Спасибо большое за Ваш труд. Уверен, что данное видео легко наберет 1000 лайков и придется снимать очередную серию prado150 vs gx460. Логично, что производитель вряд ли бы допустил ухудшения характеристик по сравнению с предыдущим поколением. Особенно в плане свистелок и перделок, которые к сожалению чаще всего отвлекают от процесса управления автомобилем. К сожалению, а может и к счастью далеко не всех интересует, на сколько возросла плотность пикселей на экране. А намного важнее как машина справляется с нашими дорогами я имею в виду ямы и неровности дорожного покрытия, неплохо бы замерить уровень шума по плохой дороге и скорости 110 км\ч. и сравнить с тем же GX 470, а то, как то без замеров все это очень условно. И я так и не увидел, на сколько в литрах новая коробка экономит топливо. Конечно, каждый для себя должен решать, за что он платит деньги, мне лично внешне GX 460 нравиться, но старый GX 470 ещё вполне себе не плох и по основным параметрам уступил совсем немного. А по надежности и стоимости содержания я думаю он голову лучше...IMHO Всем удачи! Жду видео LX 470 VS (LC200 & LX 570).
Обзор получился большой, но все ровно, раскрыл не все. Если остались вопросы - пишите в комментариях, будет много вопросов - запишу видео с ответами на вопросы!
H-Auto доброго времени суток ! У нас в воцап есть группа владельцев GX, в группе находятся как владельцы 470 так и владельцы 460, всего 74 человека. Нет желания присоединиться и подискутировать на тему двух машин ?
Денис Юриев здравстуйте . Можно мне в вашу группу? У меня 470 2006 года, мне тоже очень интересно подискутировать , послушать мнения . Я из Бишкека. +996700944468 это мой номер
+Алексей Александров так могут сказать после LX 570 или 200 на гидре:) Те кто садится на Gx 460 после кроссовера или среднего размера легковушки - не понимают о какой жёсткости мы говорим :)
Профессиональный подход к работе вызывает приятные эмоции от информативного обзора ,а про отдельные подлокотники ни слова ,на старом слегка не хватает большой поддержки локтя ) Лайкотос и Уважуха Настоящей Технике !
Очень иформативно! Огромный плюс за подробность, доходчивость и разумное расуждение!!! Красава!)) Приятно смотреть такой обзор после видео обзорщиков, которые только и думают, как бы получить выгоду выпрашивая донат у подписчиков!!! Молодец!!!
Отличный обзор, браво! Ничего лишнего. Свои наблюдения: Раздельное включение подогрева зеркал и обогрева заднего стекла на 470-ом было, как мне кажется, удобнее. Более высокая линия заднего стекла немного снижает обзорность назад и более высокий пол багажника немного, но съедает рабочее пространство. Ну и сильно уменьшена зона очистки заднего стекла, об этом вы сказали.
Крутой тест, картинка достойна похвал, звук хороший, информативность, только одно но, нужна реклама для канала! Сними LX 570 в последнем кузове! Снимай чаще.
Все же выходит что 460 немного медленнее чем 470. А то что он после 160 вырывается вперед то это уже не имеет такого значения, такие авто редко на таких скоростях будут передвигаться
H-Auto хотя мне кажется 460ый был заправлен менее качественным бензином... 200ки 4.7 и 4.6 по тяге то ведь очень разные! 4.6 значительно быстрее конечно же. А тут такого явного превосходства не чувствуется... Но Вы все равно, единственный понимающий и разбирающийся в крузерах блогер 💪💪🖒🖒🖒 (почти как я... 😂😂)
Отличный, грамотный, поучительный обзор! Большое спасибо! Интересно твоё мнение по ресурсам двигателей тестируемых авто! Как всем известно 2UZ-FE имеет чугунный блок, а 1UR-FE уже алюминиевый. Первый многие позиционируют как миллионник. А второй уже на половину менее ресурсный. Так ли это?
