Признаемся вам честно. Вы единственный канал видео которого мы смотрим от начала и до конца с большим удовольствием, к тому же после этого ещё ведем дебаты обсуждают ту или иную тему задетую вами о том или ином автомобили)). Очень мало достойных проектов подобных вашему. Продолжайте в том же духе, ну а мы чего греха таить будем перенимать ваш опыт))))))) В разумном смысле этого слова))
Марк 2 - первая машина, на которой я покатался во Владивостоке (сам с Мурманска). У нас таких машин практически нет. Ощущения - невероятные! Такая огромная и в то же время лёгкая в управлении, динамичная машина. После него леворульный Хонда Аккорд показался детской игрушкой, а Финик Г35 (тоже неправильный, леворульный) - набором понтов. больше правда опыта общения с хорошими японцами у меня не было. моё знакомство с японцами началось с Примеры П10, которая была обычной, карбюраторной, но как она держала дорогу! даже с убитой задней подвеской и оторванной опорой переднего стабилизатора (в таком состоянии она мне досталась) на трассе на ней было намного комфортней чем на полностью исправном Пассате того же года выпуска. После неё и ауди 80, 100 и опеля вектры (прямые конкуренты тех лет) казались угрюмыми сараями. Естественно, после этого пересесть на настоящего породистого японца для меня было дичайшим восторгом.
Очень жаль, что очень мало владельцев марков шарят в железе. Зачастую на улицах ездят старые, пердящие овощи, с разъёбаными глушителями, и юбками шоркающими по асфальту. Очень редко можно увидеть доведённый до ума марк, когда такой видишь, глаз радует.
Ну неправдаааа. Из старых ведер, чаще всего доведенными до ума вижу именно самураев. Только у меня во дворе два турика стоят в идеале. Какая еще машина 1993-1995 года в голову приходит, чтобы люди массово их до отличного состояния доводили? Мне - никакая. Даже 80я креста гоняет у нас одна, за которой хозяин следит - красота же. Хотя ушатанных конечно больше. З.Ы. Мне, кстати, марк не особо нравится. Всегда считал его переоцененным. Хотя с другой стороны, лет десять назад знакомый продал своего самурая и купил стрекозы. Жалел сильно потом.
на протяжении всего видео слезы на глазах. Одна большая захватывающая история. Печально от того, что качество ушло с этими легендами. Больше никогда не будет марков, чайзеров, эвиков, wrx sti, сильвий, скаев, и многих других божественных авто. Не будет тех авто, которые придумывались инженерами, а не маркетологами, которые любимы всеми, и которые только своим именем (да, имя, а не название, ибо каждый из них живой, он часть семьи) вызывают доверие к себе. По настоящему надежные и неубиваемые. Греют душу. Мне 21. Хочу себе в гараж все эти jdm машины. В старости буду рассказывать внукам о том, какие машины делали когда то. Они будут думать что это старческий маразм. Но я всплакну, и скажу, что это было ахуенное время.
Эт точно..- сам катаюсь на мазде 626 GD хэтчбэк- старая красотка для своих времён заряженная хоть и на карбе..- после новодельных машин просто катаюсь- без трахомудий сопутствующих содержанию новой тачки)
Всем привет!Оцените очередную легенду ребят. Вся музыка находиться по ссылке в VK.vk.com/id139148047 Там же на стене размещён опрос где вы можете проголосовать за тему будущих видео.Ну и приятного просмотра конечно)
За Марковку прям спасибо! Великолепный автомобиль. У нас до сих пор девяностые "самураи" гоняют года этак 1996 выпуска. И внешне и по задору форы дадут любой современной тачке.
Сергей Глебов покупаешь марка, турбокит и в бюджетную цену едешь как на Мке или АМГ :) людям с ДВ и Сибири не нужно рассказывать про сравнение с бюджетным сегментом ;) Один чугунный блок чего стоит, а коробки стоковые которые переваривают прирост от стока в 500 сил спокойно, эх, делали же вещи
все началось раньше , с круглоглазого начала 80х, потом черностоечный (это реально топ). а 80й помойка ебаная с удешевленым салоном (просто дорестайл был на макферсоне, дальше 2х рычажка) ну а на запад добрались только 90е и 100е. слово шумка я услышал впервые в поезде когда везли служить, примерно в районе сургута, подумал что те мужики е6анутые.
Где тут по делу сказано? Автора как пчела ужалела, начал нести какую то заумь про мощность, тюнинг, умение жечь резину, входить в поворот боком. Ничего толком не сказано Я слабо соображаю какое отношение это имеет к названию видео про японскую надежность. Думал речь пойдет о том- какой ресурс у двигателя, коробки. Сколько стоит его откапиталить, как долго ждать запчасти. Жрет ли двигатель масло. Какое потребление бензина. Какой дорожный налог. Как заводится при температура ниже -30. Сложен ли ремонт навесного оборудования. Я конечно понимаю что хорошо уметь жечь резину и прохватывать по трассе 200+ км\час. Но какая от этого польза в обычной жизни? Жечь резину вам уже надоест на третий день как купите авто. При цене одного колеса в 6 тыс рублей за балон, тратить каждые 2 дня 12 тыс рублей на новую резину- весьма жирно. Те кто покупают эти авто, то от силы 1% будет его переделывать, чтоб превратить в чемодан на колесах и он бы проезжал 402 метра за 10 секунд. Мне же, как рядовому пользователю который использует автомобиль как практический механизм чтоб ездить на работу, куда как интереснее какой расход топлива. Если расход в 20 литров на 100 км- нах мне это мощность усралась? Я тогда лучше куплю себе ниссан алмеру какой нибудь, которой не потребляет бензин бочками
Макс Жлуктов Да да да, "особенно 6 секунд до сотни " Тундру догнать не может со старта 5.7 которая едет 6.8. Макс ты одно пойми у нас на дв трассы извилистые и тут вэшка с развесовкой 70/30 не решает, тупо запихали турбо в комфортный сарай. Видео ваши смотришь одна вэшка, одни джеи. Где левин на гзе ? Максим давай уже там приходи в чувства. Машина хорошая, но и минусов полно. Ты в 570 ur еще поменяй на jz.
