Katastrofy morskie. Squalus.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2023
- #katastrofymorskie , #PodcastHistoryczny, #Squalus
Amerykański okręt podwodny Squalus zatonął w próbnym rejsie. Uratowanie marynarzy było pierwszym przypadkiem, gdy zastosowano prototypowe urządzenia ratunkowe...
Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
www.youtube.com/@historieniez...
![ช้างศึกสู้ต่อไป!! พาเปียโน ดูบอลไทยครั้งแรก ตกรอบแบบโคตรเสียดาย!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/4WloIH645Lg/mqdefault.jpg)
Bylem w Portsmouth w Muzeum Marynarki Wojennej, jest tam Lodz Podwodna ktora skonczyla sluzbe bodajze w 1952 roku, naped dieslowski, mozna wejsc i zwiedzac. Robi niesamowite wrazenie, wszystko urzadzone tak, jakby caly czas sluzyli na niej marynarze. Slychac chrapanie, w mesie mlaskanie i bekanie jak jedza, itd... piekna wycieczka polecam.
Jeśli w USA - to mam małe szanse. Jeśli w UK - to prawdopodobnie obejrzę.
Portsmouth, UK. Mozna zobaczyc najmniejsza lodz podwodna, batyskafy, najrozniejsze maszyny do dzialan podwodnych, stare i nowoczesne, ale najwazniejsza jest ta Lodz Podwodna w ktorej naprawde mozna poczuc sie jak podwodniak.@@katastrofymorskie
@@mattt4309No to zwiedzanie przede mną...
@@katastrofymorskiemasz zakaz wjazdu do USA?
Ja kilka lat temu w USA zwiedzalem pokład Nautilusa i również polecam!
Dobry głos lektora i ciekawe treści.
Przechodziły mnie ciarki gdy odsłuchiwałam. A tak dla rozluźnienia atmoswry oświadczam, że nie weszłabym na okręt podwodny za żadne pieniądze świata.
Chyba że byłyby otwierane okna. Jak w kopalni węgla... ;) ;) ;)
@@katastrofymorskieChyba, że tak ha ha ha
A ja chciałbym przeżyć zatonięcie okrętu podwodnego, ale przeżyć.
Bardzo dobry materiał 😮
Coś wspaniałego, każdy odcinek to dla mnie podróż w nieznane głębiny, mórz i oceanów, dziękuję. ❤
Niezmiernie mi miło, że Ci się podoba.
Słuchałem tego z taką samą uwagą jak nigdyś ci ludzie przed odbiornikami radiowymi. Super.
Chyba rozumiem radio jako medium...
Świetna robota dzięki
Swietny podcast, świetny temat, bardzo fajnie, ale i z emocjami się go słuchało, tym bardziej jako były podwodnik 🙂
Doskonaly materiał. Gratulacje.
Kurde, ale fajnie się słuchało. Dziękuję.
Enjoy!
Dziękuję, słuchało się jak zawsze z największym przejęciem. Materiał wykwintnie podany, czuć wkładane serce i profesjonalizm. Serdecznie pozdrawiam autora i wszystkich słuchaczy.
Śliczne dzięki.
Wspaniale pan to zrobił.
Uwielbiam ten kanał.
Miło mi to słyszeć. Dziękuje pięknie.
Szacunek za pracę i jakość podkastów. Uwielbiam ich słuchać w pracy podczas jazdy (kierowca ciężarówki na dalekie trasy), czekam na Deepwater horizon czy na exxon valdez
Oba będą na bank.
Dziękuje pięknie i szerokości!
Miły początek soboty, mimo że w pracy. Dziękuje za twoją pracę.
Witaj w klubie. Ja zaczynam pracę za półtorej godziny...
Super się słucha. Głos idealny do podcastów ✌️👍
Dziękuję pięknie.
Ciarki przechodzą jak się to słucha
„Co tak długo? I gdzie do cholery są serwetki „ niesamowite 💪🫡super odcinek
... no i że okręty do bani , ale za to kawka super 😆. Angielskie poczucie humoru ... ale dla nas , a oni to powiedzieli na poważnie .
Świetny materiał, pozdrawiam.
Dziękuję.
