타이어 제조사에서 이렇게 광고에 투자하고 각종 동호회에 협찬 뿌려대는 타이어가 있었나 싶을정도로 광고,협찬을 많이함 마제스티나 에보 같이 시장에서 평이 좋고 구매가 많이 이루어지는 타이어는 이렇게 광고안함 결과적으로 전기차 전용타이어는 상술임 조용하고,오래타고,그립좋고,연비좋은 타이어는 세상에 존재하지않음 그런타이어가 있으면 모터스포츠에서 먼저 적용했겠지 타이어 성향에따라 컴파운드 자체가 다른데 그립과 승차감을 동시에 가져가는것도 어려운데 거기에 내구성과 정숙성까지 겸비한다? 과장광고로 때려 맞아야함
타이어 요소 짚어주신중에 승차감 부분은 언급이 없었는데 아이온 as suv 와 한국타이어 다이나프로 HPX 와 비교해 승차감이 떨어지는지 궁금합니다. 타이어를 바꿀때가 되었는데 전기차는 아니지만 아이온의 소음감소 부분이 마음에 들어 아이온으로 바꾸고 싶은데 승차감부분은 비교정보가 없네요.
사실 국산 브랜드로 한국, 금호, 넥센같은 타이어 회사들이 있다는 것도 참 감사한 일임. 한국타이어는 이미 세계구급 티어고 금호랑 넥센도 엥간한 외국 브랜드랑 비교해도 절대 꿇리지 않음. 한국 사람들은 자국산 회사들을 더 비판적으로 보는 경우가 많지만, 이러니 저러니 해도 국산 브랜드가 세계 시장에서도 밀리지 않는 경쟁력을 갖고 합리적인 가격으로 제품과 서비스를 제공해줌에 감사함.
접지력이 좋다는건 잘 닳아야 한다는거고 그게 곧 성능이죠. 전기차는 무겁고 순간 가속이 좋아서 타이어 비용에 대해 어느정도는 감안해야합니당! 따져볼게 있다면 수명이 50% 남았을때 25% 남았을때 그리고 거의 안남았을때 성능저하가 납득할 정도로 오는지 아니면 급격히 안좋아지는지 요게 포인트 같아요.
음~ 금호타이어가 최근 언론에서 여러차례 노출한 청킹(뜯김) 사례가 많아 실제 고객 불만이 많고 아이온이 전기차 동호회에서 호평이고 까다롭다는 BMW 전기차에 OE로 들어가니 기술력은 인정된거잖아요. 해외 특허도 아이온은 9개나 있다는데 금호는 아이온 대응으로 급조해 만든 느낌이고 특허도 전기차 글로벌 OE 공급도 없는 그냥 사이드 강성만 갖춘 타이어란 느낌때문이에요.
테슬라가 너무 좋아서 2 대를 구매해 잘 타고 있습니다 .. 타이어기 빨리 닳는다 .. 승차감이 안좋다.. 뭐 이런 잡다한 얘기들은 내연기관 관련일 하시는분들에 계략일 뿐입니다 … 전 앞으로도 전기차 재 구매 하겠습니다 .. 연비며 오일체인지 같은 일반적인 내연기관차를 몰며 신경써야 되는 부분에 80% 까지를 줄여줬으니 이보다 더좋은게 어디 있을까요 ㅋㅋ
하이브리드 타는데 다음차는 전기차가려고 합니다. 주행거리도 어느정도 있고 완전 고속 영역을 제외하고 가속성능도 전기치가 훨씬 우수해서 굳이 내연기관 차를 사야될까 싶더라구요.. 특히 하이브리드도 기존 내연기관차에 비에 차에서 인포테인먼트 활용하는게 참 좋다 생각했는데.. 전기차는 이런 제약이 없으니 넘 편할 것 같더라구요.
