Gran video Bill, cuando los alemanes realicen su propuesta oficial me encantaría que realice otro video comparando las propuestas de todos los proyectos 😁
Sí pero República Dominicana tiene acuerdo financiero es con Aliston fábricas de trenes rápidos de Francia Aunque en los trenes del metro de Santo Domingo y el monorriel de Santiago los Caballeros el próximo monorriel de esa ciudad del Cibao el estado dominicano no tiene hasta el momento acuerdo financiero con los alemanes no sé si tú sabrás que los países europeos que son potencias de fabricaciones de trenes aviones cruceros navieros y otros helicópteros productos tecnológicos de transporte Cómo Francia Alemania Italia y Suiza tiene las mayores tecnología sobre fabricación de los trenes de alta velocidad pero Francia es la pionera sobre lo demás países fabricantes.
Excelente Vídeo Bill, sería un éxito la implementación de este proyecto ya que sacaría cientos de vehículos pesados que andan sin luz en las noches transportando contenedores por la Autopista Duarte.
hno gracias por esta inf , si le place a Dios darnos este regalo, daríamos un gran salto como Pais. Los alemanes en mas del 99% de lo que hacen, es de buena calidad, duradero, lo de barato no tanto.
me gusta las la propuesta de los alemanes 🇩🇪 que la de francia 🇫🇷 aunque no dejo de agradecer a Francia sus aportes y ganas de querer contruir en la República Dominicana, aunque claro sabemos que no es de gratis todos estos proyectos de avance hacia al futuro de nuestra tierra en los medios de transporte dominicano , gracias Bill Lockward 🥰🥰
Si llegara a desarrollarse este proyecto, fuera fenomenal que tomaran en cuenta el proyecto presentado por la empresa Ares. Pero como bien explicas, en este tipo de proyectos se mueven muchos intereses y casi siempre se elige el proyecto que más beneficio le pueda dejar a los políticos 😬
@@billlock claro que si, quien no sabe que nuestros goviernos desde leonelito fernanda, al dia de hoy estan llenos de traidores mercaderes corruptos, ladrones, que en componenda con los grandes empresarios se roban el 90% de los prestamos que estan destinados a obras de infraestructuras etc.
Excelente video el que sabe sumar y restar se da cuenta de LA GRAN VENTAJA QUE TEPRESENTA ESTE TIPO DE MEDIO DE TRANSPORTE Que dicho sea de paso tiene DOBLE FINCION OSEA PASAJEROS DE DIA , Y CARGA DE NOCHE piensenlo bien !!!!!
Excelente video sr Lockward, como siempre. Que no se olvide a todo esto se necesita más electricidad para poder producir el desplazamiento del tren “Levitador”….
Un proyecto revolucionario. Aunque me parece el proyecto ideal para la línea 3 del metro de Santo Domingo, desde el 12 de Haina hasta el ensanche Isabelita o aeropuerto de las América/ puerto causebo, pasando por la plaza de la bandera, 27 de febrero, la México, la Duarte, etc. Aunque, no sé la cantidad exacta km de ese recorrido, al usted decir que el costo de construcción apenas es de 25 millones el km. Yo supongo que a duras penas ese proyecto alcanzaría el billón (mil millones) de dólares (me corrige si me equivoco). También puede ser la solución para otras ciudades muy transitadas, o transporte interurbano cómo la Ruta San Cristóbal- Santo Domingo, San Pedro- Santo Domingo, etc. Lo que no se (ya que no lo escuché en el vídeo), es el tiempo de construcción de una obra así.
Si Abi quiere dejar una obra que no se le agradezca a Leo nel o a Dani, sin duda debe mirar hacia allá, no tanto por el transporte de pasajeros, sino mas bien por el transporte de carga y la promesa de quitar gran parte de los camioneros.
WOW MW SORPRENDIO VASTANTE EL PROYECTOS DE VERDAD ESPERO PRONT AIGA UNA PROPOUESTA PARA RD MUY INTERESANTE SI EL PROYECTO ALGUN DIA LLEGA A RD NUESTRO PAIS DESTACARIA MUCHO EN TODA LATINO AMERICA POR QUE ES UN PROYECTO UNICO. UNA PREGUNTA ALGUN DIA PIENSAS EN ASER UN VIDEO DE LOS MEGAS PROYECTOS DE LA REPUBLICA DOMINICANA COMO LOS DEL SALVADOR, MEXICO FUERA MUY INTERESANTE Y UN PAIS DE TAN CRECIEMIENTO COMO ESTE FUERA MUY BUENO UN VIDEO ASI.
Algo que me llama la atención: aunque entiendo la conectividad entre los puertos y la ciudad, por que no se desarrollan otros puertos para el Cibao? No sería más fácil y factible un puerto en Montecristi o el mismo puerto plata, y otro en Sánchez? Digo yo
Los alemanes se están concentrando donde mas movimiento hay de mercancia, que se pueda combinar con zonas urbanas muy densas. Pero si el gobierno se sueña el proyecto en el desierto de Pedernales, tenlo por seguro que los alemanes se lo venderán.
