BMW Wymiana Tarcz Pomiar Bicia | ROTINGER GT | How To Replace Brake Disc & Pads Bremsenservice
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2021
- / dieselsystemprzemysl
Instagram : / bmw_garage_kuciakowski
Najlepsze ceny na markowe części tylko u Daniel Lechociński - Diesel System
Jak wymienić tarcze hamulcowe i klocki w swoim BMW
How To Replace Brake Discs and Brake Pads on your BMW
Wie tausche ich Bremsscheiben und Bremsbeläge bei deinem BMW aus
Pozdrawiam - ยานยนต์และพาหนะ
Już za sam początek poleciała łapka w górę :D fajny film
Dzięki. Pozdrawiam xD
@@KUCIAKOWSKI sam malowałes zaciski czy oddawałes do regeneracji ?
Sam
@@KUCIAKOWSKI co za lakier na nie kładłeś bo wygladają jak nowe
Srebrny lakier do zacisków i na to klar wysokotemperaturowy 600st. Firmy nie pamietam…
Witam mam pytanie do posiadaczy tych tarcz mam je w seacie 323mm i nie wiem czy wszyscy tak mają że przy hamowaniu jest takie wrażenie jak by klocek podskakiwal na tych nacieciach i powstaje dziwne buczenie jak by się śruty w lozyskach kwadratowe zrobiły dzieje się to tylko przy wyższych prędkościach
jak sie po czasie ma sytuacja z ta powloką antykorozyjna na krawędzi tarczy i na bębnie przy piaście? rdzewieje?
zastanawiam sie nad tymi tarczami lub nawiercanymi brembo które maja te powierzchnie malowane na czarno. Pozdrawiam, super filmik
Witaj.Jak Ci się sprawują te tarcze Rotinger ? Planuje wymienic komplet do f10 535i jednak opinie tych tarcz sa podzielone..
Sprzedałem auto i były ok. Ale najlepsze to ori wiadomo 😎
I jak tam te tarcze po roku? Przymierzam sie do takich do swojej Insigni OPC i sie zastanawiam czy na dluzsza mete sa ok
Kto to wie… auto dawno sprzedane.
mam identyczny zestaw w e61 i nic nie bije po 10 tys km razem z tarczami wymieniłem też piasty swoje lata już miały więc lepiej było zrobić za jedną robota
Nie wlewasz liquid moly albo millers ? Ciut drozsze tylko …
Co możesz powiedzieć bo dłuższym użytkowaniu tych tarczy ?
ze to badziew . mam i załuje ze kupiłem , ale ciut lepsze jak mikoda
@@KierowcaZawodowyx Co z nimi nie tak?
Też kupuję Rotinger do X5 E70 3.0SD 345,tylko z klockami EBC Green. Cena całości 1200zł.
jakieś specjalne klocki dobierałeś do tarcz perforowanych?
Są na filmie podane…
@@KUCIAKOWSKI niestety nie ma, straciłem czas na oglądanie, nie ważne kupiłem TRW
Są. Słabo oglądasz! Od 2 minuty 35 sekundy.
Pozdrawiam
@@KUCIAKOWSKI odpowiednie klocki Textar’a
Fajnie wle to jest 100 % chinol
How is the brake rotors (brake disks) rotinger after 1 year of using? Any problems ,like vibration and noice?
Car has long been sold… So I have no idea
Te gumki to polecam kupować tylko z ATE, bo te inne szybko przestają działać prawidłowo albo z pudełka już działają niepoprawnie.
Biją ? Jak z hamowaniem z prędkości 200+?
Nie biją. Auto sprzedane ale trochę opowiedziałem innych w prezentacji auta E65.
Pozdro
duzy plus za szachownice we wstepie :D
Thx xDD
Mam te tarcze w passacie b5 312 mm kilka razy mocniejsze hamowanie z większych prędkości i tłucze jak pojebane no i będę to ściągał bo to syf. Brembo mam na tyle I nie ma z nimi problemów.
Na tylnej osi każda tarcza będzie dobra 😉
Jeśli przegrzałeś tarcze lub był zły Montarz bicie piasty etc to nawet ori najlepsze tarcze będą bić 😉
Jak się tarczę sprawują?
Na razie ok 😎
Ile km zrobione, nie biją?