아이온이 콘티넨탈 하고 미쉐린 순정으로 장착 되어서 나오는 것보다 좋다고 광고하는 영상이네요 벤츠 E클래스도 한국타이어 런플렛 끼우고 나올때가 있었죠..... 지금은 굿이어 브릿지스톤인데... 타이어 2만키로 어떻게 타느냐가 중요하죠..... 살살다니면 마모가 적을것이고 급출발 급가속 등등 하면 빨리 소모 되고 주관적이지 않습니다 일단 한국타이어 광고 잘봤습니다 나도 전기차 타고 싶다 ㅜㅜ
정말 몇 단계 위의 살벌 비싼 고급타이어 아니면, 대개 거기서 거기고 새 타이어는 국산, 중국산 가리지 않고, 왠만하면 다 좋습니다. 그 차이라는 것들이 대부분 미세한 것들이죠. 엄청 민감한 분들이 아니라면 대충 끼워도 다 무사합니다. 전기차용 타이어라....큰 차이를 모르겠습니다. (모델3 차주입니다)
항상 언플로 과장된 정보를 바로잡는좋 컨텐츠 너무 좋았습니다. 근데 이번 컨텐츠는 의아한부분이 있네요. 전기차는 전기차타이어를 끼워야한다고 정의하는건 아닌거같습니다. 일반타이어가 정숙성+전비 대비 마모성이 월등히 뛰어나다면? 그사이에서 개인에 맞는 효율성을 따져봐야하지않을까요? 저는 ta31 ev로 15000, ta31로 30000만 타는걸 경험했습니다. 아이온이 유달리 좋은거일수 있으나 일반적으로는 ev가 심각하게 빨리다는건 공공연해진 사실입니다. 아이온 홍보를위해 사실을 너무 외곡한 컨텐츠같습니다.
한국 타이어 아이온 광고 영상이네요 전기차 전용 타이어라고 딱히 고급기술이 들어간것도 아닙니다 그냥 이빨 상술이에요 아이온에서도 콘티 사일런스 스펀지 소재가 안에 들어가서 조용한건데 컨디넨탈 프로컨텍에도 들어가 있습니다. 근데 저 사일런스 스펀지 2만~3만 넘어가면 뱃겨집니다 ㅋ그래서 소음이 더증가 물론 다시 끼울수도없음 그냥 뺴고 다녀도 데시벨 차이도 없었음 3 브랜드 다그럼 미쉐린 컨디넨탈 한타 아이온 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고로 상술임 어느 기관에서 상은 받았으나 지금 사계절 타이어 썸머 스포츠타이어 윈터타이어 3가지를 볼때 미쉐린 컨디넨탈 이 두 브랜드가 압도적으로 상위권에 있고 성능도 가장좋았습니다.
니로EV 192,479km 타고 있는 사람으로서(2019년 10월 21일부터 운행) 7만대에 한번 넥센 일반타이어로 갈았고, 8만 넘겨서 넥센 전기차 전용 타이어 31만원(공임비 포함)대에 교환함. 브레이크 밟을 일이 더 적어서 그런지 내연기관차 탈 때 보다 타이어도 오래 쓰는 것 같음. 광고도 매끄럽게 잘 하시네요~~
항상 모카 구독해주시고 시청해주시는 여러분 정말 감사합니다. 영상을 보고, 간단한 퀴즈에 답해주시면 채비 전기차 충전권 2만 원권을 50분께 드리겠습니다. forms.gle/K45uKUJvA9XASnBe6
타이어 제조사에서 이렇게 광고에 투자하고 각종 동호회에 협찬 뿌려대는 타이어가 있었나 싶을정도로 광고,협찬을 많이함
마제스티나 에보 같이 시장에서 평이 좋고 구매가 많이 이루어지는 타이어는 이렇게 광고안함
결과적으로 전기차 전용타이어는 상술임 조용하고,오래타고,그립좋고,연비좋은 타이어는 세상에 존재하지않음 그런타이어가 있으면 모터스포츠에서 먼저 적용했겠지
타이어 성향에따라 컴파운드 자체가 다른데 그립과 승차감을 동시에 가져가는것도 어려운데 거기에 내구성과 정숙성까지 겸비한다? 과장광고로 때려 맞아야함
타이어 요소 짚어주신중에 승차감 부분은 언급이 없었는데 아이온 as suv 와 한국타이어 다이나프로 HPX 와 비교해 승차감이 떨어지는지 궁금합니다.
타이어를 바꿀때가 되었는데 전기차는 아니지만 아이온의 소음감소 부분이 마음에 들어 아이온으로 바꾸고 싶은데 승차감부분은 비교정보가 없네요.
전기차는 타는사람은 걱정안하는데 안타는사람만 걱정함
그러게요.
카더라만 듣고 ㅋ
그런사람들은 뭘 하던 평생 그리 살 종자들임.
