Sono un 55enne che ha ripreso in mano la moto dopo 30 anni. Ho seguito i tuoi consigli e devo dire che li trovo davvero utili ed efficaci. Grazie mille
Ciao Stefano.grazie a te e i tuoi consigli guido il mio naked cb1000r con più sicurezza e tranquillità 😊 specie nei tornanti di cui prima ne avevo paura per causa del peso e potenza della moto. Ancora grazie a te e i tuoi consigli la maggior parte dei monti liguri li ho fatti con scioltezza e massima sicurezza nell'aderenza. Continua così Stefano
ti ringrazio dai tuoi video ho approfondito la tecnica che condivido e mi sto divertendo molto grazie non mollare. io sono un insegnante di tennis ho 79 anni ma non smetto mai di aggiornarmi.per insegnare bisogna avere la cosa essenziale come hai tu.Larcher Gian Antonio
Ciao Stefano seguo volentieri i tuoi preziosi e competenti consigli di tecnica di guida e devo dire che lo stile che Tu promuovi è molto efficace sulle stradine di montagna regalando una sensazione di totale controllo della moto . Ti ringrazio è appena mi sarà possibile vorrei iscrivermi ad un tuo corso👏👏👍
complimenti per i consigli ti seguo volentieri. ho 52 anni e sono passato da 16 anni di scooter alla moto ..le sensazioni sono totalmente diverse la moto merita rispetto e la guida non è per niente scontata è molto precisa e per nulla semplice .non so ancora se sia il mezzo giusto per me , ma ho la consapevolezza che a volte è per la troppa convinzione di essere bravi che ci si ammazza.
Ciao Stefano, ho provato il tuo stile di guida e per quanto mi riguarda funziona...nel senso che vado uguale, forse un pelino in più, ma molto più sicuro...e non sono proprio di primo pelo. Ti faccio i complimenti anche per il garbo e l'educazione con cui ti esprimi. Continua così, ciao. Paolo
Stefano , je suis un motard qui habite en Belgique ( 67 ans d'origine Italienne avec des parents qui sont originaire de Pienza Toscana ) et je regarde tes vidéo car je roulais avec une Harley sporter et récemment j'ai acheté une R1250 GS ,deux motos de deux monde différent et quand je suis allé chercher la BMW je me suis senti un peux perdu. Suite à des vidéo j'ai repris confiance et je roule avec plus de sérénités et de plaisir J'espère quand je viendrai en Toscane venir te faire un petit salut Continu ainsi Merci YVAN
Video interessante! Sono un neofita, seguo molti canali e sperimento molti consigli, ma mi sento sicuro solo quando seguo i tuoi. Aspetto la prossima uscita!! Complimenti
Lascia perdere i cosidetti haters Stefano! Vai per la tua strada che stai andando fortissimo! Anche se avessi un paio di iscritti ti seguirei lo stesso perchè i tuoi video mi interessano sempre! Tornando al discorso principale invece, penso sia FONDAMENTALE un corso di guida su strada. Io non li ho mai fatti purtroppo ma provvederò non tanto per stare davanti agli altri sui passi come dicevi anche tu, ma per essere più fluido nelle curve lente e faticare anche meno soprattutto guidando con passeggero. Tanti dovrebbero anche ripassare il codice della strada e fare un esamino di rinfresco della patente! Ciao Stefano! Mola nen! (non mollare)
Grazie mille Enri, fare corsi di guida è fondamentale per migliore insieme alla pratica costante. So che mi seguiresti anche con pochi iscritti perché sei stato uno dei primi. Grazie mille. :-)
Ciao Stefano... Anche io ho iniziato a capire da circa sei mesi ...lo stile di guida che promuovi ...ti dico che Guido la moto da 4 anni .... guidando e spostando il corpo mi sento più sicuro ...poi sai sono iscritto ad un Motoclub ci sono grandi veterani di moto ho fatto qualche uscita con loro prima che bloccassero tutto.. e su 20 moto ero l'unico che si butta fuori col corpo.... E mi guardo anche tipo ma questo da dove viene..... E così cmq ho capito che e lo stile più sicuro in strada .... ciao
allora io dico solo una cosa, anni fa mio padre mi insegnò la tua tecnica di guida, dopo alcuni coetanei miei, mi insegnarono la tecnica del forzare il manubrio...ho guidato male per anni perché la moto mi sembrava sempre scivolare via quando il terreno non era perfetto...ho rischiato molte cadute, ma andavo avanti perche dicevo, possibile? tutti fanno così, saranno le gomme, le ho cambiate ma non cambiava niente...poi mi imbatto per caso nei tuoi video perche stufo di risciare ogni uscita mi era passata quasi la voglia e volevo vedere se qualcuno dava chiarimenti e....eccola lì, la tecnica di mio padre...la riprendo in mano e dopo 5 anni dell'altra guida ...mi è sembrato di rinascere. ti ringrazio per questo! spero di incontrarti un giorno! per offrirti un caffè!
