С 2016 года гоняю на Bridgestone ice cruiser 7000 235/55/18 made in Japan , остаток протектора 6,5-7 мм. Потерял за 7 сезонов 4 шипа, пробег 70.000 км. Резина отрабатывает на ура.
У меня такая же резина, только 2014 года. Шипы в большей части все на месте. Но все болтаются. Протектор ещё целый, но резина дубовая. В гололёд держит едва. Отрабатывает на уровне самой дешёвой липучки. У отца даже Кама лучше. Думаю свойства свои уже потеряла, буду менять, пока есть на что.
Поэтому считаю,что липучку нужно брать топовую и правильного типа.Чем покупать дешевого китайца,который на 2 -3 сезон уже будет ощутимо хуже.Сам катаюсь на рево гз,нравится
На днях досталось такая же,тот же размер,такой же износ по середине,такой же остаток протектора,только год16.Не особо надеялся на нее,но когда поставил удивился что так хорошо тормозится и прекрасно держит.Бриджики действительно хорошо ,даже Б/У
Купил машину на старых зимних шинах, машина не ездила 5-6 лет стояла в гараже. Шины Мишлен 2008 спереди и 2009 Кинтиненталь сзади, обе пары бу, отлично отъездил на них 2 года по Москве и области, без нареканий, в этой году купил новые уже.
Самая любимая модель!!! Катал такую 205/55 r16 Japan на шкоде Октавии и Тойоте королле , тихая , комфортная и в тоже время крепкая , мощная боковина, бил диски в тотал,на шине даже шишек не было! Бортик защиты в этом размере. Зимой ездил без проблем и в меж сезонье
Отличная резина, я на Бриджах с 2000 года, именно эта у меня была с 2014 по 2020, могу сказать только то, что очередной раз купил но уже Бридж ICE. GZ эксплуатировалась в основном на Юге, но иногда по работе приходилось ездить и до Мурманска. Температура эксплуатации была от +15 до -35, удивительная резина, чем холоднее тем лучше проявлялись её сцепные качества на льду. Еслиб не было новой модели ICE опять купил GZ. И ещё один неоспоримый и огромный ПЛЮС это тишина.👍
И расход меньше на ICE я катал ее, на льду он в топе, 150 км на гололеде уверенно отормаживался на ней, действительно уверен на трассе на этих шинах. Минус на них только в слякоть в плюсовую погоду гуляет
Недавно достал кордиант 2015 года осмотрел со вздохом, протектор ещё норм, потеря шипов - не значительная, помечтав о светлом будущем в миллионный раз, накинул их на машину,.. Поездим ещё.
Моей Хакке 5, 245/50/20 стукнуло 13 лет, как и машине, производство Россия, индикатор 6-8. Общий пробег машины 65т.км.Все в одних руках. Каждый год у шиномонтажника, тоже один, знакомы 16 лет, спрашиваю, как резина, по закону надо менять, на практике состояние идеальное. ВСЕ шипы на месте. Я понимаю, пробег очень маленький и аккуратная езда. Но я здесь про возраст, резину, смесь и тд. Всегда тщательная мойка комплекта, нанесение состава и правильное хранение. Только в этом сезоне заметил трещины в торце, где внешние шашки примыкают к борту. По сцеплению какого-то ощутимого ухудшения не замечал, 30% трасса, 70% город. Также за 13 лет использую только второй комплект летней: Тойо и Якогама.
Привет всем! Ездил на разных фрикционках от Бриджстоун от Revo 01 и т.д. у всех очень хороший держак! GZ в размере 205/55/r16 из-за толстой боковины показалась очень жесткая, по ощущениям она как будто бы подвеску разбивает. я думаю, что на более высоком профиле будет получше (помягче). А в остальном резина класс! Тишина и держак отличный для фрикционки!!!
Bridgestone Blizzak Revo 2 2011 года используется в 2023 г. на Skoda Octavia A5, полёт нормальный. На моей шине есть датчики 50% износа так до него ещё пару мм.
Езжу на такой же резине зимой, бриджи revo gz. По сравнению с летом, тоже бриджи, резина очень мягкая, после смены резины ощущение будто в другом авто едешь. Резине примерно года 3
Тоже досталась машина на 8-ми летнем зимнем бриджстоне. Это такое гадство на этом ездить, особенно после нормальной летней резины, даже на нормальном сухом асфальте ни затормозить нормально, ни стартануть, резкие повороты тоже не стоит. В общем старой резине место в помойке и не важно какой там остаток.
