Ben yeni Toyota Corollacıyım. Otomatik versiyonda vites geçişleri sarsıntısız. Performansı gayet iyi. Corollanın sağlam ve sorunsuz olması Dünya'da onu zirveye taşımasına yeterli.
@@canerylmaz6186 Türkçe'de sıkıntınız varsa bir Türkçe dil kursuna gidin. Ben Alman arabalarına uzun ömürlü ve sağlam değil demedim, Japon arabaları daha sağlam ve uzun ömürlü dedim. Alman arabası mısın sen, niye bu kadar alındın ki?
Demekki Corolla'nin Dünyada en çok tercih edilen otomobil modeli, Toyotanın'da Dünyanın en güvenilir otomobil markası olması tesadüf değilmiş. Tebrikler Toyota, Tebrikler Corolla.
4 senedir corolla 1.33 kullaniyorum 4 senede sadece yagini degistirdim birde fren balatalari tam bitmedigi halde ben degistirdim yinede...Ondan oncede yaris kullandim 5 sene ondada ayni sadece yag degistirdim. Yolda hic kalmadim ariza nedir hic bilmem.Nazar degmez bu yazidan sonra umarim 😀
O kadar süre kullanılan arabaların neredeyse hiç birinde sorun olmaz ki zaten. Fabrika çıkış arızası yaşamanız lazım ki o da şansınıza aldığınız günde olabiliyor. Benim aracım 98 model ve aynı sizin durumunuzdayım. Dünyanın en iyi arabası mı diyeyim şimdi buna yoksa düzgün kullandığım ve düzgün bakım yaptırdığım için mi böyle oldu :)
1 kere yolda kaldim akuyu sarj eden bi alet bozulmustu ama hemen akuyu sarj edince calisti tekrar. Km 215000 1.4 d coupe corolla 2004 model hala ozluyorum sattim ama cok rahat arabaydi klima bile vardi
Japon arabaları hakikaten sağlam mazda323 2001 model 5 sene boyunca kullan akü dahi değiştirmedim yol tutuş desen süper konfor süper sattığıma bin pişman oldum
@@ismimalakadaretmez6767 sen beni ne kadar tanıyorsun da cahil diyebiliyorsun bana🤔bu bir ikincisi video herşeyi gösteriyor aracın kapısı açılıyor adamın arkada kafası sıkışıyor sen hala ezilip büzülmeden bahsediyon şaşırtıcı sen cahil değilsin ama fanatiksin doğru yu göremiycek kadar 😂hadi sana iyigünler focusunla mutluluk lar
Corolla 2018 var bende 1.4 4d dizel iyikide almışım yakıt tüketimi gayet ekonomik 2 yıldır kullanıyorum arza lambası dahi yanmadı Alman arabası vardı ikide bir saniye git yok şurası yanıyor yok burası sorun var tiskindim resmen teşekkürler japon kardeşim 😎
Dünya da C segmenti otomobillerin kullanıcılar tarafından tercih sebebi ilk olarak “ekonomik” olmasındandır. Yani yakıt ekonomisi, ilk alım fiyatlarında ekonomi, yedek parça ve servis ücretlerinde ekonomi yani bayiye gittiğinizde aslında bilinç altında tercih sebebinizin büyük çoğunluğunu bu oluşturuyor. C segmentinde bütün markalar da bunu bilerek tasarım ve geliştirme yapıyor. Yoksa şuan premium sınıf dediğimiz otomobillerin sahipleri yakıt tasarrufu ya da servis maliyetlerini pek de düşünmezler. Firmalar da fiyatları belirlerken ekonomik düşünmezler. Şimdi gel gelelim bizim c segmenti ekonomik araçlara...Hem tasarım yapacaksın, hem teknolojiyle donatacaksın, hem yalıtım, malzeme kalitesini arttıracaksın derken bunların size hepsini eksiksiz vermeleri mümkün değil. İlla ki bir yerlerden kısmaları gerekiyor. Maliyetler arttıkça size bunların hepsini veren otomobillerin de fiyatı 450k dan başlıyor... yorumlarda kıyasladığımız markaların tek tek modellerini sayarsak olumlu ve olumsuz yönleri çok fazla. Dolayısıyla ne ford focus ne de toyota corolla herşeyiyle mükemmel arabalar değil. İkisinin de artı ve eksileri var. Ama Toyota özelinde bakarsak 50 yıldan fazladır üretilen ve dünya da en çok satan sedan unvanına sahip. Hatta marka özelinde japon olmasına rağmen ABD de yıllardır en çok satılan binek otomobil sınıfında ( pikap, kamyonetler hariç) toyota camry olduğunu görürsünüz.Dünya da corolla 46 milyondan fazla satılmış...müthiş rakam. Bu kadar milyon kullanıcısı var bu arabanın ve kimse sandığınız kadar aptal değil, bu arabayı satın alanlar elbette diğer markalarla corollayı kıyaslayarak alıyor...Tabi ülke özelinde biz hezeyanları yaşıyoruz.ilk alımda fiyatlar yüksek, bu fiyatlar daha da artmasın diye donanımları yurtdışı muadillerine göre azaltıp satıyorlar... turboyla kıyaslanan atmosferik motorların performanslıları malesef mtv den dolayı gelmiyor. Turbo motorlardan da iyice mtv yi düşürmek için bize özel 1.0 motorlara kadar düşürdü firmalar. Bu arada ülkenin hangi oto saniyisine giderseniz gidin tamire alınmış vaziyette en az japon markalarının araçlarını görürsünüz, böyle de bir gerçek var...
Toyota candır gerisi heyecandır🤣 pek sanayiye gitmeyi sevmez! Sahibini üzmez! Öyle aksesuar, modifiye ve makyaj sevmez ben olduğum gibi güzelim der🤣 bakımlarımı ihmal etme, depomu doldur ben seni istediğin yere götürürüm der🤣 benim adım Toyota ben bir japonum👍
Aynen. Bizdeki boş paketler Avrupa’yı bırak, Sırbistan ya da Ukrayna’da bile yok. Onların en dolu paketleri de bizde yok. Avrupadaki modellerin aynısını almak için en az %25 daha fazla para veriyoruz. 2000cc üstüne çıkınca 2 kattan fazla veriyoruz. Ekonomisi çökmüş Yunanistan’da bile asgari ücret 7bin tl ediyor. Belçika’da 17bin TL asgari ücret ama Türkiye’den çok daha ucuz araba alıyorlar. 😔 Sorarlarsa “gümrük birliğindeyiz” derler, kim bilecek?
@@tmucnatar1144 5 yasinda Ford Mustang'in 2000$ oldugu, motoru ariza cikaran arabalarin anahtari uzerinde yol kenarina birakilip gidildigi, Ford Focus'larin en kucuk araba oldugu, orta gelirlilerin bile ucak sahibi oldugu, burdaki C sinifi arac fiyatina en ust sinif araba alinabilen bir ulke ABD. ABD'ye gittigi sene 3 araba alan arkadasim var. Bu Camry'nin Turkiye standartlarina gore cok ust duzey bir araba oldugu gercegini degistirmez.
@@tmucnatar1144 Turkiye'de Camry 2.5 cc oldugu icin %220 otv ile satiliyor. Haklilik payiniz var, 1 milyonluk bir araba degil. Yani 1.5 motor olsa %80lik otv ile satilabilir, o zaman da fiyati asagi yukari 1.5lik Passat'la ayni olur. Camry'nin motoru demode atmosferik bir motor degil, ABD'de kullanilan hibritin aynisidir. Hibritlerde turbo duymadim ben. Begenmedigin Arap ulkeleri de Arap Emirlikleri vb petrol zengini ulkeler. Almanya, Belcika, Hollanda ve hatta Polonya, Slovakya gibi Dogu Avrupa ulkelerinde bile Turkiye'de makam araci olarak kullanilan Mercedes, BMW, Audi vb modelleri taksi olarak kullaniliyor. Yani analojilerinde mantik hatasi var. Ayni vergi diliminde ve fiyati daha insancil olsa Camry'yi Passat'a tercih ederim. Ama bu fiyatlarla Turkiye'de elbette Passat'i Camry'ye tercih ederim. Cunku aralarinda 400bin liralik bir fark yok. Ayni kalibrede arabalar.
13 yıkdır connect biniyoruz sağlamlıkta bir numaraydı ford o zamanlar ama şimdi görüyoruzki kolay kaça kaça sağlamlık kalmamış toyotyı tebrik ediyorum en baz paketinde bile bu kadar hava yastığı var ileride nasip oluesa evimizin önüne bir corolla çekicem
11 yıl 3 farklı model Corolla kullandım 1 kere şarj dinamosu konjektörü arızası sebebiyle benzinlikte yakıt ikmali sonrasında çalışmadı O/V olması sebebiyle çalıştıramayınca çekiciye binmek zorunda kaldık. Başkaca yolda kalmam olmadı.
