yg masih kurang dari saya yg masih mudah menyerah, jika mulai ngos2an dan paha terasa sakit saya berhenti dan nuntun.
Joss,,,,,mas Dony, Saya kalau nemu tanjakan gak mau liat ke depan bisa stress mas liat jalan yg menanjak Dan panjang, Saya lebih baik nunduk lihat ban depan, atau sambil lihat pedal 😁😁
Bener lebih baik orentasi ke hobby bukan atlet jd kita menikmati tiap trip gowes.. tips pengalaman pribadi . Bawa telor rebus dan teh manis pake madu asli buat jarak jauh.. saya dgn konsumsi itu ga terasa kehabisan tenaga padahal sudah 85 km nonstop .
nanjak itu asyik dan nikmat sehat..setelah tanjakan pasti ada turunan...setelah perjuangan sampai dipuncak ada kenikmatan view yg bagus ciptaan tuhan....hidup itu seperti filosofi orang bersepeda...
Jika naek tanjakan .Jng liat tanjakan nya.liat lah roda depan yg berputar,,,sekali kali tengok arah kedepan 2 meteran saja..Jng memandang jauh ke depan,....prinsipnya di balik tanjakan pasti ada penurunan atau bonus......selamat menggowes
Nambahi 1 lg mas dari pengalaman pribadi, berat badannya juga sebaiknya ideal kalau pengen nanjak banter, nek masih obes rasanya seperti ada yg ganduli 🤣🤣🤣🙏🏻🙏🏻
Mas @Dony Adhika, Kenapa Mas @Dony Adhika kalau punya Sepeda Balap alias Roadbike itu Chainringnya tidak diubah ke 58T berbentuk oval (khusus Sepeda Balap (Roadbike)), Mas @Dony Adhika?
Mantep Mas..kalo.saya tanjakan ekstrim...5 meter berhenti 5 meter berhenti tapi tetap duduk di sadel..jantung nya ndak kuat😁.daripada serangan jantung..
Mantap..... Yg ke 6, bila sudah sampai nanjak...kopoh susu menanti ya...mas.Donny Andika....sruput sik mas keburu dingin.he3. Salam olah raga.... Alon-alon asal sampai tujuan..wani !
Salam dari medan mas, kalo boleh sekali2 kalo ada jumpa pemakai sepeda fixie tolong direview ya mas, sekalian ditanya2 kelebihan dan kekurangannya, terima kasih 👍
Bener banget mas aku mbien pertama nanjak sampek sarangan gunung lawu ra teko muntah muntah ke 2 oleh separo ke 3 kuat ga leren, bar kui kota kota enteng jan
Mas Dony mau tanya sy baru pakai strava tp tgl,bln dan tahun nya kok tdk sesuai ya.? Cara mensetting utk merubah nya gmn ya.? Mohon pencerahan nya mas Dony.makasih 🙏
Setting di HPnya sudah betul mas? Soalnya waktu dan tahun di strava ikut HP. Yg kedua kalau pakai cycling Computer coba di check head unitnya. Kalau mentok coba di factory reset cycling computernya dan reinstall strava di hpnya. Dicoba dan di tunggu hasilnya ya mas
1 lgi mas dony.. Klo kita pas lgi kewer nanjak d jlanan umum trus ada rombongan cwek2 lwat liatin.. Behh langsung auto gas..yg tdiny berat jd ringan 😂😂😂😂
"Tidak ada yang instan di dunia ini, kecuali mie instan." Saya tidak setuju mas, mie instan saja butuh dimasak lho... Kecuali yang terbiasa makan mie instan mentah, tapi tetap perlu dibuka dulu :D
Saya setuju bgt sama mas dony. Awal saya najak itu saya udah down dulu karena liat tanjakan yg tinggi. Menurut saya sih biar kuat nanjak
