Мотоцикл Урал. #40. Замена рулевых подшипников.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Рулевые подшипники со временем изнашиваются, шарики выбивают себе канавки и руль начинает поворачиваться с рывками и заеданиями. Как заменить подшипники рулевой колонки Урала смотрим в этом видео.
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Боже мой как я мечтал что найдется человек и сделает канал с подробным описанием по ремонту Урал/Днепр... Огромное Тебе спасибо! Смотрю каждый Твой ролик.
Нестор Махно. Да пожалуйста! Вполне возможно что следующим мотоциклом в ремонт будет уже Днепр. А уж что мы из него будем строить - пока секрет даже для меня)))
У меня когда то был урал, я запарился с этими шариками , постоянно разбивало, потом переточили рулевую пот конусные как ты говорил, просто забыл про эту релевую. Я считаю лучше раз заморочиться чем постоянно иметь геморой). *Все подробно и грамотно снимаешь зачет*
MototreponatoR-EMAT - верно говоришь, мы с братом так же переделвали под конуса, отличное решение, но санчо решил пойти простым путем)
Перетачивать посадочные уже точно не хочу, а без переточки становятся только SSW055, которые денег стоят как пол-урала. Если на 40 евро купить шариковых подшипников, то их хватит лет на 15)))
да и правильно), врялди ты будешь долго на нем катать, а на срок проекта хватит
или какаяцель вообще с мотом? долго его пользовать хочешь )?
Даже не загадываю пока. Урал хорош тем, что зимой можно на нем гонять, когда все уже сезон закроют. Зимние мотофесты опять же.
С другой стороны следующей зимой неплохо бы начать новый проект, а для этого понадобятся финансы. Короче время покажет.
Как хорошо что ты стал говорить цену запчастей в русских рублях, а не в долларах)
Подскажите, диаметр шариков какой?
Ненавижу эти подшибники!!!!!!! Вот сейчас занимаюсь заменой,гайка очень туго крутится шарики падают в внутрь траверсы приходится разбирать и пол часа к одному месту!!!! Люди,прошу вас, купите подшибники 205 или конической формы и не мучайтесь!
Мне всё приходится дорабатывать напильником и болгаркой, нижний подшипник в траверсе не садился до пыльника, там аж ступенька была..вот думаю как так можно было слепить?))
В разобранном виде всё удобно, но я менял прямо на мотоцикле, намаялся. Но за видео спасибо!
старый подшипник то считай в идеале))) Я как то участвовал в замене шариков на суровом таком совнархозе, мужик не жалел, и дрова и цемент и кирпичи и пр. возил+под мухой по полям летать любил. Так вот когда сняли все это дело, то там не 22 шарика и даже не 20 было, штук десять от силы насчитали, остальные пробурили себе канавки в оси, свободно там гуляли, некоторые уже стали "квадратными" в общем зрелище было не для слабонервных)))
Старый подшипник еще советский. Вот думаю как бы рабочие поверхности в обоймах шлифануть и он бы еще побегал нормально.
Санчо,еще такая штука,где-то в 80х на сборку попадали чуть другие обоймы и шарики(шарики были чуть больше в диаметре! На глаз почти не заметно.)Расчухали,когда притянутая вилка переставала крутиться.Так,что нельзя исключить,что у кого-то может такое оказаться.Поначалу с непоняток или чуть ослабляли затяжку или убирали 1 шарик,потом уже расчухали и стали смотреть и ставить соответсвующие шарики на соответствующие обоймы.Это я говорю не с чьих-то слов,но так,на заметку.
Я шарики специально сравнивал. Одинаковые. Да и ход у подшипников плавный получился. Но за информацию спасибо)
огромное спасибо за труды и желание ими поделиться!
Пожалуйста)
Тоже самоделю потихоньку) Собираю мот с нуля. Оыта капец не хватает. Вот хожу по каналам, учусь)
Саня привет смотрю твои видосы,за что огромное спасибо.У меня такая проблема немого достать с рамы обоими подшипников на рулевой колонке,может подскажешь как,а то голова трясётся,срочно нужно заделать ремонт и эти обоими тормозят всё
Привет. Я брал плоскую отвертку, остро затачивал и забивал между рамой и обоймой. Главное чтобы зазор появился, а там уже легче пойдет.
Супер а на мотоцикл етот процесі возможно,?,
Супротека на Вас нет. Сейчас сидят эти супротекеры смотрят видос и бомбит у них от солидола))
Супротека у меня действительно нет(( Есть пол-кило солидола.
Говорят супротек лечит. Кто-то руки на ночь им мажет, раны моментом заживают, кожа моложе становится........ :D
Вот ссылка на китайские роликовые подшипники, аналог ssw055. По качеству к сожалению ничего сказать не могу
ru.aliexpress.com/item/cj-k750-2-V/32837046579.html
Спасибо большое! Когда шариковые умрут буду ставить китайские.
