Как-то было дело - год прокатался на смеси из 3 масел. Но это была необходимость. Были эльф. шелл и лукойл, синь и полусинь, 5w30 и 5w40. Короче - винегрет... И ничего, когда сливал - отработка была такая же как обычно.
Сейчас езжу на смеси 3х масел: Castrol 15w40 + Nulon 10w30 + Shell Helix ECT C3 5w30. Остались остатки, вот и смешал. Проехал 1500 км, планирую 4-5000км. Двигатель 4afe, 1998г.
Двигатель старый 5e-fe и поэтому лью Татнефть и немного для успокоение души лью эстеровую присадку 20-50 мл. И самое главное меняю каждые 4000-5000 км.
Уже несколько лет мешаю масла и всё норм. Делаю это из жадности))) - в шелл доливаю синтековские масла, т. к. к +/-5000 пробега начинает подъедать. Так же делают многие знакомые и у всех тоже ничего криминального не случилось. Уточню, что лью полнозольники а3/b4 5w30, иногда доливаю 5w40, т. к. бензинки в основном к концу пробега разжижают масло топливом
Ребята расскажите про: 1)замену масла. Нужно ли промывать перед заменой одного и того же масла Если да то какие промывки или промывочные масла лучше. 2) нужно ли промывать мотор при переходе от одного производителя и наименования масла к другому. И так же что будет из промывок лучше
вот и я задался таким вопросом, потому что не знаю что залито. Бмв 320д турбодизельный м47н2, за 1500 км при пробеге масла уже 8000 сьел со среднего уровня до минимального. Купил уже масло на замену, записался на СТО для замены. Для доливки купил в магазине еще литр. посмотрим)
Тут прозвучало про самовольное смешивание масла с эстерами. А теперь вопрос, что плохого в том что я смешал своё масло 5w30 с вязкостью около 11 при 100 градусах с 5% эстеров на зиму?
1) В целом ничего плохого. Скорее всего даже в xW-30 остались, правда по нижней планке. 2) Особых плюсов тоже вряд ли стоит ждать - чуть улучшение по застыванию разве что. L132?
Макс, ты отнимаешь хлеб ( с икрой ) у маслопроизводителей. Они хотели сами намешать эстеров в масло ( но за дорого ). А ты сам намешал ( но за дёшево ). Разницу в цене ты должен был отдать им , а ты себе в карман положил... Вот ты - редиска...
Андрей, я так понимаю, вас что-то сильно не устраивает? Вы хотите какую-то мысль донести и аргументировать? Или в чем причина того, что вы весь этот хейт сюда в комментарии принесли? Я так то терпеливый, но только до поры до времени. Если вижу, что единственная цель комментатора - хамить и хейтить, просто избавляюсь от оного. У меня времени нет на неконструктивные споры и обмен оскорблениями.
после каждой замены остается не менее 600 грамм масла , одной маркой не пользуюсь, в итоге за 2---3 года собирается коллекция различных масел, что с ними делать ?????? в утиль? нет , смешал все в кучу и залил в двигатель, еще тысяч 5 смело откатал , без проблем , но последнее время стал больше покупать в мелкой ,1литровой таре , чтобы меньше остатков было , ничего страшного в смешивании не вижу,( если грамотно ) , не маниакально, а только по необходимости
Что можете сказать на счёт мягкой промывки от вмпавто на котором нужно проехать от 200 до 500км перед заменой. Масло меняю каждые 200м/ч или 5000км что наступит раньше!
Скажу, что в целом вмпавто умеют делать вещи. Не могу только понять, зачем вам промывка, если вы меняете масло не на критичных, а на вполне нормальных интервалах. Что-то тут не так...
@@EVOLUTIONBLENDING у меня сейчас пробег на авто 284000км. BMW 320i двигатель N20B20 масло не расходует вообще от замены до замены. Двигатель вроде как чистый. Цвет металла через масло заливную горловины если посмотреть. Но вот когда сливаю масло даже на таком интервале оно чернющее. Вот и думаю может стоит уж пару раз помыть. Спасибо за поддержку.
