GPX บิ๊กสกูตเตอร์ช็อกไพรซ์ Aprilia SR GT 200 ผิดพลาด Lambretta X300 ขายถล่ม
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143 - ยานยนต์และพาหนะ
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*
เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วย
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี
หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla
*เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
ทั้ง Drone ทั้ง Demon, GR เห็นคนใช้โครงหัก แม็กแตก ไฟรวน อย่าเพิ่งใช้คำว่าพรีเมี่ยมกับยี่ห้อนี้เลย พัฒนาคุณภาพให้มันดีก่อนไม่ใช่เน้นยอดขายราคาถูกแต่คุณภาพสวนทาง
โพสิชั่น GPX เค้าเน้นตลาดแมส เห็นด้วยว่ายังไม่ควรให้ค่าว่าเป็นพรีเมียมในเวลานี้ครับ
แต่ X300 คลอดจากโรงงานเดียวกับ Demon แต่กลับไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย หรือ QC ฝั่งแลมเค้าเข้มกว่า GPX
เน้นราคาถูกครับ คุณภาพเลยต้องดร็อปลงมาบ้าง วัสดุบางอย่างเลยต้องลดเกรดลงมาครับ มันคือสาเหตุที่ทำให้รถของ GPX มักมีปัญหาเยอะหลังซื้อรถ ออกรถมาไม่นาน อันนี้ต้องทำใจครับ เพราะถ้าเน้นของดีใช้ทนมีปัญหาน้อย ราคาเปิดตัวก็ต้องแพงขึ้นแน่นอน เหตุผลที่ GPX ต้องทำแบบนี้ผมเข้าใจว่าเพราะต้องการกดราคาตัวรถให้ไม่แพงจนเกินไป เพื่อที่จะให้ได้ยอดขายครับ มันก็น่าเห็นใจทางค่ายอยู่ครับ เพราะต้องยอมรับว่าคนที่ใช้รถของ GPX หลักที่เขาซื้อก็เพราะราคามันถูกว่าค่ายอื่นๆ มันเหมือนเป็นตัวบีบทางค่ายด้วยเหมือนกัน เพราะถ้าจะให้คุณภาพรถของรถแต่ละรุ่นดีขึ้นทนทานขึ้นมันก็ต้องเพิ่มต้นทุน ราคาก็ต้องเพิ่มขึ้น ถ้ากดราคาเปิดตัวรถต่ำกว่าทุนมันก็อาจเสี่ยงที่จะขาดทุน ส่วนถ้าทำราคาแข็งไปก็อาจจะสู้ค่ายเจ้าตลาดได้ยาก เพราะคนซื้อจะหันไปเล่นของเจ้าตลาดทันที
Honda nx ยังแมค๊ดุ้ง
ไม่จริงคับใช้อยู่ไม่เห็นเป็นไร
ราคาถูกแล้วคิดไรมาก เป็นบ้างคันแหละไม่ได้เป็นทุกคันแล้วแต่ดวง
GPX ดีไซน์มาสวยจริง ที่ทำงานผมคนออกDroneมาเห็นหลายคันเลย แต่เท่าที่สังเกตุพวกงานประกอบชิ้นพลาสติกต่างๆดูไม่ค่อยเนี๊ยบจริงๆ โดยเฉพาะประกับแฮนพวกสวิตซ์สีแดงๆซีดไวเกิ๊น(รถออกมาได้ปีกว่าเอง) เหมือนของถูกเลยพูดจริงๆอยากให้ปรับปรุงตรงนี้