Катал с 2013 по 2018 на б/у фрикционных шинах Bridgestone blizzak 2009 года. Достались вместе с Лачетти с 35 тыс. на одометре. К каждому последующему сезону осознанно подходил ожиданием результата эксперимента, когда же я добью эти бриджи и поменяю на свежую резину. Но каждый зимний сезон заканчивался и эксперимент продлевался на следующий год. Так и доездили эти шины до ~150 тыс. общего пробега и уехали в месте с авто к новому владельцу. О чём было оговорено и решил просто сделать хорошую скидку, так как по суди авто было без колёс на тряпках) Теперь о сути эксперимента. Бриджи эти были очень цепкие особенно при маневрировании. В зимнюю пору безусловно использовался доп. элемент управления - ручник для контролируемых скольжений. Прохождение поворотов на переднем приводе на снегу под сброс газа на этой резине было одно удовольствие. Каждая зима начиналась с тестов на спец площадке с выполнением контраварийных упражнений. Эксплуатация по Московской области с не лучшим дорожным покрытием. Очень крепкие и износостойкие шины. Ни одной грыжи, балансировка идеально, без деформаций. Ожидаемо к 2018 (10 сезонов!) износились после всех издевательств, на льду в управляемом скольжении мордочка авто подскальзывалась и не вывозила под газом как раньше. Но оставалась очень мягкой до последнего. До этого практически из любого заноса под газом морда вгрызалась в покрытие и вывозила тележку. На следующий авто выбор сделан без колебаний: мягкий компаунд, с крепкой боковиной- Bridgestone blizzak dm-v2 ! Но о ней позднее, если кому интересно) P.S. Оба комплекта - Made in Japan.
Пару месяцев назад продал Bridgestone Blizzak Spike-01 215/55R17, которую купил в 2014 году. Продал чисто из-за того, что взял себе не шипованную и резину уже посчитал старой. Остаточная глубина протектора была около 7мм, потеряли шипы 20/9/37/22 соответственно. Едил не так много на авто, потому резина тысяч 30 отъездила. Но катался, бывало, и по асфальту. И вообще никаких проблем не было со сцеплением с дорогой и ездой: все было отлично.
Решил летом докатать свой бридж рево джи зед В начале лета и середине ещё норм ,раз даже в дождь оттормажимался и она меня спасла но уже в сентябре тронуться с перекрёстка при мокром асфальте без пробуксовки нереально Резина первые три зимних сезона отлично,четвёртый уже не очень ну и летом не дожидаясь пятого сезона я её добил Взял на зиму формулу айс фр Посмотрим как после бриджа,даже самому интересно До этого никогда не ездил на отечественной или китайской
Шина конечно хорошая(была когда-то) Сегодня не купил бы даже новые. Все топ фрикционки уже давно направленные. Выбор пал на б/у Континенталь Викинг контакт 7. Лучшая на сегодня!
2014г . Это нормально Ездил вот щас на бричстон 2007г. Все ок резина не одубела не спрела.В отличие от кордиант шипы 2019г. Который одубел как реально деревынный.
Мне в 2020г. с машиной достались фрикционки Dunlop Graspic DS2 2008 года, я на них две зимы ещё отъездил, а потом продал за 6к. На замену купил Viatti Brina 521 тоже липу, и какой то колоссальной разницы новая/старая не заметил, разве что в глубоком снегу новая резина гребёт лучше.
Тоже купил Виатти Брина. Первый раз катаю липучку, до этого только шипованные были. Взял для того чтобы круглый год ездить, так как негде хранить второй комплект колес. Не знаю правда на сколько хватит их в таком режиме. Но надеюсь если пару лет проездию без переобувки, то уже хорошо будет. Могу отменить что эта шина очень хорошо отводит воду. Залетал на большой скорости в глубокие лужи, если на летних шинах у меня всегда забрызгивало боковые окна, то на Брине ничего подобного нет. Мне это очень понравилось. Думаю заслуга протектора. Проходимость в снегу действительно довольно хорошая, снежная каша, рыхлый снег, это прям для нее. Из недостатков могу заметить разумеется поведение на голом льду. Причем трогается на ровной поверхности по льду еще нормально, но вот если в подъём, то тут начинаются трудности. В приличную ледяную горку однозначно не заедет. Еще не совсем любит укатанный снег, в такой подъём тоже неохотно заезжает. Также и торможение на льду. Вроде тормозит, но машину тащит значительно дальше чем на шипах. Но если все эти моменты учитывать, включать голову, то для чисто городской езды вполне нормальный вариант. После шипов по любому привыкать придётся.
На Goodyear Ultra Grip 500 отъездил 15 сезонов, около 50 тыс.км. Стёрлась до индикатора. На каждой шине было потеряно 3-4 шипа. Жаль, что сейчас такие не производят. Вот интересно, какая была деградация по жёсткости.
@@vyacheslav388у меня на айс арктике до 35 тыс вообще не терялись шипы, и я агрессивно гонял. На 42-45(зимний пробег) по сыпались 5/9/11/13. При этом истерлись до 8.5 мм.
@@NikolayKadnikovЯ на айс арктике ездил пару лет наверно не снимая и лето и зиму. Феерическая резина! Она работала даже на последней зиме когда шипов не было практически совсем и в небольшой уклон машина отказывалась ехать. 70 ткм в общей сложности прошла и это был конец. Кстати у данной резины потрясающая проходимость в снегу и очень понравилось как на льду себя ведет.