Motor konusunda halen gelenekselci oldukları söylenebilir(isterdim ki TR'ye gelen motor 1,5 ya da 1,6 turbo benzinli olsun ya da böyle bir motor geliştirsinler); yeni platforma geçmeleri(TNGA) ve bu sayede arkadan bağımsız süspansiyona kavuşması Corolla için çok büyük bir artıdır. Ford, Focus'ta aynı dönemde arkada torsiyon çubuğuna geçmiş ve herkesi şaşırtmıştır.Sonuçta şuna da bakmak lazım: Focus'un ve Corolla'nın yeni kasalarının çıkışından sonra siz yollarda hangisini daha çok görüyorsunuz
Korollanin bı önceki modelinden kullanıcılar pek memnun değildi ama son çıkan modelde durum duzeltilmis ben toyotaciyim 2007auris 1.6comfortum var çok memnunum .
TOYOTA gerçekten muazzam bir markadır asla ve asla yolda bırakmaz milyonlarım olsun yine düşünmem Land Cruser alırım ki finalde Range roverın kafasına defalarca vurup rezil etmiş bir markadır
93 model Toyota Corona 2.0 otomatik kullanıyorum 250 bin km de maşallahı var D segmenti güç konfor geniş iç hacim günümüz araçlarını aratmıyor sanayiyi unutturuyor ....motor 1milyon gidiyor yeterli bakımını eksik etme...otomatik şanzıman saat gibi bakım görmedi vites geçişleri mükemmel
Valla başlığa bakınca farkı Focus attı sanmıştım, meğerse tersiymiş. Tebrikler Corolla... Ford'un yol tutuşunu ve verdiği güven hissini beğeniyorum ama özellikle dizellerinin bakım masraflarını ve parça maliyetlerini yüksek buluyorum. Biraz daha uygun olmalı bence... Binme kardeşim zorla mı diye düşünen varsa da cevabım: Araç babamın aracı, kendime alacak olsam Ford'un atmosferik benzinli motorlarından hariç(muhtemelen ikinci el) başka bir modelini düşünmem. Kaldı ki atmosferik motorda ilk tercihim bütçeme de uyarsa valvematic motorlu bir Toyota olurdu.
Yeni coralla focusdan yol tutuştada iyi.eski focuslar iyi ancak yeni focus arka bağımsız salıncaktan vazgeçti tersine yeni coralla bağımsız salıncak oldu!
@@kemalkocak4202 yeni focusun yol tutuşu Corolla'dan kötü diyene kafam girsin emi yıllarca mk2, mk2 mca, mk3, mk3 mca bindim şu an mk4 sw focusum var bağımsız süspansiyonu da mevcut yol tutuşunda en az önceki modeller kadar güven veriyor hiç korkutmuyor sınırları zorlayarak kullanırım. (bu arada corollayı kötülemek haddime değil corollaya saygım sonsuzdur gerçekten sevdiğim bir araba. focusun sürüş keyfi, nispeten uygun fiyatı ve Corollanın turbodizel olarak güzel bir seçenek olmaması Focus tercih etme nedenlerimden)
Euro NCAP taki testlerde focus daha sağlam gözüküyor bu arabalar uzak doğu pazarında olduğu için mi Toyota daha sağlam yoksa darbenin direkt şasiye gelmesiyle mi alakalı bu durum bilen biri cevaplayabilir mi?
Euro ncap araçların önünün komple çarpıyor darbeyi emecek alan çoğalyor ama y.apılan araştırmalarda kazaların çoğunun kafa kafaya değil sürücünün kurtamaya çalıştığı esnada olduğunu ortaya çıkarmış. Bu sebeple darbeyi aracın köşesine veriyorlar ve bu da araçları aşırı zorluyor. İlk yapılmayan başlandığında çoğu premium marka bile çuvalladı bu testte
Tamircilerin en sevmediği araçlar kolay kolay bozulmaz Toyota Tamirhanelerde fazla Toyota göremezsiniz ama volkswagen her tamirhanede vardır 50 Binde Motor gider zincir atlar tamirci dostu araçlar volkswagenler
Türkiyede üretilen ve satılan corolla'nın da testi olsa keşke. Veya varsa ben rastlamadım. Bu testteki focus nerede üretildi bilmem ama Türkiyedeki Focuslar Almanyadan geliyor. Almanyada da İngilterede de hangi Focus'a biniliyorsa Türkiye'de de ona biniliyor. Türkiye üretimi araçlara güvenmiyorum bu konuda.
@@snngurer ben Opel Astra yi satıp Volvo V40 aldım hakikatten araba güven veriyor içinde bı değişik hissediyor insan. Adamlar sırf içindeki ölmesin diye araba yapmış. Tavsiye ederim.
2015 1.33 life corollam vardı. Araç. Muhteşemdi 1 yılda 110.000 km yol yaptım bir defa sanayi ye bile gitmedim (balata vs hariç) corollayı tek geçerim...
Iki araca da sahip değilim fakat alacak olsaydım kesinlikle Toyota Corolla alırdım.. bu buz dağının görünen yüzü bir de görünmeyen yüzü var, Toyota nın motor ve uzun ömürlülük açısından Ford dan daha iyi olduğu aşikar.
pilot garage ekspertiz maduruyum istanbul güngören şubesi belki benim gittiğim yer sıkıntılıydı ama yinede gitmenizi tavsiye etmem, şikayet için aradığımda bana sadece 10 gün sonra fark ettiğimi söyledim 10 güne kadar neredeydiniz dediler gerisini siz düşünün, şu an mahkeme sürecindeyim
2005 avensisim vardı 270.000km de sattım. Servise götürdü alan kişi. Servisin dediği tek kelime şu şekilde idi, duman atma yağ yakma arıza gibi durumlar göremedik. Araç gayet sağlıklı ve üzerindeki motor parçaları triger zinciri vs herşeyi 19 yıl önce fabrika da takıldığı gibi açıklaması geldi. 2015 avensis aldım 1.6 benzinli. Toyota servisinin dediği tek cümle 1 milyon görenler oldu normal kullanıcı olarak söylüyoruz dediler. Şimdi focus 200.000 km görebilir mi ağır bakıma girmeden arıza açmadan? Ford arabaları genelde dizelleri duman atar egzoz dan. Ben 20 yaş ve altında hiçbir Toyota da görmedim duman yollarda. Çekici üzerinde vag grunu Ford opel fiat gibi araçları yol kenarında kaput açmış şekilde görürsünüz. Peki ya Toyota gördük mü? 25 yıldır araç kullanırım daha şahit olmadım. Bu şekilde de kıyas yapılabilir ford ile Toyota. Bir bilgi daha vereyim. Şuan tüm otomobil üreticileri zarar edip fabrika kapatırken Toyota dünyanın en çok satan araç markası ilan edildi. Her zaman reel e bakmak lazım.
Dünyanın en sorunsuz arabaları sırayla Mazda, Totota, Honda hepsi Japon. Konfor isteyen yolda kalana kadar VW ye binebilir tek bir turbo arızası aklınızı alır bu da cabası
Yıllardır gozlemledigim japon araçlar her anlamda avrupa araçlardan kalitedir,ömür ,sorunsuzluk vs...ford ucuza kaçmaya başladı bazı seylerde ,torsiyon çubuğu nedir ya?
Usta Yorum dsg mi kalite :) ,halen arkada yaprak yay kullanan ncap 4yildiz caddymi? Amerikanin krizden kurtarabildigi ford kaldi,ford mustang ncap 2 yıldız , Ben 5 yıl dağ-taş suzuki kullandım türkiyede tutmaz altını belki 4kez alenen kayaya vurdum askıda kaldı araç karter bile delmedi,bir kez bile tamire goturmedim ...
@@ustayorum9513 Çin'li olmak senin gibi amerikan emperyalizminin esiri olmaktan çok daha yeğdir.Benim objektif yorumuma verdiğin karşılık senin ne denli yanlı bir amerikancık oldugunu gözler önüne seriyor.
@@ustayorum9513 ford ticarinin lideridir boş konuşanlar konuşsun dünya genelinde en çok pikap f 150 serisi efsanedir raptor zaten demeye gerek yok üstüne araç yapılamadı daha bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olan çok insan var bu ülkede
Corolla 2019 yaya algılamada da çok iyiydi euro ncap testlerinde. Ama biraz yüksek araç istiyorum. Chr ın yaya algılama testi corolla kadar iyi değildi ama test 2017 modelle yapıldı en son benim bildiğim. Geliştirdiler mi acaba chr da bu özelliği bilen var mı?