Санчо, ставь коничку, не пожалеешь, отвечаю!
Когда свой разбирал, у меня уже были конуса в рулевой, думал, что так с завода. Видать предыдущий владелец уже модернизировал. Буду учить мат часть, жаль только, что толковую книгу по ремонту и обслуживанию найти не могу.
Автору спасибо за видео, желаю в этом деле ровной резьбы, твёрдых подшипников и верной проводки!
Спасибо большое! Тебе тоже успехов!
Здравствуйте,у меня Днепр МТ 9 но я не нашел на раме номер и шильдика нет мото 72 года выпуска ,может подскажете где он набит ?
Обычно на кронштейне крепления левого амортизатора, сверху.
@@MotoSancho там его нет,только выплавка .
Спасибо Санёк ! Ждём новое видео . Лайк .
Спасибо!
В комплекте идут 40 шариков по 20 шариков на обойму, это производство Китай. И эти шарики они больше по диаметру, чем родные. Так что думаю лучше оставить родные шарики по 22 штуки в обойму, чтобы было всё ровно.
да спасибо тебе санчо ездил на иже но взял себе опозит и ощутил мощ в технике слаб но спасибо тебе и интернету мой м9 с 73 года .......возил возил но думаю доведу до ума
Пожалуйста!
Благодарю от Души за информацию
Спасибо выручил лайк подписка 😉
Рад что видео полезно!
Приветствую. Подумай над покраской в "Песчанный камуфляж", ну или просто в песчанный цвет. Довольно интересно выглядит
Привет. Песчаный больше подходит для ранних послевоенных моделей, вроде м62. А мой по докам голубой, так что буду выбирать что-то из светло-синих оттенков.
Вот такое дело. при установке рулевых подшипников в верхней части перепутал местами обоймы. С внутренним буртом поставил в раму, а с наружным в шайбу с пыльником и зажал гайкой. А внизу всё сделал правильно. Так можно ездить? Или опять лезть разбирать всю эту музыку?
Подшипник оригинальный марка 77870-20гпз
Я бы в металлик какой-нибудь выкрасил .может темно вишнёвый под лаком смотрелось бы здорово .хотя на вкус и цвет .... столько труда усилий он обязан просто быть конфеткой
По докам Урал голубой (((
Менять документы ради цвета не охота, так что в синих тонах будет что-то.
Moto Sancho можно и голубой металлик с переходом в темный .это на документы влиять не будет и под лак смотреться будет огонь
С лишними шариками надо поосторожней - может казаться, что одного не хватает, а потом они друг в друга упрутся и поразбивают обоймы и сами полопаются.
В старых подшипниках стояло 22 шарика, специально пересчитал. С новыми - 40 на две обоймы. Шарики одинаковые так что добавил еще по 2 и стало все отлично.
Купил подшипник,сложил шарики,а там зазор в пол шарика это норм?
Да, это нормально, так и оставляй.
@@MotoSancho большое спасибо)
все твои видео пошли в пользу , все очень подробно расскаживаешь !размер подшипников не подскажешь ?)
Спасибо, рад что пригодилось) Размеры уже не вспомню))
Ильшат Зарипов размер не помню,но маркировка 778707 и для справки,такие же подшипники стоят на всех советских мотороллерах.
санче красавчик, пж з.п. переводи в рубли рф.👌
Спасиб. Перевел же, 500 руб за комплект подшипников.
Умножай на 30
Ок
Старі та класні відео,майстерня і сам Санчо)
когда чтото делаешь первый раз без косяков не обойтись это нормально
у меня почему-то 24 шарика, 8 раз пересчитал
вот ссылка на конические подшипники ru.aliexpress.com/item/cj-k750-2-V/32837046579.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.QJMtcE уже пришли качество хорошее потеплеет буду ставить
Спасибо. Когда умрут шариковые, тоже поставлю себе такие.
Прямо на днях на канале "Придонки", Валентин делал обзор на похожую китайскую обойму с шариками (тачке видно.что она не шлифованная, всё красиво, всё блестит и канавка не глубокая), только он для ИЖа брал, качество не айс. Там надо внимательнее подбирать шарики, чтоб идеально ложились в канавку, без просвета под ним, и чтобы все шарики были ровными до 100-ки. Он, когда собрал обойму, то у него был огромный люфт. Две половинки обоймы смещались относительно друг друга на большие расстояния. Надеюсь,что тебе с этой обоймой повезло больше)))Желаю и дальше радовать нас своим контентом!))
Время покажет как они будут ходить. А я вот думаю как бы старые советские подшипники шлифануть, чтобы убрать следы выработки. Они бы еще очень даже послужили.