1. Yakinin dlm hati kalo tanjakannya ga se ngeri pas klo udah digowes.
2. Jangan liat tanjakannya terus, liatin ban temen depannya aja..haha
3. Gir jangan terlalu enteng atau terlalu berat yg penting digowes msih bisa jalan
4. Jangan digowes terlalu cepat, slow aja yg penting jalan terus
5. Jangan berpatokan harus kuat nanti ngaruh ke diri sendiri jadinya tegang
6. Kalo ga kuat jangan di paksain mending didorong dan ndorong itu ga dosa.. haha
Utk yg no. 6, byk yg gengsi om mau ndorong🤣
Saya malah pas tanjakan kalo dibikin slow malah ga kuat om, malah enak dibikin ngebut, tapi khusus tanjakan yang ga terlalu panjang. Kalo tanjakannya lumayan panjang ya langsung ke nomer 6 wkwk
Tip tanjakan paling jos adalah... Teko lakoni, rakuat yo dituntun.. 😁
wa bener ne mas see
Joss 🤣
Wes gak kakean teori,kuat di lakoni nek rakuat leren🤣🤣
Gak nanjak gak asyik om, tp klu pas nanjak gak kuat dituntun😄😄😄
Sepakaat
Demi apapun, gegara sering liat vlog mas dony..
Jiwa gowes saya bergejolak untuk memulai ROADBIKE..
Biasa gowes MTB kenapa sekarang saya sangat pengen belajar dan mendalami ROADBIKE...
Karena saya lihat vlog mas dony gowes roadbike, dengan tempat2 yg dituju, saya mulai terbuka..
BANYAK HAL YG DAPAT DI EXPLORE DENGAN SEPEDA..
Biasa maen MTB ywdah langsung ke trek, ntah trek lokalan atau keluar kota..
Mntap lor
Tips nanjak
1. Mind set
2. Latihan rutin
3. Dinikmati
4. Pacing/ ditahan
5. Cari temen selama latihan ..
Kalo saya gowesnya se tahun se x pas gowes HUT doang piye jal mas ?
Alhamdulilah , saya mendapat ilmu gowes. Saya sangat berterima kasih atas infonya , kebetulan saya hoby gowes . Umur saya saat ini 66 thn.
Motivasi yg sangat bermanfaat..Trims
Tutorial yg mantap Bro....saya pakai folding...memotivasi diri naik ke Jawadwipa Tawangmangu harus bisa.... dan ternyata.....BERHASIL👍
alhamdulillah om bagyo , josss
Mantoel mas..manfaat bgt #adakeindahandibaliktanjakan
Saya walau ga kuat nanjak tapi senang kalau diajak nanjak, cuma agak susah di rumah saya mau nyari rute tanjakan agak jauh, jadi harus punya teman. Yg masih kurang dari saya yg masih mudah menyerah, jika mulai ngos2an dan paha terasa sakit saya berhenti dan nuntun.
agus rokr tetap semangat om 😁
jelas dan mantap penjelasannya mas dony.....
.
request : tips yang aman saat gowes di turunan yang panjang, curam, dan nikung.....
terima kasih mas
Joss,,,,,mas Dony, Saya kalau nemu tanjakan gak mau liat ke depan bisa stress mas liat jalan yg menanjak Dan panjang, Saya lebih baik nunduk lihat ban depan, atau sambil lihat pedal 😁😁
hanggoro kussanto valid om 😁
Bener lebih baik orentasi ke hobby bukan atlet jd kita menikmati tiap trip gowes.. tips pengalaman pribadi . Bawa telor rebus dan teh manis pake madu asli buat jarak jauh.. saya dgn konsumsi itu ga terasa kehabisan tenaga padahal sudah 85 km nonstop .
Mantap bro Dony... , hanya ngelawan sugesti nanjak yg dikit2 tapi panjang itu yg kadang merepotkan, btw dg info ini makin ngerti dah...
