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元タイヤ屋勤務ですが、鉄チンﾎｲｰﾙに、スペーサー装着(PCD変換100→114,3)はやめた方が良いです。車体側のﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄとｽﾍﾟｰｻｰのｸﾘｱﾗﾝｽの問題や、そもそも、鉄チンﾎｲｰﾙは、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄで鉄ﾎｲｰﾙを止めて鉄の反発作用を利用して、止める(緩み防止)する、構造をしています。変換ｽﾍﾟｰｻｰ(ｱﾙﾐ素材のWﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ構造) 装着の場合、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄを規定ﾄﾙｸで締めても、それ以上にﾎﾞﾙﾄを引張る力が作用します。ｻｰｷｯﾄなどの急ﾌﾞﾚｰｷなど予想以上にﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄに負担が掛かります。* 事故例： ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄが折れてﾎｲｰﾙが飛ぶ! * 事故例： ｽﾍﾟｰｻｰが割れて、ﾎｲｰﾙが飛ぶ!!!★ 『飛んだﾎｲｰﾙが、ｷﾞｬﾗﾘｰに当った事例も有りますよ。』ｱﾙﾐﾎｲｰﾙと、鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙは ﾅｯﾄで止めるﾒｶﾆｽﾞﾑが異なりますので、本当に危険です。また、鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙは、強度面では最強ですが、放熱性能が悪いので、ﾌﾞﾚｰｷ性能が著しく低下します。ｻｰｷｯﾄのｸﾗｯｼｭは予想以上に危険です。是非、安くても中古のPCD 4ﾊﾌﾞ114,3 ｱﾙﾐﾎｲｰﾙの使用をお勧めします。動画ﾈﾀ的には、美味しいかもですが。
かなり危険ですよね…もげないか心配です😥
まぁ・・・一回怖い目にあわんとね・・・最悪鉄チンはいいとしてホイルキャップはあかんやろｗｗｗ
@@doudemoiiyo0303 その1回で死人が出たら次は無いけどな。
@@tmkzero8103 心配ですね･･･。ｻｰｷｯﾄなら、公道と全く異なる走行状態になるので、特に危険ですね。車に関しては、命に関わる事ですからね。事故なんてしない方が良いですから。実際、ﾎｲｰﾙがモゲて、ｷﾞｬﾗﾘｰに当って死者が出てる事例も有りますから。
タイヤ外れて人に当たるかもしれんよね.......
マジかよって思ったけど86おじさん居るから謎の安心感
最近同じオイルジョッキ買って感動したとこだったんで嬉しいです。注ぎ口もノズルも蓋付きとか超便利
86おじさんかっこいい、ジェイソン・ステイサム的かっこよさ（主に髪型）
前からなんかカッコいいなと思ってたらそれでしたw
最初、外国人かと思った。
3:22 高齢者が乗ってるカローラこんなタイヤ履いてたらビビるww
昔騙されておばあちゃんがいいタイヤだからってミラにネオバ買わされてるの見た事有ります…
さすがに草しか生えんわ
カローラアクシオ 1.5GTや、Zエアロツアラーなら履いてても仕方がないかもしれない
今日見たおばちゃんのスプリンターのセダンはワタナベ履いてた！
@@fuzivelo 見てみたかった…
鉄チンホイールでサーキット走行等をするとあっという間にブレーキがフェ－ドしてしまいますよ。というのもアルミの方が放熱性が良くさらに開口部も大きいのでブレーキに熱がこもり辛いんです。アルミホイールとでは冷却性能にかなりの差が出ます。サーキット走行だとブレーキ熱は侮れません。鉄チンホイールで走行しないのはそういうリスクがあるからです。ご注意下さいね ^^;
