Hola soy de México y estoy en la misma situación me dieron mi auto el 29 de Septiembre 2024 y el 28 de Octubre 2024 me quedé sin cámaras y con ellos todo lo que implica ES INCREÍBLE QUE UNA MARCA COMO TESLA tenga estos problemas y aún sin solucionar!!! A mi me dicen que no hay piezas y que llegan hasta Febrero 2025 no es posible esperar tanto y tener el auto en esa condición @tesla Deberá de reparar estar situación y ver cómo los compensa este problema!!! Mi auto es LR y tiene 3,450 km
Gracias por darnos visibilidad con esto, en mi caso a mi tardó 2 meses en fallarme, recogí el m3 SR el 28/09 y me falló el 28/11. A día de hoy siguen sin darme ninguna solución, tengo un pisapapeles de 40000€ en el garaje, terrible el servicio de tesla
Gracias por darnos visibilidad! Soy un afectado, recogí el coche a finales de septiembre y falló el 16/11. Tras insistir mucho, me asignaron coche de sustitución. Ahora me dan fecha de reparación para el 10/1/25. Una pena, aunque tengo coche de sustitución mi coche habrá estado más tiempo parado que circulando cuando lo arreglen. Y siguen insistiendo que es seguro circular… De los peores viajes que recuerdo. Como alguien tenga un accidente por esto, hay que ir a por todas. Ánimos a tod@s
Dinde reclamaste para poder tener el coche de sustitucion?? Llamando o desde el chat de la app. Hace 1 semana que me ocurrio el problema y me dicen lo mismo, que la pieza no estara diaponible para cuando se programo. Esto fue el martes pasado y estaba programado para el dia 31. Ahora ya me voy al 11 si es que mañana me lo aceptan… Si puedo tener coche de sustitucion seria un alivio estas semanas de de tanto movimiento
@@Gomax66 les escribí un mensaje por la app diciendo que o me daban un plazo de reparación en una semana o un coche de sustitución, explicando que conducir el coche así era inseguro no, lo siguiente, y además en mi caso el sistema de acondicionamiento de la batería estaba siempre encendido (lo cual no es un funcionamiento normal). Todo explicado bien y con fundamento. Al momento me llamaron que bueno, que el coche si que era seguro y que bla bla pero que no querían que tuviese una mala impresión de Tesla y que me asignaban para el día de mañana uno de sustitución. Comentar que en mi caso tenía cita en el SC por vibraciones justo la demana después que me saliese este fallo, y allí presencialmente ya luché el coche de sustitución. Según dicen en foros, lo mejor es ir y si insistes te lo daránx pero yo tengo el SC a 100km y no es para estar allí cada 2x3. Justo hoy he recogido el mío, me llamaron el sábado para decirme que ya estaba arreglado. Según me han dicho en Barcelona les han llegado bastantes car computer y se van a poner al día con las reparaciones. A ver si es verdad. De momento todo bien.
@@j.s.2404 buenas, esta mañana les he hablado por el chat de la app y ya me han respondido y asignado un coche de sistitución. Me dicen que han puesto mi coche como maxima prioridad de reparación”supongo que a todos nos dicen lo mismo”, pero su estimacion es de un mes para volver a tener el coche funcionando al 100%. No se si fue tu caso, pero me han dicho que el coche viene con superchargers gratuitos y conectividad premium y la garantia del coche se pausa hasta que me lo vuelvan a dar. A parte, un cupon de descuento para tesla shop. Viendo todo este trato y tan rapido creo que es mas que evidente que ya lo tiene encima…
Muchas gracias por darnos visibilidad con tu vídeo. . Yo también soy un afectado, Se me averió el coche el 12 de noviembre. Y aún estoy pendiente de reparación. Además de lo que decís, hay que tener en cuenta que en el SC el coche se queda con la batería al 0%. Y esta sufre por debajo del 10% lo que afectará tarde o temprano a la autonomía. Si alguien realiza una reclamación colectiva, contad conmigo
Gracias por ser el primer canal con temática Tesla/Coches eléctricos por darle difusión al problema y sobre todo, la actitud de Tesla al respecto. Deberían dar un coche de sustitución a los afectados y quedarse con el averiado hasta que lleguen las piezas, además de ampliar la garantía del tiempo que están con su coche en el taller.
Imagino que no van a parar la fábrica un mes para que los miles de model 3 fallidos en todo el mundo reciban su en pieza de sustitución en lugar de ponérselas a los que salen de la línea. El problema es claro, no hay piezas para fabricar nuevos y además reparar los que han fallado. Y han decidido, con toda lógica, surtir a la fábrica mientras, supongo, su suministrador escala la producción para surtir también las reparaciones. Pero claro, eso lleva un tiempo y mientras la gente jodida y tirada. Lo que sí debería hacer Tesla es responsabilizarse y ponerles un coche de sustitución aunque no sea un Tesla.
Me salvo.. Fui de los primeros en tener un m3 HL.. Octubre del 23.. Y con 40k km a día de hoy, de momento 0 problemas. Animo a todos, espero se os solucione rápido.
Gracias por dar visibilidad a los afectados y muchísimo ánimo, espero que den solución cuanto antes. El mío es del 28/10 2.300km y todo ok de momento 🤞. Si son de septiembre los afectados, tendrán localizado algún lote de componentes “defectuosos” y estaría muy bien tener al info de bastidores posibles afectados como apuntaba otro compañero. Desde luego es un problemón y seguro que Tesla está a full con esto, no creo que estén pasando del tema.
Muchas gracias por el video, mi coche me lo dieron el 11/09/24 y el 27/11/24 me salió este mismo fallo. Me dieron cita para el 09/12 pero dos dias antes, me la anularon porque no les iba a llegar la pieza y todavia sigo esperando a que venga y de momento no tienen previsión. Yo tambien me voy de viaje estas Navidades y he solicitado coche de sustitución y me han dicho que no tienen coches, vaya que un desastre.
Muchas gracias José Miguel, por este video, nos pone en alerta a todos los que tenemos este modelo, espero tenga pronta solución, en mi caso despues de 5 meses con mi Model 3 SR todo esta bien, de momento y así espero que continue ya que resido en Tenerife y aquí no tememos servicio de Tesla, tendria que llevarlo a peninsula. Un abrazo.
Mi caso también fue de los primeros. Entiendo la rabia y frustración. Me lo entregaron el 28 de septiembre y dió el fallo el 4 de octubre. ni una semana. Yo lo deje en el SC un sábado y al miércoles siguiente fui a recogerlo. Yo en mi caso jugue la baza del desistimiento, si esa semana, el viernes no estaba reparado se lo comían con patatas. Pero por lo que veo,ahora, al resto está tardando bastante la pieza en llegar. ahora siempre que sale una actualización, me da miedo actualizar. siempre me espero casi dos semanas desde que sale. Ánimo a los afectados. después del cambio de HW va perfecto.
Ese es un gran fallo de Tesla, el no tener stock de piezas suficientes en los talleres. No es factible que siempre tengan que estar pidiendo piezas que tardan una eternidad. Muchas gracias por la información que nos vais facilitando y esperemos que mejoren, ya que con el crecimiento que están teniendo, el problema será peor. Cuidate y Felices Fiestas
Muchísimas gracias por hacerte eco de este problema que está afectando a tantos propietarios de Tesla. No es de recibo el problema que tiene TESLA con su stock de piezas. En mi caso, me entregaron mi Model 3 el 30 de septiembre. Sin tener 2 meses de uso se ha producido esta avería que afecta a todas las asistencias en carretera, visualización de las cámaras, uso del autopilot, navegación, acondicionamiento de batería, etc. Efectivamente, somos ya varias decenas de afectados en España. Todos propietarios de Model 3 Highland entregados a finales de septiembre de 2024. Se piensa que es un fallo del car computer; pero no tienen seguridad de qué lo origina o de si puede ser un fallo del firmware. De hecho, por ello, no han realizado una llamada masiva a revisión. Y todos los días surgen nuevos casos. Además, no tienen stock de dicho componente y en mi caso, llevo desde el 28 de noviembre sin coche y me han concedido una nueva cita para el 27 de diciembre; pero sin seguridad de reparación en esa fecha. Estuve circulando la primera semana (1250 Km) por autovía, de esta guisa. El pasado 16 de diciembre me dieron un coche de sustitución; pero no es la solución; entre otras cosas, porque este vehículo de sustitución tiene un seguro con una franquicia de 2.500 €, lo que te mete una presión añadida. Este problema me ha dejado frío y el ver que somos tantos los afectados y que no se da solución a este problema, me está generando una desconfianza en el coche y en la marca, que me tiene desconcertado. En ese mes de septiembre, TESLA vendió más de 2.000 unidades del Model 3, aprovechando la oferta del Tesla Boost. Es más, creo que, puesto que todos son vehículos nuevos con escasos dos-tres meses deberían gestionar una ampliación de garantía para todos los afectados. Todos los días siguen surgiendo nuevos casos.
Hola. A mi me lo entregaron en Junio y, de momento, va todo bien. Es verdad que en algunas situaciones (De noche, con mal tiempo, en algunas carreteras mal iluminadas), dan fallos los sensores, pero imagino que esto puede ocurrir). Sí tengo que advertir que yo vivo en Valencia y la temperatura aquí es bastante estable. Sin embargo, hice un viaje a Portugal hace unas semanas y la temperatura exterior bajó drásticamente a 3/4 grados. Sí que noté que con estas temperaturas, la batería reduce la autonomía al 50%. En el regreso a Valencia tuve que cargar el coche cada 180 kilómetros y cuando llegaba al Supercharger lo cargaba al 90% y en la siguiente parada llegaba con un 6/10%. Fue un viaje muy complicado por la incertidumbre de quedarme tirado sin batería. El trayecto desde Madrid hasta Valencia volvió a ser normal. El coche volvió a tener pleno rendimiento de la batería. Deduje que se trata de un problema de temperatura. Por debajo de los 10 grados exterior, el coche no te da el 100% de rendimiento de la batería.
Hola, en mi caso tengo el model 3 h sr 2semanas, pero he hecho viaje de autovia a -2º en el exterior y el consumo ha sido el mismo que con 9-10º de la semana pasada que hacía menos frío. Bajar un 50% de autonomía no es normal. Estoy asustado con estos problemas que estoy viendo. Espero que den soluciones y no sigan saliendo casos….de momento estaba muy contento con el coche, pero ya estoy asustándome.
