Больше ЖОГОВА!!! Больше ЖЕСТИ!!!)) Ничего в этом не понимаю, но под чай сижу и смотрю) Намного лучше, чем под общественное тв разлагаться. Спасибо за интересные видео.)
Там немножко оговорился о угле, не 45 а 90 градусов)) Очень интересная моделька должна получится, всегда только палец вверх! Молодец, Игорь, продолжай в том же духе!
Спасибо вам за отличные видео. Обычно проматываю чужие видео, ваши же смотрю очень внимательно. Вы очень интересно рассказываете, все по делу и ни чего лишнего. Так держать, успехов вам в ваших начинаниях.
Супер! Игорь думаю стоить обратить внимание на некоторые точки. 1.Внутренняя банка( вытеснитель) через какое то время нагреется,думаю не стоит организовывать герметичность между внутренней ёмкости и внешней. 2.Торец внешней емкости стоит усилить алюминевым диском (сори я не силен в русском,"низ банки"),при разности давлений будет выпирать и втягивать поверхность,а это потери мощности,плюс более равномерный прогрев. 3.Во внутренней ёмкости между горячей и холодной зоной,стоить поставить теплоизоляцию.
Beleza de stirling, Igor!! Parabéns, exelente sua criatividade!!! Gosto muito dos stirlings e aprendi com você a fazer um " ressonante", fico muito feliz!!! Desejo muita saúde pra você e sua família!! Marcos Valério Ciência, Rio de Janeiro, Brasil!!!
Прогнозирую, что обороты будут очень низкими - т.к. большое сопротивление воздуху при движении вытеснителя. Из-за низких оборотов, в рабочем цилиндре горячий воздух будут успевать охлаждаться, до того как отдаст энергию. ИМХО лучше бы радиатор на рабочем цилиндре убрать. А в вытеснителе сделать штук 8 каналов -трубок (диаметром около 1 см) в которые вставить железные мочалки. В остальном респект! У вас самый интересный канал, который мне нравиться смотреть.
Очень раз за Вас, Игорь! Хорошо, что на канал обратили внимание крупные рекламодатели. И не обращайте внимание на будущие выкрики недоброжелателей. Ждем видео снятое экшн-камерой с летающей машины! :) И удачи Вам...
приветствую вас Игорь вот это зверь а не стирлинг видать мощный будет с нетерпением жду готовое изделия в работе, интересное видео будет спасибо вам за такие интересные ролики, эксперименты, даже неудачные вызывают большой интерес так как дают возможность оценить не только удачный эксперимент но и общаясь с вами найти способ решения для неудачного эксперимента
Хоть видео и старое, но по другому сюжету, было сказано что проявились нюансы, мешающие полноценной работы , были перечислены : зазор , разность поршней, и малые обороты для работы генератора. Пока нет времени смотреть, нашли решение или нет. Но всё можно выправить. 1), для уменьшения зазора- провальцевать кантик на наружном цилиндре, лучше сразу несколько. Ну разность объёмов воздуха в совмещающихся полостях ,вероятно компенсировать увеличением длинны цплиндра из амортизатора. А генератор собрать более простой, но гораздо мощнее, работающий не по принципу вращения, а по принципу качения . Парень показывал сборку очень мощного и простого генератора . В диэлектрическую трубку (сантехническая, 52-54) , помещается очень мощный неодимовый магнит. А вокруг трубы наматывается медный провод , толщиной около миллиметра, с тысячу витков. И всё , при перемещении магнита в трубе, (просто рукой качая трубу вверх вниз) создаётся очень сильный потенциал, зажигающий без проблем светодиодные лампы, и даже лампу накаливания. А чтобы магнит не стукался о противоположный торец, (там крепление к поршню магнита отсутствовало) то с другой стороны трубы установлен был второй магнит, который отталкивал. И если раскачивать трубу с катушкой намотанной с наружи и магнитом внутри , вверх вниз , то и магнит как бы леветируя под действием качения чудно работает вырабатывая хорошую энергию уже с очень малых частот колебания.
Уже в предвкушении всех этих интересностей.) И да, таки очень интересно посмотреть на мастерскую. Да и вообще по-больше узнать о том чем живете и чем занимаетесь кроме того что мы видим на Вашем канале. Удачи во всех начинаниях.