6:48 クーラントは舐めると甘いとか昔からよく言われてますが毒性もあって危険です、人間だけでなくペットは甘いのを舐め続けるので更に危険です。LLCはなめて良し悪し確認するとかありましたがやらないほうがいいと思います。
作業する時は、必ずウマをかけて下さい。いつも楽しく観ているのに いつか衝撃動画なる日が来てしまう気がしてならない！
初コメントです！いつも動画で楽しませてもらってます！今回の鉄チンにSタイヤも面白かったです！ですが、サーキット走行で鉄チンに変換スペーサーで走るのは本当におすすめしません。理由はほかの方が書いて頂いてる通りです。ハプニングも経験とは思いますが、何かあってからは遅いと思いコメントさせていただきました。これからの動画も楽しみしています！
86おじさんの終盤で仲間になる強キャラ感が好き
ブレーキローターと接地してるのが面じゃなく線でしか接地してないからてっちんにハイグリで激しい走り方するとホイールもげる可能性あるらしいですよ、、、
86おじさんも必要以上は言わないとこに好感あるわ。ほんといい師匠ついてくれたな。
おいおい・・熱あるのに大丈夫か？早く良くなってな
体調悪いときは休んだ方が良いですよ。あまり無理しないでください。
ユーチューバーなんて毎日休みみたいなもんでは？
P J 編集とかで結構忙しいらしいです
Sタイヤを鉄っちんに組んだ人初めて見たかも😅
ある意味渋い笑
お体大丈夫ですか?あまり無理しないでくださいね😰
最近頻度が戻ってきてすごく嬉しい😳
急上昇おめでとうございます🎊🍾㊗️
鉄ちんにpcd変換のワイドスペーサーは🆖ですよ！！割れるかもしれないので絶対やらんほうが、、、。
普通は良いホイールに良いタイヤだけど、その逆をいくのがグンマークオリティ(^^)
ですよね^ ^あのワタナベのホイールに装着すればいいのに！って思ってたんだけど…。まぁそれがGUNMA17 って事かな（笑）
鉄チンホイールに替えたけど、P.C.D114.3→P.C.D100の変換は止めた方が良いです。後、ホイールキャップは最初からNGですよ。
ありがとうはじめちゃん。お腹の調子がめちゃくちゃ悪いコンちゃんパワーを貰った
無理しすぎず頑張ってください
アップ有難いけど元気であって欲しいから体調整うまではゆっくり休んでくりー！
群馬のおじさんってイケメンばっかやな
この動画に出てくる中年全員カッコいい
現タイヤ屋勤務ですが、割と真面目に気を付けてください。下手したらギャラリーにタイヤ飛んできますよ。
スペーサー噛ましてレースはおすすめしません。締結部が折れてタイヤがぶっ飛びます。
サーキット走るならホイールキャップは外したほうがいいよ飛んでくかも
公道ですらたまに転がってるもんなぁ
クーラントはこのおじさんの言う通り甘いんですよだからミツバチは間違えて不法投棄されたクーラントを回収したりするようですよ
昔、クーラント入りの安物ワインが出回ってましたね
86おじさんすき
最初から最強でいいやって発言←流石だなって思います笑
チョクチョク家に来てくれる、たのしいじゃないですか？観てて羨ましいですよ。
鉄チンにハイグリップwあり得ない事をやるのが天才の発想
最近、クルマ好きを変にこじらせてきたのか、アルミホイールよりテッチンの方がカッコイイと思うようになってしまった．．．．
すっっごく分かりますその気持ち
めちゃくちゃわかりますなんか渋いんだよね 笑
こじらせてますねw自分も同じです。もっとこじらせるとハロゲン球の色が一番カッコいいと思うようになります
クラシックミニの世界はテッチンこそ至高というスタイルがありますよ😉
私は加工てっちんとハロゲンに取り憑かれてます。笑
熱あるのにいけるんか…無理せんといて…泣
ここにいる人のコメントは見てて勉強になります
86は水温より油温がきついからオイルクーラーつけた方がいいよ。そうすりゃ0Ｗとか5Ｗの低粘度のオイル使えるからエンジンパワー食われないで済む。あと、ラジエターのシュラウドつけた方がいい。外気温高い時に渋滞くらうとオーバーヒートするよ。
スピリッツ太郎こと熊倉さんかと思った(笑)
同じこと思ってましたwかなり似てますよね
最近動画の頻度すごい体気をつけてくださいね
