Игорёк! Не надо ничего доматывать и повышать! В те далёкие и счастливые годы был такой интересный журнал-ЮННЫЙ ТЕХНИК! Так вот там была простенькая схема стабилизатора с 6 вольт на 2,5 волта! С этим стабилизатором фара загоралась при лёгком толчке колеса и горела ярко и стабильно при любых оборотах колеса! Лампочка естественно менялась на 2,5 вольта. Сейчас и паять ничего не надо,с Китая выписал и дополнил хоть повышающий хоть понижающий и вместо ламп светодиодов можно нацеплять целую кучу ! УДАЧИ!!!
Импульс напряжения вас пощикотал. По этому принципу работали раньше контактные прерыватели зажигания на двигателях внутреннего сгорания. Напряжение самоиндукции при этом в разы больше чем подаваемое.
Сами делали удвоитель напряжения 2 диода и 3 электролитических конденсатора с выхода получали постоянное напряжение простой стабилизатор напряжения одно только лампочка фары должна изолирована от корпуса
уже писал . сейчас уже можно использовать вв генераторы. далее понижайка . генератор на 60в примерно будет эффективнее чем прямой генератор на нагрузку 1 можно использовать 2 буфера 1 от гены до понижайки [электролит] второй от преобразователя уже на аккумулятор
Отличное видео! Благодаря Вам перебрал свою динамку, смазал... Теперь как новая! Заменил лампочки на светодиодные. Интересует какой выпрямитель используете?
Магнитопровод статора изготовлен сплошным с целью самоограничения мощности. Мощность растет до определенных оборотов. Дальше нагрев сердечника статора и падение КПД. Количество оборотов соответствующее максимальному КПД нужно выяснять снимая нагрузочную характеристику.
Чтобы уменьшить потери индукции в образовавшемся зазоре, можно бы изготовить из аналогичного материала и надеть снаружи на область зазора перекрывающую зазор втулку со скользящими посадками на обоих диаметрах по обеим сторон от зазора с разумной величиной запаса по длине перекрытия в обе стороны от зазора, либо вместо этого изготовить для той же функции и из того же материала (магнито-мягкого - ?) сразу обечайку/стакан, служащий одновременно и в качестве нового корпуса динамки, но обеспечить в этом случае скользящие посадки на случай возможности в дальнейшем разборки конструкции будет весьма сложно ...-?
Даже самый маленький двигатель подает ток,присоединяешь е нему минимальный светодиот,чем меньше волтаж тем ярче будет гореть,при минимальных оборотах крутишь движёк о пол или пальцами,чем быстрей врощаешь тем ярче ,любой двигатель не обязательно велодинамка
Меня вот удивляет КПД этих динамок. Велосипедист развивает около 200 Ватт механической энергии. В принципе снятие 3х Ватт должно быть практически незаметным, однако динамка ощутимо тормозит. Ваша дрель сколько потребляет в этой схеме? Интересно посчитать КПД.
Проще было редуктор , ручной достать . У меня вот например Динамо-машинка , вообще ручной сборки .Редукция 1 : 100 .От руки 30 ватт , выдаёт . И К.П.Д. норм 😀и сброс жиров.....как факт😉 . Для походов , самое то..... А вообще , тема эта моя👍👍👍👌
+Igor Beletskiy впринципе есть для нее один вариант, это использовать для последующих экспериментов на ней. Хотя наверно китайские проще достать и эффективней они.
В походных условиях корпус такой динамки можно отремонтировать например так: - надеть на половинки корпуса жестяное кольцо, согнутое из полоски жести от консервной банки, и замотать-забандажировать нитками внавал (как бесктушечные клубки мотают) и зашить, чтоб косые витки нитки, прижимающие кольцо, кронштейн и стягивающие половинки корпуса, не соскальзывали с боков и не разматывались, и водостойким клеем промазать.
Здравствуйте, Игорь! Большое спасибо Вам за Ваши видео! Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу: многие самодельщики используют в качестве генератора моторчики от принтера, (Вы тоже), или диски фанеры с эпоксидкой и магнитами (опять же у Вас такие есть), но очень редко вижу, где используются именно генераторы. К сожалению, я очень плохо дружу с электричеством и кому-то ответ на мой вопрос кажется очевидным, но почему так происходит? Если дело в цене, то какой из перечисленных выше вариантов даёт самые лучшие показатели по КПД/$? Прошу, по возможности, дать развёрнутый ответ.
Лампочка не может выдавать ватты. У неё определенная мощность и она её потребляет. Если увеличивается напряжение на генераторе - то падает сила тока. И наоборот. Мощность всегда остаётся постоянной. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
Я встречал похожую компоновку в программном устройстве в стиральной машине Вятка Автомат-14, в движочке. Компоновка проста - мотается катушка на бумажной гильзе, потом закрывается магнитопроводом. Недостаток в том, что отношение сечения магнитопровода к длине магнитных силовых линий в теле магнитопровода низкое. Т.е. высоки потери, к тому же токи Фуко будут иметь место - такой магнитопровод не сделать слоёным. Хотя... И вообще, бросай работать голыми руками. Если не током ударит, то легко в палец загонишь скобу или стружку. Или провод. ТБ - наше всё.
Если эту динамку переделать её как надо, то можно снять больше мощности. Но главный недостаток таких динамок, это привод. При езде в дождь и по грязи они начинают проскальзывать. Лучше вмонтированные в ступицу.
В основе всех магнитных двигателей стоит всеми известный и проверенный гравитационный маневр... только с маленькими расстояниями и бошими скоростями нужет очень тосный расчет.... иначе никак)
Перематывал сам используя больше сечение и длину увеличилась с 6 метров до 7.Правда приходилось стабилизировать .Зато светила ярко с 5 км в час .И хватало на зарядку аккумулятора .Использовал в флюгере с лампой на 3.5 в (оборотов не хватало ) .