@@juancuartero8599 A mi me sorprendió también ver que indicaba 90% de bateria (350Km) y sin embargo me daba llegada a Supercharger con un 9%. Tengo que destacar que íbamos 3 personas con maletas y la velocidad por autovía era de 120Km/h. Aún así, me pareció muy poca autonomía con la batería prácticamente cargada. El viaje fue de noche y con una temperatura exterior de 3/4 grados desde Coimbra hasta Salamanca. Tardamos 6 horas en hacer el trayécto porque tuve que parar 3 veces. Una en Cantahede, de allí fuimos a GUARDA por el puerto de VISEU que es bastante pronunciado porque la carretera de Coimbra a Viseu es bastante mala. Esto influyó seguro en ese consumo mayor a parte de la calefacción. La tercera parada fue SALAMANCA, donde tuvimos que hacer noche. Al día siguiente paramos en MADRID (Alcobendas) y la última parada antes de llegar a casa (Valencia) fue en CAÑADA JUNCOSA. Estas dos últimas cargas fueron 100% óptimas. Circulamos de dic, con mayor temperatura exterior e íbamos de bajada de la Meseta Central hacia la costa de Levante. Creo que cuando viajamos tenemos que tener en cuenta todos estos factores ya que el ordenador tiene que realizar los cálculos necesarios para darnos confort, pero también para optimizar la batería y mantenerla caliente. Creo que estos coches no están hechos para viajes largos, no porque no se pueda circular con ellos y no sean confortables, sino porque: 1) Requieren muchas paradas para cargar batería. (Ahora mismo hay una cantidad de vehículos en circulación, pero en un tiempo habrá muchos más y los cargadores comienzan a saturarse. Al tiempo de carga se suma el de esperar para acceder al cargador. En mi caso, solo utilizo los cargadores de TESLA por dos razones: a) Son los más rápidos y los más sencillos de utilizar, ya que la aplicación está totalmente integrada con el vehículo. b) El precio por KW/h es el más bajo en comparación con el resto. IBERDROLA no quiero saber nada de ellos. 2) El número de Supercharger es limitado todavía y en situaciones como la mía, se hace bastante difícil viajar tranquilo, cuando el ordenador te dice que puede que no llegues con batería al siguiente punto de carga. 3) Si viajas con la familia en plan aventura es fantástico. Vas parando y disfrutando del viaje sin tener una meta, pero si necesitáis llegar a una hora prevista y la aventura no entra en el plan, se puede complicar bastante y llegar horas más tarde de lo previsto o tener que parar a dormir por cansancio, que fue nuestro caso. En un vehículo de combustión térmica el viaje de Coimbra a Valencia tiene una duración de 8 horas con varias paradas de repostaje de unos 5 minutos. En un vehículo eléctrico y concretamente un TESLA MODEL 3 HL, han sido 12 horas, sin contar la parada para dormir. 6 Horas desde Coimbra hasta Salamanca y otras 6 horas desde Salamanca a Valencia. Espero haber aclarado un poco la explicación inicial que estoy seguro es coherente con los resultados del consumo eléctrico de la batería. En verano el coche respondió increíble desde VALENCIA hasta ANDORRA y hace un par de meses de VALENCIA a BURDEOS, pero no hacía tanto frío como ahora.
@@jetaimeweddingprod818Gracias por la respuesta tan detallada. 350km de autovía, con frio y 90% es lo normal en este modelo. Que te hiciera cargar cada 180km es lo que no es normal. Como comentaba dos en el coche y las respectivas maletas (2 maletas y 2 bolsas de equipaje y un cajón de naranjas como buen valenciano, jajaja), calefacción a 26º de media y 100km/h de media(si que es cierto que hubo un tramo de nacional que bajó la media de 120-130 de autovia) y temperatura exterior llegando a -3º el consumo medio fue de casi 19kwh en un trayecto de 150. La orografia no era favorable, a la vuelta consumió 12kwh de media, pero no hacia tanto frio porque ya era de día y con sol….el caso es que esos consumos los veo normales con lo que me había informado de este modelo. Me asusta que en algún viaje me pase lo que te pasó a ti, que entiendo que no es lo normal o vamos listos. A ver si puedo hacer algún viaje estas navidades con frio y lo compruebo bien. Si quieres que nos pongamos en contacto para ir viendo que tal….yo tb soy de Valencia. Un saludo!
Buenos días José, espero que te recuperes pronto de tu gripe. Qué contrariedad con tanto problema con Tesla. Precisamente mañana tengo que subir a Bilbao a recoger mi Model 3 Largo Recorrido. Me llama la atención que una marca tan vendida un de su prestigio por no saber atender correctamente al cliente. Una persona sola no llega a ningún lado, pero unidos podemos alcanzar cualquier cima, así que si estáis pensando en formar un grupo para protestar a Tesla y conseguir que cumpla y solucione todos los problemas que sus coches causan, contad conmigo!
A mi me paso al mes de tener el coche, pero hay un tema que llevo mosqueado hace tiempo… en el vídeo de Manu si os fijáis al principio antes de que pase la moto, se escucha un zumbido, esto me pasa a mí con el coche parado y en silencio (igual que a Manu) espero que no sea que me volverá a fallar el ordenador y me lo tendrán que cambiar por segunda vez… Saludos y gran vídeo (de los dos) gracias por la visibilidad!
Gracias por la visibilidad a este problema. Yo tengo uno recogido hace justo un mes, con 2000 kilómetros hasta el momento y de momento todo perfecto, pero ya tengo el miedo en el cuerpo. Mi número VIN es algo posterior al del compañero (unas 30.000 unidades). Ojalá se lo solucionen pronto.
Muchas gracias por ayudarnos porque esto es un infierno. El mio es del 12/09/24 y petó el 03/12/24. Hasta la fecha, sin solución ninguna. Esto es inaceptable.
@electromiaumiau a ver si se ponen las pilas. Yo estoy pensando en deshacerme del coche cuando lo reparen. El coche es una maravilla y no tengo dudas en que una vez reparado volverá a ir fantásticamente. Lo que he perdido es toda la confianza en la marca. Tesla no está a la altura y te deja abandonado a tu suerte. Cero confianza en la marca. Gracias de nuevo por darnos voz y hacer eco de nuestra problemática
Bueno eso no se puede permitir bajo ningún concepto, supuestamente tenemos una maravilla de coche tecnológico y hoy llevo un dia solo de ver errores del Tesla eso nos preocupa muchísimo y nos da mucha inseguridad y sobre todo la mala propaganda y eso se vera afectada las compras seguro asi que Tesla lo solucionen de inmediato, gracias por el video y espero que pronto este recuperado amigo, seria ideal que hagas otro video si se le solucionan a este señor el problema y como se ha resuelto, saludos desde Malaga
Otro por aquí con un highland de mayo sin problema. Espero que lo solucionen pronto. Y mayor seriedad por parte de Tesla. Hace años trabajé en un proveedor de circuitos electrónicos del sector de automoción y por desgracia estás cosas pueden pasar y a veces cuesta llegar al fondo real del problema e incluso averiguar cuantos lotes se ven afectados. Recuerdo en especial unos circuitos que se montaban en unas cajas electrónicas de Volvo que hubo una serie que las pistas del circuito impreso que salieron unas décimas de milímetro más finas y eso provocaba una serie de errores muy extraños. Costó mucho encontrar el fallo que lo provocaba. Imagino que estarán investigando a fondo y por eso quizá la tardanza en reparar. No me creo que el stock de piezas pueda ser un problema.
Hay coches que se están reparando, pero creo que no tienen identificados los lotes de coches afectados. Se van viendo mas y mas de la misma franja de fechas por lo que en mi opinión tiene que ver con la tirada de MCU de esa fecha, que justamente coincidió con el mayor éxito de ventas de Tesla. No sabemos el número de coches a nivel mundial afectados y hay que tener en cuenta que esta gente no pide piezas para tener stock y es bajo demanda, si la demanda a nivel mundial es alta nos fastidiamos. Creo que deberíamos pedir no solo que nos reparen el coche sino alguna compensación por ello.
En mi caso lo recogi el 24 de septiembre en Iurreta, es un SR. Tengo la última actualización cargada el mismo dia que me llegó. He realizado unos 5000 kms y ningun problema hasta la fecha. Me llama mucho la atencion la rapidez de respuesta de Tesla en unos casos y lo contrario en otros siendo la misma averia.
A mi también se me ha estropeado. Misma avería. Un truco que por lo menos, en el mío funciona. Si lo ponéis en modo servicio (ya sabéis, pulsando sobre el modelo del coche y con la contraseña service) se apaga la bomba de calor. Por lo menos, así, se puede dejar aparcado sin que haga ruido. El mío también es de septiembre de 2024. Un saludo y gracias a todos por vuestros comentarios
Que tal es el SC de iurreta?? Estoy esperando al juniper pero estas noticias de averías y sobre todo el servicio postventa , te crea dudas, gran video de información, gracias.
Muchas gracias!! Yo también afectado. Esperando pieza…. A mi me funcionan más cosas haciendo reset avanzado (hard reset) a vuelto a funcionar navegador, leds y frenada regenerativa… Las cámaras siguen off con todo lo q significa… Estamos en contacto!!
En mi Tesla M3 que me entregaron hace un año tuve un problema parecido con el coche en el que no funcionaban ni las cámaras ni el GPS que pensaba que estaba en el puerto de Barcelona. Por Internet vi que otros usuarios lo habían solucionado con un hard reset, pero para no tener problemas con la garantía les dije a Tesla que o me hacían ellos el hard reset o lo devolvía y al final vino un ranger a mi casa y efectuó el hard reset y me cargo una versión nueva has lo cual el problema quedó solucionado y no ha vuelto a aparecer. El hard reset es la desconexión de la batería de arranque y la principal durante 30 minutos para hacer un apagado completo y después volver a conectarlo todo para que se inicialice por completo.
Al final, ¿vuestro Model Y, que usa Elena, tiene ya resuelto el problema de vibraciones tras la intervención de DR Tesla? Un saludo y muchas gracias por prestarte a dar difusión a los problemas de los compañeros tesleros.
Gracias por difundir el caso EEMM... Manu dijo q es de Septiembre.. A ver di es porque en esas fechas tan cercanas algo cambiaron en el ordenador de Highland.. De momento yo bien con el coche, y tiene un tiempo parecido al vuestro .. A ver si se pronuncia Tesla al respecto. Gracias por el vídeo
Son fallos que pueden ocurrir en todas las marcas y todos los productos y para eso existen las garantías. No sé pero si tengo el iPhone en garantía, tampoco me dan uno de sustitución y tener un teléfono para hacer y recibir llamadas es algo más básico que un coche. No sé pero mi silla de ruedas se rompió en junio en garantía y mi sustitución fue gracias a que tenia una viaja de 20 años adaptada a mi cuerpo y sino me tendría que joder 2 meses vivo y encima en verano que es cuando más activo estoy. Es triste pero es que veo llorando por no recibir coche de sustitución para poder realizar viajes y yo en silla de ruedas que la necesito como el respirar y no me vale una silla de ruedas cualquiera y la tuve gracias a una de hace 20 años mía sino me joderia el verano totalmente y no hubiera podido alquilar una silla de ruedas ni pedirle a mi hermana o padre su coche prestado para irme de viaje pero en silla de ruedas....? No sé pero me hace gracia exigir a Tesla un coche de sustitución cuando ni Apple lo hace en sus productos salvo creo recordar que tengas un seguro con ellos o eres empresa. No sé, me parece algo que Tesla no tiene culpa de que se estropee algo de sus coches como para exigir una sustitución de un coche... Eso sí, tienen la obligación de arreglarlo lo más pronto posible y gratis pero exigir una sustitución de un coche por tener que salir de viaje como si fuera una urgencia de una ambulancia me parece hasta gracioso en comparación con mi situación reciente que he tenido que vivir y tuve suerte. 😊
Al final al contrario de que pensaba la gente,los primeros Highland salieron mejor que los ulteriores que han venido con vibraciones y fallo del ordenador.Mucha gente no compra primero por esperar que se arregle los fallos que pueden tener los primeros coches entregados.Al final los primeros hemos sido afortunados.Por lo menos lo del ordenador tiene solución,no como las vibraciones,pero se le quita la gana a uno de pedir un Tesla.