アルミにしようよー86サイズのロンシャンあるからGUNMA-17にならあげるよー
ロンシャンデロハチ、格好良いかも…！！！
ちゃんとカローラキャップ入れてるとこGood笑
風邪治してね～お大事に～
050はアルミホイルに組んだ方が良いですよもしくは軽い鉄チンで組んだ方が良いです。グリップで走行するのかな？４AGはよくピストンがタナ落ちしましたね最近の８６としては程度は良さそうですね
日曜の昼にアップは嬉しいですが💦体調大丈夫ですか？？お大事になさってください💦
日曜日の昼にgunmaくんに会えるのは嬉しい。けーすけくん元気ですか
サーキットだとカバー溶けちゃわない？？
急上昇5位おめでと‼️
お身体に気をつけてくださいね。僕たちはまったりと動画upを待っていますから。
本来普通付けるホイール逆のような気がしますが、グンマさんらしくて好きです。
適当なのか、狙ってるのかわかりませんが、面白すぎます❗
熱出る前の撮影なんだろうけどようやくサーキットの回が来て楽しみ！
熱あるならしっかり休んでください！
このご時世熱があるのに人に会うのはマナー違反ですよ。
無理しないでね
クーラントの主成分のエチレングリコール(不凍性)は-OH基が2個付いていますが砂糖は8個付いており、これが甘く感じる原因ですちなみに-OH基の数を増やせばより甘さを感じるそうです
ホイールキャップ×Sタイヤとかいう圧倒的グランツーリスモ 感
日曜に神
サブチャンで050で急上昇上がるのはすごい
タイヤのはなししてるときまじ何語…すげぇ
ビックリしたぁ青汁ラジエーターに入れてると思ったわw
Sタイヤ＋鉄チンホイールは草タイヤレター入れたら草を超えて山になる()
字幕付けて見たら倍楽しめました笑
群馬さんの帽子欲しい〜〜〜あと、俺ん家のジャッキと一緒〜
いや、急上昇おめでとう🍾
テッチンにS組む人初めて見たwwwテッチンにスペーサー付けたらだめだよ割れるから
軽量ホイールより1秒くらい遅くなりそう
やばい純正タイヤだ(笑)
駆動系飛びそうｗｗ
鉄チンに変換ワイトレは…
菅原由右希 下手しー死ぬ！ww
.com King 危険が危ないですよねww
@@user-un1oy7ou7b 頭痛が痛い？
いい友達
案外と鉄ッチンってタイム出て良いかもしれません。標準的な製法だと「15インチでアルミホイールと同等の重さ」って言われてますからね。アルミ履きと鉄履きとの比較タイム検証も面白いかも^ ^レーシーな感じでバネ下重量軽減の為ホイールカバーはNGでいったん行ってみると実験としては多少良いかもしれません^ ^まぁドレスアップチューンや見た目もありますから。ドリフト走行メインなら「サマータイヤの激安系の扁平率70」とかおもしろいはず。当時AE 86は60タイヤでも少々ハイグレードすぎとも思われていたとか記憶がありですが…まぁ時代背景や昨今の仕様にもよりますよね。（70タイヤとかだと本当意味なく無駄にドリフトしまくりですけどね）
ホイールキャップはブレーキ熱もらって外れやすくなるから落とし物で迷惑かけるまえにやめておくのが定石かと
おいおい、熱出てるときに動画なんか作んなくていいんだぜ嬉しいけどさぁ
ADVANのNEOVAおすすめですよ！
出かけようと思って外にでたけど動画あがってたからWi-Fi環境に戻るため家に入り直しましたー今日はおうち時間にします笑
お大事に
ラジアルタイヤ最強タイヤはクムホV700だと思う(一応公道走行可能)V710は立溝2本のほぼスリックだからこれもおすすめ(サーキット用のホイールを積んで現地集合交換必要)
何人かコメントされてる方いらっしゃいますが、鉄チンにスペーサーはやめた方が良いですね。大変危険です( ;´ω` A;)ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ
タイヤチェンジャー良いですねー！
A050組んだことあるけど硬すぎてマジで組みにくい
ジムニー見たいです！
腰下は出来るだけ軽い方が良いんだけと…。しかし自由に使えタイヤチェンジャーがあるのが強み…。
宝の山だらけだな…すげえガレージ
