Meu amigo muitíssimo obrigado, seu vídeo foi decisivo pra mim correr amanhã na loja comprar um carburador de fusca colocar na minha Saveiro mi , e jogar a injeção iaw 1avb bem longe de mim
Tempo não postava vídeos, que bom voltou. Fiquei animado com seu projeto de montar Simulador para teste em ECU. O Mercado é grandioso. Eu, estou precisando de comprar outro Simulador, o problema é encontrar um que tem as funções que preciso. Existe um o valor somente para milionários. afffffff
Boa noite meu amigo ,vc já começou muito bem pois usou uma central simples onde fica de fácil entendimento,muito obrigado mesmo ,eu quero aprende sobre regravação de EEPROM ,vc tem esse curso tenho dificuldade com informática ,queria intender um m pouco sobre baixar aquivos e programar.
Boas explicaçoes amigo! Tenho um duvida a respeitos desses modulos, porque. Modulo 1 AVP 1.6 1.8 nao manda sinal para o computador de bordo para o painel?
Queria tirar uma duvida meu carro foi feito o motor e o mesmo era de potencia de motor 1.6 e virou potência de 1.8! Seria mais fácil esta reprogramando o modulo para 1.8 ou ir atrás de um modulo já nessa configuração ? o que seria mais viável ?
Muito show. Ajudou muito. Brother vc pode me ajudar? Como faço a ligação do módulo de ignição na bobina e no módulo de injeção sei que é pino 24. E os outros pinos? Motor m.i ap 1avp transversal.
Parabéns pela aula e aproveitando para tirar uma dúvida, estou adaptando uma injeçao mi no meu carro que era lejetrojic, segundo o esquema que tenho do módulo mi, iaw 1avp diz que a alimentação da memória da central é direto da bateria para o pino 23 da mesma, sem passar por rele, apenas fuzivel, gostaria de saber se é isso mesmo. Desde já agradeço, um forte abç
Bom dia,eu queria saber eu tenho uma Saveiro 99 ,e tá dando problema na leitura do chip,eu queria trocar a central, a dela e 1avp ,e eu queria colocar a central 1avb tem como fazer isso , ou o chicote muda ???
cara a minha é 1avp fizeram o decode, como faço para ler o scanner de novo? tenho duas perguntas, quando fazer o decode ele vira 1avb? ou permanece 1avp? preciso refazer a linha de comunicação do 1avp
Uma dúvida passei por 3 eletricista e 8 mecânico para descobrir a minha saveira estando fria ela pega tranquilo eu ando 24 km ela para e não funciona demora 28 minutos para pegar novamente aí o último mecânico falou que é a minha central tem como a central fazer isso ? Saveiro g3 motor 1.8 ano 2001 a gasolina
Meu carro não tá pulsando bicos e tirei o imobilizador oque pode ser ele chega positivo, no pulso ele só pulsa negativo tá certo, ele não deveria oscilar negativo e positivo?
Boa noite professor, estou com uma dúvida. O meu gol mi 8val ñ funciona a bobina de iguinição que geralmente é defeito na central como posso encontrar um esquema elétrico pra fazer esse reparo com precisão?
Meca boa tarde, eu tenho um gol mi 1.0 que ñ aciona o relé do combustivel já troque bomba,relé tensão já olhei. Fiz ligação direta e ñ funcionou pode ser a central?
Obrigado, participe sempre, caso não seja inscrito peço que se inscreva, ative o "sininho" de notificações e compartilhe para ajudar o canal. Assista também os outros vídeos. Abraço. Marcelo
Boa noite, tenho um gol g2 e ele tá com problema o carro liga mais as vezes fica batendo os relés do carro perde força ou desligar já foi trocado relés mais não resolve, qual outros possíveis reparos antes de condenar o módulo?