Buenas , deseo que te mejores del gripazo rápido. Soy uno de los afectados de 27 de Septiembre, lo recogí en Feria Valencia.casco el 15 de Noviembre con 3678 km, que imagen de marca está proyectando Tesla?Vosotros/as mismos/as, en fin ajo i agua. Gracias por darnos visibilidad, a ver si toman buena nota.
Hola, yo soy uno de los primeros afectados ( 2 de octubre, coche recogido el 28 de Septiembre) , al pasar 5 días de tener el coche de repente el coche perdió todas las camaras, por lo tanto no funciona nada del coche ya que todo va con las camaras. En mi caso me lo solucionaron en 1 semana por que fui de los primeros y mientras me dejaron un coche de sustitución. Parece ser que es un problema de ese elemento en la tirada de coches de Septiembre (hasta el momento excepto un legacy el resto somos de Septiembre). Es una lastima que siendo un error conocido no tengan piezas de repuesto.... (aunque decir que conmigo en trato fue de 10, pero entiendo que ahora que se demora en mas de un mes la pieza, la gente esté que se suber por las paredes).
@@Alvaro-cf8pc Que haya una tirada de piezas erroneas no significa que todas fallen, pero si un % significativo. Por lo que parece, las actualizaciones no le vienen bien, seguramente al actualizar el firmware haga que el ordenador se "estrese" y falle con mas facilidad, pero en mi caso no hubo actualización de por medio. Cruza los dedos para que no te falle y si te falla que sea dentro de garantia y en periodo que no haya tanta rotura de Stock. Pero si vas a Foro Tesla podrás ver que somos me atreveria a decir unos 50-100 los que recogimos el coche en Septiembre (casi todos en el fin de semanas del 27-28-29, el supuesto ultimo del Boost) que hemos sido afectados.
Hola, exactamente todo lo que explica el compañero me ocurre, me lo entregaron el 27 de septiembre y sigo esperando la pieza, pero hay una salvedad: a mí se ha corregido solo.
Yo también soy un afectado. De momento el coche en el concesionario a falta de recibir la pieza. Misma franja de fechas, de finales de septiembre, menos de 3000km y sin fecha de reparación. Es un desastre como se nos trata porque ni solución ni información ni nada. Si las bombas están continuamente funcionando, ¿cuales son los problemas futuros derivados de ello? Una cosa es que el coche tenga un fallo, cosa comprensible, se cambia el elemento y listo, pero en un futuro, ¿cómo le puede afectar al mismo el funcionamiento excesivo que han tenido los elementos que refrigeran? Cada componente está fabricado para durar un tiempo determinado. No tengo la menor duda de que esto se solucionará, pero no tengo claros futuros problemas derivados de ello. Muchas gracias por darnos visibilidad
Yo he comprobado que estando el coche en modo service la bomba de calor deja funcionar, incluso entra en modo reposo, cosa que desde que le dio el fallo no pasaba, cuando ayer dejé el coche en el SC le pedí que lo dejara en modo service y efectivamente después de 1 día y medio ya no drena batería...
Bueno pues parece ser que después de mas de un mes, ya han sustituido la centralita y en breve lo recojo. De tres meses que tiene, se ha llevado mas de uno en el SC ...
Un vídeo interesante, mi coche es del barco de 21 de octubre que llegó al puerto de Koper y matriculado el 6 de noviembre, el mío a día de hoy con 2.000km 0 problemas, se sabe los bastidores afectados? Gracias y un saludo
Yo tengo un long range tracción trasera entregado en diciembre y sin problema. Se sabe si afecta solo a modelos SR, LR o ambos? Parece por los comentarios que son los entregados por septiembre y mayormente SR no? Mucha suerte y ánimo a los afectados!!
Espero que no sea un problema de refrigeración del ordenador del coche. He visto un vídeo que podría ser interesante aunque es la versión anterior del tesla model 3 Ver "#23 TESLA MODEL 3 | DESTRIPADO | REFRIGERACION | BATERIA | TESLAVLOGS... Sobre el minuto 5.
El mío también de esa fecha y de momento sin ese problema. Esperemos que dure... Alguno tenéis crujidos en la dirección?? Una especie de grillo al girar el volante. Lo llevé al SC pero justo entonces no hacía el ruido, dejó de hacer el ruido pero ya ha vuelto. Parece un ruido de plásticos, nada grave, un poco molesto únicamente.
A mí también se me ha roto en mi model 3 highland 2024.Llevo ya màs de 2 semanas con el coche así y me pasa exactamente lo mismo. Me dicen en TESLA Fuenlabrada (que estuve personalmente) que tengo que esperar a que llegue la pieza, pero que mientras tanto puedo usar el coche, que no afecta la seguridad. Básicamente el coche frena y acelera. Este fin de semana me fui de Madrid a Cuenca de viaje y tuve que navegar con el mòvil, y es cierto que el consumo del coche ha aumentado porque es cierto que constantemente suena algo que está encendido. Una pena.
@ ya lo sé. Pero es verdad que salvo la incomodidad de ir sin GPS y no poder precalentar la batería, el coche funciona correctamente. Climatizador, multimedia y luces van bien. Es una jodienda, pero es verdad que si no hay piezas solo me queda esperar a que me llamen cuando llegue la pieza.
A un amigo q se lo compró hace cosa de dos meses, le sucedió eso al de unos días de recogerlo y se lo repararon el mismo día… así q por él sin ningún problema, le dejaron hasta coche de sustitución y eso, tardaron unas horas apenas
El mío es de finales de mayo de 2024, y por ahora sin problema. Espero que pronto os la puedan solucionar y que puedan concretar los vehículos afectados. 😢
Pues mi Highland es de primeros de agosto y alguna vez me da fallo de salida de carril o que no hay posibilidad de llamada de emergencia y luego solo se soluciona aunque siempre lo he achacado a algún fallo temporal, imagino que no tendrá nada que ver.
Mi m3 es de abril de 2024 y lo que sí me pasa muy a menudo es que cuando la carretera no está bien iluminada me dice que no está disponible el control de salida de carril, no sé si esto es normal o no. Os pasa a vosotros?
El mio de noviembre y de noche en carreteras sin iluminación da error de cámara de pilar y salida de carril, al entrar en población con iluminación los errores desaparecen
A mi me falló el coche en noviembre (apenas 1 mes después de comprarlo) y no me dan fecha de solución. Tardan como una semana al contestar al chat... y si les llamas te dicen que lo tienes que preguntar por el chat... La marca que tenía antes BMW no me dio problemas casi en 18 años, y si tenías cualquier problema el servicio era exquisito, y ahora con Tesla tengo la sensación de haberme comprado un coche de saldo... MUY DECEPCIONADO Y ARREPENTIDO DE HABER COMPRADO UN TESLA
Este tipo de fallos electrónicos, no son exclusivos de Tesla. Los coches actuales con tanta electrónica, tienen más fallos de este tipo que no mecánicos. Mi mujer lleva un Peugeot e208 de 2a mano, y el mes pasado los retrovisores dejaron de abrirse y plegarse. Tampoco funciona el aviso lumínico de ángulo muerto de los retrovisores. Tendré que llevarlo yo al taller, porque si depende de ella, seguirá circulando así hasta que el coche se muera 😅 Eso es porque es un ve? Para nada, si fuera un 208 de combustión, le podría pasar lo mismo. En este caso de Tesla, lo más grave desde mi punto de vista, es que te digan que puedes seguir circulando como si nada, con un fallo tan grave que limita la seguridad tuya y de los demás!! Espero que Tesla se ponga las 🔋 y lo solucione pronto! Mucho ánimo a los afectados!
Me han entregado el M3 gran autonomía RWD, me lo entregaron el viernes pasado. Al ver este vídeo me he dado cuenta que me sale el mismo error pero no noto que nada funcione mal. Lo único que he detectado es que no me reconoce el IPhone porque dice que tiene que ser una versión superior al 13 que es la mía… mañana llamo a Tesla
Hay un "error" que sale siempre al coger el coche, que suele ser el de no disponible aviso de somnolencia, pero una vez empiezas a circular debería desaparecer, y luego hay otro que sale cuando circulas por zonas muy oscuras de noche que suele ser el de "Cámara pilar derecho cegada, funciones de asistencia de salida de carril no disponibles" en este caso aunque te dé ese mensaje el autopilot y demas si ven las líneas y funcionan, el mensaje al parecer es que la UE obliga a avisar si los sistemas no tienen un porcentaje muy alto de visibilidad, pero si abres la cámara ves que el coche ve perfectamente, alguna vez me ha salido también si le dan reflejos fuertes directamente. Mi coche es del 19 de septiembre justo, tiene 5k km y de momento cruzo los dedos, pero da rabia tener que salir de viaje con la familia y estar preocupados porque te la lie estando fuera, suerte y ánimos a todos los afectados, mínimo coche de sustitución mientras se tenga el coche averiado, y gracias a los canales que lo están divulgando!
Pero solo le pasa a los entregados a partir de Septiembre? eso esta confirmado? Yo por mi parte, 10.500km de Julio 2024 y no me ha salido nada de momento.
Hola, yo tengo un model 3 desde junio y sobre todo conduciendo de noche me salen ese tipo de mensajes que aparecen en el vídeo, yo pensaba que era normal, pero después de este video ahora tengo dudas de qué también mi coche tenga el mismo fallo. Que pensáis, puede ser fallo o simplemente es normal por qué hay menos visibilidad por ser de noche? Gracias
Espero que los afectados os den pronto una solución yo recogí el mío hace dos semanas y de momento todo perfecto. Hay alguna forma de saber si es probable que te afecte el fallo o si afecta más a un tipo de procesadores o a otros? Gracias y felices fiestas
Hardware, el Car Computer AP4 se ha quemado, es la pieza que muestra José en el vídeo, está diagnosticado oficialmente por tesla y no hay piezas disponibles.
@electromiaumiau ya..pero vamos deberían decir si fue un lote concreto de fabricación o hay miles afectados entre ellos nuevos vehículos, espero que no estén vendiendo a día de hoy vehículos con este defecto…a sabiendas de esto
Está claro que es un fallo muy grave del coche que impide la circulación del mismo y que además esta haciendo que si circulas puedas ocasionar un problema muchísimo peor. Si la computadora está estropeada y hay tantisimos afectados se tendría que poner una solución. Además de que a la hora de circular se produce algún tipo de accidente no se si el seguro se haría cargo. Esto es lo que Tesla tiene que empezar a ponerse las pilas porque no son coches baratos.
Otro afectado por acá. Entrega el 23/9 y a finales de noviembre se rompió HW4. Podemos hacer una gran lista de afectados e ir a defensa al consumidor. No encuentro el hilo en el foro de Tesla, alguien me puede ayudar?
Hola. Yo lo que haría serían varias cosas. Una. Apagado del coche. Esperar 5 min y probar. 2 hacerle el reset del volante. 3 retiraría tensión de batería de 12 v. Durante 5 min y reiniciar. Revisar actualizaciones. Suerte
Siendo todos de la fechas mas o menos del mismo tiempo, sera una avería de una partida completa. Porque ninguno de los afectados que veo son de los primeros del 2023.