Александр, я подписан на твой канал из-за высокого информационного качества обзоров. В этом появилась съемка с коптера-это замечательно, но в самом обзоре несколько упущений: 1). Есть сравнение разгонной динамики, но нет сравнения тормозной (да и в принципе на словах изменилась она или нет?); 2). Нет сравнения расхода топлива и не раскрыт вопрос насчет всеядности 1UR по сравнению с 2UZ; 3). Нет сравнения качества кожи на сиденьях, звучания аудиосистемы. У меня GX 470, поэтому и интерес.
Обзор отличный. Смотрится легко, за счет того, что ведущий прорабатывает речь заранее и не мямлит импровизируя на ходу.Поддерживаю ребят проголосовавших за обзор LX470 и сравнении его с GX470. Машины и похожи, и есть ряд существенных различий. В Москве найти обе машины в хорошем состоянии сложно :(
Я не люблю фамильярность. Но позволь, ты молодчинка, я люблю людей которые имеют пытливый ум. Мелочи, ньюансы, все есть это вышка. Продолжай, углубляйся, маркетосам фак, давай инжинирию. Я попал к тебе с SRT,-они молодцы. Молодчинка, продолжай.
Отличное видео. Грамотный обзор, хорошая подача материала, сбалансированный музыкальный ряд. Не являюсь поклонником Лексусов, скорее, больше меня интересует Лнед Ровер, но делая анализ этого обзора и других обзоров автора, приходишь к выводу, что этот автомобиль достоин внимания при рассмотрении вариантов покупки Диско или другого внедорожника за одинаковые деньги.
+Евгений Кочерин спасибо! Да вполне достойный автомобиль. К сожалению Лендр Роверов на горизонте вообще нету, так что в ближайшее время тестов с ними не будет точно
А что их сравнивать? Разная концепция. Джикс, на самом деле, лишний автомобиль в линейке. Некое промежуточное звено. Для тех, у кого не хватило на лыкс. Реально! Так и получается. В США он однозначно лишний. Скорее всего, он, как и Прадо, в большей степени рассчиан на европейский рынок. В США и так полно однотипных (одноплатформных) авто: джикс, 4-раннер, фортуннер, фжи-крузер... Прадо разве что не хватает!))) Я хоть и поклонник марки, но не понимаю я в этом тойоту... . По теме теста: Опять таки?!... Первые поколения или последний рейстайл? Сравнивать.
да, куда мне там, до ваших "высших" материй?! ))))))) Я то, в отличии отвас - "искателей", 9ть лет на ЛыКсе))) пока вы там, сравниваетесь, ищите чего-то
Так же интересно было бы глянуть на заезд lx470 с gx470, а так же двухсотки с бензиновым мотором 4.6 против такой же двухсотки но с 4.7, ну и дизельной версии 4.5.
добрый вечер.Скажите пожалуйста почему не отключается ДХО с руля. Как звожу машину дхо загоратся автоматическ несмотря что у руля есть положение DRL OFF. Машина GX460 2011 год.
Снимите пожалуйста мини обзор как пользоваться блокировками и системой мулти тирект на GX 460, больше чем уверен что владельцы данных авто не знают всех тонкостей этой системы, было бы очень интересно. Спасибо !
отличный обзор, наверно лучший на GX 460 .
Благодарю! Главное что бы был максимально полезный!
что то древний какой то джи икс у меня в семье 14 года , а у вас ролик 17 года и при этом еще доресталинговый
@@skydersy7273 то, что идет после этого GX, полный мусор и маркетинг.
Gx 470 лучше
@@androidandroid7007чем? Обоснуй
Единственный человек который понимает что такое KDSS. Спасибо вам за отличные обзоры. Ничего подобного я не видел.
Было бы круто снять обзор LX470 2005-2007 американца, и сравнить с 460м и 470м, кто за ставим лайки
Ответил на все вопросы, в этом видео:
th-cam.com/video/Mqrq_rEKvvs/w-d-xo.html
D.M KGZ
Спасибо большое за Ваш труд. Уверен, что данное видео легко наберет 1000 лайков и придется снимать очередную серию prado150 vs gx460.
