Roda fônica ou Distribuidor? Qual a melhor escolha para seu projeto?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Quais as vantagens de substituir o distribuidor pela roda fônica? Assista esse vídeo e saiba essa resposta.
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![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
muito interessante já reparei sobre o fato da alta tensão e da menor resolução no distribuidor, mas nunca pensei nessa folga das engrenagens. Sou o Bolívar não sei se vão lembrar, tenho 17 anos e de todas as coisas que já busquei aprender e tals (não só de carro e mecânica), a área de injeção programável é que eu aprendi com muita facilidade, muito rápido e mais ficava empolgado. Mas como posso começar na área se nunca fiz um acerto? entrar em uma oficina de preparação? alguma dica? Valeu, parabéns pelo empenho sensacional de vocês!
Famoso Bolívar das lives da 2ease?
@@dezinhoilha sim mano, que isso famoso já é de mais kkkk
A dica principal é estudar e ter interesse sobre o assunto, sobre oportunidade você ja está criando na minha opinião em função da sua dedicação. Qual cidade você mora?
@@FTEducation Cabreúva SP, moro aqui porém não conheço oficina que mexe com programável, um vizinho meu tem uma parati com Ft300, foi fazer o acerto em outra cidade. Seria uma boa oportunidade eu começar pq como aqui ninguém faz isso, eu ia conseguir ajudar esse pessoal que precisa até ir pra outro lugar acertar o carro.
Muito bom, nao tinha percebido estas perdas. Em extrema performance deve fazer diferença e vira necessidade. As anotações explicativas no vídeo ficaram muito boas. Excelente
Sim exatamente.
Ótimo conteúdo, mas faltou falar do conjunto roda fônica com o distribuidor pra manter o visual original do carro.
Verdade Fabricio.
Nesse caso como funciona???
@@VitorHugo-oo7io Nessa configuração se usa a roda fônica como sinal rotação e o distribuidor como sinal de fase.
Com esse tipo de configuração a ignição fica no modo sequencial.
@@NetworkFast.2005posso usar com uma FT 300 este sistema?
Como sempre, muito didático. Obrigado, mais uma vez 😋
Nós que agradecemos!
Poderia fazer um vídeo sobre o damper qual o benefício do mesmo e pra qual motivo devo aplicar e etc. Desda já agradeço e seus vídeos são muito bons e auto explicativo
Sugestão anotada!
meu gol turbo de rua anda a 5 anos na ft250 e distribuidor. e vai ficar assim porque estou com pregui$$a de trocar kkk só alegria.
Tranquilo hehehe
Excelente explicação sanou todas as minhas dúvidas top
Que bom que ajudou
Sempre tive essa curiosidade. No intervalo de tempo entre os dentes, a injeção estará sempre tentando adivinhar o ponto baseado na ultima referência de rotação do motor. Se houver uma variação muito brusca de rpm dentro dessa janela "cega" de 90º, a injeção fatalmente errará o ponto de ignição. Portanto 60-2 você tem uma grandeza de erro bem menor.
Faz sentido meu raciocínio?
Parabéns pelo seu conteúdo
Obrigado pela contribuição Elias.
Sim e alem disso a facilidade e presição geral do acerto e manutenção e maior com roda fonica.
Verdade.
Tem 7 anos que tenho um kadett gsi, sempre tive problemas com distribuidor, no primeiro ano instalei FT300, ficou top. Porém de vez em quando tinha b.ó no distribuidor ou seus componentes. Agora vou instalar roda fonica. Achei uma da Unique performance ja com as polias de correias, vou arriscar vee se é boa.
Bacana.
Bela explicação. Comecei usar roda fônica em 2015 no meu primeiro carro com programável.
Logo de cara já percebi que o giro parecia subir bem mais rápido e mais liso.
Quando montei meu segundo carro com programável em 2018, o custo do sistema de roda fônica já estava inferior ao custo de um distribuidor novo e original.
Só temos que tomar cuidado com certas marcas de roda fônica, já tive uma dor de cabeça com de um certo fabricante, um tal de uni.... 😂
Os Dentes fora de padrão, ocasionando erro na leitura do sensor de rotação.
Um problema que só foi resolvido usando um analisador lógico para ver como estava a borda do sinal.
Obrigado pelo feedback.
Ótima explicação consegue melhorar o consumo em um v8 302 !
Acredito que não.
Obrigado Cristian mais uma vez pela aula!!!! Muito esclarecedor, tirou muitas dúvidas. Abraços
Eu que agradeço.
Excelente explicação... parabéns
Muito obrigado
Muito pertinente
Obrigado
Excelente Cristhian! Se vou montar qualquer recurso auxiliar como por exemplo, injeção suplementar a partir da rotação do motor, o ideal é q a informação para o conjunto auxiliar atuar, venha da roda fônica. Correto?
Nesse caso em especifico não importa a origem do sinal Dário.
Eu acho que, demorou muito, para o distribuidor ser substituído pela roda fonica, até os carros de luxo, usaram por muito tempo o distribuidor.
Verdade.
ôpa! mas quanto aos retrabalhos no distribuidor para aumentar o giro do motor, a roda fônica pode atuar neste sentido?
Então com sistema de roda fônica eu não necessito mais o distribuidor, e sabe me dizer se a FT 300 me atende ? E mais a frente quero colocar bobinas individuais
Olá Vitor sim FT300 atende.
Existe vantagem em usar sensor de fase se eu já tiver roda fônica?
Só se você quiser fazer injeção sequencial.
Muitas vantagens., Porém vc vai ter que está usando modo sequêncial.de injeção podendo definir em graus, quando o injetor vai injeta combustível,permitindo injetar ainda com a válvula aberta ou já fechada.porem isso pode trazer perda de potência fazendo o ajuste incorreto, sem por exemplo o uso de um dinamômetro,para aferição.
Daniel exatamente o que o pessoal já respondeu, se faz necessário o sensor de fase quando optamos pela injeção e ou ignição sequencial.
Resumindo PLACAR
Rd. Fônica 15 x 1 Distribuidor
👍👍👍
Hehehehe quase isso.
Depende, se o carro já usa distribuidor, e é fácil encontrar peças, então não é tão necessário a roda fonica.
Da pra usar numa c14 com motor de Silverado injetado gasolina??
Sim.
Alguém sabe me dizer se eu posso substituir o sensor de rotação do distribuidor por uma roda fônica num carro monoponto? Os modulo consegue ler o sinal?
Se você usar uma injeção eletrônica programável, eu acredito que seja possível sim.
FT 350 já lê roda fônica.
Meu Maverick V8 usa hoje aquele Distribuir HEI. de 500 conto... funciona tudo e tal... mas meu mecânico quer ir para aquele kit caríssimo da MSD. Modulo + bobina + distribuidor..... e vi aquele kit IGNIFLEX, que é bem simples e usa roda fônica. Conhece esses kits da Igniflex? considera que seria um bom upgrade sair do HEI e ir pra ele???
Não conhecemos
Nao said do HEI
Nao saia
@@peter455sd Ainda estou com ele mesmo... Pode não ser TOP, mas não da problema. Quero trocar um dia, por algo mais potente... sigo pesquisando. Obrigado
@@GiulianoAlmeida
Então use algum injeção eletrônica programável, são muito boas, e dependendo do modelo, você pode eliminar o distribuidor.
Bem, nos motores GM f2 não existe essa folga nas engrenagens...
Bom saber, quero colocar uma programável e pensando em ir de distribuidor mesmo!
tenho uma duvida porque o carro pega mais rápido com distribuidor )
e na roda fônica ele demora um pouco...........(
Porque para RF temos que dar uma volta inteira no VB para fechar o pacote de dentes e validar.
Alguem ja teve problemas de aquecimento nos AP com roda fonica la na frente, devido ao tamanho dela ser menor
Para uso de rua recomenda-se manter o diâmetro da polia original no VB.
" VOU JOGAR O DISTRIBUIDOR NO LIXO KKK "
A verdade que tem sua limitações, mas pode ser usado em muitas aplicações.