ความจริงคือคนไทยไม่ได้มีกำลังซื้อมากมายละครับ ขนาดแบรนด์พรีเมียมยังม้วนเสื่อไปไม่น้อย คนไทยต้องการรถที่ซื้อแล้วคุ้ม คุณภาพทนทาน ค่าซ่อมไม่แพง ตอนนี้เลยมีแต่ค่ายญี่ปุ่นที่ทำได้ ส่วนแบรนด์อินเดีย แบรนด์ไทย แบรนด์จีน คนไทยมองเป็นเกรดรองลงมา ถ้าตั้งราคาเท่าแบรนด์ญี่ปุ่น-ฝรั่ง คนเลือกซื้อแบรนด์พวกนั้นดีกว่า แบรนด์รองพวกนี้จึงเน้นราคาที่ถูกลง แต่คุณภาพก็ต้องทำใจ แม้จะไม่ขี้เหร่แบบในอดีต แต่ก็ไม่อาจเทียบแบรนด์ชั้นนำครับ อย่าง GPX หลังๆ รถเขาปัญหาน้อยลงนะ ที่ควรเสริมคือศูนย์กับหาพันธมิตรร้านซ่อมนี่แหละ ไม่งั้นคนก็ไม่ค่อยกล้าซื้อเพราะกลัวขี่ไกลๆ หาซ่อมไม่ได้
ลุงช่วยจี้ไอตรงไฟท้ายหน่อยครับ
ไฟท้ายตอนเบรคเหมือนยังไม่ได้เบรค ขับตามนี่โคตรอันตราย โดยเฉพาะกลางวันแดดแรงๆนี่จบเลย
แค่รถมีเหลี่ยมสันเยอะ อย่าเพิ่งไว้ใจR&Dเล้ยลุงไฟท้ายเทสกันยังไงงานออกมาอย่างกาก ไฟเบรคแรงแค่เท่าไฟหรี่ยี่ห้ออื่นเขา ยิ่งคนใช้เยอะยิ่งอันตรายไปเลย ใจมากพอมั้ยที่จะตีกลับคืนโรงงานเพิ่มเติมไฟแต่งให้ฟรีๆอะใจเปล่าอันตรายว่ะขับตามย้ำอีกที
ตอนนี้ Aprilia SR GT 200 โปรลด 2-3 หมื่นบาท พร้อมคูปองชุดแต่ง 1.5 หมื่นบาท ครับ
ทำไมรถแบรนด์ไทยจึงเรียกร้องให้กดราคา ทำไมไม่เรียกร้องให้อัพเกรดสินค้าดีดราคาขึ้นให้ทัดเทียมญีปุ่น แค่สงสัย
คุณภาพและภาษีครับ คุณภาพสินค้ายังตามหลังแบรนนอกพอสมควรเลย
ต้องสร้างแบรนด์ให้แข็งแรงก่อนครับ เรื่องราคาไว้ต้องอัพทีหลังก็ยังได้
เพื่อให้เกิดการบริโภคในประเทศเป็นหลัก โดยสิ่งที่ส่งผลเป็นอันดับแรก ก็คือเรื่องราคา ที่สามารถจับต้องได้ และ ศูนย์บริการที่ครอบคลุม รวมไปคุณภาพที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่าค่ายต่างประเทศได้
อีกอย่างคือการที่ผลิตในประเทศ มันควรจะถูกกว่าค่ายต่างประเทศซิ แล้วจะไปทำให้แพงเพื่ออะไรก่อน
ถ้าคุณภาพยังทำได้ไม่เท่ากับเจ้าตลาดก็ต้องใช้เรื่องงราคาเข้าสู้ครับ อย่างแรกก็เรื่องเครื่องยนต์ครับ ถ้ายังต้องพึ่งเครื่องยนต์ของคนอื่นเอามาใส่ในรถของตัวเอง ยังไงก็สู้ไม่ได้ครับ ถ้ายี่ห้อเจ้าตลาดมีรถที่มีเครื่องยนต์4ขนาด แต่ GPX มีเครื่องอขง STM แค่รุ่นเดียวให้ใช้ แค่นี้ก็สู้ยากแล้วครับ