Побыстрее полностью выздоравливайте, Игорь! Лично я, с большущим удовольствием посмотрел бы на процесс сборки этого Стирлинга! Ваши видео всегда интересны и познавательны. Успехов и Удач в Вашей работе! С Уважением, Ваш подписчик.
@@tomkot8935 Что такое ислам? 🔴 Ислам - это не просто еще одна религия 🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам. 🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу». 🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом. 🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога. 🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить. 🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как: { Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».} (Коран, 112:1-4) 🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу. 🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Что такое ислам? 🔴 Ислам - это не просто еще одна религия 🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам. 🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу». 🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом. 🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога. 🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить. 🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как: { Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».} (Коран, 112:1-4) 🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу. 🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Игорь из собственного опыта , на голову желательно поставить масивную железяку , она как бы компенсирует перепады температуры ,дает более стабильные обороты .
Опять стирлинги, здорово! Очень интересно и с генераторными пельтьешками (зеебешками). Поскорее бы видео про них. Я после ваших видео нашел их на алиэкспрессе и заказал(именно генераторные). Очень интересно насколько они эффективнее. В характеристиках нашел, что они низкотемпературные(около 150 градусов гор. сторона). Насчет повышения эффективности охлаждения есть мысль использовать эффект кипения житкости(воды, спирта) в замкнутой системе при низком давлении(аналог тепловых трубок). В качестве конденсатора - радиатор отопления. Сейчас думаю над конструкцией печки. Очень жду и Ваших экспериментов. Думаю, Вы многих тут вдохновили.
Идея супер! И качество исполнения деталей впечатляет! А почему без регенератора? Мне кажется, без него мощность сильно упадет. Можно сделать хотя бы простенький, из металлической ваты. Хотя, лучше, конечно, из стопки металлических сеток, которые на Али заказываются без проблем. И еще было бы интересно поэкспериментировать с давлением, вот у тех же термоакустических двигателей мощность и КПД значительно увеличивается при увеличении рабочего давления газа хотя бы в 2 раза, т.е. до 2 атмосфер всего, можно накачать хоть ручным насосом, хоть автомобильным.
+Igor Beletskiy . кстати Игорь я хочу попробовать сделать паровой двигатель из автомобильной рулевой рейки с гидроуселителем. там есть цилиндр . поршень. и золотник. как думаешь пойдет?
большой радиатор я так понимаю является накопителем тепла-значит прокладка между ним и нагревательной колбой должна быть из мягкого альминия который вжимается при надавливании или из очень мягкой меди отожженной(но лучше алюминий) все остальные материалы для прокладки БУДУТ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРОМ и тепло от колбы не будет передаваться радиатору . ВТОРОЙ-меньший цилиндр наоборот стоит изолировать теплоизоляционной прокладкой даже от картера-чтоб не передавалось тепло-также и трубку стоит изолировать прокладкой. малый охлаждающий цилиндр нужно заключить в чугуннуи(чугун медленно нагревается) или как минимум латунную рубашку через паронитовые прокладки а в пространство залить охлаждающую жидкость(воду или тосол) рубашку соеденить с мотоциклетным радиатором таким образом поддерхать всегда холодным охлаждающий цилиндр. от акб 12 вольт на радиатор подсоеденить вентилятор или подсоеденить вентилятор от двигателя переменного тока.
Если экспериментатор сможет продемонстрировать не только навыки токаря-резечника, но ещё и токаря-давильщика, то котировка квалификации такого экспериментатора должна оказаться выше, чем в случае, если бы он не имел таких навыков обращения с предметами труда и инструментами. Ведь токарь-давильщик способен из блина пластичного металла методом неразрывных пластических деформаций сформовать (отковать) не только тонкостенные банки нужного размера, но и такие детали тонкостенных упруго-деформируемых камер, как сильфоны, а также одно-тарельчатые мембраны.
А может в будущем сделаете простую модельку как работает сам элемент Пельтье. Чтобы просто две железки из разных металлов и подведенным к ним электричеством. Пусть не очень эффективно. Хоть на приборчиках посмотреть на сколько нагрелось или охладилось. В самом простом исполнении.