Bom dia amigo,tenho uma para ti ano 94 1.8 ap carburada,quero colocar injeção M I 4 bicos,porem estou com dificuldades de encontrar a injeção de um 1.8,de 1.6 ja encontrei,esta inteira e no carro ainda,sabe me dizer se eu teria algum tipo de problema colocando a injeção de um carro 1.6,no motor 1.8,?obrigado pelas dicas
boa tarde meu amigo, eu tenho um 1avb q peguei em um santana com motor 2.0, agora troquei o motor por um 1.8 pq o 2.0 tava ruim, ai agora to com modulo 1avb 2.0 e motor ap 1.8 mas ta funcionando normal aparentemente, tem algum problema? fico com medo pq talvez o modulo por ser de 2.0 possa mandar mais gaoslina n sei
Adaptei está injeção AVP num vw apollo, porém o carro morre em desacelerações, quando passo num quebra molas, todos os sensores são novos, bomba de gasolina nova, etc... O único sensor que não está no carro é o sensor de velocidade (ele pode influenciar nesta falha de morrer nas desacelerações??). Qual a sugestão???. Obrigado
Mestre, acho q só vc pode me salvar, tenho uma saveiro 1.8, ano 2002, motor ap gasolina, queimou a ecu, fui ver a descrição da mesmo, e estava escrita que era de uma parati, provavelmente foi comprado num ferro velho, pois estava escrito com uma tinta a pincel. Eu queria saber qual ecu é a original dessa saveiro, pois pesquisei na internet, e achei uns três modelos diferentes, mas como sou leigo no assunto nao sei qual comprar. Minha saveiro nao tem modulo de ignição(code). O sr. Pode me ajudar a saber qual é o modelo original, e tambem qual é a sonda lambda pois a sonda tambem ta queimada, e na duvida nao sei se é a original tambem, me ajuda por favor
Olá! Parabéns pelos vídeos. Preciso de uma ajuda: estou com um carro motor 1.8 usando uma central 1avp 1.6. Preciso substituir a central toda para uma 1.8 ou é possível trocar somente o programa?
Otimo seus vídeos to assistindo todos os dias pra aprender ... n sei se ja tem mas a questão de programação de eprons é um tópico muito interessante gostaria de ver esse assunto abordado pelo canal
Estou com uma Parati uma Parati bola G2 está com problema seríssimo liga a chave né e com faz uns 30 meses para poder acionar a bomba controle da chave tem que passar mais ou menos 30 minutos para poder acionar a bomba e tem hora também que os dois os dois os dois relé ele fica instalando duas elétrico instalando entendeu Aí o carro quer apagar e volta aí tem hora que ele pare corta de uma vez O que será que pode ser esse problema será que na central
@@MecaManiacosMarcelo obrigado por sua atenção...tou com uma cantral de um Saveiro 1.8 o sinal que liga o relé da bomba de combustível.nao e forte para acionar ..o relé.com uma caneta de poleridade.ele fica estalando as vezes nada ...quando liga pegua e morre...na minha região não temos muito reparador de central......
@@andersonruy43 Entendi, veja o vídeo no canal sobre componentes, deixei no comentário o link para baixar a lista, identifique o componente que aciona a bomba, faça os testes e caso necessário, dependendo do resultado do teste, basta substituí-lo. Abraço
Quero passar o carro a álcool a central que vai lá 1AVP76AQ você substituir por uma outra 1AVP88AD daria certo chicote e sobre a chave curte bate com esse módulo se você puder me ajudar com essa dúvida eu te agradeço
Tenho um santana g3 e estou com problema que o carro e 1.8 álcool mais ele só anda se eu colocar muito ponto e quando ligo o caico ele fica acelerado porém em uma subida fica fraco demais parece que não avança ponto tenho que retomar muita marcha de terceira tenho que por primeira
O carro fica se n torque tenho que por primeira marcha em qualquer rua ingrime para ficar um pouco melhor tenho que colocar muito ponto no carro caso contrário não tem força para subir qualquer rua quando ligo o ar condicionado fica acima dos 2mil e quinhentos giro
amigo comprei uma injeção 1avp de um santana gasolina 1.8. porém estou com dificuldade com o esquema de ligacao do mesmo. queria refazer o chicote pq o mesmo esta bem feio, com um monte de cabos soltos. teria essa informação pra me passar??
