올웨더,편평비,트레드웨어...타이어 옆면 글씨 규격 읽을줄 아세요? 이것도 모르면서 운전한다고?!
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- * 일부 유료 광고가 포함되어 있습니다.
* 영상 초반 '신발 보다 싼 타이어 업체' 는 본 영상 내용과 관계가 없음을 알려드립니다
제가 구독자분들 댓글을 쭉 보다보니 타이어에 대한 정보가 너무 알려지지 않았던것 같고
특히 타이어 교체할 때마다 골머리를 앓는 분들이 많이 계시는 것 같아 안타까웠습니다.
그래서 한국타이어와 '구독자분들의 안전한 드라이빙을 위한 타이어 교육용 콘텐츠'를 만들어보기로 했습니다. 덕분에 저도 많이 배우고 있습니다! 이 정보가 여러분들께도 조금이나마 도움이 되면 좋겠네요. ^^
- 벤투스 프리미엄 스포츠 (Ventus S1 evo3) : bit.ly/3gF1JHk
- 다이나프로 컴포트 (Dynapro HL3) : bit.ly/3a87OJF
- 키너지 올웨더 (Kinergy 4S 2) : bit.ly/3icmCK0
- 윈터아이셉트 컴포트 (winter i*cept evo2) : bit.ly/2XAa4Eu
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구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/jcuBnLFe2HE/mqdefault.jpg)
20년 넘게 타이어밥 먹고 있습니다
아는 분야고 관심있는 분야라 영상 재미있게 보고 몇자 적습니다
타이어 신발보다 싸다
-신발도 비싼건 엄청비쌉니다
말많은 그곳. 가족사진, 대표사진 대문 짝만하게 걸린...
-그 대리점들의 대부분은 사장님이 운영하는게 아니라 본사에서 매니저를 로테이션 시키는 구조입니다.
한곳에 오래 있을 필요가 없으니 서비스 태도는 어떤지 아시죠?
물론 안그런곳도 있으나 그곳의 역사가 그런식으로 이어져 왔습니다. 마치 렉카, 폰팔이 처럼요.
공기압 넣어주면서 찔러버리고..
타이어 사이즈 맞다고 그냥 끼지마세요
-카니발에 승용차 타이어끼고 suv에 승용차 타이어 끼고 하시는 분들도 많으신데 하중도 고려해야하지만 애초에 suv, rv용이 아닌 승용차 타이어를 끼우시고 이상마모로 조기교체 하시는 분들이 많으십니다.
진짜 하이그립 타이어가 꼭 필요하신게 아니라면 금호 크루젠, 한국 다이나프로 처럼 suv,rv용 타이어를 넣으시기 바랍니다.
20여년간 경험으로는 투싼 정도 부터는 이상마모가 제법 생기나 티볼리, 코나 등의 급 차량은 많진 않았습니다.
박스형 차량 (쏘울, 큐브)와 소형rv(카렌스,카스타) 차량의 경우 공기저항과 무게증가로 인해 타이어가 빨리 닳기도 합니다.
같은타이어라도 하중지수가 다른 경우가 있고, 하중지수가 높다고 다 좋은건 아닙니다
-하중지수를 높이기 위해선 타이어가 단단해지고 무거워지는걸 피할 수 없습니다. 또한 이상마모도 생길 수 있고요. 현장에서 보면 셀토스의 경우 초기에 출고타이어와 시판제품 사이의 하중지수 차이로 불편함을 느끼시는 고객분들이 많으셨습니다. 같은 이름에 같은 사이즈라도 셀토스 전용으로 나오는 타이어가 있었는데 그걸 안쓰셔서...
또한 쏘나타와 k5도 같은타이어 같은 사이즈 하중지수까지 같은데 얼라이먼트가 계속 안잡혀 알아보니 아주 약간의 차이로(배합비율) 인한 것 이 였습니다
이또한 지금은 해결된 문제입니다.
중국산타이어
-솔직히 그렇게 싼게 아닙니다.
요즘은 어떤지 모르겠지만 초창기에 업체들이 중국산 타이어를 가져올때 kg단위 지불하고 가져왔습니다.
중국산 팔면 많이 남아요 진짜 많이남아요
너무싸게팔면 오히려 안사니 적당히 싸게 팝니다. 그래도 많이 남아요.
어지간하면 국산쓰세요.
차좀 아시는 분들이 처음보는 브랜드의 타이어다? 대부분 중국산입니다.
편견이라면 편견일테지만 너무 궁금해서 써보니 초기에 코팅 벗겨지고 닳기 시작한 뒤부터는 성능유지가 어려웠습니다.
타이어가 닳아서 맨들맨들해지면 그립이 좋다?
-요단강 건너는 그립입니다.
레이싱용 슬릭타이어 (민짜) 를 보시곤 하는 말씀이실텐데 타이어는 겉부터 속으로 갈수록 고무에서 플라스틱이 된다 생각하시면 쉽습니다.
타이어의 그립은 초기에 코팅이 벗겨지고 난뒤가 제일 좋습니다
(배기량 높은 오토바이들은 타이어 갈고 사포로 코팅을 벗겨내기고 합니다. 많이 미끄럽거든요)
코팅이 벗겨진 이후 부터 적정 마모한계선까지 성능이 유지되는 타이어가 좋은 타이어 입니다.이게 기술이죠.
oe타이어와 시판용 타이어는 성능차이가 존재 할 "수"있습니다.