Игорь, для радиоуправляемой модели можно поэкспериментировать с платами ардуино. И софт бесплатный и доступный. Кстати, ардуино, Вам может пригодиться и других, более сложных проектах.
Игорь, очень впечатляет ваш подход! Вы большой молодец! Не подскажите, какая маркировка у элементов Зебека? С рекламой не стесняйтесь, в этом нет чего-то зазорного, если не рекламировать плохих вещей. Да и любой труд должен быть оплачен. Удачи вам в экспериментах!
Вопрос, откуда ты взял угол 45 градусов показывая на расположения цилиндров? когда они расположены под прямым углом 90 градусов, просмотри на 11 минуте
А что если попробовать на радиатор приспособить парочку элементов Пельтье, ток с которых пойдёт на активное охлаждение (обдув) самих элементов, а значит и сам двигатель избыточное тепло будет преобразовывать в охлаждение радиатора, т.е. в теории прибавка к мощности стирлинга.....
А на него ведь можно сделать давление ( прикрутить ниппель ) атмосферы 3 ( правда периодически придётся подкачивать карманным насосом , ведь там не совсем герметично ) . При 3х атмосферах мощность в 3 раза поднимаеться ( хотя может я ошибаюсь:).
Congratulations on the job! Have you thought about drastically reduce friction losses and the maintenance and lubrication needs to replace mechanical parts for "Solid State" with Peltier cells for generating thermal energy for temperature differential?
Проект шикарный. Всегда интересовало, почему вы не стараетесь использовать максимум тепла от нагревателя? То есть приспособить в качестве нагреваемого тела такой же радиатор, как и для охлаждения, разместив его на "банке". А то по сути при нагреве основная часть тепла уходит в воздух, не говоря уже о том, что верхняя часть банки, куда не достает пламя, практически не используется
Для изготовления подобных вещей необходимо достаточно качественное и точное токарное оборудование + соответствующая квалификация токоря. А это как минимум деньги и время.
Ретельно продумана конструкція і акуратна технологія. Хотілося би, однак, взнати про деякі технічні викладки: % відношення об'єму циліндра до об'єму, витісненого дисплейсером; % відношення об'ємів витісненого дисплейсером і робочим поршнем. Цікавлюся, чи класичні пропорції вірні чи застаріли.
Игорь, скажите возможно такой двигатель использовать , например для велосипеда , хватит ли его мощности? Если нет , то какой должен быть двигатель что бы тянуть человека ? Пусть даже не быстро ехать , но все же ?
6:20 Игорь, я понимаю, что Вы могли просто оговориться, но думаю, что это сделано для того, чтобы увеличить площадь соприкосновения радиатора с воздухом, которыый циркулирует в камере. Я так подозреваю, что это повлияет на скорость охлаждения этого воздуха и, соответственно, на конечную мощность двигателя.
Игорь, подскажите пожалуйста , вытиснитель в этом двигателе будите чем нибудь набивать или он будет полый ? Если будет полый , то надо отверстия какие нибудь сделать?
+Igor Beletskiy Спасибо все ясно ... еще вопрос - вы не сталкивались с элементом пельтье под названием -Среднетемпературные генераторные модули серии Mars ...написано что температура горячей стороны до 500 градусов ... хочу купить , а то в моем единственном пельтье расплавились п-н переходы , костерок всего лишь в пару щепок был =)
Интересно, а если для охлаждения движка воткнуть не водяной контейнер, а радиатор от того-же мотоцикла с тосолом и вместо большого шатуна поставить вентилятор, чтобы от него радиатор охлаждал, толк будет или как?
Все хотел спросить про газ внутри. Смотрел твой ролик как моторчик прибавляет мощности на гелии так как коэффициент расширения гелия больше, вроде понятно. Давлением его туда закачать и удержать там проблематично, понятно. Влить внутрь воду вроде не совсем правильно так как фазовый переход осуществляется слишком медленно высасывая много тепла и требуя интенсивного охлаждения, и врятли он будет работать в той конструкции как есть, понятно. Но! Есть газ который может подойти ближе к фазовому переходу так в него не перейдя в тех температурах на которых работает этот двгатель - изобутан, бутан. (газ в зажигалках) Если им поддуть двигатель при атмосферном давлении? Не даст ли это прибавку аналогично гелию?
