Yol tutuşu ,hızlanma , direksiyon tepkisi ,yakıt tüketimi,görünümü ,ağırlığı vs.focus iyidir.iki senedir kullanıyorum maşallah bi kez üzmedi.bakımlarını da yetkili servisde yaptırıyorum. Ankara da 4 tane yetkili servisi var.servis yönünden de Ankara için bi sıkıntısı yok ,fiyat olarak da dışarda ki fiyatlardan 100 lira daha fazlaya yaptırdım.darlığı konusunda abartlılacak bi darlığı yok.octavia ile kıyaslandığında çok dar denilebilir hak veririm de karşılaştıralan araçlar arasında abartılacak bi fark yok. ben 1.90 boyundayım.arka koltuğa 1.90 boyunda ki kişi sıkıntısız oturabiliyor.yeni focusda da bu darlığa çözüm getirmişler ,Mondeo gibi yapmışlar.10-15 güne yetkili bayilerde olcak.segmentinin lideri konumunda olcak gibi gözüküyor.
katılıyorum. focusun arka süspansiyonları corolla ve fluence'nin aksine tam bağımsız olduğu için arka diz mesafesi dar. bagajı da dar. ama bunlar aerodinami için yapılmış şeyler. yol tutuş ve sağlamlık olarak focus her türlü daha iyi.
Fordun virajı iyidir fakat o virajlı yol çok dar ve keskinse çok sallanıyor ve dönüş çapı gerçekten yetmiyor mesela bir caddeden u dönüşü yaparken yeterince iyi değil...
@@Benden-izler1-2-3 aynen oyle dönüş çapı iyi değil focusun ama ben focustan vazgecemiyorum hacı herkezin görüşünede saygı duyarım focus 1 focus 3 şimdide focus 3.5
@@canniklsn7254 2. El aldıysanız markanın kusuru yok ilk kullaniciya da bağlı biz sıfır aldigimiz için bebek gibi baktık arabaya hala bakıyoruz sıfır gibi.
Diğer markalarda araç alanlar için de aynı durumlar geçerli biz aracın genel durumu sürüş hissi yakıtı konforu tasarım ile ilgili fikrimiz istinaden focus dedik.
Ya bendede 2010 x paket sedan dizeli var focus uzun yolda iyi hoş da o kadar büyük ki ş içinde lanet gelsin diyorum kullanırken direksiyon ağır parktan çıkmak ve girmek tam bir bela en ufak hata da kıçını vuruyor çok büyük olması ve dönüş çapının rezalet olması muhteşem ikili olmuş valla 🤔
Toyota corolla sahibi olarak basimdan gecen bi olayi anlatayim. 2008 190 binde corolla. Araci calistirmamla birlikte motordan bi zirilti sesi gelmeye basladi is dolayisi ile 1 ay kadar gunluk 40 km bu sekilde kullandim daha sonra bi cenazemiz oldu ist sancaktepe den sivas yidizeline gittim bir sonraki gün geri döndüm. Bu esnada ses sürekli geliyor bizimkileri eve birakip kartal sanayi sitesine gidip ustaya durumu anlattim. 1 tur atip geldi ve sanzumanda yag olmadigini soyledi lifte kaldirip bakti 1 damla yag kalmamis yagini koydu araci alip ciktim tik ses kalmamis ben tabi zararli olup olmadigini ve tahminen yaptigim km yi anlattim usta iyiki sanzumana bisey olmamis dedi sonuc olarak bunu yapabilecek focus yada fluence varsa bravo
İşten anlayan aklı başında galericilerin çektiği karşılaştırma/kullanım videolarının tadından yenmez. Araçların artılarını eksilerini gözler önüne seren faydalı bir video olmuş. Bende lpgli otomatik focus var dar olduğunu bilerek aldım, işimi görüyor.
Bendede var focus 2010 model çok büyük olmasını hiç sevmiyorum ve direksiyonu çok ağır caddelerarası dönerken kas yaptırıyor vücuda..ama boş ve düz yollar da gayet iyi...
2019 yeni Focus şahane, tam anlamıyla, hiçbir kusuru yok test ettim iç hacmide eski modellerle kiyaslanmayacak kadar geniş ben 188 cm boyunda yim ön koltuğu rahat bir oturuşa ayarladık tan sonra arka koltuğa da çok rahat oturabiliyorum dizlerim on koltuğa dokunmadan, şuan Peugeot var ama bu yaza Focus alacağım.
2 yıl toyota corolla 2009 1.4 D4D comfortline yarı otomatik kullandım az yakıyor ağır araba ve servisin yolunu unuttum genişlik olsun bagaj olsun yalıtım olsun on numara araba ...
Hocam 2016 senesi 2009model elegance paket 1.4 D4D Toyota corolla almıştım 38 bin TL hasarlı 160 binde araba temizdi 41 bin TLye aldım yıl kullanıp 44bin TL’ye sattım vites geçişleri düzgündü güzeldi memnundum kusursuz arabaydı sorunsuzdu Adana Osmaniye yolunda 220 Km hıza ulaştım arabam çok bakımlı kusursuz temizlikteydi üst tavan döşemesini değiştirdim Şuan 2019 Toyota corolla hibrit var 2009 arabamı çok özlüyorum
toyotayı motor olarak sıkıntısız olduğunu duymuş olabilirsiniz o da efsane kasa corollada sayesinde, o da gereksiz pofpof zaten. yoksa geri kalanı şasi, kaporta, iç mekan vs.vs.vs. çöp zaten..
Bende ilk defa duyuyorum.. Toyota"nın ön tampon esnekliği yaya koruma içindir.. Bunu bilmeyenler çarpışma testlerinden de 5 yıldızı olduğunu bilmiyordur....
Katılıyorum 2011 kasa sıfır coralla almıştık ve hala kullanıyoruz 170.000 e dayandı kilometresi daha bir kere parça değişi o da park halinde arabaya çarpmışlardı onun dışında ne bir yeri bozuldu ne bir yeri çatladı
Corolla'yı bilmem ama 5 sene Toyota Auris kullandım. Üzerine hyundai i20, peugeot 207, fiat 500x, opel corsa. Hiç birinde Toyota'daki kadar sorunsuz bir dönem geçirmedim. Servisin, sanayinin yolunu unutursunuz Toyota'yla.
@@walterwhite5941 15 saniyede 0-100 u yok, 12 saniye 0-100 var. Ama top speed de fulece yu de geciyo, rampa yukarı 220 ile gidebiliyo. TH-cam de vidyolari var.
Alakası yok.Corollanın videodaki modelininde çok iyi yol tutuşu var.Önceki kasa Corollalara göre bu kasa çok daha sportif ve sürücü arabası olarak üretildi.Binmeden konusmayın boş boş.Corolla her yönden daha iyi.
Hız= fluence Duruş= fluence Geniş hacim= fluence Triger kayışı= fluence Yakıt tüketim en fazla= toyota Şanzuman= ford focus Rahatlık = toyota/fluence Ucuz kolay parça bulunması= ford Güçlü fren= fluence Motor=fluence Piyasası iyi olan= fluence Elde tutulan=toyota Kullanım rahatlığı= fluence/toyota Dayanıklılık= ford focus/ fluence Yol rahatlığı= fluence Beygir= fluence Yol tutuşu= fluence
Şanzıman hariç hepsine katılıyorum dsg den sonra en güzel şanzıman bence 1.5 dci de dünyada ödül almış bir motor merdes gibi bir marka bile bu motoru tercih ediyorsa başarı vardır.👌🏼
Boş muhabbet etmişsiniz otomobilden bir bok anladığınız yok! Sabrettim izledim ama boş!!! Ben size o 3 aracı bilgilerim dahilinde kısaca anlatayım. 1)Toyota Coralla 1.4 dizel 6 ileri otomatik şanzıman 90ps 250nm tork, 0/100 14.7sn. Maksimum hız ise 180km. Toyata Coralla performans aracı olmadığı teknik verilerden de anlıyoruz.Motoru sessiz çalışılan eski ünite bir dizel kullanıyor ki bu konuda çok eleştiriye mağruz kalıyor.Ses yalıtımı da pek iyi değil yol sesi olsun rüzgar sesi olsun içeri alıyor sesi.Şanzımanı da pek kararsız. Dayanıklı bir mekanik yapısı vardır. Tam bir aile aracı. 2) Renault Fluance 1.5. Dizel 6 ileri çift kavrama EDC şanzıman 110ps 240nm tork 0/100 11. 5sn maksimum ise 185km/h. Fluance malzeme kalitesi rakiplerine göre biraz düşüktür.Motoru biraz harıltılı çalışır yol sesi ve rüzgar sesinde pek iyi sayılmaz. Toyata göre daha hızlı bir araç ve aynı zamanda ekonomiktir. Renault bundan bir önceki nesildeki kullandığı dizel motor çok uzun ömürlü değildi ama üzerine çalışılmış ki şuanki 1.5 dizel motorlar hem ekonomik hem de dayanıklı. 3) Ford Focus 1.5 dizel Povershift 6 ileri otomatik şanzıman 120ps 300nm tork 0/100 10.9 sn. Maksimum hız ise 193km/h. Buradan da anlaşılacağı gibi Ford Focus rakiplerine göre daha hızlı bir araç. Malzeme kalitesinde liderlik onda. Yol tutuştuşta bu sınıfta en iyilerden ve konfor konusunda da başarılı ses yalıtımı, süspansiyonların darbe emişi başarılı. Yalıtım konusunda da rakiplerinden önde. Tabi sizin otomobilde ne aradığınız önemli sportif performanslı bir araç mı, ekonomik uzun ömürlü sade bir araç mı yoksa geniş ve ekonomik bir aile aracı mı tercih kişiden kişiye değişir. Aracın size ne hitap ettiği çok önemli...
