В гостях Skoda Octavia A5 с дбвигателем 1.6 BSE с расходом масла. Разбираем и смотрим что внутри спустя 230тыс км Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
👍Вам нужно открыть серию видеоуроков по капремонту двигателя. Это познавательно, информативно. Туда же каким инструментом пользуетесь, где брать информацию и т.д. Это стало бы и рекламой. Думаю это помогло б развиваться вам. А нам (любителям поглазеть) интересно)))😉 Удачи Вам
Огонь 👍 Частично наплминает мой комплект. Тоже вкладыши, полукольца и пр. - Кольбен. ГРМ - континенталь. Похоже владельцы не молодых Шкод на одной волне. Тут маслянный выжил, то можно было и на SKF помпу раскошелится. Тут просто нормальный ремонт. У меня трешкараул, от моего мотора только блок и колено осталось. Кроил где мог, но не на ГРМ и не на вкладышах.
Очень даже неплохо...и грамотно. А то иногда смотрю люди кольца меняют при таком пробеге и толку от этого никакого нет . Ну или для того чтобы доехать до рынка и впарить его кому то ....
Очень ёмкий содержательный показ, благодарность. Есть один вопрос, в конце видео вы говорите о замере давления масла, подскадите пожалуйста какие нормы именно на этом моторе ра холостых оборотах. Нигде не могу найти информацию у большинства 3.5 на холостых. Мне чтото подсказывает ято жто очень много, у меня тоже 3.5 бара
В мануале указано давление на 2000тыс оборотов которое составляет от 2.7 до 4.5 бара... Но важно ещё двигатель должен быть полностью прогретый! Я дожыдаюсь 3-х включений вентилятора и только потом смотрю на показатели
Огонь работа! На самом деле 1.6 не фонтан, но его по сей день так и ставят на ваге...такси без него никак. Седла клапанов сели от газа, бедная смесь рулит). Не думаю что на корейцах они дольше ходят, впрочем как и направляйки.
Здравствуйте.Всегда смотрю с интересом ваши видео, хотя у самого дизель.По моему вы в Киеве находитесь?Если так, можете подсказать такого мотористу как Вы, но по дизелям?
Здравствуйте. К сожалению некого мне вас посоветовать в Киеве.... Вот посмотрите мастера в Житомирской области Ярослав Франчук (по Ютуб если я правильно написал) вроде бы по видео не плохой подход у него....
Я не моторист, у меня масложер с 80тыс начался. До 150тыс терпел. Вскрыл сам, заменил кольца, болты все оставил. Новые тянулись как сыромятина. Сейчас пробег 280тыс, масло от замены до замены держится на уровне. Мотор хорший, эластичный. Смутно помню что канавки под кольца проточили, кольца немного другие поставил, отверстия сверлил поршнях на станке. Бегает намека на масложер нет.
Добрый день.Подскажите пожалуйста какой длины направляющие втулки клапанов необходимо ставить при их замене.? В продаже есть длинные и короткие.? И по диаметру какие Вы поставили, стандартные или ремонтные. С уважением к Вам. Смотрим Вас с интересом! Успехов...
Добрый день. Стандартные втулки в размере. Длину не подскажу так как покупали втулки те кто этим занимался. Сначала достали втулки измерили потом заказали
Все же видно по видео и опыт и практику)) Приятно смотреть на работу и на чистоту сборки. 1.3 десятки в минусе на головке и блоке на гбо будет лучше,а как на бензе? (хороший 95 или 98?) У брательника мотор из этой серии на гбо уже 300к провалил, расход под 800 грамм. Пока гоняет,хотя сопливый уже,особено по клапанной крышке... Удачных ремонтов)
Примерно по опыту до 5 десяток на октан не как не повлияет а вот если больше то лучше пролить и посчитать нужно переходит или нет на другой бензи... Хотя с другой стороны тут ещё зависит от степени сзжатия изначально завода. Если допусти она где то на рубеже 92и95 октана (а заливали 95) то и 5 десяток как правило мало что бы перейти на 98
@@Boks60 В десятках я бы не сравнивал,форма камер может быть разная.Когда то просто встречал фиат с компрессией после капрема под 18-21, то стартеры на нем долго не ходили и при замере копрессометром он хлопал - не удержать)) Думаю,пролив камеры будет актуально)
Подскажите пожалуйста ДВС после капремонта г4кд прошол 6500км.масло съел один литр.Я выкрутил свечи и на 1и 2 цилиндре резьба в масле а 3 и 4 свечи отлично и я хочу услышать Ваше мнение может ли этот клапан отр. Газов влиять на эту причину.Я его выкрутил и дул в него.С одной стороны дуется легко а с другой стороны дуется тяжело но воздух проходит но тяжело. Это так и должно или нет??? Жду Вашего ответа за ранние огромное Вам спасибо . Здоровья Вам и вашим близким.