а если использовать две камеры нагрева с подводкой к одному рабочему цилиндру с разных сторон , с одной стороны остывающий газ (отрицательное давление ) втягивает поршень , а с другой расширяющийся нагретый будет толкать . Мощность возрастет ? 😉
Интересно с вами, слушаешь и отдыхаеш, одни положительные имоции, чувство юмора на высоте.
+Виктор Зуенков Спасибо!
Игорь, удачи и будь здоров, не кашляй!
+Mi So Спасибо!
Больше ЖОГОВА!!! Больше ЖЕСТИ!!!)) Ничего в этом не понимаю, но под чай сижу и смотрю) Намного лучше, чем под общественное тв разлагаться. Спасибо за интересные видео.)
+Денис Ор Я рад, спасибо, буду продолжать.
Ну прям красотища!😊
Все правильно сделал, что согласился на камеру, потому что хорошая камера улучшит картинку и тем более это экшн камера. Удачи тебе)
+Макс Дождев Спасибо!
Игорь, конечно соглашайся и да! Очень бы хотелось бы увидеть процесс производство деталей )
Там немножко оговорился о угле, не 45 а 90 градусов)) Очень интересная моделька должна получится, всегда только палец вверх! Молодец, Игорь, продолжай в том же духе!
+Евгений Шось Да , оговорился, больной ещё :)
Отличное чувство юмора! Люблю Ваши шутки и приколы )
Спасибо вам за отличные видео. Обычно проматываю чужие видео, ваши же смотрю очень внимательно. Вы очень интересно рассказываете, все по делу и ни чего лишнего. Так держать, успехов вам в ваших начинаниях.
Белой завистью завидую людям у которых есть доступ к различным станкам!
Отличная идея! А главное не так сложно, как могло-бы быть. Удачи в построении!
+PsiX Show а генератор это вообще здорово!
+PsiX Show Спасибо!
Палец вверх! Молодец! Показал, доходчиво рассказал, даже заинтриговал.Новых идей, и новых вершин.
+valeriyvalki Спасибо.
Супер!
Игорь думаю стоить обратить внимание на некоторые точки.
1.Внутренняя банка( вытеснитель) через какое то время нагреется,думаю не стоит организовывать герметичность между внутренней ёмкости и внешней.
2.Торец внешней емкости стоит усилить алюминевым диском
(сори я не силен в русском,"низ банки"),при разности давлений будет выпирать и втягивать поверхность,а это потери мощности,плюс более равномерный прогрев.
3.Во внутренней ёмкости между горячей и холодной зоной,стоить поставить теплоизоляцию.
Beleza de stirling, Igor!! Parabéns, exelente sua criatividade!!! Gosto muito dos stirlings e aprendi com você a fazer um " ressonante", fico muito feliz!!! Desejo muita saúde pra você e sua família!! Marcos Valério Ciência, Rio de Janeiro, Brasil!!!
Прогнозирую, что обороты будут очень низкими - т.к. большое сопротивление воздуху при движении вытеснителя. Из-за низких оборотов, в рабочем цилиндре горячий воздух будут успевать охлаждаться, до того как отдаст энергию.
ИМХО лучше бы радиатор на рабочем цилиндре убрать. А в вытеснителе сделать штук 8 каналов -трубок (диаметром около 1 см) в которые вставить железные мочалки.
В остальном респект! У вас самый интересный канал, который мне нравиться смотреть.
ну ты МОЗГ чувак!!! смотреть и слушать одно удовольствие!!! красава!!! удачи!!!
+Sergei Kursenko Спасибо!!
Спасибо Игорь. Огромная польза от вашего КОНТЕНТА. Интересно и полезно. Приступаю к изготовлению пробной модели. 👍
Жду испытаний! Детали конечно выглядят технологично! =)
Очень раз за Вас, Игорь! Хорошо, что на канал обратили внимание крупные рекламодатели. И не обращайте внимание на будущие выкрики недоброжелателей. Ждем видео снятое экшн-камерой с летающей машины! :) И удачи Вам...