En lo que sea que los Alemanes quieran participar en RD me gusta porque normalmente ellos son bien burocráticos y se conocen por trabajar con calidad en casi todo, pero la verdad que no entiendo lo que vinieron a presentar. Es como si vienen a vendernos un sueño. China, Japón, Alemania, entre otras potencias siguen probando la rentabilidad de esta tecnología porque ni ellos mismos realmente saben si esto será viable. Me imaginé a los inventores del Avión llegando a RD en el 1880 para vendernos la idea de construir un aparato que vuela, entonces si la propuesta de Alemania es real y seria, sería uno de los experimentos más grandes con RD como ratón de laboratorio.
El problemas de República Dominicana es que los gobiernos de República Dominicana roban más de lo que hacen ya hace muchos que en republica Dominicana fuera un país avanzado
Sres. Todo es posible... Solo es cuestión de Dinero, Volutad Política y una Compañia que lo Construya. Lo que vemos en los Paises Desarrollados, se puede construir aqui también. Si todos los Gobiernos Latino-Americanos, mejoraran la calidad de vida de su gente nadie se quedaría en otros Países.
Gracias bill. Excelente video. Aunque eso pondria a RD en la vanguardia, no Creo que en verdad eso salga solo por 25 millones de dolares por km. Y hay que ver porque los mismos alemanes no pudieron hacerlo en alemania.
Bueno Bill, me encanta el sistema MAGLEV. Pero traerlo es solo desventajas, en mi opinión por las siguientes razones: A) La tecnología de Alstom está probada, funciona bien. Esto significa que vamos a lo seguro en nuestra inversión como país. B) La parte de que deje beneficios, en mi opinión no es tan crítica. El sistema de metro local cubre sus gastos y no deja tantísimas pérdidas. C) funciona en nuestro entorno. El metro tiene operando desde 2008 sin problemas relacionados a nuestro clima o nuestro problemas energéticos. Me preocupa que el MAGLEV sea muy sensible a los temas de energía que tenemos. D) Tenemos know how de diseño y construcción local. Esto es técnicos, ingenieros, incluso empresas locales que saben construir la infraestructura del sistema Alstom. Tenemos construyendo el sistema buen tiempo y con estos trenes significa empezar todo de nuevo y dejar en mano de los alemanes la gestión del proyecto. E) Tenemos ya mucha gente entrenada y y experimentada con el entrenamiento y operación del sistema actual. F) El nuevo sistema sería difícil de integrar a la infraestructura de trenes actuales. Solo piensa en los sistemas de tecnología necesarios para monitorear la operación... Uno y otro no se hablaría o requeriría trabajo importante ($$$$) para lograrlo. G) Tu lo dijiste muy bien. Compramos repuestos en volumen a Alstom. Mientras más trenes y equipo comprendemos mejor podemos poner condiciones para seguir comprando a mejor precio. H) Continuidad de estado. Esto es lo que mas me asusta. Los politicos orita por congraciarse con una u otra empresa descuidan una parte del sistema. Sólo imagina que Abinader o el que llegue después le dé duro a esa propuesta del MAGLEV y baje los presupuestos relacionados a los otros sistemas. Creo que este sistema puede ser implementado con la mecánica de las APP que tanto le gustan a Abinader, especialmente si dicha inversion devuelve beneficios después de un tiempo. NO considero prudente que el erario sea usado para algo tan riesgoso. Pero siendo realistas creo que Abinader lo hará de todas maneras. Será una obra faraónica como en su momento hizo Danilo con el teleferico. Un anexo no convencional al plan maestro que con suerte funcionará.
Seria una buena idea pero espero que abinader cumpla su palabra no que sea de la boca pa fuera y que elija a Maglev no a Alstrom con maglev se resolveria 2 problemas uno el trasporte 2 la carga de mercancías ademas es mas moderno y lujo creo que hasta mas barato tenemos que tener algo que destaque entre los otros países de la region🙏🇩🇴❤️
Excelente video, me gusta el proyecto pero como bien dices aquí siempre hay muchos intereses de por medio que frenan el desarrollo de nuestro país, otra cosa lo de la empresa Ares es falso para que lo tengas pendiente. Un saludo bro!
@@billlock me he enterado de algo que deja claro que ese proyecto solo fué un sueño de una persona, no es real se porque te lo digo, la supuesta empresa Ares esta salpicada de cosas no muy buenas, tienes un gran canal aparta ese proyecto de tú contenido se porque te digo brother. Un saludo!
Y las otras provincias que coman tierra, porque solo santo domingo y santiago son lo importante de la República Dominicana, pero claro todos pagamos los impuestos, pero no merecen que les agan buenas infraestructuras para que también segam buena calidad de vida.
Ya lo hemos dicho en nuestro canal. Si fuéra por nosotros, el plan de transporte masivo debería también incluir los 10 pueblos mas grandes del interior.
@@billlock una pregunta hermano, como ves ah la provincia peravia económicamente y en un futuro, no para competir con otras provincias, porqué cada provincia tiene su potencial y hay muchas queson más grandes y con más densidad de población, pero como provincia que se desarrolla y en el futuro puede ser mejor y para invertir.
