ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Дренажная трубка впускного коллектора, нужна или нет...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2015
- дренажная трубка внизу впускного коллектора, зачем она и нужна ли вообще...
группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: club690...
группа в Одноклассниках: www.odnoklassni...
канал автора РООМАН РОМАНОВ : / @roman_romanov
канал ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: / @21012107
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!
Спасибо за видео, проверим! Специально искал зачем она нужна.
Чтобы завести горячий двигатель перед стартом нужно выжать газ в пол обеспечив хороший приток воздух при старте. Так горячий автомобиль заведется на порядок быстрее. И тогда уже не важно есть эта трубка или нет
я то думал что я один такой который убрал и заглушил болтом.
про лишний бензин не может быть и речи.я стремлюсь к экономии
Такой же способ поможет если уже залиты свечи. Только "подсос" должен быть "вытянут на себя". Акб тоже должен быть более менее свежий (хорошо заряжен!) Ему придётся крутить около 10-30 сёк. Если не заводится, ищите неисправности в карбе или в системе зажигания. Проверяйте тосол и масло, во избежание гидро удара!
Спасибо Вам Роман за видео!!!Вы правы!Роман,удачи,добра и мира Вам!!!
Надо клапан на эту трубку насадить. И подсасывать не будет, и сбрасывать бензин будет.
Все нужно заглушить кроме ваккума.чтобы питание воздуха было только через карбюратор.
Согласен
У меня тоже хороший вакум на ней, а перекрываем всё глохнет, почему вакум у неё?
Самое интересное в том, что это трубка находится точно над выпускным коллектором.... А он ведь и теплекним может быть.... Я когда увидел, очень удивился, думал колхоз.... А оно нет, завод))) Я офигел
та я тоже охренел когда капать начало ка коллектор
Не на всех коллекторах карбюраторной классики такая трубка есть
у себя я её заглушил и не ченго не поменялась разве что бензином ванять в салоне меньше стало
Алексанндр Грушевский , да, оно индивидуально все...
отвод бенза тупо на улицу - это +100500 к экстриму в жару)) хотя там такое кол-во что ничего не будет
Спасибо вам большое за правильную и доступную информацию .
Зима,трубку заглушил,карб настраиваю , и копоть на свечах перелив,уже и незнаю как настроить карб, трубку вставил все стало на место,воздуха хва.смесь дожигаеться ,а вроде мелочь.
Корисне відео , дякую , в мене ця трубка була відламана і попереднім власником був вкручений шуруп 😑, тепер куплю нову поставлю на місце 👍🏼
у меня эта трубочка была отломана думаю когда она исправна отаерстие в ней должно было быть тоньше а так как она была сломано сосало воздух на ура мотор колбасило 3 цилиндр толком не работал на холостых закрутил болт и мотор как часики заработал
Сегодня произошла аналогичная ситуация. Проехал километров 5...7 . Сделал остановку на 15 минут. Прихожу - не заводится, стартер крутит, не педаль газа не реагирует.... Соседи показали мне - с этой трубочки дренажной бензин капает и так это интенсивно. Ехать дальше не решился, а вдруг бы вспыхнул? И как быть, что регулировать?
Покупал новый коллектор, там нет такой трубки. А вот, вместо болтика который слева(напротив четвертого цилиндра), за который пружина цепляется, стояла трубка,примерно 2мм диаметром, двигатель завел а его колбасит(троит), заглушил болтиком и норм.
Наверное это для трубки вентиляции адсорбера, которого у вас нет. Продаваны в основном балбесы и не знают что продают. А покупатели не смотрят номера запчастей в каталогах, а все на глазок норовят. Про глазок, есть анекдот хороший про зайца и волка. Вот так как-то.
есть разные коллекторы.с трубочкой и без.с трубочкой это старое дерьмо.вечные проблемы.чтобы любой мотор 01-06 работал нормально нужно ставить коллектор 2105. удачи.
С трубкой то понятно ее диаметр на самом кончике равен 0.8 мм. если кто не в курсе.А вот то что под карбюратор перестали ставить металлический щиток который преграждает путь горячему воздуху от коллектора на поплавковую камеру от чего там и кипит бензин вот это действительно проблема.