Bu araçların üçünüde değişik sürelerde kullandım, en az kullandığım 3 aydı.Ben senin gibi mekaniktir tekniktir anlamam.Fakat yol tutuşu, tepkileri,performansı,şanzımanı vs vs neredeyse her konuda Ford Focus açık ara lider . Ford Focus tam bir kokpit arabası,sürüş deneyimi arabası.Şöför koltuğunu terkedip başka herhangi bir koltuğa oturduğun anda sıçtığının resmidir,sıkıntılı bir yolculuğa merhaba de çünkü çoookk dar . Toyotanın bir şanzımanı vardır alışana kadar Allah yardımcınız olsun.Sadece otomatik araba kullanabilen çokta iyi şöförlüğü olmayan bir insan otomatik Toyota’yı ya çok büyük zorluklarla kullanır yada kullanamaz, o denli sıkıntılıdır şanzımanı.Fakat yol tutuşu falan kötü değildir iyi bile denebilir( tabiki bir focus değil ).Renaulta gelmek bile istemiyorum,inanılmaz kötü bir direksiyon sertlik derecesi vardır ve tepkileri aşırı kötüdür.Seri bir arabadır fakat hiç güven vermez insana gaza biraz yüklensen direksiyonu sıkı tutmazsan o yumuşacık direksiyonu sağa sola oynamaya başlar.Uzun lafın kısası yolcu koltuğunda oturanlardan bana ne kardeşim ben gerçek bir araba deneyimi yaşamak istiyorum diyorsan açık ara focus, yaw bizim aile rahatına düşkündür ben onlar için ileri geri sallanmaya biraz uğraşmaya razıyım ( şanzıman) ,performansa da ihtiyacım yok , zaten yavaş süreceğim için yol tutuşunun da mükemmel olmasına gerek yok diyorsan corolla, Son olarak ulan ayağımı yerden kessin yeter diyorsan Fluence.
fluence 1.5 DCI 110 hp araba güç bakımından güzel çekiyor bastımı gidiyor ama dıştan arkası çok kötü duruyor HELE İÇİ BERBAT 2015 MODEL ARABAYA O KADAR PARA VERİYOSUN DİREKSİYON SİMİT GİBİ HALA TEYP VAR VE KELEBEK GİBİ YOL BİİLGİSAYARI ÇIOMASINI HİÇ SEVMEDİM VE FLUENCEDE KULLANAN BİRİ OLARAK SÖYLÜYORIM İÇERİ ÇOK MOTOR SESİ ALIYOR VE TEKER SESİ GELİYOR RÜZGAR SESİ GELİYOR SADECE GÜCE BAKAKRAK ALCAKSAN FLUENCE AL GİT AMA BİRAZ KONFORLU OLSUM İÇİ DIŞI ÇAHA GÜZEL OLSUN DİYORSAN O FİYAT BANDINDA GÖZÜN KAPALI EGEA URBAN AL ÇIK BEN FLUENCEDEN 1.4 EGEA URBANA GEÇTİM KONFOR OLARAK KESİNLİKLE EGEA AMA 1.4 ÇEKMİYOR YANİ DEDİKLERİ KADAR VAR BİRAZ AĞIR KALIYOR AMA FLIENCE 1.5 DCİ 110 HP SERİ ARABA NE İSTEDİĞİNE BAĞLI HIZLI GİDEN BİRİYSEN SERİİ ARABA İSTERSEN FLUENCE AMA GÜZELLİK OLARAK EGEA FLUENCELER 2015 MODEL ARABA OLARAK İÇİ EN BERBAT DİYEBİLİRİM KLİMASI HALA ANALOG ( EN DOLUSUNDU BİLE) DİREKSİYON SİMİT GİBİ ÇOK BÜYÜK VE KÖTÜ TEYP YERİNE ORAYA Bİ TABLET KOYMALARINI BEKLERDİM ORDAN KELEBEK KONMUŞ GİBİ ÇIKAN TEYP ÇOK KÖTÜ DURUYOR
@@yasararslan1941 kardeş sen en boşuna binmişsim bende şimdi Insignia var Fluence eski arabam Tom Tom sanroof vs vs ful + ful du ve gerçekten memnun kaldım focua ve Corolla kafa tutamaz hele egea hiç
2017 focusu 5 ay önce sattım yol tutuş konfor focus sık sık arıza vermez dersen corolla param az dizel araba alayım dersen fluence 1.Focus 2. Corolla 3.Fluence
Dijital kılima güzel bir multimedya için focus un dolu bir paketi alınmalı tartışmasız. Bu 3 aracın içinde gerek kalite olsun gerek performans gerek yol tutuş 1. Focus tur focusun dengi a3 tür...
Bu arada Ford un dizel motoru Renault unkinden daha iyi Renault unkini Mercedes kullanıyor diyorsunuz ama kim memnun fordun motorunu Volvo kullanıyor ki öyle ağır bir kasayla ve herkes memnun yani tartışmasız focus
Renault motorundan kimse memnun olmadığı için mi bu kadar çok sattı ? Hem az yakıyor hem de iyi gidiyor genelde Türk insanının beklentiside budur zaten.
En az yakan ve sorunsuz en çok km giden dizel motor Renault'un motoru ondan sonra ctdi ve Multijet gelir Ford'un dizel motoru bunların 1 tık gerisin de istatistikler öyle söylüyor en basiti sen yolda hiç Ford taksi gördün mü? Milyonda bi onlarda sevdiği içindir
Birader jettayada bindim Toyota ya bindim renoyada bindim aklına gelebilecek hertürlü aracım oldu Allah'a şükür ama şuan 2012 jetta ve focus var focusta çok rahatsın bu arada focus hb olmasına rağmen jettadan geniş
Bende 2012 focus ve 2018 corolla var focus arkada 3 kisi rahat binerken corolla 4 kişi rahat biniyor üstelik saft tüneli ve iç hacim konusunda focus ile uzun yol çok zor oluyor ama sürüş konforu motor gücü araç özellikleri bakımından focus daha güçlü
3:20 EDC çift kavrama şanzımandır. Manulden çevrilme değildir. Onların bahsettikleri tek kavrama ve tek kavramlar symbol ve dacialarda kullanılıyor. İşin özü EDC PowerShiftle aynı mantıktadır.
Tam tersine çit kavramalar da tek kavramalar gibi manuelden çevirme robotizelerdir. Powershift ve Edc Çift kavrama robotize Corolla Tek kavrama Robotizedir.
hepsine bindim şirkette 2013 yılında alınan fluance focus corolla ve jettalardan 6 yıl sonra geriye ayakta kalan araba reno oldu arabanın tipi iç güzelliği bi yere kadar uzun zaman sonra ayakta kalan motor ve şanzuman olarak hiç sıkıntısız fluance oldu sadece içi krem olan direksiyon ve vites topuzu çok karardı simsiyah oldu fluancenin onun haricinde bi sıkıntı yok benim uzun süre izlenimime göre 1 sırada kesinlikle fluance tartışmasız yani 2 sırada jettadır fort ve corollaya yorum yapmak bile istemiyorum o derece kullandığım araçların km leri 350 bin bu arada fluance harici hepsi motor ve şanzumandan servise gitti defalarca bazı arkadaşlar ford yazmış ama inanın ford bu listede 4 ncülüğü bile haketmiyor arabada ne konfor var ne bişe en ufak çukurda kafan tavana değiyor corollada ise stabilize yola girince sanki altında araba yok yolun üstünde sen süzülüyorsun gibi ne var ne yok herşeyi hissediyorsun altıda çok sürtüyor aralarında en sevmediğim marka renaulttur ama yiğidi öldüreceksin hakkını yemeyeceksin adamlar türkiye şartlarına göre yapmış arabayı resmen şiketin araçlarını zaten hep personel kullanıyor düşünün artık nasıl kullandıklarını dağa taşa vuruyorlar resmen at arabasına biner gibi biniyorlar en sağlamı fluance çıktı... bu arada kendi arabam opel astra keşke opelide koysaydınız sıralamaya
bence Renault fluence daha iyi geniş ve uzun yolda çok iyi performans veriyor gayet güzel hızlanmasıda güzel tercih edilmesinin nedeni bu Rahatlık konfor çekicilik.Arabayı 1 hafta kullansanız daha çok kullanmak istiyeceksiniz.
Ya bendede 2010 x paket sedan dizeli var focus uzun yolda iyi hoş da o kadar büyük ki ş içinde lanet gelsin diyorum kullanırken direksiyon ağır parktan çıkmak ve girmek tam bir bela en ufak hata da kıçını vuruyor çok büyük olması ve dönüş çapının rezalet olması muhteşem ikili olmuş valla 🤔
Focustaki powershift aslında tam otomatik değil çift kavramalı yarı otomatik şanzıman,fluance de aynı şekilde, Toyota da tek kavramali olduğu için diğer şanzımanlara göre çok aşırı şekilde vites geçişleri hissediliyor.