Jeśli można, to pozwolę sobie podsunąć sugestię na przyszły podcast: otóż wczoraj minęła 39 rocznica zatonięcia hiszpańskiego trawlera Sonia, który przez 5 godzin, nie zważając na sztorm o sile 8 w skali Beafuorta, uciekał przed irlandzkim okrętem ochrony wybrzeża Aisling po tym, gdy ten ostatni nakazał mu zatrzymać się do kontroli, podejrzewając załogę o nielegalny połów na terytorium irlandzkich wód. Irlandczycy oddali w stronę hiszpańskiej jednostki ponad 600 strzałów z broni krótkiej, maszynowej i działek małego kalibru, jednak trawler nie zatrzymał się, dopóki nie wpłynął na wody brytyjskiej wyłącznej strefy ekonomicznej. Siedem godzin później, Sonia nadała sygnał SOS, i wkrótce potem zatonęła.
Interesująca historia. Chętnie bym wysłuchał. Pozdrawiam
Nigdy nie słyszałem tej historii, może być całkiem ciekawa
Pozwolę sobie zasugerować aby słowo "dzwon" już nigdy nie wnosiło do naszego języka negatywnych skojarzeń. Dziękuję
teraz taką funkcję pełni słowo "dzban" @@bogusawmalik4626
Dziękuje i Pozdrawiam
Najlepszy film na tym kanale, chyba nie do pobicia.
De gustibus...
Zgadza się, zdecydowanie najlepszy odcinek.
Milego sluchania pozdrawiam 😊
Vitaj Vito, ale niespodzianka! Wspaniała opowieść, dziękuję i pozdrawiam!
Pada - więc miałem trochę czasu...
@@katastrofymorskie Pada?! Ty to masz poczucie humoru! Od wczoraj jeszcze skórzana kurtka i portki mi nie wyschły, taki był shower! A i o "wiaterku" godzi się wspomnieć. Jeszcze mam co wdziać na siebie, ale jak tak "pojedzie" tu z tydzień, to będzie problem. Na szczęście mieszkam na wzniesieniu, to mnie woda nie utopi.
Dziękuję i pozdrawiam.
Jeżeli będzie audiobook o katastrofach morskich z Pana głosem to kupuje w ciemno🙂. Super odcinek!
Chyba szybciej będzie książka... O audiobooku na razie nie myślałem. Choć - kto wie?
@@katastrofymorskie Pana głos jest wręcz stworzony do słuchania audiobooka... Proszę się głęboko zastanowić, już widzę jak w czasie długiej jazdy autem włączam sobie taki audiobook- pozdrawiam
To dopiero trzeci material jaki ogladam na tym kanale ale wiem juz ze sukcesywnie pochłonę wszystkie
Będzie mi niezwykle miło.
Mocny odcinek 💪👍. To trafienie hakiem w okręt to jak wygrana w Totolotka .
39 rok a procedury, sprzęt i troska o ludzi większa niż w latach 60 w ZSRR.
Film świetny, ale Jeden z najbardziej zasłużonych Polskich kapitanów, Konstanty Matyjewicz - Maciejewicz, w 1917 roku uratował część załogi, łodzi podwodnej AG-15 która w wyniku bardzo podobnej awarii zatonęła na 27 metrach
Bardzo dziękuję za to że stara się Pan aby filmy były jak najbardziej rzetelne. Jest mnóstwo filmów w których są błędy, zdążą się to nawet wykładowcą akademickim, zgłaszane ewidentne błędy często ignorują i nie chce im się dodać stosownego komentarza że sprostowaniem a co dopiero zadać sobie trudu nagrania nowego odcinka.
Dlatego naprawdę kłonię głowę przed Panem.
Podobno ludzie spod znaku panny sa pedantyczni. Moje rzeczy prowadzą koczowniczy tryb zycia, ale staram się, żeby w podcastach był porzadek... ;)
supr sie słuchało dzieki
Jak zawsze świetny materiał. Pozdrawiam
Wspaniale Pan opowiada. W starym, dobrym stylu. Dziękuję za Pana pracę.❤
Dziękuję ślicznie.