Сергей Серов , ну может и так...
у меня закипал от шланга карьерных газов. как только снял проблем нет
Нашёл такую информацию. Это трубка нужна для слива конденсата в холодное время года. Конденсат который образовывается с внутреной стороны впускногго коллектора стикает в полу кружок впуска (углубление) Бензин там в случае перелива, или погазовали, незначительно. Где-то милиграм, Столько, сколько поместится в сам отлив.
На новом коллекторе в магазинах нет этой трубки и ничего подобного.
Ув. Роман. Вопрос такого характера. Раз уж предназначение этой трубки, насколько я понял, стравливать лишнее топливо, заглушив(или засорилась) не критично для функционала устройства, может было бы разумней сделать из неё обратку? Солекс, если не ошибаюсь, по похожему принципу устроен
Лично я заглушил эту трубку что бы в салоне не пахло бензином.
@@user-tt6zt7jn5n лично у меня до сих пор она заглушена, ещё предыдущий владелец заглушил. Для себя сделал вывод, что это конструктивные отличие дааз и солекс. Но на вопрос почему на даазе нельзя сделать обратку как на солекс, просто не нашёл ни где.
Сегодня увидел видео пошёл в гараж залез увидел прочистил и поднялись обороты СПОСИБО
Antonina Shatra , отлично, поздравляю.
Спасибо, а то трубка была всегда сухой, а тут поставил 4 Наилевский кулачок и бензин струйкой из нее потёк думал демонтировать или доплющить, нет уж - поставлю кулачек предусмотренный инженерами.
Дренажная трубка впускного коллектора, нужна или нет...
Роман Романов. Здравствуйте,Роман. Как говорил один карбюраторщик:" всё,что предусмотрено заводом -всё должно работать и выполнять свои функции".По поводу того,что её глушат(трубку)-это из безысходности и тупо лени.Не могут выставить холостой ход,т.к. имеется подсос воздуха в межфланцевом пространстве карбюратора(избыток) и чтобы не раздалбывать жиклёр холостого хода и увеличивать подачу топлива ,особенно на ОЗОНах,глушат дренаж ,таким способом добиваясь красивого,но сомнительного хол.хода.Моё мнение-эта трубка просто необходима во избежании хлопка в карб. при избытке бензина.Может кто то не согласится,но это чисто моё мнение.
Роман Романов. ...и ещё,не по теме,если можно.Роман,у Вас есть видео по ремонту и обслуживанию рулевой колонки,то есть от руль колеса до карданчиков и где его найти,если таковое имеется.Спасибо.
@@user-bu1ex1rz5r мнение должно быть аргументированным, а иначе это не мнение, а говно на палочке и карбюраторщик ваш может только болты крутить скорее всего и не разбирается не в чем, кроме бедная, богатая смесь. Завод - заводом, а то, что этот двигатель собран из говна и палок, криво - косо и не правильно, это не волнует никого, в нем есть огромный масл потенциал, который был угандошен заводом, как и всё в совдепии, усилители звука, срисованные с аналогов, задушены комплектующими и не корректными режимами работы, говно это всё, завод ваш.
Идеальное место для обеднялки фунтика...сверло 12мм со стороны клапанной крышки если сверлить И трубка 12×0,5...1мм
Спосибо вами вы неотвичали на наших вопрос я вами спросил как нужно пробивать этого отверстия
А как же подсос не фильтрованого воздуха.или там стоит клапан в виде шарика мотор завёл шарик закрыл трубку заглушил шарик открыл трубку что скажите автор.ведь по пыльному полю проехав столько пыли в мотор поможет через маленькую дардочку
да там походу такой размер, что только микробы засосуться)
Потому что это не дренажная трубка. Через неë ничего не вытечет, можете проверить. Отверстие настолько мало, что силы поверхностного натяжения бензина не дадут ему стекать.
Вот в чем проблема а я уже подумал что надо новый карбюратор покупать, спасибо друг
Здравствуйте. А в чем проблема у Вас была?
