PROGRAMA 25 Energizado Toshiba Llavallol Temporada 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2022
- Vamos al depósito Llavallol de trenes eléctricos para energizar una formación de origen japonés Toshiba, haciendo un Test Train basado en un on/off probando freno de emergencia y dispositivos de seguridad.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ไหล่อ่อน (Soft Shoulder) - Atom ชนกันต์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/HUWl53msBQY/mqdefault.jpg)
Que maravilla como para querer robarte un tren sin saber ja lindo video muy interesante cacho un capo aguante el ferrocarril da vida a las localidades , salud , educacion , y es un gran transporte economico y seguro saludos desde BUENOS AIRES ARGENTINA
Mis respetos a todos los maquinistas ferroviarios ..
No cualquiera posee esa idoneidad acerca del perfecto funcionamiento de dichas unidades.
LA VERDAD ME LLENA DE ORGULLO LAS GANAS, EXPERIENCIA Y CAPACIDAD DE LOS HOMBRES FERROVIARIOS, LOS ADMIRO. QUIERO MAS TRENES!!!! EN MI PAÍS!!!, MAS TRABAJO MENOS VAGOS!!!!
Los Toshibas Son La Mejor Comprá En La Historia De Los Ferrocarriles Argentinos Excelentes Tus Notas .
Saludos Cordiales 👌🚂
Gracias mil!!!
Mira el último programa el 40, mostramos los equipos eléctricos del Toshiba Roca
@@guillermorobino fantastico 👌🚂
th-cam.com/video/qwMxHmM89Ms/w-d-xo.html
Lindo programa Guillermo !! excelente lo explicado. Nací en Lomas y mis viajes diarios a constitución, ida y vuelta en los viejos diésel eran un calvario en la etapa previa a la llegada de los Toshiba. A la gente de la zona sur ... nos salvaron y aun hoy siguen batallando. La tecnología japonesa para esa época (1985) era lo massss.... Un acierto haber comprado esos trenes !!!! Te felicito por el programa
Muchas gracias!
Hermoso el Toshi 🇯🇵🇯🇵🇯🇵
No todo lo que se fabrica en Japón es marca toshiba!.. Existen otras corporaciones en Japón que fabrican trenes y repuestos para vehículos ferroviarios.. Saludos y besos..
Se siguen fabricando?
Excelente video Guillermo, ahora me voy a instalar algún Train simulator para poder energizar una locomotora. Abrazo
La verdad, es increíble la maniobra para manejar el tren
Exelente programa fue. Muy interesante y muy bueno. Realmente Amo los Toshiba LGR. Me encantan❤😍💕💕🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Muchas gracias!!!
Muy bien Guillermo!
Uy siempre tuve esa curiosidad de cuando los toshi o los chinos cuando los desconectan de la catenaria
Espectacular video y muy buena explicación. Felicitaciones!!!
Mil gracias!
Muy buen video 👋👋👋👋
Hola tocayo,encontrè tu canal despuès de ver un informe de un Uruguayo sobre "la chanchita",què por demàs es muy interesante.Vi yà varios videos en tu canal,muy bien hechos.Tengo recuerdos de los Toshiba del 62 del Mitre,los use cuando eran nuevitos!!!! hasta què los desmayaron!!!Esos clàsicos andaban max 120KM,pero lo max què podian usarlos era a 75/80 KM despues de Lisandro de la Torre por algunos pocos kilòmetros.Tuve el privilegio de curiosear los talleres ,què no sè si estàn todavia cerca de Lanùs,en los añ70/80.Tuve tambièn el privilegio de estar en maniobra en una ACL GP-7 del año 1951(producida por la GM)en el museo"Gold Coast Railroad Museum"en Florida(EEUU).Acà en Italia busquè trabajo como tècnico mecànico en los talleres de mi ciudad(Reggio Emilia)pero no fuè facil sin lengua nativa y burocracia...Seguirè viendo y descubriendo videos de tu canal.Un abrazo.
Muchas gracias muy lindo tu relato. Consulta Regio Emilia es donde esta la fabrica de calderas Immergas?
