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この企画、次回も期待、毎回バブラーで登場してほしい。霧島さんムチムチ💖
36:28 土屋さんが少し回してあげて加速してリアクションしてるなか真顔で発煙筒眺めてる相沢菜々子さんやっぱり少し変わってて面白い。
もう、なんかたまらんかったです。ありがとうございました！
スターレットは高卒で就職して最初に配属された工場で当時実際に組み立てラインで自分も作ってました。(インタークーラー付けてました。)とても懐かしいですね。
お姉さんの足回りが最高ですなぁ❗
サムネで足まわりの良さが凄くよくわかる
ジャイアン太郎様バブリーな足まわり…ですよね☆
古き良き時代のクルマたちですね。どれも好きなクルマです。
ベストな女性アシスタントですね！お二人とも、スタイルよくて、お御足もキレイな上で、話しも楽しいから！
御御足まじで草
マーチのスーパーターボは今でも欲しい一台ですね
このあとの時代の 真っ赤なシャレード デトマソ なんかも渋くてカッコ良かった。
80年代当時、近所の兄ちゃんがセリカXXの後にシャレード・デトマソ乗ってて子供ながらに凄くカッコ良かったのを覚えてる(,,•﹏•,,)
昭和ホンダのデザインラインを今やってくれたらいいのに。
今考えたら、80年代って、クルマ社会に限らず、歌や家電、色んな分野が、バブルを頂点にして、特化していた時代でしたね！それに！乗っていて、楽しいクルマが多かった！
僕もこの頃10代で車も音楽も恋愛いい時代でした。
神回でしたわ
最近、カープライム ヴィンテージタイムズの車のチョイスが渋すぎるでしょww。ほんとに好きな人がいるんだろうな
相沢さん可愛いすぎる
土屋さんみたいな人がホンダの上層部にいてくれたら…。
ハチ子とエロ霧島のコンビもなかなかイイですね😍 ブルドッグにモトコンポ積んでるのは貴重‼️😆せいこっこの悶えに恥じらうハチ子ちゃんがカワエエ🥰
懐かしいです😅８６が高くて、韋駄天ターボを買って乗ってました🎵
スターレットのターボは楽しい車だったなぁ
土屋さん色々な意味で、めっちゃ楽しそうww
女性陣1番面白い二人ですね。ホンダシティは流れ的にはフィットの前身になるそうです。
こういう掛け合い大好き😍💓💓😉😁😃🎵❤️
ブルドッグ懐かしい！これのカブリオレ、子供と一緒に乗ってました❣
25の若者ですが、こんな時代に生まれたかった( '-' )面白そうな車多い( '-' )
コッコさん＆ハチコさんの反応がそれぞれ個性的でヨキかな😍二人同時に見れるのも嬉しい🎉🎉🎉旧車最高っすね～今度ケンメリやダルマセリカLBの18R-Gもやって欲しいですケンメリは友達がなんちゃってGT-Ｒ仕様にしてました
この頃はこういったハッチバック車を総して『ボーイズレーサー』と言っていた。
マーチターボは当時3つ上の兄が乗っていてその影響を受けて買ったのがブルドッグでした
いいぞぉ💕霧島🙆♀️
助手席の子めっちゃいいお飾りで車の仕事をやってるんじゃなく本当に嬉しそうで楽しんでる
この車達、もろに土屋さんの趣味ですね😂女子達も良かった❤
シティもスターレットも速いしデザインのシンプルさが本当日本車の個性に溢れお洒落でカッコ良いですよね！リトラや丸目がなくなったのが悲しい。色褪せたグレムリンのリズモのぬいぐるみが乗ってるのがまた時代感じますね✨
シティは現代に復活すべきですよね。もちろんモトコンポ付。イケてる車にイケてる女は欠かせない。
昔はこんな女子乗せたら走りどころじゃ無かっただろーなー71はターボラグ半端無かったし！
そしてチラッと映る初代ステップワゴン
こう言う雰囲気懐かしいねw
ブルドッグはメーカーがCMでブルドッグと言うてましたねぇ❗
この頃の自動車CMも弾けていましたね。個人的に「街の遊撃手」好きでした。
偶然なんだろうけど27:24で相沢さんが口走ったのは？？なぁ？・・・（City登場時のあのCmかと思ったよ）ターボ2のエンジン再起動まで約10年！もう愛としか表現できない。32:23（やっぱ彼女はCm知ってんのかな？）・Cityのとこしかちゃんと見てないからかなｗ
ひょっとして多分彼女はTH-camかなんかで見て知ったんじゃないのかな?