Ну тогда нужно поставить на трубочку фильтр нулевик)
Я один раз в этой трубке обнаружил стрекозу. У нее крыло туда затянуло
т.е автомобилю на газу такая не нужна? и действительно подсос нефильтрованного воздуха очень беспокоит, возможно с завода обратный клапан стоял какой
Я с трамблера шланг на неё одел
для этого шланга есть специальный штуцер, а не этот. А что тогда на том штуцере? И не смущает соседство возможного искрообразования (трамблер) и бензином? Так и сгореть можно...
@@user-vg7rw8vf7t уже лет 10 езжу
@@DenisPods ну я бы от греха, так сказать... Опасно.
Спасибо за информацию пошол проверил оказалось она у меня забита прочистил машына стала бодрее ехать незнаю что за чудо но факт
Тогда вопрос такой: почему нету такой трубки на 2108?
Это солекс, то есть карб имеющий отличие от дааз
Экология
@@valerykazancev3241 трубка не на солексе стоит, а на впускном колекторе😅
Вот у меня как раз проблема с заводской двигателя на горячию.Надо посмотреть..может трубочка забита.
Сергей Кулинич , да, проверьте,ну и вот еще, надо комплекс мероприятий провести: th-cam.com/video/xjc11-TwnXc/w-d-xo.html
У меня ваз семерка 2005 г выпуска,в своё время долго искал и не нашёл этой трубки, потом понял паралельно с карбюраторными пошли инжекторные двигатели а там эта деталь не нужна,также на кузовщине есть лишние мелкие железки!
Ну да , на всех авто должна стоять такая трубка. Карбюратор же после отсутствия разряжения ( по умолчанию) естественно ( если не работает запорный клапан поплавковой камеры) должен сливать топливо . Ну увеличивая вероятность возгорания, это естественно. Да и факт , что при работе этой топливной системы разряжение хоть и через малый диаметр трубки , но всё же засасывает пыль в виде пудры мимо воздушного фильтра. А абразивная пудра способствует лучшей притираемости ЦПГ и заполнению зазоров. Например при езде по просёлочной глинистой дороге за грузовиками в сухую погоду . Срочно сделаю на своё авто ауди 80 такую трубочку для слива. Только длинную , металлическую, мимо выхлопного коллектора. Бензин же лучше "лишний" слить. Инженеры ВАЗа не дураки же. Принцип же работы карбюраторной системы питания одинаков для всех. Спасибо за видео и пояснения. Жаль что гольф -3 и фольксваген транспортёр уже продал, так бы и там усовершенствовал. А я то думаю от чего мой 32 летний корч с пройденным техосмотром по прямой при скорости и половинной загрузке от 90км/час-до 120 км/ в час так много жрёт белорусского 92 го бензина , аж 5,5 литров на 100 км пути. Срочно доделаю.
Светлов тормоз.
У меня наоборот когда ее закрываешь обороты двигателя меньше становяться, это норм?
Возможно воздуха мало, не уверен)
А я прочитала где то, что с карбюратором солекс эта трубочкп опасна. Только почему??
Поставьте абсорбер и выведите слив с коллектора в него и далее в бак, и будет вам счастье. Это было придумано еще в 90 ых годах.
Зачем нужно отверстие , самое левое (левее штуцера вакуумного усилителя), где у вас закручен болт???
там раньше старая газовая установка стояла и что-то туда подключалось...
Там подключается вакуумный клапан экономайзера принудительного холостого хода и эконометр на 2107. На новых карбюраторах этот клапан электромагнитный, а раньше был вакуумный.
Добрый день. Нет у вас возможности выложить эскиз с размерами штуцера подогрева всасывающего коллектора
Примерно с 2000 годов эту трубочку на классике упразднили. Причина этого мне неизвестна. Вроде как ради экологии, ну чтобы бензин в окружающую среду не вытекал.
qweewq358 , спасибо за инфу, я этого и не знал.
Думаю вы правы.У меня машина 2005 года,там уже такого нет.Даже место его нету.
