Katastrofy morskie. Epizod 137. Piłsudski.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2024
- #KatastrofyMorskie, #PodcastHistoryczny, #Piłsudski
Do dziś nie wiadomo, co było przyczyną zatonięcia transatlantyku Piłsudzki w listopadzie 1939 roku. Oficjalne dane mówią, że zginęły 2 osoby, ale wszystko wskazuje na to, że ofiar było więcej.
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 4 // 100T vs GEN | G2 vs TH](http://i.ytimg.com/vi/UkTGSxdCUQw/mqdefault.jpg)
Znaczy, pojechałem dziśna grób Kapitana do Hartlepool zapalić znicz. Mieszkam niedaleko, jednak nie wiedziałem, że Kapitan tutaj został pochowany. Dziękuję za informację. Myślę, że będę częstym gościem. Znaczy, we dwoch, z moim synem.
Pochyl głowę raz w moim imieniu,dzięki I pozdrawiam
Znaczy i w moim.
Ja zawsze nabijam oglądalność ponieważ zasypiam i odladam dwa albo nawet i trzy razy. Haha
Jedyny znany mi podcast który nie zaczna się od próśb o lajki i wpłaty pieniędzy. Oczywiście nie ma nic w tym złego. Uważam że, gdy materiał jest na wysokim poziomie to widz/słuchacz sam będzie chciał wspomóc twórcę kanału.
Jestem bardzo szczęśliwy i dziękuję rektorowi że tak mile wspominał kapitana mamerta stankiewicza znaczy kapitana i kapitana borcharda mojego wykładowcę którego patrzyliśmy wszyscy jak obraz jeszcze raz bardzo panu dziękuję
Znaczy Kapitan....wspaniały człowiek. Jak bardzo teraz takich Polsce potrzeba....
Czytałam książkę o nim na jednym oddechu.
Jest też książka autorstwa samego "Znaczy Kapitana" pt. "Z floty carskiej do polskiej".
Niecałe 4 min i już zasypiam, co proszę odebrać jako komplement, dziękuję za przybliżanie tej tematyki laikom takim jak ja. Bardzo podoba mi się pewna staranność pańskich wypowiedzi, bardzo ciekawie się słucha. O paradoksie! Znaczy im dalej tym ciekawiej !
Też używam tego jako podkład do poduszki. Czasem jeden odcinek tydzień jest grany.
Znaczy ,porządny podcast.
Yes
Znaczy, statek był do uratowania. Szkoda fajnego motorowca; transatlantyk nr 1126 był od siostrzycy o SIEDEM ton rejestrowych (ca. 21 m3) pojemniejszy i o DZIESIĘĆ CENTYMETRÓW dłuższy. Ciekawe, co by było, gdyby tak statek ocalał? Co zrobiłaby Polska, gdyby po wojnie do kraju wróciły DWA 'pasażery'? Czy Włosi z CRdA zgłosiliby pretensje do jednego statku z racji niespłaconych rat za ich budowę? 😊♍
Następna świetnie opowiedziana historia - wyrazy szacunku za ilość włożonej w każdy podcast pracy, na każdy kolejny czeka się tak samo niecierpliwie👍
Znaczy dzień dobry Panie Katastrof, znaczy dziękuję. Aleś mi zrobił dzień😊
Dziękuję super opowiedziane!
29:30 potwierdzam. Mieszkaliśmy w Hart przez ponad 12 lat i moja żona ktora zawsze fascynowała sie morzem, ktoregos razu odkryla, że pod nosem mamy grób sławnego polaka. Od tamtej pory rozpropagowaliśmy tę informacje wśród polakow w naszym mieście. Pare lat poźniej father Michael z naszej parafii św. Józefa, zaczął ' sprzedawać' to samo info nie wiedząc, że już od dawna jeździmy na grób M.S. Już nie mieszkamy w Hartlepool, ale teraz sporo polaków z okolicy zna tę historię i mam nadzieję, że na Wszystkich Świętych ten grób nigdy nie będzie pozostawiony bez światełka.