각자 장단점이 있고
사람마다 수용할 수 있는 장단점이 다른데
자기 용도 환경 취향 맞게 타는거지
다 자기랑 조건 똑같다는 전제로 이야기하는 게 문제
저도요 ㅋㅋ 너무 좋은데 왜그런지 ㅎㅎ
쉿!! 전기차는 시기상조입니다..
다들 내연기관 애용 바랍니다..
담배피는사람은 괜찮다는데 주변에서 끊으라하고
과음해도 마찬가지고
아반떼n 나는 좋다는데 주변에서 그돈씨하고
말이되는 소리를 하세요 ㅋㅋㅋㅋ
맘에드니까 산사람들이 걱정없이
타고다니는게 당연한거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 카페가면 iccu 걱정되네요
하는사람들 수두룩한데 뭔
안녕하세요 궁금한게잇어서 댓글 달아 봅니다. 이번에 카니발 하이브리드 8월정도 나오는데 타이어를 전기차용으로 교체하면 소음이 더 조용할까요? 연비랑 관련 없을까요?
너무나 유익한 정보 감사드립니다~~^^ 구독하고 항상 챙겨봅니다~!!
사실 국산 브랜드로 한국, 금호, 넥센같은 타이어 회사들이 있다는 것도 참 감사한 일임. 한국타이어는 이미 세계구급 티어고 금호랑 넥센도 엥간한 외국 브랜드랑 비교해도 절대 꿇리지 않음. 한국 사람들은 자국산 회사들을 더 비판적으로 보는 경우가 많지만, 이러니 저러니 해도 국산 브랜드가 세계 시장에서도 밀리지 않는 경쟁력을 갖고 합리적인 가격으로 제품과 서비스를 제공해줌에 감사함.
금호 중국에 팔렸음.
금호타이어는 더블스타 라는 중국회사에 팔려서 중국공장에서 생산하는 더블스타 의 타이어 일부가 금호타이어 의 저가 모델로 국내에 판매되고 있습니다.
점점 중국생산 모델을 늘려가는 추세인듯 합니다. 금호타이어는 더이상 대한민국 브랜드가 아닙니다.
@@gocat6761 한국타이어가 중국에서 가져오는게 더 많은건아시남?
@@user-eg1ii7ru3w 엘지 올레드 중국에서 만들면 중국꺼냐?
@@gsmeme6492 누가중국꺼랬냐?
모3 하이랜드 rwd 타는데 너무 만족합니다.
저도 계약했는데 기대되네요! 즐기시길~ ㅎㅎ
부럽. . 총비용 얼마나 나오나요 세금까지
@@MrYung1871인천이고 실내 화이트 옵션 넣어서 보험 빼고 5200 나왔어요
5200(rwd)+130(실내화이트)+200(취등록)-330(보조금)
보험료는 20대라 부모님 밑으로 들어가서 90만원입니다
총비용저두궁금해용
@@MrYung1871서울의 경우 취등록까지 5200정도 나옵니다
275-45-21 타이어 출시되나요?
타이어 맞는 사이즈가 별로 없는듯 해서요. 추천좀 해주세요~
혹시 내연기관 차량에 전기차용 타이어 장착해도 될까요? 좋아 보여서 여쭤봅니다.
일반 하이브리드차에 전기차 전용타이어를 사용하면 더좋은가요? 나쁜가요?
별차이가 없나요?
Ev타이어 내연기관에 끼우면 효과 좋을려나요?
접지력이 좋다는건 잘 닳아야 한다는거고 그게 곧 성능이죠. 전기차는 무겁고 순간 가속이 좋아서 타이어 비용에 대해 어느정도는 감안해야합니당! 따져볼게 있다면 수명이 50% 남았을때 25% 남았을때 그리고 거의 안남았을때 성능저하가 납득할 정도로 오는지 아니면 급격히 안좋아지는지 요게 포인트 같아요.
같은급 일반 타이어랑 비교좀 해주세요.
1. 전기차가 무거워서 전용타이어가 무리가없다라는데 하중지수만봐서는 일반타이어 끼워도 상관없지 않나요?
2.컴파운드가 전기차 전용이라 마일리지가 길다?? 일반 차타이어로는 그 컴파운트적용하면 안되나요? 일반차에 끼워도 동일효과 낼수잇는거죠??
3. 일반차에 전기차 타이어 끼우는것과 전기차에 전용타야 가격 갭만큼 일반타야 등급높은것 끼우는거 어떤게 이득일까요?