Her iki araci da kullandım corollayi 0 olarak aldim tek kelimeyle efsane yol tutusu bağımsız süspansiyonu fren sistemi her şeyi çok çok iyi daha sonra da focus aldim ki hala 1.6 focus kullanıyorum yol tutusu falan diyorlar ama toyota dan sonra focus gerçekten hikaye cok büyük hayal kırıklığı oldu gerçekten berbat bi araba her bindiğimde toyota yi sattığıma pişman oluyorum
Siz bence araba kullanmayı pardon focus kullanmayı öğrenin 20 sene boyunca her aracı süren birisi hayatında ilk kez aaa focus birde buna bineyim deyip binemez.. çünkü focus özel bir deneyim ister bende ilk focusa binince 80 ile viraja girmeye korkuyordum ama 6 ayda arabayı 120 ile boş yollarda zikzak atarak yola ve viraja olan tepkilerini çözerek şimdi 240 ile en keskin viraja korkusuzca giriyorum sen corola ile 120 ile keskin viraja gir bakalım yol tutuşu anlarsın uçunca
@@ismimalakadaretmez6767 ben arabalar için bişey demedim iki arabada güzel araba bence adam 240 viraja giriyormuş ben ona takıldım 90 la 110 arasındaki fark ölümle yaşam arasındaki fark kadar diye bir sürü bilgilendirme videosu var hangi araç olursa olsun 240 la düz yolda bile ölümle burun burunasın eğer araçta güvenlik arıyorsan 240 la viraja girme sonu iyi olmaz iyi günler dilerim
@@kenanakkas 240 ile viraja giriyorum diyor . Her arabayla girilebilir ,doğru demiş .ama viraj çıkışı aile kabristani olabilir. 240 değil de 140 olmasın o? Gerçi 140 la en keskin virajdan (ne kadar keskin o da meçhul ya neyse) çıkışı 112 ambulansı ile yapar. Nasibi varsa :)
Focus ve corolla TR de en çok tutulan ve satılan araçları acaba yol tutuş ve performans olarak arasındaki fark nedir ben focus cmax kullanıyorum muazzam komfor ve rahatlığı yol tutuşu var sıfır corollaya geçmeyi düşündüm ama dar geldi beğenmedim sanırım suv değerlendirmem mantıklı olacak
Çoğu yorumu okudum ve hayretler içindeyim.. O corola ile saatte 180 km hızla giderken KAMYON lastiğine (kaplama değil Janttan çıkıp orta şeritte duran Kocaman kamyon lastiği) Çarpın araba çarpma ile önu sola arkayı sağa savursun ki sağ lastikten çarptım bu savurma ile hiç frene basmadan direk direksiyonu full sağa kırın yine hiç frene dokunmadan aracın durmasını bekleyin.. tabi Corola 3 takla atmaz ise.. daha 15 gün önce başıma geldi 180 ile kamyon lastiğine sağ lastikten vurdum araç önü sola arkayı sağa savurdu anında direksiyonu full sağa kırdım ve hiç frene dokunmadım direksiyonu kırmam ile araçta abs esp ers ne varsa hepsinin ışıkları yandı arkadan bir gacurtu geldi hop arabayı orta şerite soktu hiç frene basmadan 1 km ilerde durdum 4luleri yakip neye çarptım diye kuzey marmara otobanında gecenin bir yarısı koşarak gittim aynı lastik 4 kamyon 3 tırı takla artırıyordu.. demem o ki şunu anladım altımda Bmw Mercedes Audi Corola yada ford focus ve volvo hariç ne olursa olsun o gece 3 takla atardım lastiği bulduğumda yoldan çekene kadar ter içinde kaldım.. yani bana testler ile gelmeyin gerçek test sürüşte belli olur allaha dua ettim o gece arabada 2 çocuk var iyiki bu arabayı almışım diye yol tutuş kavrama yolda kalma gibi avantajı varken zaten focus ile bu testlerde olduğu gibi kazalar yapmanız imansız yaparsanızda helede önden kaza anında dünyada iki araba motoru bırakır yolcuları korur bir focus 2 volvo paran çoksa volvo ama onlarda malesef yolda durmuyor ağır araba yolda tutmak mesele
Hayır 2013 yılında Toyota poor alırken Ford accaptable alıyordu sonra Volvo gidince Ford şasiyi kendi yapmaya başladı ve daha yeni yeni alıştı. Eskidrn for daha iyidi
Hocam önermeniz yanlış deden sakallıdır ama her sakallı deden değildir. Corolla sağlam ve problemsiz bir araç ve çok satıyor ama her çok satan iyi demek değildir. Örnek EGEA. Ben iki aracıda kullandım corollanın son kasası focustan daha iyi. Focusun güçlü olduğu yer yol tutuş diğerelerinde corolla daha iyi.
@@burakakbaba7613 , olay o degil ki .. test eşit koşullarda olsun da neyi alıyorsa alsın ... Tavanda ki çelik ile camın mukavemeti aynı mı ? Ustelik focus sunroof da değil , cam tavan , önden arkaya kadar cam .. Test adil mi degil mi ? Önce ona cevap verin ...
euro ncap ın resmi verileri öyle demiyor ama yinede siz bilirsiniz 2019 Corolla Yetişkin güvenliği 36,1 focus 36,6... Çocuk güvenliği Corolla 41,6 Focus 43....
Yeni model SAAB olsa isveçteki gibi işçilik hammadde ve mühendislik bir araya gelse. Yanlarında hepsi sıfır. 4 ay önce 130km kontrolümü kaybedip bariyere savrularak burnumu dokundurdum. Asfaltta yan yan 5 6m takla atmadan gittim. Araba 95 model SAAB 9000 Griffin bilen bilir. 25 senedir kemik gibi hava yastığı komple açıldı. Usta sanayide düzeltmek için bayağı uğraştı. Eski haline tam getiremedi. 1.4mm isveç çeliği. Rol bar kafes. Şasede kırılma çubukları ve 3 farklı sertlikte gövde. 1740kg boş ağırlık. Yazdıkça yazarım. Önünülmeyecek gibi değil.
konuyla alakalı değil ama, bence bu testlerde çocuk istismarı yapanları tecavüzcüleri o mankenlerin yerine koysalar hiç fena olmaz ölene kadar devam ettirsinler
@@KT11 1 yaşında ki çocuğa cinsel istismar da bulunan şahıslar bana göre insan değildir bak 1 (bir) yaşında diyorum he onlar en acılı şekilde yalvara yalvara ölmeyi hak ediyorlar
@@Burak-dv4ib ben daha ford almanya da üretiliyor alman malı alman kalitesi diyeni duymadım :) yada honda türkiye ile özdeşleşti türk malı honda kalitsiz diyeni de alman malı belli wv audi bmw mersedes bütün dünyada alman malı olarak kabul edilir nerede üretildiğinin hiçbir önemi yok kimse bmw şurada üretiyor malzeme kalitesi düşmüş demez marka zaten kabul etmez bunu
6*7 yıldır ford kullanıcısıyım testlerde totatayın bu tür testlerde üstün geldiği ortada peki sürüş dinamiği yol tutuş özellikleri kıyası ne olacak yani vuracağınız bir direkten kaçmak isterken aynı hız mesafede toyotoda kaçtığınız mesafeyle fordla kaçtığınız mesafe aynı geyik testi gibi bir çok test var kıyaslarını izlemenizi öneririm
Aşk mı yaşican araçla? :) dıs görüntü kisiseldir.. corolla muazzam zarif olmuş.. focus da gözüme güzel geliyor.. corolla iç malzeme kalitesinde focus u geçmiş
Ford 3.5 kasadan sonra.... Arkadaşlar ne istiyorsunuz, bagaj mı tamam arka bağımsız süspansiyon iptal dediler. Kasada ne istiyorsunuz daha kaslı mı? Tamam kaportada çıkıntı yapalım dediler... Sorunsuz olması tartışılır ama.... Birtek o konu olsa keşke 😊
@@emrefurkan494 çok alakası var, Amerika'da kanunlara göre arabanın kaza esnasında güvenli olması için belli bir ağırlıktan aşağı olmaması gerekir. Fizik kanunu. O yüzden dikkat edersen Amerika'da satılan modeller Avrupa'da satılan modellerden daha ağırdır . Zaten bir de hepsi 200 cc motordan başlıyor en düşük kasayı iyi yürütmesi için.
bizim güzel ülkemizde bi futbolu bide arabalari iyi biliriz prof gibiyiz mübarek ...japon araçları genel olarak sorunsuzdur mazda subaru daihatsu suzuki mitsubishi ama son yillarda bu listeden nissanı dısladim reno motoru aldigi icin gerci simdi biri yazar hemen a180 de ayni moturu kullaniyor diye fransiz menşei arac hic almadim cevrendeki arkadaslar sanayiye çok ugradiklarindan olsa gerek ..en az masrafla araca binmek isteyenlerin secimi tabiki japon araci olur paran coksa zaten d segmentinde araca binersin.. 4 japonum oldu 300bin km de corrolla sattim sanayi servis gormedi tesaduf olmaz degil mi
Ben yeni Toyota Corollacıyım. Otomatik versiyonda vites geçişleri sarsıntısız. Performansı gayet iyi. Corollanın sağlam ve sorunsuz olması Dünya'da onu zirveye taşımasına yeterli.