Добавьте, пожалуйста, обзор новых шин nordman 8 после смены владельца (ухода нокиан), у них поменялся владелец, сменился шип (был медвежий коготь, стал - бабочка). Люди пишут, что изменилась жесткость. Очень интересно, правда ли новые владельцы внесли изменения в состав смеси.
Привет, в 2009 году купил Мишлен Х-ice borth 2008года выпуска, катаю до сих пор,производство Испания,если бы такие продавались сейчас, купил бы не задумываясь, резина🔥🔥🔥но этот последний сезон, уже купил на следующий год Гудиер ультра грип арктик2 Польша.
После такой же резины в том сезоне поставил новую хакапелиту 10, исплевался весь, ехала норм только по гололеду, а гололед у нас 2-5 раз за зиму, остальное время снег/каша/сухой/мокрый асфальт, продал нафиг, купил бридж. Айсы
В 17 году купил 4вд автомобиль с доставшейся в придачу зимней шиповкой 2006 г. Протектор без износа вообще и шипы почти все. Проездил 3! зимы. Резина кайф, предсказуемая и не стираемая. Да это был Бридж, котрый в тестах авторевю, за рулем или немецких автожурналах, занимал последние места. Так что в головах подавляющего числа потребителей сидит прошивка , которая удобна произодителям и продавцам в данный момент времени. По сути, врут, заставляя поднимать ИМ продажи и прибыли.
ВоКолесо посоветуйте что брать из 185/65/R15: Dunlop Winter Response 2 (Бельгия), Vredestein Wintrac или рискнуть взять новинку Nokian Snowproof 2? Спасибо, вы лучший канал про шины.
@@lcraFTl Я бы выбирал между Vredestein и Nokian. Вообще, ходовые характеристики у Нокиан выше, но может остановить недостаточная прочность и износостойкость.
Сегодня продал свои мишлен икс айс 2011 года с остатком около 5мм,прошлую зиму вполне себе уверенно ездил,да и в целом у нас многие ездят на стареньких шинах 13-15 годов
Новую покупал такую же в 20 году. 15 радиус. Мадэ ин Россия. Откатал три зимы. Ужасная резина, не трогается не тормозит, сносит. Продал с машиной. До неё был триангл 4 зимы липучка. Лучше намного. Это моё мнение только бабла отвалил за бренд в магазине зря.
Был опыт использования б/у шин , теперь только новые и пох сколько они стоят . Жадность фраера погубит в оконцове и вообще , краилово ведет к попадалову , как то так .
Продал такой же бридж с остатком 4 мм, 12 года. Последний год уже не то, но мягкая была.Взял Pirelli ice zero fr надеюсь прослужит долго.Искал такой же бридж на Дальнем востоке, ценник 56000 за комплект,нет уж спасибо себе оставьте, причем размер больше - 205/55/16 находил за 30000.Теперь решил 2 года катать продать и брать новую чтобы в цене сильно не теряла. Новое есть новое,конечно многое и от выбора зависит если нет выбора приходится довольствоваться тем что есть, но если были эти бриджи в моем размере за 30000 так и быть бы разорился.
вчера меряли бридж LM005 евррозима 19 или 20 года, с пробегом до 5 тыщ, твердость 70-75, а новый матадор мр93 на том же приборе 60-65. Были очень удивлены на сколько шина дубовая хоть и новая по протектору
можно, если сделано от души, ездил на гудьере ультрагрип 500 13 лет, даже в +55 вела себя шикарно, раньше могли делать резину....... шипов само собой не было, боковой снос был лютый, но управлялась предсказуемо.
Я больше 1-2 сезонов не катаюсь, продаю за хорошую сумму так как состояния отличные с малыми пробегами, немного добавляю и снова новые. Но покупаю я Трианжл, Нокиан и один раз Виатти зимнюю с меньшим количеством шипов, сейчас на Фрикционнках катаюсь 2ой сезон на одной из машин - Трианжл PL01 в прошлом, в этом TR777 взял, на других шипованые сейчас все Трианжл
Перекачана 100%. По паспорту давление на 3 пассажиров и груз. А ездят все одни. У меня и отца одинаковые были. Он качал значение на двери. Я меньше на 0.2. Потому, что ездил один. И у меня ровный износ.
Купил зимой машину 2013 года. На липучке Yokohama 2013 года. На тот же день поехал и купил новую michelin x ice north 4. Нафиг надо на таком старье ездить.
2014го ? Пффффф... Купил в прошлую зиму машину. А на ней bf Goodrich шипы - они 2007го года были!!! Старше машины на 7 лет 😂😂😂. Где он её взял я даже предположить боюсь) Пришлось в середине сезона покупать новую... На тоц ездиьь было страшно
Я бы вообще запретил бы эксплуатацию зимних шин старше 7 лет, мне кажется это очень тупо, они реально деградируют, любые, тут куча людей гордится тем что проездили на шинах 10/12/20 лет, вопрос только зачем?! что за бред, спортивный интерес что ли?! Ждете пока корд на трассе полезет или от диска отслоится на 100ке?!