ドレンボルト締め忘れはあるあるですね。一度軽自動車のオイル交換で、全然オイルレベルゲージつかねーなと思ってたら、オイルバゲットに垂れ流し状態でした。
050に純正ホイールは草
急上昇入りおめ
とうとう数万円でも安い域になってきてるのかぁすごいな
楽しかった(^-^)次の動画も楽しみにしてます。てか、立て続け三回見てしまった(笑)
( ﾟдﾟ)
最近は、下手なアルミより鉄ちんホイールの方が軽いと言う事実。
長いタイヤレバー買った方が、タイヤチェンジャーでタイヤ組む時凄い楽ですよ。
安静第一！オイルはMOTULもおすすめですね。後バネレートが心配！
暇な時にベストタイミング(*^^*)
タイヤ取るときのレバーをてこの要領で挟み込みながらやると硬いタイヤはやりやすいですよ(その方法がダメなやつだったらごめんなさい
sタイヤにテッチンはグリップしなさそうwwwでもどうなるか一度は見てみたかったやってくれるのはさすがgunma-17
まず、テッチンでの周回は無理しない方がベターブレーキが逝っちゃうのと、カバーが熱に耐えきれず溶け落ちます。結構そういう人見てきました。でも050履いたのは見た事ないんで…w見てみたい😁
ありがとう✨面白い
急上昇載ってますね！
毎日投稿してほしい
鉄チンを白く塗ってSUPER RAPと言い張るとか
元タイヤ屋勤務ですが、鉄チンﾎｲｰﾙに、スペーサー装着
(PCD変換100→114,3)はやめた方が良いです。
車体側のﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄとｽﾍﾟｰｻｰのｸﾘｱﾗﾝｽの問題や、
そもそも、鉄チンﾎｲｰﾙは、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄで鉄ﾎｲｰﾙを止めて
鉄の反発作用を利用して、止める(緩み防止)する、構造をしています。
変換ｽﾍﾟｰｻｰ(ｱﾙﾐ素材のWﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ構造) 装着の場合、
ﾎｲｰﾙﾅｯﾄを規定ﾄﾙｸで締めても、それ以上にﾎﾞﾙﾄを引張る力が作用します。
ｻｰｷｯﾄなどの急ﾌﾞﾚｰｷなど予想以上にﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄに負担が掛かります。
* 事故例： ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄが折れてﾎｲｰﾙが飛ぶ!
* 事故例： ｽﾍﾟｰｻｰが割れて、ﾎｲｰﾙが飛ぶ!!!
★ 『飛んだﾎｲｰﾙが、ｷﾞｬﾗﾘｰに当った事例も有りますよ。』
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙと、鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙは ﾅｯﾄで止めるﾒｶﾆｽﾞﾑが
異なりますので、本当に危険です。
また、鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙは、強度面では最強ですが、
放熱性能が悪いので、ﾌﾞﾚｰｷ性能が著しく低下します。
ｻｰｷｯﾄのｸﾗｯｼｭは予想以上に危険です。
是非、安くても中古のPCD 4ﾊﾌﾞ114,3 ｱﾙﾐﾎｲｰﾙの使用をお勧めします。
動画ﾈﾀ的には、美味しいかもですが。
かなり危険ですよね…
もげないか心配です😥
まぁ・・・一回怖い目にあわんとね・・・
最悪鉄チンはいいとしてホイルキャップはあかんやろｗｗｗ
@@doudemoiiyo0303 その1回で死人が出たら次は無いけどな。
@@tmkzero8103 心配ですね･･･。
ｻｰｷｯﾄなら、公道と全く異なる走行状態になるので、特に危険ですね。
車に関しては、命に関わる事ですからね。
事故なんてしない方が良いですから。
実際、ﾎｲｰﾙがモゲて、ｷﾞｬﾗﾘｰに当って死者が出てる事例も有りますから。
タイヤ外れて人に当たるかもしれんよね.......
