Esquema elétrico/ pinagem do módulo de injeção vw IAW 1AVP
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Opa, tá aí o vídeo completo da pinagem do módulo de injeção vw IAW 1AVP, pra você que quer conferir ou até mesmo montar o seu chicote, like se curtir e se inscrevam!
MINUTAGEM DO VÍDEO :
03:40 - Pino 1- negativo lata do carro bifurcação aterramento do cabo da bobina de ignição
4:32 - Pino 2- vazio
4:42 - Pino 3 - marrom /Amarelo - Conector da válvula do filtro do canister
7:15 - Pino 4 - Vazio
7:20 - Pino 5 - Marrom/ azul se divide em quatro: sensor TPS posição da borboleta, conector Sensor Map, sensor hall do distribuidor, sensor de temperatura do módulo de injeção
9:46 - Pino 6 e 7 - Vazio
9:50 - Pino 8 - Azul claro número 3 do Sensor Map
10:11 - Pino 9 - Azul e preto- sensor TPS
10:43 - Pino 10 - Verde e preto sinal do terceiro bico injetor
13:18 - Pino 11 - Verde e azul sinal do quarto bico injetor
13:34 - Pino 12 - verde e amarelo sinal do segundo bico injetor
13:47 - Pino 13 - verde e marrom sinal do primeiro bico injetor
14:04 - Pino 14 - Verde chicote intermediário conector roxo e segue na quinta posição do conector azul do painel do carro
14:54 - Pino 15- Vazio
15:02 - Pino 16 - marrom com vermelho número 4 do conector do Sensor Map
15:55 - Pino 17 - azul e marrom sensor hall do distribuidor Central
16:22 - Pino 18 - marrom e amarelo conector do atuador de marcha lenta não é sensor
19:12 - Pino 19 - branco e vermelho conector do atuador de marcha lenta
19:26 - Pino 20 - vazio ar condicionado
19:30 - Pino 21 - Branco e Preto conector do atuador de marcha lenta
19:47 - Pino 22 - marrom e vermelho conector do atuador de marcha lenta
20:15 - Pino 23 - positivo do módulo vermelho bifurcação para segundo fio do conector da sonda lambda. Explicando também o fio vermelho e roxo positivo do conector do relé da bomba de combustível no chicote intermediário conector amarelo da caixa de fusível bicos injetores recebem o mesmo positivo da bomba de combustível.
23:25 - Pino 24 - verde conector da bobina de ignição
24:09 - Pino 25 - marrom primeiro conector da sonda lambda ou sensor de oxigênio
24:32 - Pino 26 - marrom com listra branca sinal do relé da bomba de combustível pino 86 do relé
25:44 - Pino 27 - amarelo com marrom bifurcação conector do sensor de velocidade e vai para o conector do painel
27:10 - Pino 28 - vazio
27:13 - Pino 29 - marrom conector shorting plug
27:54 - Pino 30 - Preto e vermelho conector sensor hall do distribuidor
28:07 - Pino 31 - Preto se divide em 4 vezes pino 85 relé da bomba de combustível; bobina de ignição; sensor de velocidade; conector roxo intermediário e continua no conector do comutador de ignição
30:18 - Pino 32 - Preto filho não utilizado do sensor de detonação
30:44 - Pino 33 - vazio
30:50 - Pino 34/35/36 - amarelo branco e preto no mesmo cabo som da Lambda e sensor de oxigênio o branco é o número 3 amarelo é o número 4 e o preto não utilizado
31:37 - Pino 37 - azul e branco conector intermediário roxo continua até o conector do imobilizador
32:38 - Pino 38 - marrom e verde sensor de temperatura do módulo
33:15 - Pino 39 - marrom e preto Sensor Map fio número dois
33:32 - Pino 40 - Azul e verde sensor TPS posição de borboleta
34:10 - Pino 41 - vazio ar condicionado
34:15 - Pino 42/43 - azul e cinza sensor de detonação
35:55 - Pino 44/45 - vazio
36:30 - opcionais
37:04 - Encerramento e dicas
37:23 - conector da luz de ré preto e preto com roxo conector vermelho intermediário
39:40 - luz de pressão do óleo e sensor de temperatura do painel conectores
Este conhecimento vale ouro. Sua explicação e humildade para ensinar não tem preço, o vídeo ficou top! Realmente eu estava precisando dessas orientações. Obrigado!!!! Que Deus o abençoe!!! 👏👏👏👍
Meu deus esse manja parabens exelente video
Parabéns pela aula você e um professor ..
