Одно из лучших видео ещё бы на странице выложить более менее по качеству покупные запчасти и в каком интернет магазине и также приспособления. Ролик был бы.. Разжевали осталось только переварить. Удачи....😊 буду ждать по мотору новые ролики. Всё буду делать сам. Еще проблема подбор масла настоящего ..Пользовался шел ультра 5w30 . Теперь уже настоящего нет.
На кэдди 2007 года пробег 550000 км. Отличный двигатель, поражаюсь его ресурсом. 300000 км у нас в хозяйстве. Замена масла раз в 7 т.км(Лукойл люкс 5w30 sn/cf). Воздушного фильтра раз в 3500 км. Замена комплекта ГРМ раз в 50 т.км. Вырезал нейтрализатр, прописал евро 2 и по сути стал он из bse в bsf.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста. Уже три года мучаюсь с заводом на горячую, на холодную с полтычка заводится. А вот на горячую со 2-3 раза иногда без подгазовки.
@@amkservise диагностик куча всяких было, возможно одна но чёткая от понимающего человека. За всё время менялось чтобы улучшить работу: свечи, провода, катушка, на катушки была трещина но замена так нужного эффекта не дало. Менялся датчик температуры, менялся датчик коленвала. Менялся топливный насос и топливный фильтр. Была замерка компрессии, везде по 12 в одном 13 было. При покупке скажу как мне говорили на 3-4 цилиндри незначительные пропуски зажигания. И вот гуляю каждый раз после того как покатаешься иногда по 20 минут иногда 2 часа, приходя начинается этот ананизм бесячий. С заводом. Понятно что богатая смесь не успевает уйти как тут же снова происходит процесс заводки авто. А ещё ЕГР смотрели он чистый. Так же менял гидрики которые начали цокать и при установке новых на холодную было так же потом пропало вроде. Так же маслосъемные колпачки. Ещё на форсунках уплотнительные колечки. Конечный итог всё грешат на замену форсунок. Постоянно кормить диагностов нет желания и толковых у нас мало. А вот такие люди как вы которые хотелось бы чтоб были в нашем городе как всегда далеко от нас.
@@AV-Podolyakaу знакомого была такая проблема, решилось заменой датчика коленвала. Но при этом весела ошибка, номер ошибки не помню, но точно не по датчику коленвала.
@@sashashpukylyak1971 мне вот замены датчиков не помогли. Проверяли даже Дымогенератором, негде ничего не пропускает. Да машина всем хороша, но вот этот завод на горячую просто добивает. Говорить что это особенности такие зачем тогда её сделали как рестайлинг, ведь он подразумевает улучшенную версию. Вот предыдущая модель там на каждый цилиндр своя катушку зажигания а тут одна на все. Тоже думал если дело в заводе причём тут остальные её ошибки. Короче головняк один с этой машиной.
Маслосьемные колпачки сидят в масле по самую шейку ,лужи масла больше 10мм, мотор обречён на масложор. Масло всегда находится на плоскости головки блока в большом количестве, поэтому оно угорает и не стекает полностью. Сальники клапанов работают не в масляной тумане а в масляной дожде.
Для полной ясности перед подобной операцией померить компрессию. Раскоксовать затем поменять колпачки и опять замер. А направляющие клапанов без износа, судя по дыре в колпачке втулки тоже подношены? А то колпачки быстро опять ушатаются. Вообще то голову долой, если уж такой ремонт и оценка состояния клапанов.
Самый надежный мотор того времени! Без капиталки прошел около 350тыс.км, причем машина не стояла ни дня, эксплуатация жесткая Обороты всегда по трассе не ниже 5000-5.5000
@@amkservise дружище прости, не хотел наехать, искал инфу нюансы укладки постели, у всех одно и тоже, ты просто попал последний. Сорян, работаем дальше
а х ты х пишеш промывка масла это смерть мотору сеичас масла нет это рынок каждыи старается втюхать свое а россииское масло не готово присадок нет@@amkservise
Добрый день! Предполагаю менять в этом году МСК примерно таким же способом (ГРМ был обслужен в прошлом году на СТО). Вопрос: почему сальник распредвала сразу не надеть на вал перед установкой в головку?
Одно из лучших видео ещё бы на странице выложить более менее по качеству покупные запчасти и в каком интернет магазине и также приспособления. Ролик был бы.. Разжевали осталось только переварить. Удачи....😊 буду ждать по мотору новые ролики. Всё буду делать сам. Еще проблема подбор масла настоящего ..Пользовался шел ультра 5w30 . Теперь уже настоящего нет.
Спасибо за высокую оценку моей работы
Неделю назад менял свечи и все резинки на впуске, ушло часов 6) Октавия А5) спасибо за материал!!