그럼 전기차전용타이어를 일반차에 사용하면 어떤 느낌인가요?
PHEV 차량도 차체 중량이 많이 나가는데 추천하시나요?
하이브리드도 아이온 끼워도 좋을려나요?
정보 감사합니다 😊
그럼 저 ION을 일반 내연기관 자동차에 장착하면 승차감나 소음면에서 훨씬더 좋을까요?
이렇게 모든면에서 좋은 타이어라면
내연기관차에 장착하면 또 달라질까요?
전기차보다 가속력 좋고 무거운 차에
아이온 장착하면 기존 내연기관 타이어보다 좋을까요?
PHEV 차량은 어떤 타이어 장착 하는게 좋은가요?
아이온 바꾸고 딴세상입니다.
니로EV인데 18인치업해서 다른 타이어 타다 이번에 바꿨는데 전비도 좋아지더군요.
정말 다양하고 실속있는 정보 잘 시청하고 있습니다~
지난 겨울에 아이온 윈터 타이어 끼웠습니다.
아직 좋은지는 잘 모르겠지만 사실 전기차 전용타이어가 거의 없어서 선택의 여지가 없더군요..
기자님 영상 잘 봤고 많이 참고하도록 하겠습니다.
감사합니다.
영상에 광고가 포함되어 있는건가? 광고에 영상이 포함되어 있는건가?
타이어가 빨리 닳는다? 타는 사람이 가혹하게 타니까 더 그렇겠지. 가속력이 슈퍼카 급이니 말이죠. 한계에 가깝게 밀어붙인거랑 일상주행할 때의 타이어 소모속도는 엄청난 차이가 날수밖에 없습니다.
가속력은 슈퍼카급에 무게는 동급 내연기관차보다 무거우니 운전습관에 따라 진짜 지우개 수준이 될 수 있을 듯.
잘나간다고 냅다 밟으니 빨리 닳죠
4년차되니 이젠 정속운전합니다.
얌전하게 타도 내연차 대비 빨리 닳긴함. 차도 무겁고, 토크가 세서 어쩔 수 없음.
흠..저는 속도도 내고 운행도 많이 하는데 미쉐린 타이어 6만키로 넘어서 바꿨는데 내연차랑 차이를 못 느꼈네요
@@RaonBit전기차가 내연기관보다 무겁다고요? 테슬라 및 현기 전기차는 2톤도 안 넘어요 소렌토,산타페도 1800kg에 모델Y도 1800kg 모델3는 1700kg인데 어떻게 설명하실건가요
아이오닉5. ev6둘다 타봤는데 둘다 머리 공간 없고 승차감 별로라 패스
충전할때 없는것도 글콩
근데 테슬라는 시승 어케 하나요?
정보 감사합니다
플럭그인 하이브리드차도 아이온AS 적합할까요? (고속도로에서는 엔진을 사용하고 있습니다)
아직도 서로 싸우네...
그냥 형편에 맞게 차 살거사고 잘 타면 되죠..
도로에선 화내지마시고 다들 안전운전 하시길
펑크났을때 전기차전용타이어는 안에 스폰지때문에 지렁이박으면 나중에 부싱에 미세크렉생긴다고 어느 교수님이 말하셨어요. 그래서 지렁이말고 뭐 다른방법을말해주셨는데 번거롭고 돈더들고..
21년식 아이오닉5 오너이고,겨울에 아이온 윈터쓰고, 순정 타이어는 올해만 쓰고 갈아야 할 정도로 많이 닳았습니다. 이노뷔라는 금호브랜드 ev타이어랑 아이온이랑 비교 시승기 어려울까요?추후 올시즌으로 바꾸려는데 이노뷔에 대한 정보가 별로 없어요
이노뷔 너무 후져요 ㅠㅠ
@@user-lw8tx9wg1k 어떤부분에서 그렇게 평가하시는거에요? 저는 올시즌으로 아이온을 쓸지,이노뷔로 넘어가볼지 고민중이라서요ㅎㅎ
음~ 금호타이어가 최근 언론에서 여러차례 노출한 청킹(뜯김) 사례가 많아 실제 고객 불만이 많고 아이온이 전기차 동호회에서 호평이고 까다롭다는 BMW 전기차에 OE로 들어가니 기술력은 인정된거잖아요. 해외 특허도 아이온은 9개나 있다는데 금호는 아이온 대응으로 급조해 만든 느낌이고 특허도 전기차 글로벌 OE 공급도 없는 그냥 사이드 강성만 갖춘 타이어란 느낌때문이에요.
