Боже мой как я мечтал что найдется человек и сделает канал с подробным описанием по ремонту Урал/Днепр... Огромное Тебе спасибо! Смотрю каждый Твой ролик.
Нестор Махно. Да пожалуйста! Вполне возможно что следующим мотоциклом в ремонт будет уже Днепр. А уж что мы из него будем строить - пока секрет даже для меня)))
Когда свой разбирал, у меня уже были конуса в рулевой, думал, что так с завода. Видать предыдущий владелец уже модернизировал. Буду учить мат часть, жаль только, что толковую книгу по ремонту и обслуживанию найти не могу. Автору спасибо за видео, желаю в этом деле ровной резьбы, твёрдых подшипников и верной проводки!
старый подшипник то считай в идеале))) Я как то участвовал в замене шариков на суровом таком совнархозе, мужик не жалел, и дрова и цемент и кирпичи и пр. возил+под мухой по полям летать любил. Так вот когда сняли все это дело, то там не 22 шарика и даже не 20 было, штук десять от силы насчитали, остальные пробурили себе канавки в оси, свободно там гуляли, некоторые уже стали "квадратными" в общем зрелище было не для слабонервных)))
Санчо,еще такая штука,где-то в 80х на сборку попадали чуть другие обоймы и шарики(шарики были чуть больше в диаметре! На глаз почти не заметно.)Расчухали,когда притянутая вилка переставала крутиться.Так,что нельзя исключить,что у кого-то может такое оказаться.Поначалу с непоняток или чуть ослабляли затяжку или убирали 1 шарик,потом уже расчухали и стали смотреть и ставить соответсвующие шарики на соответствующие обоймы.Это я говорю не с чьих-то слов,но так,на заметку.
У меня когда то был урал, я запарился с этими шариками , постоянно разбивало, потом переточили рулевую пот конусные как ты говорил, просто забыл про эту релевую. Я считаю лучше раз заморочиться чем постоянно иметь геморой). *Все подробно и грамотно снимаешь зачет*
Перетачивать посадочные уже точно не хочу, а без переточки становятся только SSW055, которые денег стоят как пол-урала. Если на 40 евро купить шариковых подшипников, то их хватит лет на 15)))
Даже не загадываю пока. Урал хорош тем, что зимой можно на нем гонять, когда все уже сезон закроют. Зимние мотофесты опять же. С другой стороны следующей зимой неплохо бы начать новый проект, а для этого понадобятся финансы. Короче время покажет.
Прямо на днях на канале "Придонки", Валентин делал обзор на похожую китайскую обойму с шариками (тачке видно.что она не шлифованная, всё красиво, всё блестит и канавка не глубокая), только он для ИЖа брал, качество не айс. Там надо внимательнее подбирать шарики, чтоб идеально ложились в канавку, без просвета под ним, и чтобы все шарики были ровными до 100-ки. Он, когда собрал обойму, то у него был огромный люфт. Две половинки обоймы смещались относительно друг друга на большие расстояния. Надеюсь,что тебе с этой обоймой повезло больше)))Желаю и дальше радовать нас своим контентом!))
Время покажет как они будут ходить. А я вот думаю как бы старые советские подшипники шлифануть, чтобы убрать следы выработки. Они бы еще очень даже послужили.
да спасибо тебе санчо ездил на иже но взял себе опозит и ощутил мощ в технике слаб но спасибо тебе и интернету мой м9 с 73 года .......возил возил но думаю доведу до ума
Мне всё приходится дорабатывать напильником и болгаркой, нижний подшипник в траверсе не садился до пыльника, там аж ступенька была..вот думаю как так можно было слепить?))
В комплекте идут 40 шариков по 20 шариков на обойму, это производство Китай. И эти шарики они больше по диаметру, чем родные. Так что думаю лучше оставить родные шарики по 22 штуки в обойму, чтобы было всё ровно.