อยากเดินต้องโดรน
อยากเดตต้องเดม่อน
มีทัคคานีที่เข้าท่าสุดๆแล้ว
หากราคาไม่แพง ออกแบบถูกจริตวัยรุ่นทุกกลุ่ม ความเร็วสูงสุด ไม่ต่ำกว่า 150km/h. จะขายได้แน่นอน
หากมาตรฐานต่ำกว่านี้เตรียมม้วนเสื่อกลับ
ได้กินเงินผมแค่ครั้งเดียวพอบอกเลยค่ายนี้ จบ
ผมมีเพื่อนฝรั่งที่อยู่พัทยา ขับ sr gt200 เคยไปขอลองขับของมัน บอกเลยขับ ดีกว่าฟอซ่า350รถผมอีก
วางราคาผ่าน เครื่องยนต์ผ่าน ออกแบบดผ่าน งานประกอบผ่าน วัสดุยังต้องพัฒนาอีก
สวัสดีตอนเช้าครับน้า❤❤❤
สำคัญคือขอ ABS หน้า-หลัง ด้วยครับ
ควบคุมคุณภาพวัสดุให้เทียบเท่า ค่ายญี่ปุ่นก่อนไหม
ส่วนราคา ควรตั้งขายไม่เกิน 80-85%ของราคาเจ้าตลาด
เริ่มแรกต้องยอมกำไรน้อยก่อน เพื่อสร้างแบรนด์ที่น่าเชื่อถือในคุณภาพ
350cc เปิดราคา 125,900 บาท เปิดจองพิเศษพร้อมกิฟวอเชอร์อีก 7-9 พันบาท อร่อยเลยงานนี้ 😅😅😅
ถล่มทลาย แน่
🎉ถั่วต้ม😂
ถ้าถูกแต่คุณภาพไม่ดีกับแพงแต่คุณภาพดีรถไม่มีปัญหาคุณจะเลือกอะไรล่ะ
คันนี้gpx350ccราคาและคุณภาพวัดใจแบรด์มาก ถ้าถูกแล้วออกมาปัง แบรนด์แจ้งเกิดได้เลย
นอกจากออฟชั่นจัดเต็มความสวยงามและราคาสมเหตุสมผลแล้ว อีกอย่างที่สำคัญคือชิ้นส่วนและอะไหล่ต้องมีคุณภาพด้วยครับ
จำขึ้นใจตั้งแต่demonเลยครับพักเท้านึกว่าตะเกียบหักง่ายเหลือเกิน
ไม่เถียงครับ ว่าดีไซน์ตัวรถสวยจริงๆ แต่วัสดุอุปกรณ์ ไม่ไหว เพื่อนผมออก ตัวรีเจ๊น 150 cc ไม่ถึงเดือน เข้าอู่ซ้อมเเล้ว และหลายครั้งตามมาติดๆ เพื่อนบอกเข็ดเเล้ว ไม่เอาเเล้ว GPX😅
ตจว แทบไม่เจอคนขี่เลย ยอดขายดีมันอยู่ตาม กทม และหัวเมืองใหญ่ใช่ไหมนี่
@@putthabhumipoonsawas ยอดขายมันจะมีตามแถวที่มีศูนย์ครับ ถ้าซื้อรถมาแล้วแถวนั้นไม่มีสูนย์ รถมีปัญหานี่แทบจะเป็นช่างเองได้เลย
gpx ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ คำนี้ผมเคยได้ในมา 555
ไฟ้ฟ้า gpx รอนานมากครับ
เรื่องดีไซน์ได้แล้ว เรื่องคุณภาพอะได้ยัง รอคอนเท้นรุ่นต่อไป