Марк 2, мой первый автомобиль. Мне едва исполнилось 18, когда я купил его. Ну, что тут сказать, это был мой первый опыт как автовладельца.. Этот автомобиль подарил мне незабываемые эмоции, разумеется прожил он у меня не долго, я был молод и разумеется я на нём "дохасанился" и он стал одним из многих, "намотаных на столб". Я продал его, не стал восстанавливать, хотя это было возможно. По сей день, это лучший аппарат, что у меня был.
Привет из Хабаровска! Под каждым словом подписался. Лично я катался почти на всех моделях начиная с черностоечного до икса и был обладателем "марковки" и "чайника". Наверное не найдёшь дальневосточника который за рулём маркообразного не сидел.
Я почти все твои ролики обожаю и смотрю с интересом. Но... Позволю себе поправить одно твое МАЛЕНЬКОЕ упущение в данном видео на правах бывшего жителя ДВ как раз периода рассвета японских легенд. Популярность Марка на Дальнем Востоке началась не с 80-го кузова, а с 70-го кузова, так называемого "Черностоечного" (назван так за чёрные задние стойки кузова из лакированного пластика с эмблемой Марка). У меня до сих пор замирает сердце при виде Данного Марка в идеальном состоянии на наших дорогах. Опять же ИМХО - 90-ый кузов "Самурай" самый няшный и завораживающий из всех "маркушников"!!! И ещё, раз уж затронута тема японских седанов, в студию сами просятся видосики про всю тройку игроков - Чайзер, Креста и Краун! Для нас, дальневосточников эти тачки всегда были на равных позициях. Просто Марк раньше всех вырвался из этой ниши.
И кстати давно хотел написать намекнуть так сказать... когда то я перешел на твой канал по ссылке от любителя авто!!! И ниразу еще не пожалел и не на секунду не заскучал при просмотре !!!! Развития вам и здоровья!!!!
Как и всегда на высоком уровне! Как же жаль такой хронометраж, я б смотрел такие видео и часами, не отрываясь) Продолжай нас радовать такими видео и удачи в развитии канала, Алекс! ;-)
У бемевешников пригорает , что марководы в машинах только масло меняют и бензин заливают . всячески пытаются оправдать свои баварские ведра наличием комфорта и более качественной шумки ) , жаль что на этом достоинства заканчиваются ))
Ездил в х6 и скажу, что побольше комфорта там, нежели в марчке, да и шумка реально лучше. Но не могу не согласится с тобой, что ремонт дороже намного у бэх, мерсов и так далее. А новые бэхи бодро бегают до отметки 100к-150к, а потом двигло на помойку выкидывай, потому что эти машины не делались для того, чтобы на них по 20 лет русские катались и потом ещё продавали втридорога
Я так подумал: у старых машин есть одна малозаметная, но неотемлемая черта этого вайба, а именно-у машин тех лет более "добрые" внешности, тоесть не эти мега аэродинамичные фары, а приятные желтоватые фонари☺
Paradox вот бугати широн это круто у бати движок 8литров 16.4 1500 лошадиных сил и 3 турбины у багити стоит и убагити максимальная скорость 420 км а марк это гавно
Misha Bigdekris по лучше чем Бугатти если не быстрее, тойота всегда.будет лучше а твое бугатти песок ссыпучий еле один год проживет не больше не пизди тут
Являюсь счастливым обладателем Марка в 110 кузове. Или по народному сугроб. Машине 18 лет, в РФ с 2008 я единственный владелец. Содержать недорого, ничего не ломается, перебирал ходовку несколько раз и всё. За 14 лет! Всё остальное в машине родное. Пробег 210 тысяч. Никогда его не продам, пусть он лучше сгниет у меня. Буду ездить по последнего. Машина легенда! Последний из могикан, таких авто больше не делают.
Давно ещё был у меня Марк 100й на 1jz gе. Продать пришлось по причине того, что попал в аварию и нарушилась геометрия авто. С тех, пор были у меня mitsubishi lancer 9, opel astra h, Mercedes benz w221, но никакая машина не оставила таких приятных воспоминаний о себе, как Марк. Этим летом планирую снова купить себе Марка
Сейчас живых не осталось, ни по кузову, ни по двигателям. Вот только спорить не надо, самым молодым машинам по 20 лет. Хороший авто для своего времени, но не сейчас. Жаль, что таких качественных авто больше не делают. Сюда бы еще лансер с его легендарной четверкой, ох сколько же аналогов этого двигла произведено...💪
У меня SX70, побитый жизнью, ржавый, но я все равно чувствую к нему любовь 😍 он просторный, тихий и комфортный, зимой только боком. Ни разу не подволил😁
Автор красава . В се по существу. Купил первый самурай в 97 году . Были все 1.8 2.0 2.5 3.0 . В 2008 притащил V , стоит в гараже 57000 пробег , сток. Оставлю детям как наследие и легенду JDM.