@@billlock no tanto asi, porqué Santiago y san Francisco tienen mucha gente también en USA con dinero, pero si Bani mi querida provincia peravia yo soy Banilejo y vivo en UK, nosotros los Banilejos siempre aportamos sh nuestro pueblo sin esperar nada de los gobiernos y por esa razón bani es bani, nos dicen que somos presumidos, pero yo no lo veo así, porqué es como somo que nos gusta lo bueno y lo bueno se deja notar solo, aparte que es un pueblo que económicamente no esta mal y con buena infraestructura en todo su desarrollo.
Chamo, es que depende de ustedes mismos incentivar la economía de su provincia ya que por ejemplo ese proyecto no sería viable construirlo en elias piña
No hay que dejar a uno para agarrar a otro, los trenes Alstom son exelentes para el metro, y el monorriel sería exelente para viajes interprovinciales, porque ? Porque los trenes Alstom no son muy rápido, propicios para caminar en las ciudades, y el monorriel que llegaría a 300 o 400 kmh, sería propicio para ir a las provincias o al aeropuerto, cosas que se necesitan hacer rápido, podría funcionar como el teleférico, se llega por metro a tal estación, y está estación se conecta ahí con el monorriel
Oye ahora el Maglev mejor que Alstom no hace daño al medio ambiente lo hacen mas rápido es más moderno y no se puede descarrilar además es más rápido aparte no hace ruido trabaja con energía limpia lo único malo es que si se daña uno de los molinos de viento creo yo que deja de funcionar o puede ser que no es muy improbable que deje de funcionar por un solo
@@Curioso1551 nadie ha dicho que uno sea mejor que otro, especifiqué que alstom es mejor para el metro, por ser más lento, y el de levitación magnetic es mejor para viajes largos
Hola, soy un Dominicano común y corriente un ser ordinario, veo este video y me enojo conmigo mismo, hace varios años diseñe en mi mente este tipo de tren , pero todo se quedó en mi mente, luego lo vi en un documental y me sentí mediocre, justamente así me siento ahora. Pero agradezco a Dios que por lo menos tuve la idea 💡 aunque otro la desarrolló. Cuando tengan una idea 💡 no duden en ponerla en práctica sin importar lo estúpida que parezca.
También tenía entendido lo mismo. Como quiera, el proyecto de Ares es entre ciudades. El proyecto de los alemanes es dentro de la ciudad. Solo compiten a la hora de mover mercancia del Punta Caucedo a Haina.
@@billlock exactamente. En pocas palabras hay mercados para los dos. En ese sentido, cómo dije en otro comentario, entiendo que ese es el proyecto ideal para conectar los extremos este- oeste de la capital, Puerto Haina- con Causebo. Sería una cosa impresionante.
Porque las razones por la que no se ha puesto, no han variado. Te voy a dar un dato: Los principales equipos de la liga, son los principales opositores de la expansión, porque se quejan que cuando juegan con equipos pequeños, no tienen buen público en sus estadios.
Ojalá pase pero conociendo este país no lo van a hacer. Mejor buscarán una compañia que lo haga de peor calidad pero que sea corrupta, si es que lo llegan a hacer.
Preguntas cómo se llama está empresa? cuándo fue presentado el proyecto… Me encantaría soñar que no es otra patada voladora, como la estación espacial Dominicana, ya pensábamos mandar satélites creados en RD.
¡Buenos días! No es viable por varías razones: Costo: Los sistemas de levitación magnética son tecnologías avanzadas y complejas que requieren de una inversión significativa para su construcción y mantenimiento. Esto puede resultar demasiado costoso para un país en vía de desarrollo como República Dominicana, que a menudo tiene limitaciones presupuestarias y prioridades de inversión diferentes. Infraestructura: Los sistemas de levitación magnética requieren de una infraestructura especializada, como pistas de alta velocidad y sistemas de energía eléctrica avanzados, que pueden no estar disponibles o ser demasiado costosos para un país en vía de desarrollo. Tecnología: La tecnología de levitación magnética puede requerir una alta especialización en su construcción y mantenimiento, lo que puede ser difícil de encontrar en un país como el nuestro. Además, puede ser difícil mantener la tecnología al día y asegurarse de que esté en línea con los estándares internacionales. Demanda: Es posible que no haya suficiente demanda para justificar la construcción de un sistema de levitación magnética, ya que los sistemas de metro tradicionales pueden ser suficientes para satisfacer las necesidades de la población. En resumen, la construcción y operación de un sistema de levitación magnética puede ser un desafío para un país en vía de desarrollo debido a la inversión significativa requerida, la falta de infraestructura y tecnología especializada, y la posible falta de demanda para justificar el proyecto. ¡Un saludo y buen video!
Buen video, aunque no puedo darte más que dislike por haber llamado a este país “República Bananera”… Estas totalmente equivocado usando ese término hacia nosotros, lo cual no aplica y muy mal hecho por ti. Se bien que difamar a este país es el deporte favorito de muchos, entre ellos algunos dominicanos.