Chefe boa noite, meu carro tinha a injeção avb final 78AQ e pegou fogo, instalei a injeção avp com code( mandei tira o code) porem nao funcionou o carro oq pode ser
Obrigado pelo comentário, Vamos lá: É complicado com poucos dados te dizer qual o problema, o que posso de início dizer é que precisa descobrir o que não funcionou, por exemplo "bico", "bobina" ou bomba de combustível e etc. Após ver o que não funcionou podemos analisar melhor o caso. Caso queira me envie um e-mail: mecamaniacos@gmail.com Abraço
Boa tarde, o ideal é pegar os dois esquemas e comparar, porém à grosso modo verificamos a diferença na alimentação da central e a 1AVP possui sensor de velocidade, sendo que a 1AVB não possui este sensor. Abraço. Precisando pode me enviar um e-mail: mecamaniacos@gmail.com
@@MecaManiacosMarcelo entendi... outra coisa, meu carro é gasolina mas anda no alcool... o unico inconveniente é que em todas as partidas o carro fica gordo e depois de alguns segundos volta ao normal... na sua opinião,vale a pena chipar?
Excelente vídeo Marcelo! Muito bom mesmo! Gostaria de esclarecer uma dúvida. Se eu quiser instalar um sistema de roda fônica eliminando o distribuidor em um carro que tem esse módulo de injeção, eu tenho que reprogramar o módulo?
Dependendo da situação, precisa substituir o módulo, utilizando um com roda fônica, pois o sinal é totalmente diferente, acompanhe a nova série sobre simuladores que vai entender. Assista: th-cam.com/video/bfFYde_0wg8/w-d-xo.html
Meu amigo muitíssimo obrigado, seu vídeo foi decisivo pra mim correr amanhã na loja comprar um carburador de fusca colocar na minha Saveiro mi , e jogar a injeção iaw 1avb bem longe de mim
Boa tarde tem k mudar algum componente no módulo pra usar no motor 6 cilindro
Boa tarde amigo Kero usar esse módulo na minha Rural 6 cilindro tem como ...yAW do gol
Sensacional conteúdo! Obrigado por compartilhar !!
Canal top, tenho muito interece reprograçao ,deus abençoe
Tempo não postava vídeos, que bom voltou. Fiquei animado com seu projeto de montar Simulador para teste em ECU. O Mercado é grandioso. Eu, estou precisando de comprar outro Simulador, o problema é encontrar um que tem as funções que preciso. Existe um o valor somente para milionários. afffffff
Estou com este projeto, montar um passo à passo, que tal? Viu o outro vídeo? Participe lá: th-cam.com/video/mwtWkVqt2Vc/w-d-xo.html
Boa noite meu amigo ,vc já começou muito bem pois usou uma central simples onde fica de fácil entendimento,muito obrigado mesmo ,eu quero aprende sobre regravação de EEPROM ,vc tem esse curso tenho dificuldade com informática ,queria intender um m pouco sobre baixar aquivos e programar.
Estou com oscilação em um Santana 2.0 mi e vou usar o vídeo como ajuda
Muito bom vídeo parabéns
Amigo vídeo muito bem feito, obrigado to inscrito e dei o joinha de num. 978 😃😃😃😃😃
Posso trocar a memória de uma central a álcool 1.8 avb e colocar numa central a gasolina avp o chicote muda ou o code interfere
Boas explicaçoes amigo! Tenho um duvida a respeitos desses modulos, porque. Modulo 1 AVP 1.6 1.8 nao manda sinal para o computador de bordo para o painel?
Queria tirar uma duvida meu carro foi feito o motor e o mesmo era de potencia de motor 1.6 e virou potência de 1.8! Seria mais fácil esta reprogramando o modulo para 1.8 ou ir atrás de um modulo já nessa configuração ? o que seria mais viável ?
Muito show. Ajudou muito. Brother vc pode me ajudar? Como faço a ligação do módulo de ignição na bobina e no módulo de injeção sei que é pino 24. E os outros pinos? Motor m.i ap 1avp transversal.
Meu amigo, parabéns pelo vídeo. Você tem mais diagrama como este de toda linha wv para vender?
Olá gostaria de tirar uma dúvida se o chicote 1.8 da certo no módulo 2.0
onde acho o esquema de ligação do chicote? quero soldar outra placa de injeção no meu pra continuar usando o chicote original
Boa tarde,
Gostaria de saber se está central aí do vídeo,, é a mesma central do polo classic 98?
Boa noite!