ผมแนะนำให้เอาจุดเสียของเครื่องยนต์ ยามาฮ่าและฮอนด้า มาแก้ไขเรื่องความร้อนหม้อที่ใหญ่กว่าชุดขับเคลื่อนที่ดีจุดเสียจุดด้อยของแต่ละคนแลัวมาพัฒนาผมแน่นำเก็บข้อมูล มากกลุ่มผู้ที่ขับขี่ยานพาหนะด้วยตรง😊
รอดูอะไรจะหักครับ😊
กดราคามาก ๆ มันก็ดีสำหรับคนซื้อ แต่กลายเป็นไม่คุ้มที่จะทำสำหรับผู้ผลิต และกลายเป็นสร้างภาพจำ ว่าเป็นเพียงสินค้าราคาถูก ที่เน้นเพียงปริมาณ ( แต่คุณภาพจะดีหรือเปล่าก็ไม่รู้ )
แบรนด์ใหม่ ฐานลูกค้าน้อย เปิดมาแพงมันก็ขายไม่ได้ ม้วนเสื่อกลับบ้านไปเช่นกันครับ ยกเว้นที่สร้างฐานลูกค้ามานานๆ แบรนด์ติดตลาดกลุ่มบนในบ้านเรา
ใช่ครับ ผู้ผลิตกดต้นทุนให้ต่ำ ดีสำหรับคนซื้อตอนออกรถ แต่หลังจากออกรถไปแล้ว ลายก็เริ่มออก
อะไหล่เสื่อมคุณภาพไว ปัญหาอื่นๆ ตามมามันก็เป็นเพราะทางผู้ผลิตต้องกดราคาให้ต่ำ
แล้วอะไหล่มันจะไปมีคุณภาพกับรถที่ราคาสูงๆ ได้ยังไง
รอขมครับ
เปิดมา 2 แสนช๊อคปะละที่นี่
รอครับ
มาดู บิ้กสกุตเตอร์ คนแรก
เห็นคลิปข่าวนี้เมื่อสองปีที่แล้ว จนปัจจุบันยังไม่เห็นวี่แววอะไรเลย สรุปคงอีกนาน
ถ้า Aprilia ปรับรูปแบบการขาย เอาไปขายพ่วงในเครือข่ายโชว์รูมเวสป้า ปรับราคาลงอีกสัก 2 หมื่น อาจจะช่วยให้ยอดเดินได้เยอะกว่านี้
ส่วน GPX น่าลุ้นกว่าการตั้งราคา ก็ตรงที่เค้าจะไปหยิบยืมเฟรมตัวถังของรุ่นไหนจาก SYM มาต่อยอดนี่แหละ
เขาก็ปรับอยู่ครับ มีส่วนลด 20,000 - 30,000 บาทครับ พร้อมคูปองชุดแต่งจากสำนักแต่ง 1.5 หมื่นบาท ก็ขายได้เรื่อยๆ มีสมาชิกในกลุ่มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆครับ
PX ต้องพัฒนาอีก30ปี ถึงจะกล้าซื้อ🎉 ที่ขายได้เพราะถูก ยอดถูกยึดก็ถล่มทลาย😂อันดับหนึ่งของโลก😮
ราคาสูงไปก็ขายยากครับราคานั้นมันเท่าบิ้กไบน์ไปละกับยุคนี้เงินทองหายากส่วนค่ายที่พอจะทำรถได้ก็ดันไปออกทะเลซะงั้นอย่างพี่ซูเราไม่ฟังความคิดใครเลยจริงๆรถไม่ต้องคิดไรมาเอาสัดส่วนเท่าๆpcxเพียงแต่ดีไซร์ให้ต่างไปหน่อยก็okเเล้วไปคิดเยอะเกินและอีกอย่างถ้าพี่ซูนำเทคโนโลยีการระบายความร้อนแบบออยคูลเลอร์มาใส่ในรถออโต้เมติกถ้าทำได้พี่ซูจะถือไพ่เหนือกว่าคู่แข่งเพราะไม่มีใครทำได้เทคโนโลยีนี้พี่ซูผู้เดียวถนัด
อยากให้ 350 มากกว่า
moto parilla หายไปไหนละ