Corolla candır gerisi heyecandır. Neden mi ne ararsan var rahatlık, yakıt, iç hacim, dış görünüş, konfor, ses yalıtımı, ses sistemi, sürüş rahatlığı, bagaj hacmi... Tek sorun şanzıman da bazen araba bağırıyor zor geçiyor vitese tek sıkıntısı o araca sahip olduğumuzdan biliyorum sallamıyorum yani gayet güzel sağlam bir araç 1 senedir kullanıyoruz 2014 model bir araç aynı bu kasadan 1 kere yolda kalmadık çok şükür ve bundan önceki sahibi de hiç yolda kalmadığını söyledi durum bu yani 10 numara 5 yıldız bir aile arabası 0/100 falana çok fazla takılmayanlara önerilir aralarından bana kalırsa en iyisi gerçekten corolla...
Robotik sanjumanda toyotada öncelikle rampalarda manuel kullanmanız gerekiyor en sorusuz sanjumandır fakat corolla o iki arabanında kalite olrak içinden geçer
Plaka takıyormuş vida içine girmişmiş! peh! Sağdan soldan duyduklarını hurafe gibi ezberlemişler. Bu adamlardan da kıyaslama videosu izleyerek 17 dakikam heba oldu.
kaç kişi birleşip araç hakkında video çekiyorsunuz, çift kavramanın ne olduğunu bilmeyip, üstüne bir de yok geri kaçırmaz yok tam otomatik yok yarı otomatik diyorsunuz. yanlış bilgilendirmeyin hocam milleti. ayıp valla ya insan yaptığı işe biraz saygı duyup öğrenir, bilmiyorsa da yorum yapmaz
Motor Gücü = Focus Şanzıman = Focus Dış Tasarım = Focus İç Tasarım = Focus Yol tutuş = Focus (Segmentinin en iyilerinden) Kasa ve kaporta sağlamlığı= Focus Dayanıklılık = Corolla İç mekan hacmi= Corolla Ucuz yedek parça = Fluence
Fordla aynı litre aynı beygir bir araç yan yana geldiginde focus gazı koklediginiz anda uzar gidersiniz bende 1.6 focus comfort var otoyolda 5. Viteste 100 le giderken arac sollamak istediginizde gaza basmanız yeterli ve viraja nekadar hızlı girerseniz girin araba yola yapışıyor
Japon olsun taştan olsun Corolla tabiki Ama 1.4 d4d değil 1.6 132 bg benzinli motoruyla Ve manuel vitesli olanı.. Birde Çarpışma testlerinden 5 yıldızı alması diğerlerinin olmaması..
Bülent bey focus 3'ün 5 yıldızı var IIHS de de Acceptable yani kabul edilebilir 3/4 puan almıştır.Euro n capta focus 3 makyajsız gözüküyor ama platform aynı sadece tip değişikliği var o yüzden başka test yapılmamıştır fakat 5 yıldızı olmadığı anlamına gelmiyor...Ben şahsen euro n cap yerine IIHS Small Overlap testine bakıyorum çünkü yeni çıkan hemen hemen her araç euro n captan 4-5 yıldız alırken IIHS testinde ölümcül etiketi alabiliyor.saygılar
Focus bu araclarin cok ustundedir bunlarla bence karsilastirmaya bile acık degildir yani ford audi bmw mercedes ile kiyaslayin buraya bir opel yada bir hundai koyun 3nu oyle karsilastirin
3 yıldır Toyota Corolla kullanıyorum. 1.4 Advance 2015 model. Bugüne kadar hiç bir sıkıntı yaşamadım gerçekten güzel ve kaliteli bir araç. Videodaki araçlar arasından alınması en mantıklı araç Toyota.
Focus 2007 TDCI 109bg'i araba 9 yaşındayken 170.000KM de sattım. O kilometreye kadar bakım dışında masraf etmedim. 2011 fluence 110bg / EDC kullanan arkadaş 130.0000 km ye gelmeden şanzuman, turbo dahil epeyce masraf etti (toplamda 15-20 civarı). Ancak ben uzun yolda sakin kullandım, arkadaş şehir içinde biraz agresif muhtemelen o yüzden... Şu anda mondeo 2010 2.0TDCI otomatik var. 230.000 de bakım hariç masraf etmeden biniyorum. Biraz yakıtı fazla onun dışında arka koltukları iki sıra koysan yeri yani :) Arkadaş fluencenin yol tutuşundan esp olmasına rağmen şikayetçiydi, focusun o modelde esp olmamasına rağmen sorun yaşamadım (bir kere mucura kaptırdık ama çok şükür kurtardık). Bildiğim kadarıyla powershift ile edc birbirine çok yakın şanzumanlar. Toyotanınkinden çok şikayet var, belki yeni kasalarda düzelmiştir onu bilmiyorum. Benim de sıralamam 1. Focus 2. Fluence 3. Toyota. Not: Yakın zamanda bir arkadaşa bu seviyelerde bir araba baktık, focus vs. Sonra c180 kompressor 2011 otomatik almaya karar verdik. Focusa 80 vereceğine 85-90 verip mercedes almak daha mantıklı geldi.
@@muratylmaz4468 hayatında hiç focus rs veya focus st veya 1.6 ecoboost 182 hp focus kullandın mı hadi hepsini geçtim normal bi focus kullandın mı focus c segmentinin kralıdır.
dodga challenger ya kardeşim o seçenekte ford gibi bir alman olduktan sonra toyotanın yüzüne açıkçası kimse bakmaz arada uçurum kadar fark var focus 2gömlek üstün
1.fluence daha seri ve daha hızlı vites atabiliyosun yol tutuşu olarak focus alabilir ama hiçbir sedan arabanın yol tutuşu hactback gibi değildir ! 1 fluence 2 ford 3 corolla
SERT Pençe yav bi sg focusla teneke fluenceyi kıyaslıyorsun nesi daha seri fluencenin focus daha hızlı işte verileride öyle diğer yönlerini söylemek istemiyorum focus lider 2.sıra corolla 3.sıra fluence
Fluence 'ın filo firmaları tarafından tercih edilme sebebi ucuz olmasının dışında bir sebeb yok.Fiat Egea nın durumu gibi.Ford'u tek geçerim konfor -sağlamlık-yol tutuş kapsamında.
İçi dar ama Toyota fordun motoruyla bir değil corolla 190 sandan sonra egzozdan kıvılcım attığını bilirim focus la 220 yi gördüm zerre bi şey yoktu kardeşim
Fokus ve korolla kullanmıs bırı olarak bı kac bısı demek gerekırse; fokus gercekten ıc hacmı dar ve iç goruntusu sade, fakat yol tutusu, kaçışı gayet hoş bir arac. Toyota ise daha geniş göğüs ekran daha şık. Ve hızlılıkta tabıkı de fokus kadar seri değil. Kısaca bence ikiside cok guzel arac. Talep arz meselesi
Sizler işin gelişimiz ama madem fikrimizi sordunuz o zaman cevap verelim. 98 yılından bu yana Japon araçlarına biniyorum. 96 corolla 2000 corolla 2006 corolla 99 civic 2004 civic (ep2) 2007 civic 2011 avensis 2016 tiguan evimizin araçları olan arabalar Ve vw tiguan yerine keşke yine Japon alsaydım diyorum. Cevabım Tartışmasız Corolla. Diğer modellere göre bence 2 eksiği var motor silindir hacmi ve beygir gücü. Elinizde bulunan model yarım otomatik belliki yeni cvt şanzıman gayet başarılı yani artık şanzıman sıkıntısı yok dizel 1.6 olmalıydı sadece eksik bu.
Konfor, yakıt,servis Fluence önde.. Dizayn, yol tutuş, hızlanma Focus önde Sorunsuzlukda Corolla Daha önde.. Tipini sevmesemde Fluence otomatik 110 kullanıyorum. Oldukça memnunum..
Mecnun bilseydi bizde ki ford aşkıni koşarmıydı Leyla zillisinin peşinden der ve focus❤ derim. Ve ayrıca 90bg nedir ya yıl olmuş 2018 hala 90bg araç mı çıkıyor
2011 yılından beri Corolla 1.4 kullanıyoruz ailece , araç şuan 483. 000 km de periyodik bakımları haricinde en ufak bir masraf yapmadık sürekli uzun yol yapıyoruz dağ bayır her yere girip çıktık ve ayrıca 90 bg diyip geçiyorlar ama bastığın zaman gerçekten de yürüyen bir araba. Toyota gibi Japon markasını gelip burda bu kadar kötülemek ne kadar akıl işi anlamıyorum. Corolla'yı bilen alır.