Пример: немецкий дорожный велосипед 15-летней давности. Стоит обычная динамка, привод от заднего колеса. Фара при средней скорости 15 км/час даёт белое пятно перед велосипедом, задний фонарь горит достаточно ярко, при остановке светится минуту
Удар током получился от динамки в момент разрыва цепи нагрузки. Там импульс тока и напряжения получается очень большой, до ста вольт. А сто вольт уже ощутимо бъётся.
3 :55 Этот тестер норм. мерит синус, там есть усилитель. Ставишь переменный предел 20 В. В DT830 нету, да.. Можно т. о. выкинуть неслабые потери, вносимые выпрямителем. Кроме падения 1,2 В на диодах, это еще и треугольный ток заряда конденсатора.
Зачем выпрямитель?Разве лампа накаливания не работает от переменки?Или Ваш мультиметр не измеряет параметры переменного тока/напряжения, чтобы по закону Ома рассчитать мощность?
Ну в прошлом видео было видно по кругу затир на магните. Может из-за этого и смкстились лепестки. Ото может и разбирали чтобы что-то подправить...ну типа лепесток подогнуть. Может подогнули, но равномерно не выставили т.к. не знали.
Игорь, что можете посоветовать по снятию тока с моторчика от жесткого диска HDD? Может снимите видео по этой теме. Я пробовал снять ток, замерял тестером, но ничего не получается. Там 12 катушек, 3 фазы по 4 катушки на фазу. Заранее благодарен за ответ.
Понятно, значит полюса встречно замыкались, у меня при неправильном присоединении катушек генератора такое часто бывало, а тут чисто железо сместилось на неправильный угол и скинуло КПД, это как катушку закрыть пластиной - КПД падает прилично, убираешь сразу эффект. Одно все таки не могу понять, почему у меня генератор в тесте генерировал и при разорванном магнитопроводе, хоть как-то но неплохо, а когда замкнул магнитопровод (и длина пути и толщина тоже у магнитопровода в тестах была разная), однако КПД практически не приросло, вот и думаю все таки, а так ли важен замкнутый магнитопровод? Вопрос пока для меня открыт остался. А вот толщина обмотки и количество катушек и соответственно витков - гарантированный прирост мощности. Вот так.
Добавить витков в обмотку не вариатн т.к. в связи с увеличением слоёв катушки будет слабеть маг. поле что в свою очередь вызовет просадку тока и напряжения. Но если проводом потоньше намотать то выйдет вполне годно, правда прийдётся ток в жертву принести в определённых значениях.
Подобные динамы при 50Hz дают ЭДС ~100 вольт. То что вы намеряли это падение ЭДС на нагрузке. Подключите такую же по мощности 12 вольт лампу и будет 12V . Не верно вы тесты проводите. Сначала надо замерить ЭДС, а потом уже ток. Пдение напряжения и есть эффективность (внутреннее сопротивление динамы)
+Maksym Arshynkin а мне вот интересно, для чего на мультиметре опция замера переменного тока... Какой смысл городить выпрямитель, который съедает часть напряжения и вносит искажения в замер? Чистота эксперимента нарушена))
+Igor Beletskiy разработчик не стал увеличивать витки, чтоб фара не сгорела при высоких оборотах, а увеличивать сечение жилы лишняя растрата меди, так как выпускают очень много динамок, а такое сечение выдерживает двух кратный ток.
гена с одной обмоткой конечно не айс. [потери в магнитопроводе] но есть и плюсы. эту динамку можно полностью восстановить и даже улучшить просто усилив магнитопровод. так что площадь зазора станет больше. и магнитное сцепление тоже
возьми шаговик от дисковода, тоже самое, тока там 2 фазы, а тут 1. ну и на самом деле динамка выдаёт и больше, тока надо было нагрузить соответствующей нагрузкой
У меня китайский генератор вырабатывает 6W на скорости 12 км/ч , U=12,5 Вольт . Обмотку в 2,5 я подключил последовательно к 12 Вольтам . Хорошо если дороги знакомые и ровные , а если кучи хлама с ямами , то на пониженной скорости яркости дампы уже не хватает . Нужно чтото думать , может на мотать по 10 витков на каждую катушку .
У меня была такая динамка, мучатся с ней, постоянно клинело, втулка быстро изнашевалась и начинала выть, ось во втулке начинала бегать по кругу в изношенной втулке жужжа, динамка не долговечная этом плане, если не сказать одноразовая, Не хватало нижней точки опоры оси ротора, а так в свое время штука была крутая и забавная, особенно в годы жестокого тюнега велосипедов, когда умудрялись ставить руль от ЗИЛа на велик,а на колесах было столько квадратиков от конструктора что велик переставал ехать😅😅😅
вообще велодинамка уникальная вещь! все генераторы являются при определенных условиях и двигателями, а это устройство- чисто генератор! ни каким переменным тем более постоянным током его не запустить. Магнитное поле якоря движется вдоль провода.
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина
есть 2 двигателя с маркировкой GDQM-14000-70 24VDC калекторные.Как 2 паралельных генератора.От этих генераторов подать на плату повышающую вольтаж и ампер. ну и для завершения поставить небольшой аккумулятор - для автономности. Реально?