-oe타이어(출고타이어)는 차량제조사와 타이어제조사의 협업으로 만들어집니다. 성능에 중점을 둘지, 안락함에 중점을 둘지, 마모성에 성능을 둘지...
예를들자면 쏘나타에 피랠리 제품 들어간걸로 너무 좋아하실필요 없습니다. oe타이어라 성능차이가 제법납니다.
그래서 무슨타이어가 좋은지
-완벽한 정답은 없습니다.
굳이 뽑자면 1톤트럭 뒷타이어는 금호꺼 쓰세요
2톤 3톤 실어도 크게 이상마모 안올정돕니다
패턴만봐도 이게 지게차 타이언지 트럭타이언지 헷갈립니다.
만약 많이 안싣고 다니시면 한국, 넥센도 쓰시는데 금호꺼 한번쓰시면 계속 금호꺼 쓰십니다.
suv타이어는 금호 크루젠프리미엄, 한국 HL3를 많이 하시는데 대부분의 사이즈에서 한국이 조금더 비쌉니다.
HL3가 더 가볍고, 실제 운행 마일리지는 아주 약간 적습니다.
무난하게 오래 쓰시려면 금호, 말랑하고싶다 한국
(엄청난 차이는 절대 아닙니다)
승용차기준
쏘나타 (많이 봐서 그랜저)까지는 금호 TA31, 한국 키너지 EX 추천드립니다
무난하고 조용하고 적당히 오래 씁니다.
조금더 아끼시고 싶으시면 금호 PS31
애매하게 스포티한 타이어라 약간 소음이 올라옵니다.
그랜저 부터는 금호 마제스티9(TA91), 한국 벤투스 s2 AS 추천합니다
솔직히 금호나 한국이나 그놈이 그놈입니다.
1. 저번엔 한국 썻으니 이번엔 금호 써볼까?
2. 난 금호만쓴다, 난 한국만 쓴다
이 두 분류에서 대부분 나뉘시더라고요.
넥센은?
-솔직히 넥센 별로 안 좋아합니다
가격차이가 엄청난 것 도 아니고 성능이 좋은것도 아니고 다 고만고만한데 굳이...
국내 한정이지만 1군과 2군의 차이는 존재합니다
푸념을 하자면 한국타이어는 내수보다 수출이 판이커서 그런지 물량 공급이 원활하지 못해요.
금호는...돈이없어서 물건을 많이 못찍어 내내요...
발주시스템 들어갈때마다 재고수량 넉넉한 꼴을 못봅니다.
끝으로 타이어 컨택패치(바닥과 닿는 면적) 4짝 다 합해봤자 a4용지 하나 정도 나옵니다
이거 믿고 100키로 200키로 달리는데
돈 몇푼 아낀다고 너무 알뜰하게 쓰지 마시고 타이어 한 만원어치 남았을때 가세요.
(추가로 스포츠성이 높은 타이어 하시려면 한국 넥센 추천합니다.
rs4, 설포지. 금호 v720은 너무 오래됐어요. 종종 인제까지 가서 타보곤 하는데 금호는 영 아니네요.
수입타이어 당연히 좋은것 많습니다. 컴포트, 마모, 그립 등 원하는 조건 맞추시면 정말좋아요. 비싸서 그렇지..... 19인치 넘어가면 가격이 테슬라 주식마냥 올라가네요...
국산은다 별로...
문안x 무난o 문안은 문안인사
@@김옥탑브로 보통 국산 별로다 하시는 분든을 국산 젤 저렴이 모델이나 보급형 모델 사용하시고 좋다 안좋다들 하심 각 메이커별 컴포트 상급, 최상급/스포츠 상급, 최상급은 수입에 비해 와 개쓰레기 개좆같다라고 할 만큼 차이 안납니다 국내 타이어 제조회사들 좆밥아닙니다
@@kph665 오타가있었네요 ^^
@@kph665 저 미쉐린 Primacy A/s 쓰는데 님이 뭔데 제가 쓰는 타이어를 정하시는지....그전에는 마제스티 꼇고요
너무나 중요한 정보인데 너무나 알려지지 않아서 안타까워요. 보시고 도움이 되셨다면 SNS나 주변 자동차 운전하시는 분들께 공유 부탁드려요.
저도 항상 공기압 보충할때 MAX P 를 기준으로 공기압을 맞춥니다. 그렇다고 MAX P 를 맞추는건 아니구요~ ㅎㅎ
MAX P 에 70 ~ 75% 정도 넣으면 대부분은 제조사 권장 공기압력 정도 되더라구요...
좋은정보 감사합니다. 🤞
사계절(포시즌) 타이어는 미국 캘리포니아 기준 4계절을 말하는 겁니다. 캘리포니아는 겨울에도 눈이 안오는 동네이죠. 반면 독일은 우리나라처럼 겨울이 춥습니다. 그래서 겨울에 윈터 타이어가 의무장착이죠. 우리나라 날씨는 독일에 가까운데 따뜻한 미국 캘리포니아처럼 타이어를 끼고 다니기 때문에 겨울에 그렇게 사고가 많이 나는 겁니다. 작년 겨울에도 블랙아이스 때문에 고속도로에서 사람 엄청 죽었죠.