이노뷔 후지다고요?
근거는요?
제주변 전기차동호회분들은 다좋다고들해서 저도이노뷔로 바꿀건데
@@CherishRhodes_ 아이오닉5 마모 엄청빠르고 소음이 있어요. 동호회에서 나오는말도 마모가 빠르다고 하고 소음얘기도 많이 나옵니다. 금호타이어 뜯김기사도 많아 믿음도 안가구요.
테슬라가 너무 좋아서 2 대를 구매해 잘 타고 있습니다 .. 타이어기 빨리 닳는다 .. 승차감이 안좋다.. 뭐 이런 잡다한 얘기들은 내연기관 관련일 하시는분들에 계략일 뿐입니다 … 전 앞으로도 전기차 재 구매 하겠습니다 .. 연비며 오일체인지 같은 일반적인 내연기관차를 몰며 신경써야 되는 부분에 80% 까지를 줄여줬으니 이보다 더좋은게 어디 있을까요 ㅋㅋ
좋은 정보네요😊😊
전기차전용타이어가 차량무게, 소음감소에 이점이 있다면 준대형급 이상의 SUV에 장착해도 좋지 않을까요?
구입하기전에는 단점을 많이보고 구입하고서는 자신의 여건에 맞게 장점을 잘 살려서 이용하면 좋은 것이겠죠
아이온 타이어를 일반 내연 차량에 장착해도 될까요??
자동차에서 가장 중요한 것 중 하나가 타이어인데 타이어를 너무 등한시 하는 분들이 많은거같아요.차를 움직이고 세우는데 큰 역할을 하는데 말이죠. 조금 비싸도 차의 성향에 맞고 계절 용도에 맞는 타이어를 잘 고를수 있게 교육자료 같은 영상 만등어주셔서 감사합니다.
일반 SUV나 승용차도 설치해도 되나요 ?
자동차는 경제의 영역이라 지금 내연기관 차량 가격과 유지가 저렴하니 차량 가격만 비슷해지면 바로 전기차로 넘어가는거지
윈터타이어도 3시리즈 m팩 사이즈가 없다가 재작년부터 나와서 잘썼지..금호대비 비싸긴해도...
근데 i4 타이어가 전기전용 사이즈가 없네 ㅠ 윈터처럼 또 기다려야하나
타이어... 사실 사용중인 타이어 뺴고 새타이어 끼면 당연히 느낌이 좋을 수 밖에 없지요. 내연기관용 새타이어와 전기차용 새타이어 바로바로 바꿔 끼고 느낌을 봐야 한다고 생각해요.
넥쏘 차주인데 넥쏘도 아이온 장착 가능 한가요?
협찬도 좋긴하지만 이번에나온 금호의 이노뷔 타이어도 같이 해주시면 좋겠어요~~
한드 고맙습니다. 꼭 알고가야하는 전기타이어 상식. 이건 공익광고 수준^^
금호 이노뷔 진짜 잘뽑은듯해요 맘에듭니다
조용하고 마일리지 길고 승차감도 좋으면 내연기관 차에도 일반 타이어 보다 더 좋은거 아닌가여?
24년 모델 Y 는 무슨타이어로 끼워서 나오나요 ?
저도 전기차 타면서 타이어 가격이 너무 비싸길래 꼭 전기차 전용 타이어 장착이 필수인지 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다 😊
볼트 EUV 타고 있는데 맞는 사이즈가 없어서 교체 못하고 있습니다
4월 테슬라 판매량 얼마인가요? 한국요.
궁금한거 있는데 답변해주실분 계신가요?
전기차전용타이어가 그냥 흡음타이어라는 말이있던데
제가 소음에 민감해서 일반내연기관차에 전기차전용타이어를 끼울까하는데
끼워도 무방한가요??
무방 한데요 단 하중지수는 어느정도는 맞춰 주세요
예
사이즈 맞는것 끼우시면 됩니다.
좀비싸기는하지만
주행 소음은 확실하게 줄어들고요.
승차감,연비,타이어 수명은
나쁜것같습니다.
@@user-oh7lc1hq4x 아 승차감은 왜 나빠지나요?...
가능은 하겠지만 전기차전용 타이어는 일반타이어보다 무게가 좀더 나가서 연비가 떨어지지 않을까요?