Свечи можно и без демонтажа коллектора заменить
@@deephousemusicforlife4024 резинки надо менять для профилактики, они родные. В идеале при каждой замене свечей
На кэдди 2007 года пробег 550000 км. Отличный двигатель, поражаюсь его ресурсом. 300000 км у нас в хозяйстве. Замена масла раз в 7 т.км(Лукойл люкс 5w30 sn/cf). Воздушного фильтра раз в 3500 км. Замена комплекта ГРМ раз в 50 т.км. Вырезал нейтрализатр, прописал евро 2 и по сути стал он из bse в bsf.
@@vityaborisovec635 Расскажи, зачем не выучил русский язык?
зачем менять воздушный фильтр каждые 3500 ? я даже каждые 35000 не меняю, минимум 60000
@@ФилиппКругликовесли в хозяйстве, то возможно на ферме, в пыли. Зачем душить мотор
@@МишаЛукьянов-з9о ну разве что на ферме какой-нибудь. просто у меня он и после 40000 чистый и внутри и снаружи (я не шучу)
Подскажите как масло Лукойл нагар даёт или нет , довольны им или лучше подобрать другое?
Один из самых лучших моторов 1.6 того времени…да даже сегодня
8-ми клоп, гидрики а если бы еще блок был чугунный то вообще лучший мотор был бы
Да всё так, поэтому взял его как самый надёжный из того что можно было взять !
а на х чугунныи блок смысл
@@СергейЛьвович-е8н лучше держит геометрию цилиндров!
А современный 1.6 уже не тот.
@@user-nl2vc2mw5v какой именно?
Хороший расклад по замене спасибо - !
В коментах узнал что вы из Ростова я тоже в Ростове.Моей джете 2008г требуется замена колец и колпачков с Вами можно созвонится или куда подехать.
@@ИгорьЩекин-р8ш 89045015833 для связи
Спасибо видео и мне пригодилось 8.09.24г🤝
Отличное видео 👍. 11:26 в основном расход масла идёт не через мск, а через цпг.
Спасибо за подробную информацию
Спасибо большое за высокую оценку моей работы
А можно заменить гидрики не снимая распред и грм?
@@СашаМайстренко-д4ы нет
У меня Октавия А5 двигатель 1,6 BSE пробег реальный уже за 230, полет нормальный
Напишите пожалуйста каталожный номер резинок под болты клапанной крышки. Спасибо
У нас не справочная, поищите сами!
Колпачки от классики подойдут?
Я подбираю запчасти по авто, а не подойдёт, не подойдёт
@@amkservise Вы такой умный, аж зависть берёт...
Помогла замена, или всё таки кольца?
Расход масла снизился
У вас есть стук на холодную? пропадает когда до 50 град не нагреется
У меня на шкода октавия А5 этот двигатель много потреблял бензина. Это понял уже когда пересел на камри v2.5
Герметик + надо распределить по плоскости.
Сам так не делал раньше, 3 раза перемазывал, все текло...
В эльзе запись - распределить по плоскости
А может перевод не точный нанести по плоскости?? Такое тоже может быть!
Здравствуйте Подскажите пожалуйста. Уже три года мучаюсь с заводом на горячую, на холодную с полтычка заводится. А вот на горячую со 2-3 раза иногда без подгазовки.
Нужно диагностировать авто чтоб дать вам ответ
@@amkservise диагностик куча всяких было, возможно одна но чёткая от понимающего человека. За всё время менялось чтобы улучшить работу: свечи, провода, катушка, на катушки была трещина но замена так нужного эффекта не дало. Менялся датчик температуры, менялся датчик коленвала. Менялся топливный насос и топливный фильтр. Была замерка компрессии, везде по 12 в одном 13 было. При покупке скажу как мне говорили на 3-4 цилиндри незначительные пропуски зажигания. И вот гуляю каждый раз после того как покатаешься иногда по 20 минут иногда 2 часа, приходя начинается этот ананизм бесячий. С заводом. Понятно что богатая смесь не успевает уйти как тут же снова происходит процесс заводки авто. А ещё ЕГР смотрели он чистый. Так же менял гидрики которые начали цокать и при установке новых на холодную было так же потом пропало вроде. Так же маслосъемные колпачки. Ещё на форсунках уплотнительные колечки. Конечный итог всё грешат на замену форсунок. Постоянно кормить диагностов нет желания и толковых у нас мало. А вот такие люди как вы которые хотелось бы чтоб были в нашем городе как всегда далеко от нас.
@@AV-Podolyakaу знакомого была такая проблема, решилось заменой датчика коленвала. Но при этом весела ошибка, номер ошибки не помню, но точно не по датчику коленвала.
@@sashashpukylyak1971 мне вот замены датчиков не помогли. Проверяли даже Дымогенератором, негде ничего не пропускает. Да машина всем хороша, но вот этот завод на горячую просто добивает. Говорить что это особенности такие зачем тогда её сделали как рестайлинг, ведь он подразумевает улучшенную версию. Вот предыдущая модель там на каждый цилиндр своя катушку зажигания а тут одна на все. Тоже думал если дело в заводе причём тут остальные её ошибки. Короче головняк один с этой машиной.