Марк 2 - идеально красивый автомобиль. После его выпуска, остальным компаниям только и остаётся, что копировать его дизайн и добавлять от себя разные мелочи.
Спасибо тебе чувак, что Лосева прикрутил в ролик. Я честно с самого начала ждал что ты не забудешь про Евгения Лосева. Мы Иркутяне "ну те кто в теме" очень гордимся Лосевым Евгением.
что еще за хуйня ? какая еще нахуй культура? ну наверно круто притащить японца за урал и выебываться, а до урала это просто автомобиль. у нас тоже прохожие пальцем тыкают на какойнить мерс или беху.
jdm это не культура это Japanese Domestic Market (JDM) (англ. Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок) - термин, распространённый в отношении автомобилей (как и запчастей), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не имеют зарубежных аналогов.
Когда слышу и вижу Марк - 2 у меня эта машина сразу осоциируется, что она рождена для дрифт а или любителей дать угла. По комфорту в моё сердце принадлежит Кроуну. .
Маяк - огонь машина. У меня не маяк, но под капотом 1JZ. Езжу на Toyota Progres и уже около 8 лет.. Архинадежная машина, комфортная и прощающая почти все :)
эх бля, как заебаче, еще разок пересмотрю, Алекс ты даже не представляешь, насколько охуительно ты делаешь видосы, спасибо тебе за это, пожалуста радуй нас по чаще
Нет!! Пророк Алекс(( Марк Х больше не будет 😭😭😭😭😭 Больше не будет марка,больше не будет противостояний Слоба и марка. Ушла ещё одна легенда,ушла целая ЭПОХА
Я Евгений, мне 28 лет, я счастливый обладатель полутора тонн морковки в 100 кузове, 2JZ атмо))) и мне кажется что я марковод)))) собираюсь ставить МКПП и Super Charger со старой доброй двушки))))😉🤫 Автору огромное спасибо за видос про легенды, так держать👍💪 ждём новых интересных видосов👍 Огромный привет с солнечного острова Сахалин)))) с города Южно-Салинск😉
Вот обо всем рассказал, но о главном забыл. Из-за плохой развесовки марк любит обнимать столбы, особенно когда неопытные водители покупают себе марк и строят из себя дрифтеров.
Только на столбы наматывактся марк не из-за плохой развесовки авто, а из-за плохой развесовки мозгов в головах долбоебов. Да именно долбоебов, которые пытаются дрифтить на улицах города. Так что развесовка тачки не при чем. У евгения лосева марк же не наматывается на столбы.
Sasha Shkrobanetc столбы он обнимает из за долбоебов за рулем. Купят мощный авто а справиться потом с ним не могут из за отсутсвия опыта. А вэшка с отключенным trc ошибок не прощает. И еще, маркообразные это не дрифт тачка, она не заточена на это изначально. Это просто мощный бизнес седан. И ездить на нем надо состоявшимся в голове и в жизни
Олег Смоляний хонда легенда1991 год, кожанный салон,люк,подогрев и электрорегулировка сидений с разными наклонами и памятью,двигатель 3.2,лакокраска родная.Японцы хорошо делали машины.Жалко продовать,но деньги нужны!
Признаемся вам честно. Вы единственный канал видео которого мы смотрим от начала и до конца с большим удовольствием, к тому же после этого ещё ведем дебаты обсуждают ту или иную тему задетую вами о том или ином автомобили)). Очень мало достойных проектов подобных вашему. Продолжайте в том же духе, ну а мы чего греха таить будем перенимать ваш опыт))))))) В разумном смысле этого слова))
Как боженька сказал!)))
А ведь рили
Я тоже девлюся до кінця всі відеоролики
Марк 2 - первая машина, на которой я покатался во Владивостоке (сам с Мурманска). У нас таких машин практически нет. Ощущения - невероятные! Такая огромная и в то же время лёгкая в управлении, динамичная машина. После него леворульный Хонда Аккорд показался детской игрушкой, а Финик Г35 (тоже неправильный, леворульный) - набором понтов. больше правда опыта общения с хорошими японцами у меня не было. моё знакомство с японцами началось с Примеры П10, которая была обычной, карбюраторной, но как она держала дорогу! даже с убитой задней подвеской и оторванной опорой переднего стабилизатора (в таком состоянии она мне досталась) на трассе на ней было намного комфортней чем на полностью исправном Пассате того же года выпуска. После неё и ауди 80, 100 и опеля вектры (прямые конкуренты тех лет) казались угрюмыми сараями. Естественно, после этого пересесть на настоящего породистого японца для меня было дичайшим восторгом.
Очень жаль, что очень мало владельцев марков шарят в железе. Зачастую на улицах ездят старые, пердящие овощи, с разъёбаными глушителями, и юбками шоркающими по асфальту. Очень редко можно увидеть доведённый до ума марк, когда такой видишь, глаз радует.
Ну неправдаааа. Из старых ведер, чаще всего доведенными до ума вижу именно самураев. Только у меня во дворе два турика стоят в идеале. Какая еще машина 1993-1995 года в голову приходит, чтобы люди массово их до отличного состояния доводили? Мне - никакая. Даже 80я креста гоняет у нас одна, за которой хозяин следит - красота же.