НЕТ. Скорее всего не нужно ничего мыть. Чернющее масло - это хорошо, это потому, что у современных масел хороший моюще-диспергирующий пакет, и они уже через 200-300 км пробега чернющие, потому что плотно вобрали и надежно удерживают в себе все продукты горения. Не слушайте ни в коем случае никого, кто скажет обратное. А для успокоения души можете отправить отработку в лабораторию МИЦ ГСМ или УРЦ. Простейшие тесты на элементы износа + щелочное число (оно не должно падать до уровня кислотного) скажут вообще всё о состоянии мотора и масла.
Колодочников (старшее поколение, кто выписывал журнал "За Рулём" его знают) говорил, что смешивать масла можно. Есть его видео на Ютюбе. Он так же говорил, что промыть двигатель лучше тем же маслом, что будет залито: залить 1 литр масла и дать поработать 10 минут на холостом ходу с минимальными оборотами. Вот и вся промывка. Хотя он сказал, если заливается то же масло и интервал пробега не превышен, то промывать вообще не надо.
Сейчас нет в продаже вашего масло gf-6a, оно появится? И вопрос сейчас вы его не можете из Европы возить, присадки настоящие от четверки или китайские?
@@EVOLUTIONBLENDING подписался. Хочу узнать про масло для Хонда Фрид 2009 г.в.? И где его найти? Пишете Озон, а что там искать? Скиньте ссылку пожалуйста.
В шайбу я солидол хренячил, все попало что попадало , отработки, ничего не пенилось, не квакало, не миукало, правда 3 года простоя, под клапанкой 5мм как корка образование))) намально, залил 5w30 иногда завожу по 30 мин гоняю), пайдет епеть. ( обслуга у него хорошая, все делаю.
Я почему догадался - большинству автолюбителей что-то другое просто недоступно, потому что полиэстеры отсутствуют в свободной продаже. А L132 есть - маловязкий и не с самыми выдающимися скажем так свойствами на фоне остальных. Теперь задам простые вопросы: 1) Какие характеристики кинематической вязкости (при 100 градусах) у масла, которым вы пользуетесь? 2) Какая кинематическая вязкость у L132? 3) какая в итоге вязкость получается у их смеси?
@@EVOLUTIONBLENDING согласен все крайне по делу я лью 5 40 и добавляю эстеры для их прямых характерристик и для увеличения температуры замерзания зимой . У авто много холодных пусков , прогревов , езды на не прогретом масле , да бы минимизировать вредные факторы зимы и добавляю маловязкие эстеры. А так надеюсь что от 150 грамм эстеров вязкость при 100 ( которые редко у меня достигают ) с 40 падает до 30( я надеюсь на это) на летний период буду искать более вязкие эстеры
Да, в целом до 5% даже 132 кряку только на пользу. И уж гораздо лучше древних гаражных способов "улучшайзинга" зимних характеристик. Тут у меня в комментариях один умный "моторист" рекомендовал лить на зиму по 150 грамм бензина в масло, как делали деды. Если с этим сравнивать - вопросы отпадают, лучше уж диэстерами развлекаться. Но за вязкостью при этом следить. Но в целом моя позиция неизменна - если нужно хорошее масло, проще сразу купить хорошее масло.
Здравствуйте.А если ситуация такая-лил в мотор раньше одно масло,и была литрушка на долив.После последних событий в мире,прежнее масло уже не достать.Лью другого производителя-по допуску и вязкости такое же.Но старая литрушка стоит.Можно его добавлять во вновь залитое,при необходимости?Просто жаба давит-куда еще эту литрушку денешь?)
Подскажите промывочной масло , например Волга 3 литра , это масло разбавленное чем то , просто в мотке остаётся грамм 200 после слива , критично или нет ! Ваше 20f 50 очень понравилось !
Будет. Сейчас задач прорва - в спорт слишком активно зашли, как раз через 2 недели SDCH. А с наступлением тепла еще и мото... В общем, надеюсь, что успеем весной, но не уверен.