En iyi araba
Cvt şanzıman yani normal.
@@kemalkocak4202 ben de 2016 mmt şanzımanını kullanıyorum ve 1.4 D ile Türkiye'nin en tasarruflu aracına biniyorum.
@@istanbulelektrik301 allah kaza bela göstermesin inşallah!
@@kemalkocak4202 Cümlemize inşallah.. Amin.
Yıllarca corolla kullandım çok memnun kaldım servis bakımı harici tek bir ariza lambası bile yakmadı az yakıyordu taş gibi araba cidden
Aman bunu vosvosçulara çaktırma, onlar passat alır yolda kalır ama tekrar passat alır.
Toyota hayranıyım 1.5 3 silindir hiç olmamış neden böyle bir şey yapmışlar anlamadım. 1.6 sı 1.8 i çok güzeldi nazar mı deydi ne oldu?
@@Stabil123 1.6 çevreyi fazla kirletiyor o yüzden kaldırdılar yeni yasalar çıktı eğer devam edilseydi ciddi cezalar ödeme ile karşı karşıya kalacaktı
Tabiki toyota o konuda iyi ama bizim focus var 4 yıldır tek arsası egr den dolayı oldu oda düşük devird3 kullanmaktan kurum birik eşi olmuş
@@keremardaarslantas3514 o kolay arasıra düşük vites yüksek gaz kullan acıma mazota
toyota'yı marka olarak severim, ancak son kasa corolayı alacak kadar sevdim. Bu test ile daha da albenisini arttırdı.
İnceleme dediğin böyle kısa ve öz olmalı
10 dakikada anlatan arkadaşlar ömrümü sizin videoları izleyerek geçirmek istemiyorum
Aynen
Kesinlikle katılıyorum 👍
Aynen 👍
3 dk. si da kanalima abone olmayi unutmayin demeyle geciyor
Aynen 10 saniye bilgi verecek saçma sapan 10 dk boş muhabbet
Tebrikler Corolla, tam alınacak araç
Alman arabalari kadar havali ve konforlu olmasa da sorunsuzluk, uzun omurluluk ve saglamlik konusunda Japon arabalari daha iyidir.
Hangi alman sağlam değil uzun ömürlü değil acaba
@@canerylmaz6186 değil demiyo daha iyidir diyo reis
@@erhankolcak6260 mercedesten daha mı iyi
@@canerylmaz6186 Türkçe'de sıkıntınız varsa bir Türkçe dil kursuna gidin. Ben Alman arabalarına uzun ömürlü ve sağlam değil demedim, Japon arabaları daha sağlam ve uzun ömürlü dedim. Alman arabası mısın sen, niye bu kadar alındın ki?
@@canerylmaz6186 Uzun ömür ve sorunsuzluk bakımından evet.
Demekki Corolla'nin Dünyada en çok tercih edilen otomobil modeli, Toyotanın'da Dünyanın en güvenilir otomobil markası olması tesadüf değilmiş. Tebrikler Toyota, Tebrikler Corolla.
4 senedir corolla 1.33 kullaniyorum 4 senede sadece yagini degistirdim birde fren balatalari tam bitmedigi halde ben degistirdim yinede...Ondan oncede yaris kullandim 5 sene ondada ayni sadece yag degistirdim. Yolda hic kalmadim ariza nedir hic bilmem.Nazar degmez bu yazidan sonra umarim 😀
Ben de 10 yıldır değişik hyundailer kullandım onlar da öyle taş gibi koy yakıtı zamanı gelince yap bakımları devam.
O kadar süre kullanılan arabaların neredeyse hiç birinde sorun olmaz ki zaten. Fabrika çıkış arızası yaşamanız lazım ki o da şansınıza aldığınız günde olabiliyor. Benim aracım 98 model ve aynı sizin durumunuzdayım. Dünyanın en iyi arabası mı diyeyim şimdi buna yoksa düzgün kullandığım ve düzgün bakım yaptırdığım için mi böyle oldu :)
Toyota Corolla Candır yolda bıraktığı hiç görülmemiş bende görmedim👍👍😊
1 kere yolda kaldim akuyu sarj eden bi alet bozulmustu ama hemen akuyu sarj edince calisti tekrar. Km 215000 1.4 d coupe corolla 2004 model hala ozluyorum sattim ama cok rahat arabaydi klima bile vardi
@@rifate.8873 değiştirmek mi gerekiyor yani
@@rifate.8873 anladım
2005 1)6 sol beni yolda bırakmıştı?
Biz kalmıştık ama şu an Honda var 5 yıldır hiçbir şey olmadı
Arabam Corolla 98 model. Çok memnunum 3 yıl oldu her yola gidiyor um motor arıza diye birşey hiç yaşamadım satmayı da hiç düşünmüyorum.
2020 yle 98 model aynı değil fazla güvenme
2020 yle 98 model aynı değil fazla güvenme
2020 yle 98 model aynı değil fazla güvenme
@@gorkemornek2041 2020 yle 98 model aynı fazla güven
Japon arabaları hakikaten sağlam mazda323 2001 model 5 sene boyunca kullan akü dahi değiştirmedim yol tutuş desen süper konfor süper sattığıma bin pişman oldum
Kaputa vurarak sağlamlık testi yapanlar nerde acaba Corolla ❤️
@@ismimalakadaretmez6767 sen videoyu tekrar izle bence 😂😂hala puan diyorsun şaşırtıcı kapısı açılıyor aracın emiyor diyorsun neyse sen bir daha izle
@@ismimalakadaretmez6767 sen beni ne kadar tanıyorsun da cahil diyebiliyorsun bana🤔bu bir ikincisi video herşeyi gösteriyor aracın kapısı açılıyor adamın arkada kafası sıkışıyor sen hala ezilip büzülmeden bahsediyon şaşırtıcı sen cahil değilsin ama fanatiksin doğru yu göremiycek kadar 😂hadi sana iyigünler focusunla mutluluk lar
@@ismimalakadaretmez6767 😂görünen yalan yani😂neyse ustam sen bana yazma boşver haklısın
Kaputa vurarak sağlamlık testi yapılmaz zaten.Öyle bir dünya yok.Tofaş kaputundan daha tok ses çıkıyor mesela.Ama Tofaş zayıf bir arabadır
Bizim milletin gözüne soksanda anlamazlar. Adam vag grubu poloya binince kendini alman panzeri kullanıyor sanır, kaporta sağlam diye kafa ütüler
Tam Corolla almayı düşünürken denk geldim iyi oldu :)
Kaputa eliyle vurup sağlamlık ölçerek benim de kafamı çok karıştırmışlardı aldım çok memmunum tavsiye ederim
Corolla efsane modeli ile zirveye çıktı 2020 ile ikinci zirveyi gördü bence
Futbol maçını anlatanlar gibi :) güzel, beğendim. İlginç.