+spbday Спасибо, летающие планирую ближе к лету, когда фон красивый появится вокруг.
В первый раз вижу видео, где ни одного дислайка! Поставил лайк! Игорь, Вы как всегда на высоте!
+Дмитрий Лебедев Спасибо!
+Дмитрий Лебедев просто его смотрят истинные ценители Стирлингов, и вообще халявной энергии)))
+vladi g Не, ну понятно, что уроды найдутся....
сглазил.....
+Дмитрий Лебедев , нет, без них не бывает ))
Выглядит многообещающе
Игорь, Вы святой человек!
Побольше бы таких людей, и мы через пару лет Марс окупируем!
На Земле научиться жить дружно какие там Марсы
А нахера нам марс? 70% населения державы посрать на улицу бегает.
Ни хрена мы не окупировали
отлично) продолжайте в том же духе) всё гуд
не болейте)
Очень ждали !) Спасибо за Ваши труды!
приветствую вас Игорь вот это зверь а не стирлинг видать мощный будет с нетерпением жду готовое изделия в работе, интересное видео будет спасибо вам за такие интересные ролики, эксперименты, даже неудачные вызывают большой интерес так как дают возможность оценить не только удачный эксперимент но и общаясь с вами найти способ решения для неудачного эксперимента
Спасибо . Большой молодец.
Хоть видео и старое, но по другому сюжету, было сказано что проявились нюансы, мешающие полноценной работы , были перечислены :
зазор , разность поршней, и малые обороты для работы генератора.
Пока нет времени смотреть, нашли решение или нет.
Но всё можно выправить.
1), для уменьшения зазора- провальцевать кантик на наружном цилиндре, лучше сразу несколько. Ну разность объёмов воздуха в совмещающихся полостях ,вероятно компенсировать увеличением длинны цплиндра из амортизатора.
А генератор собрать более простой, но гораздо мощнее, работающий не по принципу вращения, а по принципу качения . Парень показывал сборку очень мощного и простого генератора .
В диэлектрическую трубку (сантехническая, 52-54) , помещается очень мощный неодимовый магнит. А вокруг трубы наматывается медный провод , толщиной около миллиметра, с тысячу витков.
И всё , при перемещении магнита в трубе, (просто рукой качая трубу вверх вниз) создаётся очень сильный потенциал, зажигающий без проблем светодиодные лампы, и даже лампу накаливания.
А чтобы магнит не стукался о противоположный торец, (там крепление к поршню магнита отсутствовало) то с другой стороны трубы установлен был второй магнит, который отталкивал. И если раскачивать трубу с катушкой намотанной с наружи и магнитом внутри , вверх вниз , то и магнит как бы леветируя под действием качения чудно работает вырабатывая хорошую энергию уже с очень малых частот колебания.
Симпатичный движок получился, надо дать ему прикурить!!
Как всегда интересно и занимательно. Да, интересны инструменты. А прорекламировать хорошую вещь это только плюс.
+Александр К Понял, спасибо.
Выздоравливайте! Вы большой молодец! С нетерпением ждем продолжение видео!
Отличная тема!
+Andrew K Согласен!
Уже в предвкушении всех этих интересностей.) И да, таки очень интересно посмотреть на мастерскую. Да и вообще по-больше узнать о том чем живете и чем занимаетесь кроме того что мы видим на Вашем канале. Удачи во всех начинаниях.
Побыстрее полностью выздоравливайте, Игорь!
Лично я, с большущим удовольствием посмотрел бы на процесс сборки этого Стирлинга!
Ваши видео всегда интересны и познавательны.
Успехов и Удач в Вашей работе!
С Уважением, Ваш подписчик.
+Александр Овчарук Спасибо!.
@@IgorBeletskiy есть видео работы такого двигателя с 3-х фазным генератором?
@@tomkot8935 Что такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Круто, ждем!
Это очень крутая система (механизм) просто глаз не оторвать
+Михаил Добрый Да, согласен, есть в этом особая прелесть и красота.
Классный проект!!!
Бесподобно!
круто!!ждемссс!!
ну наконец-то... как всегда, лайк))
Четкая работа!
Отличный проект! Желаю успешного его завершения!
+Fox Mulder Когда следующие серии выйдут?