Я вообще к трибологическим чудесам отношусь со скепсисом. Ну, то есть как... если ты сидишь в танке на поле боя и тебе страсть как важно, чтобы этот танк с пробитым маслопроводом куда-то смог уехать из под огня - триботехнические составы в масле тебе явно будут жизненно нужны, причем целый комплекс их. Если же ездишь на обычном гражданском автомобиле и твои цели - без проблем и поломок мотора наездить на нем миллион и не допустить износа и загаживания двигателя продуктами горения в результате деструкции масла, то занимательная трибология - это не то, чем надо увлекаться. Это вкратце...
Здравствуйте. Мотору 170000(чугунный атмосферник, с катом). Всегда заливал Dexos2, C3(последние пару лет Mobil1 ESP 5w30. Хочу попробовать его миксануть с Mobil1 fs 0w40,(для поднятие на лето чуть вязкости) или с Mobil1 fs 5w30, для более крепкого пакета. Можно и нужно ли это делать?( Замена масла 200-250мч, масложора и других проблем нет...)?
@@aleksd8142 На лето А3/В4, а на зиму Дексос 2 (С3)? А почему не наоборот? Вроде бы, А3 более крепкое масло с большим ресурсом. Может его наоборот на зиму?
Подскажите пожалуйста,подойдёт ли по вязкости в двигатель G4gc (туксон 1го поколения).?до этого ездил 2 года на mobil 1 FS 5w40.но его сняли с производства 😢😢😢
Здравствуйте. Масло нравится. Беру у вас на два автомобиля. 5w40 и 5w30 . По заказу 1144 заканчивается номер? Подтвердите . Нужно масло в 5 литровой канистре. Это возможно? За 60 литров СДЭК берут 15.000 . Может есть смысл рассмотреть др компании? Жду ответа
Здравствуйте. А можно ли специально, для повышения вязкости на лето до границы хх30 (12,5сст), в рекомендованное масло Dexos2 Mobil1 esp 5w30, с помощью калькулятора вязкости, добавить , например, Mobil1 FS 0w40, и довести вязкость до 12,3сст, и зольность до 1.1(тем самым увеличив в составе ПАО и " крепость" микса?
Болтун - масла можно смешивать, тем более новое масло всегда смешивается со старым маслом, которое осталось в моторе. А всякие добавки-улучшатели добавлять в масло не надо. Конечно специально никто смешивать масла не будет, но если возникла необходимость долить масло, а нужного масла нет - доливайте любое.
Долго молчал, но больше не могу смотреть как они людей мягко говоря запутывают. Не слушайте его бред, кто бы говорил, их масло не проходит прожарку даже на 250гр. цельсия, превращается в какаш-ку, а они это показывают в своих роликах как хорошее масло, пользуясь тем что многие люди в этом не разбираются. И это еще не все, т.к. настоящая прожарка масла делается при 400 гр. цельсия. И вообще они просто пытаются запугать людей, и много их роликов об этом, после этого с клиентом можно делать все что угодно.
Спасибо, посмеялся от души. Секта прожарщиков/проварщиков/замораживателей и прочих отрицателей сертифицированной лаборатории неизменно повышает настроение.
Молоко в магазинном пакете пьете? Там смесь от тысяч коров. Все масла, имеющие Реальный допуск API, ACEA смешиваются без ухудшения свойств. Данные допуски прямо запрещают выпускать не смешиваемые масла
Настаиграли уже с этой и другими темами о маслах! Чешите одно и тоже по всем ресурсам годами! Занятся видать больше ни чем не получается! Шлак для дигиниратов!
Секта мыслителей про масло. Вы еще про фирмы шурупов поговорите, про фирмы продающие шпаклевку. Совсем делать в жизни нечего?! Идите работайте и тогда вопросов про какое масло у вас не будет, как и на какой колонке заправляться, в каком шиномонтаже менять резину. А вообще лучше продайте ваши колымаги и не мучьте ни себя, ни свою голову бредом
Остатки после смены масла. Куда их девать, если доливка не требуется? Накопилось. Вот отсюда и вопрос. Неужели автор не смог продумать данный вариант? Сколько смотрю на эту тему и ни один не озвучил это.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Как-то было дело - год прокатался на смеси из 3 масел. Но это была необходимость. Были эльф. шелл и лукойл, синь и полусинь, 5w30 и 5w40. Короче - винегрет... И ничего, когда сливал - отработка была такая же как обычно.