С уваженим к вашему мнению @DmitryGolub , но у меня Continental ICECONTACT 2 почти пластиковый стал за 5 лет, хакка4 за 7 лет такая же, о чем вы говорите, какие 10-15 лет!? характеристики падают экспоненциально, мой видео отзыв по контику будет на канале.
Я всегда беру именно премиум шип, езжу на них 4-5 лет, 30-40к пробега и скидываю их на авито, пока у них отличное внешнее состояние и 99% шипов на месте. Важно брать именно премиум, их очень легко продать на авито дорого! Всегда получается выручить 45-55% от цены нового комплекта, они очень ликвидны. Сами попробуйте такую схему, потери минимальны, но зато Вы всегда гоняете на ТОПчике рынка, всегда на новеньких, свежих и полностью шипованных, цена вопроса 5к в год, в моем случае 215/65/16.
@@stanislavsh1324дешовки тоже продаются неплохо! Меняя раз в два сезона. Кордиатны, кама, нордман... В 14м размере на лады улетает как пирожки горячие 😁
С 2016 года гоняю на Bridgestone ice cruiser 7000 235/55/18 made in Japan , остаток протектора 6,5-7 мм. Потерял за 7 сезонов 4 шипа, пробег 70.000 км. Резина отрабатывает на ура.
7000 не убиваем, очень удачная резина
У меня такая же резина, только 2014 года. Шипы в большей части все на месте. Но все болтаются. Протектор ещё целый, но резина дубовая. В гололёд держит едва. Отрабатывает на уровне самой дешёвой липучки. У отца даже Кама лучше. Думаю свойства свои уже потеряла, буду менять, пока есть на что.
@@Denel29однозначно менять - сам поменял авто с Камой (третий сезон резине был) на авто с Бриджем старым (лет 8 ему было). Обплевался!!!
@@ДенисГусев-ь7и уже поменял на новые пирелли айс зеро
Поэтому считаю,что липучку нужно брать топовую и правильного типа.Чем покупать дешевого китайца,который на 2 -3 сезон уже будет ощутимо хуже.Сам катаюсь на рево гз,нравится
На днях досталось такая же,тот же размер,такой же износ по середине,такой же остаток протектора,только год16.Не особо надеялся на нее,но когда поставил удивился что так хорошо тормозится и прекрасно держит.Бриджики действительно хорошо ,даже Б/У
Купил машину на старых зимних шинах, машина не ездила 5-6 лет стояла в гараже. Шины Мишлен 2008 спереди и 2009 Кинтиненталь сзади, обе пары бу, отлично отъездил на них 2 года по Москве и области, без нареканий, в этой году купил новые уже.
Самая любимая модель!!! Катал такую 205/55 r16 Japan на шкоде Октавии и Тойоте королле , тихая , комфортная и в тоже время крепкая , мощная боковина, бил диски в тотал,на шине даже шишек не было! Бортик защиты в этом размере. Зимой ездил без проблем и в меж сезонье
Отличная резина, я на Бриджах с 2000 года, именно эта у меня была с 2014 по 2020, могу сказать только то, что очередной раз купил но уже Бридж ICE. GZ эксплуатировалась в основном на Юге, но иногда по работе приходилось ездить и до Мурманска. Температура эксплуатации была от +15 до -35, удивительная резина, чем холоднее тем лучше проявлялись её сцепные качества на льду. Еслиб не было новой модели ICE опять купил GZ. И ещё один неоспоримый и огромный ПЛЮС это тишина.👍
И расход меньше на ICE я катал ее, на льду он в топе, 150 км на гололеде уверенно отормаживался на ней, действительно уверен на трассе на этих шинах. Минус на них только в слякоть в плюсовую погоду гуляет
А vrx и ice есть разница между ними?
Недавно достал кордиант 2015 года осмотрел со вздохом, протектор ещё норм, потеря шипов - не значительная, помечтав о светлом будущем в миллионный раз, накинул их на машину,.. Поездим ещё.
После ваших обзоров для Subaru Outback BP на лето выбрал BFGoodrich Advantage 225/55/17 и на зиму Michelin x-ice north4 , очень доволен.
Хороший выбор)
Моей Хакке 5, 245/50/20 стукнуло 13 лет, как и машине, производство Россия, индикатор 6-8. Общий пробег машины 65т.км.Все в одних руках. Каждый год у шиномонтажника, тоже один, знакомы 16 лет, спрашиваю, как резина, по закону надо менять, на практике состояние идеальное. ВСЕ шипы на месте. Я понимаю, пробег очень маленький и аккуратная езда. Но я здесь про возраст, резину, смесь и тд. Всегда тщательная мойка комплекта, нанесение состава и правильное хранение. Только в этом сезоне заметил трещины в торце, где внешние шашки примыкают к борту. По сцеплению какого-то ощутимого ухудшения не замечал, 30% трасса, 70% город. Также за 13 лет использую только второй комплект летней: Тойо и Якогама.