+Alexander197887 я не знаю)
Что такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Игорь из собственного опыта , на голову желательно поставить масивную железяку , она как бы компенсирует перепады температуры ,дает более стабильные обороты .
Игорь, спасибо за труд!
Ждём рабочую модель.
Жду продолжения
+Andrew K Будет.
Удачи в проектах! А если элементы Пельтье на Стирлинг прикрутить+ водяное охлаждение думаю весело будет)))
что что, а руки у вас Игорь той стороной вставлены. прям заводское качество. ловим палец вверх:)
+Андрей Улитин Спасибо!
Жду когда доделаете))) всего хорошего!
Опять стирлинги, здорово!
Очень интересно и с генераторными пельтьешками (зеебешками). Поскорее бы видео про них. Я после ваших видео нашел их на алиэкспрессе и заказал(именно генераторные). Очень интересно насколько они эффективнее. В характеристиках нашел, что они низкотемпературные(около 150 градусов гор. сторона).
Насчет повышения эффективности охлаждения есть мысль использовать эффект кипения житкости(воды, спирта) в замкнутой системе при низком давлении(аналог тепловых трубок). В качестве конденсатора - радиатор отопления. Сейчас думаю над конструкцией печки. Очень жду и Ваших экспериментов. Думаю, Вы многих тут вдохновили.
камера это круто)))) надеемся качество будет хорошее, ждем новых видео!
+Эуард Приходько Сегодня должна приехать, проверю что там за камера и покажу конечно.
Дуже цікаво круто
1000000 подписчиков этому господину!;)
+IBmusic_vector Давно пора, почему так долго???
Канал должен выстояться, созреть, - как хорошее вино!))
удачи в конструировании
+Николай Кизим Спасибо!
Идея супер! И качество исполнения деталей впечатляет!
А почему без регенератора? Мне кажется, без него мощность сильно упадет. Можно сделать хотя бы простенький, из металлической ваты. Хотя, лучше, конечно, из стопки металлических сеток, которые на Али заказываются без проблем.
И еще было бы интересно поэкспериментировать с давлением, вот у тех же термоакустических двигателей мощность и КПД значительно увеличивается при увеличении рабочего давления газа хотя бы в 2 раза, т.е. до 2 атмосфер всего, можно накачать хоть ручным насосом, хоть автомобильным.
Игорь привет!!!! проект супер!!!. вот бы еще железо взять по возможности от авто или от мото отечественных- то вообще супер было-бы!!!!!
+андрей дв Ну это со временем, если проект как то продвинется и найдутся спонсоры.
+Igor Beletskiy . кстати Игорь я хочу попробовать сделать паровой двигатель из автомобильной рулевой рейки с гидроуселителем. там есть цилиндр . поршень. и золотник. как думаешь пойдет?
Нагреватель попробуй индукционный и затем подключи к генератору на маховике, индукционный нагреватель хорошо греет метал при малом потреблении.
Блин мужик жалко тебя выздоравливай по скорей :)
большой радиатор я так понимаю является накопителем тепла-значит прокладка между ним и нагревательной колбой должна быть из мягкого альминия который вжимается при надавливании или из очень мягкой меди отожженной(но лучше алюминий) все остальные материалы для прокладки БУДУТ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРОМ и тепло от колбы не будет передаваться радиатору . ВТОРОЙ-меньший цилиндр наоборот стоит изолировать теплоизоляционной прокладкой даже от картера-чтоб не передавалось тепло-также и трубку стоит изолировать прокладкой. малый охлаждающий цилиндр нужно заключить в чугуннуи(чугун медленно нагревается) или как минимум латунную рубашку через паронитовые прокладки а в пространство залить охлаждающую жидкость(воду или тосол) рубашку соеденить с мотоциклетным радиатором таким образом поддерхать всегда холодным охлаждающий цилиндр. от акб 12 вольт на радиатор подсоеденить вентилятор или подсоеденить вентилятор от двигателя переменного тока.
Жду сравнения новых Пельтьешек!
а есть видео, на основе двигателя Стирлинга, циркуляционный насос, принудительной циркуляции по контуру, небольшого помещения?