그런데, 우리나라 사람들더러 독일처럼 겨울에 윈터 타이어 끼우고 다녀야 한다고 얘기하면 전륜, 사륜구동은 괜찮네. 눈은 도로공사가 치워야지 내가 왜 타이어를 갈아 끼워야 하냐 등등 별의 별 핑계거리를 다 찾아서 그런 권고를 애써 무시합니다. 사실 사람들이 그걸 무시하는 건 비용 문제라고 생각합니다. 매년 초겨울에 한번 초봄에 한번 타이어를 갈아 끼우려면 공임비 들고 윈터 타이어 구입한 거 보관료 들고 등등... 돈이 아깝고 또 귀찮아서 안 하는 겁니다.
그런데, 최근에 그런 문제를 잊어 버릴 수 있는 좋은 타이어가 나왔습니다. 전처후(올웨더) 타이어가 그것입니다. 21:45 부터 나오는 한국타이어의 4S2도 그런 전천후 타이어 중 하나입니다. 이 타이어는 여름에는 물론 겨울에도 윈터 타이어 만큼이나 제동거리가 나오는 좋은 타이어입니다. 2019년 독일 아우토 빌트지에서 5위를 차지 했어요. => tiresvote.com/articles/auto-bild-2019-all-season-tire-test/ 여기 링크 보시면, 5위에 한국 타이어 4S2, 6위에 넥센 N'Blue 포시즌, 7위에 금호 솔루스 4S HA3도 있네요. 그런데, 1위는 미쉐린의 크로스 클라이밋 플러스네요.
한국인의 귀차니즘과 가성비 따지는 문화를 생각하자면, 전천후 타이어가 그나마 가격대비 안전에 가장 좋은 타이어라고 생각합니다. 승차감, 소음, 연비 등등 타이어의 성능을 아주 민감하게 따지고 타시는 분들 제외하고, 일반인들은 전부 이런 전천후 타이어를 장착해서 겨울에도 안전하게 다녔으면 좋겠습니다.
한타s2as랑 뭐가 다른가요?며칠전 네개다 s2as로 바꿨는데 4s는 처음들어서요
@@Jun-ym1jo겨울철 저온성능 차이가 가장 크죠
와 26분 정도 되는 정보영상인데 한 번도 지루해진 틈이 없네요. 정말 좋은 정보 얻었습니다. ㅎㅎ
모르시는 분들도 많을 거 같아서 적는데, 한국타이어는 한국 기업이지만 전통적인 명품 브랜드들인 미쉐린, 피렐리, 브릿지스톤, 컨티넨탈, 굿이어와 함께 세계적으로 프리미엄 브랜드로 꼽히는 회사 중 하나입니다. 실제로 회사의 수익 80%가량도 수출로 버는 돈이고, 판매량도 세계 6위권에 듭니다. 심지어 자동차의 가장 극한을 다루는 스포츠인 F1에의 독점 공급권을 따기 위해 피렐리사와 경쟁하기도 했답니다.
저도 얼마 전에 알게 된 사실이라 신기해서 알려드리고 싶어서 적어봅니당..
맞아요 한국타이어 세계적인 타이어 회사 입니다.
그러면 뭐합니까 금호보다 신제품이 안나오는 판국인데 마제9나왓는데 벤투스는 아직도 안나옴.그래서 판매량에서도 딸리고
김한용 기자님 이 영상은 인정입니다.. 좋은정보 잘 배우고 갑니다 감사해요
유료광고여도 아주 깔끔한 영상
요새 뒷광고 이슈로 말 많은데 이런 영상은 소비자에게 유용한 정보를 주면서도
한국타이어에 대해서도 관심을 가져볼 수 있는 영상인 것 같음
잘 보고 갑니다
운전자들이 똑똑해지는 이런 영상 아주 훌륭합니다!!!
18:28 PD님 왕꿈틀이 박으시면 어떡해욬ㅋㅋㅋㅋ 역대급 편집ㄷㄷ👍👍👍
김한용님 정말 좋은 정보 감사드립니다..제차가 gv80 3.5T인데 오늘 타이어랑 휠 점검때문에 전문점을 갔는데 직원분이 공기압 점검해 주신다더니 42씩 넣어주셨더라구요...지금 방송보고 적정공기압 찾아보니 36~39사이네요..내일 다시가서 낮춰달라해야겠어요..고맙습니다
" 자동차가 한계를 만날때, 타이어의 능력이 시작된다 "
한쿡타이어ㄹ
한쿡타이어ㄹ
서킷주행하면 느낄 수 있어요.
지금까지 본 정보중 가장 유용한것 같습니다. 많이 안다고 생각했는데 몰랐던것도 있고 알고도 그냥 알기만 할뿐인것도 있었네요. 좋은 정보 감사합니다. 차만 소개하고 끝나지 않는 모카가 최고입니다.^^
참. 그러고보니 저는 수입차를 샀는데 한국타이어가 꼽혀서 왔었지요. ㅎ
한국타이어도 꽤 좋은 타이어 제조삽니다. 전혀 이상할 게 아니지요. 중국제 타이어가 아닌 게 어딥니까 ^^;;;
타이어 옆에 어떻게 글씨를 썼지...? 생각했는데 정말 유용한 지식이네요.