Концовка зачод :D Но вот я немного не понимаю ;) Ты сначала говоришь, что лампочка расчитана на 0,35А. И потом показываешь ток - 0,35А. И на основании этого делаешь выводы о мощности динамки. Я достаточно далек от электроники, но мне кажется - тут что-то не то. Т.к. если взять например "мопедный" 6В аккумулятор, который однозначно может дать гораздо больше тока, и подключить к нему эту же лампочку - ток будет примерно такой же. Но это же не будет означать, что этим аккумулятором только такую лампочку и питать? Плюс по вольтажу - 5В - это же по сути с учетом падения напряжения не только на выпрямителе, но и на лампочке. ИМХО вольтаж корректнее было бы замерить без нагрузки и без выпрямителя (по возможности, если мультиметр позволяет. а твой красный вроде как позволяет). В общем, динамка реабилитирована и тема закрыта. Это хорошо. Но реальных ее параметров мы так и не узнали.
+Илья Билаш Мне вообще непонятно как получилось 0,34А при напряжении 5В, при том что с этой лампой такой ток должен быть при напряжении 6В... Автор точно чтото напутал. Или прибор врет.
Уважаемый Игорь! Конечно!все старое , доброе и надежное! ..,.. Но, оно старовымершеевымерающее! Если у кого то и осталось, то это редкость(иногда народное)! Было бы интересно, если бы Вы открывали нам новое, старые идеи!но в новом видении с применением новых материалов! P.S. я извиняюсь, если не туда прогнал!
Спасибо,Игорь. А вот теперь я совсем не понял- почему она вообще работает... Ведь магнитное поле обязано *пересекать* витки, то есть перемещаться ПОПЕРЁК катушки. А в данной конструкции магниты двигаются вдоль витков, не пересекая их. Почему же ЭДС всё-таки возникает?
+MrDeltik части видео о динамке; полюса магнита-сердечника направлены вдоль оси сердечника, тем самым в катушке создается переменное напряжение. Хотя лучше б сделали отдельные 8 катушек...
Самоделки от Сергея, Сергей, подробнее пожалуйста о "тем самым". Чем самым создаётся переменное напряжение? Магнит не пересекает витки катушки,и соответственно не может наводить в ней ЭДС (напряжение).
... Игорь! Большинство генераторов, эл.двигателей и другой техники рассчитываются с некоторым запасом для дальнейшей модернизации, увеличения мощности если потребуется, с сохранением основных размеров и параметров данного агрегата. Данный генератор не исключение, как ты и заметил, катушка полупустая. :)
Конструция все равно довольно похабная, а эта втулка вместо подшипника может сама сожрать 10 Вт. И еще это колесико по резине - ватта 2-3.. Шаговик бы туда, с доп. подшипником на конце оси.
Причем у нас в СССР-РСФСР была метода для восстановления параметров магнитов,правда срок годности на 10-30 %снижался, но можно было неоднократно это делать,мы восстанавливали на моторчиках бачков омывателях лобового стекла и спидометрах в отделах инженерной подготовки в АТП👋😱👈
эти динамки мы доматывали, ставили диодный мост с электролитом и параметрический стабилизатор напряжения на 4 вольта, чтоб свет был ровным на любой скорости и чтоб лампочка от головного шахтного светильника не перегорала, она там на 4 вольта 1 ампер дальний и 4 вольта 05. ампер ближний свет. Эх, не было тогда светодиодов...
они были 6 - 12 вольт) так как нам попадали 6ти вольтовые в основном то мы их перематывали на 9 - 12 и чуть больше)) чтобы питать фару задний габарит и лампочки на колесах) в то время светодиодов не было поэтому лампочки ставили везде)
Иван Давыдов Это я про использовании в других устройствах. На велосипед можно аккумулятор установить с подзарядкою в дневное время или когда необходимо.
+Igor Beletskiy а если вы говорите доматать катушку то только напряжение поднимется так вот у меня я говорил есть динамка 12 вольт и она дает на холостом ходу 50 вольт в внутри там катушек 6 вроди или больше они маленькие соединены между собой.
+Igor Beletskiy да то что магниотпроводы разделены это плохо всё время смещаться будут вообше статор на настоящих генераторах цельный а тут какие то лепестки внутри я бы их заменил бы трубой в виде беличей клетки или цельной стальной трубой тогда и витков не надо больще намотать для увелечения мощности я думаю если исполь зовать беличью клетку мощность возростёт в разы
Вообщето то, что магнитопровод разомкнут посередине, по идее должно смещать магнитное поле в центр, где и находится катушка, так что все там правильно.
Igor Beletskiy Ну этот магнитопровод что делает? Поворачивает вертикальное магнитное поле в горизонталь, перпендикулярно виткам катушки. Если сделать магнитопровод цельным, то в середине поле замкнется и будет уменьшать, "шунтировать поле по бокам". Если в середине сделать разрыв, то поле будет более равномерно распределяться по всему сердечнику вдоль катушки, а максимум сместится ближе к центру.
+Ден А Что непонятно? Сердечник транслирует поле магнитных полюсов ротора в поле перпендикулярное виткам катушки. Если замкнуть на конце сердечник, то во первых поле убъется, во вторых внутри сердечника магнитное поле возрастет, что опять же заведет его в насыщение и эффективность снизится)
+Дмитрий Соколов Да, раскатил губу :))) Сила тока тоже УПАДёт в 2 раза! *Сила тока определяется величиной "Магнитного потока" Ф, [Вб] !* Магнитный поток создаётся постоянным магнитом и он постоянен. Когда по проводу идёт ток, ток создаёт ПРОТИВОДЕЙСТВУЮЩИЙ МАГНИТНЫЙ ПОТОК! Величина противодейстующего потока пропорциональна ПРОИЗВЕДЕНИЮ ТОКА (амперы) НА КОЛИЧЕСТВО ВИТКОВ! В какой-то момент, это противо-поле становится равным полю магнита. Больше из магнита не выжать! Вот это максимальное произведение "ампер-витков" - оно является насыщением. Как бы ты ни крутил педали, больше этих ампер с этих витков ты не снимешь. Увеличив количество витков, ты уменьшишь количество ампер, потому что больше этого максимального значения "ампер-витков" ты ничего не получишь. Физика.