マジかよって思ったけど86おじさん居るから謎の安心感
最近同じオイルジョッキ買って感動したとこだったんで嬉しいです。注ぎ口もノズルも蓋付きとか超便利
86おじさんかっこいい、ジェイソン・ステイサム的かっこよさ（主に髪型）
前からなんかカッコいいなと思ってたらそれでしたw
最初、外国人かと思った。
3:22 高齢者が乗ってるカローラこんなタイヤ履いてたらビビるww
昔騙されておばあちゃんがいいタイヤだからってミラにネオバ買わされてるの見た事有ります…
さすがに草しか生えんわ
カローラアクシオ 1.5GTや、Zエアロツアラーなら履いてても仕方がないかもしれない
今日見たおばちゃんのスプリンターのセダンはワタナベ履いてた！
@@fuzivelo 見てみたかった…
鉄チンホイールでサーキット走行等をするとあっという間にブレーキがフェ－ドしてしまいますよ。というのもアルミの方が放熱性が良くさらに開口部も大きいのでブレーキに熱がこもり辛いんです。アルミホイールとでは冷却性能にかなりの差が出ます。サーキット走行だとブレーキ熱は侮れません。鉄チンホイールで
走行しないのはそういうリスクがあるからです。ご注意下さいね ^^;
6:48 クーラントは舐めると甘いとか昔からよく言われてますが毒性もあって危険です、人間だけでなくペットは甘いのを舐め続けるので更に危険です。LLCはなめて良し悪し確認するとかありましたがやらないほうがいいと思います。
作業する時は、必ずウマをかけて下さい。いつも楽しく観ているのに いつか衝撃動画なる日が来てしまう気がしてならない！
初コメントです！
いつも動画で楽しませてもらってます！
今回の鉄チンにSタイヤも面白かったです！
ですが、サーキット走行で鉄チンに変換スペーサーで走るのは本当におすすめしません。
理由はほかの方が書いて頂いてる通りです。
ハプニングも経験とは思いますが、何かあってからは遅いと思いコメントさせていただきました。
これからの動画も楽しみしています！
86おじさんの終盤で仲間になる強キャラ感が好き
ブレーキローターと接地してるのが面じゃなく線でしか接地してないから
てっちんにハイグリで激しい走り方するとホイールもげる可能性あるらしいですよ、、、
86おじさんも必要以上は言わないとこに好感あるわ。ほんといい師匠ついてくれたな。
おいおい・・熱あるのに大丈夫か？早く良くなってな
体調悪いときは休んだ方が良いですよ。あまり無理しないでください。
ユーチューバーなんて毎日休みみたいなもんでは？
P J 編集とかで結構忙しいらしいです
Sタイヤを鉄っちんに組んだ人初めて見たかも😅
ある意味渋い笑
お体大丈夫ですか?