Привет всем! Ездил на разных фрикционках от Бриджстоун от Revo 01 и т.д. у всех очень хороший держак! GZ в размере 205/55/r16 из-за толстой боковины показалась очень жесткая, по ощущениям она как будто бы подвеску разбивает. я думаю, что на более высоком профиле будет получше (помягче). А в остальном резина класс! Тишина и держак отличный для фрикционки!!!
Bridgestone Blizzak Revo 2 2011 года используется в 2023 г. на Skoda Octavia A5, полёт нормальный. На моей шине есть датчики 50% износа так до него ещё пару мм.
Езжу на такой же резине зимой, бриджи revo gz. По сравнению с летом, тоже бриджи, резина очень мягкая, после смены резины ощущение будто в другом авто едешь. Резине примерно года 3
Вот действительно интересно и полезно ,учитывая истирание верхнего слоя резино технической смеси то и правда хорошие показатели 🤔
Тоже досталась машина на 8-ми летнем зимнем бриджстоне. Это такое гадство на этом ездить, особенно после нормальной летней резины, даже на нормальном сухом асфальте ни затормозить нормально, ни стартануть, резкие повороты тоже не стоит. В общем старой резине место в помойке и не важно какой там остаток.
Катал с 2013 по 2018 на б/у фрикционных шинах Bridgestone blizzak 2009 года. Достались вместе с Лачетти с 35 тыс. на одометре. К каждому последующему сезону осознанно подходил ожиданием результата эксперимента, когда же я добью эти бриджи и поменяю на свежую резину. Но каждый зимний сезон заканчивался и эксперимент продлевался на следующий год. Так и доездили эти шины до ~150 тыс. общего пробега и уехали в месте с авто к новому владельцу. О чём было оговорено и решил просто сделать хорошую скидку, так как по суди авто было без колёс на тряпках) Теперь о сути эксперимента. Бриджи эти были очень цепкие особенно при маневрировании. В зимнюю пору безусловно использовался доп. элемент управления - ручник для контролируемых скольжений. Прохождение поворотов на переднем приводе на снегу под сброс газа на этой резине было одно удовольствие. Каждая зима начиналась с тестов на спец площадке с выполнением контраварийных упражнений. Эксплуатация по Московской области с не лучшим дорожным покрытием. Очень крепкие и износостойкие шины. Ни одной грыжи, балансировка идеально, без деформаций. Ожидаемо к 2018 (10 сезонов!) износились после всех издевательств, на льду в управляемом скольжении мордочка авто подскальзывалась и не вывозила под газом как раньше. Но оставалась очень мягкой до последнего. До этого практически из любого заноса под газом морда вгрызалась в покрытие и вывозила тележку. На следующий авто выбор сделан без колебаний: мягкий компаунд, с крепкой боковиной- Bridgestone blizzak dm-v2 ! Но о ней позднее, если кому интересно) P.S. Оба комплекта - Made in Japan.
Такие же щас поставил ..(17год) брал с нуля , производство Россия . Отличнейшие шины ❤
Пару месяцев назад продал Bridgestone Blizzak Spike-01 215/55R17, которую купил в 2014 году. Продал чисто из-за того, что взял себе не шипованную и резину уже посчитал старой. Остаточная глубина протектора была около 7мм, потеряли шипы 20/9/37/22 соответственно. Едил не так много на авто, потому резина тысяч 30 отъездила. Но катался, бывало, и по асфальту. И вообще никаких проблем не было со сцеплением с дорогой и ездой: все было отлично.
DM-V 1 , крутая липучка проехала около 80 тысяч ( 10 зим) износ 50 % . Продолжаю ездить. R17/225/65
А мог бы и летом ещё на ней ездить)
Хорошая шина DM -V1 , 2012 г, 235 60 16,пробег 80 ,90 ,остаточный протектор 7.5 ,7.8 ,не на какую не поменяю!!!
Второй зимний сезон езжу на Bridgestone Revo GZ, в целом очень доволен. Плюс тишина в салоне, так как езжу на приусе 50.
Я купил Гольф 7 2013гв, на нем стоит Хакка 7 195/65/15, выпуска начала 2013. При этом почти все шины и протектора 7-8мм. Решил, что буду ездить)
Живу на юге, тоже именно эта модель в центру изношена больше чем по краям!
Решил летом докатать свой бридж рево джи зед В начале лета и середине ещё норм ,раз даже в дождь оттормажимался и она меня спасла но уже в сентябре тронуться с перекрёстка при мокром асфальте без пробуксовки нереально Резина первые три зимних сезона отлично,четвёртый уже не очень ну и летом не дожидаясь пятого сезона я её добил Взял на зиму формулу айс фр Посмотрим как после бриджа,даже самому интересно До этого никогда не ездил на отечественной или китайской
Ого вот это тема! Спасибо за видео👍🤝
Шина конечно хорошая(была когда-то) Сегодня не купил бы даже новые. Все топ фрикционки уже давно направленные. Выбор пал на б/у Континенталь Викинг контакт 7. Лучшая на сегодня!