Привет. Песчаный больше подходит для ранних послевоенных моделей, вроде м62. А мой по докам голубой, так что буду выбирать что-то из светло-синих оттенков.
Саня привет смотрю твои видосы,за что огромное спасибо.У меня такая проблема немого достать с рамы обоими подшипников на рулевой колонке,может подскажешь как,а то голова трясётся,срочно нужно заделать ремонт и эти обоими тормозят всё
Я бы в металлик какой-нибудь выкрасил .может темно вишнёвый под лаком смотрелось бы здорово .хотя на вкус и цвет .... столько труда усилий он обязан просто быть конфеткой
Есть такой вопрос, у днепра и урала вилки одинаковые и подшипники вроде как тоже, как снять старые обоймы которые устанавливаются в раме, заранее спасибо.
Бери отвертку с тонким плоским жалом и забивай ее в зазор между рулевой колонкой и обоймой. Только не сверху, с внутренней стороны, чтобы обойма при этом выходила наружу.
Траверсы и вся мелочевка вроде подножек, кронштейнов и т.д. красится в цвет рамы, черный матовый. ШРУСом? ХЗ, солидол тоже нормально работает, а от выработки от ударов никакая смазка не спасет.
В старых подшипниках стояло 22 шарика, специально пересчитал. С новыми - 40 на две обоймы. Шарики одинаковые так что добавил еще по 2 и стало все отлично.
Санчо добрый вечер!возникла идея внидрения на Днепр вилки от драги...как считаешь?и есть ли с кем посоветоваться?обратился к знакомому он мне предложил вилку всборе с колесом и тормозным контурном.
Проблема в том, что по докам Урал голубой. Уж не знаю какой педогаишник его так обозвал, но менять доки не планирую. Так что синий еще прокатит, а темно-синий уже мимо ((
Moto Sancho ясненько, то есть сейчас выбо стоит между оттегками голубого и лаком? если так, то я бы покрасил в голубой, который на пропеллере bmw)), но опять же не навязываю
Я наверное уже надоел, но в Днепровской в траверсе все тоже, как и сам принцип? И попутный вопрос, на Днепре же демфер есть, почитал что он полезен только с коляской, это есть правда? А так же читал что он не работает в 90% случаев, интересно с чего бы это.
Да, на Днепре система точно такая же. Назначение демпфера - гасить колебания вилки, так называемый "воблинг", а он случается и на одиночках, но не так часто. А не работает от чаще всего потому, что фрикционные накладки изношены или заляпаны смазкой из рулевой колонки.
@@MotoSancho Санчо благодарю. я думал придется греть и в муках извлекать) Скажи еще такое дело , исходя из твоего опыта, что лучше, советские шарики или современные конические?
Возможно кривая резина или обод. Если нет, то смотри подшипники рулевой колонки и втулки перьев. Выжми передний тормоз и раскачивая мотоцикл вперед-назад определи где люфтит. В крайнем случае дисбаланс колеса, но он обычно проявляется на скоростях за 100.
Юрий PONOMARENKO. Скорее всего стукнутый обод или валбучина на покрышке. Вывешивай переднее колесо в воздух и крути. Будет заметно в чем дело. Екатеринбургу из Беларуси тоже привет!
По диаметру одинаковый, 25 мм. По форме отличаются не только ураловские и днепровские, но и рули разных годов выпуска. Хотя это не критично, главное чтобы рулить им было удобно))
Ненавижу эти подшибники!!!!!!! Вот сейчас занимаюсь заменой,гайка очень туго крутится шарики падают в внутрь траверсы приходится разбирать и пол часа к одному месту!!!! Люди,прошу вас, купите подшибники 205 или конической формы и не мучайтесь!
Вот такое дело. при установке рулевых подшипников в верхней части перепутал местами обоймы. С внутренним буртом поставил в раму, а с наружным в шайбу с пыльником и зажал гайкой. А внизу всё сделал правильно. Так можно ездить? Или опять лезть разбирать всю эту музыку?