あまり無理しないでくださいね😰
最近頻度が戻ってきてすごく嬉しい😳
急上昇おめでとうございます🎊🍾㊗️
鉄ちんにpcd変換のワイドスペーサーは🆖ですよ！！
割れるかもしれないので絶対やらんほうが、、、。
普通は良いホイールに良いタイヤだけど、その逆をいくのがグンマークオリティ(^^)
ですよね^ ^
あのワタナベのホイールに装着すればいいのに！って思ってたんだけど…。
まぁそれがGUNMA17 って事かな（笑）
鉄チンホイールに替えたけど、P.C.D114.3→P.C.D100の変換は止めた方が良いです。後、ホイールキャップは最初からNGですよ。
ありがとうはじめちゃん。お腹の調子がめちゃくちゃ悪いコンちゃんパワーを貰った
無理しすぎず頑張ってください
アップ有難いけど元気であって欲しいから体調整うまではゆっくり休んでくりー！
群馬のおじさんってイケメンばっかやな
この動画に出てくる中年全員カッコいい
現タイヤ屋勤務ですが、
割と真面目に気を付けてください。
下手したらギャラリーにタイヤ飛んできますよ。
スペーサー噛ましてレースはおすすめしません。締結部が折れてタイヤがぶっ飛びます。
サーキット走るならホイールキャップは外したほうがいいよ
飛んでくかも
公道ですらたまに転がってるもんなぁ
クーラントはこのおじさんの言う通り甘いんですよ
だからミツバチは間違えて不法投棄されたクーラントを回収したりするようですよ
昔、クーラント入りの安物ワインが出回ってましたね
86おじさんすき
最初から最強でいいやって発言←流石だなって思います笑
チョクチョク家に来てくれる、たのしいじゃないですか？
観てて羨ましいですよ。
鉄チンにハイグリップw
あり得ない事をやるのが天才の発想
最近、クルマ好きを変にこじらせてきたのか、アルミホイールよりテッチンの方がカッコイイと思うようになってしまった．．．．
すっっごく分かりますその気持ち
めちゃくちゃわかります
なんか渋いんだよね 笑
こじらせてますねw自分も同じです。もっとこじらせるとハロゲン球の色が一番カッコいいと思うようになります
クラシックミニの世界はテッチンこそ至高というスタイルがありますよ😉
私は加工てっちんとハロゲンに取り憑かれてます。笑
熱あるのにいけるんか…
無理せんといて…泣
ここにいる人のコメントは見てて勉強になります
86は水温より油温がきついからオイルクーラーつけた方がいいよ。そうすりゃ0Ｗとか5Ｗの低粘度のオイル使えるからエンジンパワー食われないで済む。あと、ラジエターのシュラウドつけた方がいい。外気温高い時に渋滞くらうとオーバーヒートするよ。
スピリッツ太郎こと熊倉さんかと思った(笑)
同じこと思ってましたwかなり似てますよね
最近動画の頻度すごい
体気をつけてくださいね
アルミにしようよー
86サイズのロンシャンあるからGUNMA-17にならあげるよー
ロンシャンデロハチ、格好良いかも…！！！
ちゃんとカローラキャップ入れてるとこGood笑
風邪治してね～お大事に～
050はアルミホイルに組んだ方が良いですよ
もしくは軽い鉄チンで組んだ方が良いです。
グリップで走行するのかな？
４AGはよくピストンがタナ落ちしましたね
最近の８６としては程度は良さそうですね
日曜の昼にアップは嬉しいですが💦体調大丈夫ですか？？お大事になさってください💦
日曜日の昼にgunmaくんに会えるのは嬉しい。けーすけくん元気ですか
サーキットだとカバー溶けちゃわない？？
急上昇5位おめでと‼️
お身体に気をつけてくださいね。僕たちはまったりと動画upを待っていますから。
本来普通付けるホイール逆のような気がしますが、
グンマさんらしくて好きです。
適当なのか、狙ってるのかわかりませんが、面白すぎます❗
熱出る前の撮影なんだろうけどようやくサーキットの回が来て楽しみ！
熱あるならしっかり休んでください！
このご時世熱があるのに人に会うのはマナー違反ですよ。
無理しないでね
クーラントの主成分のエチレングリコール(不凍性)は-OH基が2個付いていますが
砂糖は8個付いており、これが甘く感じる原因です
ちなみに-OH基の数を増やせばより甘さを感じるそうです