Логично, что производитель вряд ли бы допустил ухудшения характеристик по сравнению с предыдущим поколением. Особенно в плане свистелок и перделок, которые к сожалению чаще всего отвлекают от процесса управления автомобилем. К сожалению, а может и к счастью далеко не всех интересует, на сколько возросла плотность пикселей на экране. А намного важнее как машина справляется с нашими дорогами я имею в виду ямы и неровности дорожного покрытия, неплохо бы замерить уровень шума по плохой дороге и скорости 110 км\ч. и сравнить с тем же GX 470, а то, как то без замеров все это очень условно.
И я так и не увидел, на сколько в литрах новая коробка экономит топливо.
Конечно, каждый для себя должен решать, за что он платит деньги, мне лично внешне GX 460 нравиться, но старый GX 470 ещё вполне себе не плох и по основным параметрам уступил совсем немного. А по надежности и стоимости содержания я думаю он голову лучше...IMHO
Всем удачи!
Жду видео LX 470 VS (LC200 & LX 570).
Самый лучший обзор на данный автомобиль. Благодарю. Всё понятно и интересно!
Манера выкладки материала и повествования - ОТЛИЧНАЯ!
Здорово!
Автор большой молодец!
Спасибо!
Обзор получился большой, но все ровно, раскрыл не все. Если остались вопросы - пишите в комментариях, будет много вопросов - запишу видео с ответами на вопросы!
H-Auto доброго времени суток ! У нас в воцап есть группа владельцев GX, в группе находятся как владельцы 470 так и владельцы 460, всего 74 человека. Нет желания присоединиться и подискутировать на тему двух машин ?
Денис Юриев . да точно мы все плюсы и минусы уже изучили
Денис Юриев здравстуйте . Можно мне в вашу группу? У меня 470 2006 года, мне тоже очень интересно подискутировать , послушать мнения . Я из Бишкека. +996700944468 это мой номер
Attila Kulzhabaev ок, добавим
Attila Kulzhabaev у вас нет воцап
Крутой обзор. Делай в том же духе. Отличная подача материала, побольше машин на тест.
Спасибо! Буду стараться!
Блин как я ждал это видео))
Снимал долго, но зато дал ответы на многие вопросы как мне кажется!)
H-Auto Важней всего про кдсс было) Некоторые просто говорят что так жестко с ним что невозможно ездить:))
+Алексей Александров так могут сказать после LX 570 или 200 на гидре:)
Те кто садится на Gx 460 после кроссовера или среднего размера легковушки - не понимают о какой жёсткости мы говорим :)
H-Auto Отличное видео!! А на П4 будет обзор?
Собираюсь пересесть с купэ на 35м профиле колёс. Думаете удивит мягкостью?)))
Очень хорошо все объяснил, спасибо большое. Хочу пересесть с 470 на 460 и теперь лучше понимаю чего ожидать)
Привет Пересел ? И как Что расскажешь ?
Приятно смотреть, без реклам моек, гаек, и прочей приблуды. Текст чёткий и ясный. Спасибо
шедевр,на одном дыхании и с интересом
Отличные у вас видео! Спасибо! Больше всего нравится то, что автор знает и понимает о чем говорит.
Спасибо! Очень интересный обзор-сравнение!
Супер видео, только Лайк! Единственное, еще интересен расход и всеядность топлива 460 по сравнению с GX 470 и LX 570. Спасибо)
Поддерживаю, интересно сравнение 460 с 570 того же года)
А вообще обзор хороший, минимум воду, максимум информации и изменений.
Столько труда и полезной информации. Лайк, однозначно!
Спасибо! Очень старался)
ОООХХХ как я ждал этого обзора. Давно мучаюсь выбором между двумя GX-ми. Спасибо!