Fantaści wymyślają, że zombie mogą być wynikiem magii, wirusów, chemikaliów czy radioaktywności. Wszyscy się mylą. Zombie powstają od słuchania po nocach Katastrof Morskich :D
Dzięki :)
Pozdrawiam wszystkich pracujących w nocy 😉
Przegapilam,ale juz koryguje kurs: jest 3.40. Dziekuje❤❤❤
Ech,lezka sie w oku zakrecila....czytalam wszystkie ksiazki kapitana Karola Olgierda Borcharda. Niezwykly czlowiek❤❤❤
Cudowne opowiadanie❤
Muszę wstać rano o 5 ale i tak obejrzę (a raczej posłucham) teraz w całości, a rano będę pewnie jak zombie xd
Uwielbiam! Najwyzszy poziom! Pozdrawiam autora serdecznie, wraz z gratulacjami! Dobra robota m
Mega ciekawa i świetnie opowiedziana historia. 💪👍
Super relacja!
Pozdrawiam autora i słuchaczy.
Czytałem wszystkie te tytuły, wspaniałe.
Znaczy, super odcinek👍🇵🇱
Super robota! Gratulacje
Bardzo ciekawy odcinek jak zresztą wszystkie pozostałe. Dzięki wielkie 🙂
Jestem i oglądam ... 👍👍👍
Jak zwykle super, czekam na kolejne odcinki.
Dziękuję za następny bardzo ciekawy materiał
Regularnie w obchodach na cmentarzu w Hartlepool nie uczestniczę, ale warto wspomnieć o ubiegłorocznych obchodach które odbyły się w trakcie postoju floty The Tall Ships Races w tym miejscu z udziałem reprezentacji wszystkich polskich jednostek. Piękna ceremonia :)
Bardzo ciekawe historie , dobre na wieczór przed snem.Lepsze niż TV. Dziękuję
Jak zawsze super. A Znaczy Kapitana kto nie poznal, to powinien :)
Tak jest. Zawsze tylko na ziemi i desanty lub rakiety. Mało wiemy o morzu.
Lektura obowiązkowa!
Właśnie minąłem cmentarz West View w drodze z Hartlepool do Gateshead. Niestety nie miałem możliwość się zatrzymać. Wieje tu dzisiaj bardzo mocno.
W rozmowach z żeglarzami z Hull do wiedziałem się, że Piłsudski leży w miejscu, gdzie prądy są silne, że nurkowie tam nie schodzą.
Książki Borhardta pochłaniałem jako pacholę.
Wspomniany Doktor Korabiewicz - kolejny waryjot. Parę lat wcześniej,w drugiej próbie dopłynął z żoną do Indii kajakiem własnej konstrukcji. Na jednym z przystanków spotkali państwa Bujakiewiczów podrózujących do Azji motocyklem. Książki opisujące obie przygody, serdecznie polecam.
Dziękuję. Cierpiałem na bezsenność. Teraz śpię jak dziecko
wyborne, jak każdy z odcinków, za co dziękuję podziękowaniem większym 🙂
Ciekawie opowiedziane. 41 lat temu w Gródku nad Dunajcem byłam z przyjaciółką. W dzień pływałyśmy na żaglówce, a wieczorem czytały "Znaczy kapitan". Jedne z najmilszych wakacji. Wracając do meritum: łatwo jest spekulować siedząc w fotelu czy dało by się uratować statek. Myślę, że życie ludzi jest najważniejsze, a próby ratowania statku mogłyby skończyć się niepowodzeniem i znacznie większą liczbą ofiar. Sądzę, że decyzja kapitana była słuszna.
Znaczy, czekałem na ten podcast. Znaczy - dziękuję.