И не только. Я бы вмонтировал это устройство в печку авто. и пусть дует постоянно даже когда двс заглушен.
Спасибо за видео! Скорее выздоравливайте! Я тоже заболел(
+Kiff's improved channel Лечись не запускай!
@@IgorBeletskiy У ТЕБЯ ПАXОЖЕ НА ТЕПЛООТВОДЕ НА 6:20 РАЗДАВЛЕННЫЙ ТАРАКАН ПРИЛИП XУЛИ А ?!
Если экспериментатор сможет продемонстрировать не только навыки токаря-резечника, но ещё и токаря-давильщика, то котировка квалификации такого экспериментатора должна оказаться выше, чем в случае, если бы он не имел таких навыков обращения с предметами труда и инструментами. Ведь токарь-давильщик способен из блина пластичного металла методом неразрывных пластических деформаций сформовать (отковать) не только тонкостенные банки нужного размера, но и такие детали тонкостенных упруго-деформируемых камер, как сильфоны, а также одно-тарельчатые мембраны.
процесс изготовления тоже хотелось бы увидеть, токарку и прочее
А может в будущем сделаете простую модельку как работает сам элемент Пельтье. Чтобы просто две железки из разных металлов и подведенным к ним электричеством. Пусть не очень эффективно. Хоть на приборчиках посмотреть на сколько нагрелось или охладилось. В самом простом исполнении.
Крассава,, одно не ясно, каким же должен быть зазор у поршня-вытеснителя и цылиндром?
Часовщик Кулибин прям!😊
прикольно :) но для похода тяжеловато :)
Игорь, для радиоуправляемой модели можно поэкспериментировать с платами ардуино. И софт бесплатный и доступный. Кстати, ардуино, Вам может пригодиться и других, более сложных проектах.
+Роман К Спасибо, подумаю.
А не будет ли проблема в разнице размера поршней?)Так как холодный будет в 2-3 раза меньше горячего)
Игорь, очень впечатляет ваш подход! Вы большой молодец! Не подскажите, какая маркировка у элементов Зебека? С рекламой не стесняйтесь, в этом нет чего-то зазорного, если не рекламировать плохих вещей. Да и любой труд должен быть оплачен. Удачи вам в экспериментах!
Вопрос, откуда ты взял угол 45 градусов показывая на расположения цилиндров? когда они расположены под прямым углом 90 градусов, просмотри на 11 минуте
А ведь я первым предложил Стирлинг вместо пельтьешек ( Игорь , гляньте - гляньте в комментах под теми видео про термогенератор )
А что если попробовать на радиатор приспособить парочку элементов Пельтье, ток с которых пойдёт на активное охлаждение (обдув) самих элементов, а значит и сам двигатель избыточное тепло будет преобразовывать в охлаждение радиатора, т.е. в теории прибавка к мощности стирлинга.....
Что за новые элементы пельтье? Где их можно заказать?
А на него ведь можно сделать давление ( прикрутить ниппель ) атмосферы 3 ( правда периодически придётся подкачивать карманным насосом , ведь там не совсем герметично ) . При 3х атмосферах мощность в 3 раза поднимаеться ( хотя может я ошибаюсь:).
Congratulations on the job! Have you thought about drastically reduce friction losses and the maintenance and lubrication needs to replace mechanical parts for "Solid State" with Peltier cells for generating thermal energy for temperature differential?
Игорь, доброго времени суток, скажите а есть видео с результатом? в 2019-м не нашел итогового видео на канале.
Проект шикарный. Всегда интересовало, почему вы не стараетесь использовать максимум тепла от нагревателя? То есть приспособить в качестве нагреваемого тела такой же радиатор, как и для охлаждения, разместив его на "банке". А то по сути при нагреве основная часть тепла уходит в воздух, не говоря уже о том, что верхняя часть банки, куда не достает пламя, практически не используется
не могу поверить что никто не за етил закраившегося таракана :)
и да, выглядит все, много обещающим, ждемс!
Для изготовления подобных вещей необходимо достаточно качественное и точное токарное оборудование + соответствующая квалификация токоря. А это как минимум деньги и время.
Тему продолжить не собираетесь?
Красава))))
Хотелось бы увидеть тесты данной модели на гелии.