시승맛집도 도움됐는데 이건 모든 사람들이 꼭 알아야할 것 같습니다.
level1 의 입장에서 가장 쉽고 편하게 접근하며 유용한 정보를 습득하게되는 영상이었습니다.이런 영상 올려주셔서 감사합니다
정말 너무너무 유익한 영상이였습니다 정말 감사합니다 ㅎㅎㅎ 모든 글, 영상을 통틀어 이렇게 잘 정리된 건 못봤어요
구독자들에게 좋은 정보를 전달해주고 광고도 받고 일석이조 좋네요~ 이런 광고 너무 좋아요 칭찬합니다 무작정 제품좋다 이런 것보다 그 제품은 근본적인 정보전달 너무 좋은거 같아요
[참고하세요.] 한가지 팁이라면 공기 넣는거 있잖아요. 그거 카센터나 타이어점 가도 되는데, 고속도로 휴게소 있죠? 거기 나가는 부분에 공기넣는기계가 있어요. 주로 주유소 옆에 있습니다. 일단 운전석 문짝을 열어보시면 타이어별로 공기압 기준이 있어요. 그 숫자에 맞춰서 넣으면됩니다. 하지만 타이어 공기압 기준은 냉간시(주행이 끝나고 최소 3시간 경과된 것) 기준인데요. 주행을 했으니 [문짝에 적힌 기준치 공기압]+2Psi를 하시면 됩니다.
휴게소의 공기압주입기는 설정 PSI 기준치보다 +2 해놓는 기계가 많기 때문에 기준치에 맞게 설정해서 넣으면 됩니다. 모르는 사람을 위해서 다 맞춰 놓은것 같더군요. 차문짝에 36psi라고 하면, 36psi에 맞춰서 넣으면 38psi정도 됩니다. 다음날 출발 조금하고 공기압을 보시면 36psi정도에 맞춰져 있죠. 기계 고장일 수도 있으니 타이어 공기압 경보장치[TPMS]를 확인해 보시면서 하는걸 추천드립니다.
진짜진짜 유용한 영상이었어요 자동차를 좋아해서 평소에 궁금하지만 이렇게 한번에 알기쉽게 알려주시는 영상이나 다른 매체도 못찾았었거든요; 항상 잘 보고있습니다😄
와~~ 대박 정보~
31년을 운전했는데...타이어에 대한 상식이 이렇게 부족했다니..
모든걸 카센터에만 맡겼는데..이젠 내가 직접 고르고 선택해야 겠네요~
믿고 보는 김한용의 모카~~~ 나이스~~^^
지금까지 본 정보중에 가장 유익했던것 같네요
이상기체방정식도 좋았구요
다음에도 유익한 자동차정보
기대하겠습니다
감사합니다
오 그냥 타이어 인치랑 숫자들만 보고 사면되는건줄 알앗는데 알아야할께 많네요!! 감사합니당!!
처음이라 살짝 어렵지만 짬짬히 여러번 보고 마스터 해야겠어요!! 굉장하 중요한 정보니깐요
타이어는 차량에 있어서 매우 중요한 부분중 하나지요.
그래서 다소 비싼감이 있더라도 좋은 타이어를쓰고 차량컨셉에 맞는걸로 쓰는걸 권장하기도 하지요.
타이어에 대한 좋은 정보를 새삼 일깨워 주는 좋은 것이 맘에 듭니다.
자동차 정비 기능사 공부하면서 공부 하긴 했는데 그래도 복잡한건 사실 이렇게 또 배워 갑니다 역시 김한용의 모카 이런 정보 어디서 가르켜 주겟어요 이사 하신거 축하드립니다 ㅎㅎㅎ
한국타이어 국산이라고 무시하는 사람들 가끔 있는데
전혀 무시당할만한 수준 아님 기술력 있고
흔히 말하는 수입차 회사들도 쓰는게 한국타이어임...
정말 좋은 영상 감사합니다.
보통 소비자가 인지하고
있는 눈높이로 설명해
주셔서 최소한 내 차에는
어떤 타이어를 장착해야
하는가 하는 좋은 지식을
배웠습니다.
거듭 감사합니다 🙏
자동차 관심러들의 필수 채널 Mocar~ 오늘도 잘 보고 갑니다
sidewall이 찢어지거나 찍히면 바로 타이어를 교환해야됩니다 가끔 무식한 정비소에서 사이드도 때워주는데 그러다 타이어 파열됩니다
차는 알아도 타이어 정보 아는분은 거의없는거 같은데 되게 중요한 정보였네요. 감사합니다
타이어 교체하기 전 너무 좋은 정보 감사합니다.
타이어 하나에 정보가 상당히 많네요. 잘 보고 교체 할 타이어 잘 찾아봐야 겠습니다.
정보감사합니다
폴리에스터는 압연하여 carcass로 사용되고 사이드월뿐만 아니라 트레드 밑부분까지 전체적으로 레디얼방향으로 깔리게됩니다. 이후 스틸벨트가 들어가고나사 스틸벨트를 잡아주는게 cap ply인데, 통상 나이론을 사용하지만 말씀하신바와같이 고성능에만 폴리아라미드 또는 하이브리드를 사용하고 이유는 고속주행시 온도가 높게 올라가기때문에 생기는 타이어의 변형을 꽉 잡아주려는 목적입니다.
역시 김한용 기자님 영상은 알기 쉽고 귀에 쏙쏙 들어오네요
유튜브 보면서 댓글은 정말 안다는 편인데 모카 김한용 알고리즘 뜨고 좋은정보 매번 알아가니 댓글을 안달수가 없네요.
감사합니다~
이렇게 세세한 타이어 정보는 처음입니다 대단하심.....