シティは当時の彼女に勧めて乗せてましたが、本当に使い勝手が良く燃費も良いクルマでしたね〜👍マーチのスーパーターボはじゃじゃ馬で、82ターボは彼女のクルマにデフと足とレカロ入れてFFの乗り方をマスターした記憶があります。ずっと86のGTVでパワステもパワーウインドウも無くかったので、高級車のイメージってよく分かります🤣6RのポロGTIがスーチャーターボで踏んだら結構速いのですが、VWは洗練されて居て優等生過ぎですね。1トン切って100馬力のGA2が使い切れて振り回せる楽しいクルマで思い出が深いです🎊
めっちゃ楽しい回でしたせいこっこさんイイ💃
モロ見え？ クラウンか、高級車？24:30❤️
相澤さんふくらはぎの筋肉凄い😮
この時代のホットハッチは見た目からして楽しそう！お姉さま方のバブリーな衣装が不釣り合いな感じもするけど、それもまた👍
でたぁ。ブルドック‼上り坂でカレラもぶっちぎり、１８０ｋｍ/ｈまで息継ぎ無しで超加速するウルトラドッカンターボ。標準で６０タイヤ。１０秒間過給圧が１０％上がるスクランブルブースト。丸ごと外れるセカンドシート。モトコンポはおまけで付いてくるんじゃないぞ。懐かしい。これでＦ１見に行きました。８８年セナ優勝の年。再販してほしいってホンダのディーラにお願いしたら笑ってました。
J'sTipoで同じ事スターレットでやってましたね。懐かしい。土屋圭一は暴言最大限に抑えてて偉いわぁ。コケコッコはわかる範囲で思ったことを話してるので好感持てるなぁ。きっと土屋圭一も現場でそうなんだろうなと思った。
スターレットは当時ジャムレーシングでも殆ど同じ仕様のコンプリートカーをリリースしてましたね。
25年前のj's Tipo 1997年10月号にそっくりなEP82ソレイユが掲載されてましたね。あの時とは細部が違ってましたが、もし同じ車両だったんだとしたら、25年経ってもまだ元気であることに嬉しく思いました。
DK、せいこっこ、８個、クルマって男の子の夢全部乗せですね。ハンバーグ&カニクリームコロッケに、デザート🍒乗せたプリン🍮や
こんばんは😊素敵な3台を見ようと思ったら…なんというコンテンツじゃ🤣笑
マーチスーパーターボじゃなくマーチRなのがいいね、LSD効き強くてどアンダータイヤ曲げてアクセル踏むとホイルスピンしながら直進するし、バネあるの？てぐらいサスガチガチだから後輪グリップ失うと急激なタックイン、とにかく挙動の激しいじゃじゃ馬な車をねじ伏せて走る感じ、今まで乗ってきた車の中で一番楽しい車だった。今の軽自動車より安い値段でレーシングカーが買えたいい時代だった。
1980年代当時の子供達のアイドルカー、それが元祖シティ。
シティターボ2は､和製ルノーサンクターボという感じで本当にカッコよくて大好きでした｡最初に買いたい車ナンバー１だったけど､とても高くて学生の身分では買えなかった｡でももし､今お金もあって､良い出物があっても買わないかも知れない｡あの頃のいろんな思いが壊れちゃうような気がして､自分はそっとしまっておきたいんだなぁ（笑)今の車は､性能もよくて壊れないし､味気なくて昔のクルマがよかったという人の気持ちもわかるけど､毎日一生懸命走ってくれて､自分なりに手を加えたりして愛着があるね｡今の車だって長く乗っていると､きっとその人なりの愛着が湧くと思うんだよなぁ｡
ブルドッグ、懐かしいーー可愛いニャー❤
懐かしい、初めて買った車が、赤いturbo 2でした。
レディの方々〜申し訳ございませんが。こーゆーキャーキャー連発女子。男子は大好きなのです❤ドリキン土屋氏の嬉しそーな顔が全てを物語っております👍※脇見してはいけませんドリキン💕合掌🙏🙏（コケコッコ〜〜❤❤）失礼致しました。😅