Продолжайте наблюдение, держите вкурсе
Сейчас езжу на смеси 3х масел: Castrol 15w40 + Nulon 10w30 + Shell Helix ECT C3 5w30. Остались остатки, вот и смешал. Проехал 1500 км, планирую 4-5000км. Двигатель 4afe, 1998г.
Зачем Nulon портить всяким прочим? Само по себе вполне хорошее самодостаточное масло.
Молодцы созидаете ❤😊
Отличная подача информации👍
Двигатель старый 5e-fe и поэтому лью Татнефть и немного для успокоение души лью эстеровую присадку 20-50 мл. И самое главное меняю каждые 4000-5000 км.
Я 4000т проезжаю за неделю, немогу каждую неделю масло менять, думаю бред, меняю масло каждые 2 месяца хотябы это 7т.км
@@ВладимирСлесаренко-ш2хесли за неделю ты проезжаешь 4000км то за два месяца, это 8 недель это 32000км 😮
Уже несколько лет мешаю масла и всё норм. Делаю это из жадности))) - в шелл доливаю синтековские масла, т. к. к +/-5000 пробега начинает подъедать. Так же делают многие знакомые и у всех тоже ничего криминального не случилось. Уточню, что лью полнозольники а3/b4 5w30, иногда доливаю 5w40, т. к. бензинки в основном к концу пробега разжижают масло топливом
Какая пропорция?
@@ВечаславНабатов примерно 2 литра синтека доливаю до замены. Картер помещает 4,3 литра
Большое спасибо за видео, очень полезная информация!
Отличный вид на заднем плане! 🔥 Красавчик! 👍
Ребята расскажите про:
1)замену масла. Нужно ли промывать перед заменой одного и того же масла Если да то какие промывки или промывочные масла лучше.
2) нужно ли промывать мотор при переходе от одного производителя и наименования масла к другому. И так же что будет из промывок лучше
На днях ролик выйдет про промывку как раз.
Всегда надо промывать. солвентом. Потом можно дешевым маслом промыть. И так всегда
Не нужно, менять чуть чаще. Остатки от промывки останутся по-любому. Смысл?
Вопрос в другом. Нужно ли брать с собой масло в дальнюю дорогу? Сложно купить масло находясь в степи ,а тебе до Атырау ещё 300 км.!!!!!
вот и я задался таким вопросом, потому что не знаю что залито. Бмв 320д турбодизельный м47н2, за 1500 км при пробеге масла уже 8000 сьел со среднего уровня до минимального. Купил уже масло на замену, записался на СТО для замены. Для доливки купил в магазине еще литр. посмотрим)
Можно смешать и ездить Лукойл и Татнефть с одинаковым допуском vw 504/507 c3 и одинаковой вязкости 5-30???
Тут прозвучало про самовольное смешивание масла с эстерами. А теперь вопрос, что плохого в том что я смешал своё масло 5w30 с вязкостью около 11 при 100 градусах с 5% эстеров на зиму?
Ответ-НИЧЕГО
1) В целом ничего плохого. Скорее всего даже в xW-30 остались, правда по нижней планке. 2) Особых плюсов тоже вряд ли стоит ждать - чуть улучшение по застыванию разве что. L132?
Макс, ты отнимаешь хлеб ( с икрой ) у маслопроизводителей. Они хотели сами намешать эстеров в масло ( но за дорого ). А ты сам намешал ( но за дёшево ). Разницу в цене ты должен был отдать им , а ты себе в карман положил... Вот ты - редиска...
Осталось 2.5 литра олного масла,5-40 могу ли я смешать его с 4 литоами другого производителя 5-40?