+Дмитрий Соколов Если крутить педали быстрее - будет пропорционально увеличиваться только напряжение. И если ты не превысишь тот самый максимальный ток - твоя мощность тоже будет расти пропорционально скорости вращения. Но сам ток , его максимальное значение - оно определяется силой магнитного поля.
"Динамка" эта может заряжать смартфоны и планшеты - от 5 до 12 часов :) Годно, но есть более достойные варианты И да, не выкидывай, а доработай. У тебя есть станок - раздобудь трансформаторные пластины и выточи новый статор :)
+Руслан Хлебников а чё там снимать, берёшь и мотаешь новую катушку. Процесс скучный, дизлайков будет больше половины, если результат в тот же ролик не вставить.
мне 34) .в моём детстве все динамки были 12в.пару лет назад пошёл покупать динамку для опытов своих и узнал что щас все 6в. так и не нашёл на 12 новую.а где проходило ваше детство если не знали про 12в?
Игорёк! Не надо ничего доматывать и повышать! В те далёкие и счастливые годы был такой интересный журнал-ЮННЫЙ ТЕХНИК! Так вот там была простенькая схема стабилизатора с 6 вольт на 2,5 волта! С этим стабилизатором фара загоралась при лёгком толчке колеса и горела ярко и стабильно при любых оборотах колеса! Лампочка естественно менялась на 2,5 вольта. Сейчас и паять ничего не надо,с Китая выписал и дополнил хоть повышающий хоть понижающий и вместо ламп светодиодов можно нацеплять целую кучу ! УДАЧИ!!!
Ну и прекрасно. Общими усилиями. Так и надо преодолевать непонятки и трудности.
Импульс напряжения вас пощикотал. По этому принципу работали раньше контактные прерыватели зажигания на двигателях внутреннего сгорания. Напряжение самоиндукции при этом в разы больше чем подаваемое.
Сами делали удвоитель напряжения 2 диода и 3 электролитических конденсатора с выхода получали постоянное напряжение простой стабилизатор напряжения одно только лампочка фары должна изолирована от корпуса
уже писал . сейчас уже можно использовать вв генераторы. далее понижайка . генератор на 60в примерно будет эффективнее чем прямой генератор на нагрузку
1 можно использовать 2 буфера
1 от гены до понижайки [электролит]
второй от преобразователя уже на аккумулятор
Отличное видео! Благодаря Вам перебрал свою динамку, смазал... Теперь как новая! Заменил лампочки на светодиодные. Интересует какой выпрямитель используете?
:) последний кадр улыбнул, спасибо. справедливость восстановлена с динамой. :)
Магнитопровод статора изготовлен сплошным с целью самоограничения мощности. Мощность растет до определенных оборотов. Дальше нагрев сердечника статора и падение КПД.
Количество оборотов соответствующее максимальному КПД нужно выяснять снимая нагрузочную характеристику.
настроение аж поднялось
Чтобы уменьшить потери индукции в образовавшемся зазоре, можно бы изготовить из аналогичного материала и надеть снаружи на область зазора перекрывающую зазор втулку со скользящими посадками на обоих диаметрах по обеим сторон от зазора с разумной величиной запаса по длине перекрытия в обе стороны от зазора, либо вместо этого изготовить для той же функции и из того же материала (магнито-мягкого - ?) сразу обечайку/стакан, служащий одновременно и в качестве нового корпуса динамки, но обеспечить в этом случае скользящие посадки на случай возможности в дальнейшем разборки конструкции будет весьма сложно ...-?
6:06-Смотрим какой в этот момент был ток. А ток был такой, что даже отвертка сдвинулась))))))
Даже самый маленький двигатель подает ток,присоединяешь е нему минимальный светодиот,чем меньше волтаж тем ярче будет гореть,при минимальных оборотах крутишь движёк о пол или пальцами,чем быстрей врощаешь тем ярче ,любой двигатель не обязательно велодинамка
Меня вот удивляет КПД этих динамок. Велосипедист развивает около 200 Ватт механической энергии. В принципе снятие 3х Ватт должно быть практически незаметным, однако динамка ощутимо тормозит. Ваша дрель сколько потребляет в этой схеме? Интересно посчитать КПД.
Проще было редуктор , ручной достать . У меня вот например Динамо-машинка , вообще ручной сборки .Редукция 1 : 100 .От руки 30 ватт , выдаёт . И К.П.Д. норм 😀и сброс жиров.....как факт😉 . Для походов , самое то..... А вообще , тема эта моя👍👍👍👌
У Вас же стоит токарный станок, что Вам мешает выточить новый корпус для динамки?
+Константин Александрович Могу конечно, а зачем, куда мне её применять, она не эффективная.
+Igor Beletskiy впринципе есть для нее один вариант, это использовать для последующих экспериментов на ней. Хотя наверно китайские проще достать и эффективней они.
В походных условиях корпус такой динамки можно отремонтировать например так: - надеть на половинки корпуса жестяное кольцо, согнутое из полоски жести от консервной банки, и замотать-забандажировать нитками внавал (как бесктушечные клубки мотают) и зашить, чтоб косые витки нитки, прижимающие кольцо, кронштейн и стягивающие половинки корпуса, не соскальзывали с боков и не разматывались, и водостойким клеем промазать.