俺、就職して最初に中古で買ったのが、このシティターボII。車体重量980kgしかないのに110ps。メチャクチャ、パワフルで本当にいい車。当時のトヨタとか、日産に 絶対に作れない車だった。ホンダは、1980年代後半にF1でコンストラクターズ・チャンピオンも取った。本当、凄かった。セナもプロストもいた。
女性蔑視とか無関係な感じ土屋圭市と女のやり取りはずっと変わらないでほしい子供の頃、周りはウルトラマンとかガンダムを見ていた時に私はベストモータリングやビデオオプションを擦り切れるほど見ていました子供ながらに車と女を学びました
同じ色のスターレット乗っています。😊
懐かしいね
このシティは今でも売れると思いますね。ブルドック2出たとき衝撃でしたね。マーチスーパーターボはスーチャー&ターボなんて贅沢な車というか魅力的な車また復活して欲しいですね。
ターボ2乗ってた～😅懐かしい～♪
このスターレットは小さいころに街を走ってた記憶があります。バンパーもミラーもキレイ。初代マーチは実車をほとんど見たことなかったんで、いつみても「四角っ！」って思っちゃいます。日本ではどの車も名前が無くなっちゃいましたね涙
スターレットのソレイユは純正タコメーターがないグレードで社外のタコメーターを付けて走ると面白いです。安いグレードを走り仕様で印象を変えていくのがいいです。商用車ぽいバンパーの色でボディと色違いも面白いです。
スターレットはまじで楽しかった！軽いから加速は良いしよく曲がるから山走りまくってた😂
最高です。またしても旧車良いですね。また期待してます
EP82ソレイユのJAMレーシングコンプリートに乗ってました。懐かしい～ 軽くて速くて乗りやすい1.6クラスとタメ張れました
免許取って初めて買った車が、中古のシティターボⅡブルドック！その当時先輩や友達はマーチRやスターレットターボ（EP71)に乗って峠や埠頭で楽しい時間を過ごしました。チューニングもこの車から学びました！足回りやマフラーの取り付けなども青空駐車場でおこなってました。このころ 「ホットハッチ」なんて言われ方もしてたかもしれませんね。土屋さんの ザ・峠ドリフトビデオ（VHS）を観て気分を高めてから走りに行った事を思い出します。最終的にローコンプガスゲットに無限タービンにサブコン入れて、ブースト1.5ｋで150PS！車体が軽量のおかげでゼロヨンも楽しかったｗ 見た目可愛くてドッカンターボ！まさにブルドックの皮を被った狼（ウルフ）❤
父親がCITYターボに乗ってました。
本当に軽い車ってどんなに非力であろうとも加速感すごいですよね笑アルト乗っててそれはめちゃくちゃ感じますww(笑)ww1992年式アルトバン最高ですよ👍
ブルドッグというかシティに収納ボックスが多いのは当時の女性には重宝したでしょうね。当然モトコンポも積めたり、この設計思想は現在でも通用しますね。
なんか車乗る時のパンチラとか昔のビデオ思い出していいなぁw
拝見させていただいてます🙇38年前のHONDACITYTURBO2懐かしい運転免許取ったばかりに初めて愛車にした車種です！紹介ありがとうございます🙇なつかしかったシティーボイースです
よく集めたね！
マーチ凄い
「リプレイが最も多い部分」のグラフは嘘をつかんなぁw
モトコンポですが、84年だとギリギリでノーヘルで原チャリ乗れてたような気がします。
29:22 通常の地図だけじゃ無くて、抜け道マップも必需品だったよね。
後、カセットテープも!!