Главное менять вовремя это я точно знаю.
Распродажи заставляют готовить смесь. Сливаю все в бочку и получаю 0w-60😅
😆
Благодарю!
710 привет! Когда в Сибири откроете свой филиал?
В этом году 100%
@@EVOLUTIONBLENDING мы будем ждать. 710 - я тебе верю.
@@Андрей-ж5н1в без лоха- жизнь плоха:)))
Андрей, я так понимаю, вас что-то сильно не устраивает? Вы хотите какую-то мысль донести и аргументировать? Или в чем причина того, что вы весь этот хейт сюда в комментарии принесли? Я так то терпеливый, но только до поры до времени. Если вижу, что единственная цель комментатора - хамить и хейтить, просто избавляюсь от оного. У меня времени нет на неконструктивные споры и обмен оскорблениями.
@@АндрейИванов-т9г5этак там по-моему таив залито короче хрень какая-то
после каждой замены остается не менее 600 грамм масла , одной маркой не пользуюсь, в итоге за 2---3 года собирается коллекция различных масел, что с ними делать ?????? в утиль? нет , смешал все в кучу и залил в двигатель, еще тысяч 5 смело откатал , без проблем , но последнее время стал больше покупать в мелкой ,1литровой таре , чтобы меньше остатков было , ничего страшного в смешивании не вижу,( если грамотно ) , не маниакально, а только по необходимости
Не заморачивайтесь, смешивайте как угодно и что угодно. Если у вас не малообьемный турбо двигатель, то вообще не стоит внимания пропорция смеси масел
Все масла от одного мотора в тех же допусках - зачем волноваться, просто лейте их.
Подскажите езжу на вашем масле всё хорошо, это в моторе но вы как-то говорили что хотите заделать для коробок автомат, уже появилось или ещё нет.
Пока нет. Но скоро.
а можно смешивать масло с вышедшим срокком
вполне
Что можете сказать на счёт мягкой промывки от вмпавто на котором нужно проехать от 200 до 500км перед заменой. Масло меняю каждые 200м/ч или 5000км что наступит раньше!
Скажу, что в целом вмпавто умеют делать вещи. Не могу только понять, зачем вам промывка, если вы меняете масло не на критичных, а на вполне нормальных интервалах. Что-то тут не так...
@@EVOLUTIONBLENDING у меня сейчас пробег на авто 284000км. BMW 320i двигатель N20B20 масло не расходует вообще от замены до замены. Двигатель вроде как чистый. Цвет металла через масло заливную горловины если посмотреть. Но вот когда сливаю масло даже на таком интервале оно чернющее. Вот и думаю может стоит уж пару раз помыть. Спасибо за поддержку.
НЕТ. Скорее всего не нужно ничего мыть. Чернющее масло - это хорошо, это потому, что у современных масел хороший моюще-диспергирующий пакет, и они уже через 200-300 км пробега чернющие, потому что плотно вобрали и надежно удерживают в себе все продукты горения. Не слушайте ни в коем случае никого, кто скажет обратное. А для успокоения души можете отправить отработку в лабораторию МИЦ ГСМ или УРЦ. Простейшие тесты на элементы износа + щелочное число (оно не должно падать до уровня кислотного) скажут вообще всё о состоянии мотора и масла.
Есть видос Стаса, где они в Range заливают куеву тучу разных масел!!!!!Ездят 5000 км- и? И никуя!!!!!
... "Это нормально для не нормальных😂
Здравствуйте 10w 40 сентетика , жидковсто.. 15w 50 полусентетика ,густовато . Лью эти мосла пополам не вредно ли. Масло маннол. Мотоцикл bmw r 1150r.
Можно. Не парьтесь
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 👍 👍
Колодочников (старшее поколение, кто выписывал журнал "За Рулём" его знают) говорил, что смешивать масла можно. Есть его видео на Ютюбе. Он так же говорил, что промыть двигатель лучше тем же маслом, что будет залито: залить 1 литр масла и дать поработать 10 минут на холостом ходу с минимальными оборотами. Вот и вся промывка. Хотя он сказал, если заливается то же масло и интервал пробега не превышен, то промывать вообще не надо.