Jajaja, fuimos parte de "las guerras de las Repúblicas Bananeras" de principio del siglo 20, que fue de donde salió el término. No lo sabías? th-cam.com/video/gVewE2udH3M/w-d-xo.html Así que, por favor, quita el dislike, que le haces mucho daño a nuestro canal. 😘
Ese seria el mejor proyecto para nuestro país, pero como tú dijiste el que se quiera que dar de una sola pieza que se atreva a decir que la levitación magnética es mejor que hierro con hierro, osea el sistema tradicional, eso cae por su propio peso, no hay que ser ingeniero 😂😂
Esto de verdad sería un gran aporte al país en cuanto a calidad y nivel de transporte. Espero que llegue a ser realidad.
Gran video Bill, cuando los alemanes realicen su propuesta oficial me encantaría que realice otro video comparando las propuestas de todos los proyectos 😁
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Sí pero República Dominicana tiene acuerdo financiero es con Aliston fábricas de trenes rápidos de Francia Aunque en los trenes del metro de Santo Domingo y el monorriel de Santiago los Caballeros el próximo monorriel de esa ciudad del Cibao el estado dominicano no tiene hasta el momento acuerdo financiero con los alemanes no sé si tú sabrás que los países europeos que son potencias de fabricaciones de trenes aviones cruceros navieros y otros helicópteros productos tecnológicos de transporte Cómo Francia Alemania Italia y Suiza tiene las mayores tecnología sobre fabricación de los trenes de alta velocidad pero Francia es la pionera sobre lo demás países fabricantes.
🤩🤩🤩 Monorriel magnético y con tecnología de punta 🤩🤩🤩 RD DI QUE SÍ
Amo el humor de Bill y la forma en la que presenta la información.
Quedaria y bendria jeniar para nuestra linda Republica Dominicana🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💫💫💫💫💫.
Excelente Vídeo Bill, sería un éxito la implementación de este proyecto ya que sacaría cientos de vehículos pesados que andan sin luz en las noches transportando contenedores por la Autopista Duarte.
Claro!
hno gracias por esta inf , si le place a Dios darnos este regalo, daríamos un gran salto como Pais. Los alemanes en mas del 99% de lo que hacen, es de buena calidad, duradero, lo de barato no tanto.
Es muy buena la propuesta 😃 ojalá se pueda
me gusta las la propuesta de los alemanes 🇩🇪 que la de francia 🇫🇷 aunque no dejo de agradecer a Francia sus aportes y ganas de querer contruir en la República Dominicana, aunque claro sabemos que no es de gratis todos estos proyectos de avance hacia al futuro de nuestra tierra en los medios de transporte dominicano , gracias Bill Lockward 🥰🥰
Excelente información Bill
Saludo desde Santiago la ciudad ❤
Soy un seguidor de todos tus videos, muy profesional y bien elaborados. Bien fundamentados en un trabajo de investigación; te felicito!
Gracias por vernos y apoyarnos!
Tu y @MTSD info nos mantiene informados de lo que pasa con el teleferico y el metro
Si llegara a desarrollarse este proyecto, fuera fenomenal que tomaran en cuenta el proyecto presentado por la empresa Ares. Pero como bien explicas, en este tipo de proyectos se mueven muchos intereses y casi siempre se elige el proyecto que más beneficio le pueda dejar a los políticos 😬
Tu me entendiste.
@@billlock claro que si, quien no sabe que nuestros goviernos desde leonelito fernanda, al dia de hoy estan llenos de traidores mercaderes corruptos, ladrones, que en componenda con los grandes empresarios se roban el 90% de los prestamos que estan destinados a obras de infraestructuras etc.
Excelente video el que sabe sumar y restar se da cuenta de LA GRAN VENTAJA QUE TEPRESENTA ESTE TIPO DE MEDIO DE TRANSPORTE Que dicho sea de paso tiene DOBLE FINCION OSEA PASAJEROS DE DIA , Y CARGA DE NOCHE piensenlo bien !!!!!
Genial a la vanguardia de la modernidad💯✔️👌👏👏👏🇩🇴
Hola desde Santiago
Eso se ve increíble la levitación magnética eso le llamo yo avance hacia el futuro.
Se ve muy bueno, bonito y prometedor. Ojalá si se decidan por ese sistema.
Ojalá tengan el valor de dar el paso, por creo que lo principal es que la compañía ya tiene una experiencia muy importante.
De construirse aquí, me imagino los préstamos. 🫣 amo tus videos!
Todo lo que es Aleman, es bueno. Ello no construyen porqueria.
Excelente video sr Lockward, como siempre. Que no se olvide a todo esto se necesita más electricidad para poder producir el desplazamiento del tren “Levitador”….
Un proyecto revolucionario. Aunque me parece el proyecto ideal para la línea 3 del metro de Santo Domingo, desde el 12 de Haina hasta el ensanche Isabelita o aeropuerto de las América/ puerto causebo, pasando por la plaza de la bandera, 27 de febrero, la México, la Duarte, etc.