Спасибо
У меня на пятёрке к этой трубочке подключён шланг от трамблера, у карбюратора просто нет трубочки, и у коллектора вместо трубочки просто болт вкручен
Поскольку современные бензины какие-то низкотемпературные -- кипят собаки, -- тяжко заводить горячий мотор. Как его заводить:
Один раз полностью выжимаем педальку газа и держим нажатой, и начинаем заводить. Мотор сразу быстро всосёт и продует все пары бензина из кастрюли и коллектора и всосёт свежий воздух. Обычно через несколько тактов (3-5) мотор уже запускается, если нет - плавно отпускаем педальку. (если нет - регулируем режим холостого хода винтами Качества и Количества, или устраняем неисправности - подсосы воздуха, рваные мембранки экономайзера или пускового устройства,...)
Иначе мотор долго и по чуть-чуть будет продувать кастрюлю, потому и долго не заводится...
Как регулировать ХХ - *youtube. com/watch?v=uo8yQZtiTvE*
Роман, у меня отломался патрубок верхний (что с гайкой), я его и шланг к нему заглушил. Езжу так, но немного запах бензина есть в салоне при езде и возле капота. Пожалуйста, посоветуй что сделать можно. Заранее благодарен.
Молодец втёр носа порошыну и светлову, горе мастера до усрачки спорили про перетечки и запуску двигателя на гарячую
Подскажите сейчас авто на газу - пальцем глушу мотор работает ровнее! Можно ли её заглушить авто постоянно на газу??
Спасибо, за видео. А я то голову ломал, почему у меня машина на горячую плохо заводится.
Ринат Бадретдинов , тут еще посмотрите: th-cam.com/video/xjc11-TwnXc/w-d-xo.html
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. Спасибо за совет. И большое спасибо, Вам, за ваши каналы.
на пуск горячего двигателя она вообще не влияет, если вдруг залило карб и впускной колектор то она сбрасывает топливо , что б быстрей продать целиндры, вот и все её функции.
А подскажите, выше этой трубки выпуск для чего нужен?
Тосол воходит к помпе
А на Таврии в выпускном коллекторе отверстие диаметром 6 мм с торца от салона авто.Зачем оно твм?
Етая трубка на моя машина была совсем легко откручена и вакуум потерялся и три дней я удивлялся почему так плохо или вообще не едет ту на бензине ту на газу. Менял воздушный фильтр, газовой фильтр, палец и крышка распределителя, замерял провода свечи, занимался с карбюратор и т.д. А проблем просто был в етая ебаная трубка....
Здравствуйте! С интересом посмотрел Ваше видео! Значит ситуация следующая. Ваз 08 карбюратор 90 года выпуска, долго и мучительно пытался настроить холостой ход, трясет мотор на холостом, черные свечи и так далее. Зажигание выставлено, в камеры карбюратора не капает, уровень топлива в норме, перелива нет. Данный штуцер на коллекторе у меня был заглушен (правда на 2108 он загнутой формы). Снял заглушку с этого штуцера и машина заработала прекрасно, пропала тряска мотора на холостом ходу. Но если закрыть данный штуцер пальцем то обороты падают и мотор снова трясет. Не знаю как быть, надеть заглушку обратно или оставить так, с незаглушенным штуцером машина отлично работает. Спасибо тому кто пояснит, ибо информации по данному штуцеру на коллекторе ваз08/09 я не нашел
то есть трубка постоянно сосёт воздух с пылью????
да дренажная это трубочка=)при починке мною карбюратора 2107 ,совершил пару косяков.бенз как полил прям через верх карба,и из этой трубочки
Спасибо огромное вам
ого и не знал такого, посмотрю у себя , есть ли она :)
Сливать бензин? Вы цены видели, не?
Здраствуйте подскажите и заэтой трубке может то работает то неработает или на холастом работоет ехать начинаеш неработоет вчём причина
заглушил эту трубку, теперь получается- винт качества отвернут на 1-2 оборота(горочка по оборотах), это норм?
Очень полезный канал у вас
Здравствуйте ! Скажите почему у меня при закрытии дренажной трубки обороты наоборот понижаются?
смесь у вас богатая, так еще богаче стала и машина хочет глохнуть
Или бедная !!!....стала ещё беднее!! Смотрите свечи!! Черные??? +79997999788
Почему на более поздних моделях данного дренажа уже не имеется,2108 и далее?