ドリフトキングの土屋圭市さんと先輩レースクイーンの霧島聖子ちゃんと後輩レースクイーンの相沢菜々子ちゃんが出演でしたね。
シティのダッシュのドリンクホルダーが、また懐かしい☺^^;
モトコンポが発売された頃はまだ原付ノーヘルＯＫだったですよね1986（昭和61）年から義務化キャンプ場からノーヘルで買い出し良かったなー地図は必死で見てＭａｐｐｌｅでドライブ(笑)
なんとなくコッコは昔のアニメの飛び出せ飛竜のキャラクターのゼニゼニチームのイカリーヌにに似ていると思う菜々子ちゃんはゼニゼニのツンツンに似ている❣
こういう車が今もあればね～
ラリーのレギュレーションで1600㏄クラスに合わす為に930㏄にダウンして低速域でスーパーチャージャー､高速域でターボチャージャーを加給するマーチスーパーターボは凄いし乗ってみたいです!!🙂👍
メットが義務化されたのは1986年頃。初代の時はメット無しでもオーケーでした。
昔ホットバージョンで 土屋さんがサーキットレクチャーした回で ラインから何もかもメチャクチャな参加者に なんちゃって男と命名された方が スターレットソレイユに乗ってたのを思い出しました😂 軽量ボデイに100馬力のエンジンで 足周りとブレーキをいじれば面白いと思ってました😉ちなみにその時の一番の優等生は谷口さんだったような☺️
懐かしい車達ですね。ブルドッグにマーチスーパーターボ(ツインチャージャー)そしてEPスターレット、かっ飛びスターレットや韋駄天スターレットってありましたね。ブルドッグ、シティターボツーの84年だと、原付はギリ、ノーヘルで大丈夫だったような……??ぉいらが高校卒業くらいだから、おそらくギリノーヘルだったと思いますよ。確認してないので……ですけど。ぉいらが高校生の頃は、まだ原付スクーターは、ノーヘルで乗ってましたよ。霧島聖子さんお似合い！
確かに昔はタバコのスポンサー多かったですね。ただヨーロッパではタバコのCMが禁止なのでかなり苦労したらしいですね、
次の代のGA2シティやカルタスなど1.3やテンロクが元気だったなぁ
初代マーチターボ乗ってました！パワステ無しはツラかった😅
シティブルドッグのメーターは、初代プレリュードに付いてた集中ターゲットメーターの改良版だね！速度計がデジタルになった！
霧島ﾁｬﾝ、ｴﾁｶﾜｲｲ
10:25 モトコンポなんかよりはトコトコのんびり優雅に走れるカブエンジンのモンキーやスクランブラーでモトクロス性能も有る便利なDAXなどの方が良いなぁ〜…四輪自動車では入って行けない所を+αで行ける様にのコンセプトならモトコンポはもうチョイスクランブラー要素が強くモトクロス性能も有りカブエンジンだったら最高だったなと…
starlet❤
初マイカーでターボ１に乗って居ました。ターボ２が後から出て来て良いなぁ～と悔しがっていました；懐かしい！！；
自分は初マイカーが初代マーチの5ドアでしたよ。MC後にスーパーターボが出て、良いなぁ〜って思いましたよww当時まだローンが残ってて買えなかったです😭
昔シティターボ2 ブルドックに乗ってたけど確かにドッカンターボだったけどスターレット韋駄天とよく草レースしてたでも100ccの差で最高速で置いていかれてたな〜
ブルドッグ、マーチR、EP82スターレットワンメイク仕様。かなりの男寄りなコンパクトカーばかりですが、意外にも女性もかなり乗っていたようにも記憶してます。それでも実際の売れ線に比べるとひと握りもいませんでしたが。
スターレットのターボ乗ってたけど楽しかった、5速でも加速してたなあ
マーチR乗っていましたのでとても楽しい車でした。ただしアンダーしか出ない曲がらない車でしたね。パワーステは納めるスペースが無いため付かなかったからだと思います。Rはレース仕様だったので1,2,3速がクロスレシオになっていて更にオイルクーラーが付いていました。標準のスーパーターボは無かったと思います。私はこのカラーリングの無い下のランクでロールバーが4点式でした。ところで4人乗っていましたが本当に4人乗れる仕様ですか？私の乗っていた仕様ではダミーのリアシートはついていましたが車検証では二人乗りですね。
シティ ターボIIのメーターデザインは８４年製で古くてもすごいね もしも今新型シビックで液晶メーターデザインで出ても通じるかっこよさよ しかし土屋さんの話の引き出しの多さはすごいね こんなに話せるレーサーいないかもね
こんばんは遅くなってすみません、今仕事から帰ったので今から見ますね、めっちゃくちゃ懐かしい車が揃っていてビックリです！本当にいいですね〜！見てるだけでも最高です！ありがとうございました。お疲れ様です。
シティは羅針盤メーターって呼んでましたね☺
この時代のホンダ車はボディ剛性ワナワナだったなぁ（～
この企画、次回も期待、毎回バブラーで登場してほしい。
霧島さんムチムチ💖
36:28 土屋さんが少し回してあげて加速してリアクションしてるなか真顔で発煙筒眺めてる相沢菜々子さんやっぱり少し変わってて面白い。
もう、なんかたまらんかったです。ありがとうございました！
スターレットは高卒で就職して最初に配属された工場で当時実際に組み立てラインで自分も作ってました。(インタークーラー付けてました。)とても懐かしいですね。
お姉さんの足回りが最高ですなぁ❗
サムネで足まわりの良さが凄くよくわかる
ジャイアン太郎様
バブリーな足まわり…ですよね☆
古き良き時代のクルマたちですね。
どれも好きなクルマです。
ベストな女性アシスタントですね！お二人とも、スタイルよくて、お御足もキレイな上で、話しも楽しいから！
御御足まじで草
マーチのスーパーターボは今でも欲しい一台ですね
このあとの時代の 真っ赤なシャレード デトマソ なんかも渋くてカッコ良かった。
80年代当時、近所の兄ちゃんがセリカXXの後にシャレード・デトマソ乗ってて子供ながらに凄くカッコ良かったのを覚えてる(,,•﹏•,,)
昭和ホンダのデザインラインを今やってくれたらいいのに。
今考えたら、80年代って、クルマ社会に限らず、歌や家電、色んな分野が、バブルを頂点にして、特化していた時代でしたね！
それに！乗っていて、楽しいクルマが多かった！
僕もこの頃10代で車も音楽も恋愛いい時代でした。
神回でしたわ
最近、カープライム ヴィンテージタイムズの車のチョイスが渋すぎるでしょww。ほんとに好きな人がいるんだろうな
相沢さん可愛いすぎる
土屋さんみたいな人がホンダの上層部にいてくれたら…。
ハチ子とエロ霧島のコンビもなかなかイイですね😍 ブルドッグにモトコンポ積んでるのは貴重‼️😆
せいこっこの悶えに恥じらうハチ子ちゃんがカワエエ🥰
懐かしいです😅８６が高くて、韋駄天ターボを買って乗ってました🎵
スターレットのターボは楽しい車だったなぁ
土屋さん
色々な意味で、めっちゃ楽しそうww
女性陣1番面白い二人ですね。ホンダシティは流れ的にはフィットの前身になるそうです。
こういう掛け合い大好き😍💓💓😉😁😃🎵❤️
ブルドッグ懐かしい！
これのカブリオレ、子供と一緒に乗ってました❣
25の若者ですが、こんな時代に生まれたかった( '-' )
面白そうな車多い( '-' )
コッコさん＆ハチコさんの反応がそれぞれ個性的でヨキかな😍二人同時に見れるのも嬉しい🎉🎉🎉旧車最高っすね～今度ケンメリやダルマセリカLBの18R-Gもやって欲しいですケンメリは友達がなんちゃってGT-Ｒ仕様にしてました
この頃はこういったハッチバック車を総して『ボーイズレーサー』と言っていた。
マーチターボは当時3つ上の兄が乗っていて
その影響を受けて買ったのがブルドッグでした
いいぞぉ💕霧島🙆♀️
助手席の子めっちゃいい
お飾りで車の仕事をやってるんじゃなく本当に嬉しそうで楽しんでる
この車達、もろに土屋さんの趣味ですね😂
女子達も良かった❤
シティもスターレットも速いし
デザインのシンプルさが本当日本車の個性に溢れお洒落でカッコ良いですよね！
リトラや丸目がなくなったのが悲しい。
色褪せたグレムリンのリズモのぬいぐるみが乗ってるのが
また時代感じますね✨
シティは現代に復活すべきですよね。もちろんモトコンポ付。
イケてる車にイケてる女は欠かせない。
昔はこんな女子乗せたら走りどころじゃ無かっただろーなー
71はターボラグ半端無かったし！
そしてチラッと映る初代ステップワゴン
こう言う雰囲気懐かしいねw
ブルドッグはメーカーがCMでブルドッグと言うてましたねぇ❗
この頃の自動車CMも弾けていましたね。
個人的に「街の遊撃手」好きでした。
偶然なんだろうけど27:24で相沢さんが口走ったのは？？なぁ？・・・
（City登場時のあのCmかと思ったよ）
ターボ2のエンジン再起動まで約10年！もう愛としか表現できない。
32:23（やっぱ彼女はCm知ってんのかな？）
・Cityのとこしかちゃんと見てないからかなｗ
ひょっとして多分彼女はTH-camかなんかで見て知ったんじゃないのかな?