2014г . Это нормально
Ездил вот щас на бричстон 2007г. Все ок резина не одубела не спрела.В отличие от кордиант шипы 2019г. Который одубел как реально деревынный.
Мне в 2020г. с машиной достались фрикционки Dunlop Graspic DS2 2008 года, я на них две зимы ещё отъездил, а потом продал за 6к. На замену купил Viatti Brina 521 тоже липу, и какой то колоссальной разницы новая/старая не заметил, разве что в глубоком снегу новая резина гребёт лучше.
Тоже купил Виатти Брина. Первый раз катаю липучку, до этого только шипованные были. Взял для того чтобы круглый год ездить, так как негде хранить второй комплект колес. Не знаю правда на сколько хватит их в таком режиме. Но надеюсь если пару лет проездию без переобувки, то уже хорошо будет. Могу отменить что эта шина очень хорошо отводит воду. Залетал на большой скорости в глубокие лужи, если на летних шинах у меня всегда забрызгивало боковые окна, то на Брине ничего подобного нет. Мне это очень понравилось. Думаю заслуга протектора. Проходимость в снегу действительно довольно хорошая, снежная каша, рыхлый снег, это прям для нее. Из недостатков могу заметить разумеется поведение на голом льду. Причем трогается на ровной поверхности по льду еще нормально, но вот если в подъём, то тут начинаются трудности. В приличную ледяную горку однозначно не заедет. Еще не совсем любит укатанный снег, в такой подъём тоже неохотно заезжает. Также и торможение на льду. Вроде тормозит, но машину тащит значительно дальше чем на шипах. Но если все эти моменты учитывать, включать голову, то для чисто городской езды вполне нормальный вариант. После шипов по любому привыкать придётся.
@@bond1390 как вы на ней летом ездите? Когда на улице больше +5° она в желе превращается.
Были 9-ти летние бриджи, тормозили хорошо, но чувствовалось, что уже начинают уставать.
На Goodyear Ultra Grip 500 отъездил 15 сезонов, около 50 тыс.км. Стёрлась до индикатора. На каждой шине было потеряно 3-4 шипа. Жаль, что сейчас такие не производят. Вот интересно, какая была деградация по жёсткости.
Что то не верится, стёр до индикатора и шипы не вылетели.
@@vyacheslav388 я полагаю, шины без шипов остаются по двум причинам: либо шины не очень качественно сделаны, либо ездят в гоночном режиме.
@@vyacheslav388у меня на айс арктике до 35 тыс вообще не терялись шипы, и я агрессивно гонял. На 42-45(зимний пробег) по сыпались 5/9/11/13. При этом истерлись до 8.5 мм.
@@NikolayKadnikovЯ на айс арктике ездил пару лет наверно не снимая и лето и зиму. Феерическая резина! Она работала даже на последней зиме когда шипов не было практически совсем и в небольшой уклон машина отказывалась ехать. 70 ткм в общей сложности прошла и это был конец. Кстати у данной резины потрясающая проходимость в снегу и очень понравилось как на льду себя ведет.
Bridgestone плохая резина что липучка что шипы Но это сугубо в моём случае про лето ничего не могу сказать. Мне Bridgestone не понравился
Прекрасная модель. Проехался немного на ВРХ, тоже приятные впечатления остались.
У меня на бриджстоун VRX появились
мелкие трещины на боковинах,
резине 10 лет, протектор 0.8мм
Интересно ещё проходит?
Добавьте, пожалуйста, обзор новых шин nordman 8 после смены владельца (ухода нокиан), у них поменялся владелец, сменился шип (был медвежий коготь, стал - бабочка). Люди пишут, что изменилась жесткость. Очень интересно, правда ли новые владельцы внесли изменения в состав смеси.
это нужны тесты
Привет, в 2009 году купил Мишлен Х-ice borth 2008года выпуска, катаю до сих пор,производство Испания,если бы такие продавались сейчас, купил бы не задумываясь, резина🔥🔥🔥но этот последний сезон, уже купил на следующий год Гудиер ультра грип арктик2 Польша.
Такая же резина только год 2007 износа нет очень качественная резина такую сейчас уже не делают,новодел 3-5 сезонов износ и на свалку!
Всегда Вас смотрю по возможности.Все по делу.
Добрый день, посоветуйте хорошие шины для бесснежной не холодной зимы. Асфальт не очень.
После такой же резины в том сезоне поставил новую хакапелиту 10, исплевался весь, ехала норм только по гололеду, а гололед у нас 2-5 раз за зиму, остальное время снег/каша/сухой/мокрый асфальт, продал нафиг, купил бридж. Айсы
В 17 году купил 4вд автомобиль с доставшейся в придачу зимней шиповкой 2006 г. Протектор без износа вообще и шипы почти все. Проездил 3! зимы. Резина кайф, предсказуемая и не стираемая. Да это был Бридж, котрый в тестах авторевю, за рулем или немецких автожурналах, занимал последние места. Так что в головах подавляющего числа потребителей сидит прошивка , которая удобна произодителям и продавцам в данный момент времени. По сути, врут, заставляя поднимать ИМ продажи и прибыли.