Хотя ушатанных конечно больше.
З.Ы. Мне, кстати, марк не особо нравится. Всегда считал его переоцененным. Хотя с другой стороны, лет десять назад знакомый продал своего самурая и купил стрекозы. Жалел сильно потом.
У меня в городе ездит Марк 2 (90 100) скай R33 r34 и парочка субариков с эвиками. И все они доведины до ума
@@Killbot667 Владивосток :)
Есть ещё живые, доведенные до ума, привет с Хабаровска
Во чего надо брать для драйва и души!! th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Я обожаю этого парня! Вызвать такие сильные эмоции не могут даже некоторые фильмы!
на протяжении всего видео слезы на глазах. Одна большая захватывающая история. Печально от того, что качество ушло с этими легендами. Больше никогда не будет марков, чайзеров, эвиков, wrx sti, сильвий, скаев, и многих других божественных авто. Не будет тех авто, которые придумывались инженерами, а не маркетологами, которые любимы всеми, и которые только своим именем (да, имя, а не название, ибо каждый из них живой, он часть семьи) вызывают доверие к себе. По настоящему надежные и неубиваемые. Греют душу. Мне 21. Хочу себе в гараж все эти jdm машины.
В старости буду рассказывать внукам о том, какие машины делали когда то. Они будут думать что это старческий маразм. Но я всплакну, и скажу, что это было ахуенное время.
Под каждым словом расписываюсь братишка.
Даже у нас на ДВ уже не так часто настоящего самурая увидишь, одни прадики да приусы :(
Лол это всего лишь машина
@@ccd30notdelta хуел.
Эт точно..- сам катаюсь на мазде 626 GD хэтчбэк- старая красотка для своих времён заряженная хоть и на карбе..- после новодельных машин просто катаюсь- без трахомудий сопутствующих содержанию новой тачки)
:(
Этот ролик за один день набрал больше просмотров!!!! чем предыдущий про БМВ за неделю. Хули Mark 2 JDM Forever
Celsior65 тойота управляй мечтой
@@dadi7479 тойота управляй говном
Тойота работяга
Гранта топчик!! Ой, не на тот канал зашел
@@billkill157 чего вы бмвэшники такие агрессивные?бумера пересмотрели?
Всем привет!Оцените очередную легенду ребят.
Вся музыка находиться по ссылке в VK.vk.com/id139148047
Там же на стене размещён опрос где вы можете проголосовать за тему будущих видео.Ну и приятного просмотра конечно)
отдельный лайк за отсылки к нашим парням из РДС !
За РДС и двор стреляю в упор!)
Alex Blare Культовые автомобили. Давай чо нибудь про форд
Alex Blare Культовые автомобили.привет у тебя какая машина?
Alex Blare Культовые автомобили. Давай масл кары
За Марковку прям спасибо! Великолепный автомобиль. У нас до сих пор девяностые "самураи" гоняют года этак 1996 выпуска. И внешне и по задору форы дадут любой современной тачке.
Caster 49 смотря с чем сравнивать, несравнивай с бюджетками.
у меня такой есть 95 го да еще и вэдовый
У меня в городе и 1988 гоняют спокойно, а девяностиков дохуища
Турик 93-го года стелит до сих пор и ёбу дает всяким меркедесам.
Сергей Глебов покупаешь марка, турбокит и в бюджетную цену едешь как на Мке или АМГ :) людям с ДВ и Сибири не нужно рассказывать про сравнение с бюджетным сегментом ;)
Один чугунный блок чего стоит, а коробки стоковые которые переваривают прирост от стока в 500 сил спокойно, эх, делали же вещи
Обидно, как сказал дядюшка Борода, JDM уходит, закрывая за собой дверь! И ведь уходят реальные ЛЕГЕНДЫ
Александр, я бы сказал НЕРЕАЛЬНЫЕ ЛЕГЕНДЫ!
И я безумно рад,что мое поколение ездило на этих машинах)и мы застали их и знаем что это такое)а современное поколение уже не узнает …
И Борода ушёл 🥺
Скаи, сильвии, сх, рх, мх, марки, кресты, чайзеры, еволюшены, форестеры, легаси и м.д. больно прилетает прямо в сердце
Марк Х никогда так не засядет в душах,как Марк2 в 80.90.100 кузовах
икс норм седан, даже можно сказать заебатый, а расход так ваще пиздец как радует
Ещё Ленин говорил "Марк - легенда! Надо брать"
Его уже не производят
все началось раньше , с круглоглазого начала 80х, потом черностоечный (это реально топ). а 80й помойка ебаная с удешевленым салоном (просто дорестайл был на макферсоне, дальше 2х рычажка) ну а на запад добрались только 90е и 100е.
слово шумка я услышал впервые в поезде когда везли служить, примерно в районе сургута, подумал что те мужики е6анутые.
@@ВладиславШпак-б4р Ленин хуйни не скажет 👍
Видос отличный все по делу сказано!Владельцу канала респект и уважение!💪👍👍👍
Макс Жлуктов учись Макс, не подражай, а учись , вот планка которую трудно переплюнуть 😋
рад был тебя там увидеть)))
Спасибо.Дальнему востоку и в частности Чите отдельный привет!)Очень жду Супру.)
Где тут по делу сказано?