Рад был помочь!
Приятно слушать,всё по делу, без воды.
Класс! Очень интересно!
+Таета Фуджик Спасибо! Рад что понравилось !
Профессиональный подход к работе вызывает приятные эмоции от информативного обзора ,а про отдельные подлокотники ни слова ,на старом слегка не хватает большой поддержки локтя ) Лайкотос и Уважуха Настоящей Технике !
I don't know what he's saying, but I love the video, it's crisp and clear and shows how amazing lexus vehicles are.
Обзор очень понравился! Самая суть, без лишнего пафоса и соплежуйства, как у некоторых обзорщиков. Так держать!
Очень иформативно! Огромный плюс за подробность, доходчивость и разумное расуждение!!! Красава!)) Приятно смотреть такой обзор после видео обзорщиков, которые только и думают, как бы получить выгоду выпрашивая донат у подписчиков!!! Молодец!!!
Отличный обзор, браво! Ничего лишнего. Свои наблюдения: Раздельное включение подогрева зеркал и обогрева заднего стекла на 470-ом было, как мне кажется, удобнее. Более высокая линия заднего стекла немного снижает обзорность назад и более высокий пол багажника немного, но съедает рабочее пространство. Ну и сильно уменьшена зона очистки заднего стекла, об этом вы сказали.
Очень долгожданное видео)) Как всегда на высоте! Спасибо!
Спасибо, старался!)
Наверное лучший русскоязычный обзорщик на ютюбе
Саша, ты большой молодец! Так держать! единственные информативные ролики про эти машины на всем русскозычном ютубе
Спасибо за обзор. Владею GX470 всегда было интересно сравнение с GX460. Обзор супер. Успехов!
Спасибо большое!
хороший. проработанный обзор. толково и по сути. видно знание темы
Как всегда-супер!!!
Крутой тест, картинка достойна похвал, звук хороший, информативность, только одно но, нужна реклама для канала! Сними LX 570 в последнем кузове! Снимай чаще.
Какой молодец! Отличный обзор!
Отличный Обзор!!!Респект Тебе Автор!!!
Все же выходит что 460 немного медленнее чем 470. А то что он после 160 вырывается вперед то это уже не имеет такого значения, такие авто редко на таких скоростях будут передвигаться
согласен!
Да и стартовать так редко придётся
Старт важнее
тем более что ограничитель 180, вообще не имеет значения
Очень хороший обзор. Всё чётко и грамотно.
Аааа, смотришь обзор автомобиля в своем городе - одной рукой подписываешься, другой рукой слёзы счастья вытираешь
Ты просто красавчик! Молодец,отличный обзор.
Квадрокоптер добавил изюминку! Отлично!
Да) Если бы не его изЮмительная цена, уже купил бы) Вещь!
если б мог поставил бы 10 лайков! Молодец братец! Полностью солидарен! Слово в слово!
Спасибо большое!
H-Auto хотя мне кажется 460ый был заправлен менее качественным бензином... 200ки 4.7 и 4.6 по тяге то ведь очень разные! 4.6 значительно быстрее конечно же. А тут такого явного превосходства не чувствуется... Но Вы все равно, единственный понимающий и разбирающийся в крузерах блогер 💪💪🖒🖒🖒 (почти как я... 😂😂)
Молодец! Долго ждал обзор и не разочаровался!
Вот это радует!
Як завжди все на висоті! Лайк не дивлячись!
Дякую!
Thanks for the video
Сделай ролик с прадиком, даже если не будет 1000 лайков. У тебя классно получается.
Надеюсь наберет! :)
Отличный, грамотный, поучительный обзор! Большое спасибо! Интересно твоё мнение по ресурсам двигателей тестируемых авто! Как всем известно 2UZ-FE имеет чугунный блок, а 1UR-FE уже алюминиевый. Первый многие позиционируют как миллионник. А второй уже на половину менее ресурсный. Так ли это?