ยุคนี้น้ำมันแพง ขี่รถccน้อยประหยัดกว่ามาก มีแต่คนปลุกรถเก่ามาขี่ จะเหมือนตอนปี40รึปล่าวน้า ต้มยำกุ้ง
ใช่
เชียร์ แบรนด์คนไทยครับ
ขนาดadv ยังไม่ค่อยเห็นคนใช้เลย ส่วนมากจะ pcx , n maxกัน หรือว่าจะไม่นิยมทรงแบบ adv , sr กัน
😂 ADV ขาดตลาดรู้ยัง เเล้วเล่นเฉพาะกลุ่ม ไปดูยอดขายด้วย
ห๊ะ adv ไม่ค่อยเห็น
เวลาออกไปนอกบ้านนี่ควักลูกกะตาออกป่ะครับ
@@rikicomp412 แถวบ้านไม่มีจริงๆ มีน้อยกว่าคลิกกับฟอร์ซ่าด้วยซ้ำ
เชื่อลุงจะสวย❤❤❤
มาช้าไปหน่อย แต่ต้องมา
รุ่นใหญ่ ไม่ต้องออกแบบใหม่แล้วครับแปะ GPX คนไทยก็ซื้อแล้วครับ
เปิดมา 139 ผมว่ายอดถล่มแน่ๆ
ตลาดคลิ้ก 160 อีกตัวของ sym ก็มี แล้วสวยด้วย Jet14 EVO มีที่ให้เด็กยืน เครื่อง 150 ขายได้เลยไม่ต้องดีไซน์ใหม่
th-cam.com/video/-kx4ANifQAE/w-d-xo.htmlsi=bW3CEoAJqIxwikUV
ขอให้เปิดราคาสวยๆ ไม่เกินคลิ้ก160 ก็พอ
ต่ำมากอะหลั่ยก็จะเสียง่าย ก็โดนตำหนิอีก อยากให้สมราคามากกว่า
SYM Jet X 150 GPX Jet X 150 น่าจะเรียกว่าอย่างนี้นะ
Symทั้งดุ้น บางรุ่นก็loncin / ktns
ไม่น่าจะเกินแสน2ถึงแสน3 ถ้าเป็นGPXอะนะ
ราคา129000กำลังดี
รถค่ายสวยจริงแต่คุณภาพไม่ไหว
คนไทยไม่ได้รวย รายได้ต่ำ ควรทำรถราคาถูก อะไหล่มี คุ้มค่า ขายได้ อยู่นานครับ
GPX300 จะเป็นตัวนี้ใช่มั้ยครับ SYM CRUISYM 30
น่าจะเอาเครื่องcruisymมาใส่บอดี้gpxชัวร์
ยุคนี้ต้อง 350cc+ ครับ ต่ำกว่านี้ไม่ไหวละ
ราคาไม่น่าห่วงเท่าคุณภาพครับ GPX
Aprilia รถคุณภาพดีนะ ติดที่ว่า ราคารถแพงเกิน อะไหล่ก็แพงพอๆกับ Vespa เลยเอ๊ะจะซื้อดีมั่ย
เจอโปร ดาวน์สามหมื่น ดอก0%36งวดแล้วแอบหวั่นไหวครับ
@@nekomimi-vm6lkมีส่วนลด 1 หมื่นแถมด้วย ราคาลงมา 139k ก็แอบหวั่นๆ อยู่เหมือนกันครับ
@@nekomimi-vm6lk จัดเลยครับ ผมใช้มา 10,000 โลแล้วครับ สมาชิกในกลุ่มเพิ่งขึ้นเรื่อยๆ เพิ่งไปเช็คระยะมาเมื่อวันอาทิตย์นี่เอง บางศูนย์ได้คูปองสำนักแต่ง 1.5 หมื่นบาทด้วยนะครับ
ผมว่า GPX ยังไม่มีรถออกใหม่ในช่วงนี้ เนื่องจากกฏหมายระบบเบรก ABS ทาง GPS ยังไม่เคยมีระบบนี้ใช้ คงจะช้าไปอีกที่จะมีรถออกใหม่
SE GTนอกจากแพงเกินนัวแล้ว ทรงยังไม่หล่ออีกต่างหาก แบบนี้แลมกินเรียบ!