Aunque, no sé la cantidad exacta km de ese recorrido, al usted decir que el costo de construcción apenas es de 25 millones el km. Yo supongo que a duras penas ese proyecto alcanzaría el billón (mil millones) de dólares (me corrige si me equivoco).
También puede ser la solución para otras ciudades muy transitadas, o transporte interurbano cómo la Ruta San Cristóbal- Santo Domingo, San Pedro- Santo Domingo, etc.
Lo que no se (ya que no lo escuché en el vídeo), es el tiempo de construcción de una obra así.
La linea de prueba en Shendhú, China, se construyó en año y medio.
No creo que eso llegue a Santiago, San Cristobal si.
Si Abi quiere dejar una obra que no se le agradezca a Leo nel o a Dani, sin duda debe mirar hacia allá, no tanto por el transporte de pasajeros, sino mas bien por el transporte de carga y la promesa de quitar gran parte de los camioneros.
WOW MW SORPRENDIO VASTANTE EL PROYECTOS DE VERDAD ESPERO PRONT AIGA UNA PROPOUESTA PARA RD MUY INTERESANTE SI EL PROYECTO ALGUN DIA LLEGA A RD NUESTRO PAIS DESTACARIA MUCHO EN TODA LATINO AMERICA POR QUE ES UN PROYECTO UNICO. UNA PREGUNTA ALGUN DIA PIENSAS EN ASER UN VIDEO DE LOS MEGAS PROYECTOS DE LA REPUBLICA DOMINICANA COMO LOS DEL SALVADOR, MEXICO FUERA MUY INTERESANTE Y UN PAIS DE TAN CRECIEMIENTO COMO ESTE FUERA MUY BUENO UN VIDEO ASI.
Saludos Me gustaría que hisiera un video sobre la presa y Generadora de electricidad de la Republica Dominicana
Excelente trabajo gracias por informarnos, saludos desde NY
Algo que me llama la atención: aunque entiendo la conectividad entre los puertos y la ciudad, por que no se desarrollan otros puertos para el Cibao? No sería más fácil y factible un puerto en Montecristi o el mismo puerto plata, y otro en Sánchez? Digo yo
Los alemanes se están concentrando donde mas movimiento hay de mercancia, que se pueda combinar con zonas urbanas muy densas. Pero si el gobierno se sueña el proyecto en el desierto de Pedernales, tenlo por seguro que los alemanes se lo venderán.
Excelente! Gracias por su reportaje
Saludos desde santiago 🇩🇴🙏🏻
4 años más luis 🙏🏻🇩🇴
@@jordanidiaz1035 va de ahí baboso
segundo comentario. bill sigue haciendo este trabajo que te daras bien grande.
Mil gracias!
Ojala que Si y se materialize creo que seria algo muy productivo para el pais y necesario para nuestra gente ...
Viva la República Dominicana 🇩🇴 y nuestro presidente Luis Rodorfo Abinader 🎉
Si vale la pena con el precio y el mantenimiento pues bienvenido
Excelente video, buen proyecto
Wao eso sería un alivio grandioso, yo vuelvo a la capital hasta que se vea una diferencia de tránsito, porque esta ridículo ahora 😢
Alemania es símbolo de calidad y superioridad
En lo que sea que los Alemanes quieran participar en RD me gusta porque normalmente ellos son bien burocráticos y se conocen por trabajar con calidad en casi todo, pero la verdad que no entiendo lo que vinieron a presentar. Es como si vienen a vendernos un sueño. China, Japón, Alemania, entre otras potencias siguen probando la rentabilidad de esta tecnología porque ni ellos mismos realmente saben si esto será viable. Me imaginé a los inventores del Avión llegando a RD en el 1880 para vendernos la idea de construir un aparato que vuela, entonces si la propuesta de Alemania es real y seria, sería uno de los experimentos más grandes con RD como ratón de laboratorio.
Gracias por el video! La propuesta del metro de carga me parece genial.
Lo de llevar carga es lo que hace destacar este proyecto sobre cualquier otro.
Si es aleman es seguro que es mejor que cualquier otra cosa.
El problemas de República Dominicana es que los gobiernos de República Dominicana roban más de lo que hacen ya hace muchos que en republica Dominicana fuera un país avanzado
Sres. Todo es posible... Solo es cuestión de Dinero, Volutad Política y una Compañia que lo Construya. Lo que vemos en los Paises Desarrollados, se puede construir aqui también.
Si todos los Gobiernos Latino-Americanos, mejoraran la calidad de vida de su gente nadie se quedaría en otros Países.
Guaooo. Parece un sueño . viaje al futuro..
seria bueno un reportaje de la circunvalación de Azua.
Muy buen video broh
Muy interesante
bill sacaron un video del evento completo en el canal del codia hoy
Excelente.
😂 La integridad física y emocional es importante
Excelente contenido y explicacion. Si ese tren es rentable ojalá k se de
Gracias bill. Excelente video. Aunque eso pondria a RD en la vanguardia, no Creo que en verdad eso salga solo por 25 millones de dolares por km. Y hay que ver porque los mismos alemanes no pudieron hacerlo en alemania.