Corolla 2018 var bende 1.4 4d dizel iyikide almışım yakıt tüketimi gayet ekonomik 2 yıldır kullanıyorum arza lambası dahi yanmadı Alman arabası vardı ikide bir saniye git yok şurası yanıyor yok burası sorun var tiskindim resmen teşekkürler japon kardeşim 😎
Toyota dünyada 1 numara ama Türkiye de yeterince tercih edilmiyor. Biz Türkler gösterişe önem veriyoruz
Türkiyede yaşadığına emin misin?adım başı corolla var caddelerde sokaklarda
Dünya da C segmenti otomobillerin kullanıcılar tarafından tercih sebebi ilk olarak “ekonomik” olmasındandır. Yani yakıt ekonomisi, ilk alım fiyatlarında ekonomi, yedek parça ve servis ücretlerinde ekonomi yani bayiye gittiğinizde aslında bilinç altında tercih sebebinizin büyük çoğunluğunu bu oluşturuyor. C segmentinde bütün markalar da bunu bilerek tasarım ve geliştirme yapıyor. Yoksa şuan premium sınıf dediğimiz otomobillerin sahipleri yakıt tasarrufu ya da servis maliyetlerini pek de düşünmezler. Firmalar da fiyatları belirlerken ekonomik düşünmezler. Şimdi gel gelelim bizim c segmenti ekonomik araçlara...Hem tasarım yapacaksın, hem teknolojiyle donatacaksın, hem yalıtım, malzeme kalitesini arttıracaksın derken bunların size hepsini eksiksiz vermeleri mümkün değil. İlla ki bir yerlerden kısmaları gerekiyor. Maliyetler arttıkça size bunların hepsini veren otomobillerin de fiyatı 450k dan başlıyor... yorumlarda kıyasladığımız markaların tek tek modellerini sayarsak olumlu ve olumsuz yönleri çok fazla. Dolayısıyla ne ford focus ne de toyota corolla herşeyiyle mükemmel arabalar değil. İkisinin de artı ve eksileri var. Ama Toyota özelinde bakarsak 50 yıldan fazladır üretilen ve dünya da en çok satan sedan unvanına sahip. Hatta marka özelinde japon olmasına rağmen ABD de yıllardır en çok satılan binek otomobil sınıfında ( pikap, kamyonetler hariç) toyota camry olduğunu görürsünüz.Dünya da corolla 46 milyondan fazla satılmış...müthiş rakam. Bu kadar milyon kullanıcısı var bu arabanın ve kimse sandığınız kadar aptal değil, bu arabayı satın alanlar elbette diğer markalarla corollayı kıyaslayarak alıyor...Tabi ülke özelinde biz hezeyanları yaşıyoruz.ilk alımda fiyatlar yüksek, bu fiyatlar daha da artmasın diye donanımları yurtdışı muadillerine göre azaltıp satıyorlar... turboyla kıyaslanan atmosferik motorların performanslıları malesef mtv den dolayı gelmiyor. Turbo motorlardan da iyice mtv yi düşürmek için bize özel 1.0 motorlara kadar düşürdü firmalar. Bu arada ülkenin hangi oto saniyisine giderseniz gidin tamire alınmış vaziyette en az japon markalarının araçlarını görürsünüz, böyle de bir gerçek var...
Toyota candır gerisi heyecandır🤣 pek sanayiye gitmeyi sevmez! Sahibini üzmez! Öyle aksesuar, modifiye ve makyaj sevmez ben olduğum gibi güzelim der🤣 bakımlarımı ihmal etme, depomu doldur ben seni istediğin yere götürürüm der🤣 benim adım Toyota ben bir japonum👍
Helal
Aynen. Bizdeki boş paketler Avrupa’yı bırak, Sırbistan ya da Ukrayna’da bile yok. Onların en dolu paketleri de bizde yok. Avrupadaki modellerin aynısını almak için en az %25 daha fazla para veriyoruz. 2000cc üstüne çıkınca 2 kattan fazla veriyoruz. Ekonomisi çökmüş Yunanistan’da bile asgari ücret 7bin tl ediyor. Belçika’da 17bin TL asgari ücret ama Türkiye’den çok daha ucuz araba alıyorlar. 😔 Sorarlarsa “gümrük birliğindeyiz” derler, kim bilecek?
@@tmucnatar1144 5 yasinda Ford Mustang'in 2000$ oldugu, motoru ariza cikaran arabalarin anahtari uzerinde yol kenarina birakilip gidildigi, Ford Focus'larin en kucuk araba oldugu, orta gelirlilerin bile ucak sahibi oldugu, burdaki C sinifi arac fiyatina en ust sinif araba alinabilen bir ulke ABD. ABD'ye gittigi sene 3 araba alan arkadasim var. Bu Camry'nin Turkiye standartlarina gore cok ust duzey bir araba oldugu gercegini degistirmez.
@@tmucnatar1144 Turkiye'de Camry 2.5 cc oldugu icin %220 otv ile satiliyor. Haklilik payiniz var, 1 milyonluk bir araba degil. Yani 1.5 motor olsa %80lik otv ile satilabilir, o zaman da fiyati asagi yukari 1.5lik Passat'la ayni olur. Camry'nin motoru demode atmosferik bir motor degil, ABD'de kullanilan hibritin aynisidir. Hibritlerde turbo duymadim ben. Begenmedigin Arap ulkeleri de Arap Emirlikleri vb petrol zengini ulkeler. Almanya, Belcika, Hollanda ve hatta Polonya, Slovakya gibi Dogu Avrupa ulkelerinde bile Turkiye'de makam araci olarak kullanilan Mercedes, BMW, Audi vb modelleri taksi olarak kullaniliyor. Yani analojilerinde mantik hatasi var. Ayni vergi diliminde ve fiyati daha insancil olsa Camry'yi Passat'a tercih ederim. Ama bu fiyatlarla Turkiye'de elbette Passat'i Camry'ye tercih ederim. Cunku aralarinda 400bin liralik bir fark yok. Ayni kalibrede arabalar.
7 yıldır coralla kullanıyorum maşallah bikez arızalanmadı Toyota candır
13 yıkdır connect biniyoruz sağlamlıkta bir numaraydı ford o zamanlar ama şimdi görüyoruzki kolay kaça kaça sağlamlık kalmamış toyotyı tebrik ediyorum en baz paketinde bile bu kadar hava yastığı var ileride nasip oluesa evimizin önüne bir corolla çekicem
2018 öncesi focus 3.5 kesinlikle yeni focustan daha sağlamdır ve bu testten daha başarılı çıkar.
focus 3 cok saglam kapıları hele dolu dolu ama bu kasada bozdular o agırlıgı az yaksın dıye malzemeyı zayıflatmıslar
11 yıl 3 farklı model Corolla kullandım 1 kere şarj dinamosu konjektörü arızası sebebiyle benzinlikte yakıt ikmali sonrasında çalışmadı O/V olması sebebiyle çalıştıramayınca çekiciye binmek zorunda kaldık. Başkaca yolda kalmam olmadı.
Corolla 💖
Yıllardır Toyot@ Coroll@ Kullanıcıyım ve çok memnunum.👍 Araç alacaklara kesinlikle tavsiye ederim pişman olmazsınız tabiki Yıllık Bakımlarını ihmal etmemek sartıyla.Toyot@ kullanmaya devam.😊🍀
Bilgilendirici bir video olmuş paylaşım için teşekkürler
Japon mühendislik ve hesapta daha iyi kasa zayıf diye düşünmekteydim fikrimi değiştiriyorum
Sase guclu japon girubunda
Darbenin emilip içeri daha az momentum iletmesi için yumuşak dış kabuk sert çekirdek. Sonuç iyi bir sönümleme!
Motor konusunda halen gelenekselci oldukları söylenebilir(isterdim ki TR'ye gelen motor 1,5 ya da 1,6 turbo benzinli olsun ya da böyle bir motor geliştirsinler); yeni platforma geçmeleri(TNGA) ve bu sayede arkadan bağımsız süspansiyona kavuşması Corolla için çok büyük bir artıdır. Ford, Focus'ta aynı dönemde arkada torsiyon çubuğuna geçmiş ve herkesi şaşırtmıştır.Sonuçta şuna da bakmak lazım: Focus'un ve Corolla'nın yeni kasalarının çıkışından sonra siz yollarda hangisini daha çok görüyorsunuz
Korollanin bı önceki modelinden kullanıcılar pek memnun değildi ama son çıkan modelde durum duzeltilmis ben toyotaciyim 2007auris 1.6comfortum var çok memnunum .
2009 auris comfort extra almayı düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz
Hangi modeli yil kac
TOYOTA gerçekten muazzam bir markadır asla ve asla yolda bırakmaz milyonlarım olsun yine düşünmem Land Cruser alırım ki finalde Range roverın kafasına defalarca vurup rezil etmiş bir markadır
93 model Toyota Corona 2.0 otomatik kullanıyorum 250 bin km de maşallahı var D segmenti güç konfor geniş iç hacim günümüz araçlarını aratmıyor sanayiyi unutturuyor ....motor 1milyon gidiyor yeterli bakımını eksik etme...otomatik şanzıman saat gibi bakım görmedi vites geçişleri mükemmel
Valla başlığa bakınca farkı Focus attı sanmıştım, meğerse tersiymiş. Tebrikler Corolla... Ford'un yol tutuşunu ve verdiği güven hissini beğeniyorum ama özellikle dizellerinin bakım masraflarını ve parça maliyetlerini yüksek buluyorum. Biraz daha uygun olmalı bence... Binme kardeşim zorla mı diye düşünen varsa da cevabım: Araç babamın aracı, kendime alacak olsam Ford'un atmosferik benzinli motorlarından hariç(muhtemelen ikinci el) başka bir modelini düşünmem. Kaldı ki atmosferik motorda ilk tercihim bütçeme de uyarsa valvematic motorlu bir Toyota olurdu.
Yeni coralla focusdan yol tutuştada iyi.eski focuslar iyi ancak yeni focus arka bağımsız salıncaktan vazgeçti tersine yeni coralla bağımsız salıncak oldu!