Comprei uma Central do pólo 1.8, quero colocá-la em um motor 2.0 mi. Tem como progar pra 2.0?
Parabéns pela aula e aproveitando para tirar uma dúvida, estou adaptando uma injeçao mi no meu carro que era lejetrojic, segundo o esquema que tenho do módulo mi, iaw 1avp diz que a alimentação da memória da central é direto da bateria para o pino 23 da mesma, sem passar por rele, apenas fuzivel, gostaria de saber se é isso mesmo.
Desde já agradeço, um forte abç
por que o pino 25 da central leva 1 hora também para desaterrar quando se desliga a chave de igniçao . gol g3 1.6 mi 8v ap 99/2000?
O Módulo sempre tem que está energizado ou só quando liga a ignição?
Quau é o indicado corretamente para uma saveiro 95 ap
Olá amigo,
Tenho um OBD2, mas ele não faz a leitura da injeção. Teria algum modelo específico de OBD2 ou algum aplicativo? Desde já agradeço
Bom dia. Onde fica a assistência tenho um modulo m.i avp 1.8 gostaria de tirar o cod dele e se tiver como mudar para 2.0
o meu tá falando muito, testei outro ficou bom gostaria de saber qual é peça exata pra trocar
Qual a diferença entre os módulos iaw1avp76aq. Para o 76ad
Então um módulo 2.0 a gasolina roda tranquilamente num 1.8 a gasolina substituindo somente o distribuidor??
Tô com meu polo passa centelha normal só quando aumenta a rotacao corta centelha pulso dos bico da bobina. Já troquei distribuidor
Bom dia,eu queria saber eu tenho uma Saveiro 99 ,e tá dando problema na leitura do chip,eu queria trocar a central, a dela e 1avp ,e eu queria colocar a central 1avb tem como fazer isso , ou o chicote muda ???
Amigão eu tenho uma SEAT INCA 1.6 gasolina módulo queimou ele é iaw 1avp76ax posso por do gol Parati Saveiro 1.6 gasolina com decolde
Excelente vídeo, como iniciante peço incluir informações sobre mobilizadores e programação de eprom.
Obrigado, estamos preparando materiais específicos sobre as matérias.
Obrigado pela dica.
Perfeito.
boa noite, qual a principal diferença se colocar um modulo do AP 1.6 no sistema do 1.8? ambos IAW 1AVB
Quero saber também só que se serve o do 1avp 1.8 no 1 avp 2.0 ?
Boa noite amigo meu gol e 1.8 troquei ó motor por um2.0 posso colocar o módulo 2.0 nó mesmo chicote a injeção é mi
como é ligado e desligado o regulador de 5v na IAW 1AVP 76AD?
cara a minha é 1avp fizeram o decode, como faço para ler o scanner de novo? tenho duas perguntas, quando fazer o decode ele vira 1avb? ou permanece 1avp? preciso refazer a linha de comunicação do 1avp
Boa noite a 2.0 da certo na 1.6. mesmo número de número da do vídeo?
Olá meu amigo estou com um probleminha injeção IAE 1avp não vem positivo do módulo para distribuidor pode me ajudar?
1AVB....
Tem vídeos?
Parati G3 1.6 alcool 2000
Uma dúvida passei por 3 eletricista e 8 mecânico para descobrir a minha saveira estando fria ela pega tranquilo eu ando 24 km ela para e não funciona demora 28 minutos para pegar novamente aí o último mecânico falou que é a minha central tem como a central fazer isso ? Saveiro g3 motor 1.8 ano 2001 a gasolina
Meu carro não tá pulsando bicos e tirei o imobilizador oque pode ser ele chega positivo, no pulso ele só pulsa negativo tá certo, ele não deveria oscilar negativo e positivo?
por que o relê da bomba ldva 1 hora pra armar novamente?
Boa tarde consigo stala a injeção do polo clássic 98 com cold. IAW1AVp7 no gol quadrado motor ap 1.8
Boa noite professor, estou com uma dúvida. O meu gol mi 8val ñ funciona a bobina de iguinição que geralmente é defeito na central como posso encontrar um esquema elétrico pra fazer esse reparo com precisão?