맞는 사이즈가 있으면 껴도 상관 없음
전기차 타는분들을 위한 왜 EV용을 타야하는지 쉽게 설명해주시는!
잘보고갑니다 오늘도 고생하셨습니다 👍
싼타페오너인데 아이온타이어장착해도 될까요??
하이브리드 타는데 다음차는 전기차가려고 합니다. 주행거리도 어느정도 있고 완전 고속 영역을 제외하고 가속성능도 전기치가 훨씬 우수해서 굳이 내연기관 차를 사야될까 싶더라구요.. 특히 하이브리드도 기존 내연기관차에 비에 차에서 인포테인먼트 활용하는게 참 좋다 생각했는데.. 전기차는 이런 제약이 없으니 넘 편할 것 같더라구요.
전기차타이어를 내연기관차에 끼우면
괜찬나요?
정숙성, 긴 마일리지의 이점이 있죠 가격이 몇만원 더 비싸지만
20년식 3퍼포. 19인치 ps4로 5만타고 에보3으로 갔어요..
아이온 기대됩니당
모Y 3년 5만타고 순정타이어를 아이온으로 바꿨습니다
좀 조용하고 승차감도 양호해진 것 같아서 앞으로는 이타이어로 쭉 쓸 것 같네요
오너들은 잘타고 있는데 비오너들은 유독 불편한… 전기차😂
불편해서 오너를 안하는 걸지도...
없는데 뭘 불편해ㅋㅋ
둘다 타본놈들은 내연기관싫다는데
없는놈들이 제일만많음
@@fternoon
전기차 타는 사람은 이해 못 하는데 막상 안 타는 사람들은 그리 시기상조라고 개거품 물고있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@luv2233 시승이란걸 모름??
@@fternoon 저도 불편해서 페라리 안사고 있답니다^^
아이온이 콘티넨탈 하고 미쉐린 순정으로 장착 되어서 나오는 것보다
좋다고 광고하는 영상이네요
벤츠 E클래스도 한국타이어 런플렛 끼우고 나올때가 있었죠.....
지금은 굿이어 브릿지스톤인데...
타이어 2만키로 어떻게 타느냐가 중요하죠.....
살살다니면 마모가 적을것이고
급출발 급가속 등등 하면 빨리 소모 되고 주관적이지 않습니다
일단 한국타이어 광고 잘봤습니다
나도 전기차 타고 싶다 ㅜㅜ
아이오닉5 에 들어간 미쉐린 타이어는 마일리지 엄청나다고 하더군요.보통 8~10만 타는사람도 타이어 가게가면 적정거리라고 한데요.
롱레인지 240 갈 수 있어요? 200언저리에 리밋 아닌가요?
일반 차나 하브차에 끼우면 사치품인건가요?
코나 신형 전기차 타봤는데
승차감 너무 좋더라구요.
이질감도 없고 조용하고 힘 좋고.
다음차는 아마 전기차로 갈꺼 같아요.
저는 ev9 2wd(후륜) 19000km 운행중입니다만 출고 타이어 후륜 2짝은 벌써 교체하였습니다
출고 타이어도 흡음제가 있는 전기차전용 타이어인데 너무 빨리 소모된 느낌입니다
아무래도 차주의 운전 성향도 많이 반영되는거 같습니다
모델3 퍼포먼스 리뷰도 한번 해주세요
이전 A7이랑 지금 모델yp랑 같은 모델의 타이언데, 모델yp 가30-40% 더 오래 탑니다. 깜짝 놀랐습니다.
모델3 19인치 컨티넨탈 기본 장착 타이어 출고 후 9만 마일리지인데 위치 교환없이 아직 사용중임 ㅋ 전기값 저렴하고 막 급가속하고 다는데 물론 다니는 도로가 좋긴하지만
전기차 타이어를 일반 차량이 장착하면 어떻게 되나요?
일반 차량인데 영업당해서 전기차 전용 타이어를 구매해서 껴왔던데
연비도 좋아지고 소음도 줄어든다고 영업 당했다고합니다
진짜 전기차 타이어를 일반 차량에 장착하면 전기차 타이어에서 연비가 늘어나는것처럼
늘어나나요??
다음 영상에는 주관적인 느낌보다는 객관적으로 소음측정하고 진동측정까지 해줬으면 좋겠어요.
부탁드립니다~!
