к слову того, какие "умельцы" порой продают советскую технику, купил я урал на запчасти, разбираю двигатель, дошел до дисков сцепление и ах"""ел как закернили винты..каждый винт был ударен керном в середину, плюс в сам диск по кругу винта был закернен(вокруг керна раз 6) причем не в стыке винта и диска, а рядом - живого места на нем не было, с горем пополам ударной отверткой открутил, снимаю диски и вижу как зубилом кернили кайку маховика, будто слепой дровосек топором рубил, даже головка не налезала, далее по двигателю на каждом элементе подобная сборка была...в итоге запчастей живых почти не было, все в цветмет пошло почти, купил называется на запчасти))
Привет! Думал к концу видео заплачешь) У нас нет специалистов по этим мотоциклам и верить о состоянии хорошем никому нельзя. Эти продавцы порой и сами не знают как должно быть, считая это говно нормой и цену ещё ломят на полных щах....
там надо смотреть геометрию, зная "правильный угол наклона"(правильный угол разный у шоссейного и кроссового мото) рулевой колонки, смотреть в какой точке должно быть касание переднего колеса земли, и уже потом исправлять вилку (а касание должно быть гдето впереди оси рулевой колонки, примерно на 30мм +- чтото типа того
Брал такой за 10000 с документами из деревни под востановление для себя, и я его не вытянул, Мот сам весь кривой с завода, запчасти золотые и качество гавно, короче проще было деньги выкинуть в окно.
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
к слову того, какие "умельцы" порой продают советскую технику, купил я урал на запчасти, разбираю двигатель, дошел до дисков сцепление и ах"""ел как закернили винты..каждый винт был ударен керном в середину, плюс в сам диск по кругу винта был закернен(вокруг керна раз 6) причем не в стыке винта и диска, а рядом - живого места на нем не было, с горем пополам ударной отверткой открутил, снимаю диски и вижу как зубилом кернили кайку маховика, будто слепой дровосек топором рубил, даже головка не налезала, далее по двигателю на каждом элементе подобная сборка была...в итоге запчастей живых почти не было, все в цветмет пошло почти, купил называется на запчасти))
Нет слов.. остаётся только посочувствовать..
Привет, Андрей. Саня чето дел по уралам спец.
Он конечно пытается и старается, и уже накопил много опыта, но до спеца ему далековато)))
Привет!
Думал к концу видео заплачешь)
У нас нет специалистов по этим мотоциклам и верить о состоянии хорошем никому нельзя. Эти продавцы порой и сами не знают как должно быть, считая это говно нормой и цену ещё ломят на полных щах....
Это верно..
У меня Nomad на восстановлении , там в моторе ГРМ такие же мастера меняли ...
Хуже этого нет..
Вилка кривая, ну видно же визуально. Удар был как ты говоришь.
Можно вытянуть лебёдкой
Да удар был. И этот мот позиционировался как идеальный😅
Да, потом видос по вилке будет)))
там надо смотреть геометрию, зная "правильный угол наклона"(правильный угол разный у шоссейного и кроссового мото) рулевой колонки, смотреть в какой точке должно быть касание переднего колеса земли, и уже потом исправлять вилку (а касание должно быть гдето впереди оси рулевой колонки, примерно на 30мм +- чтото типа того
@@khtulkiddqd8554 да. Трейл называется. Про это тоже будет) Спасибо. Но до этого я намного позже додумался)))
Брал такой за 10000 с документами из деревни под востановление для себя, и я его не вытянул, Мот сам весь кривой с завода, запчасти золотые и качество гавно, короче проще было деньги выкинуть в окно.
Это путь длинною в жизнь. И немерянно денег надо. Это нужно отбитым быть. 100% согласен. Меня тоже такие мысди посещают