Znaczy, się spóźniłem i dziś z poranna kawą nie zdążyłem wysłuchać. Znaczy kicha , ale już nadrobiłem. Znaczy nie jestem w plecy. Znaczy Kapitan czytałem 30 lat temu🚢. Dziękuję Przypomnienie😢 łza się kręci że to już tak dawno....
Znaczy, trzeba sobie przypomnieć wszystkie trzy książki...
@@katastrofymorskie aj, aj sir
Jak cawsze się Miło Pana słucha oby tak dalej Ps więcej odcinków 😊
Obecna ;)
Dobra robota!
Człowiek posłuchał "znaczy" przez dwie minuty i już irytacja wzięła górę a co dopiero w taki rejs wypłynąć 🤭
Jak zawsze świetny podcast 😎
Jestem i słucham! A książkę "Znaczy Kapitan", oraz inne powieści Borharda przeczytałem po kilka razy.
Wspaniała literatura, a do tego nasycone patriotyzmem, co dzisiaj bardzo rzadko spotykane....
Moja szczęka wyraźnie w tej chwili wyraźnie przesunęła się na "fair"! 🇵🇱❤🇵🇱
Ja już nawet nie wiem ile razy je czytałem...
@@katastrofymorskie mam tak samo.... Podróżując samochodem zamiast radia, słucham "Znaczy...."
Pozdrawiam i silnych wiatrów 👍🇵🇱
A ja różności słucham. Ostatnio "Kulisy PiS" Kamila Dziubki - i byłem w szoku, że tak szybko się skończyło. A książkę polecam.
@@katastrofymorskie dziękuję...., słuchałem kiedyś programów współtworzonych przez Dziubka.
Ale od jakiegoś czasu, odstręcza mnie flaga w jego logotypie.
Bez wchodzenia w szczegóły, każda skrajność jest niebezpieczna.
Pozdrawiam.
Te książki kpt. BorCHarDTa - to nie tyle powieści, co zapis wspaniałej historii, od ktorej za sześć lat będzie nas dzielił. WIEK (36.525 dni, 1200 miesięcy!)😊
Dziękuje stary to mój ulubiony statek.
Dziękuje autorowi tego słuchowiska (nie cierpię słowa podcast) za wkręcenie mnie w tematykę morska… przeczytałem „znaczy kapitan” znaczy posłuchałem audiobooka i żałowałem ze książka się skończyła. Ehh do lotnictwa,kolei, historii dołączyły statki…
Czy w zaistniałej sytuacji powinienem mieć wyrzuty sumienia?
Polecam Ci jeszcze "Krążownik spod Somosierry" i "Szaman morski". Naprawdę warto.
No i miło mi bedzie cię tu gościć!
Pozdrawiam!
@@katastrofymorskie gościsz mnie tu od początku a to wszystko „wina”Gregora z „morskich opowieści”. Krążownik jest w planach:) tak jak odwiedzenie „białej fregaty” w końcu mieszkając od prawie roku w Gdańsku a pracując 6 lat wypadało by (na błyskawicy byłem wiele razy:))
Gregor i jego kanał sa nieco inne niż "Katastrofy morskie": On nastawiony jest głównie na historie wojen na morzu i historię okrętów. A to tematyka, która mnie nie kręci - więc tu się uzupełniamy. Jest jeszcze jeden podobny kanał: nazywa się "Przerwany rejs" i opowiada o katastrofach jachtów. Tu masz link do niego: www.youtube.com/@PrzerwanyRejs
Dziękuję za ciekawy podcast i ciekawy odcinek. Czytałem kiedyś o zatonięciu „Piłsudskiego” i pamiętam, że członkowie załogi upierali się przy tym, że statek nie wpłynął na miny, lecz został storpedowany. Była tez intrygująca hipoteza o sabotażu.
Nie znałem tej historii.Dziękiję.
Znaczy ten, jak zwykle było warto czekac😂 znaczy dobranoc
Znaczy: miło mi...