ราคาเพิ่มไปอีกนิดได้300 ศูนย์บริการยังดีกว่า
ก่อนจะไปพรีเมี่ยม เอาเรื่องคุณภาพตัวรถให้ได้ก่อนดีกว่าครับ
เพื่อนผมขายcbr300 ไปเล่นโดรน ทุกวันนี้มันบ่นคิดถึงคันเก่า ปัญหาจุกจิกเกิน
ข้าพเจ้าผู้เป็น1ในหกร้อยกว่าคัน
ล้อแตกเยอะนิ
GPX ยังปลุกความเป็นช่างในตัวคุณอยู่หรือเปล่าครับ
ไม่เกิน5เม็ดถือว่าเป็นผู้ป่วย
รีบมาเลยรถน้ำมัน สมัยก่อนรถ 2จังหวะมาเปลี่ยนเป็น 4จังหวะยังคิดว่ามันจะรอดไหม กลายเป็นยึดตลาดไปเลย เดี๋ยวนี้รถไฟฟ้ากำลังจะมาคงไม่ต่างกัน อีกหน่อยรถน้ำมันจะตายหมด GPX ราคาไม่โหดขายได้ รออยู่
โฆษณาไว้ก่อน คุณภาพค่อยว่ากันอีกที
Gpx=loncin=sym china
แลม ขายถล่มช่วยรบกวนแอดมินไปบอกผู้บริหารแลมด้วยนะว่าบริการหลังการขายให้ดีกว่านี้ไม่ใช่พอมีปัญหาแก้ไม่ได้ และบริการข้ามากๆห่วยแตก อุตส่าตีตลาดเวสป้าได้แล้วกลับมาตายน้ำตื้น
Aprilia นี่คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น
เลิกเถอะไอ้ประโยคนี้คนที่เขาไม่ซื้อเพราะมันมีตัวเลือกที่ดีกว่าที่คุ้มค่ากว่าให้เลือกเยอะแยะคนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้โง่ที่จะหลับหูหลับตาซื้อของที่ไม่คุ้มค่าเพียงเพราะชื่อแบรนเท่านั้น
รถเขาดีอยู่แล้วคับแต่ราคาจะแรงหน่อยแต่ก็ได้ของเยอะอ่ะคับ
ได้ลองขับของน้องบอกเลยรุ่นนี้ขับดีจริงๆ
ถ้าเขาจะไม่บ่น จะมีสักกี่คนเขาก็ไม่บ่น ชอบใครชอบมัน ถ้าคิดว่าราคาแรงไปมันก็ไม่เหมาะกับคุณ ก็แค่ไปจับรุ่นอื่น
คนซื้อเค้าก็มีบ่นแหละ แต่เวลาบ่น ได้ยินเค้าบ่นเหรอ
Gpx
ราคาขายต่อโคตรดี
ดีไซน์สวยงาม
อะไหล่หาง่าย
มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง ขนาดเวสป้ายังเลียนแบบgpxเลยครับ
😂😂😂😂
หา จริงป่ะเนี้ย
ขายใคร ลองดูในตลาดราคาร่วงยิ่งกว่าใบไม้แห้ง
@@alexsancess4814 เด็ก2ขวบยังรู้ว่าผมเขียนประชดอิอิ🤣🤣🤣
GPX รุ่นใหม่ จะมีล้อรถบูลทูธ มีระบบทำลายตัวเองรึป่าวน๊าาาา 🤭
ลุงก็พูดเกินไปจะให้ถูกขนาดนั้นเป็นไปไม่ได้หรอกครับมีเอบีเอสด้วยห้ามเกิน 130,000 ตลกหรือเปล่าครับทำขายเองเลยจบจบ
วงใน หลุดราคาของ GPX มาละ
รุ่นธรรมดา เคาะ ตัดสด 99,570 บาท
รุ่นท็อป เคาะตัดสด 112,990 บาท
ตลาดแตก แน่
ราคา ok แล้ว
รอรุ่น ดีไซน์กับออปชั่นและคุณภาพการใช้งานอีกที