Il caffè lo prenderò molto volentieri. Mi fa piacere che i miei video ti siano stati utili. Questo stile di guida fa la differenza infatti quando le condizioni non sono ottimali. :-)
Ciao, è un po che vedo i tuoi video e vedo che sei molto bravo, sarebbe bello fare qualche giro e un corso di guida con te in Toscana, l anno scorso sono venuto a fare l l'eroica in moto. Sono di Bologna e tra l altro ho anche io una ténéré 700 identica alla tua...mi hai messo un gran dubbio perché io non so neanche che tipo di stile di guida ho io...l unica cosa certa è che cerco sempre di curvare tenendo la moto più dritta possibile...mi spiego meglio... io ho iniziato a guidare i motorini e i Minicross a 7 anni, poi non ho mai smesso di andare in moto sempre tra cross ed enduro specialistiche, 250 2t per intenderci, l unica moto più "stradale e totale" l ho presa l anno scorso la ténéré 700 la moto migliore, intelligente e "facile" che ci possa essere...non ho mai fatto ne corsi ne gare non mi reputo ne bravissimo ne scarso, come porto in strada la ténéré in totale scioltezza e la metto "dove voglio" faccio uguale anche in off non spinto ovviamente ma salgo tranquillamente un argine o vado nel brutto in totale tranquillità...pero come dicevo prima, non ne ho idea di che stile di guida ho in strada...spero leggerai il mio commento perché mi sembri davvero in gamba, non capisco chi ti critica...un grande saluto👍
Battitene il belino Stefano di chi ti insulta. sei una persona piacevole e ti seguo volentieri!!!Se capiti in liguria si gira insieme oppure organizziamo😉
Ciao Stefano, sei una persona molto piacevole, e i tuoi video sono sempre molto interessanti. Se organizzi ancora qualche incontro mi farebbe piacere fare due chiacchiere di persona.
Dato che apprezzi le critiche non mi faccio problemi a fartele, oppure magari mi spieghi se ho capito male io. In sostanza dici che in condizioni di scarsa aderenza la moto va tenuta più dritta possibile: mezz’ora di video riassunta in 12 parole 😳! Ho atteso per più di 20 minuti per vedere questo tuo video per imparare qualcosa ma ho visto solo una strada in percorrenza (nemmeno troppo sconnessa, beati voi! Vieni nel pavese per verificare) dove in effetti non mi sembra che pieghi troppo. Non un immagine, né una parola, riguardo a come lavori sulla moto per farla stare dritta: ti butti all’interno col corpo? Come usi le pedane? E la posizione in sella? In sostanza mezz’ora dove ho imparato che se c’è del breciolino è meglio che non piego. Però! Non me lo sarei mai immaginato!!! 🤔 È possibile però che mi sia perso qualcosa, dato che mentre ti ascoltavo per decine di minuti sentendo partire la tua storia dalla caduta di Costantinopoli, in effetti facevo anche altro. Se fosse questo il caso, ti prego dimmelo: l’argomento mi interessa. Sintesi, perbacco! Abbi pietà di qualcuno che vuole seguire un tuo video!!! 🙏😄
Stefano i tuoi video li ho visti tutti e sono sempre molto istruttivi, una domanda per la registrazione del video in montagna che cam hai usato grazie in anticipo
hai fatto un buon video, mi piace, hai mai provato ad andare in pista? ormai a me non interessa più fare tempi e velocità, ma da qualche anno mi sono preso una pite bike e quando posso smanetto in una pistina vicino me, con pochi soldi di benza giri tutto il giorno.