Добрый скажите хотел купить Шкоду А5 но при проверке белый дымок из трубы, газуешь больше, что может быть? 176 000 пробег 1,6 mpi бензин! Свечи на ней стоят ,под замену ! Может это работа влиять от свечей ? И слышно иногда проскакивает стук пальцев? Не знаю что делать машина хорошая но боюсь попасть на ремонт двигателя ответьте пожалуйста? Продавцы говорят что это от свечей ,не правильно сгорает топлево !
@@user-bq4mf9rd6b ну так тяжело сказать... Нужно посмотреть как он проявляется и какой запах у выхлопа. Могут быть и кольца и даже маленькое попадание антифриза в цилиндр
В мене теж БСЕ. Купив розхід масла був 1л/1000.!!!!! Освіжили тотор нові кільця мале. Обов'язково маслоз'ємне- коробчатого типу!!!! Не наборні!!!! Прокладки, зробили голову. І шатунні вкладиші замінили. Після ремонту проїхав 20 тис. Розхід 1л на 10тис. І то жрати починає після 5тис. До 5 майже на місці. Рахую то нормально. 4500робота+4500 запчастини. Але могло б бути і дешевше. Хон на циліндрах був присутній і поршня не потерті. Але б зараз я замінив поршня. Бо на холодну підстукує. Гідрики міняв всеодно. Так що рекомендую поршні теж міняти. Бо якщо десять перегрівалася то поршень втрачає форму. Виявить це достґить складно. Пробіг був 290 але не впевнений зараз 309. Попередня машина була з двигуном БФКу. То 8 років проїздив і продав з таким жором. Вважаю 300 400 баксів в мотор це херня. Зато їздиш і не заглядаєш до щупу.
@@kanalkotoriykanaet ну самый простой способ я думаю это собрать блок накинуть старую прокладку поршень в вмт распредвал в верекрытие и попробовать надавить на клапан должен остаться не большой запас хода
Водила жмот. На 1.6 газ. Ещё наверное раз в 15К масло менял. Пусть не трёт что изначально хавает масло. На моём за 300К, 200-300 го до замены, допустимый короче расход. Двигатель не плохой, но слабоват
История умалчивает реальный пробег а что касается направляек так газ делает своё дело эти движки свободно 500 000 выхаживают если масло вовремя менять и туфту не лить ,вовремя явно не на 15 000 .Моя 200 прошла доливаю пол литра на 10 000 и то брал с рук может уже смотаная меня пробег не напрягает у знакомого 500 + был пробег двиг не делали ни разу даже бошку не снимали и тоже он был 4 хозяин поэтому реальный пробег? .
👍Вам нужно открыть серию видеоуроков по капремонту двигателя. Это познавательно, информативно. Туда же каким инструментом пользуетесь, где брать информацию и т.д. Это стало бы и рекламой. Думаю это помогло б развиваться вам. А нам (любителям поглазеть) интересно)))😉 Удачи Вам
Доброго здоров'я!
Вподобайка за гарне відео і роботу!
👍👍👍
Все четко и подробно,спасибо!
Удачи вам в вашей работе .
Спасибо
Ну на 1.6 8v сам Бог велел гбо установить. Спасибо, что озвучили сразу, хотя и видно. Могу спать спокойно. Смотрю с удовольствием
гарне відео,дуже приємно дивитись!!! дякую
Приветствую тебя человек с УМНОЙ ГОЛОВОЙ и ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ .
👏👏👏
Здравствуйте
Отличная работа!!!
Огонь 👍
Частично наплминает мой комплект. Тоже вкладыши, полукольца и пр. - Кольбен. ГРМ - континенталь.
Похоже владельцы не молодых Шкод на одной волне.
Тут маслянный выжил, то можно было и на SKF помпу раскошелится.
Тут просто нормальный ремонт. У меня трешкараул, от моего мотора только блок и колено осталось. Кроил где мог, но не на ГРМ и не на вкладышах.
Посмотрите фирма Mahle должна делать ремонтные поршни на него. Для BFQ Колбеншмидт тоже производит только первый ремонт, а Мале и первого и второго.
Очень даже неплохо...и грамотно. А то иногда смотрю люди кольца меняют при таком пробеге и толку от этого никакого нет . Ну или для того чтобы доехать до рынка и впарить его кому то ....
Прекрасное видео 📹, спасибо.
Подскажите в каком городе вы находитесь ?
Киев
240 тысяч,двигатель аналогичный,гбо 4 поколения!Полёт нормальный,меняю масло каждые 7000 без долива масла!
Очень ёмкий содержательный показ, благодарность.
Есть один вопрос, в конце видео вы говорите о замере давления масла, подскадите пожалуйста какие нормы именно на этом моторе ра холостых оборотах.
Нигде не могу найти информацию у большинства 3.5 на холостых. Мне чтото подсказывает ято жто очень много, у меня тоже 3.5 бара
В мануале указано давление на 2000тыс оборотов которое составляет от 2.7 до 4.5 бара... Но важно ещё двигатель должен быть полностью прогретый! Я дожыдаюсь 3-х включений вентилятора и только потом смотрю на показатели
Огонь работа! На самом деле 1.6 не фонтан, но его по сей день так и ставят на ваге...такси без него никак.
Седла клапанов сели от газа, бедная смесь рулит). Не думаю что на корейцах они дольше ходят, впрочем как и направляйки.
Отличная работа . Все рассказал толково. А расточку и шлифовку сами делаете или возите ? И как быстро делают ?
Возим... По разному зависит от загруженности бывает 1-2 а бывает и неделю у них блок
спасибо за очередной ролик!!!
В принципе стоимость запчастей можно посчитать , а скажите пожалуйста стоимость выполнения самой работы ?
Работа с мех обработкой где-то примерно 20000грн
Здравствуйте.Всегда смотрю с интересом ваши видео, хотя у самого дизель.По моему вы в Киеве находитесь?Если так, можете подсказать такого мотористу как Вы, но по дизелям?
Здравствуйте. К сожалению некого мне вас посоветовать в Киеве.... Вот посмотрите мастера в Житомирской области Ярослав Франчук (по Ютуб если я правильно написал) вроде бы по видео не плохой подход у него....
@@Boks60 Спасибо.Смотрел его видео.Тоже думал о нем.
Нормально.
Я не моторист, у меня масложер с 80тыс начался. До 150тыс терпел. Вскрыл сам, заменил кольца, болты все оставил. Новые тянулись как сыромятина. Сейчас пробег 280тыс, масло от замены до замены держится на уровне. Мотор хорший, эластичный. Смутно помню что канавки под кольца проточили, кольца немного другие поставил, отверстия сверлил поршнях на станке. Бегает намека на масложер нет.
То что поставили другие кольца это было хорошее решение! Я на это двигатель предлагал кольца от AKL поставить но хозяин отказался
@@Boks60 я так понимаю масложор из за колец? Мне кажется тонкие или поршня не правильные? У знакомого 360тыс пробега но масложора нет .
👍
Добрый день.Подскажите пожалуйста какой длины направляющие втулки клапанов необходимо ставить при их замене.?
В продаже есть длинные и короткие.?
И по диаметру какие Вы поставили, стандартные или ремонтные.
С уважением к Вам.
Смотрим Вас с интересом!
Успехов...