오 2년 전 영상인데 이제 봤어요 타이어 옆에 그 수많은 복잡한 어려운 글씨 대체 뭘까 너무 궁금했는데 덕분에 너무 유용하게 잘 봤습니다 궁금증 해결 감사합니다 😄
측면 와이어 재질 설명하는부분에서
폴리아미드(PA)와 나일론은 같은 재질인것으로 알고 있습니다. 폴리아미드는 재질종류이고 나일론은 특정 플라스틱재조사의 상품명으로 통상적으로 PA,나일론 혼용해서 사용하고 있습니다.
정말 우리나라 분을은 사계절이란 것만 믿고 겨울에 타이어 정비한번도 안하시더라고요... 이런 좋은 영상이 널리널리 알려져서 다들 한번쯤 정비하는 날이 오기를
그쳐....겨울되면 공기압 비율이 분명히 낮아지고, 연비에도 분명 차이나고, 승차감도 개인적인 의견이지만 차이가 나는데...계절 바뀌면 무조건 필수로 타이어 체크가 먼저라 저도 생각합니다.
마치 수학의 정석처럼 타이어의 정석 영상을 올려주셨네요ㅋㅋ 저도 많이 아는건 아니지만 차알못 분들중에 적어도 운전하신다면 이 영상 꼭 보길 바랍니다
김한용기자님~ 2000년대중반 급발진기사보도할 때부터 늘응원합니다~
와우 ~~타이어를 만들지는 않지만
해석하는 능력이 "장인"입니다
"금호타이어"넥센타이어!!편도 부탁드립니다~^^♡
너무 좋은 정보~!
그래도 아마 대부분의 사람들은 그런 지식을 알고 있어도 가능한 만원이라도 싼타이어, 일반적인 타이어를 찾을거라고 봅니다
물론 여유가 넘치고 고급차 라면 비싸고 좋은 타이어를 골라 사겠죠
이번주에 타이어 교체할건데 타이어에는 정말 많은 과학이 숨어있었군요 수 많은 타이어에 대한 유투브 방송이 있었지만 이렇게 세세하게 타이어에 대해 알려주신 채널은 첨입니다. 많은 도움이 되었습니다 !!!
신품타이어 옆면 빨간 점(스티커)은
휠에도 있는 빨간 스티커와 같은 위치에
일치하게 장착해야 휠 타이어 바란스가
최적의 상태를 얻을 수 있다고 합니다.
신품 타이어와 휠도 아무리 잘 제작했다하여도
언 바란스가 있고 그언바란스 위치를 표시해둔게 스티커 이지요 그래서 휠과 타이어의 언바란스 위치를 상쇄 시키는 것만으로도 납덩어리 양 자체를 획기적으로
줄일수도 있는거죠 ....
신차들 타이어 보시면 모두 그렇게 장착되어
있지요....
이왕 장착하실때는 일치하게 장착 요청하시고
소비자가 요청하지 않아도 알아서 작업하는
장인정신이 투철한 업체가 많아지길 바랍니다.
235 는 트레드폭이 아닙니다 타이어 단면폭입니다 전혀다릅니다
측정 방법은 적정 공기압 주입후 일정 시간 후 하중을 없이 측정 합니다
헐, 그러면 단면폭을 영어로 하면 뭐라고 하나요?
@@mocar_official 영어는 잘 모릅니다 영어 무식이라 죄송해요 ㅋㅋ
단면폭은 사이드월 끝에서 반대편 사이드월 끝까지 거리입니다
지면에 닿는 부분은 트레드폭입니다
타이어 규격은 단면폭을 기준으로 정합니다
예로 245/45R18과 245/70R16은 같은 245 지만 트레드폭은 245/45R18이 더 넓습니다.
한국타이어협찬이면 한국타이어 연구소 타이어기술 교범 1권에 나옵니다 확인해보세요
아는사람은 다 알지만 모르셨던 분에게는 좋은정보네요
추가팁!
y급이 일반적으로 써머 여름 달리기 타이어라고 합니다.
공기압은 35가 적당하고 일반주행이 2-3psi 정도 올라가며 고속도로 운행시 5~7psi 압력이 올라갑니다.
어떤 무식한 인간들은 45~50 넣으면 딴딴해지고 타이어 마모도 덜하고 오래쓸수있다고 하는데
일부 맞는말이지만 고속에서 타이어 터질위험도 있고 너두딱딱해지고 통통티어서 차체 잡소리 떨림 유발을 만듭니다.
말랑한 승차감을 좋아하시면 31~33 넣어주면 적당하고 연비생각하시고 고속 핸들링을 하시면 37~39정도 넣어주면 됩니다.
그리고 겨울에는 여름보다 3psi 정도 더 넣어주는게 좋습니다. 고무라 추위에 수축되어 안족은 길에 푹 눌리면 다시 고무가 돌아오는 탄력이 부족하여 바람이 확 빠지는경우가 있음 보도블럭 같은 각진곳을 타이어가 지나가면 겨울에는 위험합니다.
공기압설명 듣고보니 렌트카 타이어들이 50에 맟춰진게 공포스럽다는 말이 이해가되네요
역시 무식하면 용감한가봅니다
저도 사고대차 받거나 제주도같은데 놀러가서 렌트받으면 타이어 사이드월이랑 공기압부터 체크합니다 ..... 4짝이 다 다른제품이었던 적도 있었음요 ...
ㅎㅎㅎ 제주도 여행가서 빌린 K5가 엄청 튀고 딱딱하길래 주유소가서 공기압체크하니 55였던 기억이 나네요 ㅎㅎㅎ
마모가 덜 되어서 그래놓는건가요?
차는 굴러가기만 하면 된다고 생각했던 차알못인데 좋은 정보 너무 감사합니다!!