Igor Beletskiy Гормоны от Подсознания - наши чувства-предчувствия-подсказки - Интуиция. Зевс, а, Вы думали - я навсегда, штоле, умер? аха (((
А применить можно научную динамику, ведь даже фонарик существует, типа эспандера
Скажите пожалуйста ,если у меня динамка прижата к колесу , ток вырабатывается ,а фара не включена ,куда будет деваться ток ?
эпичная смерть динамки в конце) Динамка, покойся с миром!
Здравствуйте, Игорь!
Большое спасибо Вам за Ваши видео!
Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу: многие самодельщики используют в качестве генератора моторчики от принтера, (Вы тоже), или диски фанеры с эпоксидкой и магнитами (опять же у Вас такие есть), но очень редко вижу, где используются именно генераторы. К сожалению, я очень плохо дружу с электричеством и кому-то ответ на мой вопрос кажется очевидным, но почему так происходит? Если дело в цене, то какой из перечисленных выше вариантов даёт самые лучшие показатели по КПД/$? Прошу, по возможности, дать развёрнутый ответ.
Смотря ваше видео убиваю двух зайцев:
1) Эффект АСМР местами)
2) Интересная информация
Смотрю ваши видосы на скорости 1.25-1.5 намного интереснее чем в оригинале)))
Да согласен )))))))))
А я 1.75 :)
Т
Игорю не обидеть но почти все видео так смотрю
Ты гений!!! У Игоря очень интересные темы, но очень подробно...
Лампочка не может выдавать ватты. У неё определенная мощность и она её потребляет. Если увеличивается напряжение на генераторе - то падает сила тока. И наоборот. Мощность всегда остаётся постоянной. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
чем мощнее будет динам-ка тем больше она будет давать нагрузку при вращении Это сказывается на накат велосипеда
Тёплый ламповый свет - мда...
Здраствуйте
Основа хорошего генератора... поставить на подшипники да и колесико на неодимах сделать
Я встречал похожую компоновку в программном устройстве в стиральной машине Вятка Автомат-14, в движочке. Компоновка проста - мотается катушка на бумажной гильзе, потом закрывается магнитопроводом. Недостаток в том, что отношение сечения магнитопровода к длине магнитных силовых линий в теле магнитопровода низкое. Т.е. высоки потери, к тому же токи Фуко будут иметь место - такой магнитопровод не сделать слоёным. Хотя... И вообще, бросай работать голыми руками. Если не током ударит, то легко в палец загонишь скобу или стружку. Или провод. ТБ - наше всё.
+Дед Пофигист Ладно, спасибо, буду осторожнее...
Если эту динамку переделать её как надо, то можно снять больше мощности. Но главный недостаток таких динамок, это привод. При езде в дождь и по грязи они начинают проскальзывать. Лучше вмонтированные в ступицу.
В основе всех магнитных двигателей стоит всеми известный и проверенный гравитационный маневр... только с маленькими расстояниями и бошими скоростями нужет очень тосный расчет.... иначе никак)
Перематывал сам используя больше сечение и длину увеличилась с 6 метров до 7.Правда приходилось стабилизировать .Зато светила ярко с 5 км в час .И хватало на зарядку аккумулятора .Использовал в флюгере с лампой на 3.5 в (оборотов не хватало ) .
Пример: немецкий дорожный велосипед 15-летней давности. Стоит обычная динамка, привод от заднего колеса. Фара при средней скорости 15 км/час даёт белое пятно перед велосипедом, задний фонарь горит достаточно ярко, при остановке светится минуту
У тебя пробивает дрель. Фаза на патроне. Используй либо низковольтную, либо эту, включённую через трансформатор 220/220v. (Гальваническая развязка).
+Владимир Котов Да ну, не может быть, я бы это уже давно почувствовал, она у меня уже лет семь точно.
Удар током получился от динамки в момент разрыва цепи нагрузки. Там импульс тока и напряжения получается очень большой, до ста вольт. А сто вольт уже ощутимо бъётся.
я нашел Динамку, которая крутится рывочками как бы это норм или она должна крутиться без нагрузки легко?
3 :55 Этот тестер норм. мерит синус, там есть усилитель. Ставишь переменный предел 20 В. В DT830 нету, да.. Можно т. о. выкинуть неслабые потери, вносимые выпрямителем. Кроме падения 1,2 В на диодах, это еще и треугольный ток заряда конденсатора.
Зачем выпрямитель?Разве лампа накаливания не работает от переменки?Или Ваш мультиметр не измеряет параметры переменного тока/напряжения, чтобы по закону Ома рассчитать мощность?
Ну в прошлом видео было видно по кругу затир на магните. Может из-за этого и смкстились лепестки. Ото может и разбирали чтобы что-то подправить...ну типа лепесток подогнуть. Может подогнули, но равномерно не выставили т.к. не знали.
Игорь, что можете посоветовать по снятию тока с моторчика от жесткого диска HDD? Может снимите видео по этой теме. Я пробовал снять ток, замерял тестером, но ничего не получается. Там 12 катушек, 3 фазы по 4 катушки на фазу. Заранее благодарен за ответ.
+Roman Pastukhov Уже готовлю такое видео по шаговикам, там тоже несколько катушек и переменка, я покажу как их объединить.
+Igor Beletskiy Благодарю за скорый ответ. С нетерпением буду ждать это видео.
+Igor Beletskiy Игорь, что за плёнка, которой Вы определяете полюса магнита?
концовка просто гениальная )))
Понятно, значит полюса встречно замыкались, у меня при неправильном присоединении катушек генератора такое часто бывало, а тут чисто железо сместилось на неправильный угол и скинуло КПД, это как катушку закрыть пластиной - КПД падает прилично, убираешь сразу эффект. Одно все таки не могу понять, почему у меня генератор в тесте генерировал и при разорванном магнитопроводе, хоть как-то но неплохо, а когда замкнул магнитопровод (и длина пути и толщина тоже у магнитопровода в тестах была разная), однако КПД практически не приросло, вот и думаю все таки, а так ли важен замкнутый магнитопровод? Вопрос пока для меня открыт остался. А вот толщина обмотки и количество катушек и соответственно витков - гарантированный прирост мощности. Вот так.