Pues nada, aquí teneis otro afectado, coche comprado con una ilusion enorme el 30 de septiembre y justo a los 2 meses y 4000km chof! (sonido caracteristico de haber pisado algo). a los 12 dias y unos 400km por arte de magia se ha recuperado todo, aún así, esperando a que reciban la pieza, logicamente, no me fio de que no vuelva a ocurrir. un salduo
así fué una mañana saque el coche del garage y vi que todo funcionaba de nuevo, de eso hace una semana. uno de los sintomas añadido a todos los anteriores, es que tenia una actualizacion que se quedaba a media descarga. ese mismo dia junto con la recuperacion de todo lo demas, ya tenia descargada la actualizacin así que por la noche la aplique. por lo tanto ahora mismo tengo la 2024.44.25.2, en el momento del fallo tendria la 2024.44.3. estoy seguro de que actualizar el firmware no ha sido la solucion, puesto que hasta que no se recupero la computadora no pude aplicarlo.
La solucion es bastante sencilla. Resetear la calibración de las camaras desde Servicio, apagar el coche, dejarlo dormir y volverlo a arrancar. Empezar a rodar y empezará a calibrar.
Créeme que esa no es la solución, primero por qué el coche no duerme nunca dado que al no tener la gestión sobre la temperatura de la batería la bomba de calor está funcionando a bajas revoluciones constantemente esto hace que nunca duerma el coche de ahí el drenaje de la batería, respecto a la calibración de las cámaras no puedes calibrar nada por qué no las detecta el car computer es el que las gestiona y está frito.
Eso no es así. El car computer ha pasado a mejor vida. Se debe sustituir. Eso nos lo ha dejado claro TESLA a todos los afectados. El problema es que no se tiene seguridad en lo que origina la avería del car computer, si es un problema de firmware o un cortocircuito en la batería de bajo voltaje durante el proceso de calibración de la cámara, que está afectando a los vehículos fabricados en los últimos meses y que "peta" el componente.
@@agromeltec lo digo bajo mi experiencia. Tesla me dio presupuesto para cambiar todo porque esta todo frito segun ellos y al probar a hacer esto, el coche volvio a la vida... Y desde entonces sin problemas.
Y no puede ser un problema con la batería de 12v ??lo comento porque en mi coche, no es eléctrico, me salieron también averías y desactivación de sensores, cámaras, sistemas de seguridad.... Y era porque la batería de 12v estaba KO. A los pocos dias no me arrancó
Hace tiempo que los Tesla se han quedado anticuados, por lo que vale me ahorro un poco mas y me compro un Xpeng G6 un coche prácticamente de lujo muy completo con materiales de primera, muy distinto del model 3, un modelo totalmente recortado por dentro😢
Es lamentable. El service center de Málaga, que es el que conozco, hace lo que puede. Pero no se si tesla España, Tesla Europa, no funcionan en términos de postventa. Yo llevo tres juegos de neumáticos y sigue vibrando. Por un problema de deformación de neumáticos, tres juegos con neumáticos deformados, y ellos intentan pero tesla. O da solución. Así que este es otro ejemplo. Lamentable el servicio desde la central.
Yo también estoy afectado aunque no he perdido GPS ni cámaras laterales, todo ha sido a raíz de la penúltima actualización (la última de hace unos días de navidad no)…tesla me ha dicho aquí en málaga que tengo que esperar a un ordenador nuevo pero sin fecha
@electromiaumiau no era muy bueno en cuanto a potencia pero a fiabilidad y temperatura mucho mejor que AMD. Recuerda que cuando instalaron ese procesador tuvieron que cambiar la batería de 12 voltios por una de 15 de litio y se redujo la autonomía de todos los teslas al poner ese procesador. Tras su instalación al poco tiempo empezaron a llamar a recall a muchos tela por tema de sobrecalentamiento de los procesadores. Y esto tiene cola desde entonces hasta día de hoy
Intel precisamente se está hundiendo en bolsa por tener un producto poco competitivo y fiable. Desde la 13ª generación hay problemas de estabilidad en intel y un consumo disparado en todos los modelos de gama media y alta... AMD a día de hoy es un producto más de fiar que Intel. Por otra parte que falle el car computer no significa que sea fallo del procesador, hay cientos de componentes donde puede esta el problema: chipset, memoria, flash, condensadores, etc, etc.
Ojo, que si no estoy mal documentado el chip intel/amd es para el infoentretenimiento, no el Car Computer que es lo que controla todo lo relacionado con FSD y lo que está fallando aquí. Esta pieza es un chip propio de Tesla. Según me dijeron en el SC, se produce un cortocircuito y queda inservible.
Ya pero que tiene que ver el mes de entrega con el de fabricación o el de la pieza defectuosa en este caso. Si los vehículos igual están estocados una temporada o incluso algun barco puede cargar coches de diferentes días de fabricación...eso de que sean los de septiembre es un poco relativo...no sé es mi opinión
Por lo que veo deben ser remesas defectuosas de septiembre/octubre 2024 porque yo tengo coche desde hace un año y otra mucha gente y ese fallo no ocurre
Cuando uno se acostumbra a la tecnología que llevan los coches y se queda sin ellas….. tragedia!!!! Es un coche antiguo y no sabemos conducirlo…. Es lo que tiene la tecnología, ayuda mucho y cuando no funciona te devuelve a la edad de piedra,,, y ya no nos acordamos
Yo haría un grupo de afectados y denunciaría a la marca. A ver si se ponen las pilas de una vez. Pagas 40mil euros por un coche y te casca en 4 meses… inconcebible
Si teneis algo me interesa, estoy con esta avería desde hace una semana y de momento la fecha mas pro sima si es que mañana no me la cambian es el 11 de enero para ir al taller
Asi ando yo el mio es de sectiembre afinales des cargando la atualizacion en micaso peto todo esta y gual y tesla pasa de no sotros no da coche de sustitucion y mean dicho que la fianza del coche de sustitucion son 2.500 € para colmo osea pagamos sus cagadas como siempre el complador es perando casi 1 mes la pieza y no ai fecha dentrega un saludo como dicen ellos mientras que ande el coche asi es el poco trato que nosda tesla 🤷♂️ como anda apañetelas 🤦
Hola soy de México y estoy en la misma situación me dieron mi auto el 29 de Septiembre 2024 y el 28 de Octubre 2024 me quedé sin cámaras y con ellos todo lo que implica ES INCREÍBLE QUE UNA MARCA COMO TESLA tenga estos problemas y aún sin solucionar!!! A mi me dicen que no hay piezas y que llegan hasta Febrero 2025 no es posible esperar tanto y tener el auto en esa condición @tesla Deberá de reparar estar situación y ver cómo los compensa este problema!!! Mi auto es LR y tiene 3,450 km
Gracias por darnos visibilidad con esto, en mi caso a mi tardó 2 meses en fallarme, recogí el m3 SR el 28/09 y me falló el 28/11. A día de hoy siguen sin darme ninguna solución, tengo un pisapapeles de 40000€ en el garaje, terrible el servicio de tesla
Pues si a ver si se ponen las pilas
Gracias por darnos visibilidad! Soy un afectado, recogí el coche a finales de septiembre y falló el 16/11. Tras insistir mucho, me asignaron coche de sustitución. Ahora me dan fecha de reparación para el 10/1/25. Una pena, aunque tengo coche de sustitución mi coche habrá estado más tiempo parado que circulando cuando lo arreglen. Y siguen insistiendo que es seguro circular… De los peores viajes que recuerdo. Como alguien tenga un accidente por esto, hay que ir a por todas. Ánimos a tod@s
Está claro
Dinde reclamaste para poder tener el coche de sustitucion??
Llamando o desde el chat de la app.
Hace 1 semana que me ocurrio el problema y me dicen lo mismo, que la pieza no estara diaponible para cuando se programo. Esto fue el martes pasado y estaba programado para el dia 31. Ahora ya me voy al 11 si es que mañana me lo aceptan…
Si puedo tener coche de sustitucion seria un alivio estas semanas de de tanto movimiento
@@Gomax66 les escribí un mensaje por la app diciendo que o me daban un plazo de reparación en una semana o un coche de sustitución, explicando que conducir el coche así era inseguro no, lo siguiente, y además en mi caso el sistema de acondicionamiento de la batería estaba siempre encendido (lo cual no es un funcionamiento normal). Todo explicado bien y con fundamento. Al momento me llamaron que bueno, que el coche si que era seguro y que bla bla pero que no querían que tuviese una mala impresión de Tesla y que me asignaban para el día de mañana uno de sustitución.
Comentar que en mi caso tenía cita en el SC por vibraciones justo la demana después que me saliese este fallo, y allí presencialmente ya luché el coche de sustitución. Según dicen en foros, lo mejor es ir y si insistes te lo daránx pero yo tengo el SC a 100km y no es para estar allí cada 2x3.
Justo hoy he recogido el mío, me llamaron el sábado para decirme que ya estaba arreglado. Según me han dicho en Barcelona les han llegado bastantes car computer y se van a poner al día con las reparaciones. A ver si es verdad. De momento todo bien.
@@j.s.2404 buenas, esta mañana les he hablado por el chat de la app y ya me han respondido y asignado un coche de sistitución. Me dicen que han puesto mi coche como maxima prioridad de reparación”supongo que a todos nos dicen lo mismo”, pero su estimacion es de un mes para volver a tener el coche funcionando al 100%.
No se si fue tu caso, pero me han dicho que el coche viene con superchargers gratuitos y conectividad premium y la garantia del coche se pausa hasta que me lo vuelvan a dar.
A parte, un cupon de descuento para tesla shop. Viendo todo este trato y tan rapido creo que es mas que evidente que ya lo tiene encima…
Hola es toi enla misma situacion a fecha de hoy no se nada d3l recambio y del coche de sistitucion menos aun saves si tean dicho fecha gracias
Muchas gracias por darnos visibilidad con tu vídeo. . Yo también soy un afectado, Se me averió el coche el 12 de noviembre. Y aún estoy pendiente de reparación. Además de lo que decís, hay que tener en cuenta que en el SC el coche se queda con la batería al 0%. Y esta sufre por debajo del 10% lo que afectará tarde o temprano a la autonomía. Si alguien realiza una reclamación colectiva, contad conmigo
Joder más de un mes
Gracias por ser el primer canal con temática Tesla/Coches eléctricos por darle difusión al problema y sobre todo, la actitud de Tesla al respecto. Deberían dar un coche de sustitución a los afectados y quedarse con el averiado hasta que lleguen las piezas, además de ampliar la garantía del tiempo que están con su coche en el taller.
Ok 👌
Muchas gracias por darnos visibilidad a los afectados. Muchos tenemos el coche en el taller durante más de 1 mes y sin fecha exacta de reparación.
@@jtm2175 pues sí y no lo entiendo qué pasa que para los nuevos si hay piezas
Imagino que no van a parar la fábrica un mes para que los miles de model 3 fallidos en todo el mundo reciban su en pieza de sustitución en lugar de ponérselas a los que salen de la línea.
El problema es claro, no hay piezas para fabricar nuevos y además reparar los que han fallado. Y han decidido, con toda lógica, surtir a la fábrica mientras, supongo, su suministrador escala la producción para surtir también las reparaciones. Pero claro, eso lleva un tiempo y mientras la gente jodida y tirada. Lo que sí debería hacer Tesla es responsabilizarse y ponerles un coche de sustitución aunque no sea un Tesla.