@@guillermorobino .Hola Guillermo,efectivamente la fabrica de Inmergas se encuentra en la localidad de Brescello(Reggio Emilia),tambièn tenemos un importante polo metalmecànico en nuestra provincia y nuestros vecinos de Parma y Mòdena.💪
@@willyscooter5357 trabaje en la representación de Immergas tengo pendiente ir a ver algunos amigos ahí
Excelente Guillermo! Es lo que siempre quise hacer y gracias a tus videos y a tu programa de tv es como si lo estuviera haciendo
Que bueno lo que decis! Gracias
@@guillermorobino Ayer disfrute mucho el programa desde Brasil. Abrazo enorme
Otro gran programa cuando te acuerdes hablá acerca de cómo se calcula la cantidad de locomotoras necesarias para X cantidad de vagones. Gracias.
megusto el programa hoy lo pude ver megusta mirar el programa en TH-cam y poreso lo miro todos los martes al mediodía o debes en cuando ala tarde noche.
saludo para vos Guillermo ☺️
Muchas gracias! Saludos
que lindo video
Con tantas medidas de seguridad me confirman que los accidentes ferroviarios como comerce un auto en unpaso a nivel es por falla de 3ros no del tren
Me gusto el video soy un adolescente de 17 años y la verdad me apasionan mucho los trenes y como funcionan los controles. Me gustaria que hagas el de la linea urquiza seria genial es que viajo todas las mañanas para irme al colegio y bueno me gustaria saber como son y para que funcionan cada cosa de la cabina de la linea urquiza. Mi tren favorito. Haslo seria genial saber como se conduce y todo lo que se hace para frenar el tren. 😊😊😊
Gracias, si esta en agenda para el año próximo
@@guillermorobino okey muchas gracias por avisarme no puedo aguantar de la emocion que tengo como explicaras cada cosa en la cabina del tren urquiza saludos y mucho exitos 😊
buen video amigo tendrian que hacer una nota con los trenes alerce sobre como funcionan ahi en bs as saludos
Algún vídeo del Mitre ,
Excelente la explicación
HOLA @FEDERICO BORETTI CÓMO ESTÁS BIEN BRITES ROMINA BELÉN 29 AÑOS 30 TE QUIERO MUCHO OCTUBRE 12 DE FELIZ CUMPLEAÑOS ROMI VINE SII LOSSI @FEDERICO boretti sii DANZA romi SII DANZA ROMINA 29 AÑOS 30 DE SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES SÁBADO QUE LOSS ii SAN JUAN 11:40 SALMOS 118:24 II TRENES NUEVO TRENES VIJO romi 💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@FEDERICO boretti sii DANZA romi TE QUIERO MUCHO OCTUBRE 12 EI FELIZ CUMPLEAÑOS ROMI VINE SII @FEDERICO boretti sii DANZA romi SII DANZA ROMINA 29 AÑOS 30 DE SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES SÁBADO QUE LOSS ii SAN JUAN 11:40 SALMOS 118:24 II TRENES NUEVO TRENES VIJO romi 💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💒💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🍝🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Que excelente video! En qué frecuencia de radio uhf se comunican entre formaciones y control?
Los.mejores trenes lástima que entre TMR y UGOFE ....los destruyeron !!!.
El tren es tuyo, cuidalo
Claro!!!
lindo
Excelente, ahora espero todos los detalles técnicos bajo piso
Si señor! Ya esta listo y en breve sale... bajo piso y sobre techo también! Abrazo!
@@guillermorobino Soy fanático mal de los Toshibas de todas las líneas
Muy bueno Guillermo!! Podrías hacer un programa sobre las Locomotoras CSR SDD7? Saludos
Si claro esta en agenda
Son una mierd@ esas locomotoras capo..
@@joaquinlopez5081 lo peor es ese material tractivo chino hoy en día ves las chinas esas saliendo de Palermo humean peor que una ALco. Las hicieron bosta
MUY BUEN VIDEO GUILLERMO! SI NO FUERA POR EL AIRE ACONDICIONADO, LOS TOSHIBA SON MUY SUPERIORES A LOS CHINOS. TREINTA Y PICO DE AÑOS Y SIGUEN DANDO BATALLA!
Si, también hay que considerar la tecnología y la eficiencia energética de los chinos así como el freno regenerativo, aspectos muy importantes.
