1967【SUZUKI SPORTS T125】

【 SUZUKI T125 】1967年～
空冷 ２ストローク ツインキャブ ２気筒
スズキの名車、Tシリーズの125ccでございます。
Tシリーズは後に大人気となったGTシリーズ、RGシリーズのご先祖様でございます。
#旧車バイク
#2ストバイク

[@sunami808]

二種原付の2サイクル2気筒はヤマハHX RD125 スズキRG125は持ってました。93年頃までに部品枯渇と89年に限定解除取ったのもあって、いるって人にあげちゃいました。HXなんかピストン穴空いて数年持ってました。21世紀入ってネットで探すって事ができるようなったのは大きいと思う。

[@takkun.garage]

ヤマハHX90は90ccで２気筒ってのがいいですよね！
部品が気軽に検索出来たり手に入るようになったのは旧車の需要を大きく変えたと思います！

[@user-wp1eh1wb9x]

もうT125の事を知っている人はいませんよね。T125と言えばウルフ125と言われてしまいます。
私のT125は51年前に貰った物です。あまりに気に入ったので、死ぬまで持っていようと持ち続けています。
去年の夏にドラッグレースに持って行きました。全開全開ですが、会場で一番遅かったんじゃないかな。（笑）　隣はRZ350R改です。吹っ飛んでいきますね。（笑）
通過速度103.30Km/h　1/4マイル　19.605秒でした。シフトアップはスロットル全開ホールドで、クラッチを一瞬切った時にやります。T21よりこの頃のSUZUKIのトランスミッションはアンダーカットしてあるので強度は余裕です。パワーチェックもやりましたが、ちょうど15馬力でした。
よかったらご覧になってください。
DJI 0914
2023 08 20 T125

[@rubengerardo2658]

👏👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾❤