To com problema na valvula termostatica ela nao abre ja testei a valvula e ela ta ok acredito q seja a polia menor q n ta deixando a agua circular na vazao correta
8 วันที่ผ่านมา +1
@@dariogomes3239 e o cebolão? Está de acordo com a válvula? Muitos pecam nisso
Amigo passei por isso sobre polia pequena nao carregar bateria e aquecimento de motor ...intao resolvi eu msm fazer a minha usei roda fonica do palio e fiz serviço no torno colocando na polia original do ap serviço ficou top...
10 หลายเดือนก่อน
Top amigo, pensei em fazer o mesmo, porém saiu mais barato comprar ela pronta, menos dor de cabeça e gasto.
Amigo coloquei no meu carro uma roda fônica Polly V ap com direção e a correia original e ficou larga qual correia posso usar q de o tamanho tem algum modelo q saiba q serve
2 หลายเดือนก่อน
O que eu faria no seu caso é... levar a correia e pedir uma menor ou vc mede todo o conjunto com barbante e entra no site da gates ou contitech e coloque as informações da correia que vai te informar o modelo certo
O meu carro ta com esse problema ele tá esquentando muito liga o ventilador e não desliga nunca mais e não carrega na marcha lenta. O carro fica uma merda de lenta pq fica funcionando só na bateria
11 หลายเดือนก่อน
quando eu montei meu carro, tive muito problemas com essa polia menor, foi ate uma demanda minha á rgtx para eles fazerem essa polia maior ai, mas aqui eu preferi usar a roda fônica original do ap flex, que fica no retentor do volante, e usar as polias originais, acabaram todos os meus problemas, tanto de alternador como de bomba d'água, inclusive tenho ate um vídeo falando sobre isso!
É sempre bom ver as empresas que fornecem peças de performance sempre evoluindo e corrigindo erros de projetos originais em carros antigos como o fusca por exemplo que está tendo bastante empresas fabricando suspensão freios alavancas de engates melhores
Mestre, primeiramente gostaria de te parabenizar pelo conteúdo do seu canal! Tenho um Gol Turbo que uso todo dia e essa questão da polia sempre foi a minha principal intriga desde que instalei a programável! A questão do alternador incomoda a noite quando acendo os faróis (FT fica dando alerta de tensão da bateria toda vez que o carro cai na lenta), mas para mim o mais preocupante é a questão da bomba d’agua. Principalmente em transito pesado, o carro fica armando a ventoinha bastante, pois a bomba esta trabalhando mais devagar do que deveria! Antes de ver o video, estava cogitando instalar a roda fônica do AP flex atras do motor na próxima vez que fosse mexer no carro (pretendo trocar a embreagem e baixar o cambio) e voltar a polia original! Outro fator que me motiva a fazer essa alteração é o fato dessa polia não permitir encaixar a proteção da correria dentada. Sempre fico ressabiado com a correria desprotegida, se pegar uma pedra ou algo do tipo. (Meu carro é de uso diário, pego rodovia e tudo mais). Aproveitando a sua gentileza em compartilhar conhecimento, faço duas perguntas: Conheçe algo que pode ser feito para melhorar essa questão da proteção da correia dentada? Já teve experiencia colocando a roda fônica e o sensor de rotação do AP flex no Quadrado? Abraços! Alfredo Bonilha
10 หลายเดือนก่อน +2
Fala amigo! Obrigado por curti e acompanhar o conteúdo do canal, isso é muito importante para nós! Eu também estava cogitando em usar a roda fônica original, mas com o lançamento da polia maior, desisti pelo trampo e tem que ter ferramenta para instalar no lugar correto e etc. Tem outras coisas a se fazer, como desbastar o bloco dependendo do sensor para caber e etc.... Não conheço nenhuma alternativa para proteger a parte de correia dentada usando roda fônica frontal.
Parabéns pelo excelente vídeo irmão. Você poderia me passar a medida da correia que vc passou a utilizar? Comprei uma também, mas, estou aguardando chegar. Abraco!
Ola Parabéns pelo conteúdo Qual o código da poila ? E essa polia cabe a polia da bomba do hidráulico original dos ap ???? Aquela que vai dentro e joga a polia correia do hidráulico pra frente ????
10 หลายเดือนก่อน +1
Bom dia! Entra em contato com o fabricante para aplicar o modelo correto para seu veículo. Abraço
bom, eu uso a polia menor num carro de rua, tem uma preparação leve (apenas na taxa) tenho alguns problemas por parte da bomba d'agua e alternador, aquece um pouco mais e na lenta a voltagem fica em 12,5-12,7 logo que subo para a 1300 RPM sobe para 13,5-13,9 volts (uso severo do carro, acelerada as vezes mas não faço mais de 15Km por dia )
Interessante hein. Aqui tive que tirar o ar condicionado, pq ele usava aquela polia motora, que ia dentro dessa polia maior que vc comparou com a da rgtx. Comprei a roda fonica do flex mas nem instalei ainda. Sera que essa polia da rgtx cabe a polia do ar condicionado? Valeu.
10 หลายเดือนก่อน
Tem polia simples com ar, ou seja dupla. Da uma olhada no site deles!
@sim, entendi e não muda no fator de apolia maior ajudar no problema, mas no que eu me referi é que um alternador de 90amp teoricamente carrega melhor em baixas rotações do que um de 45 e etc...
11 หลายเดือนก่อน +1
@@CristianBreviaNeves Eu tenho de 90A, 70A e tinha de 35A, nenhum deles mudou o resultado. Como alguns comentaram, já conhecem que o alternador para gerar carga tem um RPM mínimo, por isso a polia do AP tem o tamanho que tem!
@ah sim, entendi, estava confundindo, ache que pondo altenador de 90 ele conseguisse gerar mais energia em baixas rotações por ser mais forte, no entanto ele so carrega mais rápido que um de 45, mas tem que ter a mesma rotação minima que um de 45 para começar a carregar!
É só usar a correia do fusca que é menor , daí carrega normalmente
11 หลายเดือนก่อน +2
Pow amigo, se fosse fácil assim, não teria ninguém reclamando, nem eu, 🤣🤣🤣
11 หลายเดือนก่อน +1
amigo, uma correia menor ou maior não vai mudar a relação!
10 หลายเดือนก่อน
@ Quem muda a relação é o tamanho da polia, por isso a original tem por volta de 140mm, maior RPM, a menor tem por volta de 100mm, menor RPM como explicado no vídeo. Consequentemente ao usar a polia menor, já tem que usar correia menor, onde mesmo assim o problema de não carregar na marcha lenta continua...
![Polia em V para Poly-V de competição! [Kit pronto]😎🚀](/img/n.gif)
podia eliminar o alternador kkk
A melhor resposta até o momento! 🤣🤣🤣🤣
Merece ter o comentário fixado no topo!
@ só dá b.o essa tranqueira, ainda em carro com mais de 20 anos kkk
Qual é o peso dessa polia sem a roda fônica amigo ?
Entra em contato com o fabricante, possivelmente eles tem dados!
Só por motivo de informação a Unique1 lançou essa polia com 138mm de diâmetro há umas duas semanas atrás. Abraços e parabéns pelo canal....
No momento do vídeo, só aparecia vendedores com a RGTX, não achei nenhum anuncio de outra fabricante!
Tem o link?
03/07 Comprei hoje 138 mm top a polia unique1
Da pra colocar roda fônica em motor ap com injeção monoponto amigo?
Com injeção programável, sim!
@ mas eu nunca vi no TH-cam uma injeção programável de 1 bico amigo , já procurei tanto
Porque 4 bicos é muito mais interessante que 1 bico
@ sim eu concordo que 4 bicos é melhor , mas eu queria por uma injeção programável no meu Logus de 1 bico e pelo jeito não vou conseguir
Conseguir, consegue... Só tem que ter conhecimento ou colar com um preparador que tenha para fazer.
To com problema na valvula termostatica ela nao abre ja testei a valvula e ela ta ok acredito q seja a polia menor q n ta deixando a agua circular na vazao correta
@@dariogomes3239 e o cebolão? Está de acordo com a válvula? Muitos pecam nisso
Eu uso ft ta armando pelo sensor de temperatura o carro ferve e n abre a válvula na marcha lenta se manter o carro acelerado a válvula abre
Amigo passei por isso sobre polia pequena nao carregar bateria e aquecimento de motor ...intao resolvi eu msm fazer a minha usei roda fonica do palio e fiz serviço no torno colocando na polia original do ap serviço ficou top...
Top amigo, pensei em fazer o mesmo, porém saiu mais barato comprar ela pronta, menos dor de cabeça e gasto.
@ maravilha
Amigo coloquei no meu carro uma roda fônica Polly V ap com direção e a correia original e ficou larga qual correia posso usar q de o tamanho tem algum modelo q saiba q serve
O que eu faria no seu caso é... levar a correia e pedir uma menor ou vc mede todo o conjunto com barbante e entra no site da gates ou contitech e coloque as informações da correia que vai te informar o modelo certo
O meu carro ta com esse problema ele tá esquentando muito liga o ventilador e não desliga nunca mais e não carrega na marcha lenta. O carro fica uma merda de lenta pq fica funcionando só na bateria
quando eu montei meu carro, tive muito problemas com essa polia menor, foi ate uma demanda minha á rgtx para eles fazerem essa polia maior ai, mas aqui eu preferi usar a roda fônica original do ap flex, que fica no retentor do volante, e usar as polias originais, acabaram todos os meus problemas, tanto de alternador como de bomba d'água, inclusive tenho ate um vídeo falando sobre isso!
eu usava a pequena e alem do alternador percebi que o carro aquece mais tambem, comprei a maior reolveu tudo
É sempre bom ver as empresas que fornecem peças de performance sempre evoluindo e corrigindo erros de projetos originais em carros antigos como o fusca por exemplo que está tendo bastante empresas fabricando suspensão freios alavancas de engates melhores
Maior da rgtx? 130mm?
E se colocar uma polia menor no alternador ja resolve diminui logo todas
Se vc achar.....