3 modeli de kullanım corolla'nın yol tutuşu zayıf süspansiyonları hak gettire direksiyon hissiyatı yok denilecek kadar zayıf fluence bile o konuda corollaya üstünlük sağlayabilir . Corolla binevi gariban arabası az yaksın çok kaçsın arıza vermesin keyfine düşkün insanların tercih edebileceği bir model değil
Arkadaşlar bende fluence kullanıyorum bastınmı nerede olursa olsun gidiyor motoru çok iyi içi ferah sıkış tıkış yolculuk yapmazsınız yedek parçası bulunabilir ustası bol Kötü olan tarafları içine yol sesi alıyor,alt takımları sert radyosu daha kullanışlı olabilir…
Flunance kullanıcısı olarak önce focus diyorum toyata gerçekten güzel değil 90 lardan fırlamış gibi kokpit göstergeler arkadaşlar demiş ki sorunsuz ben 10 yıldır reno kullanıyorum sadece 20 binde bir bakıma giriyorum 1.5 dci ve 1.6 dci dünyanın en.iyi dizelleridir bilmeden konuşmayın sanayide 700 binde ticari dacia logan gördüm daha motor acilmamis geçin bu toyata işini toyata artık hibrite kaydı bu arabaları kimse almıyor artik
Dunyada her 15 saniyede 1 toyota corolla satiliyor yani cok iyi satan bir arac ama bizde de focus var tabiki focus ayrica 1.5 dedigin gibi en iyi dizel
Yol tutuşu ,hızlanma , direksiyon tepkisi ,yakıt tüketimi,görünümü ,ağırlığı vs.focus iyidir.iki senedir kullanıyorum maşallah bi kez üzmedi.bakımlarını da yetkili servisde yaptırıyorum. Ankara da 4 tane yetkili servisi var.servis yönünden de Ankara için bi sıkıntısı yok ,fiyat olarak da dışarda ki fiyatlardan 100 lira daha fazlaya yaptırdım.darlığı konusunda abartlılacak bi darlığı yok.octavia ile kıyaslandığında çok dar denilebilir hak veririm de karşılaştıralan araçlar arasında abartılacak bi fark yok. ben 1.90 boyundayım.arka koltuğa 1.90 boyunda ki kişi sıkıntısız oturabiliyor.yeni focusda da bu darlığa çözüm getirmişler ,Mondeo gibi yapmışlar.10-15 güne yetkili bayilerde olcak.segmentinin lideri konumunda olcak gibi gözüküyor.
katılıyorum. focusun arka süspansiyonları corolla ve fluence'nin aksine tam bağımsız olduğu için arka diz mesafesi dar. bagajı da dar. ama bunlar aerodinami için yapılmış şeyler. yol tutuş ve sağlamlık olarak focus her türlü daha iyi.
Bendede focus var ama arka süspansiyon tam bağımsız değilmiş 2010
@@Benden-izler1-2-3 eski kasalarda yok onun için 2 ve 2.5 kasalarin arkası geniş
Eğer Mercedes, Bmw ve Audi gibi araçlara binemiyorsanız kesinlikle FOCUS! çünkü yol tutuşu ve hız performansı olarak onlara en yakın araba
Renault = Kalite :)
Deneyen ve süren biri olarak sonuna kadar haklısın.
sen demeki fluenceye binmemişsin xd
Evet Fluenceden Kalite Akiyor Kesinlikle 🤣🤣🤣
Focus un yoltutuşu mu var mq? Son modelini sürmüs biri olarak şunu soyleyeyim , accent era ile 160 km ile girdigim virajı focus la 140 la zor aldım!
Ford’la viraja girmenin heyecani yeter!!!!
Aynen usta ford kullanmayanlar salliyorlar araba 150 de hissettirmiyor bile yolu
Bizde her ikiside var toyatada fordda toyata bin kat daha iyi
Fordun virajı iyidir fakat o virajlı yol çok dar ve keskinse çok sallanıyor ve dönüş çapı gerçekten yetmiyor mesela bir caddeden u dönüşü yaparken yeterince iyi değil...
@@Benden-izler1-2-3 aynen oyle dönüş çapı iyi değil focusun ama ben focustan vazgecemiyorum hacı herkezin görüşünede saygı duyarım focus 1 focus 3 şimdide focus 3.5
@@Benden-izler1-2-3 focus 3.5ta direksiyonu düzelttilrr
fokus kullanmadan fokus hakkında yorum yapmak çok yanlış. çünkü araç gerçek bir efsane
İzzet meşeci titanyum focus var dağa yeni debriyaj yedi 3 bin liralık olduk tavsiye etmem
@@canniklsn7254 debriyaj yedi diye arabayı kötülemek cahil işi. 2013 model focus var 70 binde bir kere yolda kalmadı.
Ali Berkant Balkıs 13 ü satıp 15 aldık 120 binde siyah duman atıyor hadi hayırlısı bakalım
@@canniklsn7254 2. El aldıysanız markanın kusuru yok ilk kullaniciya da bağlı biz sıfır aldigimiz için bebek gibi baktık arabaya hala bakıyoruz sıfır gibi.
16 yıllık focus kullanıcısıyım sınıfının en iyisi. Her kasasını kullandım bu arada.
Avrupa ve dünya nın kabul ettiği what car ve autobild testlerinden hangisi daha çok puan aldığı belli tabiiki focus..
3 arkadaş da yarı otomatik, tam otomatik ve çift kavrama konusunda bilgisizler, bilmedikleri bir konuda yorum yapmaktan da çekinmemişler.
Her yönüyle TOYOTA tek tercihim
@@omerozdagl3315 Performans ??
@@by_scofield8067 performans tabiki focus
Tartışmasız Focussss 👍👍👍👌👌👌
aynen vidyoyu daha yandan gördüm izlemeden focuss dedim
@@egemenkorkmaz8345 👍👍👍
Diğer markalarda araç alanlar için de aynı durumlar geçerli biz aracın genel durumu sürüş hissi yakıtı konforu tasarım ile ilgili fikrimiz istinaden focus dedik.
Ya bendede 2010 x paket sedan dizeli var focus uzun yolda iyi hoş da o kadar büyük ki ş içinde lanet gelsin diyorum kullanırken direksiyon ağır parktan çıkmak ve girmek tam bir bela en ufak hata da kıçını vuruyor çok büyük olması ve dönüş çapının rezalet olması muhteşem ikili olmuş valla 🤔
Amerika amerika diyip duruyorsunuz ama focus almanlarin amerika mustang gibi ford'un dev araçları'nı üretiyor
Toyota corolla sahibi olarak basimdan gecen bi olayi anlatayim. 2008 190 binde corolla. Araci calistirmamla birlikte motordan bi zirilti sesi gelmeye basladi is dolayisi ile 1 ay kadar gunluk 40 km bu sekilde kullandim daha sonra bi cenazemiz oldu ist sancaktepe den sivas yidizeline gittim bir sonraki gün geri döndüm. Bu esnada ses sürekli geliyor bizimkileri eve birakip kartal sanayi sitesine gidip ustaya durumu anlattim. 1 tur atip geldi ve sanzumanda yag olmadigini soyledi lifte kaldirip bakti 1 damla yag kalmamis yagini koydu araci alip ciktim tik ses kalmamis ben tabi zararli olup olmadigini ve tahminen yaptigim km yi anlattim usta iyiki sanzumana bisey olmamis dedi sonuc olarak bunu yapabilecek focus yada fluence varsa bravo
İşten anlayan aklı başında galericilerin çektiği karşılaştırma/kullanım videolarının tadından yenmez. Araçların artılarını eksilerini gözler önüne seren faydalı bir video olmuş. Bende lpgli otomatik focus var dar olduğunu bilerek aldım, işimi görüyor.
Toyota Sorumsuzluk ve Emekli Amca Arabası olarak olabilir. Ama şahsen bağımsız süspansiyon ve yol tutuş olduğu için Focus.
Focus diğer 2 arabaya göre daha Albenili Sporftif bencede Focus
Bendede var focus 2010 model çok büyük olmasını hiç sevmiyorum ve direksiyonu çok ağır caddelerarası dönerken kas yaptırıyor vücuda..ama boş ve düz yollar da gayet iyi...
Toyota daha iyi sanki
Gökhan keser ana menüsünde direksiyon ayarı sporda olabilir aynı araçtan bizdede var
Sanki = KESİN OLACAK
2019 yeni Focus şahane, tam anlamıyla, hiçbir kusuru yok test ettim iç hacmide eski modellerle kiyaslanmayacak kadar geniş ben 188 cm boyunda yim ön koltuğu rahat bir oturuşa ayarladık tan sonra arka koltuğa da çok rahat oturabiliyorum dizlerim on koltuğa dokunmadan, şuan Peugeot var ama bu yaza Focus alacağım.
2 yıl toyota corolla 2009 1.4 D4D comfortline yarı otomatik kullandım az yakıyor ağır araba ve servisin yolunu unuttum genişlik olsun bagaj olsun yalıtım olsun on numara araba ...
1. 4 D4D sanziman sarsintili diyorlar hocam geçişlerde siz ne diyorsunuz kullanan olarak
Hocam 2016 senesi 2009model elegance paket 1.4 D4D Toyota corolla almıştım 38 bin TL hasarlı 160 binde araba temizdi 41 bin TLye aldım yıl kullanıp 44bin TL’ye sattım vites geçişleri düzgündü güzeldi memnundum kusursuz arabaydı sorunsuzdu Adana Osmaniye yolunda 220 Km hıza ulaştım arabam çok bakımlı kusursuz temizlikteydi üst tavan döşemesini değiştirdim Şuan 2019 Toyota corolla hibrit var 2009 arabamı çok özlüyorum
Uğur Tekin. Bende de 2009 Toyota elegant yarı otomatik var. Su an hiçbir C segmenti araçta böyle genişlik yok... Hepsini daracık yapmışlar.