Sou de Campinas SP ...estou precisando funcionar meu gol
Vídeo maravilhoso, e único! Muito obrigado pela cooperação!!! 👍🏻
Opa ótimo vídeo bem explicativo procurei um vídeo assim e não tinha encontrado um link e um escrito obrigado
Mais de 40 minutos de puro conhecimento. Ajudou demais na instalação da injeção do meu carro. Depois fala mais sobre funcionamento de reles e sobre o acionamento do ar condicionado.
Opa. Em relação ao ar condicionado, o módulo do ar envia um sinal pelo fio 41, o módulo recebe o sinal e envia outro sinal pelo fio 20 pro relé do magnético do compressor para atracar a polia. Em relação dos relés, assistia esse vídeo que eu fiz dos relés e fusíveis
th-cam.com/video/Rry_NUjfY50/w-d-xo.htmlsi=U6qk_HoVYOZoyILJ
Parabéns amigo tá aí uma coisa que ater hj eu não tinha encontrado na internet os caras não mostra e vc teve esta ideia brilhante de ajudar ater mesmo os profissionais que Deus ti sbençoa
Obrigado pelo comentário, lembrando que no canal tem bastante conteúdo e eu tô sempre postando conteúdo da mesma forma, bem explicado.
muito obrigado me salvou .q aprendizado deus abençoe isso sim e uma aula de eletrica d auto
Muito bom o vídeo
Top parabéns 👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo,uma verdadeira aula ,muito boa as explicações ,abraço.......
Parabéns pelo trabalho
Meus parabéns por mais pessoas assim
Esse e o professor 200%❤❤❤
Meu amigo parabéns pelo excelente video, você teria algum sobre o esquema elétrico do modulo de injeção IAW 1AVI do gol 1.0 16v at?
Opa, posso tentar buscar o conteúdo pra fazer um vídeo. No momento não tenho um carro nessa configuração disponível.
Merece milhões de like.. obrigado amigo, preciso muito dar uma geral no meu santana , 96 ele efi, mas não consigo o diagrama eletrico
Parabéns pelo o vídeo, fico top. E me ajudou muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado pelo vídeo, me ajudou muito!🙏👏
Parabéns pelo vidio meu amigo meu carro ta sem sentelha agora vou acha o defeito
E aí meu amigo só conteúdos top sucesso total
Show de bola! Em relacao a sensor de detonação isola ou agrega no bloco do gol também! !?
Muito bom mano! Like!
Parabéns pelas informações show de bola
Meu carro e um Parati g3 tur 2003 ap1,8 mi ela saiu com interruptor da embreagem.
Meu carro não tem e também não tem o conector pra ligar.
Sera que foi eliminado
Valeu o comentário. Olha, não dá pra dizer se foi eliminado porque depois que a Volks a partir do g3, baniu as nomenclaturas (gl, cl, gls) acabaram saindo muitos carros sem identidade, tipo carros misturados, porque tudo ficou como opcional, quem tirava novo na fábrica colocava o que quisesse.
Vídeo top!
gostei muito
to sem positivo bicos e bomba agora ficou facil
É possível adaptar essa tomada no chicote do módulo com 2 tomadas, gol g3 power 16v . Foi trocado o motor e chicote da injeção. Esse módulo que tenho aqui são 2 tomadas.
Salvou me dia estou usando esse sistema pra por no meu golf pra tornando 4 bicos
Eu estou pensando saber qual o fios que sai do painel do saveiro quadrada para a boia comum porque não tem os fios da boia que o senhor Deus te abençoe em nome de Jesus.se puder ajudar eu te agradeço muito mesmo amém
Olá bom dia!!
Obrigado pelo vídeo me ajudou muito!!
Mas tenho uma dúvida estou pra montar num gol quadrado
A minha dúvida seria sobre o rele da bomba de combustível!
Ele so funciona com um rele auxiliar né?
Mas como faço essa instalação do rele auxiliar você poderia me ajudar?
Boa noite. Se você vai instalar uma injeção eletrônica no gol quadrado, é só seguir as posições dos fios do vídeo. Aqui no canal tem um vídeo mostrando os fusíveis e relés, dá uma olhada. Com os dois vídeos você consegue uma boa noção pra instalar. Lembrando que a injeção do vídeo é 1AVP, se a sua injeção for 1AVB você precisa procurar um vídeo específico porque eu não tenho esse conteúdo no canal.