ホイールキャップ×Sタイヤとかいう圧倒的グランツーリスモ 感
日曜に神
サブチャンで050で急上昇上がるのはすごい
タイヤのはなししてるときまじ何語…
すげぇ
ビックリしたぁ
青汁ラジエーターに入れてると思ったわw
Sタイヤ＋鉄チンホイールは草
タイヤレター入れたら草を超えて山になる()
字幕付けて見たら倍楽しめました笑
群馬さんの帽子欲しい〜〜〜
あと、俺ん家のジャッキと一緒〜
いや、急上昇おめでとう🍾
テッチンにS組む人初めて見たwww
テッチンにスペーサー付けたらだめだよ
割れるから
軽量ホイールより1秒くらい遅くなりそう
やばい純正タイヤだ(笑)
駆動系飛びそうｗｗ
鉄チンに変換ワイトレは…
菅原由右希 下手しー死ぬ！ww
.com King 危険が危ないですよねww
@@user-un1oy7ou7b 頭痛が痛い？
いい友達
案外と鉄ッチンってタイム出て良いかもしれません。標準的な製法だと「15インチでアルミホイールと同等の重さ」って言われてますからね。
アルミ履きと鉄履きとの比較タイム検証も面白いかも^ ^レーシーな感じでバネ下重量軽減の為ホイールカバーはNGでいったん行ってみると実験としては多少良いかもしれません^ ^
まぁドレスアップチューンや見た目もありますから。
ドリフト走行メインなら「サマータイヤの激安系の扁平率70」とかおもしろいはず。当時AE 86は60タイヤでも少々ハイグレードすぎとも思われていたとか記憶がありですが…まぁ時代背景や昨今の仕様にもよりますよね。（70タイヤとかだと本当意味なく無駄にドリフトしまくりですけどね）
ホイールキャップはブレーキ熱もらって外れやすくなるから落とし物で迷惑かけるまえにやめておくのが定石かと
おいおい、熱出てるときに動画なんか作んなくていいんだぜ
嬉しいけどさぁ
ADVANのNEOVAおすすめですよ！
出かけようと思って外にでたけど動画あがってたからWi-Fi環境に戻るため家に入り直しましたー今日はおうち時間にします笑
お大事に
ラジアルタイヤ最強タイヤはクムホV700だと思う(一応公道走行可能)V710は立溝2本のほぼスリックだからこれもおすすめ(サーキット用のホイールを積んで現地集合交換必要)
何人かコメントされてる方いらっしゃいますが、鉄チンにスペーサーはやめた方が良いですね。
大変危険です( ;´ω` A;)ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ
タイヤチェンジャー良いですねー！
A050組んだことあるけど硬すぎてマジで組みにくい
ジムニー見たいです！
腰下は出来るだけ軽い方が良いんだけと…。しかし自由に使えタイヤチェンジャーがあるのが強み…。
宝の山だらけだな…すげえガレージ
ドレンボルト締め忘れはあるあるですね。一度軽自動車のオイル交換で、全然オイルレベルゲージつかねーなと思ってたら、オイルバゲットに垂れ流し状態でした。
050に純正ホイールは草
急上昇入りおめ
とうとう数万円でも安い域になってきてるのかぁすごいな
楽しかった(^-^)
次の動画も楽しみにしてます。
てか、立て続け三回見てしまった(笑)
( ﾟдﾟ)
最近は、下手なアルミより鉄ちんホイールの方が軽いと言う事実。
長いタイヤレバー買った方が、タイヤチェンジャーでタイヤ組む時凄い楽ですよ。
安静第一！オイルはMOTULもおすすめですね。後バネレートが心配！
暇な時にベストタイミング(*^^*)
タイヤ取るときのレバーをてこの要領で挟み込みながらやると硬いタイヤはやりやすいですよ(その方法がダメなやつだったらごめんなさい
sタイヤにテッチンはグリップしなさそうwww
でもどうなるか一度は見てみたかった
やってくれるのはさすがgunma-17
まず、テッチンでの周回は無理しない方がベター
ブレーキが逝っちゃうのと、カバーが熱に耐えきれず溶け落ちます。
結構そういう人見てきました。
でも050履いたのは見た事ないんで…w
見てみたい😁
ありがとう✨面白い
急上昇載ってますね！
毎日投稿してほしい
鉄チンを白く塗ってSUPER RAPと言い張るとか