Toyota nın dayanıklılık konusunda sıkıntılı olduğunu ilk kez bu arkadaştan duyuyorum :))
Toyotaya Kim Dayanıklılık Konusunda İyi Bişey Dedide. Sen İlk Kez Sıkıntılı Olduğunu Duydun Reis :)
toyotayı motor olarak sıkıntısız olduğunu duymuş olabilirsiniz o da efsane kasa corollada sayesinde, o da gereksiz pofpof zaten. yoksa geri kalanı şasi, kaporta, iç mekan vs.vs.vs. çöp zaten..
Orta sınıf araba için toyotadan üştün araba tanımam orda iki arabada 1.6 toyota 1.4 90hp olması normal
Bende ilk defa duyuyorum..
Toyota"nın ön tampon esnekliği yaya koruma içindir..
Bunu bilmeyenler çarpışma testlerinden de 5 yıldızı olduğunu bilmiyordur....
Katılıyorum 2011 kasa sıfır coralla almıştık ve hala kullanıyoruz 170.000 e dayandı kilometresi daha bir kere parça değişi o da park halinde arabaya çarpmışlardı onun dışında ne bir yeri bozuldu ne bir yeri çatladı
Alım-Satım yapan,Arabadan az bişey anlayan tartışmasız FOCUS demeli.
Orda en ideal az yakar çok kaçar Fluence 110 Luk dcı EDC şanzıman mükemmel bir performans
Corolla'yı bilmem ama 5 sene Toyota Auris kullandım. Üzerine hyundai i20, peugeot 207, fiat 500x, opel corsa. Hiç birinde Toyota'daki kadar sorunsuz bir dönem geçirmedim. Servisin, sanayinin yolunu unutursunuz Toyota'yla.
Toyotanın yanında diğerlerini görmüyorum bile dünyanın en cok satan ve en sağlam modeli👏🏻👏🏻👏🏻
Cahiliz biraz dünyada satılan Toyota bu değil 90 beygir dizel değil
15 saniyede 100 e çıkan her yeri teneke ama uzun ömürlü evet
@@walterwhite5941 15 saniyede 0-100 u yok, 12 saniye 0-100 var. Ama top speed de fulece yu de geciyo, rampa yukarı 220 ile gidebiliyo. TH-cam de vidyolari var.
@@huseyinalbayrakk08 1.4 dizel ?
@@walterwhite5941 evet
Focus daha spor görünüyor ufak tefek modifikasyon yakışıyor yol tutuşu performans güven sürüş zevki focusta var ben focus derim
Yol tutuşta elbette Ford. Dayanıklılıkta Toyota...
Focus👌
Prooffy PRO iyimisin sen focus daha dayanıklı ondan
Alakası yok.Corollanın videodaki modelininde çok iyi yol tutuşu var.Önceki kasa Corollalara göre bu kasa çok daha sportif ve sürücü arabası olarak üretildi.Binmeden konusmayın boş boş.Corolla her yönden daha iyi.
@@Ahmetinn9815 şanzıman motor olarak ve yol tutuş sürüş keyfi açısından focus çok daha iyi sürdük ki yorum yapıyoruz
O mükemmel sürüş keyfi yüzünden Focus!
@@efsanevikedi2891 dostum oturduğun yerden tatava yapmana gerek yok, şirket arabam zaten Focus.
Hız= fluence
Duruş= fluence
Geniş hacim= fluence
Triger kayışı= fluence
Yakıt tüketim en fazla= toyota
Şanzuman= ford focus
Rahatlık = toyota/fluence
Ucuz kolay parça bulunması= ford
Güçlü fren= fluence
Motor=fluence
Piyasası iyi olan= fluence
Elde tutulan=toyota
Kullanım rahatlığı= fluence/toyota
Dayanıklılık= ford focus/ fluence
Yol rahatlığı= fluence
Beygir= fluence
Yol tutuşu= fluence
1.FOCUS
2.FOCUS
3.FOCUS
Bi Fluance ye bin
Dış görünüş: Focus
İç görünüş: Corolla
Yakıt: Fluence
Şanzıman: Focus
Performans: Focus
Fiyat ve Tutulurluk:Fluence
Konfor: Corolla
Bencede
Şanzıman hariç hepsine katılıyorum dsg den sonra en güzel şanzıman bence 1.5 dci de dünyada ödül almış bir motor merdes gibi bir marka bile bu motoru tercih ediyorsa başarı vardır.👌🏼
iç görünüsşte focus tokatlar
@@eyupyetis8869 bi sg
Konfor toyota değil bağımsız süspansiyonu ile focus
Boş muhabbet etmişsiniz otomobilden bir bok anladığınız yok! Sabrettim izledim ama boş!!! Ben size o 3 aracı bilgilerim dahilinde kısaca anlatayım.
1)Toyota Coralla 1.4 dizel 6 ileri otomatik şanzıman 90ps 250nm tork, 0/100 14.7sn. Maksimum hız ise 180km. Toyata Coralla performans aracı olmadığı teknik verilerden de anlıyoruz.Motoru sessiz çalışılan eski ünite bir dizel kullanıyor ki bu konuda çok eleştiriye mağruz kalıyor.Ses yalıtımı da pek iyi değil yol sesi olsun rüzgar sesi olsun içeri alıyor sesi.Şanzımanı da pek kararsız. Dayanıklı bir mekanik yapısı vardır. Tam bir aile aracı.
2) Renault Fluance 1.5. Dizel 6 ileri çift kavrama EDC şanzıman 110ps 240nm tork 0/100 11. 5sn maksimum ise 185km/h. Fluance malzeme kalitesi rakiplerine göre biraz düşüktür.Motoru biraz harıltılı çalışır yol sesi ve rüzgar sesinde pek iyi sayılmaz. Toyata göre daha hızlı bir araç ve aynı zamanda ekonomiktir. Renault bundan bir önceki nesildeki kullandığı dizel motor çok uzun ömürlü değildi ama üzerine çalışılmış ki şuanki 1.5 dizel motorlar hem ekonomik hem de dayanıklı.
3) Ford Focus 1.5 dizel Povershift 6 ileri otomatik şanzıman 120ps 300nm tork 0/100 10.9 sn. Maksimum hız ise 193km/h.
Buradan da anlaşılacağı gibi Ford Focus rakiplerine göre daha hızlı bir araç. Malzeme kalitesinde liderlik onda. Yol tutuştuşta bu sınıfta en iyilerden ve konfor konusunda da başarılı ses yalıtımı, süspansiyonların darbe emişi başarılı. Yalıtım konusunda da rakiplerinden önde.
Tabi sizin otomobilde ne aradığınız önemli sportif performanslı bir araç mı, ekonomik uzun ömürlü sade bir araç mı yoksa geniş ve ekonomik bir aile aracı mı tercih kişiden kişiye değişir. Aracın size ne hitap ettiği çok önemli...
Çok iyi yorumlamışsın adamsın
@@bozkurtbozkurt3843 Teşekkürler elimden geldiği kadar işte yorumladı.
Bu araçların üçünüde değişik sürelerde kullandım, en az kullandığım 3 aydı.Ben senin gibi mekaniktir tekniktir anlamam.Fakat yol tutuşu, tepkileri,performansı,şanzımanı vs vs neredeyse her konuda Ford Focus açık ara lider . Ford Focus tam bir kokpit arabası,sürüş deneyimi arabası.Şöför koltuğunu terkedip başka herhangi bir koltuğa oturduğun anda sıçtığının resmidir,sıkıntılı bir yolculuğa merhaba de çünkü çoookk dar . Toyotanın bir şanzımanı vardır alışana kadar Allah yardımcınız olsun.Sadece otomatik araba kullanabilen çokta iyi şöförlüğü olmayan bir insan otomatik Toyota’yı ya çok büyük zorluklarla kullanır yada kullanamaz, o denli sıkıntılıdır şanzımanı.Fakat yol tutuşu falan kötü değildir iyi bile denebilir( tabiki bir focus değil ).Renaulta gelmek bile istemiyorum,inanılmaz kötü bir direksiyon sertlik derecesi vardır ve tepkileri aşırı kötüdür.Seri bir arabadır fakat hiç güven vermez insana gaza biraz yüklensen direksiyonu sıkı tutmazsan o yumuşacık direksiyonu sağa sola oynamaya başlar.Uzun lafın kısası yolcu koltuğunda oturanlardan bana ne kardeşim ben gerçek bir araba deneyimi yaşamak istiyorum diyorsan açık ara focus, yaw bizim aile rahatına düşkündür ben onlar için ileri geri sallanmaya biraz uğraşmaya razıyım ( şanzıman) ,performansa da ihtiyacım yok , zaten yavaş süreceğim için yol tutuşunun da mükemmel olmasına gerek yok diyorsan corolla, Son olarak ulan ayağımı yerden kessin yeter diyorsan Fluence.
@@tolgatamer9631 Kesinlikle katılıyorum aynı düşüncedeyiz zaten.