Tksh sharingnya.. sy 15 thn absen.. pindah jogja awal april mulai ngepit lg.. routenya bagus2.. semoga bisa nanjak bagus juga mas Don..
mas bikin video dari mtb sampe ke road bike dong,jadi biar newbie tau langkah2 kalau mau ganti sepeda #maaf kalau kata2nya belepotan
Akhirnya Bahas Nanjak Jugaaa. Nanjak lah yg bikin gowes males
siaapp om Ronny :D
justru disitu kaki kita makin kuat mas, juga bakar lemak perut hehehe
Betul mas dony. Nanjak ki gayeng dan kudu sneng sek. Mantap mas dony kasih edukasi kayak gini. 👍👍
Mantap om....tips nya..
nanjak itu asyik dan nikmat sehat..setelah tanjakan pasti ada turunan...setelah perjuangan sampai dipuncak ada kenikmatan view yg bagus ciptaan tuhan....hidup itu seperti filosofi orang bersepeda...
Dari Batam ikut nyimak mas dony....sebagai rujukan sebagai newbie seperti saya.....
zaky capry makasihh om. 😁🙏
Mas share wheelset murah tp bagus Baek carbon dan alloy apa aja ...
dan jenis jenis grup set...biar yg newbie jd tambah mudeng...
Bintoro Gandi siap mas
Ditunggu mas Don
Ngomong aja dalam hati: "Itu bukan tanjakan, itu hanya efek photoshop."
😸🚴
😂😂
Nahh nahh 😁😂😆
Photoshop 3D😫
😂😂😂😂😂👍
Kuat dilakoni, ra kuat gowo ngopi
Jika naek tanjakan .Jng liat tanjakan nya.liat lah roda depan yg berputar,,,sekali kali tengok arah kedepan 2 meteran saja..Jng memandang jauh ke depan,....prinsipnya di balik tanjakan pasti ada penurunan atau bonus......selamat menggowes
Terima kasih mas doni...sangat inspiratif...saya suka dengan gaya mas doni menyampaikannya...simple rilek...
Saya sangat setuju sepeda cari seneng seneng...kalau kesehatan adalah akibatnya...,
Setuju mas Donny ,saya kalu sudah nanjak mental sudah menyerah dulu
Mantul mas doni, tips yg bermanfaat ... Gass tipis tipis - ngap ngap #rabanteryoben#
Manfaat bgt...makasih mas... smg suatu saat bs gowes nanjak bareng...
suwun mas doni tips dan ilmunya, nunut cari temen sparing area magelang slur, bb saya 82
motor vector designs makasihh om
Yg jelas nanjak itu semakin efektif utk membakar kalori dan lemak ....
joss mas
Info yang bermanfaat ✌🏼
Di tunggu video gas tipis2 nya tiap weekend.. 👌🏼
Waalaikum salam ..om
Tips melewati jalanan berdebu/berasap om.... baik'nya pakai masker atau ngk????
Saya 36t sama yang belakang 25 t mas rute saya gempol.pandaan.cimory.trawas ...pp mas he he he dulu gak kuat tapi sekarang udah kuat
Nuwun untuk infonya luuurrrrr ....
Mantap Pakdhe full gas hehe
Syappppp mas @@syazwanabdull4835
Semoga bener yo Pakdhee
Salam kenal dari Pondok Gede. Terima kasih Mas Doni, sangat bermanfaat buat saya 👍
siiipp.. terim kasih tip dan trik nyaaa....
Nasrul Ilham siaapp om
Nambahi 1 lg mas dari pengalaman pribadi, berat badannya juga sebaiknya ideal kalau pengen nanjak banter, nek masih obes rasanya seperti ada yg ganduli 🤣🤣🤣🙏🏻🙏🏻
Denny Arifiyanto betull mas
Cieehh josss ahhh, rubriknya udah combine karo alam bawah sadar.. 😁😁😁😁 bahas mental block sisan mas dhon 🙏🙏🙏🙏
asiiikkk tips nya mas dony, tenkyu very much .... mindset terpenting dlm hal nanjak
Matur nuwun mas... Tipsnya
Kukuh Widodo semoga bisa bermanfaat om
Tambahi vidio sambil nerangin sbenere lebih seru mas ... Tp mantab buat pula spt saya dpt ilmu baru
woke siaap mas :D
nah mantaps infonya om,,
udah bener nich nonton 11.57 biar kuat gowes
Mas @Dony Adhika, Kenapa Mas @Dony Adhika kalau punya Sepeda Balap alias Roadbike itu Chainringnya tidak diubah ke 58T berbentuk oval (khusus Sepeda Balap (Roadbike)), Mas @Dony Adhika?