Автора как пчела ужалела, начал нести какую то заумь про мощность, тюнинг, умение жечь резину, входить в поворот боком. Ничего толком не сказано
Я слабо соображаю какое отношение это имеет к названию видео про японскую надежность. Думал речь пойдет о том- какой ресурс у двигателя, коробки. Сколько стоит его откапиталить, как долго ждать запчасти. Жрет ли двигатель масло. Какое потребление бензина. Какой дорожный налог. Как заводится при температура ниже -30.
Сложен ли ремонт навесного оборудования.
Я конечно понимаю что хорошо уметь жечь резину и прохватывать по трассе 200+ км\час. Но какая от этого польза в обычной жизни? Жечь резину вам уже надоест на третий день как купите авто. При цене одного колеса в 6 тыс рублей за балон, тратить каждые 2 дня 12 тыс рублей на новую резину- весьма жирно.
Те кто покупают эти авто, то от силы 1% будет его переделывать, чтоб превратить в чемодан на колесах и он бы проезжал 402 метра за 10 секунд.
Мне же, как рядовому пользователю который использует автомобиль как практический механизм чтоб ездить на работу, куда как интереснее какой расход топлива. Если расход в 20 литров на 100 км- нах мне это мощность усралась? Я тогда лучше куплю себе ниссан алмеру какой нибудь, которой не потребляет бензин бочками
Макс Жлуктов Да да да, "особенно 6 секунд до сотни " Тундру догнать не может со старта 5.7 которая едет 6.8. Макс ты одно пойми у нас на дв трассы извилистые и тут вэшка с развесовкой 70/30 не решает, тупо запихали турбо в комфортный сарай. Видео ваши смотришь одна вэшка, одни джеи. Где левин на гзе ? Максим давай уже там приходи в чувства. Машина хорошая, но и минусов полно. Ты в 570 ur еще поменяй на jz.
Марк 2, мой первый автомобиль. Мне едва исполнилось 18, когда я купил его. Ну, что тут сказать, это был мой первый опыт как автовладельца.. Этот автомобиль подарил мне незабываемые эмоции, разумеется прожил он у меня не долго, я был молод и разумеется я на нём "дохасанился" и он стал одним из многих, "намотаных на столб". Я продал его, не стал восстанавливать, хотя это было возможно. По сей день, это лучший аппарат, что у меня был.
За марка сразу лукаса ставлю
Таких больше нет ,и думаю такие только останутся в наших сердцах воспоминаниями
пишет чел который катает на своих двух
Привет из Хабаровска! Под каждым словом подписался. Лично я катался почти на всех моделях начиная с черностоечного до икса и был обладателем "марковки" и "чайника". Наверное не найдёшь дальневосточника который за рулём маркообразного не сидел.
Марчело будет долго жить! любовь к нему передается от поколения к поколению) автор молодец
Всё уже... не производят их😔
Дрифт - не спорт, а искусство
Анатолий Запредельный Дрифт - хуйня, Японцы в Ле-Мане и Ф1 сосут!
@@johnallen9199 японцы для дрифта и больших скоростей Супра для скоростей а Марк 2 для дрифта
@@johnallen9199 Сравнил Дрифт с Ле-Маном и Ф1, сверхразум
@@johnallen9199 Японцы не твоя мамка
@@johnallen9199 в ле-мане чемпион 2018г., кто???????
Я живу в Хабаровске . И тут mark2 реально много и очень крутых )
Oleg и много распилов)😆
@@bobik4726 Больше половины распилов уже давно на столбах висят и на разборках
Привет земляк 👋
А Благовещенске их мало осталось. Ценник лютый на них за такое состояние
Я почти все твои ролики обожаю и смотрю с интересом. Но...
Позволю себе поправить одно твое МАЛЕНЬКОЕ упущение в данном видео на правах бывшего жителя ДВ как раз периода рассвета японских легенд. Популярность Марка на Дальнем Востоке началась не с 80-го кузова, а с 70-го кузова, так называемого "Черностоечного" (назван так за чёрные задние стойки кузова из лакированного пластика с эмблемой Марка). У меня до сих пор замирает сердце при виде Данного Марка в идеальном состоянии на наших дорогах.
Опять же ИМХО - 90-ый кузов "Самурай" самый няшный и завораживающий из всех "маркушников"!!!
И ещё, раз уж затронута тема японских седанов, в студию сами просятся видосики про всю тройку игроков - Чайзер, Креста и Краун! Для нас, дальневосточников эти тачки всегда были на равных позициях. Просто Марк раньше всех вырвался из этой ниши.
Марк - то чем питаются столбы нашего города☝
Гурманы ....
сука.. просто в точку)) у меня свой столб есть... а вот машины уже нет((
отсылка на Академика?)
@@ildaralkaev7173 возможно))))
Правильно сказано
И кстати давно хотел написать намекнуть так сказать... когда то я перешел на твой канал по ссылке от любителя авто!!! И ниразу еще не пожалел и не на секунду не заскучал при просмотре !!!! Развития вам и здоровья!!!!
Один из первых моих подписчиков)Каждый подписавшийся на канал был долгожданным зрителем.Спасибо,надеюсь и в будущем не подведу)
Я сначала думал что это и есть любитель авто
Как и всегда на высоком уровне! Как же жаль такой хронометраж, я б смотрел такие видео и часами, не отрываясь) Продолжай нас радовать такими видео и удачи в развитии канала, Алекс! ;-)
Очень нравится как ты озвучиваешь)
Его голос возбуждает🤣
я чуть не заплакал, когда они марк топили, а он, как на прощанье, дворниками шевелил=(
Он до сих пор летает по России ему пофиг
Видео про марк 2 и не одной шутки про столб. Автору уважение.
