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安全な場所で急加速急減速を繰り返して練習するとわかりやすい
慣性に応じて下半身の固定箇所を変えて、腰や体幹でショックを吸収する感覚がわかるはず
以前がっちりニーグリップしてた時は路面のギャップのショックがキツかったですが、緩くニーグリップしたら楽になったのでそれ以来緩くしてました。合ってたんだ。
手首の角度は衝撃から手首を守るためにも上側が伸びているのがいいですね。
私もネモケンさんの後ろに乗せて欲しいー❤❤❤
今回の内容は過去にもお聞きしていますが、いつの間にか意識から消えていました。もう一度試してみます。ところでシートと相性が良いライティングパンツを履くこともポイントだと思います。牛皮が良いとは聞きますし、実際そうだと思いますが、おすすめが有れば教えてください。暑くなると革製パンツはつい避けてしまいます。
未だに「タンクを挟み潰してしまう位ガッチリとニーグリップしろ」と指導する教官やライテクスクールの講師が居ますよね昔の白バイ隊員OBもそんな感じ最近の若い白バイ隊員は、紙一枚挟んで落とさない程度だそうです
ありがとうございます。こんど路上にて意識して走ってみます。ところでネモケン様は、8耐は今もいらっしゃるのですか？
(o^-')bｸﾞｯ!!
おじいちゃん
安全な場所で急加速急減速を繰り返して練習するとわかりやすい
慣性に応じて下半身の固定箇所を変えて、腰や体幹でショックを吸収する感覚がわかるはず
以前がっちりニーグリップしてた時は路面のギャップのショックがキツかったですが、緩くニーグリップしたら楽になったのでそれ以来緩くしてました。合ってたんだ。
手首の角度は衝撃から手首を守るためにも上側が伸びているのがいいですね。
私もネモケンさんの後ろに乗せて欲しいー❤❤❤
今回の内容は過去にもお聞きしていますが、いつの間にか意識から消えていました。もう一度試してみます。
ところでシートと相性が良いライティングパンツを履くこともポイントだと思います。牛皮が良いとは聞きますし、実際そうだと思いますが、おすすめが有れば教えてください。
暑くなると革製パンツはつい避けてしまいます。
未だに「タンクを挟み潰してしまう位ガッチリとニーグリップしろ」と指導する教官やライテクスクールの講師が居ますよね
昔の白バイ隊員OBもそんな感じ
最近の若い白バイ隊員は、紙一枚挟んで落とさない程度だそうです
ありがとうございます。
こんど路上にて意識して走ってみます。
ところでネモケン様は、
8耐は今もいらっしゃるのですか？
(o^-')bｸﾞｯ!!
おじいちゃん