Hola buenas, yo tengo el model 3 higland y a los 2 meses tambien se averio el ordenador principal, me lo cambiaron y ahora va perfecto, saludos.
Cuánto duró la reparación?? Un día?? Gracias
Cuánto duró la reparación preguntan ?
Me salvo.. Fui de los primeros en tener un m3 HL.. Octubre del 23.. Y con 40k km a día de hoy, de momento 0 problemas. Animo a todos, espero se os solucione rápido.
@@VasiisLegions 👍
Gracias por dar visibilidad a los afectados y muchísimo ánimo, espero que den solución cuanto antes. El mío es del 28/10 2.300km y todo ok de momento 🤞. Si son de septiembre los afectados, tendrán localizado algún lote de componentes “defectuosos” y estaría muy bien tener al info de bastidores posibles afectados como apuntaba otro compañero. Desde luego es un problemón y seguro que Tesla está a full con esto, no creo que estén pasando del tema.
No creo vamos
Muchas gracias por el video, mi coche me lo dieron el 11/09/24 y el 27/11/24 me salió este mismo fallo. Me dieron cita para el 09/12 pero dos dias antes, me la anularon porque no les iba a llegar la pieza y todavia sigo esperando a que venga y de momento no tienen previsión. Yo tambien me voy de viaje estas Navidades y he solicitado coche de sustitución y me han dicho que no tienen coches, vaya que un desastre.
Vuelve a insistir ahora después del vídeo están entregando coches de sustitución
Muchas gracias José Miguel, por este video, nos pone en alerta a todos los que tenemos este modelo, espero tenga pronta solución, en mi caso despues de 5 meses con mi Model 3 SR todo esta bien, de momento y así espero que continue ya que resido en Tenerife y aquí no tememos servicio de Tesla, tendria que llevarlo a peninsula. Un abrazo.
Pues seguro que todo bien no te preocupes
Véndelo ahora que estas a tiempo
Vaya, es inaceptable. Gracias por ayudar a la comunidad dando luz a estas averías
Que menos si me lo piden nos puede pasar a cualquiera
gracias a ti @@electromiaumiau por darle difusión. Hay compañeros que lo están pasando muy mal
Saludos desde Santiago de Chile, acá tb un caso, solucionado en 10 días. Que Tesla España se ponga las pilas
Eso es
Mi caso también fue de los primeros.
Entiendo la rabia y frustración. Me lo entregaron el 28 de septiembre y dió el fallo el 4 de octubre. ni una semana.
Yo lo deje en el SC un sábado y al miércoles siguiente fui a recogerlo. Yo en mi caso jugue la baza del desistimiento, si esa semana, el viernes no estaba reparado se lo comían con patatas.
Pero por lo que veo,ahora, al resto está tardando bastante la pieza en llegar.
ahora siempre que sale una actualización, me da miedo actualizar. siempre me espero casi dos semanas desde que sale.
Ánimo a los afectados. después del cambio de HW va perfecto.
@@thecress ok gracias por el comentario
¿Te surgió el fallo tras actualizar el software (firmware) del coche?
en mi caso asi fue actualizando de echo no pasa del 50 % la descarga@@frikinerd-i2b
Ese es un gran fallo de Tesla, el no tener stock de piezas suficientes en los talleres. No es factible que siempre tengan que estar pidiendo piezas que tardan una eternidad. Muchas gracias por la información que nos vais facilitando y esperemos que mejoren, ya que con el crecimiento que están teniendo, el problema será peor.
Cuidate y Felices Fiestas
Muchísimas gracias por hacerte eco de este problema que está afectando a tantos propietarios de Tesla. No es de recibo el problema que tiene TESLA con su stock de piezas. En mi caso, me entregaron mi Model 3 el 30 de septiembre. Sin tener 2 meses de uso se ha producido esta avería que afecta a todas las asistencias en carretera, visualización de las cámaras, uso del autopilot, navegación, acondicionamiento de batería, etc. Efectivamente, somos ya varias decenas de afectados en España. Todos propietarios de Model 3 Highland entregados a finales de septiembre de 2024. Se piensa que es un fallo del car computer; pero no tienen seguridad de qué lo origina o de si puede ser un fallo del firmware. De hecho, por ello, no han realizado una llamada masiva a revisión. Y todos los días surgen nuevos casos. Además, no tienen stock de dicho componente y en mi caso, llevo desde el 28 de noviembre sin coche y me han concedido una nueva cita para el 27 de diciembre; pero sin seguridad de reparación en esa fecha. Estuve circulando la primera semana (1250 Km) por autovía, de esta guisa. El pasado 16 de diciembre me dieron un coche de sustitución; pero no es la solución; entre otras cosas, porque este vehículo de sustitución tiene un seguro con una franquicia de 2.500 €, lo que te mete una presión añadida. Este problema me ha dejado frío y el ver que somos tantos los afectados y que no se da solución a este problema, me está generando una desconfianza en el coche y en la marca, que me tiene desconcertado. En ese mes de septiembre, TESLA vendió más de 2.000 unidades del Model 3, aprovechando la oferta del Tesla Boost. Es más, creo que, puesto que todos son vehículos nuevos con escasos dos-tres meses deberían gestionar una ampliación de garantía para todos los afectados. Todos los días siguen surgiendo nuevos casos.
Perfectamente contado y explicado y si me parece una presion lo de la franquicia
Vaya gripe que me llevas!! Gracias por difundir este problema. Ánimo chicos!! y Tesla ponte las pilas!!
@@bbiel4731 si la verdad y me está costando quitarlo un mundo
Hola. A mi me lo entregaron en Junio y, de momento, va todo bien. Es verdad que en algunas situaciones (De noche, con mal tiempo, en algunas carreteras mal iluminadas), dan fallos los sensores, pero imagino que esto puede ocurrir). Sí tengo que advertir que yo vivo en Valencia y la temperatura aquí es bastante estable. Sin embargo, hice un viaje a Portugal hace unas semanas y la temperatura exterior bajó drásticamente a 3/4 grados. Sí que noté que con estas temperaturas, la batería reduce la autonomía al 50%. En el regreso a Valencia tuve que cargar el coche cada 180 kilómetros y cuando llegaba al Supercharger lo cargaba al 90% y en la siguiente parada llegaba con un 6/10%. Fue un viaje muy complicado por la incertidumbre de quedarme tirado sin batería. El trayecto desde Madrid hasta Valencia volvió a ser normal. El coche volvió a tener pleno rendimiento de la batería. Deduje que se trata de un problema de temperatura. Por debajo de los 10 grados exterior, el coche no te da el 100% de rendimiento de la batería.
Si eso nos pasa a todos
Un aumento del 50% no es nada normal. Cierto que en invierno gasta un poco mas, pero no tanto. Un saludo
Hola, en mi caso tengo el model 3 h sr 2semanas, pero he hecho viaje de autovia a -2º en el exterior y el consumo ha sido el mismo que con 9-10º de la semana pasada que hacía menos frío. Bajar un 50% de autonomía no es normal. Estoy asustado con estos problemas que estoy viendo. Espero que den soluciones y no sigan saliendo casos….de momento estaba muy contento con el coche, pero ya estoy asustándome.
@@juancuartero8599 A mi me sorprendió también ver que indicaba 90% de bateria (350Km) y sin embargo me daba llegada a Supercharger con un 9%. Tengo que destacar que íbamos 3 personas con maletas y la velocidad por autovía era de 120Km/h. Aún así, me pareció muy poca autonomía con la batería prácticamente cargada. El viaje fue de noche y con una temperatura exterior de 3/4 grados desde Coimbra hasta Salamanca. Tardamos 6 horas en hacer el trayécto porque tuve que parar 3 veces. Una en Cantahede, de allí fuimos a GUARDA por el puerto de VISEU que es bastante pronunciado porque la carretera de Coimbra a Viseu es bastante mala. Esto influyó seguro en ese consumo mayor a parte de la calefacción. La tercera parada fue SALAMANCA, donde tuvimos que hacer noche. Al día siguiente paramos en MADRID (Alcobendas) y la última parada antes de llegar a casa (Valencia) fue en CAÑADA JUNCOSA. Estas dos últimas cargas fueron 100% óptimas. Circulamos de dic, con mayor temperatura exterior e íbamos de bajada de la Meseta Central hacia la costa de Levante. Creo que cuando viajamos tenemos que tener en cuenta todos estos factores ya que el ordenador tiene que realizar los cálculos necesarios para darnos confort, pero también para optimizar la batería y mantenerla caliente. Creo que estos coches no están hechos para viajes largos, no porque no se pueda circular con ellos y no sean confortables, sino porque:
1) Requieren muchas paradas para cargar batería. (Ahora mismo hay una cantidad de vehículos en circulación, pero en un tiempo habrá muchos más y los cargadores comienzan a saturarse. Al tiempo de carga se suma el de esperar para acceder al cargador. En mi caso, solo utilizo los cargadores de TESLA por dos razones: a) Son los más rápidos y los más sencillos de utilizar, ya que la aplicación está totalmente integrada con el vehículo. b) El precio por KW/h es el más bajo en comparación con el resto. IBERDROLA no quiero saber nada de ellos.
2) El número de Supercharger es limitado todavía y en situaciones como la mía, se hace bastante difícil viajar tranquilo, cuando el ordenador te dice que puede que no llegues con batería al siguiente punto de carga.
3) Si viajas con la familia en plan aventura es fantástico. Vas parando y disfrutando del viaje sin tener una meta, pero si necesitáis llegar a una hora prevista y la aventura no entra en el plan, se puede complicar bastante y llegar horas más tarde de lo previsto o tener que parar a dormir por cansancio, que fue nuestro caso. En un vehículo de combustión térmica el viaje de Coimbra a Valencia tiene una duración de 8 horas con varias paradas de repostaje de unos 5 minutos. En un vehículo eléctrico y concretamente un TESLA MODEL 3 HL, han sido 12 horas, sin contar la parada para dormir. 6 Horas desde Coimbra hasta Salamanca y otras 6 horas desde Salamanca a Valencia. Espero haber aclarado un poco la explicación inicial que estoy seguro es coherente con los resultados del consumo eléctrico de la batería. En verano el coche respondió increíble desde VALENCIA hasta ANDORRA y hace un par de meses de VALENCIA a BURDEOS, pero no hacía tanto frío como ahora.
@@jetaimeweddingprod818Gracias por la respuesta tan detallada. 350km de autovía, con frio y 90% es lo normal en este modelo. Que te hiciera cargar cada 180km es lo que no es normal. Como comentaba dos en el coche y las respectivas maletas (2 maletas y 2 bolsas de equipaje y un cajón de naranjas como buen valenciano, jajaja), calefacción a 26º de media y 100km/h de media(si que es cierto que hubo un tramo de nacional que bajó la media de 120-130 de autovia) y temperatura exterior llegando a -3º el consumo medio fue de casi 19kwh en un trayecto de 150. La orografia no era favorable, a la vuelta consumió 12kwh de media, pero no hacia tanto frio porque ya era de día y con sol….el caso es que esos consumos los veo normales con lo que me había informado de este modelo. Me asusta que en algún viaje me pase lo que te pasó a ti, que entiendo que no es lo normal o vamos listos. A ver si puedo hacer algún viaje estas navidades con frio y lo compruebo bien. Si quieres que nos pongamos en contacto para ir viendo que tal….yo tb soy de Valencia. Un saludo!