올뉴카니발인데 이번에 아이온 st as로 교체했음
승차감 노면소음감소 만족하고 있음
귀에 쏙쏙 ㅎ
이상소음과 멀미나는 것만 없어진다면.
개인적이지만 뒷자석은...힘들어.
iccu 오류좀 설명해주세요 전기차 사면 안되는건지 ㅠ
일반차에 끼워도 되는지요?
카니발하이리무진 2톤이 넘는 차에
순정 컨티네탈 타이어 빼고 아이온 전기 전용타이어로 교체 후 승차감 정말로 많이 좋아지며 하부 소음도 확실히 줄어들었습니다. ㅎㅎ
피치 증가형이 스펀지형보다 더 조용하고, 최대하중이 클수록 코너에도 좋습니다
인구형 방송 PD가 되셨네?! 잘 지내는군요ㅋㅋ
테슬라 타보면 벤츠도 눈에 안들어옵니다.. 데이터로 보면 재구매 설문 89%가 진실을 말해주는데도 경험도 안해보고 뇌피셜로 거부하는 사람들은 그냥 그렇게 사셔야지요 머..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벤츠는 타봤고? ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@reckless1142 나이 50이고 벤츠 비엠 렉서스 타밨음.. 지금 까지 만족도는 렉서스가 제일이고.. 지금은 테슬라임.. 대체 머가 못미더워서.. 그냥 찌질하게 구는건가? 참...
@@reckless1142 요즘 벤츠, 소나타수준으로 길거리 널렸는데 무슨 벤츠타령인가여 ㅎ
요즘 그 흔한 벤츠 안타본사람있나요?
갠적으로 저도 렉서스에 한표.
벤츠 인테리어는 ㅋㅋ
갠적으로 심플하고 담백한거 좋아해서.
하중지수(허용중량), 트레드만 보고 쓰면됩니다
아이온 광고인지 알겠지만 넥센ru5 suv써보고있지만 문제가없어요 소음이 조금있지만 가격이 절반이라 소비자입장에서는 가성비를 찾기 마련인데
인플루언서로서 과한 소비를 유도하는 광고는 좀 안햇으면 하는데요😊
넥센은 아닌듯
넥센은 빼고..
한국타이어가 좋습니다. 저희도 코나 2019년식 넥슨 제치타이어 너무 소음커서 한국타이어로 교체했습니다.
저는 차를 오래타는 입장인데 전기차 20년 이상 탈 수 있을지가 아직 의문입니다. 배터리도 걱정이 되고 하중이랑 성능을 버티기 위한 하체 부품도 가격대가 높을 것 같고요
할인 받아 타이어사면..
이제 남은건 전기차만 사면되는건가
근데 요즘 유명한 올웨더 타이어는 없네요 빨리 출시했으면 좋겠어요~사계절로는 겨울에 안심이 좀 안돼서....그렇다고 윈터쓰기엔 너무 번거롭고...
전기차 타면 정말 말같지도 않은 얘길 많이 듣는데 저도 한 사람에게 열번도 더 들었던 타이어 빨리 닳는단소리 정말 지겹게 들었습니다.
그냥 배아파서 그러는걸로 이해하고 넘겼는데 순정 다 닳으면 담번엔 아이온에보올시즌으로 가봐야겠네요.
10000km마다 바꿔야된다는건 그럼 뭘 보고 나온 기사인건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
24000km도 멀쩡하구만!
29000km 추가요. 전기차ㅜ걱정은 오너 아닌 사람만 함
ev6 순정 4만인데 아직도 멀쩡합니다;;
5만 탐 아직 멀쩡
4.3만인데 아직 잘 타고있는데 .. 5만타면 바꿀예정
66000 멀쩡합니다
정말 몇 단계 위의 살벌 비싼 고급타이어 아니면,
대개 거기서 거기고 새 타이어는 국산, 중국산 가리지 않고, 왠만하면 다 좋습니다.
그 차이라는 것들이 대부분 미세한 것들이죠.
엄청 민감한 분들이 아니라면 대충 끼워도 다 무사합니다.
전기차용 타이어라....큰 차이를 모르겠습니다. (모델3 차주입니다)
전기차 타면 적금하나 더 들수 있어요.