Praktycznie na żywo
Jak zawsze super audycja.
Dla zasięgu. Pozdrawiam.
Dziekuje za niesamowity odcinek. Potrafisz zaangazowac sluchaczy ...
Twoj podkast jest jedynym, którego slucham w normalnej szybkości. Wszystkie inne przyspieszam na 1,5.
Miło mi to słyszeć. Szczerze mówiąc, nie eksperymentowałem jeszcze ze zmiana prędkości...
@@katastrofymorskie na tym kanale płyniemy z rytmem 😊
jedna małą uwaga Piłsudski maił raczej napęd parowy ( prawdopodobnie silnik 3 stopniowy)a nie jak Pan mówi wysokoprężny ( potocznie zwany Diesla lub ZS ) piszę to na podstawie jednej z moich ulubionych książek "znaczy kapitan" i hobby na silnik diesla w tak dużych jednostkach jeszcze za wcześnie
ps wspaniała seria - doskonałą robota zawszę słucham z Wypiekami - Tak trzymać
Dzięki. WELL DONE !
Znaczy, sympatycznie się słucha 🙂
Dziękuję.
Dziękuję Panie Katastrofie!
Rzeczywiscie: od opowieści kpt Karola Olgerdza Borchardta od pokoleń mam zaparcie dachu w obu piersiach.
Znaczy dechu.
Och co ja by dał żeby posłuchać audiobooka "Znaczy Kapitana" w Pański wykonaniu @Katastrofy Morskie!
Nie da się. Prawa autorskie...
Jest audiobook, nie pamietam kto czyta ale robi to bardzo dobrze. Warto poszukac.
@@katastrofymorskieno nie wierzę, że tak po prostu się nie da ;) trzeba by było dać znać komu trzeba, że jest tym zainteresowanie, jestem pewien, że nie byłbym jedynym chętnym!
Czekam na następne ♥️
Vitaj Vito! Kpt. Borhardt w jednej ze swoich książek, twierdził, że cały czas był z kpt. Stankiewiczem. Sugestia, że do zatonięcia "Piłsudskiego" przyczyniła się niewłaściwa reakcja załogi, w tym kapitana, nie jest pozbawiona sensu. Kpt. Stankiewicz w Międzywojniu był komendantem Szkoły Morskiej, dowodził wieloma statkami i mógł nabrać pewności co do swojej nieomylności i nabytej rutyny. Borhardt, jako jego wychowanek, nie był w stanie zasugerować mu innej opcji...Czytałem książkę napisaną przez kpt. Stankiewicza. Hmm, odniosłem wrażenie, że był egoistą. Dzięki i pozdrawiam!
Hmmmm... To jesteś ode mnie lepszy, bo ja przez "Z floty carskiej do polskiej" nie przebrnąłem: nie byłem w stanie.
Najgorsze jest to, że czytałem list Borhardta napisany w sprawie Piłsudskiego. I byłem w szoku: to jakby inny Borhardt! Inna stylistyka, powtórzenia, błędy składniowe... Sam nie wiem, co o tym myśleć.
Znaczy dziękuję!
Dzięki za materiał. Życzę rozwoju kanału!
Dziękuję pięknie.
Dzięki za super materiał! Współczuję załodze, która musiała słuchać tego znaczy. Uszy zaczynają boleć na samą myśl o czymś takim. Czekam na kolejne filmy!
Wiesz... Już wolę to "znaczy", niż "tak" co trzecie słowo, albo "k***a" w charakterze przecinka.
Pierwszy raz tam byłem w 2002r. Pływałem jachtem ze Świnoujścia.
Obsługa cmentarza powiedziała mi, że nie ma tygodnia, aby ktoś nie pytał o mogiłę Mamerta.
Potem się mnie pytali kim był czlowiek tam pochowany...
Zawsze uwielbiałem te obrazy Transatlantykow kiedy w perspektywie otoczenia były przedstawiane na co najmniej dwa razy większe niż w rzeczywistości...