シティは当時の彼女に勧めて乗せてましたが、本当に使い勝手が良く燃費も良いクルマでしたね〜👍
マーチのスーパーターボはじゃじゃ馬で、82ターボは彼女のクルマにデフと足とレカロ入れてFFの乗り方をマスターした記憶があります。
ずっと86のGTVでパワステもパワーウインドウも無くかったので、高級車のイメージってよく分かります🤣
6RのポロGTIがスーチャーターボで踏んだら結構速いのですが、VWは洗練されて居て優等生過ぎですね。
1トン切って100馬力のGA2が使い切れて振り回せる楽しいクルマで思い出が深いです🎊
めっちゃ楽しい回でした
せいこっこさんイイ💃
モロ見え？
クラウンか、高級車？
24:30❤️
相澤さんふくらはぎの筋肉凄い😮
この時代のホットハッチは見た目からして楽しそう！
お姉さま方のバブリーな衣装が不釣り合いな感じもするけど、それもまた👍
でたぁ。ブルドック‼
上り坂でカレラもぶっちぎり、１８０ｋｍ/ｈまで息継ぎ無しで超加速するウルトラドッカンターボ。
標準で６０タイヤ。１０秒間過給圧が１０％上がるスクランブルブースト。
丸ごと外れるセカンドシート。モトコンポはおまけで付いてくるんじゃないぞ。
懐かしい。これでＦ１見に行きました。８８年セナ優勝の年。
再販してほしいってホンダのディーラにお願いしたら笑ってました。
J'sTipoで同じ事スターレットでやってましたね。懐かしい。
土屋圭一は暴言最大限に抑えてて偉いわぁ。
コケコッコはわかる範囲で思ったことを話してるので好感持てるなぁ。
きっと土屋圭一も現場でそうなんだろうなと思った。
スターレットは当時ジャムレーシングでも殆ど同じ仕様のコンプリートカーをリリースしてましたね。
25年前のj's Tipo 1997年10月号にそっくりなEP82ソレイユが掲載されてましたね。あの時とは細部が違ってましたが、もし同じ車両だったんだとしたら、25年経ってもまだ元気であることに嬉しく思いました。
DK、せいこっこ、８個、クルマって男の子の夢全部乗せですね。ハンバーグ&カニクリームコロッケに、デザート🍒乗せたプリン🍮や
こんばんは😊
素敵な3台を見ようと思ったら…
なんというコンテンツじゃ🤣笑
マーチスーパーターボじゃなくマーチRなのがいいね、LSD効き強くてどアンダー
タイヤ曲げてアクセル踏むとホイルスピンしながら直進するし、バネあるの？
てぐらいサスガチガチだから後輪グリップ失うと急激なタックイン、
とにかく挙動の激しいじゃじゃ馬な車をねじ伏せて走る感じ、今まで乗ってきた
車の中で一番楽しい車だった。今の軽自動車より安い値段で
レーシングカーが買えたいい時代だった。
1980年代当時の子供達のアイドルカー、それが元祖シティ。
シティターボ2は､和製ルノーサンクターボという感じで本当にカッコよくて大好きでした｡最初に買いたい車ナンバー１だったけど､とても高くて学生の身分では買えなかった｡でももし､今お金もあって､良い出物があっても買わないかも知れない｡あの頃のいろんな思いが壊れちゃうような気がして､自分はそっとしまっておきたいんだなぁ（笑)今の車は､性能もよくて壊れないし､味気なくて昔のクルマがよかったという人の気持ちもわかるけど､毎日一生懸命走ってくれて､自分なりに手を加えたりして愛着があるね｡今の車だって長く乗っていると､きっとその人なりの愛着が湧くと思うんだよなぁ｡
ブルドッグ、懐かしいーー
可愛いニャー❤
懐かしい、初めて買った車が、赤いturbo 2でした。
レディの方々〜申し訳ございませんが。
こーゆーキャーキャー連発女子。
男子は大好きなのです❤
ドリキン土屋氏の嬉しそーな顔が全てを物語っております👍
