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たけ坊@ガレージ
เข้าร่วมเมื่อ 2 ม.ค. 2023
初めまして。バイクの販売をしながら音楽活動をしているたけ坊です。
バイク歴26年目のゴールド免許保持者でございます。
ツーリングはもっぱら１匹狼です。
特に旧車が好きでヤフオク等でネット販売をしております。
又、町で見つけた珍しいバイクの動画なども撮らせて頂いております。
よろしくお願いいたします。
お仕事の依頼
mc.takebou@gmail.com
バイク歴26年目のゴールド免許保持者でございます。
ツーリングはもっぱら１匹狼です。
特に旧車が好きでヤフオク等でネット販売をしております。
又、町で見つけた珍しいバイクの動画なども撮らせて頂いております。
よろしくお願いいたします。
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วีดีโอ
XJでもないRDでもないRZでもない【YAMAHA GX250SP 】 最終型‼ ここに見参！！
มุมมอง 1.3K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
因みにGX250SP最終型にダンストールマフラーを付けるとこういう音がします。 【ダンストールマフラー音】 th-cam.com/video/VoNxJKjTVq4/w-d-xo.htmlsi=5Sc3sG8lqx_leVQs #旧車バイク #ヤマハバイク #バイク売ります
現役バリバリ‼ 道の駅で出会った1967年ヤマハの旧車。
มุมมอง 1.3Kวันที่ผ่านมา
1967年 YAMAHA AS1 2024年12月21日曜(土) 神奈川県相模原市緑区鳥屋１６７４ 「鳥居原ふれあいの館」にて #AS1 #珍しいバイク #昭和バイク #旧車バイク
半世紀以上前のバイクが現役バリバリ！！【SUZUKI AC90 スクランブラー】
มุมมอง 1.9K14 วันที่ผ่านมา
ヤフオクにて絶賛出品中！！ 1968年 スズキ | SUZUKI スクランブラー 全長 (mm) 1840 全幅 (mm) 780 全高 (mm) 1015 車両重量 (kg) 約90 排気量 (cc) 86 最高出力（PS） 8.4 最高出力回転数（rpm） 7500 最大トルク（kgf･m） 0.89 最大トルク回転数（rpm） 6000 点火装置 マグネット式 分離給油（2スト） 変速機形式 リターン式・4段変速 【SUZUKI AS90】はこちらから th-cam.com/video/qdJ3mB2TvLs/w-d-xo.htmlsi=hbm1i1wz8ClC6R54 #旧車バイク #スズキバイク #珍しいバイク #昭和レトロ
２スト‼【HONDA MT125 エルシノア】ホンダ
มุมมอง 43321 วันที่ผ่านมา
HONDA エルシノア MT125 発売年1973発売 排気量 : 123㏄ 全長 (mm)2050 全幅 (mm)830 全高 (mm)1100 乾燥重量 (kg)96 最高出力（PS）13 最高出力回転数（rpm）1.4 7000最大トルク（kgf･m） 燃料タンク容量 (L)6.5 バッテリー容量6V-10A 変速機形式リターン式・5段変速 #旧車バイク #オフロードバイク #mt125 #mt250
誰ともほぼ被らないで乗れるインパクトのある2スト旧車！！【ヤフオク出品中】
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
誰ともほぼ被らないで乗れるインパクトのある2スト旧車！！【ヤフオク出品中】
2スト‼【KAWASAKI 90DX 】エンジン始動 #ビジネスバイク #リトルマッハ #旧車バイク #kawasaki #カワサキバイク #バイク売ります
มุมมอง 6853 หลายเดือนก่อน
2スト‼【KAWASAKI 90DX 】エンジン始動 #ビジネスバイク #リトルマッハ #旧車バイク #kawasaki #カワサキバイク #バイク売ります
激シブ!! "GX250SP" 公道走って来ちゃいました!! ダンストールマフラー音
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
激シブ!! "GX250SP" 公道走って来ちゃいました!! ダンストールマフラー音
ニセムラですね😂
👏👏👏👏👏🇯🇵🇺🇾🏁🍾🏆
@@rubengerardo2658 🙌🙌🎌🙌🙌🙌
昔のてた
重いとか、遅いとか抜きにして、本来のオートバイの素朴な形が、こーいう事なんだと今は思いますね。 シンプルイズベスト！素敵。