No sé porque siento que los trenes chinos es como que son más lerdos o demoran mas en llegar a las cabeceras
@@sergiomaidana6007 en la aceleración el chino tiene una curva más progresiva en cambio el Toshiba con motores de CC tira fuerte con alto Amperaje de salida. La velocidad final es más o menos igual.
@@guillermorobino Yo siempre lo voy decir los Toshiba en comparacion a los chinos (que LOS ODIO, es mas a veces me quedo esperando que venga un TOSHIBA PARA NO SUBIRME A UN CHINO) tienen una aceleracion bestial el otro dia sali de La Plata y cuando termino de pasar por los cambios de vias, empezo a acelerar de una manera... que me pego la espalda contra el asiento IMPRESIONANTE.
@@guillermorobino es decir que los toshibas tienen más salida en ese sentido con respecto a los chinos. Otra cosa que tiene los toshibas es que cuando ya alcanza los 80 o 90 km en el vía Quilmes o en los tramos renovados de la vía bosques, es como que tiemblan todo. Eso se debe a la suspensión a resortes?
Todos los controles de estos toshiba son originales, o alguna actualizacion?
Originales salvo un botón de hombre vivo
Guille por que no te ases maquinista🎉
ya fui fraternal, y antes mecanico de locomotoras...
Los toshibas los caballos de batalla del roca aguante el roca los toshibas y Claypole. Lugar por dónde llegó el primer toshiba en el 2004. Tenés algún dato de los ex coches eléctricos los sorefame los portugueses?
Estaré en ello pronto me interesa exponer el material de la CP hay muchos seguidores de Portugal. Saludos!
Minuto 4:12, ¿Qué es y dónde están los sectores de operativa? Me causa mucha duda
Hola es en Llavallol nave central de alistamiento.
@@guillermorobino y ahí en kilo 5 gerli que hay ahí en ese depósito?
Por qué sacan el comando de freno?
Solo se quita la manija por razones de seguridad junto con la llave queda dn el taller u oficina de auxiliares
@@guillermorobino Gracias Guille. No aflojes con los videos, esos instructivos son espectaculares para quienes queremos saber todo!!
Estoy enamorado de los Toshibas 😍😍 los CSR son horribles , saludos
Tamo iguales pero con esos asientos de plástico grammer (made in la matanza) que les puso la mierd@ de Ugofe y que Trenes Argentinos los cuida como si fueran oro los hacen detestables.. Esperemos que recuperen su confort original y con una buena modernización quedan muy bien pero bueno te digo cosas que nunca van a pasar y tarde o temprano serán reemplazados por trenes chinos y estos toshibas serán prendidos fuego intencionalmente y desguazados.. Así funciona esa gestión estatal..
@@joaquinlopez5081 si en eso tenés razón , ojalá no los saquen nunca
@@santiagososa5789 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@@santiagososa5789 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
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Muy lindos pero que vayan a escalada ya los chinos lo superan en confort u seguridad
Tene en cuenta que los asientos originales fueron cambiados, si te tomo lo de la seguridad que no es menor, pero los Toshiba no tuvieron problemas de seguridad complementados con el sistema BAL claro. Hay muchos años de diferencia y los nuevos obviamente tienen aplicaciones tecnológicas donde es importante la eficiencia energética y como decis la seguridad. Veremos el índice de fallas más adelante, en los Toshibas son más que satisfactorias. Saludos!
@@guillermorobino me encantaban los Toshiba con los asientos naranjas si si pero ya me robaron dos celulares y te casas de calor y de frío y seguro andarán mil años más pero ya están de vuelta aunque el sol es viejo e igual calienta ja ja ja ja
@@albertostuchi3584 y para esos mil años más de paso poner Aire acondicionado y sellar la ventanas que tal?! Jaj abrazo!
@@guillermorobino pero amenazaron tantas veces hacerlo que ya perdí las esperanzas
Cuando trenes argentinos termina una obra ya es vieja
Una pena
@@guillermorobino No soy especialista en el tema ni tengo datos de indices de fallas. Sólo puedo decir que en el tiempo que llevan en servicio, como usuario experimenté más plantadas de los chinos que en casi cuarenta años de Toshiba... ¡Y eso que no viajo todos los días!