※脇見してはいけませんドリキン💕
合掌🙏🙏
（コケコッコ〜〜❤❤）
失礼致しました。😅
俺、就職して最初に中古で買ったのが、このシティターボII。車体重量980kgしかないのに110ps。メチャクチャ、パワフルで本当にいい車。当時のトヨタとか、日産に 絶対に作れない車だった。ホンダは、1980年代後半にF1でコンストラクターズ・チャンピオンも取った。本当、凄かった。セナもプロストもいた。
女性蔑視とか無関係な感じ
土屋圭市と女のやり取りはずっと変わらないでほしい
子供の頃、周りはウルトラマンとかガンダムを見ていた時に私はベストモータリングやビデオオプションを擦り切れるほど見ていました
子供ながらに車と女を学びました
同じ色のスターレット乗っています。😊
懐かしいね
このシティは今でも売れると思いますね。ブルドック2出たとき衝撃でしたね。マーチスーパーターボはスーチャー&ターボなんて贅沢な車というか魅力的な車また復活して欲しいですね。
ターボ2乗ってた～😅
懐かしい～♪
このスターレットは小さいころに街を走ってた記憶があります。バンパーもミラーもキレイ。
初代マーチは実車をほとんど見たことなかったんで、いつみても「四角っ！」って思っちゃいます。
日本ではどの車も名前が無くなっちゃいましたね涙
スターレットのソレイユは純正タコメーターがないグレードで社外のタコメーターを付けて走ると面白いです。安いグレードを走り仕様で印象を変えていくのがいいです。商用車ぽいバンパーの色でボディと色違いも面白いです。
スターレットはまじで楽しかった！軽いから加速は良いしよく曲がるから山走りまくってた😂
最高です。またしても旧車良いですね。また期待してます
EP82ソレイユのJAMレーシングコンプリートに乗ってました。懐かしい～
軽くて速くて乗りやすい
1.6クラスとタメ張れました
免許取って初めて買った車が、中古のシティターボⅡブルドック！その当時先輩や友達はマーチRやスターレットターボ（EP71)に乗って峠や埠頭で楽しい時間を過ごしました。チューニングもこの車から学びました！足回りやマフラーの取り付けなども青空駐車場でおこなってました。このころ 「ホットハッチ」なんて言われ方もしてたかもしれませんね。土屋さんの ザ・峠ドリフトビデオ（VHS）を観て気分を高めてから走りに行った事を思い出します。最終的にローコンプガスゲットに無限タービンにサブコン入れて、ブースト1.5ｋで150PS！車体が軽量のおかげでゼロヨンも楽しかったｗ 見た目可愛くてドッカンターボ！まさにブルドックの皮を被った狼（ウルフ）❤
父親がCITYターボに乗ってました。
本当に軽い車ってどんなに非力であろうとも加速感すごいですよね笑
アルト乗っててそれはめちゃくちゃ感じますww(笑)ww
1992年式アルトバン最高ですよ👍
ブルドッグというかシティに収納ボックスが多いのは当時の女性には重宝したでしょうね。当然モトコンポも積めたり、この設計思想は現在でも通用しますね。
なんか車乗る時のパンチラとか昔のビデオ思い出していいなぁw
拝見させていただいてます🙇
38年前のHONDACITYTURBO2
懐かしい
運転免許取ったばかりに初めて愛車にした車種です！紹介ありがとうございます🙇
なつかしかったシティーボイースです
よく集めたね！
マーチ凄い
「リプレイが最も多い部分」のグラフは嘘をつかんなぁw
モトコンポですが、84年だとギリギリでノーヘルで原チャリ乗れてたような気がします。
29:22 通常の地図だけじゃ無くて、抜け道マップも必需品だったよね。
後、カセットテープも!!