Добавить витков в обмотку не вариатн т.к. в связи с увеличением слоёв катушки будет слабеть маг. поле что в свою очередь вызовет просадку тока и напряжения. Но если проводом потоньше намотать то выйдет вполне годно, правда прийдётся ток в жертву принести в определённых значениях.
Главное чтобы место было под менжую проволоку , потерять никаких не будет .
:))))))))))))))))) концовка зачодная !!!
Подобные динамы при 50Hz дают ЭДС ~100 вольт. То что вы намеряли это падение ЭДС на нагрузке. Подключите такую же по мощности 12 вольт лампу и будет 12V .
Не верно вы тесты проводите. Сначала надо замерить ЭДС, а потом уже ток. Пдение напряжения и есть эффективность (внутреннее сопротивление динамы)
+Maksym Arshynkin а мне вот интересно, для чего на мультиметре опция замера переменного тока... Какой смысл городить выпрямитель, который съедает часть напряжения и вносит искажения в замер? Чистота эксперимента нарушена))
Мне интересно, а если на динамку присобачить батарейку и чтобы она заряжалась от велождинамки. И свет будет постоянным
Поставить бы неодимовый магнит, сильно ли увеличится мощность интересно
Я Рад, что ты понял и осознал. Тем более немцы не будут лажу заявлять, немцы не китайцы.
все отлично Игорь !!!С меня лайк и подписка!!!
Спасибо!!!
Динама - зверь. Чуть пальцы не оторвала... Надо было синей изолентой скрутить :))
Она сама начала вырабатывать энергию и чуть не порвала дрель...
Я думаю, вольтаж можно было оставить тот-же, мощьности прибавить проводом потолще.
+Nickolay Kostylev В принципе да.
+Igor Beletskiy разработчик не стал увеличивать витки, чтоб фара не сгорела при высоких оборотах, а увеличивать сечение жилы лишняя растрата меди, так как выпускают очень много динамок, а такое сечение выдерживает двух кратный ток.
+Nickolay Kostylev в принципе можно, но много не выжмешь.
гена с одной обмоткой конечно не айс. [потери в магнитопроводе] но есть и плюсы.
эту динамку можно полностью восстановить и даже улучшить
просто усилив магнитопровод.
так что площадь зазора станет больше. и магнитное сцепление тоже
+Konstantin Didenko Да верно.
возьми шаговик от дисковода, тоже самое, тока там 2 фазы, а тут 1. ну и на самом деле динамка выдаёт и больше, тока надо было нагрузить соответствующей нагрузкой
У меня есть генератор для велосипеда 1952 года выпуска. Крутится, не испытывал.
У меня китайский генератор вырабатывает 6W на скорости 12 км/ч , U=12,5 Вольт . Обмотку в 2,5 я подключил последовательно к 12 Вольтам . Хорошо если дороги знакомые и ровные , а если кучи хлама с ямами , то на пониженной скорости яркости дампы уже не хватает . Нужно чтото думать , может на мотать по 10 витков на каждую катушку .
У меня была такая динамка, мучатся с ней, постоянно клинело, втулка быстро изнашевалась и начинала выть, ось во втулке начинала бегать по кругу в изношенной втулке жужжа, динамка не долговечная этом плане, если не сказать одноразовая, Не хватало нижней точки опоры оси ротора, а так в свое время штука была крутая и забавная, особенно в годы жестокого тюнега велосипедов, когда умудрялись ставить руль от ЗИЛа на велик,а на колесах было столько квадратиков от конструктора что велик переставал ехать😅😅😅
*Раздал загадку с потерями мощности* 👍👍👍👍👍
вообще велодинамка уникальная вещь! все генераторы являются при определенных условиях и двигателями, а это устройство- чисто генератор! ни каким переменным тем более постоянным током его не запустить. Магнитное поле якоря движется вдоль провода.
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина...
Вообще-то велодинамку Я лет 20 назад от трансформатора на 6,3вольта переменки в режиме двигателя без проблем запускал, работает и колесо на перевернутом велике крутит даже. С места правда не берёт, крутануть надо для начала работы двигателем, вообщем велодинамка обычная синхронная электрическая машина
А что значит "усовершенствованной" в конце? Вы ей катушку увеличили?
да
есть 2 двигателя с маркировкой GDQM-14000-70 24VDC калекторные.Как 2 паралельных генератора.От этих генераторов подать на плату повышающую вольтаж и ампер. ну и для завершения поставить небольшой аккумулятор - для автономности. Реально?
в китайском фонарике стоит узкая, высокая катушка а 2 крестовины по бокам загнуты в сторону и прячутся под колокол с магнитами
ура, реабилитация динамки ! ))
Золотой фонд отборных ругательства игоря
Концовка зачод :D
Но вот я немного не понимаю ;) Ты сначала говоришь, что лампочка расчитана на 0,35А. И потом показываешь ток - 0,35А. И на основании этого делаешь выводы о мощности динамки. Я достаточно далек от электроники, но мне кажется - тут что-то не то. Т.к. если взять например "мопедный" 6В аккумулятор, который однозначно может дать гораздо больше тока, и подключить к нему эту же лампочку - ток будет примерно такой же. Но это же не будет означать, что этим аккумулятором только такую лампочку и питать?