praticamente scuola di teoria per motociclisti, bene, un video interessante, vedo che l'asfalto è un pò rotto con del ghiaino nelle chiazze rotte, frenare sulle chiazze di asfalto rotto con quel ghiaino potrebbe essere pericoloso in quanto l'ABS legge il segnale come scivolamento o ghiaccio e tende a bloccare la ruota quei pochi centesimi di secondo prima, poi se il pilota tiene la mano sul freno anteriore e insiste sulla frenata, invita l'ABS al bloccaggio totale, questo può far si che si blocca totalmente la ruota anteriore e si va a baciare l'asfalto. Quando si trovano queste chiazze di asfalto rotto, e se proprio bisogna frenare, bisogna tenere il freno anteriore leggermente premuto ma fermando la leva su una sua misura, praticamente frenate leggeri ma tenete la leva aperta, non tiratela forte a voi; vedo che al minuto 23:04 avevi già decelerato, io, secondo la mia guida avrei continuato per tutto quello che mi conveniva andare in accelerazione, poi un pò prima della curva imballavo il motore sparando dentro due marce a scalare, ma questa è la mia guida da pista, in strada vado piano e sempre guardingo
Sono un 55enne che ha ripreso in mano la moto dopo 30 anni. Ho seguito i tuoi consigli e devo dire che li trovo davvero utili ed efficaci. Grazie mille
Come al solito esempio di stile, educazione e competenza. Bravo Stefano continua così
Grazie mille per il supporto Stefano. :-)
È buffo l'ho fatto pochi giorni fa', certo a tutt'altra andatura, i tuoi consigli sono per me molto utili
Grazie Stefano
Ciao Stefano.grazie a te e i tuoi consigli guido il mio naked cb1000r con più sicurezza e tranquillità 😊 specie nei tornanti di cui prima ne avevo paura per causa del peso e potenza della moto.
Ancora grazie a te e i tuoi consigli la maggior parte dei monti liguri li ho fatti con scioltezza e massima sicurezza nell'aderenza.
Continua così Stefano
Grazie Stefano, continua così ,i tuoi video sono di grande aiuto a "vecchi " e nuovi motociclisti
Grazie di cuore Cristiano. :-)
ti ringrazio dai tuoi video ho approfondito la tecnica che condivido e mi sto divertendo molto grazie non mollare. io sono un insegnante di tennis ho 79 anni ma non smetto mai di aggiornarmi.per insegnare bisogna avere la cosa essenziale come hai tu.Larcher Gian Antonio
"Non ragioniam di loro, ma guarda e passa" i tuoi video di tecnica sono molto interessanti e cerco sempre di mettere in atto i tuoi consigli
Mi fa molto piacere. :-)
Ciao Stefano seguo volentieri i tuoi preziosi e competenti consigli di tecnica di guida e devo dire che lo stile che Tu promuovi è molto efficace sulle stradine di montagna regalando una sensazione di totale controllo della moto . Ti ringrazio è appena mi sarà possibile vorrei iscrivermi ad un tuo corso👏👏👍
Sei il migliore, grazie per le tue lezioni!
Ciao Stefano educato e competente come al solito continua così 🖒
complimenti per i consigli ti seguo volentieri. ho 52 anni e sono passato da 16 anni di scooter alla moto ..le sensazioni sono totalmente diverse la moto merita rispetto e la guida non è per niente scontata è molto precisa e per nulla semplice .non so ancora se sia il mezzo giusto per me , ma ho la consapevolezza che a volte è per la troppa convinzione di essere bravi che ci si ammazza.
Ciao Stefano, ho provato il tuo stile di guida e per quanto mi riguarda funziona...nel senso che vado uguale, forse un pelino in più, ma molto più sicuro...e non sono proprio di primo pelo. Ti faccio i complimenti anche per il garbo e l'educazione con cui ti esprimi. Continua così, ciao. Paolo
interessante, competente. complimenti
Bravo Stefano,come al solito sei stato costruttivo e dai motivo di migliorarsi e mettersi in gioco ✌️
Grazie Cristian. :-)
Stefano , je suis un motard qui habite en Belgique ( 67 ans d'origine Italienne avec des parents qui sont originaire de Pienza Toscana ) et je regarde tes vidéo car je roulais avec une Harley sporter et récemment j'ai acheté une R1250 GS ,deux motos de deux monde différent et quand je suis allé chercher la BMW je me suis senti un peux perdu.