@@ヒロ-b5c 本当そうですよね。 なんやかんやで１周まわってノーマルでシンプルが１番カッコいい説。
高校の頃カタログ見てこの当時に見合ったモダンなスタイル好きでした！一見、大型に見えました^_^ この頃ヤマハは2スト主体だったので4ストも作れるんだぞって感じのアピールの位置付け車の気がします
@@20le88 確かにこの頃は水冷のRZ大人気の時代でしたもんね。 おじさんになってXJ400やGXの渋さやカッコよさに気付く今日この頃です。
この頃の250は、400と同じ車体だったので、重くてアンダーパワーなのでとても遅いです。
@@sumiosaito1917 ホークなんかも遅かった気がします。 走りより、魅せるバイクです。
不人気車で当時でも見なかったのによく残ってたなあ～
@lonely-wolfs しかもほぼノーマルで奇跡に近いです。
En Uruguay tuvimos la XS 250 👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
An engine is the same. And XS250 increased recently in Japan
いい雰囲気ですね。折り合いがつけば購入したいです。
@@和田-u9y ありがとうございます。 ご検討よろしくお願いいたします。
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾❤
🙌🙌🙌🏍️🙌🙌🙌
めちゃくちゃかっこいいですね👍GT185はじめて知りました！🙏
これだよ
羨ましいッ！
ヤマハH S1もライバルでありましたネ。
懐かしいですねー。この後に出たハスラー９０に乗っていましたが、当時このクラスのスズキのエンジンは驚くほどパワーバンドがあり、タイミングを活かせば、小規模のモトクロスコースならば２５０CCと張り合う程の速さでした。
@@仁白鳥-s3e そうでしたか、どおりで速すぎると思ってました。T90といい、GP125といい、原付モンスターが多いですね。
懐かしいです １７歳の時ＣＬ90に乗ってました ミッションが４速ロータリーモデルではなく４速リターンモデルでした。
カムチエーンが伸びている音がしていますね。
サイドパネルの中にバッテリー シートの下に工具箱なかったですか＞
めちゃくちゃ渋い素敵なケッチですねぇ〜！
Beautiful ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@acersalman8258 Thank you so much😸
青白のTS185ERにて、北は北海道宗谷岬、南は沖縄県の荒崎海岸まで旅をした事が有ります。5000キロ走行の「ほぼ新古車」を購入して9年、走行キロは90,000キロを突破したばかりです。 ここ最近クランクケースからのオイル漏れが酷くなりましたので、同じ車種をもう1台購入予定です。
11月でも暖かくてツーリング日和りも多くて良かったですね♪
@@hantar888 暖冬の影響でしょうかね。12月入っても絶賛走ってます。
❤👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
@@rubengerardo2658 🙌🙌🙌🏍️🙌🙌🙌
今でも乗りたいバイクです。 当時 お金が無かった（今でも）のであきらめてRD１２５を買いました。 速度メーター GT１８５のかな？ 当時 GT１８５のメーター付けてる車両ちょこちょこありましたから。
@@森三-o4t RDも迫力あっていいですよね。 メーターは初期型ですので純正のままです。2型からメッキカバーのになります。
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
🙌🙌🙌🎉🙌🙌🙌
車体のグリーンが少し茶色くなってるのは日焼けですか？ 茶渋というかなんともいえない風合いが本当にカッコいいです。 モトラってシートの座り心地、乗り心地はいいのか気になります。
@@コサックコサックケツだけコサック 年代による日焼けかと思います。 アウトドア用のバイクだけあって個人的には乗り心地はイマイチでしたが、 50㏄なので軽くて足付きもよくて小回りも利いて面白いバイクでした。
うちにもウルフ90あるよ
懐かしい。GTリーズ（2スト）の末っ子 これが現役の時私はGT550に乗ってました。
ゴンゴーは乗ったことないので未知の世界です。
マグナム80の存在は知らなかったです！貴重な走行動画ありがとうございます！
@@hantar888 とんでもございません。
コメント失礼いたします！こちらの車両は6Vのままでしょうか？
I guess so.