22-25 millones de dólares SIN COSTO DE LAS ESTACIONES.
Como nos gusta estar vivo y en una sola pieza.
Eso será un nuevo proyecto que estar en toda la avenida 27 de febrero
Bueno Bill, me encanta el sistema MAGLEV. Pero traerlo es solo desventajas, en mi opinión por las siguientes razones:
A) La tecnología de Alstom está probada, funciona bien. Esto significa que vamos a lo seguro en nuestra inversión como país.
B) La parte de que deje beneficios, en mi opinión no es tan crítica. El sistema de metro local cubre sus gastos y no deja tantísimas pérdidas.
C) funciona en nuestro entorno. El metro tiene operando desde 2008 sin problemas relacionados a nuestro clima o nuestro problemas energéticos. Me preocupa que el MAGLEV sea muy sensible a los temas de energía que tenemos.
D) Tenemos know how de diseño y construcción local. Esto es técnicos, ingenieros, incluso empresas locales que saben construir la infraestructura del sistema Alstom. Tenemos construyendo el sistema buen tiempo y con estos trenes significa empezar todo de nuevo y dejar en mano de los alemanes la gestión del proyecto.
E) Tenemos ya mucha gente entrenada y y experimentada con el entrenamiento y operación del sistema actual.
F) El nuevo sistema sería difícil de integrar a la infraestructura de trenes actuales. Solo piensa en los sistemas de tecnología necesarios para monitorear la operación... Uno y otro no se hablaría o requeriría trabajo importante ($$$$) para lograrlo.
G) Tu lo dijiste muy bien. Compramos repuestos en volumen a Alstom. Mientras más trenes y equipo comprendemos mejor podemos poner condiciones para seguir comprando a mejor precio.
H) Continuidad de estado. Esto es lo que mas me asusta. Los politicos orita por congraciarse con una u otra empresa descuidan una parte del sistema. Sólo imagina que Abinader o el que llegue después le dé duro a esa propuesta del MAGLEV y baje los presupuestos relacionados a los otros sistemas.
Creo que este sistema puede ser implementado con la mecánica de las APP que tanto le gustan a Abinader, especialmente si dicha inversion devuelve beneficios después de un tiempo. NO considero prudente que el erario sea usado para algo tan riesgoso.
Pero siendo realistas creo que Abinader lo hará de todas maneras. Será una obra faraónica como en su momento hizo Danilo con el teleferico. Un anexo no convencional al plan maestro que con suerte funcionará.
Excelente 👌
Seria una buena idea pero espero que abinader cumpla su palabra no que sea de la boca pa fuera y que elija a Maglev no a Alstrom con maglev se resolveria 2 problemas uno el trasporte 2 la carga de mercancías ademas es mas moderno y lujo creo que hasta mas barato tenemos que tener algo que destaque entre los otros países de la region🙏🇩🇴❤️
Excelente video, me gusta el proyecto pero como bien dices aquí siempre hay muchos intereses de por medio que frenan el desarrollo de nuestro país, otra cosa lo de la empresa Ares es falso para que lo tengas pendiente. Un saludo bro!
¿Lo de Ares es falso? ¿Lo supones, o te has enterado de algo?
@@billlock me he enterado de algo que deja claro que ese proyecto solo fué un sueño de una persona, no es real se porque te lo digo, la supuesta empresa Ares esta salpicada de cosas no muy buenas, tienes un gran canal aparta ese proyecto de tú contenido se porque te digo brother. Un saludo!
Vendedores de sueños hay por montones. Por ahora solo hemos soñado, gracias a dios que el daño no ha pasado de ahí.
Saludos.
Si no hay corrupción no se hace nada en éste país.
Real
Excelente!
Bill un posible tren SD-Stgo. Debe tener buen refuerzo ya creo que pasa por 3 fallas tectónicas.
Esto ya está en marcha. 🇪🇦🇩🇴🇪🇦🇩🇴
Quisiera decirte que si, pero no. Solo es una propuesta.
@@billlock
Me van a derribar tres apartamentos y un local para hacer el Monorrail.
Lo sé de primera mano. 🇪🇦🇩🇴🇪🇦🇩🇴🇭🇹
Ah, el monorriel si está en marcha.
Bill ahora en puerto plata van poner una franquicia de béisbol
Un Metro de Levitacion Magnetica seria un buen proyecto para unir el sur, norte, y este del pais!!
Y las otras provincias que coman tierra, porque solo santo domingo y santiago son lo importante de la República Dominicana, pero claro todos pagamos los impuestos, pero no merecen que les agan buenas infraestructuras para que también segam buena calidad de vida.
Ya lo hemos dicho en nuestro canal. Si fuéra por nosotros, el plan de transporte masivo debería también incluir los 10 pueblos mas grandes del interior.
@@billlock una pregunta hermano, como ves ah la provincia peravia económicamente y en un futuro, no para competir con otras provincias, porqué cada provincia tiene su potencial y hay muchas queson más grandes y con más densidad de población, pero como provincia que se desarrolla y en el futuro puede ser mejor y para invertir.