Шикарное информативное видео! Спасибо!
Александр, я подписан на твой канал из-за высокого информационного качества обзоров. В этом появилась съемка с коптера-это замечательно, но в самом обзоре несколько упущений:
1). Есть сравнение разгонной динамики, но нет сравнения тормозной (да и в принципе на словах изменилась она или нет?);
2). Нет сравнения расхода топлива и не раскрыт вопрос насчет всеядности 1UR по сравнению с 2UZ;
3). Нет сравнения качества кожи на сиденьях, звучания аудиосистемы.
У меня GX 470, поэтому и интерес.
Если соберется много вопросов - запишу отдельное видео с ответами, на ваши тоже обязательно отвечу!
Звучание да, я тоже меломан.
Serega K Согласен с Вами.
думал ты завязал с этим...)))приятно смотреть твои видео!так что думаю продолжай если нравится и норм раскрутишься)
+ildar Djka нет, просто был немного занят) спасибо!
Обзор отличный. Смотрится легко, за счет того, что ведущий прорабатывает речь заранее и не мямлит импровизируя на ходу.Поддерживаю ребят проголосовавших за обзор LX470 и сравнении его с GX470. Машины и похожи, и есть ряд существенных различий. В Москве найти обе машины в хорошем состоянии сложно :(
+Max Maistrenko Спасибо! Часто просят снять LX 470. Если найду - пожалую постараюсь снять.
Просто прекрасный ролик, огромное спасибо
+94r57ggu 0 спасибо что смотрите !
Все грамотно и подача информации приятная ничего лишнего 👍
Автору - респект. Круто все! Интересен обзор Прадо 150 4л. (2018) в максималке. Очень похож на Лексус 460 - многое у него взял.
крутой обзор )
Расскажи о LX очень интересно твоё мнение )
На канале есть обзор LX 570, посмотрите, там не далеко искать! Мое мнение - очень хорошее про LX 570!
Как всегда отличный обзор одно мясо,, никакой воды, просто супер! Спасибо!
Спасибо!
Отличный обзор. Я бы даже сказал самый лучший обзор данного авто
еще немного лайков, чтобы еще снимал тест этого красавца
Спасибо за великолепный обзор. Ждём ответы на вопросы: расход, внедорожный возможности и сравнение со 150 прадо.
Ок! все будет!
Классный обзор! Спасибо! Подписался!
Профессионально! Интересно! Огромное спасибо!
Обязательно сними видео про внедорожные характеристики!
Информативно, доступно . Отличный обзор!
Большое спасибо за отличный обзор!
толково по делу, спасибо за работу!!!!!!
Я не люблю фамильярность. Но позволь, ты молодчинка, я люблю людей которые имеют пытливый ум. Мелочи, ньюансы, все есть это вышка. Продолжай, углубляйся, маркетосам фак, давай инжинирию. Я попал к тебе с SRT,-они молодцы. Молодчинка, продолжай.
Отличное видео. Грамотный обзор, хорошая подача материала, сбалансированный музыкальный ряд. Не являюсь поклонником Лексусов, скорее, больше меня интересует Лнед Ровер, но делая анализ этого обзора и других обзоров автора, приходишь к выводу, что этот автомобиль достоин внимания при рассмотрении вариантов покупки Диско или другого внедорожника за одинаковые деньги.
+Евгений Кочерин спасибо! Да вполне достойный автомобиль. К сожалению Лендр Роверов на горизонте вообще нету, так что в ближайшее время тестов с ними не будет точно
Как обычно грамотны обзор красавчик 👆👍👍👍
отличное видео, уровень съёмки, содержание - всё ок.
хороший обзор, а знакомые пейзажи очень радуют душу. вот бы подошел пейзажик возле 45 школы...
Отличный обзор, спасибо!)
Красивое видео. Молодец! Растешь !!!
Спасибо!Но, до того что я хочу еще очень далеко!