Саня, привет! С интересом смотрю твои видео, у самого Урал, надо тоже перетрясти... все руки не доходят ни как. Делюсь ссылкой на конические подшипники 34х51х12, встают без переделок и ощутимо дешевле чем оригинал от бэхи. Я уже получил, качество на высоте! Удачи тебе)) www.ebay.com/itm/290781743090?var=590082068382&ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
С е р Б. Спасибо за ссылку. когда умрут шариковые, надо будет эти попробовать поставить.
Sancho, траверсы тоже в цвет рамы перекрашивал? А шрусом если смазать подшипники?
Траверсы и вся мелочевка вроде подножек, кронштейнов и т.д. красится в цвет рамы, черный матовый.
ШРУСом? ХЗ, солидол тоже нормально работает, а от выработки от ударов никакая смазка не спасет.
У меня Вопрос возник если выжимаешь сцепление то начинает звенеть что то как понять что конкретно звенит ??
Скорее всего отверстия под пальцы в металлических дисках разбиты.
санчес извени пропустил а в старом подшипнике сколько шариков было
Уже и не помню.
Саня я ставил конические подшипники 25 52 вообще збс! могу скинуть все чертежи и схемы если интересует
Рулевую трубу переваривать надо?
я бы красил в темно-синий, переходящий в черный цвет. но я не навязываю))
Проблема в том, что по докам Урал голубой. Уж не знаю какой педогаишник его так обозвал, но менять доки не планирую. Так что синий еще прокатит, а темно-синий уже мимо ((
Moto Sancho ясненько, то есть сейчас выбо стоит между оттегками голубого и лаком?
если так, то я бы покрасил в голубой, который на пропеллере bmw)), но опять же не навязываю
Саня привет. А как ты обойму старую с рамы вытаскивал?
Тонкой плоской отверткой.
Чувак крутиє відєо. удачі в дальнейшей сборке и ремонте.
Спасибо. Взаимно удачи!
Спасибо санчо) завтра полезу свои шарики менять) а видео с нормальным пояснения не было) и вот оно появилось! Благодарю))
Пожалуйста. Рад, что полезно)
Всё просто и понятно!!!
Привет Сань 💥Хахаха....А я блин выкинул четыре фильтра "Хондовских"...
Побежал бля откапывать пока не уехали😂😂...
Ну это ты явно погорячился.
@@MotoSancho 💥Да уж...."век живи,век учись"
Сашок, спасибо за видос, и удачи во всех твоих делах🛠🛠
А у меня там вообще ужас( купил на свою голову за 2000 рублей мотоцикл, надо теперь верхнюю и нижнюю стойку подшипника срезать и токарить новые.
Токарь сразу под конические колесные подшипники. Цена смешная, а срок службы огромный.
Moto Sancho спасибо, так и заделаю)
а что норма я сам так делал
Много шариков, надо 20-21,, 100 % закусывало
Ну не знаю, комплект весь. Ни больше ни меньше. Пока ходит нормально.
Санчо добрый вечер!возникла идея внидрения на Днепр вилки от драги...как считаешь?и есть ли с кем посоветоваться?обратился к знакомому он мне предложил вилку всборе с колесом и тормозным контурном.
Думаю будет весьма неплохо. Для одиночки так вообще сказка, а для колясочника возможно придется пружины подобрать пожестче или с преднатягом поиграть.
@@MotoSancho ну а насчёт траверсы?лучше постараться сохранить родную от вилки или расточить свою?
Я наверное уже надоел, но в Днепровской в траверсе все тоже, как и сам принцип? И попутный вопрос, на Днепре же демфер есть, почитал что он полезен только с коляской, это есть правда? А так же читал что он не работает в 90% случаев, интересно с чего бы это.
Да, на Днепре система точно такая же. Назначение демпфера - гасить колебания вилки, так называемый "воблинг", а он случается и на одиночках, но не так часто. А не работает от чаще всего потому, что фрикционные накладки изношены или заляпаны смазкой из рулевой колонки.
Понял, большое спасибо!
Есть такой вопрос, у днепра и урала вилки одинаковые и подшипники вроде как тоже, как снять старые обоймы которые устанавливаются в раме, заранее спасибо.
Бери отвертку с тонким плоским жалом и забивай ее в зазор между рулевой колонкой и обоймой. Только не сверху, с внутренней стороны, чтобы обойма при этом выходила наружу.
Понял, спасибо большое.
Скажи какое лучше зажигание на Урал ставить
Я прошлой весной поставил Совек микропроцессорное и очень доволен.
все будет в огне
Спасибо Санчо
Бывает
Чем можно заменить металлический пыльник
Лучше поискать оригинальный но можно попробовать подобрать что-нибудь на авторынке.