Peravia es una joya imbatible. Son los que manejan el menudeo de Santo Domingo y New York.
@@billlock no tanto asi, porqué Santiago y san Francisco tienen mucha gente también en USA con dinero, pero si Bani mi querida provincia peravia yo soy Banilejo y vivo en UK, nosotros los Banilejos siempre aportamos sh nuestro pueblo sin esperar nada de los gobiernos y por esa razón bani es bani, nos dicen que somos presumidos, pero yo no lo veo así, porqué es como somo que nos gusta lo bueno y lo bueno se deja notar solo, aparte que es un pueblo que económicamente no esta mal y con buena infraestructura en todo su desarrollo.
Chamo, es que depende de ustedes mismos incentivar la economía de su provincia ya que por ejemplo ese proyecto no sería viable construirlo en elias piña
Los Alemanes hacen más que nuestro propio gobierno, también están fundan futuros proyectos del Ministerio de Medio Ambiente. Bastante interesante😅
No hay que dejar a uno para agarrar a otro, los trenes Alstom son exelentes para el metro, y el monorriel sería exelente para viajes interprovinciales, porque ? Porque los trenes Alstom no son muy rápido, propicios para caminar en las ciudades, y el monorriel que llegaría a 300 o 400 kmh, sería propicio para ir a las provincias o al aeropuerto, cosas que se necesitan hacer rápido, podría funcionar como el teleférico, se llega por metro a tal estación, y está estación se conecta ahí con el monorriel
Oye ahora el Maglev mejor que Alstom no hace daño al medio ambiente lo hacen mas rápido es más moderno y no se puede descarrilar además es más rápido aparte no hace ruido trabaja con energía limpia lo único malo es que si se daña uno de los molinos de viento creo yo que deja de funcionar o puede ser que no es muy improbable que deje de funcionar por un solo
@@Curioso1551 nadie ha dicho que uno sea mejor que otro, especifiqué que alstom es mejor para el metro, por ser más lento, y el de levitación magnetic es mejor para viajes largos
Muy interesante!
Hola, soy un Dominicano común y corriente un ser ordinario, veo este video y me enojo conmigo mismo, hace varios años diseñe en mi mente este tipo de tren , pero todo se quedó en mi mente, luego lo vi en un documental y me sentí mediocre, justamente así me siento ahora. Pero agradezco a Dios que por lo menos tuve la idea 💡 aunque otro la desarrolló. Cuando tengan una idea 💡 no duden en ponerla en práctica sin importar lo estúpida que parezca.
Parece un sueño, pero es perfectamente realizable.
@@billlock siiii as es, yo lo desarrolle en mi mente, yo tenía 2 trozos de imán y llegué a esa conclusión luego de tratar de unir ambos imanes.
Buena data
El problema es que aquí todo se mueve con $$$
Bill, necesito comunicarme contigo, donde lo puedo hacer?
809-440-3805
Ante de 2030 se tiene que hacer por lo menos 2 líneas adicionales en el gran Santo Domingo
Si fuera oor mí, pondría 10 nuevas...
Es lo bueno de nosotros muchos sueño y la realidad es un concho de hacer tapones
Yo prefiero esta, hable y sugiera para que hagan ésta.,el sistema maglev
segun este proyecto donde quedaria el tren de Ares?
Es un competidor. Habría que ver que tan avanzados.están los amarres entre Ares y el gobierno.
@@billlock segun tengo entendido el proyecto de Ares esta aprobado por el gobierno y se va a hacer el lanzamiento oficial muy pronto
También tenía entendido lo mismo. Como quiera, el proyecto de Ares es entre ciudades. El proyecto de los alemanes es dentro de la ciudad. Solo compiten a la hora de mover mercancia del Punta Caucedo a Haina.
@@MrAraigeorge ojalá que hable de ese proyecto este 27 de febrero 😅
@@billlock exactamente. En pocas palabras hay mercados para los dos. En ese sentido, cómo dije en otro comentario, entiendo que ese es el proyecto ideal para conectar los extremos este- oeste de la capital, Puerto Haina- con Causebo. Sería una cosa impresionante.
Bill ahora en puerto plata van a poner un equipo de beisbol
No estoy seguro.
Bill y porque tú ni estás seguro de que en puerto plata van a poner un equipo de pelota
Porque las razones por la que no se ha puesto, no han variado. Te voy a dar un dato: Los principales equipos de la liga, son los principales opositores de la expansión, porque se quejan que cuando juegan con equipos pequeños, no tienen buen público en sus estadios.
Las tres B😂 bueno, bonito y barato
Bill y entonces si porque lo del estadio moderno no esmuy seguro porque Manuel Jiménez dijo que iba acer uno
Porque es un político y SIEMPRE está en campaña.
La palabra Clave en el caribe "Provocar envidia", con eso lo venden ese proyecto.
Demasiado para el gobierno de avinader, le tomaría 20 años al ritmo que ofrecen y construyen.