Саня, привет! С интересом смотрю твои видео, у самого Урал, надо тоже перетрясти... все руки не доходят ни как. Делюсь ссылкой на конические подшипники 34х51х12, встают без переделок и ощутимо дешевле чем оригинал от бэхи. Я уже получил, качество на высоте! Удачи тебе)) www.ebay.com/itm/290781743090?var=590082068382&ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
Вот ссылка на китайские роликовые подшипники, аналог ssw055. По качеству к сожалению ничего сказать не могу ru.aliexpress.com/item/cj-k750-2-V/32837046579.html
Тут есть проблема. Опытный маляр сделал бы и переходы интересные, и отражающий слой. А я собираюсь делать все сам, от начала и до конца. Иллюзий по поводу своих навыков в плане покраски не испытываю, так что без лишних наворотов все будет)
вот ссылка на конические подшипники ru.aliexpress.com/item/cj-k750-2-V/32837046579.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.QJMtcE уже пришли качество хорошее потеплеет буду ставить
Боже мой как я мечтал что найдется человек и сделает канал с подробным описанием по ремонту Урал/Днепр... Огромное Тебе спасибо! Смотрю каждый Твой ролик.
Нестор Махно. Да пожалуйста! Вполне возможно что следующим мотоциклом в ремонт будет уже Днепр. А уж что мы из него будем строить - пока секрет даже для меня)))
Как хорошо что ты стал говорить цену запчастей в русских рублях, а не в долларах)
Когда свой разбирал, у меня уже были конуса в рулевой, думал, что так с завода. Видать предыдущий владелец уже модернизировал. Буду учить мат часть, жаль только, что толковую книгу по ремонту и обслуживанию найти не могу.
Автору спасибо за видео, желаю в этом деле ровной резьбы, твёрдых подшипников и верной проводки!
Спасибо большое! Тебе тоже успехов!
старый подшипник то считай в идеале))) Я как то участвовал в замене шариков на суровом таком совнархозе, мужик не жалел, и дрова и цемент и кирпичи и пр. возил+под мухой по полям летать любил. Так вот когда сняли все это дело, то там не 22 шарика и даже не 20 было, штук десять от силы насчитали, остальные пробурили себе канавки в оси, свободно там гуляли, некоторые уже стали "квадратными" в общем зрелище было не для слабонервных)))
Старый подшипник еще советский. Вот думаю как бы рабочие поверхности в обоймах шлифануть и он бы еще побегал нормально.
Санчо,еще такая штука,где-то в 80х на сборку попадали чуть другие обоймы и шарики(шарики были чуть больше в диаметре! На глаз почти не заметно.)Расчухали,когда притянутая вилка переставала крутиться.Так,что нельзя исключить,что у кого-то может такое оказаться.Поначалу с непоняток или чуть ослабляли затяжку или убирали 1 шарик,потом уже расчухали и стали смотреть и ставить соответсвующие шарики на соответствующие обоймы.Это я говорю не с чьих-то слов,но так,на заметку.
Я шарики специально сравнивал. Одинаковые. Да и ход у подшипников плавный получился. Но за информацию спасибо)
У меня когда то был урал, я запарился с этими шариками , постоянно разбивало, потом переточили рулевую пот конусные как ты говорил, просто забыл про эту релевую. Я считаю лучше раз заморочиться чем постоянно иметь геморой). *Все подробно и грамотно снимаешь зачет*
MototreponatoR-EMAT - верно говоришь, мы с братом так же переделвали под конуса, отличное решение, но санчо решил пойти простым путем)
Перетачивать посадочные уже точно не хочу, а без переточки становятся только SSW055, которые денег стоят как пол-урала. Если на 40 евро купить шариковых подшипников, то их хватит лет на 15)))
да и правильно), врялди ты будешь долго на нем катать, а на срок проекта хватит
или какаяцель вообще с мотом? долго его пользовать хочешь )?
Даже не загадываю пока. Урал хорош тем, что зимой можно на нем гонять, когда все уже сезон закроют. Зимние мотофесты опять же.