ドリフトキングの土屋圭市さんと先輩レースクイーンの霧島聖子ちゃんと後輩レースクイーンの相沢菜々子ちゃんが出演でしたね。
シティのダッシュのドリンクホルダーが、また懐かしい☺^^;
モトコンポが発売された頃はまだ原付ノーヘルＯＫだったですよね1986（昭和61）年から義務化
キャンプ場からノーヘルで買い出し良かったなー
地図は必死で見てＭａｐｐｌｅでドライブ(笑)
なんとなくコッコは昔のアニメの飛び出せ飛竜のキャラクターのゼニゼニチームのイカリーヌにに似ていると思う菜々子ちゃんはゼニゼニのツンツンに似ている❣
こういう車が今もあればね～
ラリーのレギュレーションで1600㏄クラスに合わす為に930㏄にダウンして低速域でスーパーチャージャー､高速域でターボチャージャーを加給するマーチスーパーターボは凄いし乗ってみたいです!!🙂👍
メットが義務化されたのは1986年頃。初代の時はメット無しでもオーケーでした。
昔ホットバージョンで 土屋さんがサーキットレクチャーした回で ラインから何もかもメチャクチャな参加者に なんちゃって男と命名された方が スターレットソレイユに乗ってたのを思い出しました😂 軽量ボデイに100馬力のエンジンで 足周りとブレーキをいじれば面白いと思ってました😉ちなみにその時の一番の優等生は谷口さんだったような☺️
懐かしい車達ですね。
ブルドッグにマーチスーパーターボ(ツインチャージャー)そしてEPスターレット、かっ飛びスターレットや韋駄天スターレットってありましたね。
ブルドッグ、シティターボツーの84年だと、原付はギリ、ノーヘルで大丈夫だったような……??
ぉいらが高校卒業くらいだから、おそらくギリノーヘルだったと思いますよ。確認してないので……ですけど。
ぉいらが高校生の頃は、まだ原付スクーターは、ノーヘルで乗ってましたよ。
霧島聖子さんお似合い！
確かに昔はタバコのスポンサー多かったですね。ただヨーロッパではタバコのCMが禁止なのでかなり苦労したらしいですね、
次の代のGA2シティやカルタスなど1.3やテンロクが元気だったなぁ
初代マーチターボ乗ってました！パワステ無しはツラかった😅
シティブルドッグのメーターは、初代プレリュードに付いてた集中ターゲットメーターの改良版だね！速度計がデジタルになった！
霧島ﾁｬﾝ、ｴﾁｶﾜｲｲ
10:25 モトコンポなんかよりは
トコトコのんびり優雅に走れるカブエンジンのモンキーや
スクランブラーでモトクロス性能も有る便利なDAXなどの方が良いなぁ〜…
四輪自動車では入って行けない所を+αで行ける様にのコンセプトならモトコンポは
もうチョイスクランブラー要素が強くモトクロス性能も有りカブエンジンだったら最高だったなと…
starlet❤
初マイカーでターボ１に乗って居ました。
ターボ２が後から出て来て良いなぁ～と悔しがっていました；
懐かしい！！；
自分は初マイカーが初代マーチの5ドアでしたよ。
MC後にスーパーターボが出て、良いなぁ〜って思いましたよww
当時まだローンが残ってて買えなかったです😭
昔シティターボ2 ブルドックに乗ってたけど確かにドッカンターボだったけど
スターレット韋駄天とよく草レースしてた
でも100ccの差で最高速で置いていかれてたな〜
ブルドッグ、マーチR、EP82スターレットワンメイク仕様。かなりの男寄りなコンパクトカーばかりですが、意外にも女性もかなり乗っていたようにも記憶してます。それでも実際の売れ線に比べるとひと握りもいませんでしたが。
スターレットのターボ乗ってたけど楽しかった、5速でも加速してたなあ
マーチR乗っていましたのでとても楽しい車でした。ただしアンダーしか出ない曲がらない車でしたね。パワーステは納めるスペースが無いため付かなかったからだと思います。Rはレース仕様だったので1,2,3速がクロスレシオになっていて更にオイルクーラーが付いていました。標準のスーパーターボは無かったと思います。私はこのカラーリングの無い下のランクでロールバーが4点式でした。ところで4人乗っていましたが本当に4人乗れる仕様ですか？私の乗っていた仕様ではダミーのリアシートはついていましたが車検証では二人乗りですね。
シティ ターボIIのメーターデザインは８４年製で古くてもすごいね もしも今新型シビックで液晶メーターデザインで出ても通じるかっこよさよ しかし土屋さんの話の引き出しの多さはすごいね こんなに話せるレーサーいないかもね
こんばんは遅くなってすみません、今仕事から帰ったので今から見ますね、めっちゃくちゃ懐かしい車が揃っていてビックリです！本当にいいですね〜！見てるだけでも最高です！ありがとうございました。お疲れ様です。
シティは羅針盤メーターって呼んでましたね☺
この時代のホンダ車はボディ剛性ワナワナだったなぁ（～