Плюс по вольтажу - 5В - это же по сути с учетом падения напряжения не только на выпрямителе, но и на лампочке. ИМХО вольтаж корректнее было бы замерить без нагрузки и без выпрямителя (по возможности, если мультиметр позволяет. а твой красный вроде как позволяет).
В общем, динамка реабилитирована и тема закрыта. Это хорошо. Но реальных ее параметров мы так и не узнали.
+Илья Билаш Мне вообще непонятно как получилось 0,34А при напряжении 5В, при том что с этой лампой такой ток должен быть при напряжении 6В... Автор точно чтото напутал. Или прибор врет.
Уважаемый Игорь! Конечно!все старое , доброе и надежное! ..,.. Но, оно старовымершеевымерающее! Если у кого то и осталось, то это редкость(иногда народное)!
Было бы интересно, если бы Вы открывали нам новое, старые идеи!но в новом видении с применением новых материалов!
P.S. я извиняюсь, если не туда прогнал!
Спасибо,Игорь. А вот теперь я совсем не понял- почему она вообще работает... Ведь магнитное поле обязано *пересекать* витки, то есть перемещаться ПОПЕРЁК катушки. А в данной конструкции магниты двигаются вдоль витков, не пересекая их. Почему же ЭДС всё-таки возникает?
Посмотрите другие части, там полюса расположены вдоль оси
Самоделки от Сергея,
другие части о чём, какие полюса и вдоль чьей оси?
+MrDeltik части видео о динамке; полюса магнита-сердечника направлены вдоль оси сердечника, тем самым в катушке создается переменное напряжение. Хотя лучше б сделали отдельные 8 катушек...
Самоделки от Сергея,
Сергей, подробнее пожалуйста о "тем самым". Чем самым создаётся переменное напряжение? Магнит не пересекает витки катушки,и соответственно не может наводить в ней ЭДС (напряжение).
+MrDeltik тут когтеобразный ротор, поищи в гугле как он работает.
Роликовый подшипник за место втулок и конденсатор в паралель..а если еще синхронный генератор добавить динамка колесо крутить будет
... Игорь! Большинство генераторов, эл.двигателей и другой техники рассчитываются с некоторым запасом для дальнейшей модернизации, увеличения мощности если потребуется, с сохранением основных размеров и параметров данного агрегата. Данный генератор не исключение, как ты и заметил, катушка полупустая. :)
+AleX Z Да верно.
Конструция все равно довольно похабная, а эта втулка вместо подшипника может сама сожрать 10 Вт. И еще это колесико по резине - ватта 2-3.. Шаговик бы туда, с доп. подшипником на конце оси.
А лампочки ставили на 2.5-3В тогда... И они светили ярко очень...
+Svyatoslav Krasnitskiy Да, и горели так же быстро.
Особо продвинутые ставили в фару велосипеда стабилизатор напряжения. Помнится даже схема была, кажется в "Юном технике"
попробуйте запустить коллекторный двигатель от стиральной машины в режиме генератора
Хотелось посмотреть что получится если домотать....
"сделано на отстаньте от меня" хДД
Причем у нас в СССР-РСФСР была метода для восстановления параметров магнитов,правда срок годности на 10-30 %снижался, но можно было неоднократно это делать,мы восстанавливали на моторчиках бачков омывателях лобового стекла и спидометрах в отделах инженерной подготовки в АТП👋😱👈
эти динамки мы доматывали, ставили диодный мост с электролитом и параметрический стабилизатор напряжения на 4 вольта, чтоб свет был ровным на любой скорости и чтоб лампочка от головного шахтного светильника не перегорала, она там на 4 вольта 1 ампер дальний и 4 вольта 05. ампер ближний свет.
Эх, не было тогда светодиодов...
К стати, а если в эту динамку ниобиевый магнит поставить, у нее же мощность должна вырасти даже на меньших оборотах.
вот этот момент 10:09
Но а как на счёт максимальной мощности? При 3-4В то я думаю куда будет больше.
буду тоже экспереминтировать с дрелью
а правда,что гадолиний нагревается от магнита,и не пахнет ли это вечным генератором?
они были 6 - 12 вольт) так как нам попадали 6ти вольтовые в основном то мы их перематывали на 9 - 12 и чуть больше)) чтобы питать фару задний габарит и лампочки на колесах) в то время светодиодов не было поэтому лампочки ставили везде)
зазор там правильно. если убрать - работать не будет. Попоробуй вставь катушку покорочу
Они сильно проигрывают по качеству. Если-бы магнитопровод статора был по толще да и магнит неодимовый то возможно было снять намного больше.
+Андрей Луценко если на нём стоял неодимовый магнит он съел колесо на фиг.
Иван Давыдов Это я про использовании в других устройствах. На велосипед можно аккумулятор установить с подзарядкою в дневное время или когда необходимо.
салют!даа концовка великолепна!!!удачи:-)
Можна обмотати магнітопровід магнітомягкою, електрично ізольованою, лентою шириною на весь магнітопровід, щоб компенсувати втрати в розриві.
+YAGLALEON Ну в общем да, можно.
+Igor Beletskiy а если вы говорите доматать катушку то только напряжение поднимется так вот у меня я говорил есть динамка 12 вольт и она дает на холостом ходу 50 вольт в внутри там катушек 6 вроди или больше они маленькие соединены между собой.
+Igor Beletskiy а может ещё какое небудь улучшение динамки придумаете очень интересные у вас видео получились с динамкой)
а что в конце ролика вы усовершенствовали в этом генераторе что током ударило обмотку увеличели или статор усовершенствовали
+Levon Agadjanyan Да нет, это у меня так слово вырвалось, ничего я там не изменял просто магнитопроводы выровнял.