@@AV-Podolyakaу вас подсос воздуха идёт,на прогретом заведённом двигателе дымпушкой смотри от куда сосет
Отличный формат.
Спасибо за поддержку
@@amkservise Привет! Давно не было видео по ремонту автомобилей! Интересный ролик, по чаще выпускайте подобные ремонты!
Ясно и понятно👍
всё по существу 👍
Автор,скажи что с жором,уменьшился?
Да полностью не ушёл, но расход масла снизился примерно вдвое
Наверное залегли маслосъёмные кольца? Возможно раскоксовка поможет....или сразу заменить кольца.
Приветствую! Подскажите, с топливными форсунками не было проблем? У меня к 200 т пробега потекли, не знаю на какие менять.
Таких проблем не было
НА бу оригинал
Где купить такой счётчик моточасов?
Есть у нас в продаже 89282120813
Видео очень познавательное) Дружище скажи какую присадку в двигатель чтобы почистить его заливаешь
Лавр 7 минут
Про авто тоже интересно!
Спасибо большое за поддержку
th-cam.com/video/ViJkg8WcUIc/w-d-xo.html до публикации по блату!!!!
@@amkservise спасибо, позже посмотрю!
У меня ТАкой же мотор. Там кольца коксуются ,их менять надо.
Расскажешь если тебе это помогло
Помогло, но не убрало полностью расход масла
@@amkservise Добрый вечер,такой же мотор тоже подъедет масло ну значительно по трассе,при езде в городе грамм 200-300.у вас какой расход масла???
@@amkservise на 1000 км
Свечи на этом моторе менять, либо коллектор снимать либо карданчиком подлазить
Кардан и удлинитель и всё норм!!
Где резинки купить под болты клапанной крышки?
У нас можно
На автодок комплект прокладка крышки + прокладки болтов. Ростеко вроде. Качество хорошее
На озон
Маслосьемные колпачки сидят в масле по самую шейку ,лужи масла больше 10мм, мотор обречён на масложор.
Масло всегда находится на плоскости головки блока в большом количестве, поэтому оно угорает и не стекает полностью.
Сальники клапанов работают не в масляной тумане а в масляной дожде.
Сальник можно сразу надеть на распредвал
thank you..very good
Молодец мужик)!
Для ясности, этот "пылесос", это насос подкачки вторичного воздуха в выпускной коллектор, а не в впускной.
Спасибо большое за информацию .Если это имеет значение для данного видео).
Для полной ясности перед подобной операцией померить компрессию. Раскоксовать затем поменять колпачки и опять замер. А направляющие клапанов без износа, судя по дыре в колпачке втулки тоже подношены? А то колпачки быстро опять ушатаются. Вообще то голову долой, если уж такой ремонт и оценка состояния клапанов.
А какая должна бить компресия с пробегом в 500тис км??
Там кольца легли вернее всего
Приветствую, где находится ваше СТО???
Ростов на Дону
Красава)
Самый надежный мотор того времени!
Без капиталки прошел около 350тыс.км, причем машина не стояла ни дня, эксплуатация жесткая
Обороты всегда по трассе не ниже 5000-5.5000
Да хороший мотор
А помпу не поменял а надо
Красава
Колпачки не помогут
....постель распредвалов я обтянул.
У всех одно и тоже.
Как вы обтягивали ?, с какой силой?
Стравливая ли гидрики?
Ни хера не понятно
Для этого есть мануал и моменты затяжки
@@amkservise а для чего тогда эти ролики, если есть мануал? Лайки чтоль?
@@МаксКот-ю7я Я делюсь своим опытом, а вы еще и не довольны!!!
@@amkservise дружище прости, не хотел наехать, искал инфу нюансы укладки постели, у всех одно и тоже, ты просто попал последний. Сорян, работаем дальше
Самый лучший мотор это 1.6 AKL без этих сраных ракеро на клапанах
علبة الفيزبل قولف5 بنزين عام 2005 الدخل والخارج الصورة
Ниче се 😮
да можно менять и каждыи месяц но сеичас масла нет все левак
кольца меняи маслосемные зто все лажа
ты дол меняи масло через 5 т ки масло стоит 12 тр я меняю через 15 ткм пробег 200 ткм и рад жизни можеш промыть нае двигатель
Вы можете ездить и 30 т.км это ваше право, я не навязываю своё мнение как часто нужно менять масло
а х ты х пишеш промывка масла это смерть мотору сеичас масла нет это рынок каждыи старается втюхать свое а россииское масло не готово присадок нет@@amkservise
Это на каком языке вы пишите? Тыр, пыр, мыр!
Добрый день! Предполагаю менять в этом году МСК примерно таким же способом (ГРМ был обслужен в прошлом году на СТО). Вопрос: почему сальник распредвала сразу не надеть на вал перед установкой в головку?
Чтобы его не перекосило при установке
@@amkserviseполучается сальник устанавливается после установки распредвала и постели?