Mestre, primeiramente gostaria de te parabenizar pelo conteúdo do seu canal! Tenho um Gol Turbo que uso todo dia e essa questão da polia sempre foi a minha principal intriga desde que instalei a programável! A questão do alternador incomoda a noite quando acendo os faróis (FT fica dando alerta de tensão da bateria toda vez que o carro cai na lenta), mas para mim o mais preocupante é a questão da bomba d’agua.
Principalmente em transito pesado, o carro fica armando a ventoinha bastante, pois a bomba esta trabalhando mais devagar do que deveria!
Antes de ver o video, estava cogitando instalar a roda fônica do AP flex atras do motor na próxima vez que fosse mexer no carro (pretendo trocar a embreagem e baixar o cambio) e voltar a polia original!
Outro fator que me motiva a fazer essa alteração é o fato dessa polia não permitir encaixar a proteção da correria dentada. Sempre fico ressabiado com a correria desprotegida, se pegar uma pedra ou algo do tipo. (Meu carro é de uso diário, pego rodovia e tudo mais).
Aproveitando a sua gentileza em compartilhar conhecimento, faço duas perguntas: Conheçe algo que pode ser feito para melhorar essa questão da proteção da correia dentada?
Já teve experiencia colocando a roda fônica e o sensor de rotação do AP flex no Quadrado?
Abraços!
Alfredo Bonilha
Fala amigo! Obrigado por curti e acompanhar o conteúdo do canal, isso é muito importante para nós!
Eu também estava cogitando em usar a roda fônica original, mas com o lançamento da polia maior, desisti pelo trampo e tem que ter ferramenta para instalar no lugar correto e etc. Tem outras coisas a se fazer, como desbastar o bloco dependendo do sensor para caber e etc....
Não conheço nenhuma alternativa para proteger a parte de correia dentada usando roda fônica frontal.
Eu tinha uma da spa tive problema com temperatura e bateri tive que mudar tudo pra poli v pra resolver
Parabéns pelo excelente vídeo irmão. Você poderia me passar a medida da correia que vc passou a utilizar? Comprei uma também, mas, estou aguardando chegar. Abraco!
Vlw irmao. Correia original do motor AP. Abraço
Ola
Parabéns pelo conteúdo
Qual o código da poila ?
E essa polia cabe a polia da bomba do hidráulico original dos ap ????
Aquela que vai dentro e joga a polia correia do hidráulico pra frente ????
Bom dia! Entra em contato com o fabricante para aplicar o modelo correto para seu veículo. Abraço
bom, eu uso a polia menor num carro de rua, tem uma preparação leve (apenas na taxa) tenho alguns problemas por parte da bomba d'agua e alternador, aquece um pouco mais e na lenta a voltagem fica em 12,5-12,7 logo que subo para a 1300 RPM sobe para 13,5-13,9 volts (uso severo do carro, acelerada as vezes mas não faço mais de 15Km por dia )
Poderia acoplar uma polia poliV nessa pra tocar bomba hidráulica e compressor do ar condicionado?
Já existe amigo, só pesquisar no site da marca!
@ mas a que tem dá 120mm a em V, não sei se resolveria meu problema ja que a original é 140mm
Entendi, polia maior aumenta a velocidade de giro do alternador.
Interessante hein. Aqui tive que tirar o ar condicionado, pq ele usava aquela polia motora, que ia dentro dessa polia maior que vc comparou com a da rgtx. Comprei a roda fonica do flex mas nem instalei ainda. Sera que essa polia da rgtx cabe a polia do ar condicionado? Valeu.
Tem polia simples com ar, ou seja dupla. Da uma olhada no site deles!
Muito bom saber que já tem peças para solucionar esses problemas, colocando um alternador de 90 amp não ajuda a carregar em baixas rotações?
Independente de amperagem do alternado, a explicação do vídeo é a mesma!
@sim, entendi e não muda no fator de apolia maior ajudar no problema, mas no que eu me referi é que um alternador de 90amp teoricamente carrega melhor em baixas rotações do que um de 45 e etc...
@@CristianBreviaNeves Eu tenho de 90A, 70A e tinha de 35A, nenhum deles mudou o resultado. Como alguns comentaram, já conhecem que o alternador para gerar carga tem um RPM mínimo, por isso a polia do AP tem o tamanho que tem!
@ah sim, entendi, estava confundindo, ache que pondo altenador de 90 ele conseguisse gerar mais energia em baixas rotações por ser mais forte, no entanto ele so carrega mais rápido que um de 45, mas tem que ter a mesma rotação minima que um de 45 para começar a carregar!
@@CristianBreviaNeves Isso mesmo!
É só usar a correia do fusca que é menor , daí carrega normalmente
Pow amigo, se fosse fácil assim, não teria ninguém reclamando, nem eu, 🤣🤣🤣
amigo, uma correia menor ou maior não vai mudar a relação!
@ Quem muda a relação é o tamanho da polia, por isso a original tem por volta de 140mm, maior RPM, a menor tem por volta de 100mm, menor RPM como explicado no vídeo. Consequentemente ao usar a polia menor, já tem que usar correia menor, onde mesmo assim o problema de não carregar na marcha lenta continua...