С другой стороны следующей зимой неплохо бы начать новый проект, а для этого понадобятся финансы. Короче время покажет.
В разобранном виде всё удобно, но я менял прямо на мотоцикле, намаялся. Но за видео спасибо!
огромное спасибо за труды и желание ими поделиться!
Пожалуйста)
Когда то, в 80-е. Когда подшипник 778707 были в дефиците, из стали той проволоки гнул 3 сегмента. Между ними вставлял по шарику. Работало!
Прямо на днях на канале "Придонки", Валентин делал обзор на похожую китайскую обойму с шариками (тачке видно.что она не шлифованная, всё красиво, всё блестит и канавка не глубокая), только он для ИЖа брал, качество не айс. Там надо внимательнее подбирать шарики, чтоб идеально ложились в канавку, без просвета под ним, и чтобы все шарики были ровными до 100-ки. Он, когда собрал обойму, то у него был огромный люфт. Две половинки обоймы смещались относительно друг друга на большие расстояния. Надеюсь,что тебе с этой обоймой повезло больше)))Желаю и дальше радовать нас своим контентом!))
Время покажет как они будут ходить. А я вот думаю как бы старые советские подшипники шлифануть, чтобы убрать следы выработки. Они бы еще очень даже послужили.
Тоже самоделю потихоньку) Собираю мот с нуля. Оыта капец не хватает. Вот хожу по каналам, учусь)
да спасибо тебе санчо ездил на иже но взял себе опозит и ощутил мощ в технике слаб но спасибо тебе и интернету мой м9 с 73 года .......возил возил но думаю доведу до ума
Пожалуйста!
Подскажите, диаметр шариков какой?
Спасибо санчо) завтра полезу свои шарики менять) а видео с нормальным пояснения не было) и вот оно появилось! Благодарю))
Пожалуйста. Рад, что полезно)
Ничего страшного. Будет ещё погода. Траверсы тоже собирать нужно.
Будь здоров!!!
Удачи во всём!!!
Спасибо Санёк ! Ждём новое видео . Лайк .
Спасибо!
Благодарю от Души за информацию
Синий кобальт крась) Оболденный цвет, у меня машина в таком цвете была))
Посмотрел. Хороший цвет. Что-то похожее и буду искать.
Надумаешь его брать, бери в металике.
Мне всё приходится дорабатывать напильником и болгаркой, нижний подшипник в траверсе не садился до пыльника, там аж ступенька была..вот думаю как так можно было слепить?))
Чувак крутиє відєо. удачі в дальнейшей сборке и ремонте.
Спасибо. Взаимно удачи!
В комплекте идут 40 шариков по 20 шариков на обойму, это производство Китай. И эти шарики они больше по диаметру, чем родные. Так что думаю лучше оставить родные шарики по 22 штуки в обойму, чтобы было всё ровно.
Приветствую. Подумай над покраской в "Песчанный камуфляж", ну или просто в песчанный цвет. Довольно интересно выглядит
Привет. Песчаный больше подходит для ранних послевоенных моделей, вроде м62. А мой по докам голубой, так что буду выбирать что-то из светло-синих оттенков.
когда чтото делаешь первый раз без косяков не обойтись это нормально
Спасибо выручил лайк подписка 😉
Рад что видео полезно!
Супер а на мотоцикл етот процесі возможно,?,
Санчо, ставь коничку, не пожалеешь, отвечаю!
Саня привет смотрю твои видосы,за что огромное спасибо.У меня такая проблема немого достать с рамы обоими подшипников на рулевой колонке,может подскажешь как,а то голова трясётся,срочно нужно заделать ремонт и эти обоими тормозят всё
Привет. Я брал плоскую отвертку, остро затачивал и забивал между рамой и обоймой. Главное чтобы зазор появился, а там уже легче пойдет.