Можно ли кушать Моторное масло в место Сливочного масло
Можно, только умрешь
@@ВечаславНабатов 😂😂
Не в чем себе не отказывай😂
Сейчас нет в продаже вашего масло gf-6a, оно появится? И вопрос сейчас вы его не можете из Европы возить, присадки настоящие от четверки или китайские?
GF-6A на Афтоне. Нет в продаже? На сайте есть. Если речь о площадках: Озон/Вайлдберриз - скоро везде будет.
@@EVOLUTIONBLENDING да на озоне имел ввиду, спасибо
Виноватые расстреляны, во вторник отгрузим на озон.
@@EVOLUTIONBLENDING подписался. Хочу узнать про масло для Хонда Фрид 2009 г.в.? И где его найти? Пишете Озон, а что там искать? Скиньте ссылку пожалуйста.
В шайбу я солидол хренячил, все попало что попадало , отработки, ничего не пенилось, не квакало, не миукало, правда 3 года простоя, под клапанкой 5мм как корка образование))) намально, залил 5w30 иногда завожу по 30 мин гоняю), пайдет епеть. ( обслуга у него хорошая, все делаю.
Мешать лучше одной фирмы разной вязкости и спецификации, разные это лотерея, чтобы немного проехать или доехать.
Я похоже один лью в 2107 хорошее масло , добавляю туда 150 грамм эстеров и езжу не более 5к еще и перед заменой промываю мотор обычным маслом
Дайте угадаю... эстеры L132?
@@EVOLUTIONBLENDING да
Я почему догадался - большинству автолюбителей что-то другое просто недоступно, потому что полиэстеры отсутствуют в свободной продаже. А L132 есть - маловязкий и не с самыми выдающимися скажем так свойствами на фоне остальных. Теперь задам простые вопросы: 1) Какие характеристики кинематической вязкости (при 100 градусах) у масла, которым вы пользуетесь? 2) Какая кинематическая вязкость у L132? 3) какая в итоге вязкость получается у их смеси?
@@EVOLUTIONBLENDING согласен все крайне по делу я лью 5 40 и добавляю эстеры для их прямых характерристик и для увеличения температуры замерзания зимой . У авто много холодных пусков , прогревов , езды на не прогретом масле , да бы минимизировать вредные факторы зимы и добавляю маловязкие эстеры. А так надеюсь что от 150 грамм эстеров вязкость при 100 ( которые редко у меня достигают ) с 40 падает до 30( я надеюсь на это) на летний период буду искать более вязкие эстеры
Да, в целом до 5% даже 132 кряку только на пользу. И уж гораздо лучше древних гаражных способов "улучшайзинга" зимних характеристик. Тут у меня в комментариях один умный "моторист" рекомендовал лить на зиму по 150 грамм бензина в масло, как делали деды. Если с этим сравнивать - вопросы отпадают, лучше уж диэстерами развлекаться. Но за вязкостью при этом следить. Но в целом моя позиция неизменна - если нужно хорошее масло, проще сразу купить хорошее масло.
Здравствуйте.А если ситуация такая-лил в мотор раньше одно масло,и была литрушка на долив.После последних событий в мире,прежнее масло уже не достать.Лью другого производителя-по допуску и вязкости такое же.Но старая литрушка стоит.Можно его добавлять во вновь залитое,при необходимости?Просто жаба давит-куда еще эту литрушку денешь?)
Доливай смело, ничего критичного не будет.
Масло моторное PARTNUMBER 710 Europe EP 5W-40 4л -на официальном сайте нет!
Будет скоро.
Подскажите промывочной масло , например Волга 3 литра , это масло разбавленное чем то , просто в мотке остаётся грамм 200 после слива , критично или нет ! Ваше 20f 50 очень понравилось !
Это просто дешевая минералка с небольшим количеством моюще-диспергирующего пакета. Вообще не критично, что остается.
Всем доброго когда у вас промывка двигателя в продаже появиться?