Nie potrafię opowiadać inaczej. To mój naturalny głos, moja intonacja, moja dykcja. Obrabiając dźwięk nawet nie podbijam czy obniżam części pasma. Jedyne co robię, to usuwam ambient (co rzeczywiście wycina maleńki fragment spectrum), oraz likwiduję zbyt długie przerwy, 'potknięcia', itp.
@@katastrofymorskie Doskonałe wykonanie i wrodzony talent. Dobrze mi się Pana słucha. Jestem zachwycona. Dziękuję❤️
Świetny materiał. Jak zwykle 👍
Super!
Dziękuje .
Co za historia, napięcie jak w najlepszym filmie sensacyjnym.
Oj tam, oj tam...
Ale miło mi, że Ci się podoba.
Dzięki
Uwielbiam
Ciekawe i ładnie opowiedziane!
Kanał jest rewelacyjny
Świetnie pan opowiada😊
Ekstra
Cytuję z pamięc, nie pamiętam źródłai. Kmdr Romanowski, będąc w Anglii "wizytował" okręt podwodny, który zatonoł i został wydobyty. Czy ktoś wie więcej, czy to tylko powyginana pamięć starego człowieka, którym jestem. Pozdrawiam "Materiał super"
Nie mam pojęcia, co wizytował Romanowski. Może ten? th-cam.com/video/v-jNBTy5VMQ/w-d-xo.html
Dziękuję za zauważenie mojej uwagi. Nie, bo przecież kmdr Romanowki przybył do Rosyth w Anglii na pokładzie ORP Wilk. Było to 20.09, więc później . Pozdrawiam gorąco. Dalej nasłuchuję
Ciekawa opowieść.
Ktoś bliski jest uwięziony w zatopionym okręcie podwodnym ,a ci poszli zrobić sobie kanapki , no nieee. Moja reakcja i wielu ludzi na takie stresowe sytuację objawia się tym ,ze głodu się nie odczuwa.
Jak zwykle dskonałe słuchowisko.
Może podkast o zderzeniu kontenerowca Gdynia z chińskim masowcem koło Bornholmu ?
Wpisuje na listę, choć jest tyle ciekawszych wydarzeń!...
Bardzo dobrze się Pana słucha. Świetna robota. Czy planuje Pan odcinek o Salem Express który zatonął na Morzu Czerwonym?
Kiedyś pewnie tak... Choć był już odcinek o zatonięciu na Morzu Czerwonym promu tego samego armatora, czyli al-Salam Boccaccio 98. th-cam.com/video/3SLIppqTGTM/w-d-xo.html
Bardzo dziękuje, polecam większej uwadze wrzucanie materiałów na Spotify. Przez Pana musiałem wykupić YT pro żeby słuchać z wygaszonym ekranem :)
Jeszcze raz dziękuję i trzymam kciuki za rozwój kanału 👏👍
Zmartwię Cię: nie wejdę w spoty. Ale nagram audiobooki i złożę e-booki. Myślę, że na początku roku powinny się już pojawić.
@@katastrofymorskie audiobook to świetny pomysł, trzymam kciuki. 🤞
@@RafalWylegala A jak sądzisz: lepszy byłby taki, w którym są wszystkie rodzaje katastrof, czy też pogrupowane na cargo, pożary, okręty podwodne, statki pasażerskie itp? A może i takie, i takie?
Usuń proszę jeszcze dżingle z podcastu o okręcie Kursk i będzie fantastycznie :) Do tego poprawiłeś jakoś dźwięku, fajnie że idziesz "z duchem czasu"
Jakość dźwięku: na początku używałem mikrofonów (chińskich!) które 'wyglądały dobrze'. Okazały się sporym fajansem. W końcu jako czwarty kupiłem naprawdę porządny sprzęt - i się polubiliśmy.
Kursk: z opublikowanego materiału nie da się ot tak usunąć żadnego fragmentu. Trzeba nagrywać dźwięk i montować obraz od nowa. Jak widzisz wymieniam sukcesywnie podcasty, więc kiedyś trafi i na Kursk.