Я бы в металлик какой-нибудь выкрасил .может темно вишнёвый под лаком смотрелось бы здорово .хотя на вкус и цвет .... столько труда усилий он обязан просто быть конфеткой
По докам Урал голубой (((
Менять документы ради цвета не охота, так что в синих тонах будет что-то.
Moto Sancho можно и голубой металлик с переходом в темный .это на документы влиять не будет и под лак смотреться будет огонь
Старі та класні відео,майстерня і сам Санчо)
все твои видео пошли в пользу , все очень подробно расскаживаешь !размер подшипников не подскажешь ?)
Спасибо, рад что пригодилось) Размеры уже не вспомню))
Ильшат Зарипов размер не помню,но маркировка 778707 и для справки,такие же подшипники стоят на всех советских мотороллерах.
Всё просто и понятно!!!
Здравствуйте,у меня Днепр МТ 9 но я не нашел на раме номер и шильдика нет мото 72 года выпуска ,может подскажете где он набит ?
Обычно на кронштейне крепления левого амортизатора, сверху.
@@MotoSancho там его нет,только выплавка .
Пожалуйста подскажите какой диаметр шариков
Есть такой вопрос, у днепра и урала вилки одинаковые и подшипники вроде как тоже, как снять старые обоймы которые устанавливаются в раме, заранее спасибо.
Бери отвертку с тонким плоским жалом и забивай ее в зазор между рулевой колонкой и обоймой. Только не сверху, с внутренней стороны, чтобы обойма при этом выходила наружу.
Понял, спасибо большое.
Sancho, траверсы тоже в цвет рамы перекрашивал? А шрусом если смазать подшипники?
Траверсы и вся мелочевка вроде подножек, кронштейнов и т.д. красится в цвет рамы, черный матовый.
ШРУСом? ХЗ, солидол тоже нормально работает, а от выработки от ударов никакая смазка не спасет.
С лишними шариками надо поосторожней - может казаться, что одного не хватает, а потом они друг в друга упрутся и поразбивают обоймы и сами полопаются.
В старых подшипниках стояло 22 шарика, специально пересчитал. С новыми - 40 на две обоймы. Шарики одинаковые так что добавил еще по 2 и стало все отлично.
Санчо добрый вечер!возникла идея внидрения на Днепр вилки от драги...как считаешь?и есть ли с кем посоветоваться?обратился к знакомому он мне предложил вилку всборе с колесом и тормозным контурном.
Думаю будет весьма неплохо. Для одиночки так вообще сказка, а для колясочника возможно придется пружины подобрать пожестче или с преднатягом поиграть.
@@MotoSancho ну а насчёт траверсы?лучше постараться сохранить родную от вилки или расточить свою?
такая же процедура на мт днепр?
я бы красил в темно-синий, переходящий в черный цвет. но я не навязываю))
Проблема в том, что по докам Урал голубой. Уж не знаю какой педогаишник его так обозвал, но менять доки не планирую. Так что синий еще прокатит, а темно-синий уже мимо ((
Moto Sancho ясненько, то есть сейчас выбо стоит между оттегками голубого и лаком?
если так, то я бы покрасил в голубой, который на пропеллере bmw)), но опять же не навязываю
Я наверное уже надоел, но в Днепровской в траверсе все тоже, как и сам принцип? И попутный вопрос, на Днепре же демфер есть, почитал что он полезен только с коляской, это есть правда? А так же читал что он не работает в 90% случаев, интересно с чего бы это.
Да, на Днепре система точно такая же. Назначение демпфера - гасить колебания вилки, так называемый "воблинг", а он случается и на одиночках, но не так часто. А не работает от чаще всего потому, что фрикционные накладки изношены или заляпаны смазкой из рулевой колонки.
Понял, большое спасибо!
Купил подшипник,сложил шарики,а там зазор в пол шарика это норм?
Да, это нормально, так и оставляй.
@@MotoSancho большое спасибо)
Саня привет. А как ты обойму старую с рамы вытаскивал?
Тонкой плоской отверткой.
