AMAZING CARBURETOR TUTORIAL AND SUPER MONZA TESTING part 1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
  • SECRET TO PERFECT CARBURATION part1 COVERING FUEL SUPPLY AND FLOAT SETTINGS .. ALSO GREAT FOOTAGE OF SUPER MONZA TESTING WHEELEIS AN ALL THAT STUFF .........FAST AS HELL
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @robertthomas1717
    @robertthomas1717 6 หลายเดือนก่อน

    Very informative thanks for posting, looking forward to the rest in the series.

  • @carlastew1
    @carlastew1 6 หลายเดือนก่อน

    Very clear ,down to earth informative and entertaining post Top notch as usual .

  • @mick8989
    @mick8989 6 หลายเดือนก่อน

    Interesting fuel flow tests

  • @kevinhendon
    @kevinhendon 6 หลายเดือนก่อน +1

    "How's the Fuel drawn up" sounded like a Panto 😂😂. Yet again another very interesting Vid Steve....Brilliant 👍👍

    • @TheSteelweasel
      @TheSteelweasel  5 หลายเดือนก่อน +1

      Glad you enjoyed it

  • @terryfaulkes8339
    @terryfaulkes8339 6 หลายเดือนก่อน +1

    Brilliant mate more more more pls. Terry

  • @taylorsturgess9426
    @taylorsturgess9426 6 หลายเดือนก่อน

    Great info steve and congratulations Dennis steve has done a great job been a pleasure to collaborate

    • @TheSteelweasel
      @TheSteelweasel  6 หลายเดือนก่อน

      Yes mate it's mental

  • @Zacky12345
    @Zacky12345 6 หลายเดือนก่อน

    Proper information

  • @duncanandgaryssundayworksh1840
    @duncanandgaryssundayworksh1840 6 หลายเดือนก่อน

    Nice one Steve very helpful info Dennis seems well impressed👍

    • @TheSteelweasel
      @TheSteelweasel  6 หลายเดือนก่อน

      yes he recons its better than his 265 casa , pull from lower down instant power more usable ......

    • @duncanandgaryssundayworksh1840
      @duncanandgaryssundayworksh1840 6 หลายเดือนก่อน

      👍@@TheSteelweasel

  • @jonathanparker2411
    @jonathanparker2411 6 หลายเดือนก่อน

    Setting up carbs is always challenging. If possible always best to use a dyno just to check it’s not got any lean spots

    • @TheSteelweasel
      @TheSteelweasel  6 หลายเดือนก่อน +1

      yes thats why im not giving jetting but more understanding of how it works so people can make better changes by them selves , a dyno will only be better if the guy using it is good .

  • @stacyduds
    @stacyduds 6 หลายเดือนก่อน +4

    The music is distracting.

    • @markjohn4986
      @markjohn4986 5 หลายเดือนก่อน

      I agree turn it off or right down 😬

  • @markcooper5437
    @markcooper5437 5 หลายเดือนก่อน

    hi pal are you doing your air box’s for ts1

    • @TheSteelweasel
      @TheSteelweasel  5 หลายเดือนก่อน

      Only for left hand carbs mate ..... mmw manifold ....

  • @richardshipman8399
    @richardshipman8399 6 หลายเดือนก่อน

    do you get much hassle from the Spanish police about exhausts

    • @TheSteelweasel
      @TheSteelweasel  6 หลายเดือนก่อน +1

      Only if they catch you ....

  • @humourless682
    @humourless682 6 หลายเดือนก่อน

    Beware the very cheapest PWK copies. Its possible to spend hours trying to set up jetting, which in some cases will be impossible if the carb is faulty. About the best PWK copies are made by Nibbi and are around £50 direct from China. Far better than the £20 ones, and well worth paying the extra for.

    • @williamjmansfield8768
      @williamjmansfield8768 6 หลายเดือนก่อน

      Intend to watch your full series on carburetta set up and tune. Old-timer in Florida.

    • @humourless682
      @humourless682 6 หลายเดือนก่อน

      @@williamjmansfield8768 I sold PWK clone carbs for 4-5 years, and have a fair understanding of them.