У бемевешников пригорает , что марководы в машинах только масло меняют и бензин заливают . всячески пытаются оправдать свои баварские ведра наличием комфорта и более качественной шумки ) , жаль что на этом достоинства заканчиваются ))
Андрей Усов купи новую и езди
Т Л чем новее тем менее надёжное . ту же бэху 3ку взять в пример , свежие сыпятся . старенькие бегают нормально
Что ты написал такое?
Ездил в х6 и скажу, что побольше комфорта там, нежели в марчке, да и шумка реально лучше. Но не могу не согласится с тобой, что ремонт дороже намного у бэх, мерсов и так далее. А новые бэхи бодро бегают до отметки 100к-150к, а потом двигло на помойку выкидывай, потому что эти машины не делались для того, чтобы на них по 20 лет русские катались и потом ещё продавали втридорога
Dima Вот это ты обьясняешь, а почему японцы по 30 лет ходят?
Твои видео просто супер так держать!
90 кузов - самый крутой!!!
ББТ KZ 100 рестайлинг тоже охуенный )
У меня был 90-й Марк. 6 лет владел. Одни положительные эмоции.
Андрей Petrov Нууу, вот я хочу продать свою Камри 35, и купить марк 90....
Самурай это Самурай)
100 дорестайл
Я так подумал: у старых машин есть одна малозаметная, но неотемлемая черта этого вайба, а именно-у машин тех лет более "добрые" внешности, тоесть не эти мега аэродинамичные фары, а приятные желтоватые фонари☺
Просто раньше автоботы были, сейчас же мир захватили деисптиконы
Сейчас 2020 год. И теперь с конвейера сошёл Mark X помним. Любим. Скорбим
МАРК 2 ЭТО КРУТО!
Paradox только зимой не очень круто)
Paradox вот бугати широн это круто у бати движок 8литров 16.4 1500 лошадиных сил и 3 турбины у багити стоит и убагити максимальная скорость 420 км а марк это гавно
Paradox еще сален с7 есть машина там у него 4500 тысячи лошадиных сил унего а марк гавно
Столб так же считает
Misha Bigdekris по лучше чем Бугатти если не быстрее, тойота всегда.будет лучше а твое бугатти песок ссыпучий еле один год проживет не больше не пизди тут
Давайте просто Влепим Лайк за Такой труд!!бро классные видео)
Являюсь счастливым обладателем Марка в 110 кузове. Или по народному сугроб.
Машине 18 лет, в РФ с 2008 я единственный владелец. Содержать недорого, ничего не ломается, перебирал ходовку несколько раз и всё. За 14 лет! Всё остальное в машине родное. Пробег 210 тысяч.
Никогда его не продам, пусть он лучше сгниет у меня. Буду ездить по последнего. Машина легенда! Последний из могикан, таких авто больше не делают.
А как с запчастями дела обстоят на фоне войны?? На эти машины.
@@Ilyalife2004 кузовщина дорогая, расходники, ходовка оригинал тоже не дешёвые, в наличии не всё есть
Давно ещё был у меня Марк 100й на 1jz gе. Продать пришлось по причине того, что попал в аварию и нарушилась геометрия авто. С тех, пор были у меня mitsubishi lancer 9, opel astra h, Mercedes benz w221, но никакая машина не оставила таких приятных воспоминаний о себе, как Марк. Этим летом планирую снова купить себе Марка
Купил?
@@radjuuuu походу столб словил
легенда столбов) люблю марковник и твои видеоролики
Да действительно, Марк 2 это легенда. Супер машина даже на сегодняшний день!!!
Сейчас живых не осталось, ни по кузову, ни по двигателям. Вот только спорить не надо, самым молодым машинам по 20 лет. Хороший авто для своего времени, но не сейчас. Жаль, что таких качественных авто больше не делают. Сюда бы еще лансер с его легендарной четверкой, ох сколько же аналогов этого двигла произведено...💪
Го про Тойоту Селику, или Ниссан Сильвия! Как всегда топ видео!!
Celica - Целика...
тогда Toyota Camry-Цамри?
Erwin Rommel нет, в этом случае камри, тут разные правила английского
Erwin Rommel самри
@@25region35 police - полис
Я готов смотреть вечно только на 2 вещи: как Алекс рассказывает об легендарных авто и на то как дрифтит марк 2🔥
У меня SX70, побитый жизнью, ржавый, но я все равно чувствую к нему любовь 😍 он просторный, тихий и комфортный, зимой только боком. Ни разу не подволил😁
Алекс, жаль про драговый Mark II by Hervest ничего не сказал)
Как всегда супер контент! Спасибо большое!))
Японский тачки самый лучший и надёжный у братишки был Марк 👍👍👍👍👍
Но. только из Японии эсли японский бренд собран в Англии то не надёжный
@@matwpilecker7592 бриташки вообще говно собирают. У них ягуар, ленд ровер, кашкай такой тихий ужас, что любой ваз бог надёжности...
@@UsalMalay а Роллс Ройс?)
@@danilanik8 Не ездил, у друзей, знакомых нет, я вообще не знаком.
@@UsalMalay да что ты ваз далеко не бог надёжности!!!!!
Автор красава . В се по существу. Купил первый самурай в 97 году . Были все 1.8 2.0 2.5 3.0 . В 2008 притащил V , стоит в гараже 57000 пробег , сток. Оставлю детям как наследие и легенду JDM.