Добрый день. Стандартные втулки в размере. Длину не подскажу так как покупали втулки те кто этим занимался. Сначала достали втулки измерили потом заказали
@@Boks60 Спасибо.
04:22 что предлагаете, заварить?
Звёздочка коленвала на маслонасос не сильно изношена? Мне кажется какие-то слишком острые зубцы на ней
Нет... Как минимум ещё столько же отходит
Все же видно по видео и опыт и практику)) Приятно смотреть на работу и на чистоту сборки. 1.3 десятки в минусе на головке и блоке на гбо будет лучше,а как на бензе? (хороший 95 или 98?) У брательника мотор из этой серии на гбо уже 300к провалил, расход под 800 грамм. Пока гоняет,хотя сопливый уже,особено по клапанной крышке...
Удачных ремонтов)
Примерно по опыту до 5 десяток на октан не как не повлияет а вот если больше то лучше пролить и посчитать нужно переходит или нет на другой бензи...
Хотя с другой стороны тут ещё зависит от степени сзжатия изначально завода. Если допусти она где то на рубеже 92и95 октана (а заливали 95) то и 5 десяток как правило мало что бы перейти на 98
@@Boks60 В десятках я бы не сравнивал,форма камер может быть разная.Когда то просто встречал фиат с компрессией после капрема под 18-21, то стартеры на нем долго не ходили и при замере копрессометром он хлопал - не удержать)) Думаю,пролив камеры будет актуально)
Дивно ...
Проїхали на такому ж двигуні більше 700 тисяч
Масло брав, але не більше літра на заміну ...
Двигун не перебирався
Сколько пробега у него? До капремонта.
Добрий день.На який герметик садили постіль ра предвалу?
Добрий день. На звичайний селіконовий
Я так понял маслофорсунок нету на этом двигателе? Работа сделана отлично,ну как и всегда 😉👍🦾🔥
Нету масляных форсунок
@@Boks60 а вообще была возможность поставить маслофорсунки?
@@HajAl чисто теоретически можно... Но они ему не нужны
@@Boks60 Странно что нет, на BFQ стоят форсунки. Так кстати и распредвал нормальный из чугуна.
На моём BGU есть масло форсунки
Дизельные двигателя в ремонт берете, рено меган 1,5?
Нет. Только бензиновым занимаемся.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится на г4кд клапан рециркуляции газов
Здравствуйте. На клапанной крышке со стороны цепи называется он клапан PCV
@@Boks60 Спасибо Большое всегда смотрю вас.
Подскажите пожалуйста ДВС после капремонта г4кд прошол 6500км.масло съел один литр.Я выкрутил свечи и на 1и 2 цилиндре резьба в масле а 3 и 4 свечи отлично и я хочу услышать Ваше мнение может ли этот клапан отр. Газов влиять на эту причину.Я его выкрутил и дул в него.С одной стороны дуется легко а с другой стороны дуется тяжело но воздух проходит но тяжело. Это так и должно или нет??? Жду Вашего ответа за ранние огромное Вам спасибо . Здоровья Вам и вашим близким.
@@user-rl5le3lk7r маслофорсунки установлены?
Может и иза клапана его периодически нужно менять так как в нем ослабивают пружинки
@@Boks60 да стоят
У друга такой мотор с одной заменой колец и сальников клапанов прошел уже 780тыс, хоть и масло поджирает но пробег такой что простительно.
Добрый скажите хотел купить Шкоду А5 но при проверке белый дымок из трубы, газуешь больше, что может быть? 176 000 пробег 1,6 mpi бензин! Свечи на ней стоят ,под замену ! Может это работа влиять от свечей ? И слышно иногда проскакивает стук пальцев? Не знаю что делать машина хорошая но боюсь попасть на ремонт двигателя ответьте пожалуйста? Продавцы говорят что это от свечей ,не правильно сгорает топлево !
Добрый день. Вряд-ли это от свечей... Он бы скорее неровно работал или скорее был бы черный дым как от перелива топлива
@@Boks60 так что это может быть кольца маслосъёмные?