Подскажите как вынуть старые обоймы из рамы? Они там засели конкретно, наверно дедуля их вообще не менял с 60х.
Тонко заточи отвертку и забивай в стык обоймы и рамы по кругу. У меня старые тоже хорошо сидели, но выбились.
спасибо) буду пробовать.
если есть сварка , можно попытаться согнуть из арматурины скобу буквой U прихватить к обойме и выбить
Скажите а как извлекается обойма старого подшипника для замены?
Возьми острую отвертку или заточи гвоздь наподобие стамески и сбоку аккуратными постукиваниями молотка забей в зазор между обоймой и рулевой колонкой.
@@MotoSancho Санчо благодарю. я думал придется греть и в муках извлекать) Скажи еще такое дело , исходя из твоего опыта, что лучше, советские шарики или современные конические?
Даже китайские конические подшипники лучше шариковых. Введи в алиэкспресс SSW055 и выбирай.
У меня Вопрос возник если выжимаешь сцепление то начинает звенеть что то как понять что конкретно звенит ??
Скорее всего отверстия под пальцы в металлических дисках разбиты.
Чем можно заменить металлический пыльник
Лучше поискать оригинальный но можно попробовать подобрать что-нибудь на авторынке.
Скажи какое лучше зажигание на Урал ставить
Я прошлой весной поставил Совек микропроцессорное и очень доволен.
санче красавчик, пж з.п. переводи в рубли рф.👌
Спасиб. Перевел же, 500 руб за комплект подшипников.
Умножай на 30
Ок
Спасибо Санчо
А у меня нижние шарики больше по диаметру чем верхние их 22 штука по-моему,а верхних 24 шарика, вилка от старого Урала на раме м 72.
как всегда годнота
Спасибо)
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОДНЫЕ!!!НА СКОРОСТИ БЬЕТ ВИЛКУ ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК.
Возможно кривая резина или обод. Если нет, то смотри подшипники рулевой колонки и втулки перьев. Выжми передний тормоз и раскачивая мотоцикл вперед-назад определи где люфтит. В крайнем случае дисбаланс колеса, но он обычно проявляется на скоростях за 100.
огромное спасибо за ответ!!!братьям славянам привет из Екатеринбурга!бой на скорости 40 и бой ,вертикальный,как будто подпрыгивает передок.
Юрий PONOMARENKO. Скорее всего стукнутый обод или валбучина на покрышке. Вывешивай переднее колесо в воздух и крути. Будет заметно в чем дело.
Екатеринбургу из Беларуси тоже привет!
Подшипник оригинальный марка 77870-20гпз
Привет Сань 💥Хахаха....А я блин выкинул четыре фильтра "Хондовских"...
Побежал бля откапывать пока не уехали😂😂...
Ну это ты явно погорячился.
@@MotoSancho 💥Да уж...."век живи,век учись"
Сашок, спасибо за видос, и удачи во всех твоих делах🛠🛠
Саня я ставил конические подшипники 25 52 вообще збс! могу скинуть все чертежи и схемы если интересует
Рулевую трубу переваривать надо?
санчес извени пропустил а в старом подшипнике сколько шариков было
Уже и не помню.
Sancho vídeo otchen klasni like
stalkerush 87. Спасибо!
А у меня там вообще ужас( купил на свою голову за 2000 рублей мотоцикл, надо теперь верхнюю и нижнюю стойку подшипника срезать и токарить новые.
Токарь сразу под конические колесные подшипники. Цена смешная, а срок службы огромный.
Moto Sancho спасибо, так и заделаю)
Как достать старые обоймы?
Выбивать отверткой, загоняя ее в зазор между рулевой колонкой и старой обоймой по кругу.
Спасибо буду прибывать!
Полезные видео снимаешь, выручает в сложные ситуации!!!
Рад что полезны видео!
Кто знает руль о днепра и урала одинаковый? Мой заржавел а продают только от урала подойдет на Днепр мт 11?