@@старыйканал-ш2з 1ж конечно очень надёжный ОЧЕНЬ !!! Но разговор о гте , а это совсем другое кино)))
Спасибо за видео,с ностальгией вспомнил давно минувшие годы.
Самурай =) сперва лайк , потом просмотр =)
Марк 2 - идеально красивый автомобиль. После его выпуска, остальным компаниям только и остаётся, что копировать его дизайн и добавлять от себя разные мелочи.
Спасибо с Дальнего Востока!)
Спасибо тебе чувак, что Лосева прикрутил в ролик. Я честно с самого начала ждал что ты не забудешь про Евгения Лосева. Мы Иркутяне "ну те кто в теме" очень гордимся Лосевым Евгением.
До чего же всё-таки ламповый контент, я вообще не автомобилист ни разу, но подсел и смотрю теперь, зачёт!
Алекс спасибо тебе за обзор авто , от меня и думаю от всех автомобилистов страны один большой 👍👍👍
Больше про культуру JDM
что еще за хуйня ? какая еще нахуй культура?
ну наверно круто притащить японца за урал и выебываться, а до урала это просто автомобиль. у нас тоже прохожие пальцем тыкают на какойнить мерс или беху.
Хоть знаешь как расшифровывается jdm? Машины для внутреннего японского рынка
jdm это не культура это Japanese Domestic Market (JDM) (англ. Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок) - термин, распространённый в отношении автомобилей (как и запчастей), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не имеют зарубежных аналогов.
Во чего надо брать для драйва и души!! th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
..
ПРИВЕТ С ХАБАРОВСКА! ✌
Пересматриваю в 10 раз, настолько офигенная подача!)
почему этот мужик не имеет 1 000 000 подписоты?все быстро подписались!!!люблю леху за правду и подачу
Ставь лайк, если прикоснулся к легенде!
То самое чувство когда 40 минут назад в магнит на90стике ездил)
У дяди Марк он со мной пятаки крутил классно было
Он у меня в гараже стоит,только 1982 года
У дядьки было 2 марка на первом была коробка чипанутая, коробка щёлкала быстрей чем спортсмен
Жаль что в нашей стране недооценивают марк 2, у нас их полным полно )
Без хорошей управляемости столько сил ни к чему было бы! А этот автомобиль рулился, при определенных навыках божественно!
Легенда.
У Алекса даже рекламу смотреть интересно )
бро очень очень качественная подача материала .аж хочется посмотреть от начала и до конца без перемотки.подписка и респект
Когда слышу и вижу Марк - 2 у меня эта машина сразу осоциируется, что она рождена для дрифт а или любителей дать угла. По комфорту в моё сердце принадлежит Кроуну. .
321 столб поставили диз
Уже 808
814
845
867 столбов
873
TOYOTA ЛЕГЕНДАРНОЕ КАЧЕСТВО! У МЕНЯ CALDINA 2.0л. МЕХАНИКА 4×4 !!!☝💂
Ещё Ленин говорил "Марк - легенда! Надо брать"
Ммм 3s))) калдина топ
Дааа калдина тоже топ
Мне нравится марк2 за её задние фары, просто космос
Где ты сзади фары нашёл? Тебе ещё познавать и познавать
@@Funchtech17 , я это просто невзначай сказал и не про то что здесь в видео
На всем протяжении ролика мурашки по всему телу!! ПУШКА! VЭШКА! ЗВЕРЬ!
Ничего себе,сколько слежу за дрифтом,но не знал что там есть мой земляк,который даже неплохо так едит).Я про Лосева)
3:55 - слабонервным не смотреть!
Russian Bear господиииииии
Так оказывается, что даже типичный японец может намотать марковника на столб...
Не понимаю, и что такого? В кино, а ДТП, при краш тестах... А тут надо слезки пускать? Странные вы.
Спасибо что предупредил, успел корвалол выпить(
Ой бляяяя(((Плачу
Уважение и низкий поклон человеку создавшему марк 2 и тому кто снял видео про него😊😊😊😊😊😊😊,ещебы узнать что за саундтрек в конце видео играет?🙄
Я из 2020
Сегодня 29 октября,о markX ничего не слышно,его нигде нет и он никому не нужен
для людей 3 года это уже старье и он ни кому щас не нужен только по этому
Да, это были машины легенды, не то что щас маркетинговое ведро. Японцы по любой технике творцы.
Маяк - огонь машина. У меня не маяк, но под капотом 1JZ. Езжу на Toyota Progres и уже около 8 лет.. Архинадежная машина, комфортная и прощающая почти все :)
эх бля, как заебаче, еще разок пересмотрю, Алекс ты даже не представляешь, насколько охуительно ты делаешь видосы, спасибо тебе за это, пожалуста радуй нас по чаще
Не пиши мат !
Блин я уже раз 6 пересматриваю))))
Крутой видос! сам езжу на Mark2 100. другую даже и не хочу...
Стоп. А эта тачка разве не для геев?
@@ratslayer9470 что ты высрал
@@f0z3z78 ему просто обидно, что он ездит на ладе ))
Ооо да, ты красавчик, снял видос про Марк II, обожаю его🤗
Вообще отличные видосики, я очень рад что подписался, все по теме и от души рассказывает автор)))
Тоже на марке езжу. 110 на узете)) Огонь машина
сотый чай только первый гоночный(
я тоже на гоночном))))0 только на марчке 100-ом)
не знаю как у тебя, но я потихоньку уже коплю) аахах
Artyom Karpov это норм, у меня скай 34, 2 литра был) тоже плакал))
MrHytersan МОДНО ДРИФТИТЬ НА АВТОМАТЕ?