Suite à des vidéo j'ai repris confiance et je roule avec plus de sérénités et de plaisir
J'espère quand je viendrai en Toscane venir te faire un petit salut
Continu ainsi Merci YVAN
Video interessante! Sono un neofita, seguo molti canali e sperimento molti consigli, ma mi sento sicuro solo quando seguo i tuoi. Aspetto la prossima uscita!! Complimenti
E questo mi fa molto piacere. Appena potrò organizziamo un bel giretto. :-)
Mi sei stato certamente utile. Grazie
Mi fa piacere. 👍😀
Grande ti seguo sempre grazie
Bravo efficace, corretto...come sempre.......... Saluti
Grazie di cuore Lothar. :-)
grazie stefano. sei sempre molto saggio.....
Grazie a te Nadia. :-)
sei un grande Stefano
Lascia perdere i cosidetti haters Stefano! Vai per la tua strada che stai andando fortissimo! Anche se avessi un paio di iscritti ti seguirei lo stesso perchè i tuoi video mi interessano sempre!
Tornando al discorso principale invece, penso sia FONDAMENTALE un corso di guida su strada. Io non li ho mai fatti purtroppo ma provvederò non tanto per stare davanti agli altri sui passi come dicevi anche tu, ma per essere più fluido nelle curve lente e faticare anche meno soprattutto guidando con passeggero.
Tanti dovrebbero anche ripassare il codice della strada e fare un esamino di rinfresco della patente!
Ciao Stefano! Mola nen! (non mollare)
Grazie mille Enri, fare corsi di guida è fondamentale per migliore insieme alla pratica costante. So che mi seguiresti anche con pochi iscritti perché sei stato uno dei primi. Grazie mille. :-)
Ciao Stefano... Anche io ho iniziato a capire da circa sei mesi ...lo stile di guida che promuovi ...ti dico che Guido la moto da 4 anni .... guidando e spostando il corpo mi sento più sicuro ...poi sai sono iscritto ad un Motoclub ci sono grandi veterani di moto ho fatto qualche uscita con loro prima che bloccassero tutto.. e su 20 moto ero l'unico che si butta fuori col corpo.... E mi guardo anche tipo ma questo da dove viene..... E così cmq ho capito che e lo stile più sicuro in strada .... ciao
Grande Stefano! ;)
Grazie mille Zio. :-)
sei un grande! grazie
allora io dico solo una cosa, anni fa mio padre mi insegnò la tua tecnica di guida, dopo alcuni coetanei miei, mi insegnarono la tecnica del forzare il manubrio...ho guidato male per anni perché la moto mi sembrava sempre scivolare via quando il terreno non era perfetto...ho rischiato molte cadute, ma andavo avanti perche dicevo, possibile? tutti fanno così, saranno le gomme, le ho cambiate ma non cambiava niente...poi mi imbatto per caso nei tuoi video perche stufo di risciare ogni uscita mi era passata quasi la voglia e volevo vedere se qualcuno dava chiarimenti e....eccola lì, la tecnica di mio padre...la riprendo in mano e dopo 5 anni dell'altra guida ...mi è sembrato di rinascere. ti ringrazio per questo! spero di incontrarti un giorno! per offrirti un caffè!
Il caffè lo prenderò molto volentieri. Mi fa piacere che i miei video ti siano stati utili. Questo stile di guida fa la differenza infatti quando le condizioni non sono ottimali. :-)
Ciao, è un po che vedo i tuoi video e vedo che sei molto bravo, sarebbe bello fare qualche giro e un corso di guida con te in Toscana, l anno scorso sono venuto a fare l l'eroica in moto. Sono di Bologna e tra l altro ho anche io una ténéré 700 identica alla tua...mi hai messo un gran dubbio perché io non so neanche che tipo di stile di guida ho io...l unica cosa certa è che cerco sempre di curvare tenendo la moto più dritta possibile...mi spiego meglio... io ho iniziato a guidare i motorini e i Minicross a 7 anni, poi non ho mai smesso di andare in moto sempre tra cross ed enduro specialistiche, 250 2t per intenderci, l unica moto più "stradale e totale" l ho presa l anno scorso la ténéré 700 la moto migliore, intelligente e "facile" che ci possa essere...non ho mai fatto ne corsi ne gare non mi reputo ne bravissimo ne scarso, come porto in strada la ténéré in totale scioltezza e la metto "dove voglio" faccio uguale anche in off non spinto ovviamente ma salgo tranquillamente un argine o vado nel brutto in totale tranquillità...pero come dicevo prima, non ne ho idea di che stile di guida ho in strada...spero leggerai il mio commento perché mi sembri davvero in gamba, non capisco chi ti critica...un grande saluto👍
Battitene il belino Stefano di chi ti insulta.
sei una persona piacevole e ti seguo volentieri!!!Se capiti in liguria si gira insieme oppure organizziamo😉
Molto volentieri Marco, incontro spesso gente dalla Liguria al Passo del Cerreto. :-)
Ciao Stefano, sei una persona molto piacevole, e i tuoi video sono sempre molto interessanti. Se organizzi ancora qualche incontro mi farebbe piacere fare due chiacchiere di persona.