@@kemalkocak4202 hiç sanmam şasisi hala daha iyi ve active , sw modelleri bağımsız
@@kemalkocak4202 yeni focusun yol tutuşu Corolla'dan kötü diyene kafam girsin emi yıllarca mk2, mk2 mca, mk3, mk3 mca bindim şu an mk4 sw focusum var bağımsız süspansiyonu da mevcut yol tutuşunda en az önceki modeller kadar güven veriyor hiç korkutmuyor sınırları zorlayarak kullanırım. (bu arada corollayı kötülemek haddime değil corollaya saygım sonsuzdur gerçekten sevdiğim bir araba. focusun sürüş keyfi, nispeten uygun fiyatı ve Corollanın turbodizel olarak güzel bir seçenek olmaması Focus tercih etme nedenlerimden)
@@stalkertr1671 önce adam gibi konuş sen kafam girsin falan ne bir tek sendemi var kafa😡
02:13 focusun perde hava yastığı cam parçalarını tutamıyor. Yandaki yolcu muhtemelen kör olur veya yüzüne camlar ok gibi saplanabilir
Euro NCAP taki testlerde focus daha sağlam gözüküyor bu arabalar uzak doğu pazarında olduğu için mi Toyota daha sağlam yoksa darbenin direkt şasiye gelmesiyle mi alakalı bu durum bilen biri cevaplayabilir mi?
Euro ncap araçların önünün komple çarpıyor darbeyi emecek alan çoğalyor ama y.apılan araştırmalarda kazaların çoğunun kafa kafaya değil sürücünün kurtamaya çalıştığı esnada olduğunu ortaya çıkarmış. Bu sebeple darbeyi aracın köşesine veriyorlar ve bu da araçları aşırı zorluyor. İlk yapılmayan başlandığında çoğu premium marka bile çuvalladı bu testte
@@sdt001 bu yanlış Çin pazarına giden araçlar ihhs izle
Aynen öyle biraz yanlı bir test olma ihtimali var
Vallla Corolla çok iyi araba Yağını suyunu değiştir mis gibi
Tamircilerin en sevmediği araçlar kolay kolay bozulmaz Toyota
Tamirhanelerde fazla Toyota göremezsiniz ama volkswagen her tamirhanede vardır 50 Binde Motor gider zincir atlar tamirci dostu araçlar volkswagenler
Yaa ne demezsin ondan her tamirhane de Civic,Corolla, Avensis var toz konduramadığınız arabalarınız komada o tamirhanelerde 😂
Şimdiki aracım Corolla Bir önceki aracım ford tu ikisindende memnunum ikiside sağlam
Peki Ford'un Hangi Modeliydi acaba
Bakin focus cam tavan tavan direnç sağlayamıyor sütun o yuzden burkukuyor
Türkiyede üretilen ve satılan corolla'nın da testi olsa keşke. Veya varsa ben rastlamadım. Bu testteki focus nerede üretildi bilmem ama Türkiyedeki Focuslar Almanyadan geliyor. Almanyada da İngilterede de hangi Focus'a biniliyorsa Türkiye'de de ona biniliyor. Türkiye üretimi araçlara güvenmiyorum bu konuda.
Elantra ve Civic zımba gibi testlerde çok başarılılar....
Toyota japon markası volvo ve bmw gibi markalardan sonra en güçlü araçlardan biri👍zaten alırsam corola alıcam inşallah
Yapacagin en mantıklı arac alımı olur
Vazgeçmeyeceksin bindikten sonra rahat ol.
@@ustayorum9513 peki teneke olmayan ne şahin mi😂
@@mustafakosebey 🤝😊
Volvoyu çinliler aldı gülüm yağını yiyorlar 🤣🤣🤣
@@snngurer ben Opel Astra yi satıp Volvo V40 aldım hakikatten araba güven veriyor içinde bı değişik hissediyor insan.
Adamlar sırf içindeki ölmesin diye araba yapmış.
Tavsiye ederim.
Bizim taşeron firmada maaşları ödemeyen patronun aldığı passat bunlar kadar sağlam değil.
Passatla Corollayi kafa kafaya carp bakalım hangisi sağlam;)
@@alf_-qp3yz kazaların büyük kısmı iki aracın carpismasiyla oluşur daha gerçekçi sonuçlar alınırdı düz duvara kaç kişi carpiyorki.
😂 👏👏👏
Hak yediğinden olmasın !!
volkswagen toyota gibi araba üretemez
2015 1.33 life corollam vardı. Araç. Muhteşemdi 1 yılda 110.000 km yol yaptım bir defa sanayi ye bile gitmedim (balata vs hariç) corollayı tek geçerim...
2020 corolla sahibiyim çok memnunum araba çalışıyormu çalışmıyor mu anlamıyorum ,c segment de alınacak bir araba focus da güzel tabiki
Honda crv 2004 aracima şavrolet jeep carpti arac pert oldu benim aracda sadece arka bagaj kapagi biraz yamuldu
Kesinlikle Toyota tavsiye ediyorum güven sağlamlık konfor ekonomik tam bir aile markası TOYOTA
Toyota resmen bir teneke yığını Allah aşkına neresi sağlam bu araçlar
@@raskolndimitri6527 dostum neye göre kıyasladın 1986 model Toyota dan mı bahsediyorsun
@@raskolndimitri6527 c segmenti tank gibi olan bir araba söylermisin? Üstelik önce video yu izle öyle yorum at
Iki araca da sahip değilim fakat alacak olsaydım kesinlikle Toyota Corolla alırdım.. bu buz dağının görünen yüzü bir de görünmeyen yüzü var, Toyota nın motor ve uzun ömürlülük açısından Ford dan daha iyi olduğu aşikar.
İki aracıda severim corolla daha başarılı ama en azından passat'tan sonra focus da iyi geliyor
O passat Türkiyeye gelen passat değil
@@boldpilot1074 Amerika'ya giden passat
@@burakcccc7614 çine
@@boldpilot1074 ağa cahile laf anlatılmaz arkadaşa göre passat da 1 tane hava yastığı var corolla da 6
Passat tabiki daha iyi. Ama aynı dolulukta 2020 Corolla 235.000 Passat 350.000. Para meselesi yani.
Satlık trendx 2018 focus var. Çarpışmaya karşı önden yandan güçlendirdim merak etmeyin
Naptın deposuna okunmuş mazotu koydun
@@YRP_free aynen kanka
Toyota Corolla mükemmel 👏👍
pilot garage ekspertiz maduruyum istanbul güngören şubesi belki benim gittiğim yer sıkıntılıydı ama yinede gitmenizi tavsiye etmem, şikayet için aradığımda bana sadece 10 gün sonra fark ettiğimi söyledim 10 güne kadar neredeydiniz dediler gerisini siz düşünün, şu an mahkeme sürecindeyim
Corolla candır
17 SENEDİR TOYOA KULLANIYORUM 2 KEZ KAZA YAPTIM AMA HERHANGİ BİRŞEY OLMADI ÇOK ŞÜKÜR SAĞLAM ARABA VURDUĞUM 2 ARAÇ PERT OLDU İSTEYENE RESİMLERİ ATILIR
At bana
@@kerim7425 Yorumu babam yazmıştı ben değil bu benim hesabım. Babam benim hesabımdan böyle yorum attı.
@@batuhanerensoy2403 Bildiğin pert olmuştu ama geçti o günler.
Iki akrabam corollanin icinde can verdi. Fordu surerek sanayiye goturduler. Yenilerini bilmem eski ford trafikte azrailin olur.
@@celllalll O işleri babam anlarda bizim araba öyle böyle değil baya iyi.
Dünyada otomotivde öncü üç model var Toyota, Mercedes ve BMW. Yeni teknolojiler geliştirmede yıllardır en çok bu üç model emek ve para harcıyor.
2005 avensisim vardı 270.000km de sattım. Servise götürdü alan kişi. Servisin dediği tek kelime şu şekilde idi, duman atma yağ yakma arıza gibi durumlar göremedik. Araç gayet sağlıklı ve üzerindeki motor parçaları triger zinciri vs herşeyi 19 yıl önce fabrika da takıldığı gibi açıklaması geldi. 2015 avensis aldım 1.6 benzinli. Toyota servisinin dediği tek cümle 1 milyon görenler oldu normal kullanıcı olarak söylüyoruz dediler. Şimdi focus 200.000 km görebilir mi ağır bakıma girmeden arıza açmadan? Ford arabaları genelde dizelleri duman atar egzoz dan. Ben 20 yaş ve altında hiçbir Toyota da görmedim duman yollarda. Çekici üzerinde vag grunu Ford opel fiat gibi araçları yol kenarında kaput açmış şekilde görürsünüz. Peki ya Toyota gördük mü? 25 yıldır araç kullanırım daha şahit olmadım. Bu şekilde de kıyas yapılabilir ford ile Toyota. Bir bilgi daha vereyim. Şuan tüm otomobil üreticileri zarar edip fabrika kapatırken Toyota dünyanın en çok satan araç markası ilan edildi. Her zaman reel e bakmak lazım.