4 tys
Masz źle ustawione kolumny. Nie naśladuj Patry2703 oraz Wazzupa bo źle się tego słucha. Łapka w górę za ładna e65 😉
Moim zdaniem są poprawnie. Dźwięk przed słuchaczem ma się przecinać…
Jeśli się mylę to mnie popraw 👌
Odsłuch powinien być ustawiony na polu trójkąta równobicznego. Kolumny skierowane delikatnie do wewnątrz, odsunięte od ściany minimum 15cm. O adaptacji akustycznej pomieszczenia nie wspomnę. 😉
Są właśnie skierowane do wewnątrz. Kolumny nie muszą być odsunięte od ściany gdyż posiadają przedni bass reflex. O akustyce się nie będę wypowiadał gdyż nie jestem mega melomanem. Słucham muzyki 2x w miesiącu wiec nie będę przygotowywał mieszkania pod odsłuch 😉
Pozdrawiam
Doradz majster bo ja juz trace cierpliwosc do tego samochodu no to tak, nowe tarcze orginalne wraz z orginalnymu klockami tylne tarcze i klocki tez nowe tylko bosh ,piasty tez nowe mierzone i wskazuje 0.1 .Tuleje nowe ,koła proste wywazone i wraz bije kierownica przy hamowanniu powyzej 100km/h . Mechanik rozklada ręce mowi ze w zawieszeniu jest wszystko doobrze k nie ma juz co tam wymieniac ,maglownica tez bez luzów, teraz ma wymienic prowadnice zaciskow i jak to nie pomoze to juz kaplic 5 tys poszłow w bloto i dalej jest problem .
opony?
@@NORMI343 opony świeże
Opony nowe mają wady fabryczne. Jedź na test wyważanie na HUNTER z testem obciążeniowym wyjdzie która opona ma wadę.
Ten olej to zaden syntetyk tylko zwykly hydrokrak.
Tez to zauwazylem. Myslalem ze jak zawsze towar lepszy to i olej z gornej pulki wleci
Mam ten sam zestaw w e61. Biją, nierównomiernie się zużywają i nierówno hamują. Zmienić chcę teraz na zestaw brembo lub OE
Kolego, skoro nierównomiernie się zużywają to wina leży gdzie indziej. Patrz gumy prowadzące, same prowadnice, bicie Piast, czystość Piast wszystko ma wpływ…. Pozdrawiam
Moje po 4tys km blyszcza sie jak psu j.... i bija jak cholera. To juz kolejny komplet. Wcześniej bylo ATE. Wymienione nawet piasty, zeby wyeliminować inne przyczyny. Pozostaje zakup ori. Kuwa niestety.
i JAK ORYFINAŁ ?
@@ukaszszewczyk3196
Byłem zainteresowany tymi tarczami, zadałem pytanie ich przedstawicielowi odnośnie galwanizacji tarcz ponieważ jest sporo negatywnych opinii na temat słabego zabezpieczenia antykorozyjnego. Poza tym w ich regulaminie jest wyraźnie napisane że powłoka galwanizacyjna NIE PODLEGA GWARANCJI. Odpowiedz to Witam i przeklejone ich regułka Wszystkie tarcze hamulcowe wykonane są z żeliwa a więc materiału podatnego na korozję. Powłoka ochronna graphite linę jak inne zabezpieczenia tarcz nie eleminuje całkowicie procesu powstawania korozji ale znacznie spowalnia jego proces warunkiem jest zgodny montaż. Wniosek jakie będą mieć podejście przy ewentualnej reklamacji może sobie każdy sam odpowiedzieć. Zrezygnowałem z zakupu.
Nie można na YT dodawać komentarzy że zdjęciami. Ale jak chce ktoś, to wyślę na maila zdjęcia ich tarcz kupionych w październiku 2021,przejechaly jakieś 6 tys km i już wyglądają jak te, które zdjąłem przed nimi. Więc tą ich ochronę galwaniczną można sobie wsadzić w dupe. Dodam że montaż zgodny z instrukcją, piasta na lustro, zacisk po regeneracji, nowe klocki i jarzmo. Więc wszystkie elementy współpracujące były ok. Ten sam materiałowy szajs co zachwalana Mikoda, ale Ci drudzy przynajmniej nie chwalą się w każdym artykule na necie tym, że ich tarcze nie mają śladu korozji podczas użytku. Miałem zakładac to do siebie, ale zrezygnowałem. Póki co z obserwacji moich wynika, że najlepsza ochronę antykorozyjna mają Textary, Zimmerman i Bosch. I nie jestem sprzedawcą ani nikt mi nie płaci za reklamę.
Good Brakes ?
They're ok. However, the OE is the best
@@KUCIAKOWSKI i read somewhere that drilled and sloted rotors eat lot of brake pad, is that true ? What csn you say after 1 year ? Thanks