Można wyciąć fragment poprzez edytor TH-cam, ale jeśli coś jest pod dźwiękiem który wytniemy to tracimy element chciany i niechciany
@@gotowy_sp9adcPod warunkiem, że montowałeś w edytorze YT. Używam programów odrobinkę lepszych i nieco bardziej pro. Po masteringu nic nie jest już do ruszenia bezstratnie.
I ten głos i tonacja, top
Dziękuje pięknie.
@@katastrofymorskie ależ nie ma sprawy, przyjemnie się słucha, jeszcze dzisiaj idę na titana bo widziałem materiał, musi być ciekawy, pozdrawiam
@@pandora509 Nie mnie to oceniać.
Zapraszam!
👍👍👍
Ja to się nie znam na tych wszystkich okrętach podwodnych.
Ale jakbym coś takiego miał skonstruować, to pierwszą rzeczą byłaby taka solidna zawieszka u góry, do której by się dało zaczepić hak i wyciągnąć taki okręt podwodny z wody zwykłym dźwigiem!
Zupełnie nie mam pojęcia dlaczego nikt wcześniej nie wpadł na ten prosty pomysł?
Zamiast mnie zatrudnić do konstruowania, to jeszcze kombinowali z jakimiś dzwonami i tylko wkurwili zatopionych podwodniaków, bo nie zabrali serwetek!
No ale co zrobić?
Ja sam całego Świata nie uratuję i wszystkich utopców na powierzchnię nie wyciągnę... :)
Ale dla Pana Autora oczywiście najwyższe wyrazy uznania i wieeelgachny szacunek! ;)
To ja mam prostsze rozwiązanie: po cholerę pływać pod wodą, skoro na wodzie też się da?
@@katastrofymorskie No i racja!
Mądrego to zawsze warto posłuchać!
I dlatego oglądam te filmy! ;)
A dźwig rzecz jasna latający i z napędem odrzutowym, tak? Świetna myśl, wręcz przednia, jeno sensu w niej brak, aczkolwiek, powoduje rozwój wyobraźni (patrz zdanie nr 1)🤭👍🦔
@@jerzkos1301 Patrz zdanie nr 1 w moim komentarzu ;)
Widzę, że Ty tak samo się znasz na latających dźwigach jak ja na okrętach podwodnych! ;))) 👍
@@kotlet4ever Żeby była jasność, takie cuda istnieją. Np. Sikorsky, czy Mi10. Tyle, że o.p. nie waży tony, czy dwóch, tylko “ troszkę“ więcej, a jak dodasz do tego ciężar wody wewnątrz kadłuba, to nie ma takiej siły żeby jakikolwiek dźwig go wydobył z głębiny. Tyle się znam...
USS SGUALUS po wydobyciu i remoncie wrocil do sluzby i walczyl na Pacyfiku pod nazwa USS SAILFISH Nazwa zostala celowo zmieniona poniewarz nie bylo (chetnych ) na sluzbe na tym okrecie pod nazwa USS SGUALUS To taka ciekawostka Jesli ktos chcialby dowiedziec sie wiecej na temat tego okretu polecam ksiazke swietej pamieci Clay Blair Ciche zwyciestwo Wspaniala i swietnie napisana ksiazka na temat dzialan amerykanskich OP na Pacyfiku
Chyba nie słuchałeś uważnie, bo przecież mówiłem o tym w podcaście. Nazwy podniesionych z dna statków/okrętów zmieniane są we wszystkich flotach i jest to tradycja, a nie 'bo nikt nie chciał na nich pływać'.
@@katastrofymorskie I tu sie mylisz kolego Fakt ze nazwy sa zmieniane ale marynarska brac jest bardzo bardzo przesadna z tad tez oficjalne zmiany nazw bo uwierz ze marynarze nie beda plywac na jednostkach ktore juz byly na dnie bo tkwi przekonanie ze pojda 2 raz na dno A wiem co pisze i o czym mowie
Do usłyszenia.
Do.
👍
Pozdrawiam serdecznie Vito, Czyżby ten okręt był bardziej zaawansowany technicznie niż okręty klasy VIIc???
Nie wiem. Okręty to nie moja bajka - a nie bardzo mam czas szukać w literaturze. Sorry...
Wyśmienicie. Nawet żona stwierdziła że to ma sens. 😅
Ooo te dźwięki to byl horror przy sluchaniu :D
Znaczy: źle - czy dobrze?