Buenos días José, espero que te recuperes pronto de tu gripe. Qué contrariedad con tanto problema con Tesla. Precisamente mañana tengo que subir a Bilbao a recoger mi Model 3 Largo Recorrido. Me llama la atención que una marca tan vendida un de su prestigio por no saber atender correctamente al cliente. Una persona sola no llega a ningún lado, pero unidos podemos alcanzar cualquier cima, así que si estáis pensando en formar un grupo para protestar a Tesla y conseguir que cumpla y solucione todos los problemas que sus coches causan, contad conmigo!
@@carlosgonzalezherrero7588 ok
A mi me paso al mes de tener el coche, pero hay un tema que llevo mosqueado hace tiempo… en el vídeo de Manu si os fijáis al principio antes de que pase la moto, se escucha un zumbido, esto me pasa a mí con el coche parado y en silencio (igual que a Manu) espero que no sea que me volverá a fallar el ordenador y me lo tendrán que cambiar por segunda vez… Saludos y gran vídeo (de los dos) gracias por la visibilidad!
Saludos 👋
Gracias por dar visibilidad y que se pongan las pilas y tengan stock de sobra para sustituirlo rápido. Lo dicho, gracias por la info
Ok saludos 👋
Gracias por la visibilidad a este problema. Yo tengo uno recogido hace justo un mes, con 2000 kilómetros hasta el momento y de momento todo perfecto, pero ya tengo el miedo en el cuerpo. Mi número VIN es algo posterior al del compañero (unas 30.000 unidades). Ojalá se lo solucionen pronto.
Eso es saludos 👋
El mío también tiene un mes y 2000km y tampoco he tenido el problema
@@DirodrigoCOM El mio es del 15 de novimenre...recogido en el puerto de Barcelona.....
que miedo da....
Muchas gracias por el vídeo y darle visibilidad al tema, es increíble lo que está pasando.
Esperemos que se solucione rápido
Muchas gracias por ayudarnos porque esto es un infierno. El mio es del 12/09/24 y petó el 03/12/24. Hasta la fecha, sin solución ninguna. Esto es inaceptable.
A ver si el vídeo ayuda por lo que se están acelerando el dejar coches de sustitución
@electromiaumiau a ver si se ponen las pilas. Yo estoy pensando en deshacerme del coche cuando lo reparen. El coche es una maravilla y no tengo dudas en que una vez reparado volverá a ir fantásticamente. Lo que he perdido es toda la confianza en la marca. Tesla no está a la altura y te deja abandonado a tu suerte. Cero confianza en la marca. Gracias de nuevo por darnos voz y hacer eco de nuestra problemática
@@carloslaraperiago2543me estoy planteando yo venderlo y lo tengo 2 semanas….miedo en el cuerpo te entra.
Vaya tela! Mucho ánimos a todos.
Yo tengo la entrega de mi Model 3 Highland para la semana que viene... cruzo los dedos! ay...
Son cosas que pasan pero hay que dar soluciones
Bueno eso no se puede permitir bajo ningún concepto, supuestamente tenemos una maravilla de coche tecnológico y hoy llevo un dia solo de ver errores del Tesla eso nos preocupa muchísimo y nos da mucha inseguridad y sobre todo la mala propaganda y eso se vera afectada las compras seguro asi que Tesla lo solucionen de inmediato, gracias por el video y espero que pronto este recuperado amigo, seria ideal que hagas otro video si se le solucionan a este señor el problema y como se ha resuelto, saludos desde Malaga
Ya le dejaron coche de sustitución por lo menos algo hacemos bien
El mio matriculado el 17 de septiembre y con 5.000 kms, de momento todo ok. Cruzo los dedos para que siga así.
👍
Jo, Manu, vaya putadon !!!! Muchos ánimos para ti y para todos los afectados... a ver si se soluciona pronto. Un abrazo, Jose
Ya le llamaron de tesla ya tiene coche de sustitución jajajajaa
Otro por aquí con un highland de mayo sin problema. Espero que lo solucionen pronto. Y mayor seriedad por parte de Tesla.
Hace años trabajé en un proveedor de circuitos electrónicos del sector de automoción y por desgracia estás cosas pueden pasar y a veces cuesta llegar al fondo real del problema e incluso averiguar cuantos lotes se ven afectados. Recuerdo en especial unos circuitos que se montaban en unas cajas electrónicas de Volvo que hubo una serie que las pistas del circuito impreso que salieron unas décimas de milímetro más finas y eso provocaba una serie de errores muy extraños. Costó mucho encontrar el fallo que lo provocaba. Imagino que estarán investigando a fondo y por eso quizá la tardanza en reparar. No me creo que el stock de piezas pueda ser un problema.
El problema parece ser los de septiembre
Hay coches que se están reparando, pero creo que no tienen identificados los lotes de coches afectados. Se van viendo mas y mas de la misma franja de fechas por lo que en mi opinión tiene que ver con la tirada de MCU de esa fecha, que justamente coincidió con el mayor éxito de ventas de Tesla. No sabemos el número de coches a nivel mundial afectados y hay que tener en cuenta que esta gente no pide piezas para tener stock y es bajo demanda, si la demanda a nivel mundial es alta nos fastidiamos. Creo que deberíamos pedir no solo que nos reparen el coche sino alguna compensación por ello.
En mi caso lo recogi el 24 de septiembre en Iurreta, es un SR. Tengo la última actualización cargada el mismo dia que me llegó. He realizado unos 5000 kms y ningun problema hasta la fecha. Me llama mucho la atencion la rapidez de respuesta de Tesla en unos casos y lo contrario en otros siendo la misma averia.
El problema es que no hay piezas hay gente esperando un mes
M3 Highland de noviembre 23, con 40.000 km, cero problemas, cero vibraciones, consumo promedio 13'2 kW.
Ya pero hay gente con problemas
A mi también se me ha estropeado. Misma avería. Un truco que por lo menos, en el mío funciona. Si lo ponéis en modo servicio (ya sabéis, pulsando sobre el modelo del coche y con la contraseña service) se apaga la bomba de calor. Por lo menos, así, se puede dejar aparcado sin que haga ruido. El mío también es de septiembre de 2024. Un saludo y gracias a todos por vuestros comentarios
Ok buen aporte
Que tal es el SC de iurreta?? Estoy esperando al juniper pero estas noticias de averías y sobre todo el servicio postventa , te crea dudas, gran video de información, gracias.
Bueno se venden muchísimos tesla y esto tiene que pasar pero bueno yo estoy encantado
Muchas gracias!! Yo también afectado. Esperando pieza…. A mi me funcionan más cosas haciendo reset avanzado (hard reset) a vuelto a funcionar navegador, leds y frenada regenerativa…
Las cámaras siguen off con todo lo q significa…
Estamos en contacto!!
En mi Tesla M3 que me entregaron hace un año tuve un problema parecido con el coche en el que no funcionaban ni las cámaras ni el GPS que pensaba que estaba en el puerto de Barcelona.
Por Internet vi que otros usuarios lo habían solucionado con un hard reset, pero para no tener problemas con la garantía les dije a Tesla que o me hacían ellos el hard reset o lo devolvía y al final vino un ranger a mi casa y efectuó el hard reset y me cargo una versión nueva has lo cual el problema quedó solucionado y no ha vuelto a aparecer.
El hard reset es la desconexión de la batería de arranque y la principal durante 30 minutos para hacer un apagado completo y después volver a conectarlo todo para que se inicialice por completo.
Ok 👌
Al final, ¿vuestro Model Y, que usa Elena, tiene ya resuelto el problema de vibraciones tras la intervención de DR Tesla? Un saludo y muchas gracias por prestarte a dar difusión a los problemas de los compañeros tesleros.
100% no pero bueno a la espera que se gasten la mierda 💩 de ruedas y cambiarlas
Gracias por difundir el caso EEMM...
Manu dijo q es de Septiembre..
A ver di es porque en esas fechas tan cercanas algo cambiaron en el ordenador de Highland..
De momento yo bien con el coche, y tiene un tiempo parecido al vuestro ..
A ver si se pronuncia Tesla al respecto.
Gracias por el vídeo
Ok 👌
Son fallos que pueden ocurrir en todas las marcas y todos los productos y para eso existen las garantías. No sé pero si tengo el iPhone en garantía, tampoco me dan uno de sustitución y tener un teléfono para hacer y recibir llamadas es algo más básico que un coche.
No sé pero mi silla de ruedas se rompió en junio en garantía y mi sustitución fue gracias a que tenia una viaja de 20 años adaptada a mi cuerpo y sino me tendría que joder 2 meses vivo y encima en verano que es cuando más activo estoy.
Es triste pero es que veo llorando por no recibir coche de sustitución para poder realizar viajes y yo en silla de ruedas que la necesito como el respirar y no me vale una silla de ruedas cualquiera y la tuve gracias a una de hace 20 años mía sino me joderia el verano totalmente y no hubiera podido alquilar una silla de ruedas ni pedirle a mi hermana o padre su coche prestado para irme de viaje pero en silla de ruedas....?
No sé pero me hace gracia exigir a Tesla un coche de sustitución cuando ni Apple lo hace en sus productos salvo creo recordar que tengas un seguro con ellos o eres empresa.
No sé, me parece algo que Tesla no tiene culpa de que se estropee algo de sus coches como para exigir una sustitución de un coche... Eso sí, tienen la obligación de arreglarlo lo más pronto posible y gratis pero exigir una sustitución de un coche por tener que salir de viaje como si fuera una urgencia de una ambulancia me parece hasta gracioso en comparación con mi situación reciente que he tenido que vivir y tuve suerte. 😊
Mejórate Jose, una vez más buen vídeo. Un saludo
Saludos 👋
Muy interesante el vídeo con alertas buen trabajo Jose i cuidate Saludos i también al amigo Manu.
Gracias Abel
Al final al contrario de que pensaba la gente,los primeros Highland salieron mejor que los ulteriores que han venido con vibraciones y fallo del ordenador.Mucha gente no compra primero por esperar que se arregle los fallos que pueden tener los primeros coches entregados.Al final los primeros hemos sido afortunados.Por lo menos lo del ordenador tiene solución,no como las vibraciones,pero se le quita la gana a uno de pedir un Tesla.
Jajajajaja mira el mío indestructible
@@electromiaumiau +1;)
Lo he dejado 3 días en el garaje en modo servicio y no sé por qué pero se ha solucionado 😅
Si ya alguno cuenta que se solucionó solo pero mejor cambiar la pieza
Buenas , deseo que te mejores del gripazo rápido.
Soy uno de los afectados de 27 de Septiembre, lo recogí en Feria Valencia.casco el 15 de Noviembre con 3678 km, que imagen de marca está proyectando Tesla?Vosotros/as mismos/as, en fin ajo i agua.
Gracias por darnos visibilidad, a ver si toman buena nota.