Dünyanın en sorunsuz arabaları sırayla Mazda, Totota, Honda hepsi Japon. Konfor isteyen yolda kalana kadar VW ye binebilir tek bir turbo arızası aklınızı alır bu da cabası
1.3 corolami yoksa 2017 focus mu
Yıllardır gozlemledigim japon araçlar her anlamda avrupa araçlardan kalitedir,ömür ,sorunsuzluk vs...ford ucuza kaçmaya başladı bazı seylerde ,torsiyon çubuğu nedir ya?
Usta Yorum dsg mi kalite :) ,halen arkada yaprak yay kullanan ncap 4yildiz caddymi? Amerikanin krizden kurtarabildigi ford kaldi,ford mustang ncap 2 yıldız , Ben 5 yıl dağ-taş suzuki kullandım türkiyede tutmaz altını belki 4kez alenen kayaya vurdum askıda kaldı araç karter bile delmedi,bir kez bile tamire goturmedim ...
@@ustayorum9513 bir markayı överken diğerine bok atmak caiz olmuş.Ortanız kalmamış hiç birinizin.
@@ustayorum9513 Çin'li olmak senin gibi amerikan emperyalizminin esiri olmaktan çok daha yeğdir.Benim objektif yorumuma verdiğin karşılık senin ne denli yanlı bir amerikancık oldugunu gözler önüne seriyor.
@@ustayorum9513 ford ticarinin lideridir boş konuşanlar konuşsun dünya genelinde en çok pikap f 150 serisi efsanedir raptor zaten demeye gerek yok üstüne araç yapılamadı daha bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olan çok insan var bu ülkede
Corolla 2019 yaya algılamada da çok iyiydi euro ncap testlerinde. Ama biraz yüksek araç istiyorum. Chr ın yaya algılama testi corolla kadar iyi değildi ama test 2017 modelle yapıldı en son benim bildiğim. Geliştirdiler mi acaba chr da bu özelliği bilen var mı?
Her iki araci da kullandım corollayi 0 olarak aldim tek kelimeyle efsane yol tutusu bağımsız süspansiyonu fren sistemi her şeyi çok çok iyi daha sonra da focus aldim ki hala 1.6 focus kullanıyorum yol tutusu falan diyorlar ama toyota dan sonra focus gerçekten hikaye cok büyük hayal kırıklığı oldu gerçekten berbat bi araba her bindiğimde toyota yi sattığıma pişman oluyorum
Siz bence araba kullanmayı pardon focus kullanmayı öğrenin 20 sene boyunca her aracı süren birisi hayatında ilk kez aaa focus birde buna bineyim deyip binemez.. çünkü focus özel bir deneyim ister bende ilk focusa binince 80 ile viraja girmeye korkuyordum ama 6 ayda arabayı 120 ile boş yollarda zikzak atarak yola ve viraja olan tepkilerini çözerek şimdi 240 ile en keskin viraja korkusuzca giriyorum sen corola ile 120 ile keskin viraja gir bakalım yol tutuşu anlarsın uçunca
@@snngurer atma arkadaşım sallama kale boş değil 240 la viraj zuhaha 🤣🤣🤣🤣 Ken Block u izle ondan sonra konuş
@@ismimalakadaretmez6767 ben arabalar için bişey demedim iki arabada güzel araba bence adam 240 viraja giriyormuş ben ona takıldım 90 la 110 arasındaki fark ölümle yaşam arasındaki fark kadar diye bir sürü bilgilendirme videosu var hangi araç olursa olsun 240 la düz yolda bile ölümle burun burunasın eğer araçta güvenlik arıyorsan 240 la viraja girme sonu iyi olmaz iyi günler dilerim
@@kenanakkas 240 ile viraja giriyorum diyor . Her arabayla girilebilir ,doğru demiş .ama viraj çıkışı aile kabristani olabilir.
240 değil de 140 olmasın o? Gerçi 140 la en keskin virajdan (ne kadar keskin o da meçhul ya neyse) çıkışı 112 ambulansı ile yapar. Nasibi varsa :)
@@yasarpeker7457 Allah aşkına bide şey demiş KORKUSUZCA GİRİYORUM 🤣🤣🤣🤣
Arka tarafta kafalığın yolcunun kafa seviyesine göre doğru ayarlanmadığını (focusta) fark ettiniz mi?
test çinde yapılmış. ford american arabası. sonuçlar inandırıcı mı(?) ekonomi savaşları yaşanırken.
2006 model disel verso var servise sordum zincir ne zaman deyiselim 600 bin kilometrede getir bi kontrol edelim dedi araba suan 260 binde
Hyudai accent blu 2 sindende iyi çıktı asıl ona şaşırmalı
Sacmalama blue ucan teneke ucann
Accent mi ikisinden iyi ? Teneke
bu araçlar asya pazarında satılıyor bu şaseye sahip videodaki araçlar türkiyede yok
Focusun kapi ve A sütununun katlanmasının sebebi cam tavanının olması.Corollada böyle bir donanım yok.Karsilastimak cok doğru gelmedi bana
Önden tam carpisma, yaya koruma gibi tesleri mevcutmu?
İyi olduğunu arabalar kendileri kanıtlasın bizim şımartmamız anca fiyat artırıyor. Hiçbiri rakipsiz değil
Focus ve corolla TR de en çok tutulan ve satılan araçları acaba yol tutuş ve performans olarak arasındaki fark nedir ben focus cmax kullanıyorum muazzam komfor ve rahatlığı yol tutuşu var sıfır corollaya geçmeyi düşündüm ama dar geldi beğenmedim sanırım suv değerlendirmem mantıklı olacak
Test icin bunlari yapincada icimiz yaniyor. Okadar fakiriz yani😂😂
knk olurda nasip olur da alırsan işte sağlamlığını yapıyorlar benim de canım yanıyor o focusu çok istiyorum ama işte onlar da haklı
Çoğu yorumu okudum ve hayretler içindeyim.. O corola ile saatte 180 km hızla giderken KAMYON lastiğine (kaplama değil Janttan çıkıp orta şeritte duran Kocaman kamyon lastiği) Çarpın araba çarpma ile önu sola arkayı sağa savursun ki sağ lastikten çarptım bu savurma ile hiç frene basmadan direk direksiyonu full sağa kırın yine hiç frene dokunmadan aracın durmasını bekleyin.. tabi Corola 3 takla atmaz ise.. daha 15 gün önce başıma geldi 180 ile kamyon lastiğine sağ lastikten vurdum araç önü sola arkayı sağa savurdu anında direksiyonu full sağa kırdım ve hiç frene dokunmadım direksiyonu kırmam ile araçta abs esp ers ne varsa hepsinin ışıkları yandı arkadan bir gacurtu geldi hop arabayı orta şerite soktu hiç frene basmadan 1 km ilerde durdum 4luleri yakip neye çarptım diye kuzey marmara otobanında gecenin bir yarısı koşarak gittim aynı lastik 4 kamyon 3 tırı takla artırıyordu.. demem o ki şunu anladım altımda Bmw Mercedes Audi Corola yada ford focus ve volvo hariç ne olursa olsun o gece 3 takla atardım lastiği bulduğumda yoldan çekene kadar ter içinde kaldım.. yani bana testler ile gelmeyin gerçek test sürüşte belli olur allaha dua ettim o gece arabada 2 çocuk var iyiki bu arabayı almışım diye yol tutuş kavrama yolda kalma gibi avantajı varken zaten focus ile bu testlerde olduğu gibi kazalar yapmanız imansız yaparsanızda helede önden kaza anında dünyada iki araba motoru bırakır yolcuları korur bir focus 2 volvo paran çoksa volvo ama onlarda malesef yolda durmuyor ağır araba yolda tutmak mesele
Testin sonunda araçları sahibindene koysalardı keşke çıtır hasarlı diye
Airbag takıntısı olan aramasın
😂👍
Keşke bu çarpışmaların kaç km hızda yapıldığıda paylaşılsaymış o zaman kafamızda daha net bir fikir oluşurdu
Corolla'nın bir önceki kasası bile focusdan daha iyi güvenlik konusunuda.Hiç bir zaman güvenlik konusunda Toyota'dan başarılı olamadı Ford maalesef
Hayır 2013 yılında Toyota poor alırken Ford accaptable alıyordu sonra Volvo gidince Ford şasiyi kendi yapmaya başladı ve daha yeni yeni alıştı. Eskidrn for daha iyidi
Cabin saglam corollada, direk bukulmedi, 👍
Corolla bariz daha güvenli, focusun içindekiler maalesef öldü
Ayrica ulkemizde renault cok satiyor cok mu iyi simdi ?