Assolutamente sì, al momento sono un po' impegnato durante i week-end perché mia moglie lavora, ma appena possibile vorrei fare un altro incontro. :-)
Dato che apprezzi le critiche non mi faccio problemi a fartele, oppure magari mi spieghi se ho capito male io.
In sostanza dici che in condizioni di scarsa aderenza la moto va tenuta più dritta possibile: mezz’ora di video riassunta in 12 parole 😳!
Ho atteso per più di 20 minuti per vedere questo tuo video per imparare qualcosa ma ho visto solo una strada in percorrenza (nemmeno troppo sconnessa, beati voi! Vieni nel pavese per verificare) dove in effetti non mi sembra che pieghi troppo. Non un immagine, né una parola, riguardo a come lavori sulla moto per farla stare dritta: ti butti all’interno col corpo? Come usi le pedane? E la posizione in sella?
In sostanza mezz’ora dove ho imparato che se c’è del breciolino è meglio che non piego. Però! Non me lo sarei mai immaginato!!! 🤔
È possibile però che mi sia perso qualcosa, dato che mentre ti ascoltavo per decine di minuti sentendo partire la tua storia dalla caduta di Costantinopoli, in effetti facevo anche altro. Se fosse questo il caso, ti prego dimmelo: l’argomento mi interessa.
Sintesi, perbacco! Abbi pietà di qualcuno che vuole seguire un tuo video!!! 🙏😄
Grande Stefano!
Grazie mille Andrea. :-)
Esemplare Stefano. Zen.
Grazie mille. :-)
Stefano i tuoi video li ho visti tutti e sono sempre molto istruttivi, una domanda per la registrazione del video in montagna che cam hai usato grazie in anticipo
Grazie mille Enzo. :-) Sony HDR-AS200V
6000 iscritti complimenti! Ti meriteresti anche qualche collaborazione con qualche testata in qualità di tester "normale". Bravo!
Magari, mi piacerebbe molto. Magari una bella enduro. :-)
😉
hai fatto un buon video, mi piace,
hai mai provato ad andare in pista?
ormai a me non interessa più fare tempi e velocità, ma da qualche anno mi sono preso una pite bike e quando posso smanetto in una pistina vicino me, con pochi soldi di benza giri tutto il giorno.
Non sono mai stato. Provai ad andare al Mogello, ma con il mio 990 Adventure non mi fecero entrare. :-)
praticamente scuola di teoria per motociclisti, bene, un video interessante,
vedo che l'asfalto è un pò rotto con del ghiaino nelle chiazze rotte, frenare sulle chiazze di asfalto rotto con quel ghiaino potrebbe essere pericoloso in quanto l'ABS legge il segnale come scivolamento o ghiaccio e tende a bloccare la ruota quei pochi centesimi di secondo prima,
poi se il pilota tiene la mano sul freno anteriore e insiste sulla frenata, invita l'ABS al bloccaggio totale, questo può far si che si blocca totalmente la ruota anteriore e si va a baciare l'asfalto.
Quando si trovano queste chiazze di asfalto rotto, e se proprio bisogna frenare, bisogna tenere il freno anteriore leggermente premuto ma fermando la leva su una sua misura, praticamente frenate leggeri ma tenete la leva aperta, non tiratela forte a voi;
vedo che al minuto 23:04 avevi già decelerato, io, secondo la mia guida avrei continuato per tutto quello che mi conveniva andare in accelerazione, poi un pò prima della curva imballavo il motore sparando dentro due marce a scalare,
ma questa è la mia guida da pista, in strada vado piano e sempre guardingo
Sempre al top. :-)
Mi sei simpatico
Condivido al 70 per cento
Ma sei troppo prolisso
Bello il Pradarena
Sì, è un bel passo. 👍😀
un appunto:questa NON E' guida sportiva,su stefano....