Olá amigo bom dia refiz tudo certinho seguindo o vídeo
Achei o problema estava faltando um pós chave alimentando o rele.
Coloquei o pós chav tudo certo, mas não está pulsando a bobina.
Abri o módulo tem uma trilha rompida vou retirar todo esse chicote avp e módulo e troca pelo avb
Estou tendo muita dor de cabeça com esse módulo ja foi 3 vzs pro concerto!!
E nao fica bom.
E aqui onde moro ta escasso módulo avp.
Acha muito mais os avb da vida
@@brunoalvesmagalhaes opa. Os avb muda um pouco a posição dos fios mas tem um vídeo de outro canal ensinando, vou procurar e posto aqui
@@brunoalvesmagalhaes é esse vídeo aqui
th-cam.com/video/79pWz1hRuuU/w-d-xo.htmlsi=13z_koGLG5TxJsVB
Espero que ajude.
Eu gostaria de saber sobre a direção hidraulica, estou passando de monoponto para MI, acontece que o chicote da injecao monoponto tem o plug do sensor da direção hidraulica, já no MI não tem, daí como que fica para eu usar a hidraulica já que ela precisa de um sinal do modulo ?
Eu preciso buscar saber na injeção MI se tem esse fio do compensador da rotação pra direção hidráulica. Seu carro é 1.0 ou 1.6? No caso dos 1.6 MI não tem necessidade desse fio, tenho 2 carros com motor AP 1.6 MI e nenhum deles tem.
Opa mano faz um vídeo explicando sobre a instalação do relé da bomba de gasolina o meu veio sem rabicho
Opa mano boa noite estou precisando da sua ajuda em relação os dois relé comprei uma instalação e veio sem essa parte assisti muitos videos e ja olhei esquema elétrico mais não consigo endentificar os fios😢
Boa noite! Esse esquema serve para o Santana ano 99. Motor 2.0? Estou com dúvida nos fios do atuador de marcha lenta.
Boa noite. Se módulo de injeção for 1AVP serve sim
Top 10
Muito bom meu amigo.mim tira uma dúvida estou com uma Parati motor AP e ela não está funcionando . testei se tinha positivo pós chave no pino 23 e nao tem. e tbm o testei se tinha positivo no vermelho que e positivo constante tbm nao tem
Opa, beleza. Se não chega positivo, ou é mau contato ou o fio rompido, ou então é fusível queimado, não me recordo agora qual fusível é. Se for fusível queimado, tem que ver a razão por que queimou, esse pino 23 é o positivo que alimenta a central, por isso o carro não funciona
@@Mec.ele-passoapasso posso ligar o 23 positivo pós chave e alimentar o vermelho com positivo direito desde já agradeço
@@geandreybarbosadesousa faz um teste alimentando o fio vermelho com um positivo da bateria pra ver se o carro funciona
@@Mec.ele-passoapasso e o pino 23 alimenta tbm?
Aliás mim passa os pinos que são positivos para eu fazer certinho
Amigo bo tarde naonta xegando sinal positivo no distribuidor hall nem nos bicos ''' esse positivo direto posso fazer no 24 da central ??????
E esse possitivo direto que vem da caixa de fuzil tambem serve pro reler da bomba ?????
Fas um dá avb bem esplicado como este
Você poderia me dizer se o sinal do ar-condicionado que entra no módulo é 12 volts ou 5 volts?
Não tenho certeza mas geralmente sinal que vai no módulo é 5v, camo a Parati está toda desmontada não tenho como te dar precisão. O módulo do ar envia um sinal pelo fio 41, o módulo recebe esse sinal e envia um sinal pro fio 20 que vai no relé do magnético do compressor para atracar a polia
@@Mec.ele-passoapasso obrigado pela atenção
@@Mec.ele-passoapasso a minha é uma parati quadrada, tirei a injeção de uma parati bom 97 e instalei nela, aí queria ligar o ar-condicionado passando pela central de injeção
@@gleisonborges763 o bom de passar pelo módulo é que ele aumenta a rotação quando liga o ar, tem que ter a ligação do relé de primeira velocidade também, o interruptor do Eletro ventilador (cebolão) ter 3 pinos e o eletro ventilador ter a resistência
@@gleisonborges763 meu sonho era comprar a Parati 92 que foi minha e fazer um projeto de injeção, direção hidráulica, ar condicionado, freio a disco nas 4 rodas, disco dianteiro ventilado, retrovisor elétrico, mas ainda não encontrei o carro. Eu tive uma Parati 92, uma bola 99 e agora essa G3 2000
Olá amigo poderia min ajuda no mordulo sai um fio branco com listra preta qual a função dele.