To one nie były naprawdę takie duże??
Znaczy, dobry początek tygodnia :).
"Szaman morski" i "Znaczy, kapitan" są dostępne na YT w formie audiobooków. Nie jestem pewien czy jest "krążownik spod samosiery".
Dzięki. Czytałam kiedyś ale z przyjemnością teraz odslucham
Super bardzo fajne
Znaczy , może Pan wykonać coś . . . porządnie 🖐️😉😊
Pzdr.
Polska odkupiła duńska linie...,kiedyś to były biznesy.
Znakomity odcinek. Ma pan świetny głos radiowy. To by pasowało do audycji radiowych!
Podcasty w sumie są formą radiową...
Ciekawe pozdrawiam
Pozdrawiam 👋
Cześć. Słucham i czekam na nowe odcinki. Przy okazji przypomnę tragedię z 09.02.1943. Na Morzu Północnym został storpedowany s/s Zagłoba ( Robur), przez U 262 . Jan Wiktorowicz Brat mojej Babci, Absolwent Oficerska Szkoła Marynarki w Toruniu. poszedł na dno wraz ze statkiem..
Planuję w jednym odcinku zrobić wszystkie Robury - bo informacji o każdym z nich jest tyle co kot napłakał...
@@katastrofymorskieZawczasu dziękuję za odcinek o Roburach. Na pewno będzie jak wszystkie, ciekawy. Podesłałem na Twoją stronę na Facebooku w prywatnej wiadomości, trochę materiałów. Może się przydadzą. Pozdrawiam i życzę dużej oglądalności. Sławek.
Miło że rodzime statki miały taką renomę w świecie .
Ps. Czy będzie odcinek o ORP Kujawiak?
Na liście jest...
No w koncu... Serdecznie pozdrawiam autora oraz sluchaczy. Rozmawialem ostatnio z panam macierewiczem. On rozwiazal problem poznej pory publikacji podcastow na tym kanale. KATASTROFY MORSKIE dzialaja na zlecenie producentow kawy. Ta teoria nie jest spiskowa😂🎉
Wydało się...
I sprawa się rypła...
Jest pan ukryta opcja kawowa i naszym narodowo-herbacianym spoleczenstwie!
Fajny odcinek, czytałem "Znaczy kapitan" w l. 80. Nie jestem jednak pewien czy "Aurora" brała udział w szturmie na Pałac Zimowy (jeden wystrzał jako sygnał) i czy w ogóle był jakiś szturm.
Jak to w Związku Radzieckim: życie sobie, a ideologia sobie.
Z Aurorą natomiast związany jest pewien toast:
"Kobieta dla marynarza jest jak kotwica dla statku. Pijmy zdrowie Aurory która ma trzy kotwice!"
Materiał wspaniały, ale ... czy masz jakiś wpływ na jakość napisów?
Nie. YT tłumaczy automatycznie. Mógłbym wklepać napisy ale to się naprawdę mija z celem.
🎉
Dzień dobry
Uczęszczałem do szkoły podstawowej imienia Mamerta Stankiewicza
Szkoła nr 2 w Gryfinie zachodniopomprskie
No proszę...
Moja podstawówka nosiła imię kpt. ż.w. Tadeusza Meissnera. I nosiliśmy marynarskie kołnierze.
@@katastrofymorskie my również nosiliśmy
"Batory" miał prawdopodobnie na koncie jednego U-boota , zmuszonego przez eskortę konwoju do wynurzenia - był najbliżej więc trudno aby jego artylerzyści nie trafili (konwój na Morzu Śródziemnym)
Git
💔❤
Idealnie dopasowany material zrobie sobie kawke ze smietanka z krolikow polarnych i zabieram sie do słuchania
Nie wiedziałeś - a powiedziałeś? ;)
@@katastrofymorskie tak jak z Olimpia
O tym przecież mówię... ;)
I jeszcze o wiosce z włosko brzmiącą nazwą...
