Впринципе не плохо конечно,это дешёвый вариант.Я это в прошлом году полную капилку делал,такой вариант меня не устроил потому что сказали масложёр снова вернёться когда кольцам хана придёт.Но вы всёравно молодцы👍
@@ZemfirLife также крайне всем советую исправлять ошибку инженеров митсу, и ставить любые другие поршни хоть узбек хоть джи эм, хоть тейкикин, там для отвода масла паз, или прорезь, стопроцентная защита от закоксовывания и масложора, еще ставят от гранты 1,4 но это на продажу перепук вариант.
Этих аналоговых колец максимум хватит на 20-30 тыс кг км пробега и снова будет жор масла. Нужно было ставить оригинал, те спокойно 50-100 тысяч км ходят
@ Ааа, так цилиндры не в допуске уже были. Ясно, ну тогда ему бы и оригинальных колец тысяч на 15-20 хватило…. У меня на 140 тысяч кольца менялись, так в допуске все было. Ставил оригинал кольца, сейчас 197 тысяч км. Расхода обильного нету, после 4 тысяч км только начинает масло по щупу уходить….и то пару миллиметров.
Впринципе не плохо конечно,это дешёвый вариант.Я это в прошлом году полную капилку делал,такой вариант меня не устроил потому что сказали масложёр снова вернёться когда кольцам хана придёт.Но вы всёравно молодцы👍
Да, все верно.
Хозяин-барин, мы предлагали сделать полный кап ремонт от чего человек отказался :)
Сколько стоит подобный ремонт? Где вы находитесь?
@@МаратМухамадиев-к3ю Здравствуйте, я нахожусь в Республике Башкортостан
@ZemfirLife у меня примерно такая же ситуация. Как с вами связаться? Я сам из Уфы
@ пишите на ватцап: 89378482291
@ пишите на ватцап: 89378482291
@@МаратМухамадиев-к3ю у вас также масло кушает ? И синий дым из глушителя ?)
Всем кто интересуюца, если затеяли капиталку ставьте деу поршни они дешевле и надежней, и масло отводящий канал есть а не отверстия
Крайне не советую ставить узбекские поршня на лансер и экономить на такой запчасти.
Маслоотводящее отверстие,канал суть одна и та же
@@ZemfirLife также крайне всем советую исправлять ошибку инженеров митсу, и ставить любые другие поршни хоть узбек хоть джи эм, хоть тейкикин, там для отвода масла паз, или прорезь, стопроцентная защита от закоксовывания и масложора, еще ставят от гранты 1,4 но это на продажу перепук вариант.
Этих аналоговых колец максимум хватит на 20-30 тыс кг км пробега и снова будет жор масла.
Нужно было ставить оригинал, те спокойно 50-100 тысяч км ходят
@@pointman879 поживем - увидим. По хорошему нужно было делать полный кап ремонт с расточной блока цилиндров.
@ Ааа, так цилиндры не в допуске уже были.
Ясно, ну тогда ему бы и оригинальных колец тысяч на 15-20 хватило….
У меня на 140 тысяч кольца менялись, так в допуске все было. Ставил оригинал кольца, сейчас 197 тысяч км. Расхода обильного нету, после 4 тысяч км только начинает масло по щупу уходить….и то пару миллиметров.
на сколько этого хватит?
@@creat1onn этого никто не знает, когда как. Периодически с хозяином авто списываемся, говорит что масложор ушел
Каким сверлом рассверливал?
@@Lobl74 Приветствую, 2.5мм