умничка！пркрасные ведешь обзоры！ грамотно, доходчиво！ удачи во всем дружище！
Отлично сделанный обзор!
самый лучший обзор про новый GX !!! молодец !!!
Годный контент👍 Наткнулся случайно. Буду смотреть и подпишусь!!!
Сделай обзор на LX 470, хотелось бы услышать твое мнение об этом автомобиле. Сравни с GX 470
может LX 450d?
Нет. Именно 470
А что их сравнивать?
Разная концепция.
Джикс, на самом деле, лишний автомобиль в линейке. Некое промежуточное звено.
Для тех, у кого не хватило на лыкс.
Реально! Так и получается.
В США он однозначно лишний.
Скорее всего, он, как и Прадо, в большей степени рассчиан на европейский рынок.
В США и так полно однотипных (одноплатформных) авто: джикс, 4-раннер, фортуннер, фжи-крузер...
Прадо разве что не хватает!)))
Я хоть и поклонник марки, но не понимаю я в этом тойоту...
.
По теме теста:
Опять таки?!... Первые поколения или последний рейстайл? Сравнивать.
+Александр Егошин и никогда не поймешь!
да, куда мне там, до ваших "высших" материй?! )))))))
Я то, в отличии отвас - "искателей", 9ть лет на ЛыКсе))) пока вы там, сравниваетесь, ищите чего-то
Ребят подписался ! Крутой и годный контент
Где подписчика???!!!! ВЕДЬ ЭТО ОДНОЗНАЧНО-УРОВЕНЬ!!!!!!!!
Класний тест, як завжди!
ДЯкую!
Классные тест-драйвы делаешь! Желаю по-больше интересных машин и новых видео.
Спасибо!
Тысячный лайк с меня. Хорошие обзоры снимаешь. Снимите обзор на RX 400h последних версий 2008 года.
+вася пупкин Значит скоро Прадо против Gx :)Спасибо! RX возможно сниму в этом году, но это будет не гибрид...
Классный обзор! Молодец!
Очень профессионально, ресспект!
великолепный обзор, спасибо!
+Denis Vasilyev Вам спасибо за просмотр!
Спасибо Саша за обзор)) с каждым разом все лучше и лучше. Тачка супер, но я пока радуюсь 470)))
удачи.
Спасибо что смотрите! Gx 470 очень хорош, тут спорить не буду! Но, на будущее, просто знайте, если что - есть на что менять :)
Видео отличное. Хочется увидеть тест LX470 от вас
Спасибо за обзор!
Хороший обзор. Спасибо
Красавчик,хороший добрый обзор,
Классный обзор!
Отличный обзор, посмотрел на машину с другой стороны, спасибо огромное)
отличный обзор и машина класс!
Отличный роад тест. Спасибо. Вопрос; Gx460 мне купить до 2014 или после? Что было добавлено в 2014 году? Спасибо за внимание.
Действительно очень хороший обзор!
Так же интересно было бы глянуть на заезд lx470 с gx470, а так же двухсотки с бензиновым мотором 4.6 против такой же двухсотки но с 4.7, ну и дизельной версии 4.5.
Братка красава, все четко без соплей. Без академических так и так. Продолжай в том же духе. Будет ли продолжение в плане обзора внедорожный качеств?!!
Бездорожье будет!
H-Auto хорошая новость. Ждём с нетерпением !!!
Классный обзор!!!
добрый вечер.Скажите пожалуйста почему не отключается ДХО с руля. Как звожу машину дхо загоратся автоматическ несмотря что у руля есть положение DRL OFF. Машина GX460 2011 год.
Парень-молодец, знает свое дело. Спасибо за качественный обзор!
Снимите пожалуйста мини обзор как пользоваться блокировками и системой мулти тирект на GX 460, больше чем уверен что владельцы данных авто не знают всех тонкостей этой системы, было бы очень интересно. Спасибо !
Хороший обзор👍🏻 смотрю второй раз в 2018😅
Автор - лучший!