+Igor Beletskiy да то что магниотпроводы разделены это плохо всё время смещаться будут вообше статор на настоящих генераторах цельный а тут какие то лепестки внутри я бы их заменил бы трубой в виде беличей клетки или цельной стальной трубой тогда и витков не надо больще намотать для увелечения мощности я думаю если исполь зовать беличью клетку мощность возростёт в разы
Вообщето то, что магнитопровод разомкнут посередине, по идее должно смещать магнитное поле в центр, где и находится катушка, так что все там правильно.
+Altavista Fox Не понял, это как?
Igor Beletskiy
Ну этот магнитопровод что делает? Поворачивает вертикальное магнитное поле в горизонталь, перпендикулярно виткам катушки. Если сделать магнитопровод цельным, то в середине поле замкнется и будет уменьшать, "шунтировать поле по бокам". Если в середине сделать разрыв, то поле будет более равномерно распределяться по всему сердечнику вдоль катушки, а максимум сместится ближе к центру.
+Igor Beletskiy я сам не понял о чем, но мне кажется он не брешет. Пойду поле поверну ))))
+Ден А Что непонятно? Сердечник транслирует поле магнитных полюсов ротора в поле перпендикулярное виткам катушки. Если замкнуть на конце сердечник, то во первых поле убъется, во вторых внутри сердечника магнитное поле возрастет, что опять же заведет его в насыщение и эффективность снизится)
Altavista Fox так подожди, без водки не разберешь, а я не пью. Как быть ?
Согласен 8:20 так можно и 14 Вольт намотать ☝️😐
Игорь попробуй сам собрать микрогенератор. Получится очень хорошее видео,полезное ну и предполагаю рейтинг подымет это точно
хотя нет! если подать 50 гц через латр-должен закрутиться.
динамка что надо. лайк!)👍
При увеличении числа витков увеличится напряжение, но никак не мощность.
+Дмитрий Соколов Ишь, какой быстрый :)))
Насколько возрастёт напряжение. настолько же упадёт ток! Здесь сохраняется принцип трансформатора.
+Дмитрий Соколов сечение провода решает
+Сергей Ольшевский Ну как это не увеличится, естественно и крутить станет тяжелее.
+Дмитрий Соколов
Да, раскатил губу :)))
Сила тока тоже УПАДёт в 2 раза!
*Сила тока определяется величиной "Магнитного потока" Ф, [Вб] !* Магнитный поток создаётся постоянным магнитом и он постоянен.
Когда по проводу идёт ток, ток создаёт ПРОТИВОДЕЙСТВУЮЩИЙ МАГНИТНЫЙ ПОТОК!
Величина противодейстующего потока пропорциональна ПРОИЗВЕДЕНИЮ ТОКА (амперы) НА КОЛИЧЕСТВО ВИТКОВ!
В какой-то момент, это противо-поле становится равным полю магнита. Больше из магнита не выжать! Вот это максимальное произведение "ампер-витков" - оно является насыщением. Как бы ты ни крутил педали, больше этих ампер с этих витков ты не снимешь.
Увеличив количество витков, ты уменьшишь количество ампер, потому что больше этого максимального значения "ампер-витков" ты ничего не получишь.
Физика.
+Дмитрий Соколов Если крутить педали быстрее - будет пропорционально увеличиваться только напряжение. И если ты не превысишь тот самый максимальный ток - твоя мощность тоже будет расти пропорционально скорости вращения. Но сам ток , его максимальное значение - оно определяется силой магнитного поля.
"Динамка" эта может заряжать смартфоны и планшеты - от 5 до 12 часов :)
Годно, но есть более достойные варианты
И да, не выкидывай, а доработай. У тебя есть станок - раздобудь трансформаторные пластины и выточи новый статор :)
с динамкой все порядке я тоже в нем ошибался свой разобрал покупать то купил
.....браво за последние 3 секунды.....
+николай к Да ну нафиг, не планировал я такую концовку :))
Я извиняюсь конечно и без обид, но было забавно увидеть скрытые эмоции всегда спокойного и рассудительного человека...
А можно видео снять по модификации динамки?
+Руслан Хлебников а чё там снимать, берёшь и мотаешь новую катушку. Процесс скучный, дизлайков будет больше половины, если результат в тот же ролик не вставить.
А что было "модернизировано" в конце ролика?
+Max Bezrukov Ничего, это у меня случайно вырвалось.
Кто-то раньше разбирал и собрал не правильно
у меня была советская динамка 12 волт вывала
мне 34) .в моём детстве все динамки были 12в.пару лет назад пошёл покупать динамку для опытов своих и узнал что щас все 6в. так и не нашёл на 12 новую.а где проходило ваше детство если не знали про 12в?
блин у меня есть старая динамка ей лет 30 поскольку мне 43 она на 7 вольт
Можно попробывать заварить шов
+Самоделки от Сергея Да, согласен. Заварить, потом лишнее сточить. И поставить неодимовые магниты. Короче ещё улучшать и улучшать эту динамку))
а в китайской динамке у меня стоял выпрямитель и стабилизатор
+Саша Рашкин И фонарик встроенный и TV =)
*****
на 3
конечно когда будет время
Да тёзка по удару видно, что переделка удалась.
всётаки попробую движ перендева собрать))
+sergey Tkachenko Это утопия и выброс денег на магниты, я пока не могу себе этого позволить.
Игорь не забывайте что магнит теряет свою мощь с годами, примерно 1% в год. у неодима в 10 раз меньше
Уважаемый! Попробуйте хотя бы чутка соблюдать Технику Безопасности :) Вы - бывалый, а молодые могут покалечиться :)
... останутся самые стойкие и выносливые, которые и под напряжением провода могут скручивать голыми руками...