@@katastrofymorskie ja juz zapomnialem ze to wymyslalem a tym bardziej gdzie na mapie wskazalem.Super ze wspomnial pan o innych tytulach akurat nie znalem ich wiec zapowiada sie ciekawa lektura
Pracuje Pan na statkach czy jest to "tylko" dodatkowa pasja poza pracą?
Marzyłem o WSM - ale życie potoczyło się inaczej. Teraz już nawet nie żegluję...
Natomiast morze interesowało mnie od dziecka. W końcu urodziłem się w Łodzi...
@@katastrofymorskie Ja też urodziłem się w Łodzi i też od dziecka fascynuje mnie marynistyka.Przypomniałeś mi postaci kapitanów Borchardta i Stankiewicza i z tego wszystkiego zamówiłem 3 książki kpt Borchardta, które za młodu czytałem, ale nigdy ich nie miałem na własność.Pozostaję wiernym fanem kanału i pozdrawiam serdecznie.
Czy mógłby Pan wyjaśnić, czemu ten statek otrzymał nazwę Piłsudski? Czy było to już przesądzone, zanim przystąpiono do budowy (a zaczęła się ona gdy marszałek Piłsudski jeszcze żył)? Czy pierwotną nazwę (jaką?) zmieniono, gdy marszałek zaczął chorować, a następnie zmarł? Z czyjej inicjatywy statek przyjął nazwisko Marszałka?
Może w jednym z kolejnych odcinków będzie o statku "Empress of Britain" który zatonął w 1940 roku?
Jest na liście... W końcu to brat Empress of Ireland o którym już robiłem podcast...
Jest szansa by podcasty trafiły na Spotify?
Nikła.
Bardziej prawdopodobne jest że powstaną z tego e-booki. Ale to dość mgliste plany.
@@katastrofymorskie Troche szkoda. Bo kawał dobrej roboty, a na Spotify jest wygodnie słuchać. Tak czy inaczej - wielkie dzięki za włożony trud i wysiłek w przybliżanie tematyki!
@@Niedzwiedzification Tu słychać tak samo. Przecież na Alexie też możesz słuchać YT.
Myślę że bardziej chodzi o to że na spotify można swobodnie zablokować ekran lub ustawić podcast na czas 😊 Pozdrawiam
@@katastrofymorskie Bardziej chodzi o słuchanie w aucie z nawigacja i zapamiętywaniu, co już było odsłuchane i gdzie przerwano/gdzie wznowić.
Kargule pojechali do Ameryki ,nie pamiętam ,Batorym lub Stefanem Batorym.
Stefanem Batorym.
😀
Wojennych Francuzów było, oczywiście, tylko SIEDEM! Bałtyk, Gryf, dwa niszczyciele i tylko TRZY (a nie pięć) okręty podwodne. 😊
W kwestii formalnej. Chodzi raczej o ODCINEK 137,
bo ten 'Epizod' to tłumaczenie angielskiego 'Episode'. Po co to, skoro mamy wlasny termin? 😊
"Epizod" jest anglicyzmem - to fakt, ale mocno zakorzenionym od wielu, wielu lat w języku polskim. I właściwie jest juz synonimem odcinka.