Meca boa tarde, eu tenho um gol mi 1.0 que ñ aciona o relé do combustivel já troque bomba,relé tensão já olhei. Fiz ligação direta e ñ funcionou pode ser a central?
Como substituir a central 1.6 da Saveiro para uma 2.0
Excelente explicação muito bom
Obrigado, participe sempre, caso não seja inscrito peço que se inscreva, ative o "sininho" de notificações e compartilhe para ajudar o canal. Assista também os outros vídeos. Abraço. Marcelo
Já sou inscrito faz tempo, gosto e apoio o que você faz
Boa noite, tenho um gol g2 e ele tá com problema o carro liga mais as vezes fica batendo os relés do carro perde força ou desligar já foi trocado relés mais não resolve, qual outros possíveis reparos antes de condenar o módulo?
boa noite . tem como vc m passar o fio da uc q vai pra acionar a bomba de combustivel com temporissador? seus videos saõ top
Vc vende o drive da bomba combustivel
Bom dia amigo,tenho uma para ti ano 94 1.8 ap carburada,quero colocar injeção M I 4 bicos,porem estou com dificuldades de encontrar a injeção de um 1.8,de 1.6 ja encontrei,esta inteira e no carro ainda,sabe me dizer se eu teria algum tipo de problema colocando a injeção de um carro 1.6,no motor 1.8,?obrigado pelas dicas
Boa noite!
Marcelo estou com um problema de pulso nos bicos negativo do gol VW- Magneti Marelli: sistema IAW AVP.
Alguma dica.
Eu tenho uma Saveiro quadrada 92 coloquei essa injeção mi eu mesmo estalei ficou top até hoje ......fuja de calburador.....
Como ter o esquema interno do iaw 1avp 76ad?
Boa noite amigo vc tira o cold do modulo mi do santana?
boa tarde meu amigo, eu tenho um 1avb q peguei em um santana com motor 2.0, agora troquei o motor por um 1.8 pq o 2.0 tava ruim, ai agora to com modulo 1avb 2.0 e motor ap 1.8 mas ta funcionando normal aparentemente, tem algum problema? fico com medo pq talvez o modulo por ser de 2.0 possa mandar mais gaoslina n sei
Opa. Meu módulo de polo tá com eprom 29f010. Então a original foi retirada? Sendo assim tá sem code?
Boa noite meu amigo por um acaso teria este esquema de ligação da central pra disponibilizar pra gente
Onde levo meu modulo para voce reparar?
Adaptei está injeção AVP num vw apollo, porém o carro morre em desacelerações, quando passo num quebra molas, todos os sensores são novos, bomba de gasolina nova, etc... O único sensor que não está no carro é o sensor de velocidade (ele pode influenciar nesta falha de morrer nas desacelerações??). Qual a sugestão???. Obrigado
Também queria saber se o sensor velocidade influência
tive um problema faltava a tomada do sensor entao é necessario sim
@@MyCabreira já consegui adaptar o sensor de velocidade no meu carro. Agora funciona perfeitamente.
Alguém sabe onde posso baixar o arquivo de potência da Ecu Iaw 1avp?
Boa noite Marcelo estou com um módulo para reparos, esses reparos ficam muito caros?
Meu carro nao manda pulso negativo pra bobina, ele pega por ums 2 segundos e morre,sabe me dizer oq pode ser?
Mestre, acho q só vc pode me salvar, tenho uma saveiro 1.8, ano 2002, motor ap gasolina, queimou a ecu, fui ver a descrição da mesmo, e estava escrita que era de uma parati, provavelmente foi comprado num ferro velho, pois estava escrito com uma tinta a pincel. Eu queria saber qual ecu é a original dessa saveiro, pois pesquisei na internet, e achei uns três modelos diferentes, mas como sou leigo no assunto nao sei qual comprar. Minha saveiro nao tem modulo de ignição(code). O sr. Pode me ajudar a saber qual é o modelo original, e tambem qual é a sonda lambda pois a sonda tambem ta queimada, e na duvida nao sei se é a original tambem, me ajuda por favor
Amigo meu chicote santana esta cortado perto do modulo to querendo fazer outro chicote para instalar injeção
Iaw 1avb88ap 1.8 alcool
???
???
Boa tarde amigo,vc teria essa configuração para a central IAW 4AVP dos motores flex ?