Hola, yo soy uno de los primeros afectados ( 2 de octubre, coche recogido el 28 de Septiembre) , al pasar 5 días de tener el coche de repente el coche perdió todas las camaras, por lo tanto no funciona nada del coche ya que todo va con las camaras. En mi caso me lo solucionaron en 1 semana por que fui de los primeros y mientras me dejaron un coche de sustitución. Parece ser que es un problema de ese elemento en la tirada de coches de Septiembre (hasta el momento excepto un legacy el resto somos de Septiembre). Es una lastima que siendo un error conocido no tengan piezas de repuesto.... (aunque decir que conmigo en trato fue de 10, pero entiendo que ahora que se demora en mas de un mes la pieza, la gente esté que se suber por las paredes).
@@ivanvega7652 ok 👌
Pues de algo mas tendrá que depender, pues yo tengo coche de esa fecha y de momento todo ok.
@@Alvaro-cf8pc Que haya una tirada de piezas erroneas no significa que todas fallen, pero si un % significativo. Por lo que parece, las actualizaciones no le vienen bien, seguramente al actualizar el firmware haga que el ordenador se "estrese" y falle con mas facilidad, pero en mi caso no hubo actualización de por medio. Cruza los dedos para que no te falle y si te falla que sea dentro de garantia y en periodo que no haya tanta rotura de Stock. Pero si vas a Foro Tesla podrás ver que somos me atreveria a decir unos 50-100 los que recogimos el coche en Septiembre (casi todos en el fin de semanas del 27-28-29, el supuesto ultimo del Boost) que hemos sido afectados.
ALGUIEN CON ESTE PROBLEMA EN UN COLOR DISTINTO AL BLANCO????
Mi M3 SR tambien es de esas fechas. De momento no he tenido el problema pero ya me hago a la idea de que un dia u otro me saldra 🫤
Hola, exactamente todo lo que explica el compañero me ocurre, me lo entregaron el 27 de septiembre y sigo esperando la pieza, pero hay una salvedad: a mí se ha corregido solo.
Si ya lo contáis unos cuantos pero mejor cambiar la pieza
Yo también soy un afectado. De momento el coche en el concesionario a falta de recibir la pieza. Misma franja de fechas, de finales de septiembre, menos de 3000km y sin fecha de reparación. Es un desastre como se nos trata porque ni solución ni información ni nada. Si las bombas están continuamente funcionando, ¿cuales son los problemas futuros derivados de ello? Una cosa es que el coche tenga un fallo, cosa comprensible, se cambia el elemento y listo, pero en un futuro, ¿cómo le puede afectar al mismo el funcionamiento excesivo que han tenido los elementos que refrigeran? Cada componente está fabricado para durar un tiempo determinado. No tengo la menor duda de que esto se solucionará, pero no tengo claros futuros problemas derivados de ello. Muchas gracias por darnos visibilidad
Yo he comprobado que estando el coche en modo service la bomba de calor deja funcionar, incluso entra en modo reposo, cosa que desde que le dio el fallo no pasaba, cuando ayer dejé el coche en el SC le pedí que lo dejara en modo service y efectivamente después de 1 día y medio ya no drena batería...
Bueno pues parece ser que después de mas de un mes, ya han sustituido la centralita y en breve lo recojo. De tres meses que tiene, se ha llevado mas de uno en el SC ...
Un vídeo interesante, mi coche es del barco de 21 de octubre que llegó al puerto de Koper y matriculado el 6 de noviembre, el mío a día de hoy con 2.000km 0 problemas, se sabe los bastidores afectados?
Gracias y un saludo
Creo que son los de septiembre pero puedes consultar en el foro de tesla
@electromiaumiau gracias, eso he visto, casi todos matriculados a finales de septiembre, bastidores desde 277 a 281
Yo tengo un long range tracción trasera entregado en diciembre y sin problema. Se sabe si afecta solo a modelos SR, LR o ambos? Parece por los comentarios que son los entregados por septiembre y mayormente SR no?
Mucha suerte y ánimo a los afectados!!
Creo que afectó a los comprados en septiembre
@ esperemos que lo solucionen rápido y bien! Por lo menos me quedo más tranquilo… muchas gracias!!
Espero que no sea un problema de refrigeración del ordenador del coche. He visto un vídeo que podría ser interesante aunque es la versión anterior del tesla model 3 Ver "#23 TESLA MODEL 3 | DESTRIPADO | REFRIGERACION | BATERIA | TESLAVLOGS... Sobre el minuto 5.
No creo es algún fallo de los coches vendidos en septiembre
No os desanimeis. Espero que el problema del stock de piezas se solucione. El coche es una pasada
👌
El mío también de esa fecha y de momento sin ese problema. Esperemos que dure... Alguno tenéis crujidos en la dirección?? Una especie de grillo al girar el volante. Lo llevé al SC pero justo entonces no hacía el ruido, dejó de hacer el ruido pero ya ha vuelto. Parece un ruido de plásticos, nada grave, un poco molesto únicamente.
Grábalo en video
A mí también se me ha roto en mi model 3 highland 2024.Llevo ya màs de 2 semanas con el coche así y me pasa exactamente lo mismo. Me dicen en TESLA Fuenlabrada (que estuve personalmente) que tengo que esperar a que llegue la pieza, pero que mientras tanto puedo usar el coche, que no afecta la seguridad. Básicamente el coche frena y acelera. Este fin de semana me fui de Madrid a Cuenca de viaje y tuve que navegar con el mòvil, y es cierto que el consumo del coche ha aumentado porque es cierto que constantemente suena algo que está encendido. Una pena.
No es plan viajar así
@ ya lo sé. Pero es verdad que salvo la incomodidad de ir sin GPS y no poder precalentar la batería, el coche funciona correctamente. Climatizador, multimedia y luces van bien. Es una jodienda, pero es verdad que si no hay piezas solo me queda esperar a que me llamen cuando llegue la pieza.
Buen video. Hay que hacer presión.
Por lo menos que se enteren
A un amigo q se lo compró hace cosa de dos meses, le sucedió eso al de unos días de recogerlo y se lo repararon el mismo día… así q por él sin ningún problema, le dejaron hasta coche de sustitución y eso, tardaron unas horas apenas
Ahora están dando fecha para 10 de enero
El mío es de finales de mayo de 2024, y por ahora sin problema. Espero que pronto os la puedan solucionar y que puedan concretar los vehículos afectados. 😢
Saludos 👋
Pues mi Highland es de primeros de agosto y alguna vez me da fallo de salida de carril o que no hay posibilidad de llamada de emergencia y luego solo se soluciona aunque siempre lo he achacado a algún fallo temporal, imagino que no tendrá nada que ver.
claro eso no tiene nada que ver, a mi también me ha pasado de vez en cuando y se arregla solo y llevo un año con el coche
Si eso nos pasa a todos
Mi m3 es de abril de 2024 y lo que sí me pasa muy a menudo es que cuando la carretera no está bien iluminada me dice que no está disponible el control de salida de carril, no sé si esto es normal o no. Os pasa a vosotros?
El mio de noviembre y de noche en carreteras sin iluminación da error de cámara de pilar y salida de carril, al entrar en población con iluminación los errores desaparecen
@@jgam29 me pasa a mí exactamente lo mismo
Chicos, Hay que dar visibilidad a este vídeo. Tesla tiene que espabilar. Nunca sabemos si podemos ser los siguientes.
@@andreslopezmartinez1011 está claro
A mi me falló el coche en noviembre (apenas 1 mes después de comprarlo) y no me dan fecha de solución. Tardan como una semana al contestar al chat... y si les llamas te dicen que lo tienes que preguntar por el chat... La marca que tenía antes BMW no me dio problemas casi en 18 años, y si tenías cualquier problema el servicio era exquisito, y ahora con Tesla tengo la sensación de haberme comprado un coche de saldo... MUY DECEPCIONADO Y ARREPENTIDO DE HABER COMPRADO UN TESLA
Todos los afectados son model3 Higland y comprados a finales de 2024?
Comprados en septiembre
Pues vaya faena. Ojalá llegue a quien tenga que llegar y hagan lo correcto. Mejorate y un abrazo desde las palmas crack!!!!!!!!
Ok gracias JuanCarlos
Este tipo de fallos electrónicos, no son exclusivos de Tesla. Los coches actuales con tanta electrónica, tienen más fallos de este tipo que no mecánicos.
Mi mujer lleva un Peugeot e208 de 2a mano, y el mes pasado los retrovisores dejaron de abrirse y plegarse. Tampoco funciona el aviso lumínico de ángulo muerto de los retrovisores. Tendré que llevarlo yo al taller, porque si depende de ella, seguirá circulando así hasta que el coche se muera 😅
Eso es porque es un ve? Para nada, si fuera un 208 de combustión, le podría pasar lo mismo.
En este caso de Tesla, lo más grave desde mi punto de vista, es que te digan que puedes seguir circulando como si nada, con un fallo tan grave que limita la seguridad tuya y de los demás!!
Espero que Tesla se ponga las 🔋 y lo solucione pronto!
Mucho ánimo a los afectados!
👍
Me han entregado el M3 gran autonomía RWD, me lo entregaron el viernes pasado. Al ver este vídeo me he dado cuenta que me sale el mismo error pero no noto que nada funcione mal. Lo único que he detectado es que no me reconoce el IPhone porque dice que tiene que ser una versión superior al 13 que es la mía… mañana llamo a Tesla
Hay un "error" que sale siempre al coger el coche, que suele ser el de no disponible aviso de somnolencia, pero una vez empiezas a circular debería desaparecer, y luego hay otro que sale cuando circulas por zonas muy oscuras de noche que suele ser el de "Cámara pilar derecho cegada, funciones de asistencia de salida de carril no disponibles" en este caso aunque te dé ese mensaje el autopilot y demas si ven las líneas y funcionan, el mensaje al parecer es que la UE obliga a avisar si los sistemas no tienen un porcentaje muy alto de visibilidad, pero si abres la cámara ves que el coche ve perfectamente, alguna vez me ha salido también si le dan reflejos fuertes directamente.
Mi coche es del 19 de septiembre justo, tiene 5k km y de momento cruzo los dedos, pero da rabia tener que salir de viaje con la familia y estar preocupados porque te la lie estando fuera, suerte y ánimos a todos los afectados, mínimo coche de sustitución mientras se tenga el coche averiado, y gracias a los canales que lo están divulgando!
@ tenías razón y mi coche no tiene ningún problema. 2000 kms en 2 semanas y encantado.
Es increíble los fallos del HL, entre vibraciones y esto.
Bueno también venden mucho y muy rápido
Pero solo le pasa a los entregados a partir de Septiembre? eso esta confirmado? Yo por mi parte, 10.500km de Julio 2024 y no me ha salido nada de momento.
Si parece qué septiembre
Aquí otro de septiembre, de momento va bien, pero no se si es porque lo han podido solucionar con alguna actualización?
Puede ser 🤔
No m jodas que lo solucionen😮el mio es de octubre
👍
La mayoría de los afectados son de entregas en Septiembre, bien puede ser una partida mala o la actualización que ha frito esa partida de HW
Lo normal es que tesla sepa cuál a sido el problema
Hola, yo tengo un model 3 desde junio y sobre todo conduciendo de noche me salen ese tipo de mensajes que aparecen en el vídeo, yo pensaba que era normal, pero después de este video ahora tengo dudas de qué también mi coche tenga el mismo fallo. Que pensáis, puede ser fallo o simplemente es normal por qué hay menos visibilidad por ser de noche? Gracias
Depende si te salen unos cuantos mejor me abrir parte con tesla
A mi a las 3 semanas me paso y me lo cambiaron medianamente rapido la pieza llego en una semana . Me lo dieron el 28 septiembre
Pues ahora parece que están tardando no entiendo como no tienen repuesto
Espero que los afectados os den pronto una solución yo recogí el mío hace dos semanas y de momento todo perfecto. Hay alguna forma de saber si es probable que te afecte el fallo o si afecta más a un tipo de procesadores o a otros? Gracias y felices fiestas
🎄
A recuperarse señor Don Gato
Ya estoy casi
@@electromiaumiau pues ahora estoy yo un poco pochoo
No me queda claro si es algo de software o hardware? Sabemos ya si se ha solucionado? A mi me lo entregan ahora a finales de diciembre.