Будет. Сейчас задач прорва - в спорт слишком активно зашли, как раз через 2 недели SDCH. А с наступлением тепла еще и мото... В общем, надеюсь, что успеем весной, но не уверен.
Что скажете про триботехнические составы в двигатель от Супротек ?
Я вообще к трибологическим чудесам отношусь со скепсисом. Ну, то есть как... если ты сидишь в танке на поле боя и тебе страсть как важно, чтобы этот танк с пробитым маслопроводом куда-то смог уехать из под огня - триботехнические составы в масле тебе явно будут жизненно нужны, причем целый комплекс их. Если же ездишь на обычном гражданском автомобиле и твои цели - без проблем и поломок мотора наездить на нем миллион и не допустить износа и загаживания двигателя продуктами горения в результате деструкции масла, то занимательная трибология - это не то, чем надо увлекаться. Это вкратце...
Здравствуйте. Мотору 170000(чугунный атмосферник, с катом). Всегда заливал Dexos2, C3(последние пару лет Mobil1 ESP 5w30. Хочу попробовать его миксануть с Mobil1 fs 0w40,(для поднятие на лето чуть вязкости) или с Mobil1 fs 5w30, для более крепкого пакета. Можно и нужно ли это делать?( Замена масла 200-250мч, масложора и других проблем нет...)?
Я на Опель Не раз так делал Дехос2 На лето a3b 4 лил
@@aleksd8142 На лето А3/В4, а на зиму Дексос 2 (С3)? А почему не наоборот? Вроде бы, А3 более крепкое масло с большим ресурсом. Может его наоборот на зиму?
@@СергейПотапов-к4ч Дело в том что Делос 2 у меня Мобил1 ESP он зимой более текучей
как то наблюдал, что человек смешивал масло чтоб получить вязкость 33...не знаю где он вычитал что еиу для его тойоты надо именно 33)))
Вычитать не мог, потому что такой вязкости в SAE J300 не существует. Возможно приснилось - решил реализовать.
Подскажите пожалуйста,подойдёт ли по вязкости в двигатель G4gc (туксон 1го поколения).?до этого ездил 2 года на mobil 1 FS 5w40.но его сняли с производства 😢😢😢
Здравствуйте. Масло нравится. Беру у вас на два автомобиля. 5w40 и 5w30 . По заказу 1144 заканчивается номер? Подтвердите . Нужно масло в 5 литровой канистре. Это возможно? За 60 литров СДЭК берут 15.000 . Может есть смысл рассмотреть др компании? Жду ответа
5-литровой тары у нас нет. По другим компаниям... А какой у вас город?
@@EVOLUTIONBLENDING Казань
Ну да, не близкая логистика.
Здравствуйте, подскажите, когда 5w-40 появится в продаже? Простите, если такое уже спрашивали.
Если про Europe 5W-40 вопрос, то через неделю. Так то сейчас есть и 0W-40, и 5W-40 Sport.
@@EVOLUTIONBLENDING а это масло будет продаваться на озоне и вилбересе?
Если перед капиталкой то льешь самое дешовое .
Хоть минералка с синтетикой и т.д.
Здравствуйте. А можно ли специально, для повышения вязкости на лето до границы хх30 (12,5сст), в рекомендованное масло Dexos2 Mobil1 esp 5w30, с помощью калькулятора вязкости, добавить , например, Mobil1 FS 0w40, и довести вязкость до 12,3сст, и зольность до 1.1(тем самым увеличив в составе ПАО и " крепость" микса?
Смешиваю GTL + AN + PAG + PAO и не парюсь . Никакого WHVI .
PAG все таки пока сырая технология
@@EVOLUTIONBLENDING Понял . Спасибо за ответ . Будем посмотреть .
Болтун - масла можно смешивать, тем более новое масло всегда смешивается со старым маслом, которое осталось в моторе. А всякие добавки-улучшатели добавлять в масло не надо. Конечно специально никто смешивать масла не будет, но если возникла необходимость долить масло, а нужного масла нет - доливайте любое.