Excelente video amigo!!! Tenho um gol 1.0 8v 99...vou colocar mecanica 2.0 ...tenho o chicote e o modulo dessa mecanica... Ha compatibilidade entre os chicotes desses 2 carros?? IAW 1AVP7AAP/7D 99 SANTANA 2.0
Opa, beleza. Não tem compatibilidade, são outros blocos de sensores. Você tem o módulo e chicote, só lembrando que o kit é o módulo, ignição e painel, pra você não ter problema de codificação.
@@Mec.ele-passoapasso q pena!! Muito obrigado!! Se eu tiver mais dúvidas a respeito, posso te chamar aqui??
@@felipeferrari8806 com certeza, no que tiver ao meu alcance, pode ter certeza que ajudo sempre.
Opa boa noite tenho um polo classic 99 peguei pra fazer um projeto pra mim mais veio com o cebolão ligado direto não tem nem o conector não sei qual é o cebolão nem a ligação entre módulo de relé e a resistência para os ventiladores se puder me ajudar agradeço vídeo muito bom parabéns
Boa noite, esse é um conteúdo que ainda não gravei, pra ter resistência só se tiver ar condicionado. Em relação ao interruptor do Eletro ventilador (cebolão) se tiver ar condicionado, 2 velocidades, se não tiver é comum, 1 velocidade só. No carro sem ar a elétrica do Eletro ventilador é simples vinda apenas da caixa de fusível, no carro com ar tem o sinal que vai no relé da primeira velocidade.
@@Mec.ele-passoapasso tem ar condicionado tem um relé com Módolo no lado da bateria
Eu não tenho um carro com essa configuração pra gravar um conteúdo, só consigo dar algumas dicas.
@@Mec.ele-passoapasso blz obrigado pela atenção aparecer alguma novidade será bem vinda proteção divina tudo de bom
Creio que vc se confundiu com a ligação da sonda ,o fio preto com vermelho vai no pino 1 o pino 2 e o amarrom o pino 3 o branco e o oino separado fica sendo o fio amarelo ... se possível me tira essa dúvida
Não se entente para a cor dos fios que aparecem no vídeo pois o conector foi trocado, se atente ao número do fio que sai do conector da central para o fio que chega no número do conector da sonda, eu passo no vídeo fio a fio, é só seguir.
quero instalar a porta de diagnósticos no meu 1avb, poderia mostrar como faz? instalei 3 fios mas nao esta funcionando
Não tenho 1AVB, sempre que alguém aparece perguntando indico um vídeo de outro canal
th-cam.com/video/79pWz1hRuuU/w-d-xo.htmlsi=4dkw3km4WXic9HjB
Tem esse que pode ajudar também th-cam.com/video/RgF-7zGYlDE/w-d-xo.htmlsi=zsdzSQXTK7rcFsik
@@Mec.ele-passoapasso na teoria é a mesma injeção, mas nao tem jeito de funcionar :(
Tem diferença na posição dos fios, esse primeiro comentário o dono do canal faz fio a fio, não cheguei a assistir o vídeo todo, vou assistir e lançar um vídeo no canal pelo menos mostrando as diferenças.
Boa tarde, amigo!
Estou com um gol g3 , 1.6 motor AP ,com ar condicionado. Preciso do esquema elétrico do conector do módulo IAW 1AVP6AD para corrigir alguns fios que estão soltos
Boa tarde, é o mesmo desse vídeo, você só olha o início do número, pra esses carros existem só 1AVP e 1AVB
A única diferença é que o carro do vídeo é básico, no seu aí vai ter o fio posição 20 que vai no relé do magnético do compressor do ar condicionado e o 41 que vai no comando do ar condicionado.
Os modulos são completos com saidas pro ar condicionado, ai vai depender é do carro se tem ar vem com os fios. Carro basico não vem os fios no chicote mas o modulo tem as saidas?
Estalei um ap 1.8 santana no jeep aqui quando ele liga corta puso na oq pode ser ?