Hardware, el Car Computer AP4 se ha quemado, es la pieza que muestra José en el vídeo, está diagnosticado oficialmente por tesla y no hay piezas disponibles.
@ a mi me lo entregan el 27 de diciembre, puede estar afectado también por esa pieza defectuosa?
No hombre hay miles sin problemas el mío incluido
@electromiaumiau ya..pero vamos deberían decir si fue un lote concreto de fabricación o hay miles afectados entre ellos nuevos vehículos, espero que no estén vendiendo a día de hoy vehículos con este defecto…a sabiendas de esto
Está claro que es un fallo muy grave del coche que impide la circulación del mismo y que además esta haciendo que si circulas puedas ocasionar un problema muchísimo peor. Si la computadora está estropeada y hay tantisimos afectados se tendría que poner una solución. Además de que a la hora de circular se produce algún tipo de accidente no se si el seguro se haría cargo.
Esto es lo que Tesla tiene que empezar a ponerse las pilas porque no son coches baratos.
Está claro
Vaya palo para los afectados.
Parece ser, que en algunos casos el ordenador vuelve a arrancar cuando añades un usuario nuevo al coche.
Saludos
Curioso 🧐
ufff, acojona!!!!!
Jajajaj que va
No hay algun model Y afectado?
Seguro
Pues yo lo recogí el día 13 de diciembre y me sale ese tipo de fallos y por videos que veo de consumo a mí me consume bastante.
Otro afectado por acá. Entrega el 23/9 y a finales de noviembre se rompió HW4. Podemos hacer una gran lista de afectados e ir a defensa al consumidor. No encuentro el hilo en el foro de Tesla, alguien me puede ayudar?
Pues si ya sois muchos
Hola... Otro del 28/09 y afectado desde el 13/11... Sin plazo de reparación... Voy a estar mas tiempo con el coche de sustitución que con mi coche..
Bueno por lo menos tienes coche sustitución
Hola. Yo lo que haría serían varias cosas. Una. Apagado del coche. Esperar 5 min y probar. 2 hacerle el reset del volante. 3 retiraría tensión de batería de 12 v. Durante 5 min y reiniciar. Revisar actualizaciones. Suerte
Creo que el problema no se soluciona
@electromiaumiau son cosas que puede hacerse si no se prueban nunca se sabrán.
Los entregados en Septiembre
Ok 👌
Yo tengo el coche desde septiembre y de momento todo ok
Parece ser que son los de septiembre estate atento
Siendo todos de la fechas mas o menos del mismo tiempo, sera una avería de una partida completa. Porque ninguno de los afectados que veo son de los primeros del 2023.
Parace que son de septiembre
A una amiga le paso, le dieron cita para cambiárselo, llego una actualización y al final se ha corregido
Ostras, pues está bien saberlo. A mí no me ha pasado pero veo que son varios los afectados.
Si ya lo están comentando unos cuantos
Pues nada, aquí teneis otro afectado, coche comprado con una ilusion enorme el 30 de septiembre y justo a los 2 meses y 4000km chof! (sonido caracteristico de haber pisado algo). a los 12 dias y unos 400km por arte de magia se ha recuperado todo, aún así, esperando a que reciban la pieza, logicamente, no me fio de que no vuelva a ocurrir. un salduo
Se ha arreglado solo???? Así sin mas sin actualización ni nada??? Que versión de software tienes?
así fué una mañana saque el coche del garage y vi que todo funcionaba de nuevo, de eso hace una semana.
uno de los sintomas añadido a todos los anteriores, es que tenia una actualizacion que se quedaba a media descarga. ese mismo dia junto con la recuperacion de todo lo demas, ya tenia descargada la actualizacin así que por la noche la aplique. por lo tanto ahora mismo tengo la 2024.44.25.2, en el momento del fallo tendria la 2024.44.3. estoy seguro de que actualizar el firmware no ha sido la solucion, puesto que hasta que no se recupero la computadora no pude aplicarlo.
Curioso lo de se arregló solo
La solucion es bastante sencilla. Resetear la calibración de las camaras desde Servicio, apagar el coche, dejarlo dormir y volverlo a arrancar. Empezar a rodar y empezará a calibrar.
Créeme que esa no es la solución, primero por qué el coche no duerme nunca dado que al no tener la gestión sobre la temperatura de la batería la bomba de calor está funcionando a bajas revoluciones constantemente esto hace que nunca duerma el coche de ahí el drenaje de la batería, respecto a la calibración de las cámaras no puedes calibrar nada por qué no las detecta el car computer es el que las gestiona y está frito.
Eso no es así. El car computer ha pasado a mejor vida. Se debe sustituir. Eso nos lo ha dejado claro TESLA a todos los afectados. El problema es que no se tiene seguridad en lo que origina la avería del car computer, si es un problema de firmware o un cortocircuito en la batería de bajo voltaje durante el proceso de calibración de la cámara, que está afectando a los vehículos fabricados en los últimos meses y que "peta" el componente.
Está claro experimentos 🧪 los justos
El cuñao ya está calentando para la cena de nochebuena 😂😂
@@agromeltec lo digo bajo mi experiencia. Tesla me dio presupuesto para cambiar todo porque esta todo frito segun ellos y al probar a hacer esto, el coche volvio a la vida... Y desde entonces sin problemas.
Y no puede ser un problema con la batería de 12v ??lo comento porque en mi coche, no es eléctrico, me salieron también averías y desactivación de sensores, cámaras, sistemas de seguridad.... Y era porque la batería de 12v estaba KO. A los pocos dias no me arrancó
Hombre tesla ya está cambiando está pieza
Pues yo estaba pensando en comprar un Tesla, y estos fallos, y sobre todo el servicio post venta, me han quitado las ganas. Mirando otras marcas...
Bueno pasa en todas las marcas
@@electromiaumiau En todas no...
Hace tiempo que los Tesla se han quedado anticuados, por lo que vale me ahorro un poco mas y me compro un Xpeng G6 un coche prácticamente de lujo muy completo con materiales de primera, muy distinto del model 3, un modelo totalmente recortado por dentro😢
Compra un Xpeng G6 y cuando vayas a recogerlo igual ya lo han actualizado por un modelo más nuevo.
Es lo que pasa con los chinos.
A nivel de software es difícil mejorar a tesla vamos yo no vi ninguno
Que lo disfrutes, ya nos dirás qué tal..
Es lamentable. El service center de Málaga, que es el que conozco, hace lo que puede. Pero no se si tesla España, Tesla Europa, no funcionan en términos de postventa. Yo llevo tres juegos de neumáticos y sigue vibrando. Por un problema de deformación de neumáticos, tres juegos con neumáticos deformados, y ellos intentan pero tesla. O da solución. Así que este es otro ejemplo. Lamentable el servicio desde la central.
Pues si no se entiende
Yo también estoy afectado aunque no he perdido GPS ni cámaras laterales, todo ha sido a raíz de la penúltima actualización (la última de hace unos días de navidad no)…tesla me ha dicho aquí en málaga que tengo que esperar a un ordenador nuevo pero sin fecha
Esperemos 🙏 que lo solucionen
Yo desde que empezaron a poner los AMD en los Tesla era algo que me veía venir
@@bboymen82 el Intel Aton tampoco era muy bueno
@electromiaumiau no era muy bueno en cuanto a potencia pero a fiabilidad y temperatura mucho mejor que AMD. Recuerda que cuando instalaron ese procesador tuvieron que cambiar la batería de 12 voltios por una de 15 de litio y se redujo la autonomía de todos los teslas al poner ese procesador. Tras su instalación al poco tiempo empezaron a llamar a recall a muchos tela por tema de sobrecalentamiento de los procesadores. Y esto tiene cola desde entonces hasta día de hoy
Intel precisamente se está hundiendo en bolsa por tener un producto poco competitivo y fiable. Desde la 13ª generación hay problemas de estabilidad en intel y un consumo disparado en todos los modelos de gama media y alta... AMD a día de hoy es un producto más de fiar que Intel.
Por otra parte que falle el car computer no significa que sea fallo del procesador, hay cientos de componentes donde puede esta el problema: chipset, memoria, flash, condensadores, etc, etc.
Ojo, que si no estoy mal documentado el chip intel/amd es para el infoentretenimiento, no el Car Computer que es lo que controla todo lo relacionado con FSD y lo que está fallando aquí. Esta pieza es un chip propio de Tesla. Según me dijeron en el SC, se produce un cortocircuito y queda inservible.
@@j.s.2404 Exacto, es solo para la parte del infoentretenimiento...
gracias por el video Jose
@@joseantonio-sj6ot saludos
Por estas cosas no confío en Tesla. Cada vez que hay un problema se complican las cosas y la atención al cliente muy impersonal o inexistente.
Eso si
Tengo un highland entregado a mediados de noviembre del 24 y dos mil kilómetros...no he notado nada de momento 😅
Creo que es septiembre
Ya pero que tiene que ver el mes de entrega con el de fabricación o el de la pieza defectuosa en este caso. Si los vehículos igual están estocados una temporada o incluso algun barco puede cargar coches de diferentes días de fabricación...eso de que sean los de septiembre es un poco relativo...no sé es mi opinión
Por lo que veo deben ser remesas defectuosas de septiembre/octubre 2024 porque yo tengo coche desde hace un año y otra mucha gente y ese fallo no ocurre
Si eso parece
Que falle la unidad a tanta gente es para mi un fallo de fabricacion
Cuando uno se acostumbra a la tecnología que llevan los coches y se queda sin ellas….. tragedia!!!! Es un coche antiguo y no sabemos conducirlo…. Es lo que tiene la tecnología, ayuda mucho y cuando no funciona te devuelve a la edad de piedra,,, y ya no nos acordamos
Jajajaja
Aunque veo que ya saben en Tesla que es problema de esa pieza....
Claro
Yo haría un grupo de afectados y denunciaría a la marca. A ver si se ponen las pilas de una vez. Pagas 40mil euros por un coche y te casca en 4 meses… inconcebible
Si teneis algo me interesa, estoy con esta avería desde hace una semana y de momento la fecha mas pro sima si es que mañana no me la cambian es el 11 de enero para ir al taller
Asi ando yo el mio es de sectiembre afinales des cargando la atualizacion en micaso peto todo esta y gual y tesla pasa de no sotros no da coche de sustitucion y mean dicho que la fianza del coche de sustitucion son 2.500 € para colmo osea pagamos sus cagadas como siempre el complador es perando casi 1 mes la pieza y no ai fecha dentrega un saludo como dicen ellos mientras que ande el coche asi es el poco trato que nosda tesla 🤷♂️ como anda apañetelas 🤦
Tienes toda la razón