Ну тогда я спокоен за свои новые LM005 выпуска конца 20го года😊
ВоКолесо посоветуйте что брать из 185/65/R15: Dunlop Winter Response 2 (Бельгия), Vredestein Wintrac или рискнуть взять новинку Nokian Snowproof 2?
Спасибо, вы лучший канал про шины.
Добрый вечер. Для какого региона эксплуатации?
@@VoKoleso Прибалтика, чаще город, иногда грунтовки.
@@lcraFTl Я бы выбирал между Vredestein и Nokian. Вообще, ходовые характеристики у Нокиан выше, но может остановить недостаточная прочность и износостойкость.
Сегодня продал свои мишлен икс айс 2011 года с остатком около 5мм,прошлую зиму вполне себе уверенно ездил,да и в целом у нас многие ездят на стареньких шинах 13-15 годов
У меня bridgestone blizzak lm25 2012 года, очень доволен был, но стала тоже жесткий, осталось 4mm
Какую резину лучше выбрать для южного региона для сезона 23-24 до 7500 руб за шину? Размер 215/60 р16
В этот бюджет логично выглядит такая Пирелли vokoleso.ru/215956500030.html Нормальную еврозиму не взять, но это приемлемо себя чувствует на юге.
Советую приглядеться к Pirelly Ice Zero Fr / Formula Ice Fr
@@pavel-orlovСоветчик бля😂 да просто больше нету ничего Китай и все и российская пирели 😂
@@aleksd8142координаты ещё был 😁
Новую покупал такую же в 20 году. 15 радиус. Мадэ ин Россия.
Откатал три зимы. Ужасная резина, не трогается не тормозит, сносит. Продал с машиной. До неё был триангл 4 зимы липучка. Лучше намного. Это моё мнение только бабла отвалил за бренд в магазине зря.
Приветствую, сделайте обзор на weather control a005 evo
привет как WINRUN WR66 и Sailun IceBlazer WST3 SD? Можно обзор пожалуйста.
Мне такая досталась на форестере 12 года. 11 лет!!! На ней ездил прошлый хозяин. Сразу их выкинул. Еле доехал ранней весной из Самары до Казани.
Подскажите пожалуйста. Стоит ли менять резину зима,2014г.протектор 7мм.шипы 50%.есть нюанс что между протектором потрескалась
Без визуального осмотра сказать сложно
@@VoKolesoспасибо.жаль
Был опыт использования б/у шин , теперь только новые и пох сколько они стоят . Жадность фраера погубит в оконцове и вообще , краилово ведет к попадалову , как то так .
Продал такой же бридж с остатком 4 мм, 12 года. Последний год уже не то, но мягкая была.Взял Pirelli ice zero fr надеюсь прослужит долго.Искал такой же бридж на Дальнем востоке, ценник 56000 за комплект,нет уж спасибо себе оставьте, причем размер больше - 205/55/16 находил за 30000.Теперь решил 2 года катать продать и брать новую чтобы в цене сильно не теряла. Новое есть новое,конечно многое и от выбора зависит если нет выбора приходится довольствоваться тем что есть, но если были эти бриджи в моем размере за 30000 так и быть бы разорился.
@@EvgenyKutsenkoГде ты сейчас видел бридж комплект за 30 т,минимум полтишок!!!!!
вчера меряли бридж LM005 евррозима 19 или 20 года, с пробегом до 5 тыщ, твердость 70-75, а новый матадор мр93 на том же приборе 60-65. Были очень удивлены на сколько шина дубовая хоть и новая по протектору
Michelin alpin 6 2020 года на 17 титанах или Michelin alpin 6 новая и 15 титаны ? как думаешь ? что купить...
💥
Смотря что за автомобиль - класс, размер.
гольф 5 225/45r17 195/65 r15 @@VoKoleso
Измерьте пожалуйста твердость по шору нордмай айкон тайр и нордман хакка
можно, если сделано от души, ездил на гудьере ультрагрип 500 13 лет, даже в +55 вела себя шикарно, раньше могли делать резину....... шипов само собой не было, боковой снос был лютый, но управлялась предсказуемо.
Боковой снос лютый, но управлялась предсказуемо...😲🤭
Как у трамвая ⬅1 метр➡ 😊
@@goldmaster5118 У автобуса-гармошки.
Надо сравнивать новую 23 года и новую 12-13 разница максимум 5% будет
Такие же шины стояли с 2015 по 2022 г, попорепались в хлам. Остаточного протектора 50%. Хранил в подвале. Живу в Ставрополе.
Мне вот 2008 года досталось резина , не знаю как покажет себя на дороге
Зимние шины не расчитаны на плюсовые температуры выше 10 градусов особенно когда шина нагрета на скорости.
Ездил я на фокусе 2 в 2020-2022
На зимней Йокохаме шипованной 2008 года выпуска
Великолепная была резина
летом на щипах? даун?