Другой тип карба, это солекс, а там дааз(для классики)
@@valerykazancev3241 Ясн.У себя заглушил на солексе проблем не наблюдаю,была уже сама заглушена от старости...
А у меня капает с этого канала когда подкачиваю бензонасос, может ли это быть признаком неисправности игольчатого клапана?
вот, огромное спасибо, большущее, хотя и давнее видео... А можно отвести этот бензин в сепаратор и почему так не делают - например по шланчику в баночку?? А то посмотрел, это же узаааас! брызгает на выпускной, да и в салон бензом несет, очень неприятно.
можно и в баночку, тут уже куда смекалка заведет.)
Доброго времени суток! Хорошее видео, проверил дренаж - всё тип -топ. У меня вопрос по обогреву впускного коллектора: в холодную погоду шланга подачи к нему охлаждающей жидкости еле тёплая. сам двигатель даже после 10 км не набирает рабочую температуру и держит ее в районе 85 градусов. Летом 92-95 в жару стабильно, двигатель не кипит.
Нормально ли такая работа? Должен ли впускной коллектор быть горячим? Благодарю за ответ.
А если у меня гбо2,она должна всеравно чистой быть???
Если на газу?
жо..пу заткнуть
заглушить ее обязательно, зачем цилиндрам абразив. глупость заводская.
На горячую стараюсь всегда выжимать педаль газа, заводиться с пол пинка.
Нужно придумать емкость для слитого бензина, система экономии топлива.
Слушайте, Вы реально не знали за чем она там?!?!!! 🤣🤣🤣. Как Вы до такого возраста дожили?....
Вопрос на мотоцикле ?такие же причины
Самое печальное то что с нее при переливе карбюратора бензином с нее тупо фигачит топливо на выпускной!! Идея хорошая, а доделать на заводе не получилось
Изначально на ранних авто трубочка была в два раза длиннее, и на коллектор ничего не капало, потом уже экономисты ее укоротили. непонятно зачем
@@user-dm2dm5ig6w я понял
Так вить этот бензин бежит на коллектор выпускной
вот полностью поддерживаю! сегодня обнаружил эту трубку и бенз прямо на коллектор капает... не должно же быть так
@@swagducker нет конечно не должно
Ну остатки бензина капают на колектор, что делать
Аккуратно подогни её или одень шланчик и выведи под балку.
Очень нужная вещь. Следите только, чтобы не капало на выпускной коллектор.
Так а как следить?? Это отверстие прямо над коллектором!
Я себе покупал впускной патрубок - santech.kiev.ua/vpusknoj-patrubok-dlya-unitaza-geberit-d45-mm
Пока, что все устраивает
@@user-up2sn4qk8s бензином не проедает? вы его как прямо вместо штуцера вкрутили чтоли?
Куда- то отвезти в сторону ?
Здравствуйте ,на оке есть тоже такое отверстие?
Конечно нужна - а то бензин этот прямиком через зазоры в кольцах попадёт в масло !!!
Избежать гидра удар когда не держит игла.
А как эта трубочка влияет на работу двигателя когда он работает на газе?
Антон Пирог , да все норм, просто проводить все регулировки и настройки с чистой и не сплюснутой трубкой, то есть учитывается расход воздуха не, как то так.)
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. не до конца понял последнюю часть ответа: учитывать расход......
Антон Пирог , ну делаете регулировки с этой трубкой в рабочем состоянии, не сплюснутой, не забитой...
у меня вообще трубки этой нету на новом впускном, пальцем затыкаю, машина глохнет, так и должно быть ?
зачем нужна трубка где у вас закручен болт(где цепляется пружинка)?
олег аносов да да! тоже понять не могу. Ребята, кто знает?
там был штуцер газовой установки, оттуда подключался вакуум к редуктору.
Для подключения клапана эпхх и эконометра.
Какой диаметр резьбы на трубке?
2:04 - как это он перетекает в коллектор? почему? Ну кипит он в попл камере, испарение попадает через так называемое "балансировочное отверстие" из попл камеры в кастрюлю. Никакого избыточного давления не возникает.