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
🙌🙌🏍️🙌🙌
こんなんではしったらさぞ気持ち良かろう
@@pirochicosai1986 信号のない海岸沿いでも走りたい気分ですな。
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
🙌🙌🙌🏍️🙌🙌🙌
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
🙌🙌🙌🙌🙌
125㏄もあるけどタンク90㏄のがカッコいい‼
rk67風カスタムしたいけど、今となっては純正が良いなぁ。
渋い。銀行員の外回りや薬屋さんがスーツが汚れないようにレッグシールドが付き、黒いピカピカのビジネスシューズ=革靴が傷まないためのシーソーペダル。ロータリー式ミッションは配達で止まったり動いたりする時のために便利です！ 小学校時代に担任の先生がビジネスバイク(カブの母ちゃんバイクに対してとっちゃんバイクと呼んでいた)で冬通うとき、腰から足首まで覆うビニールの黒いエプロンのようなモノをしてた。それにシールドとハンドルカバー(これも黒のビニール製)をして万全の防寒対策だった。
@@岳男井出 本当そうですよね。ロング風防とナックルガード付ければ冬でもそこまで苦じゃないですし、後ろにBOX付ければ買い物も行けるし、クラッチも付いて2ストなので普通に楽しいです。
KE90っていうのが昔ありましたね。 オンロードがAR50とAR80、オフロードがKE50とKE80。 友人がKE50に乗ってて。面白いバイクだと思い80版が欲しかったのですが金欠で買えませんでした。 空冷のツーストは構造が単純で早くて五月蠅くて煙吹くので大好きです。 今、K90で遊んでます。 これからも楽しい動画を楽しみにしています！
ビラーゴはシンプルで良く出来た良いバイクですね。 私も自作ぱーついっぱい付けてカッコよくいじり倒してました。 また乗りたいバイクです🏍️
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
@@rubengerardo2658 🙌🙌🙌🙌🙌
マッキー！
350のエンジンに載せ替えている知人がいた。 羨ましかったなぁ。
@@nethleema RZ250も350に載せ変えたりと当時は載せ変えブームだったのかなぁ～。
かっちょいい❤❤
@@癒シンス 本当カッコいいですよね！もう売れちゃいました！
のんびり走りたいですね😊
@@Photo.819 のんびり海岸沿いでも走りたいです♪
他の動画で見たことのある車体 テールカウルの色違いがその動画のバイクの特徴。 個人的にはGT100系のこのエンジンは好きです。
中免に限定変更してホークⅡに替えるまで乗ってました。懐かしいです＾＾ｖ
I had one just like this in 1973 .I rode it off road in rural Texas until I cracked the frame and eventually blew the motor up .This bike taught me how to ride and how to crash too.
Thank you for your comment. It might be the motorcycle which was dangerous depending on how to get on as the old motorcycle was light and was early. As the motorcycle of 50cc can run in the public road in Japan if there is the license of the car, I imagine it without permission when the downtown might be full of monsters.
直感にしたら吸いますか？
@@yama3496 主観ですがそんなに吸わないと思います。
懐かしい。この色４.？年ぶりに見ました。
カッコいいです❤
ありがとうございます！
かっこいいすね〜
@@不屈A ありがとうございます。
ライダーマンのバイクみたいでカッコいい‼️