Bom dia amigo tudo bem? Me tira uma duvida por favor? Tenho 1 gol 2.0 97 posso usar o mudulo 1avb 1.8 ?
PODE SIM CARA, TEM SÓ QUE FAZER UMAS MODIFICAÇOES EM ALGUMA POSIÇÕES DO CHICOTE, QUE OS DOIS TEM 45 VIAS, MAIS NAO É DIFICIL, SIMPLES SIMPLES
Olá! Parabéns pelos vídeos. Preciso de uma ajuda: estou com um carro motor 1.8 usando uma central 1avp 1.6. Preciso substituir a central toda para uma 1.8 ou é possível trocar somente o programa?
Essa tbm é minha duvida
por que os 5v leva 1 hora para se desligar na IAW 1AVP?
Otimo seus vídeos to assistindo todos os dias pra aprender ... n sei se ja tem mas a questão de programação de eprons é um tópico muito interessante gostaria de ver esse assunto abordado pelo canal
Marcelo, faz um video de como mudar o mapa ou gravar em um chip novo
Estou com uma Parati uma Parati bola G2 está com problema seríssimo liga a chave né e com faz uns 30 meses para poder acionar a bomba controle da chave tem que passar mais ou menos 30 minutos para poder acionar a bomba e tem hora também que os dois os dois os dois relé ele fica instalando duas elétrico instalando entendeu Aí o carro quer apagar e volta aí tem hora que ele pare corta de uma vez O que será que pode ser esse problema será que na central
Quau número do pino desde módulo que vai sinal pra luz da injeção?
Marcelo bom dia, o meu gol G3 usa essa central e não está funcionando o rpm, vc poderia me auxiliar em como resolver esse problema. Desde já agradeço.
Quero muito ter essas informações valiosas ..parabéns pelo conhecimento..que tens..quais tipos de ferramentas e usado nos reparos das centrais...???
Obrigado, acompanhe o canal, pois estamos tratando disso. Abraço
exelente video!
uma duvida: posso usar uma modulo de injeção 1.8 em veiculo 1.6?
Pode se for a mesma referência. Se for errado o carro não funciona nada porque a ligação e diferente. Eu digo do chicote do carro
Cara estou com uma iaw 1avp q não está liberando o pulso negativo para bobina,consegue me ajudar?
Resolveu??????????
Boa noite tenho interesse nos esquema
Você tem o esquema elétrico desse modelo de módulo em PDF?
Como devo proceder para saber .. endereço de vcs
Oi..me der o linque que eu veja o esquema do meu módulo1Avp gol G3 AP 1.6 99/00...pra eu corrigir os fio por fios
Muito bom vídeo ..estou com problema ne uma não arma o relé da bomba combs
Obrigado, não entendi muito bem sobre seu problema, explique melhor se possível. Abraço
@@MecaManiacosMarcelo obrigado por sua atenção...tou com uma cantral de um Saveiro 1.8 o sinal que liga o relé da bomba de combustível.nao e forte para acionar ..o relé.com uma caneta de poleridade.ele fica estalando as vezes nada ...quando liga pegua e morre...na minha região não temos muito reparador de central......
@@andersonruy43 Entendi, veja o vídeo no canal sobre componentes, deixei no comentário o link para baixar a lista, identifique o componente que aciona a bomba, faça os testes e caso necessário, dependendo do resultado do teste, basta substituí-lo. Abraço
Seria bom falar sobre code como desbloquear central séria muito bom também
Opa, obrigado pela dica, vamos chegar lá.
Deixe sempre o "LIKE", compartilha nas redes sociais e se inscreva (se ainda não for). Abraço
Top tmj
Obrigado, continue acompanhando. Abraço
Compartilha esse esquema também, você colocou 2, coloca o 3.
Quero passar o carro a álcool a central que vai lá 1AVP76AQ você substituir por uma outra 1AVP88AD daria certo chicote e sobre a chave curte bate com esse módulo se você puder me ajudar com essa dúvida eu te agradeço
Se Deu certo me diga
Boa noite no meu caso ,em relação a alimentação do map está chegando duas alimentações cinco voltar agente meu carro é u. Polo classic 1avb
Olá, Na falta do negativo vindo da central permanece os dois positivos 5v , verifique o chicote até a central primeiro. Abraço
@@MecaManiacosMarcelo obrigado!então ,o map tem quatro terminais ,5v, negativo,sinal do map e sinal do sensor da temperatura do ar correto?