Есть любители заводить незаводящийся мотор путём неистового маслания педальки. В этом случае Ускоритеоьный Насос карбюратора постоянно каждое нажатие педали вбрызгивает порцию бензина. Вот этот бензин и стекает по дренажной трубочке.
А от простого кипения лужа в коллекторе не образуется, если только я чего-то не учёл...
jwserge , а вы попробуйте педалью газа покачайте при заглушеном моторе и увидите как бензин перетекает, так и при кипении, как из чайника...реально и без шуток...
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. ну педалью - то понятно.
А при кипении - как? откуда?
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. у нас же поплавковая камера не герметична, а соединена балансировочным отверстием с пространством за фильтром. Избыточного давления, которое бы выдавливало бензин через какие-то жиклёры - не должно возникать
хорошо, а как тогда бензин перетекает в коллектор пи повышении уровня в поплавковой камере?
jwserge , видишь суслика, нет, а он есть.)))
Роман другой вопрос у меня под колектором нет держателя или как его назвать под гофру скажи куда её там закрепить ваз 2105 напиши ответ
Есть такая штука заводская, в народе называют "жаровня". Вот эту штуку на место и гофру на неё
Я так понимаю на газу это не актуально?
Спасибо за видео вот ответ тем кто считает что трубка не нужна у меня там заглушка на дальняк или по городу в жару не могу завести машину буду ставить.
Напишите по результату установки,изменилось что или нет?
Напишите где поставить штуцер на коллектор для гбо
У меня там провод не подскажите для чего а внутри алюминиевые штырьки
Подогрев коллектора.Зимой хорошо
Заглушил эту трубку-исчезли провалы, снизился расход топлива
И правда трубочка была забита,и не то чтобы пылью,предыдущий хозяин машины вообще в нее забил что то железное,пришлось высверливать.Реально помогло,машина заводиться резвей на горячяю.Спасибо!
Сергей Кулинич , поздравляю!!!
у меня на оборот снижается обороты если палец поставить
У меня тоже
Бедная смесь ....лучшее свечи!!
Ага а у меня с этой трубкой провалы закрываешь трубку машина как часики работает.
21093 заткнул ету трубку винт качества смеси не реагирует на вращение некапли!!!
Есть вопрос, у меня ваз 21013. А топливо с дренажной трубки поступает куда, я просто давно под капот неглядел.Это не стеб.
Федор Минин ды никуда, просто выливается на дорогу
darknordwest у меня однажды зависла игла в поплавковой камере из из этой трубочки лило как из ведра, а я ещё 6 км. так проехал с горем напополам) и никакого пожара...
А у знакомого- в один день просто загорелся бензонасос. Видимо лопнула диафрагма и проскочила где то искра, еле потушили два огнетушителя использовали!
Клим Ворошилов , да, спасибо за дополнение, когда поплавок пробит или зависает, по этой трубке сразу виден симптом поломки...
Эта трубка дренаж что не перелит дв. при каких то обстоятельствах, перелив карба. Хол. пуск и другие нюнсы, просто жидкий бензин уйдет на улицу, этой трубки на новых машинах уже нету, экология
Так вот что у меня возможно было на ваз 2109...забитая или заглушанная трубка...а я уже непересчитать сколько карбюраторщиков посетил. А я грешил на неправильную регулеровку уровня топлива...хотя и это может быть. СПАСИБО за видео...
зачем нужна трубка та которя левее из ваккумного усилителя которая
+Denis Karakin , для создания вакуума в вакуумном усилителе, если вы про тут трубку.
Рядом ещё одна есть
расход зависет отнего
Инженеры додумались топливо сливать на землю. Гениально!!!...
Да, не на землю там..... А прямо на выпускной коллектор))
Тупо на ружу бензин))))Нужно это трубку заглушить-чтобы поршня всасывали только воздух из карбюратора!!!А то это сквозное отверстие.,лишний подсос воздуха больше смеси понадобится бензина.глушите!!! Экономия топлива и больше подачи мощности!!!а то вы газнете,дроселя откроются воздух поступает и в добавок еще лишний воздух.,зачем.глушитеее
Тебе а команду светлова, там самое место аналам.
Так, а куда её уводить то?? В бак?