Hocam önermeniz yanlış deden sakallıdır ama her sakallı deden değildir. Corolla sağlam ve problemsiz bir araç ve çok satıyor ama her çok satan iyi demek değildir. Örnek EGEA. Ben iki aracıda kullandım corollanın son kasası focustan daha iyi. Focusun güçlü olduğu yer yol tutuş diğerelerinde corolla daha iyi.
Video sizi yanıltmasın. Focus cam.tavanli olduğu icin okadar esniyor. Başka focus ve toyata videolarını izleyin sonuç bu şekilde değil.
2020 ford focus şase kapisi kopuyor dayanikli degil bence.yoksa alinirmi
Cam tavanlı araçla ,cam tavansız aracı karşılaştırmak ? Çok gerçekci olduğunu sanmıyorum ...
Vay be
Her türlü Toyota alır,dünyanın en değerli 2.Otomobil firması 2 ay önce Teslaya kaptırdı liderliği
@@ismimalakadaretmez6767 en değerli sıralamasında 1. 3 ay önce tesla oldu 1. Toyota 2. Oldu Yazıyor internette
@@ismimalakadaretmez6767 şimdi baktım 1. Yazıyor 2020 😄
@@burakakbaba7613 , olay o degil ki .. test eşit koşullarda olsun da neyi alıyorsa alsın ... Tavanda ki çelik ile camın mukavemeti aynı mı ? Ustelik focus sunroof da değil , cam tavan , önden arkaya kadar cam .. Test adil mi degil mi ? Önce ona cevap verin ...
Bence de Corolla.
Ben jetta ile kazasını gördüm ve Corolla sapasağlam duruyordu jetta pert.
aslan toyota
euro ncap ın resmi verileri öyle demiyor ama yinede siz bilirsiniz
2019 Corolla Yetişkin güvenliği 36,1 focus 36,6... Çocuk güvenliği Corolla 41,6 Focus 43....
2020 Clio 09 tce yi merak ediyorum mümkünse bi video da ona yaparmisiniz dayanıklılık testi için
Euro NCAP 2019 Clio crash test yaz. Sınıfındaki en güvenli araç seçildi.
Güzel araba tavsiye ederim.
Yeni model SAAB olsa isveçteki gibi işçilik hammadde ve mühendislik bir araya gelse. Yanlarında hepsi sıfır. 4 ay önce 130km kontrolümü kaybedip bariyere savrularak burnumu dokundurdum. Asfaltta yan yan 5 6m takla atmadan gittim. Araba 95 model SAAB 9000 Griffin bilen bilir. 25 senedir kemik gibi hava yastığı komple açıldı. Usta sanayide düzeltmek için bayağı uğraştı. Eski haline tam getiremedi. 1.4mm isveç çeliği. Rol bar kafes. Şasede kırılma çubukları ve 3 farklı sertlikte gövde. 1740kg boş ağırlık. Yazdıkça yazarım. Önünülmeyecek gibi değil.
fordçular fordu savunur toyotacılar toyotayı savunur,ford veya toyota aracım yok tarafsız olarak söylüyorum TOYOTA fordtan bir beden büyük
reis foton yakıyor, façan yansın reis
hondanın civic test sonuçlarını izlemenizi tavsiye ederim daha kötü olduğunu düşünüyorum.
konuyla alakalı değil ama, bence bu testlerde çocuk istismarı yapanları tecavüzcüleri o mankenlerin yerine koysalar hiç fena olmaz ölene kadar devam ettirsinler
Ne kadar kötü bişe yapmış olsalarda onlar da insan.
@@KT11 1 yaşında ki çocuğa cinsel istismar da bulunan şahıslar bana göre insan değildir bak 1 (bir) yaşında diyorum he onlar en acılı şekilde yalvara yalvara ölmeyi hak ediyorlar
İyi çalışmalar
bizim turk milletinin alman hayranligina anlatamazsin adam teste bok atar 😂
Ford alman mı
@@montanarg1928 bunun hocasi oto yikamaci Noyan olabilir.
@@ustayorum9513 ilginc bir akil yurutme. Bu mantikla renault, toyota, honda, mercedes Turk, Vw Meksikali olabilir.
@@montanarg1928 amerikada uretilenler ile almanyada uretilenler bambaska oldugu icin almanya uretimi olarak dusunuldu
@@Burak-dv4ib ben daha ford almanya da üretiliyor alman malı alman kalitesi diyeni duymadım :) yada honda türkiye ile özdeşleşti türk malı honda kalitsiz diyeni de alman malı belli wv audi bmw mersedes bütün dünyada alman malı olarak kabul edilir nerede üretildiğinin hiçbir önemi yok kimse bmw şurada üretiyor malzeme kalitesi düşmüş demez marka zaten kabul etmez bunu
6*7 yıldır ford kullanıcısıyım testlerde totatayın bu tür testlerde üstün geldiği ortada peki sürüş dinamiği yol tutuş özellikleri kıyası ne olacak yani vuracağınız bir direkten kaçmak isterken aynı hız mesafede toyotoda kaçtığınız mesafeyle fordla kaçtığınız mesafe aynı geyik testi gibi bir çok test var kıyaslarını izlemenizi öneririm
Corollanin bu kasasini begenmedim acikcasi eski kasasini aratir . Ama focus cok hoş bir araç
Aşk mı yaşican araçla? :) dıs görüntü kisiseldir.. corolla muazzam zarif olmuş.. focus da gözüme güzel geliyor.. corolla iç malzeme kalitesinde focus u geçmiş
@@samuraisword6804 siz ask mı yaşıyorsunuz araçla ?
Ford 3.5 kasadan sonra.... Arkadaşlar ne istiyorsunuz, bagaj mı tamam arka bağımsız süspansiyon iptal dediler. Kasada ne istiyorsunuz daha kaslı mı? Tamam kaportada çıkıntı yapalım dediler... Sorunsuz olması tartışılır ama.... Birtek o konu olsa keşke 😊
Bence focus daha başarılı testlere bakmayın siz focus kaç kg corolla kac kg focus daha agır
Focus 1394 kg corolla 1385 kg pek bi fark yok
Ağırlık ile ne alakası var?
@@emrefurkan494 bende bilmiyorum ama arkadaş focus ağır dediği için yazdım
@@emrefurkan494 çok alakası var, Amerika'da kanunlara göre arabanın kaza esnasında güvenli olması için belli bir ağırlıktan aşağı olmaması gerekir. Fizik kanunu. O yüzden dikkat edersen Amerika'da satılan modeller Avrupa'da satılan modellerden daha ağırdır . Zaten bir de hepsi 200 cc motordan başlıyor en düşük kasayı iyi yürütmesi için.
Focus yenemeyince Focus fanboylari olur gibi
2014 corolla ya biniyorum motoruna tornavida değmedi saat gibi çalışıyor hala
Focus ne olmuş öyle ya kağıt gibi yapmışlar resmen!yakıştıramadım.
Hocam, uzun yol için az yakan çok kaçan araç öneriniz var mı?
Yeni dizel 6 vites Corsa 2000 devirde 125 yapıyor, nasıldır?
Dizel Corsa iyi seçim
1,4 Auris nasıldır hocam..
@@OtomobilANLATICISI dizel fiyattan haberin varmı
Focus 6 yaşından sevdiģim tek marka
bizim güzel ülkemizde bi futbolu bide arabalari iyi biliriz prof gibiyiz mübarek ...japon araçları genel olarak sorunsuzdur mazda subaru daihatsu suzuki mitsubishi ama son yillarda bu listeden nissanı dısladim reno motoru aldigi icin gerci simdi biri yazar hemen a180 de ayni moturu kullaniyor diye fransiz menşei arac hic almadim cevrendeki arkadaslar sanayiye çok ugradiklarindan olsa gerek ..en az masrafla araca binmek isteyenlerin secimi tabiki japon araci olur paran coksa zaten d segmentinde araca binersin.. 4 japonum oldu 300bin km de corrolla sattim sanayi servis gormedi tesaduf olmaz degil mi
Japon araçları sağlamdır
Toyota güvenlikte standartları belirler Mercedes ve Volvo ile beraber. Çin üretimi Civic'in kaza testi Corolla'dan kötü
@@mertcalc3259
Civic Corolanın Kız Kardeşi.
Vivic Toyota nazaran Biraz Daha Süslü.
24 yildir toyota kullaniyorum konforu tabiki almani tutmaz fakat bozulmaz ariza yapmaz normal bakimini yap bin