Я на али зказал вот такие
s.aliexpress.com/NBbU7nIf?fromSns=Копировать ссылку
Синий кобальт крась) Оболденный цвет, у меня машина в таком цвете была))
Посмотрел. Хороший цвет. Что-то похожее и буду искать.
Надумаешь его брать, бери в металике.
Ничего страшного. Будет ещё погода. Траверсы тоже собирать нужно.
Будь здоров!!!
Удачи во всём!!!
Покрась его в Русский комуфляж !
По докам он голубой ((( Так что буду выбирать из оттенков синего, чтобы переоформлением не морочиться.
Тут есть проблема. Опытный маляр сделал бы и переходы интересные, и отражающий слой. А я собираюсь делать все сам, от начала и до конца. Иллюзий по поводу своих навыков в плане покраски не испытываю, так что без лишних наворотов все будет)
Ну так по видео ты и сам все на отлично сделаешь!))Главное посмотреть побольше видео и постараться))Успехов в покраске!
Спасибо! посмотрю видосы и буду думать)
Кто знает руль о днепра и урала одинаковый? Мой заржавел а продают только от урала подойдет на Днепр мт 11?
По диаметру одинаковый, 25 мм. По форме отличаются не только ураловские и днепровские, но и рули разных годов выпуска. Хотя это не критично, главное чтобы рулить им было удобно))
Спасибо
купил ураловский руль отверстия под крепеж переключателей в разных местах пересверливать надо, а так все одинаковое
Как выбить обойма почыпникти из рамы
Плоской отверткой. Забиваешь ее в зазор между обоймой и рамой и все достается.
Когда то, в 80-е. Когда подшипник 778707 были в дефиците, из стали той проволоки гнул 3 сегмента. Между ними вставлял по шарику. Работало!
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОДНЫЕ!!!НА СКОРОСТИ БЬЕТ ВИЛКУ ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК.
Возможно кривая резина или обод. Если нет, то смотри подшипники рулевой колонки и втулки перьев. Выжми передний тормоз и раскачивая мотоцикл вперед-назад определи где люфтит. В крайнем случае дисбаланс колеса, но он обычно проявляется на скоростях за 100.
огромное спасибо за ответ!!!братьям славянам привет из Екатеринбурга!бой на скорости 40 и бой ,вертикальный,как будто подпрыгивает передок.
Юрий PONOMARENKO. Скорее всего стукнутый обод или валбучина на покрышке. Вывешивай переднее колесо в воздух и крути. Будет заметно в чем дело.
Екатеринбургу из Беларуси тоже привет!
Sancho vídeo otchen klasni like
stalkerush 87. Спасибо!
А у меня нижние шарики больше по диаметру чем верхние их 22 штука по-моему,а верхних 24 шарика, вилка от старого Урала на раме м 72.
Сразу Лайк не глядя. Очень понадобилось это видео, знаю что буду смотреть и Санчо расскажет всё как надо👍
Вот бы кто то расказал как реставрировать места обоймы подшипника
Пожалуйста подскажите какой диаметр шариков
Скажите а как извлекается обойма старого подшипника для замены?
Возьми острую отвертку или заточи гвоздь наподобие стамески и сбоку аккуратными постукиваниями молотка забей в зазор между обоймой и рулевой колонкой.
@@MotoSancho Санчо благодарю. я думал придется греть и в муках извлекать) Скажи еще такое дело , исходя из твоего опыта, что лучше, советские шарики или современные конические?
Даже китайские конические подшипники лучше шариковых. Введи в алиэкспресс SSW055 и выбирай.
как всегда годнота
Спасибо)
такая же процедура на мт днепр?
Как достать старые обоймы?
Выбивать отверткой, загоняя ее в зазор между рулевой колонкой и старой обоймой по кругу.
Спасибо буду прибывать!
Полезные видео снимаешь, выручает в сложные ситуации!!!
Рад что полезны видео!
:D
Подскажите как вынуть старые обоймы из рамы? Они там засели конкретно, наверно дедуля их вообще не менял с 60х.
Тонко заточи отвертку и забивай в стык обоймы и рамы по кругу. У меня старые тоже хорошо сидели, но выбились.
спасибо) буду пробовать.
если есть сварка , можно попытаться согнуть из арматурины скобу буквой U прихватить к обойме и выбить
шарики подходят с велосипеда соловецкого с заднего колеса
Да шарики то почти и не изнашиваются, больше проблем с обоймами.
Какой размер шариков
Moto Sancho помоги
Спасибо, буду знать, у меня почему-то было 23 шарика....
@@АгапАгапов-с3ъ а ещё от прямых рук, предыдущего хозяина зависит 😄
Сань а ты мерял шарики старые и новые?Выработки нет на старых?
Да, диаметры одинаковые. У старых только цвет стал более матовый.
медлинина работаешь
А что, мы куда-то спешим?
хачьу новые видео