@@user-bq4mf9rd6b ну так тяжело сказать... Нужно посмотреть как он проявляется и какой запах у выхлопа. Могут быть и кольца и даже маленькое попадание антифриза в цилиндр
@@Boks60 на прогретую тоже демид когда возьмёшь больше дыма и довольно-таки едкий запах труба в середине с нагаром чёрным влажная как мокрая
У меня сеат леон такой-же двигатель, пробег 360ткм , ничего не делал, Слава Богу полёт нормальный, на машине не гоняю, масло не ест
Сколько масла он кушал? Не очень вериться в пробег.
3-3,5литра на 7-8тыс км. Машина в одних руках
В мене теж БСЕ. Купив розхід масла був 1л/1000.!!!!! Освіжили тотор нові кільця мале. Обов'язково маслоз'ємне- коробчатого типу!!!! Не наборні!!!! Прокладки, зробили голову. І шатунні вкладиші замінили. Після ремонту проїхав 20 тис. Розхід 1л на 10тис. І то жрати починає після 5тис. До 5 майже на місці. Рахую то нормально. 4500робота+4500 запчастини. Але могло б бути і дешевше. Хон на циліндрах був присутній і поршня не потерті. Але б зараз я замінив поршня. Бо на холодну підстукує. Гідрики міняв всеодно. Так що рекомендую поршні теж міняти. Бо якщо десять перегрівалася то поршень втрачає форму. Виявить це достґить складно. Пробіг був 290 але не впевнений зараз 309. Попередня машина була з двигуном БФКу. То 8 років проїздив і продав з таким жором. Вважаю 300 400 баксів в мотор це херня. Зато їздиш і не заглядаєш до щупу.
Де робили???
Де робили
У меня пробег 340т
Сейчас меняю кольца да сальники . Все остальное не изношено
Тут владелец походе не любит машину
Менять вовремя надо масло
Какая высота блока цилиндров у данного двигателя и сколько максимально можно снимать с плоскости блока?
Такой информации к сожалению нигде нету.... Думаю соток 20 снимать можно а дальше уже смотреть и играться прокладками
@@Boks60 Или проще торценуть пошни?
@@kanalkotoriykanaet можно и так... Тут уже кому что проще
@@Boks60 Как опредилить какой зазор должен быть между поршнем и гбц?
@@kanalkotoriykanaet ну самый простой способ я думаю это собрать блок накинуть старую прокладку поршень в вмт распредвал в верекрытие и попробовать надавить на клапан должен остаться не большой запас хода
Водила жмот. На 1.6 газ. Ещё наверное раз в 15К масло менял. Пусть не трёт что изначально хавает масло. На моём за 300К, 200-300 го до замены, допустимый короче расход. Двигатель не плохой, но слабоват
Вангую, хозяин когда сам кольца менял на 70 тыс км, образива в мотор занёс наверно немало
Уважаемый, по вашему мнению это лучший 1.6 атмо мотор, с одним распредвалом, 8-ми клапанами и гидриками
???
Смотря с чем сравнивать.... К примеру AKL мне кажется более надёжным
Где маркировка двигателя?
Стык двигателя с коробкой
История умалчивает реальный пробег а что касается направляек так газ делает своё дело эти движки свободно 500 000 выхаживают если масло вовремя менять и туфту не лить ,вовремя явно не на 15 000 .Моя 200 прошла доливаю пол литра на 10 000 и то брал с рук может уже смотаная меня пробег не напрягает у знакомого 500 + был пробег двиг не делали ни разу даже бошку не снимали и тоже он был 4 хозяин поэтому реальный пробег? .
В каком городе находитесь?
Киев
@@Boks60 в данный момент занимаетесь ремонтом двигателей?
@@seytar6182 да,... Свет спустя два с половиной месяца дали сейчас возобновляю работу
Во сколько стал ремонт
Не могу сказать. Така как я в конце видео говорил что все запчасти привозил владелец авто
Клапана уставшие потому что хаз
Надо было первый ремонтный размер искать и делать ,а так вы ресурс движка просто на ремонтный размер уменьшили ,а так то хозяин барин .😂
Руку убери, мелькает перед глазами.