Sangat bermanfaat dhen mas.keren...sehat sllu pokok e mas dhen dhon...
Kalau saya sebagai pemula tiap ketemu tanjakan selalu pakai mindset "tau apa yg menyenangkan setelah rintangan tanjakan ini? TURUNAAAANN!!"
Sama hahaha
Terimakasih ilmunya mas, berguna utk saya yg nyubi...
Request istilah mbe pritilan part2 om... Soale bingung mw ganti crank.. ada bcd 110, 130 .. bingung haha. Pengen upgrade r.b soalnya hehe
Iwan Panji siaap om
memulai rajin nggowes gara2 terkompori vlognya mas Dony wkwk barakallah lur!
Jazakallahu khairan tipsnya mas...
Salam subscriber baru dri Lombok...
makasih om :D
Matur Suwon mas @doni Andika atas tips gowes nanjaknya....salam kenal paket lengkap mas Doni..
Mantep Mas..kalo.saya tanjakan ekstrim...5 meter berhenti 5 meter berhenti tapi tetap duduk di sadel..jantung nya ndak kuat😁.daripada serangan jantung..
Terima kasih mas doni tipsnya mudah2an bermanfaat Aamiin...🙏🙏🙏👍🏿👍🏿👍🏿
aamiin mas cipajaran
Terima kasih mas pencerahannya
Coba kalau bisa video selanjutnya pola latihan mas Hendy seperti apa ditempat nya mas Hendy
Rega Owen sip sip om
Mantap.....
Yg ke 6, bila sudah sampai nanjak...kopoh susu menanti ya...mas.Donny Andika....sruput sik mas keburu dingin.he3.
Salam olah raga....
Alon-alon asal sampai tujuan..wani !
adi phang wahahaha betul sekali mas Adi 😁😁😁
M A N T A P... Istimewa ilmunya...
Supri Iping makasih om
Salam dari medan mas, kalo boleh sekali2 kalo ada jumpa pemakai sepeda fixie tolong direview ya mas, sekalian ditanya2 kelebihan dan kekurangannya, terima kasih 👍
Terima kasih bang tutornya, sangat bermanfaat saya suka nanjak2.
Tips nanjak utk sepeda lipat donx di share,,tks 😊
"Ora nanjak ora penak"
Seng penting yakin
Mantap terima kasih bro tip nya
Betuuul mas Dony.....mulai dari Mindset dl
Nanjak itu asyik
Tanjakan menoreh, samigaluh.. top..
iyo mas joss
👍.. Mas dony Bahas tentang saddle dan tipe tipe dropbar dong..
dhidot redson siaap om
makasih mas tipnya saya goes pemula dari bandung,tunggu vidio berukutnya
Bagamn untuk usia lansia apa tdk beresiko dg tanjakan yg diraikan tsb diatas....
gas tipis2 lur..... he..he..he.. lam kenal dari majalengka jabar..
Di tanjakan jln aspal ko enak banget sepertinya pakai road bike dari pada mtb.. soalnya rb nyalip mulu hhaa
mas mksh pencerahanya tp kasih contoh daerah tanjakan jangan yg terlalu asing donk...pakem itu mana ya hehehe
Sip oke om
Bener banget mas aku mbien pertama nanjak sampek sarangan gunung lawu ra teko muntah muntah ke 2 oleh separo ke 3 kuat ga leren, bar kui kota kota enteng jan
terima kasih tip dan triknya mas Doni, salam sukses dari channel Bayu Widura
mantap masdon. semangat terus sharingnya
makasih mas Dhany :D
👍...ok mas don...trims sharingnya
Mas kalo caranya biar kaki kuat itu gmn ya? Soalnya saya kalo habis nanjak rasanya kepingin berhenti,kayak lemes gitu,gmn ya caranya agar ttp stabil?