@@katastrofymorskie Wiem, to samo jest z serialem, który też wszedł do naszego języka razem ze Świętym, z Bonanzą i 'Kilderem'. Swoją drogą - gdzie te czasy!... Akurat na polu seriali jesteśmy całkiem dobrzy, i to zarówno w dokumentalnych, jak i w fabularnych. Co do katastrof, to już jutro miną sto dwa lata od zgniecenia 'Krakowa'. Podobno amerykański 'Kraków', ten z chyba piątki statków pasażerskich zza Oceanu - spłonął?... Spłonęła też dawna 'Cziatura'/'Polonja', ta od pierwszej bandery. Za to drugi polski 'Kraków' trochę sobie popływał i zapisał się w księdze, czy raczej Rejestrze JKM Posejdona, w dziale: Polska na morzach. On i wszystkie pozostałe 'Francuzy' mają swoje pozycje w naszej historii. Ciekawe, że po wojnie mieliśmy pod naszą banderą pięć kolejnych 'Francuzów': 'Norwida' i Con-Ro z La Ciotat. Z wojennych 'Francuzów' najwyżej zaszła 'Burza', a było 'tego' DZIEWIĘĆ sztuk na czele z 'Bałtykiem'. Największy wypornością, ponad 8000-tonowy, polski okręt... nie przepłynął ani kabla pod naszą banderą o własnych siłach!! 😊🇵🇱
A kto to jeszcze "Bonanzę" i "Świętego" pamięta? Chyba tylko ci, którzy wiedza kim był "Koń który mówi"... :)
O Polonji próbowałem zbierać materiały, ale jest ich zbyt mało i nie wystarczy na podcast.
137? Ale ten czas leci
Ani sie człowiek obejrzał...
Jedno tylko pewne, że zatonął.
7
Czy brytyjski rząd zapłacił Polsce za te rejsy czy to było na nasz koszt?
Tutaj szukasz odpowiedzi? Może zapytaj w Ministerstwie Spraw Zagranicznych?
Facet dostał Virtuti Militari, za co? Za to, że rozpieprzył bardzo drogi statek w pierwszych dniach wojny. Żenada choć po socjalistach piłsudskiego wszystkiego można się spodziewać nawet takiej głupoty...
Nie, nie za to. Chyba niezbyt uważnie słuchałeś.
Statek wpłynął prawdopodobnie na minę, a to trudno przewidzieć. Virtuti Militari dostał za uratowanie trzech osób. Zamiast iść do szalupy zrobił obchód statku i 3 osoby się znalazły i uratowały. Ewakuację zarządził mając na uwadze życie ludzi, nie własne.
Wydaje mi się, że w obowiązkach każdego kapitana jest dbanie o życie załogi zwłaszcza w tak krytycznych sytuacjach. Kapitan zarządzając ewakuację odpowiada za nią. Nie widzę w tym zachowaniu nic nadzwyczajnego nie wspominając o jakichkolwiek wybitnych zasługach bojowych. No może gdyby ewakuował okręt pełen żołnierzy to była by jakaś okoliczność, staranował okręt podwodny przeciwnika, przepłynął pole minowe gubiąc pościg. Ale za zwykła ewakuację przyznawać Virtuti Militari. No nie, to się poprostu nie dodaje...
@@jmbrockerss2389 za "zwykłą" ewakuację w wyniku której zginął... W ogóle użycie określenia "zwykła" w odniesieniu do ewakuacji jakoś"się nie dodaje ".
@@jmbrockerss2389 Nie wiem jakie są szczegółowe kryteria orderu, wiem tylko, że czyn musi być dokonany w czasie wojny. Te kryteria były, bo wojna była wypowiedziana, choć nie znamy bezpośredniej przyczyny katastrofy. Większość ludzi oznaczonych orderem "zrobiła to co powinna" - często tak się sami wypowiadali. Życie kucharza czy chłopca okrętowego ma tę samą wartość co życie żołnierza. To po prostu życie ludzkie. Obejście statku w poszukiwaniu ludzi było działaniem nieco ponadstandardowym. Gdyby tylko rozejrzał się, popatrzył, że nikogo nie ma i jako "ostatni" (jakby się jemu i wszystkim wydawało) zszedł do łodzi to nikt nie miałby do niego pretensji. I wtedy raczej by nie zginął. Myślę, że fakt, że stracił życie też miał znaczenie w przyznaniu orderu, choć być może sam nie przewidział, że nie przeżyje.
fajne jak zawsze, pozdrawiam