Difícil fazer um diagnóstico a distância, mas a única coisa que eu posso imaginar é codificação. O módulo de injeção em alguns carros precisa reconhecer o painel e o comutador de ignição pra liberar o funcionamento.
Cara eu tenho um kit de injeção 1AVP que foi retirado do santana 99 ,pra instalar no voyage quadrado, e tô quebrando a cabeça pra fazer a ligação do rele da bomba ... como faço isso
Opa. Esse vídeo eu explico onde vai cada um dos 4 fios do relé. Um vai na bomba, 2 vão no terminal do módulo de injeção e o outro é o positivo que vem da caixa de fusível
Vale lembrar que o módulo de injeção reconhece a chave de ignição e o painel do carro, tem que verificar a codificação desses itens porque pode acontecer de o módulo não liberar o funcionamento.
O verde e positivos
Colega me tira mais uma dúvida por favor, meu santana e 96 2.0 efi, comprei o chicote de injeção esse de 7 vias fêmea, além dos plugs dos bicos tem mais dois , um é do sensor de temperatura do módulo certo que fica em cima do tbm aquele redondo e aí sai um outro conecto com fio fino e verde , fio pequeno , sabe dizer aonde vai esse ?
Se for conector de um fio só, ou é da temperatura do painel ou é pressão de óleo
Ou é alguma coisa de fábrica, tipo algo que o carro não tem mas o chicote é colocado com todos conectores por padrão
Meu gol at 8v 99 quando ele esquenta não pega só quando esfriar
Sabe me dizer nos pinos 20 e 41 da parati/ qual cor que sai ?
Opa, blz. 20 - marrom com listra verde
41 - preto com listra verde
O 20 - marrom com listra verde, é o sinal do relé do magnético do compressor, faz o compressor do ar condicionado atracar.
O 41 - preto com listra verde vai no comando do ar condicionado, quando você liga o ar, a central recebe um sinal por esse fio pra atracar o compressor.
@@Mec.ele-passoapasso muito obrigado meu amigo ! Sensacional
Vc não falo do cabo preto q vai na bobina
Avb é o mesmo esquema?
Recomendo esses dois vídeos de outros canais pois eu não tenho um carro com o 1AVB pra fazer vídeo
th-cam.com/video/79pWz1hRuuU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/RgF-7zGYlDE/w-d-xo.html
Amigo tô precisando muito de uma ajuda
O fio azul com listra verde que sai da central imobilizadora , estou perdido com ele , tô colocando um motor ao 1.8 da parati em um gol quadrado , me ajuda por favor
@@matheusbodinho9023 opa, beleza. Lembrando que muita das vezes é necessário pegar a central, painel e comutador de ignição pra central reconhecer
Nao consigo achar o pos chave
Opa. Você tá precisando de pós chave pra quê no caso? Tem vários locais que você pode encontrar pós chave, na chave de farol, na chave de limpador de parabrisa, no próprio comutador de ignição, só não tire pós chave da bobina porque o relé vai ficar pulsando.
O preto e ligado onde
Comentário apareceu recente, desculpe não ter respondido antes, na minutagem 28:50 aproximadamente eu explico sobre este fio, ele vai junto com varios fios no pino 31.
Meu amigo o meu parou não dá sinal algum além do painel aceso apenas, inveitei de fazer a limpeza do apinel e da caixa difusora apos a montagem ele nao ligou 😢
Olá, ele vira o arranque ou não dá nenhum sinal? Você pode ter deixado algum cabo desconectado após montagem
Primeiramente fique calma pra você conseguir observar o que ficou desconectado, como é um serviço mais complexo, quando a gente fica nervoso não conseguimos observar e compreender o que falta
@@Mec.ele-passoapasso nenhum sinal, apenas a luz do painel e farol
@@Mec.ele-passoapasso Terei que fazer toda a desmontagem então né?
@@belsilva9339 não precisa, você removeu algum fio da caixa de fusíveis? Removeu algum fio do comutador de ignição?
Boa noite meu irmão você sabe me dizer qual o nome do eixo principal da máquina desse seu vídeo? th-cam.com/video/qyiW7ibQ7XA/w-d-xo.htmlfeature=shared
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2699400632-pinho-engrenagem-para-politriz-bosch-pp-080-3250-_JM
Po valeu meu amigo muito obrigado pela Força Deus abençoe sempre
Passa seu ZAP preciso de vc amigo prá mim ajudar com o chicote do módulo do gol bola g2 97