8 років резині. Мічелін бу оригінал. Розірвалось на швидкості 80км. Ржавий корт. Економія не дуже розумна!!!
Бриджи-Япония, зима 2008г., эксплуатация юг, трещин нет, не спускают
У меня нордман5 15 год выпуска за всю зиу пробег 400 км ..так что менять не буду😊
В Ростове тоже зима будь здоров не проехать
1:10
Эт по каким причинам? Неужто он зажал комплект б/у резины в придачу?)
Скидка на колеса, которые мне были не нужны)
Я больше 1-2 сезонов не катаюсь, продаю за хорошую сумму так как состояния отличные с малыми пробегами, немного добавляю и снова новые. Но покупаю я Трианжл, Нокиан и один раз Виатти зимнюю с меньшим количеством шипов, сейчас на Фрикционнках катаюсь 2ой сезон на одной из машин - Трианжл PL01 в прошлом, в этом TR777 взял, на других шипованые сейчас все Трианжл
Шина не была перекачена! Откатал на таких шинах с 2013 года, износ такой же. Центр - глубина протектора 4мм, бока - больше на 2 мм.
Возможно. Так бывает при избыточном давлении, но я катал ее только год, поэтому могу лишь предполагать.
@@VoKolesoтоже ездил с 14 по 20, за давлением следил, стерлась аналогичным образом
Перекачана 100%. По паспорту давление на 3 пассажиров и груз. А ездят все одни. У меня и отца одинаковые были. Он качал значение на двери. Я меньше на 0.2. Потому, что ездил один. И у меня ровный износ.
2016 года GZ тормозила на льду с остатком меньше миллиметра
У меня был 8 летней бридж треснула сразу же как поставил)))
Купил зимой машину 2013 года. На липучке Yokohama 2013 года. На тот же день поехал и купил новую michelin x ice north 4. Нафиг надо на таком старье ездить.
2014го ? Пффффф... Купил в прошлую зиму машину. А на ней bf Goodrich шипы - они 2007го года были!!!
Старше машины на 7 лет 😂😂😂. Где он её взял я даже предположить боюсь)
Пришлось в середине сезона покупать новую... На тоц ездиьь было страшно
Купил и поставил для продажи😂
Или кордиант гравити???
Сравнить бы их с виатти
Что с Белшиной????
Думаю не очень
Так у меня хакапелита 7, в 10 или 11м году покупал,а сама она старше. Но ездил тока зимой и редко, но все равно старая, да и пох..
👍👍👍🔥🔥🔥
Шина была зимняя, а стала летняя!!! 😂
Липучку нужно менять , когда глубина протектора менее 5 миллиметров.
А можно докатывать летом.
@@tomcray7907 летом нельзя на зимней резине ездить ибо штраф...
@@NogiVrotov это про шипы, на липе можно круглый год.
@@tomcray7907 ну да , гайцам потом расскажешь
@@NogiVrotov мдаа, сказочный персонаж)
Спасибо
на юге зимняя резина не нужна
У нас в Ростове - нужна. Тот же минус, снег, лед
На юге Африки возможно))))
9000 за зиму маленький пробег😮
У меня в среднем 12 тышш набегает.😁
3-4 тыщи за зиму (5месяцев)
Я бы вообще запретил бы эксплуатацию зимних шин старше 7 лет, мне кажется это очень тупо, они реально деградируют, любые, тут куча людей гордится тем что проездили на шинах 10/12/20 лет, вопрос только зачем?! что за бред,
спортивный интерес что ли?! Ждете пока корд на трассе полезет или от диска отслоится на 100ке?!
7 лет перебор - 10-15 лет шины нормально ходят при обычной эксплуатации, старше 20 лет - да, можно запретить.
С уваженим к вашему мнению @DmitryGolub , но у меня Continental ICECONTACT 2 почти пластиковый стал за 5 лет, хакка4 за 7 лет такая же, о чем вы говорите, какие 10-15 лет!? характеристики падают экспоненциально, мой видео отзыв по контику будет на канале.
Я всегда беру именно премиум шип, езжу на них 4-5 лет, 30-40к пробега и скидываю их на авито, пока у них отличное внешнее состояние и 99% шипов на месте.
Важно брать именно премиум, их очень легко продать на авито дорого! Всегда получается выручить 45-55% от цены нового комплекта, они очень ликвидны.
Сами попробуйте такую схему, потери минимальны, но зато Вы всегда гоняете на ТОПчике рынка, всегда на новеньких, свежих и полностью шипованных, цена вопроса 5к в год, в моем случае 215/65/16.
@@stanislavsh1324дешовки тоже продаются неплохо!
Меняя раз в два сезона. Кордиатны, кама, нордман...
В 14м размере на лады улетает как пирожки горячие 😁
Так же делаю
Сейчас катаю контиайсконтакт 2 14-го года, отличная покрышка!
Я живу тоже на юге, у меня белшина 2014 года., еще эту зиму тоже проезжу, снежинка еще не затерлась.