전기차 안좋다고 하는분들 그말 다 맞습니다 사지마세요 꼭이요~
이런말하는 사람들 제일 같잖아죽겠음ㅋㅋㅋ
@@focal6047이런말하는사람 제일 같잖음 ㅋㅋㅋㅋ
@@focal6047 너같은 애들이
제일 같잖음 ㅋ
@@focal6047 비싸서 전기차 사것냐? 찌질 찌질 찌질 찌질 대네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 좋으면 몰래 알고 있을 텐데 ㅋㅋㅋ 꼭 반어법으로 이렇게 티를 낸다니까 꼴-/값😂
항상 언플로 과장된 정보를 바로잡는좋 컨텐츠 너무 좋았습니다. 근데 이번 컨텐츠는 의아한부분이 있네요. 전기차는 전기차타이어를 끼워야한다고 정의하는건 아닌거같습니다. 일반타이어가 정숙성+전비 대비 마모성이 월등히 뛰어나다면? 그사이에서 개인에 맞는 효율성을 따져봐야하지않을까요? 저는 ta31 ev로 15000, ta31로 30000만 타는걸 경험했습니다. 아이온이 유달리 좋은거일수 있으나 일반적으로는 ev가 심각하게 빨리다는건 공공연해진 사실입니다. 아이온 홍보를위해 사실을 너무 외곡한 컨텐츠같습니다.
레이ev타이어 한국타이어 아이온에 없던것 같던데..ㅠ
레이ev타이어는 일반타이어도 찾기힘들더라고요
한국타이어가 좋아할.. 금호타이어가 싫어할 … 전기차 오너들은 유용할 영상이네요
전기차 타이어를 일반차량에 장착하면 더좋을거 같네요??!!
시기상조회 회원들은 영상 올라오기만 기다리는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 솔직히 말해 살돈없다고
시기상조회 ㅋㅋ
묻지도 따지지도 않고 욕해드립니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고급유넣을 돈없어서 전기 맥이면서 ㅋㅋ
고급유 넣을 돈 있어도 주유소 찾기 어려워서 디젤탐
맞습니다!!!
한국 타이어 아이온 광고 영상이네요
전기차 전용 타이어라고 딱히 고급기술이 들어간것도 아닙니다 그냥 이빨 상술이에요
아이온에서도 콘티 사일런스 스펀지 소재가 안에 들어가서 조용한건데
컨디넨탈 프로컨텍에도 들어가 있습니다. 근데 저 사일런스 스펀지 2만~3만 넘어가면 뱃겨집니다 ㅋ그래서 소음이 더증가 물론 다시 끼울수도없음 그냥 뺴고 다녀도
데시벨 차이도 없었음 3 브랜드 다그럼 미쉐린 컨디넨탈 한타 아이온 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고로 상술임
어느 기관에서 상은 받았으나 지금 사계절 타이어 썸머 스포츠타이어 윈터타이어 3가지를 볼때
미쉐린 컨디넨탈 이 두 브랜드가 압도적으로 상위권에 있고 성능도 가장좋았습니다.
봉고ev 전용도 좀 내주었으면 하네요 ㅠ... 택배배송차량인데 거진 1만키로마다 바꾸는중입니더 ㅠㅠ... 있는데 제가 못찼는건지...ㅜㅜㅜ..
전기차전용 타이어는 그냥 상술이라는 의견이 있는게.
전기차의 장점은 전자제어를 기반으로한 미세한 트랙션컨트롤이 장점인데
타이어가 소모되는 원인에는 눈에 보이지않는 미세한 슬립이 영향이 크다고 들었슴.
내연차는 요즘은 전자제어가 섞인다고하더라도 모터만큼 정교하게는 안될거고
전기차가 내연차보다 무거운건사실이라 타이어소모에 영향이 더 있긴하겠지만
솔직히 저는 전기차전용 타이어가 전기차에 큰 이점이 있는지는 모르겠네요.
뭐 토레스evx 처럼 전기차인데도 내연차수준정도의 슬립도 못잡는 조잡한 전자제어가 아닌이상에야...
언제나 좋은영상감사요~^^
니로EV 192,479km 타고 있는 사람으로서(2019년 10월 21일부터 운행) 7만대에 한번 넥센 일반타이어로 갈았고, 8만 넘겨서 넥센 전기차 전용 타이어 31만원(공임비 포함)대에 교환함.
브레이크 밟을 일이 더 적어서 그런지 내연기관차 탈 때 보다 타이어도 오래 쓰는 것 같음.
광고도 매끄럽게 잘 하시네요~~
넥센은 ... x