Kaynak götüm corolla nerdeyse 15 saniye demissin
Fluence Kendi sekmentinde tüm arabalardan fiyat olsun performans olsun çok daha iyi
fluence 1.5 DCI 110 hp araba güç bakımından güzel çekiyor bastımı gidiyor ama dıştan arkası çok kötü duruyor HELE İÇİ BERBAT 2015 MODEL ARABAYA O KADAR PARA VERİYOSUN DİREKSİYON SİMİT GİBİ HALA TEYP VAR VE KELEBEK GİBİ YOL BİİLGİSAYARI ÇIOMASINI HİÇ SEVMEDİM VE FLUENCEDE KULLANAN BİRİ OLARAK SÖYLÜYORIM İÇERİ ÇOK MOTOR SESİ ALIYOR VE TEKER SESİ GELİYOR RÜZGAR SESİ GELİYOR SADECE GÜCE BAKAKRAK ALCAKSAN FLUENCE AL GİT AMA BİRAZ KONFORLU OLSUM İÇİ DIŞI ÇAHA GÜZEL OLSUN DİYORSAN O FİYAT BANDINDA GÖZÜN KAPALI EGEA URBAN AL ÇIK BEN FLUENCEDEN 1.4 EGEA URBANA GEÇTİM KONFOR OLARAK KESİNLİKLE EGEA AMA 1.4 ÇEKMİYOR YANİ DEDİKLERİ KADAR VAR BİRAZ AĞIR KALIYOR AMA FLIENCE 1.5 DCİ 110 HP SERİ ARABA NE İSTEDİĞİNE BAĞLI HIZLI GİDEN BİRİYSEN SERİİ ARABA İSTERSEN FLUENCE AMA GÜZELLİK OLARAK EGEA FLUENCELER 2015 MODEL ARABA OLARAK İÇİ EN BERBAT DİYEBİLİRİM KLİMASI HALA ANALOG ( EN DOLUSUNDU BİLE) DİREKSİYON SİMİT GİBİ ÇOK BÜYÜK VE KÖTÜ TEYP YERİNE ORAYA Bİ TABLET KOYMALARINI BEKLERDİM ORDAN KELEBEK KONMUŞ GİBİ ÇIKAN TEYP ÇOK KÖTÜ DURUYOR
@@yasararslan1941 kardeş sen en boşuna binmişsim bende şimdi Insignia var Fluence eski arabam Tom Tom sanroof vs vs ful + ful du ve gerçekten memnun kaldım focua ve Corolla kafa tutamaz hele egea hiç
Ford mondeo dururken fluence neyki😏
@@787drea2mliner_ Max Fordcu zekası 😂 Mondeo ile Fluence aynı segmenttemi onun sagmenti talisman Insignia Passat
Kalite her zaman üstündür Focus
2017 focusu 5 ay önce sattım yol tutuş konfor focus sık sık arıza vermez dersen corolla param az dizel araba alayım dersen fluence 1.Focus 2. Corolla 3.Fluence
Aynen 1 focus 2 Corolla 3 Fluence
Her yönüyle TOYOTA tek tercihim
Dijital kılima güzel bir multimedya için focus un dolu bir paketi alınmalı tartışmasız. Bu 3 aracın içinde gerek kalite olsun gerek performans gerek yol tutuş 1. Focus tur focusun dengi a3 tür...
Abartma o kadar
Powershift tam otomatik mi? Kardeşim sizin işiniz araba değil mi? Nasıl böyle bir hata yaptınız bilmiyorum.
Bu arada Ford un dizel motoru Renault unkinden daha iyi Renault unkini Mercedes kullanıyor diyorsunuz ama kim memnun fordun motorunu Volvo kullanıyor ki öyle ağır bir kasayla ve herkes memnun yani tartışmasız focus
Renault motorundan kimse memnun olmadığı için mi bu kadar çok sattı ? Hem az yakıyor hem de iyi gidiyor genelde Türk insanının beklentiside budur zaten.
@@egekarakas2329 reno motoru kötü değil abim hele ülkemiz piyasasında güzel ama sende biliyorsun dizelde Ford daha iyi
@@egekarakas2329 memnun değil derken Mercedes alan adam memnun değil 200 bin lira veriyor ondan
En az yakan ve sorunsuz en çok km giden dizel motor Renault'un motoru ondan sonra ctdi ve Multijet gelir Ford'un dizel motoru bunların 1 tık gerisin de istatistikler öyle söylüyor en basiti sen yolda hiç Ford taksi gördün mü? Milyonda bi onlarda sevdiği içindir
Piyasadaki en verimli dizel motor 1.5 dci dir konu tartışmaya kapalı hem az yakıp hem iyi giden başka dizel motor yok
Focusun arka yaşam alanı ve bagajı jetta gibi geniş olsa focustan başka Türkiye’de satacak araba tanımam
Fordun arkası genişlik olarak vw araçlardan geniş 3 kişi rahatlıkla oturuyor
@@muhammetfatihyilmaz7677 Focusun arkasina genis diyorsaniz Jettaya binmemissiniz demektir Focusun arkasi hb gibi ve bagaji yetersiz.
Birader jettayada bindim Toyota ya bindim renoyada bindim aklına gelebilecek hertürlü aracım oldu Allah'a şükür ama şuan 2012 jetta ve focus var focusta çok rahatsın bu arada focus hb olmasına rağmen jettadan geniş
@@muhammetfatihyilmaz7677 hangi focusa bindin merak ediyorum :p
Bende 2012 focus ve 2018 corolla var focus arkada 3 kisi rahat binerken corolla 4 kişi rahat biniyor üstelik saft tüneli ve iç hacim konusunda focus ile uzun yol çok zor oluyor ama sürüş konforu motor gücü araç özellikleri bakımından focus daha güçlü
Corolla iç konfor durumu çok iyi fakat fluence nin vites geçişi hızlanması tüketimi son hızı kesinlikle daha iyi
Şanzıman anlamında yanılıorsunuz reno hepsine basar otomatiki efsana edc şanzıman asla vites geçisi hissetmiyorsunuz
3:20 EDC çift kavrama şanzımandır. Manulden çevrilme değildir. Onların bahsettikleri tek kavrama ve tek kavramlar symbol ve dacialarda kullanılıyor. İşin özü EDC PowerShiftle aynı mantıktadır.
aynen haklısın bende fark ettim.
Tam tersine çit kavramalar da tek kavramalar gibi manuelden çevirme robotizelerdir. Powershift ve Edc Çift kavrama robotize Corolla Tek kavrama Robotizedir.
teşekkürler
Hepsi yarı OTOMATİK focus dahil.
Ford focus sağlamlık yol tutuşu hız.
Her yönüyle TOYOTA tek tercihim
@Murat Zenger focus C segmenti elentra D mondeo yla elentrayı karsilastir😉
@@ahmetaltay6891 bide göz kırpmaz mı, yılların C segmenti elantraya D diyor
Her halükarda Ford Ford Ford
Fluence der geçerim piyasanın en iyilerinden
hepsine bindim şirkette 2013 yılında alınan fluance focus corolla ve jettalardan 6 yıl sonra geriye ayakta kalan araba reno oldu arabanın tipi iç güzelliği bi yere kadar uzun zaman sonra ayakta kalan motor ve şanzuman olarak hiç sıkıntısız fluance oldu sadece içi krem olan direksiyon ve vites topuzu çok karardı simsiyah oldu fluancenin onun haricinde bi sıkıntı yok benim uzun süre izlenimime göre 1 sırada kesinlikle fluance tartışmasız yani 2 sırada jettadır fort ve corollaya yorum yapmak bile istemiyorum o derece kullandığım araçların km leri 350 bin bu arada fluance harici hepsi motor ve şanzumandan servise gitti defalarca bazı arkadaşlar ford yazmış ama inanın ford bu listede 4 ncülüğü bile haketmiyor arabada ne konfor var ne bişe en ufak çukurda kafan tavana değiyor corollada ise stabilize yola girince sanki altında araba yok yolun üstünde sen süzülüyorsun gibi ne var ne yok herşeyi hissediyorsun altıda çok sürtüyor aralarında en sevmediğim marka renaulttur ama yiğidi öldüreceksin hakkını yemeyeceksin adamlar türkiye şartlarına göre yapmış arabayı resmen şiketin araçlarını zaten hep personel kullanıyor düşünün artık nasıl kullandıklarını dağa taşa vuruyorlar resmen at arabasına biner gibi biniyorlar en sağlamı fluance çıktı... bu arada kendi arabam opel astra keşke opelide koysaydınız sıralamaya
Sanırım fulluens sahibisin. Piyasa yükseltme çabaları gibi.
bence Renault fluence daha iyi geniş ve uzun yolda çok iyi performans veriyor gayet güzel hızlanmasıda güzel tercih edilmesinin nedeni bu Rahatlık konfor çekicilik.Arabayı 1 hafta kullansanız daha çok kullanmak istiyeceksiniz.
Bınlardan fluence in haberi var mı focusun paspası etmez
@@ustayorum9513 reno hara mitil eri
Focus çöp resmen kütük gibi kalas gibi araba, Fluence kullanan rahatlığını arar
Ford focus be arabanın hası
Ford focus başka bir güzel.
Yol tutuş ve tasarım focussss👍👍👍
Söyledikleri bilgilerin %70 yalnis araçlarla ilgili yeterli bilgileri yok.