mas, wheelset pengaruh ngak sih mas? rekomendasi wheelset buat pemula apa mas? pakai low-medium-high profile?
ngaruhh mas :D besok bikin video lagi
Profile wheelset itu bukan tergantung skill mas,tapi tergantung kebutuhan
Josss pokoknya
Intinya jangan malu berhenti dan nuntun.. 😄
Slamet Riadi D.S. Yes itu betul juga om
Wahh benar skali nih mas
Pengalaman saya sih juga gtu,
Sangat bermanfaat..😁
Terimakasih....intinya setiap tanjakan pasti ada turunan hihihihihi
Izin share...
maturnuwun mas dimas
slam dari jakal km 10 mas dony?..koc punya rute faforit?..ms dony tnggal di mna to?
Om rute kaliurang lewat kentungan atau lewat mana yg tidak terlalu ramai kendaraan bermotor......
Mas Dony mau tanya sy baru pakai strava tp tgl,bln dan tahun nya kok tdk sesuai ya.? Cara mensetting utk merubah nya gmn ya.? Mohon pencerahan nya mas Dony.makasih 🙏
Setting di HPnya sudah betul mas? Soalnya waktu dan tahun di strava ikut HP. Yg kedua kalau pakai cycling Computer coba di check head unitnya. Kalau mentok coba di factory reset cycling computernya dan reinstall strava di hpnya. Dicoba dan di tunggu hasilnya ya mas
Biasanya menesuaikan itu mas. Coba cek settingan hp
@@satriobanyubiru6652 settingan di hp sdh betul mas,terima kasih atas info nya mas 🙏
@@donyadhika ok terimakasih mas 🙏
Thenk you kak,,,
1 lgi mas dony.. Klo kita pas lgi kewer nanjak d jlanan umum trus ada rombongan cwek2 lwat liatin.. Behh langsung auto gas..yg tdiny berat jd ringan 😂😂😂😂
Tanjakan sambil zikir nikmat😊
Mantap di subsribe bos
Nek aku pilih nanjak mas drpd mudun, apalagi jln2 di indo kadang g mulus2 koyo ndek luar
Tanjakan sebenarnya adalah turunan tetapi dari sudut pandang yang berbeda.
cara latihan yang pas gimana ya mas...problem saya...Nafas masih turah" tapi dengkul e udah lenyu/pegal kalo di tanjak an
Paksa :v hehe
Gas tipis2 mas😁🙏
Kalau dengkuk pegel karena Tempat duduk kurang tinggi bro.Jadi dengkul tersiksa dan pegelah trus kalau pegel pas tanjakan dotong aja boszz
mas dony. tips nanjak biar sepeda gak jengat mas (standing) setir sampe ke angkat mas. sama prakteknya mas kalo bisa.
Tambahan mas, jangan lupa bawa coklat bar atau gula, biar nda bonking..
Nanjak itu tidak berat, rindu itu yang berat
yap. gowes ada temennya itu paling asik.
Mas dony tlg buat video mengendarai sepeda di turunan..
Mantep lurr... selalu buat rujukan buat artikel :)
Dimas Djumadi makasih mas Dimas 🙏🙏🙏
@@donyadhika sama2 mas dony...
Jangan lupa minum susu sebelum gowes dan gas aja kata Rus Teddy sambil happy hehe
syazwan abdull wahahah
latihan nanjak: HR dijaga di kisaran (220 - usia x 70% hingga 80%), maksimal 90%
"Tidak ada yang instan di dunia ini, kecuali mie instan." Saya tidak setuju mas, mie instan saja butuh dimasak lho... Kecuali yang terbiasa makan mie instan mentah, tapi tetap perlu dibuka dulu :D
ngono kok jaid masalah toh mas...