По диаметру одинаковый, 25 мм. По форме отличаются не только ураловские и днепровские, но и рули разных годов выпуска. Хотя это не критично, главное чтобы рулить им было удобно))
Спасибо
купил ураловский руль отверстия под крепеж переключателей в разных местах пересверливать надо, а так все одинаковое
Сань а ты мерял шарики старые и новые?Выработки нет на старых?
Да, диаметры одинаковые. У старых только цвет стал более матовый.
Супротека на Вас нет. Сейчас сидят эти супротекеры смотрят видос и бомбит у них от солидола))
Супротека у меня действительно нет(( Есть пол-кило солидола.
Говорят супротек лечит. Кто-то руки на ночь им мажет, раны моментом заживают, кожа моложе становится........ :D
у меня почему-то 24 шарика, 8 раз пересчитал
Как выбить обойма почыпникти из рамы
Плоской отверткой. Забиваешь ее в зазор между обоймой и рамой и все достается.
Ненавижу эти подшибники!!!!!!! Вот сейчас занимаюсь заменой,гайка очень туго крутится шарики падают в внутрь траверсы приходится разбирать и пол часа к одному месту!!!! Люди,прошу вас, купите подшибники 205 или конической формы и не мучайтесь!
Много шариков, надо 20-21,, 100 % закусывало
Ну не знаю, комплект весь. Ни больше ни меньше. Пока ходит нормально.
Вот такое дело. при установке рулевых подшипников в верхней части перепутал местами обоймы. С внутренним буртом поставил в раму, а с наружным в шайбу с пыльником и зажал гайкой. А внизу всё сделал правильно. Так можно ездить? Или опять лезть разбирать всю эту музыку?
Саня, привет! С интересом смотрю твои видео, у самого Урал, надо тоже перетрясти... все руки не доходят ни как. Делюсь ссылкой на конические подшипники 34х51х12, встают без переделок и ощутимо дешевле чем оригинал от бэхи. Я уже получил, качество на высоте! Удачи тебе)) www.ebay.com/itm/290781743090?var=590082068382&ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
С е р Б. Спасибо за ссылку. когда умрут шариковые, надо будет эти попробовать поставить.
Спасибо, буду знать, у меня почему-то было 23 шарика....
@@АгапАгапов-с3ъ а ещё от прямых рук, предыдущего хозяина зависит 😄
Вот бы кто то расказал как реставрировать места обоймы подшипника
Вот ссылка на китайские роликовые подшипники, аналог ssw055. По качеству к сожалению ничего сказать не могу
ru.aliexpress.com/item/cj-k750-2-V/32837046579.html
Спасибо большое! Когда шариковые умрут буду ставить китайские.
шарики подходят с велосипеда соловецкого с заднего колеса
Да шарики то почти и не изнашиваются, больше проблем с обоймами.
Какой размер шариков
Moto Sancho помоги
Бывает
а что норма я сам так делал
Покрась его в Русский комуфляж !
По докам он голубой ((( Так что буду выбирать из оттенков синего, чтобы переоформлением не морочиться.
Тут есть проблема. Опытный маляр сделал бы и переходы интересные, и отражающий слой. А я собираюсь делать все сам, от начала и до конца. Иллюзий по поводу своих навыков в плане покраски не испытываю, так что без лишних наворотов все будет)
Ну так по видео ты и сам все на отлично сделаешь!))Главное посмотреть побольше видео и постараться))Успехов в покраске!
Спасибо! посмотрю видосы и буду думать)
вот ссылка на конические подшипники ru.aliexpress.com/item/cj-k750-2-V/32837046579.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.QJMtcE уже пришли качество хорошее потеплеет буду ставить
Спасибо. Когда умрут шариковые, тоже поставлю себе такие.
:D
все будет в огне
медлинина работаешь
А что, мы куда-то спешим?
хачьу новые видео
Я на али зказал вот такие
s.aliexpress.com/NBbU7nIf?fromSns=Копировать ссылку