차가 땅에 닿는 유일한 부분인만큼 타이어관리는 정말 중요합니다
현빠 아저씨 인데 타이어도 현대가 만드나
한국타이어 나름 괜찮은거같아요,, 기아 니로 타는중인데 출고시 보급으로 나오는 미쉐린타이어 3년 쓰고 뒷축 타이어 측면에 못 밟혀서 바꾸는 김에 4바퀴
다 한국타이어 키너지로 바꿨는데, 가격도 저렴하고 승차감 연비도 양호한것 같더라구요 ㅎㅎ
마찰력에 대해 제대로 아시네요.
마찰력은 마찰계수와 밀어붙이는 힘의 방정식입니다.
tv에서도 전문가라고 하면서 바람빼고 접촉면이 넓으면 제동거리가 짧아진다고 헛 소리하는 사람도 몇변 봤습니다.
차를 계약할때 타이어도 테마별로 정해놓고 선택할 수 있게 하면 좋겠네요. 물론, 국내 시장이 작다면 작다고 봐야 해서 가격이 올라갈 여지는 많겠지만요.
정말 잘 보고 있습니다~~!!
OE 타이어는 자동차마다 따로 생산합니다 베투스 에보3라고 써져있는데 한국 타이어 매장에서 판매 하는모델과 신차용 타이어는 다른 타이어죠 OE타이어를 종류를 다향하게 하면 그만큼 제조단가가 올라가니 자동차 생산른 전 단위로 원가를 관리하는대 너무 많은 부담이죠 ^^ 지나가는 자동차 부품업 종사자가...
의미 없는 일입니다.
이런게 운전면허 시험에도 나와야하는데 ㅋㅋ
그럼 저 면허 반남해야되요...ㅠㅠ
도우마즈 오우 아닙니다 ㅋㅋㅋ
우수수 떨어지게요? ^^
@@검정고무신-t2z 그래야 맞는거죠 우수수 떨어지는게 문제가 아니고 운전면허증 있으면 최소한 자동차에 관한건 알아야죠.
그랜져tg인데 아무리좋은타이어를 꼽아도 디스크랑 로터가 받쳐주지 못하니깐 그냥 밀립니다.
가끔씩 타이어에 표기된 내용을 알고 싶다고 생각은 했었는데 이런 영상은 너무 감사합니다. 한번 봐서 잘 모르겠으니 따로 저장해뒀다가 또 봐야겠네요 ㅋㅋ
여러가지 중요한 디테일을 재밌게 집고넘어가셨네요. 상반관계에 추가설명을 드리자면 비가 올 경우 언급하신대로 최대한 물을 빼는 성능이 중요한데 눈이 오면 반대로 눈을 움켜집고 가는게 중요해서 비와 눈에 둘다 강한 타이어는 이론상으로 불가능합니다. 비슷한 예로 RR (Rolling Resistance)가 낮으면 기름효율성이 좋지만 제동능력이 떨어지는 경우, 그리고 Treadwear가 높으면 오래 쓸수 있지만 딱딱한 느낌이 납니다. 따라서 누가 타이어 좋은거 추천해달라고 싶으면 일단 운전자가 어떤 속성을 중요시하는것을 아는게 첫 과제라고 생각합니다.
개인적인 의견이지만 최근 10년동안 가장 발전된 차 기술이라면 타이어라고 생각합니다. 어느때보다 개발된 재질을 쓰면서 RR가 낮으면서도 브레이크 기능이 준수하고, 승차감이 좋으면서도 Treadwear 600정도는 나오는 등 예전에는 이루기 힘든 밸런스가 가능하게 되었습니다. 겨울타이어도 아닌데 3PMSF 표시가 있는 올웨더 타이어도 최신 트렌드입니다. 굳이 추천을 하자면 어떤 브랜드보다 최근에 나온 제품을 추천합니다.
순정 OE 타이어에 대체적으로 좋게 말하셨는데 디테일을 부가하자면 회사측으로써는 가격도 매우 중요한 요소입니다. 그리고 핸들링이나 NVH 등은 공식적인 테스트가 없지만 연비는 있기 때문에 보통 연비에 최적화하려는 엔지니어링이 많습니다. 테슬라 타이어같이 스폰지를 넣어준건 차가 비싸기 때문에 당연한 거일수도 있겠지만 나름대로 인심을 꽤 쓴겁니다. 개인적으로 타이어를 바꾼다면 똑같은 OE타이어보다 자기 기준에 맞는 타이어를 바꾸는 것을 추천드립니다.
2018년 7월 출고후 트레드웨어 200인 순정 썸머 타이어를 4.3만km 주행, 육안상 마모한계선 1~2mm 정도 남은 상태라 더더욱 관심이 가는 영상이네요.
2천킬로만 더 타다가 교체하려 하는데, 참고해서 제품 선택 해야겠습니다. ㅎㅎ
타이어 점검 하시다 타이어 홈사이 균열 이라던지 불량 발생시 국내타이어 회사들은 새타이어로 교환 잘해줍니다. 타이어는 굳이 비싼 외제 낄 필요 없어요. 차 성능은 몰라도 타이어 품질은 국산이 최고인거 같네요.