Просто купите у него масла)
Если точно знать, что база российская, то можно и поддержать российского производителя.
@@user-kvantumone Какой смысл кого-то поддерживать?
😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏🏻👏🏻👏👏👏👏👏👏👏🏻🙋♂️
Опять... На Ойлклабе про это есть всё и миксы и тесты и анализы тестов и миксы анализов... 😂
можно и нужно
Долго молчал, но больше не могу смотреть как они людей мягко говоря запутывают. Не слушайте его бред, кто бы говорил, их масло не проходит прожарку даже на 250гр. цельсия, превращается в какаш-ку, а они это показывают в своих роликах как хорошее масло, пользуясь тем что многие люди в этом не разбираются. И это еще не все, т.к. настоящая прожарка масла делается при 400 гр. цельсия. И вообще они просто пытаются запугать людей, и много их роликов об этом, после этого с клиентом можно делать все что угодно.
Спасибо, посмеялся от души. Секта прожарщиков/проварщиков/замораживателей и прочих отрицателей сертифицированной лаборатории неизменно повышает настроение.
Берём 0w20 смешиваем с 10w60 и получаем 0w60 все просто 😅
ага, щаз, 5W40 не хочешь?
@@Belyaev1979не хочу)
5-40
@@НиколайТкачеа как вычислил?
Мы уже на электромобили сели, а вы все еще с маслом никак не разберетесь!
При всем уважении к La Jamais Contente, электромобили - слишком древняя технология. Мы любим более прогрессивные.
@@EVOLUTIONBLENDING Десмодромные моторы, ага.
🙂🤝👍
Ужасно тихо! Ехал в автобусе, слышно через слово
Специально попросил монтажера в дальнейшем делать ролики громче.
Спасибо!
А Вы за каким маслом ехали в автобусе?
Уф,кефтеме!!!
👍🏻
Молоко в магазинном пакете пьете? Там смесь от тысяч коров.
Все масла, имеющие Реальный допуск API, ACEA смешиваются без ухудшения свойств. Данные допуски прямо запрещают выпускать не смешиваемые масла
🇬🇪👍
Сколько пытливых умов поубивали моторы.
А Партнамбер разве под санкции не попал? Откуда у вас европейские присадки?
Мы не везем присадки, мы везем товарные масла. Нет, не попал, мы умеем возить.
Настаиграли уже с этой и другими темами о маслах! Чешите одно и тоже по всем ресурсам годами! Занятся видать больше ни чем не получается! Шлак для дигиниратов!
Это не дегенераты. Это паства. Надо держать на себе внимание и продавать масло.
Секта мыслителей про масло. Вы еще про фирмы шурупов поговорите, про фирмы продающие шпаклевку. Совсем делать в жизни нечего?! Идите работайте и тогда вопросов про какое масло у вас не будет, как и на какой колонке заправляться, в каком шиномонтаже менять резину. А вообще лучше продайте ваши колымаги и не мучьте ни себя, ни свою голову бредом
Даже если ездить на велосипеде, все равно есть разговоры, споры про масла)
Почему вас так возмущают обсуждения увлеченных людей? Может из-за того, что вас ничего не увлекает в этой реальности?
Это развод для покупки масел(правильных) и у них:)))) Тема не нова
А форум кулинаров - это развод тех, кто не хочет дошираком питаться. Калорий то в нем вполне хватает - так то живи и радуйся.
@@EVOLUTIONBLENDING не позорьтесь
Добрый день, где в самарской области можно найти ваши масла
Пока только у нас на сайте с доставкой СДЭКом или на Озон/вайлдберриз. В Самаре пока дилера нет, только в Волгограде .
Остатки после смены масла. Куда их девать, если доливка не требуется? Накопилось. Вот отсюда и вопрос. Неужели автор не смог продумать данный вариант? Сколько смотрю на эту тему и ни один не озвучил это.
А можно ли смешивать зимние и летнее масло
Смешивай, пожалуйста на зоровье. Получишь осенне - весеннее масло. Добавь эстеры для повышения водоотталкивающих свойств