Le mode était bien en manuel, en mode sport le rapport supérieur est passé automatiquement avant la zone rouge. Hormis sur les accélérations en ligne droite les rapports sont passés manuellement.
@@a110_lyv8 mais pourquoi vous ne mettez pas le mode Track sur route aussi ? C'est clairement mieux que le mode Sport, qui, comme vous le dites, reprend la main parfois. En mode Track ça reste suffisamment sécurisant pour l'utiliser sur route (qui plus est fermée) Afin, à vous de voir ;-)
Ya du boulot...merci du partage
C’est bien une alpine quand on a pas les moyens d’acheter une Porsche
Il y a encore du boulot mais c’est pas mal 👌
C'est beaucoup mieux en mode Track, je vous conseille de l'utiliser de cette façon.
En mode Track il y a toujours l'ESP ;-)
Des routes idéales pour l'Alpine grâce à sa légèreté son châssis et sa puissance
Au Mont Ventouse... les pneus accrochent !
Ça se passe quand ça de pouvoir monter route fermée ?
Celle-ci a été organisée le 1er octobre dernier par GT Dream www.gtdream.fr/
@@a110_lyv8
merci !
Boîte auto !?
oui comme becoup de spotive recent bien plus rapide
SA RAME 😢
Je préfère la mienne. Mais il est vrai que je n'ai pas vu votre rame...
Mec ça se conduit en manuel ça pas en automatique 🤦🏻♂
Oui, clairement, il faut la mettre en Track, c'est bien plus jouissif.
Mais peut être qu'il vient de l'avoir et qu'il veut s'habituer
Le mode était bien en manuel, en mode sport le rapport supérieur est passé automatiquement avant la zone rouge. Hormis sur les accélérations en ligne droite les rapports sont passés manuellement.
Pour les fans du mode Track :-) th-cam.com/video/HR5LjlhNpVs/w-d-xo.html
@@a110_lyv8 mais pourquoi vous ne mettez pas le mode Track sur route aussi ?
C'est clairement mieux que le mode Sport, qui, comme vous le dites, reprend la main parfois.
En mode Track ça reste suffisamment sécurisant pour l'utiliser sur route (qui plus est fermée)
Afin, à vous de voir ;-)
C’est clair avec les palettes mec 😬