Very good, now I understood the previous question.
I would like to know which metal you used to make the power piston?
Leandro Wagner.
каких размеров будет стирлинг такого типа мощностью 10 киловат????
XDD Зависит от генератора(двигателя, моторчика и т.п.)
Ретельно продумана конструкція і акуратна технологія. Хотілося би, однак, взнати про деякі технічні викладки: % відношення об'єму циліндра до об'єму, витісненого дисплейсером; % відношення об'ємів витісненого дисплейсером і робочим поршнем. Цікавлюся, чи класичні пропорції вірні чи застаріли.
а если объединить элемент Пельтье с машиной Стерлинга? Элемент Пельтье может обеспечивать разность температур приблизительно 70 °C
Игорь, скажите возможно такой двигатель использовать , например для велосипеда , хватит ли его мощности? Если нет , то какой должен быть двигатель что бы тянуть человека ? Пусть даже не быстро ехать , но все же ?
а если этот двигатель греть солнцем применив линзу или зеркало он сравнится по эффективности с полупроводниковыми солнечными элементами?
Почему было затемнение картинки в 16:36?
6:20
Игорь, я понимаю, что Вы могли просто оговориться, но думаю, что это сделано для того, чтобы увеличить площадь соприкосновения радиатора с воздухом, которыый циркулирует в камере. Я так подозреваю, что это повлияет на скорость охлаждения этого воздуха и, соответственно, на конечную мощность двигателя.
+V. Vereschaga Вы правы.
Игорь, подскажите пожалуйста , вытиснитель в этом двигателе будите чем нибудь набивать или он будет полый ? Если будет полый , то надо отверстия какие нибудь сделать?
+Стас Питер Нет не буду, там большого давления не будет.
+Igor Beletskiy Спасибо все ясно ... еще вопрос - вы не сталкивались с элементом пельтье под названием -Среднетемпературные генераторные модули серии Mars ...написано что температура горячей стороны до 500 градусов ... хочу купить , а то в моем единственном пельтье расплавились п-н переходы , костерок всего лишь в пару щепок был =)
А какая разница в температурах должна быть?
Спасибо за вдохновляющие ролики! Скажите, где брали цементированный шток вытеснителя и какой диаметр этого штока?
ВОТ ЭТО КРУТЬ)))) Очень жду видос))) А у вас свой токарный или вы на работе точите??? Люблю токарные работы смотреть, думаю не я один...
+Игрок Сталинграда У меня свой токарник, но не большой. Если бы у меня был там интернет я бы стрим делал.
стрим не стрим, а заснять можно....я вот мечтаю о токарном...когда нить приобрету, наверно к старости, сейчас дом строить собираюсь...
Интересно, а если для охлаждения движка воткнуть не водяной контейнер, а радиатор от того-же мотоцикла с тосолом и вместо большого шатуна поставить вентилятор, чтобы от него радиатор охлаждал, толк будет или как?
На 6:08, почему бы не сделать радиатор ребристым ? Если у вас все равно там станок с ЧПУ ? Поверхность можно было бы сделать еще больше...
Распаковку можно потерпеть ,если после распоковки выйдет сразу следующее видео по теме)) Чтобы не ждали зрители долго видео по теме.
Все хотел спросить про газ внутри. Смотрел твой ролик как моторчик прибавляет мощности на гелии так как коэффициент расширения гелия больше, вроде понятно. Давлением его туда закачать и удержать там проблематично, понятно. Влить внутрь воду вроде не совсем правильно так как фазовый переход осуществляется слишком медленно высасывая много тепла и требуя интенсивного охлаждения, и врятли он будет работать в той конструкции как есть, понятно. Но!
Есть газ который может подойти ближе к фазовому переходу так в него не перейдя в тех температурах на которых работает этот двгатель - изобутан, бутан. (газ в зажигалках)
Если им поддуть двигатель при атмосферном давлении? Не даст ли это прибавку аналогично гелию?
а если использовать две камеры нагрева с подводкой к одному рабочему цилиндру с разных сторон , с одной стороны остывающий газ (отрицательное давление ) втягивает поршень , а с другой расширяющийся нагретый будет толкать . Мощность возрастет ? 😉