YETERLİ DEĞİL HİÇBİR BİLGİLERİ YOK GIRGIR OLSUN DİYE ÇEKMİŞLER VİDEOYU
Tabi ki Focus ❤❤❤
Her 3 ünü kullanan biri olarak ford focus kesinlikle tartişmasiz ford
Ya bendede 2010 x paket sedan dizeli var focus uzun yolda iyi hoş da o kadar büyük ki ş içinde lanet gelsin diyorum kullanırken direksiyon ağır parktan çıkmak ve girmek tam bir bela en ufak hata da kıçını vuruyor çok büyük olması ve dönüş çapının rezalet olması muhteşem ikili olmuş valla 🤔
@@Benden-izler1-2-3 bendede 2010 dizel titanyum direksiyon konfor modda gayet iyi dönüyor
Focustaki powershift aslında tam otomatik değil çift kavramalı yarı otomatik şanzıman,fluance de aynı şekilde, Toyota da tek kavramali olduğu için diğer şanzımanlara göre çok aşırı şekilde vites geçişleri hissediliyor.
16:01 fluence Alacağım 😊
ADAMSIN
Fluence aldınız mı? Ben halen kararsızım
@@sulhahmet alabilirsin abi biz yeni aldık çok memnunuz
@@kanarya3811 2011 model ford aldık ve memnunuz, fulyads cidden kararsız kaldık
@@kanarya3811 hayırlı olsun nu arada, güle güle kullanın
İkisi de elimizde var ama tartışmasız genişlik hariç her alanda focus
Fokus eşek gibi hem fokus kullananlar Fluence kullanmayanlardir kullansalar farkı gorurler
@@nejmitut471 fokus kullanan ww merso bmw haric baska arabaya tenezzul etmez
17dk boş yapmayın focus de geç
Ozaman hicbisey yazmıyom sana
Mal
Fluence
Fluence
Fluence
@Muhammed Özsoy Allah sana daha iyilerini nasip etsin
Corolla candır gerisi heyecandır.
Neden mi ne ararsan var rahatlık, yakıt, iç hacim, dış görünüş, konfor, ses yalıtımı, ses sistemi, sürüş rahatlığı, bagaj hacmi... Tek sorun şanzıman da bazen araba bağırıyor zor geçiyor vitese tek sıkıntısı o araca sahip olduğumuzdan biliyorum sallamıyorum yani gayet güzel sağlam bir araç 1 senedir kullanıyoruz 2014 model bir araç aynı bu kasadan 1 kere yolda kalmadık çok şükür ve bundan önceki sahibi de hiç yolda kalmadığını söyledi durum bu yani 10 numara 5 yıldız bir aile arabası 0/100 falana çok fazla takılmayanlara önerilir aralarından bana kalırsa en iyisi gerçekten corolla...
Robotik sanjumanda toyotada öncelikle rampalarda manuel kullanmanız gerekiyor en sorusuz sanjumandır fakat corolla o iki arabanında kalite olrak içinden geçer
Abi artık bi passat superb gelsin ya ❤
Berkan Açıcı İkiside aynı araba sayılır neyini yarıştırcaklar :) passat talisman insignia falan bence daha mantıklı
tabiki süper b.
Dogrudur serdar
Ferhat ama gomme passatıda be ya
@@berkanacc8310 passati gommuyorumda süperb iyi o yüzden.
Net Renault fluence hem yakit hem parca ucuzlugu hem edirneden karsa yetkili servis agı daha ne olsun
Toyota cıkarım onla her yola 👍
Bok yoluna
Plaka takıyormuş vida içine girmişmiş! peh!
Sağdan soldan duyduklarını hurafe gibi ezberlemişler.
Bu adamlardan da kıyaslama videosu izleyerek 17 dakikam heba oldu.
kaç kişi birleşip araç hakkında video çekiyorsunuz, çift kavramanın ne olduğunu bilmeyip, üstüne bir de yok geri kaçırmaz yok tam otomatik yok yarı otomatik diyorsunuz. yanlış bilgilendirmeyin hocam milleti. ayıp valla ya insan yaptığı işe biraz saygı duyup öğrenir, bilmiyorsa da yorum yapmaz
Focus iç dizayn olarak biraz yoğun bi araba ama şöyle bi gerçekte var ne toyota ne fluens yanından geçemez ikisini topla bi focus yapamaz
Motor Gücü = Focus
Şanzıman = Focus
Dış Tasarım = Focus
İç Tasarım = Focus
Yol tutuş = Focus (Segmentinin en iyilerinden)
Kasa ve kaporta sağlamlığı= Focus
Dayanıklılık = Corolla
İç mekan hacmi= Corolla
Ucuz yedek parça = Fluence
İç mekan hacmi fluence btw fluence kocaman aq
Ne güzel aciklamissin adaş 😀 hepside doğru
Fordla aynı litre aynı beygir bir araç yan yana geldiginde focus gazı koklediginiz anda uzar gidersiniz bende 1.6 focus comfort var otoyolda 5. Viteste 100 le giderken arac sollamak istediginizde gaza basmanız yeterli ve viraja nekadar hızlı girerseniz girin araba yola yapışıyor
Japon olsun taştan olsun
Corolla tabiki
Ama 1.4 d4d değil
1.6 132 bg benzinli motoruyla
Ve manuel vitesli olanı..
Birde Çarpışma testlerinden 5 yıldızı alması diğerlerinin olmaması..
Bülent bey focus 3'ün 5 yıldızı var IIHS de de Acceptable yani kabul edilebilir 3/4 puan almıştır.Euro n capta focus 3 makyajsız gözüküyor ama platform aynı sadece tip değişikliği var o yüzden başka test yapılmamıştır fakat 5 yıldızı olmadığı anlamına gelmiyor...Ben şahsen euro n cap yerine IIHS Small Overlap testine bakıyorum çünkü yeni çıkan hemen hemen her araç euro n captan 4-5 yıldız alırken IIHS testinde ölümcül etiketi alabiliyor.saygılar
aynen öyle.
Mutlaka corolla
Kim kazandı la 😂 haber edin gönlüm Focustan yana focus kullanıcısı olarak 😍
Fluence 👑👑
Renoult fluence nin keyfi bir başka
bu coralla coralla diyen arkadas sabahtan beri 5 kşr etmez diyo focusa gelince coralla diyim geziniyo :)
Kesinlikle Focus👍🏻👍🏻
Focus bu araclarin cok ustundedir bunlarla bence karsilastirmaya bile acık degildir yani ford audi bmw mercedes ile kiyaslayin buraya bir opel yada bir hundai koyun 3nu oyle karsilastirin
3 yıldır Toyota Corolla kullanıyorum. 1.4 Advance 2015 model. Bugüne kadar hiç bir sıkıntı yaşamadım gerçekten güzel ve kaliteli bir araç. Videodaki araçlar arasından alınması en mantıklı araç Toyota.
ALIRSIN FORD OLURSUN LORD 👌👌
Ben aldım ford oldum mort
@@barkn672 asdadasda doğru la
Hem şekli güzel hem mekaniği hiç düşünmeden focus olarim.
Ford öküz arabası ile tabir ediliyor
En kötü iç tasarim ford focusun neresini güzel buldun
Fehmi Alakoyun güzellik gorecelidir katılırsın veyahutta katılmassın bu benim yorumum .
@@metin5470 begeneilecek bise yok yani çok az bence ortada bise olsada bizde begensek 😊
Focus 2007 TDCI 109bg'i araba 9 yaşındayken 170.000KM de sattım. O kilometreye kadar bakım dışında masraf etmedim. 2011 fluence 110bg / EDC kullanan arkadaş 130.0000 km ye gelmeden şanzuman, turbo dahil epeyce masraf etti (toplamda 15-20 civarı). Ancak ben uzun yolda sakin kullandım, arkadaş şehir içinde biraz agresif muhtemelen o yüzden... Şu anda mondeo 2010 2.0TDCI otomatik var. 230.000 de bakım hariç masraf etmeden biniyorum. Biraz yakıtı fazla onun dışında arka koltukları iki sıra koysan yeri yani :) Arkadaş fluencenin yol tutuşundan esp olmasına rağmen şikayetçiydi, focusun o modelde esp olmamasına rağmen sorun yaşamadım (bir kere mucura kaptırdık ama çok şükür kurtardık). Bildiğim kadarıyla powershift ile edc birbirine çok yakın şanzumanlar. Toyotanınkinden çok şikayet var, belki yeni kasalarda düzelmiştir onu bilmiyorum. Benim de sıralamam 1. Focus 2. Fluence 3. Toyota.
Not: Yakın zamanda bir arkadaşa bu seviyelerde bir araba baktık, focus vs. Sonra c180 kompressor 2011 otomatik almaya karar verdik. Focusa 80 vereceğine 85-90 verip mercedes almak daha mantıklı geldi.
Focusu almayan gitsin eşşeğe binsin ne diyim daha
Sırtın ağrımasın sonra
1.)Ford Focus
2.)Renault Fluence
3.)Toyota Corolla
+1
Alırsın. Ford olursun lord
@@adilcicek8400 ☺☺
Focus
focus un bır karızması var toyota bildigin aile arabası
Bugra özdogan ford focus ne spor araba mı? Ne karizması olacak sıradan bir araba işte.