14:31 문짝에 나오는 권장 공기압은 순정 타이어 기준입니다 타이어교체하면서 순정을 안쓰게 되면 의미없는 숫자에요
근데 시중에 유통되는(중국산은 취급 안합니다) 엥간한 타이어들 최대공기압 50언저리고 문짝에 권장되는건 타이어보단 차량 관점에서 맞춰진 세팅이에요. 차량 특성 따라서 승차감에 초점을둘지 혹은 연비나 주행성능에 초점을 둘지에 따라서 권장 공기압 세팅된거에요. 물론 타이어 바꾸면 차이는 있겠지만 애초에 권장 공기압이 타이어보다 차량 관점에서 세팅된거라 의미 없는 숫자는 아닌 것 같네요.
군 현역시절에 민수용 마이티 노부스등 타이어 마모가 심하고 울퉁불퉁하고 타이어 옆면 고무가 찢어진상태로 운전을 했었는데..
간부한테 이야기하면 괜찮아 안죽으니까 타~ 소리듣고ㅋ 목숨걸고 병력수송과 물자수송한게 소름돋네요ㅋㅋ 특히 울퉁불퉁한 타이어.. 나는 직진하는데 좌우로 가는 느낌 핸들 꽉잡지 않으면 저승길 갈것같은 느낌ㅋㅋ
몇일전 포트홀에 타이어 옆면이 찢어지면서
타이어에 대해 궁금했는데 마침 좋은 정보네요
감사합니다^^
마찰계수 공식을 적용할땐 표면이 매끈하고 변형이 되지 않는다는 가정이 들어가야되요. 표면이 서로 곂치지 않는다는 가정하에 마찰계수 공식이 적용되니 타이어에는 적용하기 힘들어요. 실제로는 traction은 수직압력과 (표면거친정도* 표면)과 변형능력에 비례하게 됩니다.
저도 이영상 보면서 마찰력에 대해 잘못 전달하고 있다는 생각이 들었습니다. 표면적의 넓이가 마찰력과 관계가 없다는건 뭔가 잘못알고 이야기하시는것같은데
확실히 타이어는 가격 따라 그 값을 하네요. 똑같은 스펙의 한국타이어(앙프랑) 6년쯤 쓰다가 넥센 저가형(n7000플러스)으로 바꿨더니 승차감도 안 좋고 차도 잘 안 나가는 느낌이네요. 특히 세로로 미끄럼방지 홈이 있는 노면에서는 차가 흔들흔들 춤을 춥니다. 앙프랑도 뭐 고급형은 아닌데 차이가 많이나네요.
와 타이어에 대해 무지했었는데 많이 배우고 갑니다. 스킵 한번도 안하고 끝까지 재밌게 잘봤어요^^
저는 미국서 40여년 살면서 많은 차종을 운전하면서
타이어에대해선 정말 조금밖에 몰랐었는데요
오늘 많은것을 배웠어요
미남에 말씀도 잘하시는 젊은 사장님께 감사드립니다
오 한국타이어 좋구낭! 콘티넨탈 타이어 끼러가야지~
6:37 설명은 잘못됐네요
압력에 비례한다기보단
실린더의 면적에 비례한다는게 맞습니다.
말씀하신 f= μN에서
f는 브레이크 패드와 로터 사이의 마찰력이고
μ는 브레이크패드의 마찰계수
N은 브레이크 실린더가 가하는 수직력입니다.
페달을 밟는 힘을 F1이라 가정하고
유압시스템 내의 압력은 같기 때문에
P=F1/A1=N/A2 인데
여기서 A1은 브레이크 페달에서
작동유에 힘을 가하는 면적이고
A2는 브레이크 실린더의 면적입니다
마찰력을 구하기 위해
N에 대해 정리하면
N=F1/A1*A2가 되는데
실린더의 면적이 증가할수록
마찰력이 증가하게 되죠..
1p라서 제동력이 약하다는건
일리가 있는 얘기입니다
물론 패드 사이즈는 관련없구요
물론 4p인데 실린더 면적이
2p보다 적어서 제동력이 더 약해지는
경우도 있고요.
저같은 초보에게는 좋은 영상이네요~ 나중에 타이어 바꿔야될때 참고하겠습니다
ㅋㅋㅋ 울동네는 우야지라고혀요... 옆동네는 우야꼬라곧 하고요..
유익한 정보 감사합니다. 😂😂😂😂^^
235/40R19의 표기에서 Tire tread와 tire's width를 혼동하고 계십니다. 235 mm는 tire tread width가 아니라 tire's width를 뜻합니다. 독자들이 오해 없도록 정확히 구분해 주시길 바랍니다.
공기압은 맥스기준으로 80%넣어주면 적당하고
겨울에는 공기가 수축되므로 좀 더 넣어주다가 날씨풀릴때 조금 빼주면 됩니다(5~10%)
감사합니다 정말 좋은 정보입니다.
경부고속 속도제한 영상부터 오늘까지 컨텐츠 너무 좋슴다^^!!!화이팅이용!
샤오미 정말 잘 쓰고 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 유용한 정보 감사해요 ^^
유용한 컨텐츠 감사합니다.
감사합니다,많은정보를 알게되엇네요,,설명은 잘 이해가 되는데,,,타이어 표기부분 설명해주실때에,,동그라미 원 표시or밑줄로 표기해주시고,표기된 부분을 조금더 오래[예를들어서]1초화면을4~5초 정도,,더 보여주면은 머리속에 팍팍 들어올거같읍니다^^.