Нет!!
Пророк Алекс((
Марк Х больше не будет 😭😭😭😭😭
Больше не будет марка,больше не будет противостояний Слоба и марка.
Ушла ещё одна легенда,ушла целая ЭПОХА
Ты лучший!)
Мда! Нет слов, одни мурашки) легендарные чугунные двигателя 1,2 jz gte! Благодарю автора за качественный контент!
Я Евгений, мне 28 лет, я счастливый обладатель полутора тонн морковки в 100 кузове, 2JZ атмо))) и мне кажется что я марковод)))) собираюсь ставить МКПП и Super Charger со старой доброй двушки))))😉🤫
Автору огромное спасибо за видос про легенды, так держать👍💪 ждём новых интересных видосов👍
Огромный привет с солнечного острова Сахалин)))) с города Южно-Салинск😉
в свои двадцать удалось прокатиться на этом японском чуде (марк Х). Автомат, правый руль и такая мощь под капотом - для меня это было нечто.
тоже каталса на маркх х. но пассажиром. весь сбитый.. но внутри он уже аллион..
Самурай самый лучший кузов из всех Марков))
Они все лучшие
@@Китоблатов Cresta
Был Самурай. до сих пор сам себя ругаю.
100ик лучший
3 года назад, а до сих пор актуально
BMW??? Ну нахуй, в Сибири король - Toyota!
Ага потому что везут с Японии а не с Турции
В Сибири, ДВ, и на крайнем севере корль один - буханка.
@@obaoba3301 ошибаешся на севере король тойота!!!!!
ваз 2106 в сибири а в токио марк
@@obaoba3301 да
Алекс, марк уходит в прошлое в этом году, нужен прощальный видос для этой легенды!🔥🔥
Ребята, лайк на комент чтобы Алекс заметил!!!
почему ты так решил?
@@чайныйпакетит, Макс Жлутков в одном из своих видео говорил и в интернете данную инфу видел
Этот видос будет вечно актуален, ровно как и объект обсуждения☝🏻
Марк валит боком, привет из Владивостока!) у нас таких много
Вот обо всем рассказал, но о главном забыл. Из-за плохой развесовки марк любит обнимать столбы, особенно когда неопытные водители покупают себе марк и строят из себя дрифтеров.
Всё же Алекс рассказывает про легендарность) А тут просто дураки видят мощную баржу и разьебывают её, к истории машины это мало относится
ну он же рассказал про 4 цилиндр в субару)
Sasha Shkrobanetc Развесовка на передок больше массы? Ну понятно, продольная чугунная жэзэтовчская хрень впереди.
Только на столбы наматывактся марк не из-за плохой развесовки авто, а из-за плохой развесовки мозгов в головах долбоебов. Да именно долбоебов, которые пытаются дрифтить на улицах города. Так что развесовка тачки не при чем. У евгения лосева марк же не наматывается на столбы.
Sasha Shkrobanetc столбы он обнимает из за долбоебов за рулем. Купят мощный авто а справиться потом с ним не могут из за отсутсвия опыта. А вэшка с отключенным trc ошибок не прощает. И еще, маркообразные это не дрифт тачка, она не заточена на это изначально. Это просто мощный бизнес седан. И ездить на нем надо состоявшимся в голове и в жизни
То чувство, когда ты с Хабаровска)
Ага 😂
Мой любимый Марк в 80-ом кузове. Не могу объяснить, почему он нравится мне так, но он просто великолепен. Лосев тому пример
В конце ролика от твоих слов у меня мурашки по коже пошли
Mark ll ❤️
Сделай про Golf GTI
4:35 лайк кто из Хабаровска
Хабаровск относится к дальнему востоку? Я кстати из Владивостока.
@@Вячеслав-ц8ю да
@@Вячеслав-ц8ю, ну как-бы Дальний Восток огромен!
Лайк поставил!
Подскажите трек на 3:24мин (откликнитесь!)
Gravity Launch -
Sum It
Нее, джей никогда не умрет! Он как Виктор Цой!👍💪
А серию Марк всё таки сняли с производства! Марк Х оказался последним, а сотки и девяностые навсегда в наших сердцах
А мне Т60 очень понравился.
У нас каждый колхозник на них ездит 😂 да, я с ДВ
колхозники на переднем приводе тошнят на дорогах.
@@МаксимБрагин-х7с крича " любви достойна только мать и камри 3.5"
@@sashka-rs2qm аххахахахах
На 2:32 чай сотый)
Тоже самое, просто внешка другая, подвеска, двигатель, все одинаковое
@@aneder5030 мне чай больше нравиться
Хонда ЛЕГЕНДА 1999 - топ. Было бы круто, если вы сделаете обзор!
Олег Смоляний Хонда кусок говна
Олег Смоляний хонда легенда1991 год, кожанный салон,люк,подогрев и электрорегулировка сидений с разными наклонами и памятью,двигатель 3.2,лакокраска родная.Японцы хорошо делали машины.Жалко продовать,но деньги нужны!
Абсолютный лайк , это потрясающе ,топ гир так не может ,ты молодец ....
Из за этих видосов мечта о приобретении марка все дальше и дальше! Беать дорожают онииии!!!