Bez jingli jest dużo lepiej. Nie straszą po nocy. ;)
Może nagrał byś podcast o SS Atlantic?
Na liście jest... Ale nie mogę obiecać, że będzie to 'lada moment po niedzieli'... ;)
Tak piszecie te Portsmouth byl tylko za oceanem ja wychodze z chalpy i rozgladam sie fakt ze to jest w uk
Może zrobisz podcast o SS Oregon
Szukałem jakiegoś 'szybkiego tematu' i podsunąłeś mi Oregon. Dziś się za niego wezmę!
Prośże teraz porównać, z 61 lat późniejsza !, katastrofą Rosyjskiego okrętu podwodnego K-141 Kursk i NIESAMOWICIE ŻAŁOSNYMI i NIE UDOLNYMI PRÓBAMI RATOWANIA MARYNARZY.
Zaskakuje mnie brak informacji o chorobie kesonowej.
posłuchaj dobrze i zastanów się z jaką prędkością pionową poruszał się dzwon?
mój synek bardzo lubil te dźingle !! oddajcie je!
Ja się zabiję... :)
to były te dramatyczne i głośne? bo o te mi chodzi :) tworzyły klimat przy okazji gratuluję bardzo fajnego sposobu czytania i przyjemnej dykcji
@@katastrofymorskie
@emanekiny2011 Niektórzy żyć mi nie dawali za te jingle... Że za głośne i rozpraszają...
A za komplement dziękuję pięknie.
A co z dekompresją ocalonych? 70 metrów to 7 atmosfer różnicy ciśnienia.
wyłap z treści z jaką prędkością pionową poruszał się dzwon, to dostaniesz odpowiedź na swoje pytanie...
Dobrze usłyszałem w pewnym momencie statku? Hmm... Poza tym, niby rozumiem formułe podcastu, jednak tak długie gapienie się w kręcące się szpule (kiedyś, za BASF wielu dałoby się pokroić), powoduje senność🤭 Dobrze, że zaistniały przerywniki...
W Squalusie było ciemno, a marynarzom kończyły się baterie w smartfonach. Dlatego też zdjęć nie ma.
Weź się chłopie zastanów... Albo masz autentyczne zdjęcia ze Squalusa których w sumie jest może kilkadziesiąt, albo kadry z filmu "20 tysięcy mil podmorskiej żeglugi'.
A może spróbujesz napisać, nagrać i zilustrować półgodzinny podcast? Wówczas będziesz miał prawo do krytyki... Bo na razie to odnoszę wrażenie, że nie wiesz w ogóle o czym mówisz.
@@katastrofymorskie Ok. Każdy przyjmuje, jak chce. Wyjaśnię tylko, że w tym w gruncie rzeczy, lekko żartobliwym wpisie, chodziło mi o to, że widok kręcących się szpul, zwłaszcza pod koniec dnia, powoduje, co powoduje. I nie wiem chłopie, czym spowodowany jest ten atak agresji, naprawdę. Ale ok, skoro jest, to niech będzie. W rewanżu dodam, że komuś, kto pokazuje i opowiada rzeczy dotyczące marynarki wojennej, raczej nie przystoi stosowanie zamiennie pojęć okręt i statek, choć niektórzy uparcie twierdzą, że okręt to statek wojenny. 😜 Czyżbym jednak wiedział o czym mówię?...
Sram na pis
panie fajne, k.... ale czas?, sory , nigdy wiecej, choc bede zalowac!!!!, nie ma czasu na pierdolenie, i patrzenie na tasiemki!!!!
pozdrawiam autora
Dziękuję pięknie.
Jingle nie były takie złe ale one w tych podcastach są po prostu za często. Najlepiej nagranym podcastem jest ten o Tytanie. Bez jingli i jest nawet taki mroczny wątek gdy są przedtawione rozmowy między jednostką pływającą a pseudo-batyskafem.
Jingle były do pewnego momentu. Później podcasty były już inaczej budowane. Tak właśnie jak Tytan.
@@katastrofymorskie Tak czy siak, dobrze się słucha :)
👍
👍