@@aleksandrooliveira2530 Isso mesmo.
Tenho um santana g3 e estou com problema que o carro e 1.8 álcool mais ele só anda se eu colocar muito ponto e quando ligo o caico ele fica acelerado porém em uma subida fica fraco demais parece que não avança ponto tenho que retomar muita marcha de terceira tenho que por primeira
Não entendi muito bem, porém pergunto qual é o sistema de injeção dele? Abraço
Ia 1avb88ap
O carro fica se n torque tenho que por primeira marcha em qualquer rua ingrime para ficar um pouco melhor tenho que colocar muito ponto no carro caso contrário não tem força para subir qualquer rua quando ligo o ar condicionado fica acima dos 2mil e quinhentos giro
O motor e novo e todos componentes tudo novo mais não consigo ter torque no carro
amigo comprei uma injeção 1avp de um santana gasolina 1.8. porém estou com dificuldade com o esquema de ligacao do mesmo. queria refazer o chicote pq o mesmo esta bem feio, com um monte de cabos soltos. teria essa informação pra me passar??
mecamaniacos@gmail.com
Desculpe a demora, não estamos recebendo alerta de comentários.
@@MecaManiacosMarcelo meu email é thicampelo@gmail.com
Chefe boa noite, meu carro tinha a injeção avb final 78AQ e pegou fogo, instalei a injeção avp com code( mandei tira o code) porem nao funcionou o carro oq pode ser
Obrigado pelo comentário,
Vamos lá:
É complicado com poucos dados te dizer qual o problema, o que posso de início dizer é que precisa descobrir o que não funcionou, por exemplo "bico", "bobina" ou bomba de combustível e etc.
Após ver o que não funcionou podemos analisar melhor o caso.
Caso queira me envie um e-mail:
mecamaniacos@gmail.com
Abraço
@@MecaManiacosMarcelo cara nao ativa os bico nao joga positivo pro sensor hall
boa tarde amigo... qual a diferenca da pra 1AVB e a 1AVP ?
Boa tarde, o ideal é pegar os dois esquemas e comparar, porém à grosso modo verificamos a diferença na alimentação da central e a 1AVP possui sensor de velocidade, sendo que a 1AVB não possui este sensor. Abraço.
Precisando pode me enviar um e-mail:
mecamaniacos@gmail.com
@@MecaManiacosMarcelo entendi... outra coisa, meu carro é gasolina mas anda no alcool... o unico inconveniente é que em todas as partidas o carro fica gordo e depois de alguns segundos volta ao normal... na sua opinião,vale a pena chipar?
@@ericksonzb Sim, claro.
Um tem o mobilizador e outro não. Uma das diferenças.
Será que poderia me ajudar nessa.
Excelente vídeo Marcelo! Muito bom mesmo! Gostaria de esclarecer uma dúvida. Se eu quiser instalar um sistema de roda fônica eliminando o distribuidor em um carro que tem esse módulo de injeção, eu tenho que reprogramar o módulo?
Dependendo da situação, precisa substituir o módulo, utilizando um com roda fônica, pois o sinal é totalmente diferente, acompanhe a nova série sobre simuladores que vai entender.
Assista:
th-cam.com/video/bfFYde_0wg8/w-d-xo.html
Tenho uma central que precisa de reparos
Cabo do atuador de marcha lenta está 12 e 12 volts o certo e 12 e 5 volts
Boa explicação cara mas onde eu encontro esse esquema eletrico?
Doutor - IE
Eu ganho mas potência se por central de gol G4 1.8 em gol 1.6? ?
Olá, infelizmente não é assim, o repotenciamento é realizado no próprio chip da central que tem. Abraço
O lar amigo manda pra mim por favor o esquema eu presiso ok obg
Boa noite
Boa noite
Uma aula sobre leitura e interpretação de esquemas
Olá, boa dica, tenho recebido pedidos sobre a matéria, assim, vamos providenciar. Abraço. Marcelo