Ojalá pase pero conociendo este país no lo van a hacer. Mejor buscarán una compañia que lo haga de peor calidad pero que sea corrupta, si es que lo llegan a hacer.
Preguntas cómo se llama está empresa? cuándo fue presentado el proyecto…
Me encantaría soñar que no es otra patada voladora, como la estación espacial Dominicana, ya pensábamos mandar satélites creados en RD.
Es una propuesta. El video dice el nombre de la empresa, y cuando presentaron la propuesta.
Bill hasta que Yo no bea el primer picaso no creo en el.estadiolderno
Bueno.
Seamos unos cueritos decente y nos vamos con quien mejor nos convenga. A ver ¿Quién quiere ser el chulo que nos defienda?. 😁😁
¡Buenos días!
No es viable por varías razones:
Costo: Los sistemas de levitación magnética son tecnologías avanzadas y complejas que requieren de una inversión significativa para su construcción y mantenimiento. Esto puede resultar demasiado costoso para un país en vía de desarrollo como República Dominicana, que a menudo tiene limitaciones presupuestarias y prioridades de inversión diferentes.
Infraestructura: Los sistemas de levitación magnética requieren de una infraestructura especializada, como pistas de alta velocidad y sistemas de energía eléctrica avanzados, que pueden no estar disponibles o ser demasiado costosos para un país en vía de desarrollo.
Tecnología: La tecnología de levitación magnética puede requerir una alta especialización en su construcción y mantenimiento, lo que puede ser difícil de encontrar en un país como el nuestro. Además, puede ser difícil mantener la tecnología al día y asegurarse de que esté en línea con los estándares internacionales.
Demanda: Es posible que no haya suficiente demanda para justificar la construcción de un sistema de levitación magnética, ya que los sistemas de metro tradicionales pueden ser suficientes para satisfacer las necesidades de la población.
En resumen, la construcción y operación de un sistema de levitación magnética puede ser un desafío para un país en vía de desarrollo debido a la inversión significativa requerida, la falta de infraestructura y tecnología especializada, y la posible falta de demanda para justificar el proyecto.
¡Un saludo y buen video!
No para el contexto realistico que tenemos ahora, pero las tecnologías están para mejorar el contexto y no esperar que se mejore para implementarlas
Nadie a podido erradicar los camiones nadie ningún país
Claro. Se necesitan los camiones para la construcción y suplir los comercios de la ciudad.
Bill hasta que yo. No .bea el. Primer. Picazo no. Creó en. El. Estadío moderno
😂😂😂😂 "vivos y en una sola pieza"!!!😂😂😂😂
EL CANALAZOOO.......
Espero que lo hagan para sacar las patatas de las calles, que las mayoría están lista y dan vergüenza
No solo están listas, es que los camioneros les gustan comprarlas de 30 años, porque aquí no hay ley que lo desinsentive.
@@billlock En USA un camión de carga popular mente llamada patana no dura más de 5 años en servicio en las Grande compañía.
Se ve bonito, pero es otro cuento mas.
Mas que cuento, es un sueño. Y no tiene el apoyo del gobierno.
Este gobierno tiene ya tres años y no ha terminado nada de lo mucho que ha ofrecido y lo poco que ha comenzado, no te lleves de eso.
Es cierto, pero le tocó gobernar en unos de los peores momentos de la historia.
No te preocupes este mismo gobierno tendrá 4 años más . Así que lo que más sobra es tiempo 👌
Jajajaja bueno, quizás hay que darle 8 como se le dió a Danilo o quizás 12 como se le dió a Leonel aunque quiere 4 más para llegar a 16 😂
Al final es un invento 😢
Estar vivo y en una sola pieza 😂
Hay que saber con quien uno se mete...
🫡🇩🇴🙌
Bueno, se les acabó el negocio a los motoristas, fenatrado y caribe tours jaja.
Hola no me gusta que vengan a hacer pruebas aquí yo le daría 50 años al que está construido y lo traería a RD
Y nuestro país con 50 años de atraso 🤨
A mi me encanta, pero no me gusta la idea de $25M USD por KM. No vale la pena algo tan costoso para beneficiar tan poca cantidad de gente.
Lo importante no que la gente se transporta sino porque se transporta la gente
Buen video, aunque no puedo darte más que dislike por haber llamado a este país “República Bananera”… Estas totalmente equivocado usando ese término hacia nosotros, lo cual no aplica y muy mal hecho por ti. Se bien que difamar a este país es el deporte favorito de muchos, entre ellos algunos dominicanos.
Jajaja, fuimos parte de "las guerras de las Repúblicas Bananeras" de principio del siglo 20, que fue de donde salió el término.
No lo sabías?
th-cam.com/video/gVewE2udH3M/w-d-xo.html
Así que, por favor, quita el dislike, que le haces mucho daño a nuestro canal.
😘
Ese seria el mejor proyecto para nuestro país, pero como tú dijiste el que se quiera que dar de una sola pieza que se atreva a decir que la levitación magnética es mejor que hierro con hierro, osea el sistema tradicional, eso cae por su propio peso, no hay que ser ingeniero 😂😂