(,1 focus
(,2 Toyota
(,3 fulence
Yanlış focus fluence toyota
@@muratylmaz4468 hayatında hiç focus rs veya focus st veya 1.6 ecoboost 182 hp focus kullandın mı hadi hepsini geçtim normal bi focus kullandın mı focus c segmentinin kralıdır.
@Muhammed Özsoy bende de ford focus 1.6 ecoboost 182 hp manuel titanium var gerçekten çok güzel keyifli bi araç sürüş zevki çok güzel
Kesinlikle Toyota abi 20 yıl götürür seni daha ne olsun
Toyoto kullan rot balanssı unut corolla taş gibi araba
Size birşey diycem "Toyota o tam bir ariza" diyorum
Kullanmasak yutturucan
dodga challenger ya kardeşim o seçenekte ford gibi bir alman olduktan sonra toyotanın yüzüne açıkçası kimse bakmaz arada uçurum kadar fark var focus 2gömlek üstün
@@fuhrer2434 olabilir abi yalnız ford amerikan bu modelde almanlarla işbirligi falan mi var ben bilmiyorum
1.fluence daha seri ve daha hızlı vites atabiliyosun yol tutuşu olarak focus alabilir ama hiçbir sedan arabanın yol tutuşu hactback gibi değildir !
1 fluence
2 ford
3 corolla
SERT Pençe yav bi sg focusla teneke fluenceyi kıyaslıyorsun nesi daha seri fluencenin focus daha hızlı işte verileride öyle diğer yönlerini söylemek istemiyorum focus lider 2.sıra corolla 3.sıra fluence
işte türk insanı abi focusla tuttu fluence'i kıyasladı vr daha iyi dedi fluence'e ahahhshsh
Fluence bencede daha iyi hem size ne lan at kafaları herkes focus demek zorunda mı
Focus bunlarıb rakibi değil.Focusu civicle kıyaslayın focus bunkara büyük gelir
Musa Yıldırım Aynen malların kıyasladığı arabalara bak
1-focus 2-Toyota 3-fluence
Üçünede bindim kullandım tamamen
Fulancé abicim en 2 iyisi bence 4000 km yol yapıyorum 67 litre yakıyorum kilamada açık 2011 extrem var . Bu üçlü super allah muhapetinizi artırırsın
Bizde focus vardı 2014 model 4 sene bindik 1 kere sorun çıkarmadı
Abi toyota tabi ya önden baktiginda tokluguna bak . Favorim toyota
Her konuda focus... kapısını örttüğün an güvende olduğunu hissediyorsun.
Fluence 'ın filo firmaları tarafından tercih edilme sebebi ucuz olmasının dışında bir sebeb yok.Fiat Egea nın durumu gibi.Ford'u tek geçerim konfor -sağlamlık-yol tutuş kapsamında.
Aranızda zerre arabadan anlayan Yok lan her türlü focus
Zaten arabadan anlasalardi focusu bunlarla bir tutmazlardı
Sen hiç anlamiyon
Toyata kardeşim içi dar fordun
İçi dar ama Toyota fordun motoruyla bir değil corolla 190 sandan sonra egzozdan kıvılcım attığını bilirim focus la 220 yi gördüm zerre bi şey yoktu kardeşim
Focusun performansına şapka çıkarırım fakat ş içinde dar alan manevraların da çok yorucu ve zorluyor
Benim gözümde Fluence ve Focus efsane 😎
Toyota
Emekli memur kardeşlerimiz biniyor .
Fokus ve korolla kullanmıs bırı olarak bı kac bısı demek gerekırse; fokus gercekten ıc hacmı dar ve iç goruntusu sade, fakat yol tutusu, kaçışı gayet hoş bir arac. Toyota ise daha geniş göğüs ekran daha şık. Ve hızlılıkta tabıkı de fokus kadar seri değil. Kısaca bence ikiside cok guzel arac. Talep arz meselesi
oyum FOCUS'tan yana Tartışmasız
focus açık ara önde bence fluance motor dışında cöp
La mercedes ve bmw reno nun motorunu çalıyor neyin kafası ama dediğin gibi MOTOR DIŞINDA O BIR ÇÖP
Sizler işin gelişimiz ama madem fikrimizi sordunuz o zaman cevap verelim. 98 yılından bu yana Japon araçlarına biniyorum. 96 corolla 2000 corolla 2006 corolla 99 civic 2004 civic (ep2) 2007 civic 2011 avensis 2016 tiguan evimizin araçları olan arabalar Ve vw tiguan yerine keşke yine Japon alsaydım diyorum. Cevabım Tartışmasız Corolla. Diğer modellere göre bence 2 eksiği var motor silindir hacmi ve beygir gücü. Elinizde bulunan model yarım otomatik belliki yeni cvt şanzıman gayet başarılı yani artık şanzıman sıkıntısı yok dizel 1.6 olmalıydı sadece eksik bu.
Konfor, yakıt,servis Fluence önde..
Dizayn, yol tutuş, hızlanma Focus önde
Sorunsuzlukda Corolla Daha önde.. Tipini sevmesemde Fluence otomatik 110 kullanıyorum. Oldukça memnunum..
Mecnun bilseydi bizde ki ford aşkıni koşarmıydı Leyla zillisinin peşinden der ve focus❤ derim. Ve ayrıca 90bg nedir ya yıl olmuş 2018 hala 90bg araç mı çıkıyor
Yusuf çelik yıl olmuş 2018 böyle yakıt fiyatlarımı olur :)
yakıt fiyatları ucuz olsada 90 bg ye binmesek hala 75 bg bile üretiliyor amk
kent reis yapcak bişi yok amerika yok edilmedikçe böyle olucak
90 Beygir Olmasına Rağmen Guzel Kaciyo
@@onurgunaydin06 sana oyle geliyor normalde o kadar kaçamaz
2011 yılından beri Corolla 1.4 kullanıyoruz ailece , araç şuan 483. 000 km de periyodik bakımları haricinde en ufak bir masraf yapmadık sürekli uzun yol yapıyoruz dağ bayır her yere girip çıktık ve ayrıca 90 bg diyip geçiyorlar ama bastığın zaman gerçekten de yürüyen bir araba. Toyota gibi Japon markasını gelip burda bu kadar kötülemek ne kadar akıl işi anlamıyorum. Corolla'yı bilen alır.
3 modeli de kullanım corolla'nın yol tutuşu zayıf süspansiyonları hak gettire direksiyon hissiyatı yok denilecek kadar zayıf fluence bile o konuda corollaya üstünlük sağlayabilir . Corolla binevi gariban arabası az yaksın çok kaçsın arıza vermesin keyfine düşkün insanların tercih edebileceği bir model değil
tabikide FOCUS bende tartışmanın anlamı yok :)
Arkadaşlar bende fluence kullanıyorum bastınmı nerede olursa olsun gidiyor motoru çok iyi içi ferah sıkış tıkış yolculuk yapmazsınız yedek parçası bulunabilir ustası bol
Kötü olan tarafları içine yol sesi alıyor,alt takımları sert radyosu daha kullanışlı olabilir…
Flunance kullanıcısı olarak önce focus diyorum toyata gerçekten güzel değil 90 lardan fırlamış gibi kokpit göstergeler arkadaşlar demiş ki sorunsuz ben 10 yıldır reno kullanıyorum sadece 20 binde bir bakıma giriyorum 1.5 dci ve 1.6 dci dünyanın en.iyi dizelleridir bilmeden konuşmayın sanayide 700 binde ticari dacia logan gördüm daha motor acilmamis geçin bu toyata işini toyata artık hibrite kaydı bu arabaları kimse almıyor artik
Dunyada her 15 saniyede 1 toyota corolla satiliyor yani cok iyi satan bir arac ama bizde de focus var tabiki focus ayrica 1.5 dedigin gibi en iyi dizel
Ulan mal dünya için hybrid e geçti kaynaklar tükendiği için fluence corollaya işçilik konusunda yaklaşamaaaz
@@halitmengutay4913 Dünyada 15 saniyede bir toyota mı satılıyor ? 5 saniyede de üretiliyor sanırım 😂
Fluence en az yakanı,en geniş olanı ve parçası da en az pahalı olan bir araba 👍
ARKA KOLTUKLARI COROLLANIN BAYA GENİŞ
En az yakan toyota cahillik yapma kardeş
@@eyup8087 kardeş okuman varsa araştır yanlış konuşma
Focus alırım. Net.
Yav kardesim toyota dada focus ta da en yuksek paketlersen inceliyonuz niye fluanceyi icon incelemiyonuz
Abi diyer ikiside boş paket
@@erdogankurtini6331 abi Sa da ben yorumu 1 yıl önce attım yazsan ne yazar abi
Yakıt açısından fluance genişlik açısından fluance hızlanma bastınmı gitsin diyorsan gene fluance
Focus un furlance yi geçtiği video var bişey bilmeden konuşma
Fluence 🤮🤮🤮
FLUENCE=🗑️
Ford Focus bence abi
Çıkarım senle her yola TOYOTA ;)
Abi 1.6 benzin, lpg 2015 renault fluence almayı düşünüyorum tavsiyeniz olurmu
Al kardeşim ama dizel almanı öneririm