겨울시즌이 다가옵니다 겨울엔 무조건 겨울용 타이어로 바꾸시길 바랍니다.눈이 안오는 지역이라도 겨울엔 노면 자체가 얼기때문에 아침 저녁엔 온도가 낮기 때문에 미끄러울수 잇습니다. 겨울철엔 더욱더 안전운행 하시길~!
max pressure는 max load일때 넣어야 하는 공기압 아닌가요? load가 적어지면 타이어 공기압을 그만큼 줄여야 하고 load가 늘어나면 타이어 공기압을 늘려야 타이어 접지 면적이 일정하게 형성되니까요. 사람 1-2명 무게보다 자동차의 무게가 훨씬 많이 비중이 크니 적정 타이어 공기압이라는게 존재하지만 매번 1명만 타는 자동차와 매번 승객이나 짐을 꽉 채워서 타는 자동차는 타이어 공기압이 달라야 겠죠.
일반적으로 nylon이나 polyamide는 같은거라고 보시면 되고, 조금더 구분하면 nylon은 지방족 polyamide입니다. nylon대신 polyamide라 표시한건 방향족 polyamide라 보시면 됩니다. 물성은 방향족 polyamide가 더 좋겠죠? 물론 가격도 비싸답니다. 다른말로는 아라미드라고 하는데요. 방탄소재로 사용될겁니다.
좋은 정보 감사해요!
그나저나 요즘 1일 1모카네요 ㅋㅋㅋ
모카 완죤 열일하신당ㅋㅋㅋㅋ👍🏻
마찰방적식까지만 말하시면 안되죠
온도가 오르면 마찰계수는 현저하게 낮아지죠
마찰방정식 착각하게 설명하시네요 브래이크페드 크다는거 좋은거예요 힘처항을 운전자에게잘 전달합니다 그리고 같은종류 타이어 넓으니 마찰게수가 높아요 그래서 더 코너링에 안전하고 연비는 줄어요!
흔들림과 계절에따른 미끌림도 적어요!
명쾌하신 강의 감사합니다.
1)승용차, SUV, RV 등 차량종류별 적용타이어 종류와
2)겨울용 타이어가 있는데 매년 여름겨울 교체를 해야 하나요?
그런 얘기가 있더라고요. '타이어 잘 모르면 그냥 미쉐린 끼세요.' 라는...
물론 회사(브랜드)보단 본인의 목적에 부합하는 타이어를 고르는게 최선입니다.
정말정말 로 멋진일하네요...
미국에서 자주보는데...
정말로멋지게 일하시네요..
미국에서도 6명정도보는데...
정말로 잘해주시고 말의속오도...좋고..
미국에오시면 저녁초대하고싶어요...
몸건강 하시고항상웃어주세요...
사무실 바꾼거 축하합니다
설명하실때 확실하게 클로즈업
하여서 설명해주시면 더욱 쏙쏙
DOT는 공장코드 입니다 ㅎㅎ 공장에서 타이어를 성형할때 새기게 되는거죠~ 현대차는 글로비스같은 물류회사에서 운송하는데 물류프로세스때문에 생산후 실제 자동차에 장착하는데까지 조금 시간이 걸릴수있다고 하네요. 차량 인수하실때 참고하시면 될것같습니다~
공기압을 보면 말씀 하셨듯 34-40psi라고 되어 있는데 독일차들은 공기압 센서 보면225 ,230 이렇게 표기가 되어 있습니다. 이거 환산하는 방법도 궁금 합니다.
벤투스 사용중인데 금호타이어로 바꿔볼까도 생각하면서 알아보던중 금호가 중국에 매각된것을 처음 알았네요 중국제품을 수입해 팔기도 하고 중국산을 금호브랜드를 붙여 판매하기도 하고 리콜도 되어있고 언제부터 이렇게 엉망된것인지 안탑깝네요
샘플이 다 한국타이어 인걸보니 유료광고 ^^; 맞네요 사무실 이전 축하드립니다 .
사무실(?) 옮기신거 축하드립니다 ^^
진짜 이런 컨텐츠 좋습니다
🐕🦺꿀정보 감사합니당~~~👍
사업 번창하세요~~~😊
과거에 군대에서 카운티 버스 운전하다가 25인 풀 정원 상태로 뒤쪽 타이어가 터진적 있었습니다
다행히 타이어 두개가 붙어있는 차량이라서 사고는 나지 않았지만 매우 식겁했고 이후로 타이어에 매우 신경쓰고 있네요
제 경험상 군대에서 군차량을 제외한 상용차량들은 정비에 잘 신경을 써주지 않고 인수인계 받을 때도 정비 신경쓸 거 없다고 배웠는데 골로 갈 뻔 했습니다
사실 제조일자, 폭, 편평비, 인치, 트레드웨어 정도만 알아도 큰 지장 없지요
나중에 시간이 된다면 휠도 설명해주셨으면.. 좋겠네요
좋은 정보 감사합니다!
꿀팁 강의네요 굿굿!!
이건 평생 저장해놓고 봐야겠다
정말 유익한 채널! 이런 채널을 무료로 볼 수 있다니 여러분들 우리 모두 구독과 좋아요로 더 양질의 컨텐츠를 만들 수 있도록 모카를 응원해 줍시다!
오오..... 타이어 숙제.... 왔군요
설명 너무 좋네용
금호 마제스티9 쓰는데 여기서 설명한 모든점이 상급인거같네요
한용님 진짜소름돋는게요 제가어제 타이어뱅크에 취업됬는데 그날짜에 이영상이올라와서 너무신기하고 도움됬습니다 감사합니다.
축하드립니다! 도움이 되셨다니 기쁩니다!